Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid 24 april 2014 Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Kennismaking ● ir. Mark van der Heijde RO ● sr. adviseur Construc5ef Ontwerpen ● TC1 sinds 2011 Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Inhoud presenta5e ● ● ● ● ● ● Mijn ervaring met duurzaamheid Beperkte invloed van constructeur op duurzaamheid De duurzame constructeur Beschikbare tools Ac5viteiten TC1 Jullie verwach5ng van TC1 Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Eigen ervaring ● ● ● ● ● Bewustwording in 2010 MVO beleid Movares Cer5ficering ISO 14001 CO2 presta5eladder ProRail De markt vraagt erom…. ● ● ● ● Documentaires VPRO Het moet en kan anders Maar hoe en wat is juist? Eerste “duurzame” projecten: o KARGO o Terugblik Hemboog Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Opdracht KARGO ● ● ● ● KARGO (Kunstwerken Amsterdam-‐Rijnkanaal Groot Onderhoud) D&C contract RWS; tenderfase met aannemer Duurzaamheid als EMVI-‐criterium Criteria duurzaam inkopen kunstwerken (2010) erg mager: o minimum eisen aan staalconstruc5e: ̶ Geen waterophoping ̶ In staalconstruc5e zijn scherpe randen afgerond o Beperken hinder, energiegebruik, etc. ● Echt duurzame oplossing en bewijs? o Haalbare oplossing (SMART) o Oplossing meetbaar maken o Inscha^en CO2 reduc5e Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Duurzame voorstellen KARGO ● 5 bruggen geheel vervangen i.p.v. 1 (levensduurverlenging 80 i.p.v. 30 jaar) ● Ac5eve katodische bescherming betondelen ● Duurzame gebiedsinrich5ng (faunapassage bij landhoofd) ● Coördinator duurzame uitvoering ● Verminderen emissie transport ● Vaste groene energieaanslui5ng i.p.v. aggregaten ● Stro ipv zand onder werkwegen ● Toegevoegde waarde constructeur? Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Terugblik overkapping Hemboog Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Terugblik overkapping Hemboog ● Staalprijs 2010 ● Presta5e (in kader duurzaamheid): o Lichtgewicht staalconstruc5e ̶ Geen nieuwe funderingen nodig ̶ Minder emissie transport/assemblage o Compacte, onderhoudsarme opleggingen o Koud buigbaar glas (gelijke plaatafme5ngen) o Onderhoudbaar o Onderdelen herbruikbaar o Sociaal veilig Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Overkapping Hemboog duurzaam? ● Overkapping Hemboog lijkt behoorlijk duurzaam, echter: o Grote kap voor beperkt aantal reizigers o Vorm overkapping gedicteerd door bovenleidingsysteem o Voornaamste rechtvaardiging is veiligheid (windvlagen) ● Is dit dan wel zo duurzaam? Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Overkapping Hemboog kan veel duurzamer! ● Technische ingreep: o Halteren op exact juiste loca5e (prak5jk sta5on Bangkok) o Transparante gevel met deuren op perron Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Overkapping Hemboog duurzaam? ● Echt duurzaam ontwerp: o Lagere gevel en kleinere overkapping o Reduc5e geveloppervlak met ca. 50% ● Aandachtspunt is veiligheid (o.a. brand) Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Nog een obstakel voor de duurzame constructeur Bouwproces Kleine inspanning, groot effect duurzaamheid BO Bouwomvang Locatie Locatie Inrichting Inrichting Ontwerp O Grote inspanning, klein effect duurzaamheid Bron: Dr.ir. E.C.M. Ruijgrok Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Nog een kans voor de duurzame constructeur BO Locatie Inrichting Ontwerp Uitvoering Gebruik Renovatie Sloop Adviesrol vroege fasen: • moeilijker • kennis ontwikkelen • tegen de stroom in Constructeur: • bepalend in ontwerpfase • invloed op alle fasen daarna • inbreng op keuze vroege fase? Adviesrol latere fasen: • makkelijk • vanzelfsprekend • met de stroom mee • kennis borgen • BIM als katalysator Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid De duurzame constructeur ● Varianten afwegen op basis van milieupresta5e ● Op5maliseren draagconstruc5e: o Passend bij levensduur o Eenvoudig/doordacht ontwerp o Materiaalkeuze (staal/beton/hout/kunststof) o Juiste materiaal op de juiste plek (en van juiste loca5e) o Scheiden van drager en inbouw/ajouw (of juist niet) ● Opstellen materiaalgebonden milieupresta5e construc5e (paragraaf bouwbesluit 2010) ● Eisen aan milieupresta5e opnemen in contract (D&C/bestek) ● Adviseren over adap5ef vermogen/toekomstvastheid ● Bijdragen aan BIM: o draagvermogen construc5e-‐elementen/benukngsgraad o materiaaleigenschappen Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Waar is behoeme aan? ● Heldere beoordelingscriteria (CO2?) ● Simpele vergelijkingstools voor afweging varianten ● Verfijning milieudata binnen materiaalgroepen: o Conven5oneel staal vs HSS o Conven5oneel beton vs UHSB ● Per stap vooruit…. Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Wat doet TC1 al? ● DUCOTOOL o Bepalen milieupresta5e van hoofddraagconstruc5e (gebouw) o Ontwikkeld door IMd i.s.m. TC1/BmS o Te downloaden als BHH op www.milieudatabase.nl o Versie 2.1 in ontwikkeling ● Koppeling BIM-‐Breeam (RH-‐DHV) ● Onderzoek duurzaamheid Hogesterktestaal o Afstudeeropdrachten BmS/IBA/IMd/Movares o Variantenonderzoek ● Zie tevens h^p://www.duurzaaminstaal.nl o Assessment systemen Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Afstudeeronderzoek: Hoge(re) Sterkte Staal in perronkappen? ● ● ● ● S235 uit de schappen; S460 te mooi om waar te zijn? Niet over filosoferen, onderbouwen! Afstudeerder HU: Gerwin Schut Focus op werkveld Movares: perronkap Groningen Europapark Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Afstudeeronderzoek: Hoge(re) Sterkte Staal in perronkappen? ● Onderzoeksvragen: o Is materiaalreduc5e mogelijk door toepassing S460 i.p.v. S235? o Is dit dan ook duurzaam (meetmethoden, LCA)? ● Eerste resultaten: o Materiaalreduc5e is mogelijk o ca. 20% reduc5e lijfdikte bij kokerprofiel (buigligger) o Prak5sche minimale plaatdikte maatgevend o Winst vooral bij profielen gedimensioneerd op sterkte (trek/ druk) Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Wat zou TC1 moeten doen? ● Wat willen jullie dat TC1 gaat doen? Avondsessie TC1; Worsteling met duurzaamheid Afslui5ng ● Dank voor jullie aandacht ● Zijn er vragen?
© Copyright 2024 ExpyDoc
