zware verkeersongevallen2

Zwaar verkeersongeval ?
Dit is een verkeersongeval met zware materiële gevolgen (burgerlijk
gebied):
Benadering van zware
verkeersongevallen
Federale Wegpolitie
–
–
–
–
–
•
Zeker bij dergelijke verkeersongevallen kunnen onnauwkeurig en
slordig uitgevoerde vaststellingen leiden tot discussies op de
rechtbank waardoor twijfel ontstaat.
•
Bijgevolg kunnen onvolledige en/of onjuiste uitspraken van de
rechtbank resulteren in beroepsprocedure tot cassatie.
Inwerken op verkeersgedrag
E ( nforcement)
E (ngineering)
E (ducation)
Langdurige werkongeschiktheid;
Invaliditeit (al dan niet gedeeltelijk);
Psychische consequenties;
Familiale consequenties;
Financiële consequenties (verzekering).
Enforcement
• Nastreven doelstellingen Staten- Generaal
van de Verkeersveiligheid + Nationaal
Veiligheidsplan
– Alcohol : 240.000 ademtesten
–
–
–
–
Stoffen die de rijvaardigheid beïnvloeden 125.000
Snelheid ( 20 miljoen voertuigen)
Zwaar vervoer (pro-actieve acties + tussenafstanden)
Gordeldracht (360.000 voertuigen)
– GSM-gebruik (NVP nultollerantie)
Engineering
• Voertuigen – Europese richtlijnen
Engineering
Infrastructureel : openbare werken
Veiligheid = moto voor
wegpolitie
Education
• CPT /Kijk uit / BIVV
Prioritair rijden : Col 6/2006
Beheersen van incident
Beheersen van incident
• Melding : registratie van gegevens:
• Samenwerking Vlaams Gemeenschap :
camera’s : zicht op gebeuren en
anticiperen
• Incident via Vlaams Verkeerscentrum zo
snel mogelijk signaleren
Signaleren van het
verkeersongeval
Beheersen van incident
STOP - AFSTAND
(REACTIE + REM)
Snelheid
30 km/u
50 km/u
60 km/u
70 km/u
90 km/u
120 km/u
DROOG wegdek
Reactie
9
15
18
21
27
36
Rem
Stop
m 4.5 m 13.5 m
m 12.5 m 27.5 m
m
18 m
36 m
m 24.5 m 45.5 m
m 40.5 m 67.5 m
m
72 m 108 m
•
We moeten hierbij enkele regels in acht nemen.
•
Het dienstvoertuig kunnen we zodanig opstellen dat het reeds
signalisatie vormt voor de ongewone situatie. Bij de opstelling ervan
moeten we rekening houden met :
•
de gevaarsituatie (dienstvoertuig zodanig plaatsen dat het gevaar
niet verhoogd wordt);
•
het politioneel onderzoek (sporen beschermen en zelf geen
vernietigen);
•
geen hinder vormen voor de hulpdiensten (vrije doorgang laten).
NAT wegdek
Reactie
Rem
9
15
18
21
27
36
9
25
36
49
81
144
m
m
m
m
m
m
Stop
m
m
m
m
m
m
18
40
54
70
108
180
m
m
m
m
m
m
Signaleren van het
verkeersongeval
Signaleren van het
verkeersongeval
• Ministerie van Binnenlandse Zaken
Een werkzone,
een bufferzone
en een naderingszone
worden ingesteld.
Overleg
Overleg
Parket
Parket beslist autonoom over het gerechtelijk onderzoek
aanstelling deskundige
verkeersdeskundige (aantal Parketten stellen
de politie vrij van het maken van een schets)
wetsdokter
……
vorderen van de onderzoeksrechter
Partners
Civiele Bescherming
Partners
MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP,INFRASTRUCTUUR
EN LEEFMILIEU,DIENST BRUGGEN EN WEGEN
Partners
Partners
Rode Kruis
Vaststellingen
1. Verzorging van slachtoffers
DVI
EHBO
AMBULANCE
MUG
Vaststellingen
2. Ademtesten van alle partijen
Vaststellingen
3. VERHOREN
Vaststellingen
Vaststellingen
4. Schets opmaken in functie van de sporen
4. Schets opmaken in functie van de sporen
Vaststellingen
Vaststellingen
4. Schets opmaken in functie van de sporen
ook : andere schade
Fotogrammetrie
• Handelingen op het terrein:
• -Stap 1: markeren van positie voertuigen en sporen
• Hierna kan men al beginnen met het takelen van
voertuigen en ruimen van
• brokstukken !
• -Stap 2: plaatsen van meet- of referentiepunten
• -Stap 3: inmeten van de meet- of referentiepunten met
tachy- of tacheometer
• -Stap 4: nemen van de digitale foto’s van de sporen op
de rijbaan vanuit voertuig met mast of vanuit heli
5. Fotodossier
Fotogrammetrie
Of via drones
Spanningsveld
Fotogrammetrie/Kettingbotsing
• Gerechtelijk onderzoek
• Samenwerking met DAFA
•
Wet op Politieambt van 05 augustus 1992
Art 16
De politiediensten zijn belast met de politie over het
wegverkeer. Zij houden te allen tijde het verkeer vrij.
PERS
ADR INCIDENTEN
1
• Samenwerking met PERS
Streefdoel
• Te voldoen aan de doelstellingen van de
Staten generaal van de verkeersveiligheid
• Verkeersgedrag in kader van deze
doelstellingen te wijzigen.