WW HET NIEUWSBLAD WEEKEND ZATERDAG 15 NOVEMBER 2014 HET NIEUWS UIT UW STREEK 39 OOSTENDEWESTHOEK Na exact twintig jaar Eurostar: ‘De doodsteek voor Oostende’ Professor Georges Allaert en actiegroep zien nochtans nieuwe mogelijkheden voor ferry’s De Eurostar, de hogesnelheidstrein die Brussel met de Britse hoofdstad Londen verbindt, vierde vrijdag haar twintigste verjaardag. Volgens de Oostendse professor Georges Allaert betekende de komst van de Eurostar de dood steek voor Oostende als internationaal knoop punt voor personenvervoer. Maar hij ziet nieuwe mogelijkheden voor een snelle ferry. Ook de actiegroep ‘Restart Passenger Ferryline’ schuift ideeën naar voren. De Prins Filip was destijds het vlaggenschip van de RMT die reizigers van Oostende naar Engeland bracht. Foto: dji DOMINIQUE JAUQUET OOSTENDE De Eurostar reed op 14 november 1994 voor de eerste keer door de Kanaal tunnel. Reizen met de hogesnel heidstrein betekende een flinke tijdswinst voor wie van Brussel naar Londen moest. Bijna 2,5 jaar later verdween in Oostende de Regie voor Maritiem Trans port (RMT), het Belgische staatsbedrijf dat veerboten tus sen Oostende en Dover en later Ramsgate stuurde. ,, Foto: dji legd, dan had de situatie er mis schien anders uitgezien’, meent professor Ruimtelijke Ordening Georges Allaert. ‘De komst van de Eurostar kan nu gezien wor den als de doodsteek voor Oost ende als internationaal knoop punt voor personenvervoer. Met het verdwijnen van de RMT is het spoorbootverkeer zo goed als weggevallen. Vroeger kwam mensen met de trein naar Oost ende, om zo via de zee in Groot GEORGES ALLAERT Professor Waren de havendammen al vroeger aangelegd, dan had de situatie er misschien anders uitgezien Vandaag is er na het faillisse ment van Trans Europa Ferries geen enkele ferryverbinding meer met Engeland. ‘Waren de havendammen al vroeger aange OOSTENDE Vrouw die partner doodde, blijft in cel Florije D., de 37jarige Ma cedonische die haar partner Neat Topojani (39) in Oost ende met een mes om het le ven bracht, blijft in de cel. Dat besliste de Brugse raad kamer vrijdag. De vrouw is zwanger en ondertussen al vier dagen over tijd. (tlg) Brittannië te geraken.’ De Oostendenaar analyseert al 28 jaar de economische slag kracht van Oostende en de ha ven. Volgens Allaert is het moei ‘Waren de havendammen al eerder aangelegd, dan was de situatie misschien anders geweest’, aldus professor Allaert. Foto: dji lijk opboksen tegen de concur rentie van de Eurostar en de veel goedkoper geworden vlieg verbindingen. Toch ziet hij nog mogelijkheden, met een snelle ferryverbinding vanuit Oosten de die rechtstreeks aansluit op het Londense metronetwerk. ‘Snelheid, frequentie en com fort zijn de drie belangrijkste elementen die niet meer aanwe zig zijn aan de kust’, aldus Al laert. ‘Destijds had je in Oosten de de jetfoil, waarmee je in am per 1 uur en 45 minuten in hartje Londen stond. Vandaag bouwt men nog altijd vleugelbo ten, maar ze worden voorlopig niet ingezet.’ Ook de actiegroep ‘Restart Pas senger Ferryline’ gelooft nog in de mogelijkheden van Oostende. Maar volgens hen moet de focus niet op Londen liggen. ‘Men zegt altijd dat je met de Eurostar vlugger in Londen bent dan via Oostende. Maar eigenlijk is Lon den nooit de belangrijkste markt voor Oostende geweest’, zegt Danny Drooghenbroodt. ‘Er be staan studies waaruit blijkt dat de overgrote meerderheid van de passagiers die vanuit Oosten de naar Engeland trokken, in Kent, Dover, Ramsgate en Can terbury bleven plakken. Omge keerd hadden de meeste Britten Oostende en de kunststeden Brugge en Gent als bestemming. Het publiek voor een daguitstap of shoppingtrip vanuit en naar Oostende bestaat nog altijd en is niet dezelfde doelgroep als de mensen die met de Eurostar rei zen. We mogen ons ook niet blind staren op een ferry naar Ramsgate of Dover. Vanuit Zee brugge reizen jaarlijks nog hon derdduizenden mensen richting Hull, in NoordEngeland. Ande re meer zuidelijk of noordelijk gelegen bestemmingen kunnen zeker een groot succes worden’, aldus nog Drooghenbroodt Nieuwpoortse chef geeft feestje voor 1.000 collega’s NIEUWPOORT Chef Vin cent Florizoone van restau rant Grand Cabaret aan de Kaai in Nieuwpoort organi seert morgen in Antwerpen ‘Food Bash’. Een ‘culinair topfeest’ voor een duizend man – vooral horecamen sen – waarbij hij zelf ook in de potten zal roeren. Het feestje is de afsluiter van ‘Jong Keukengeweld’, de jaar lijkse actie waarbij de zes tig beste jonge chefs van Vlaanderen jongeren een gas tronomisch menu aanbieden voor een betaalbare prijs. ‘Ik ben één van die jonge chefs’, zegt Vincent Florizoo ne. ‘Voor het einde van de actie wou ik iets leuks doen voor wie van onze horeca houdt, name lijk onze smaakcultuur samen brengen tijdens een hip feestje. Vanaf 23 uur zul je in Café d’Anvers voor amper 25 euro kunnen eten en drinken. Ikzelf maak voor duizend mensen kalfskop. Al de hele week ben ik bezig met de voorbereiding. Maar ook andere topchefs ko men er koken. Voor de drank zorgen de Struise Brouwers uit Oostvleteren en de crème de la crème van de Belgische en Ne derlandse cocktailmakers.’ ‘Aan entertainment zal er ook geen gebrek zijn’, aldus Flori zoone. ‘Er komen kappers, bar biers en je zal er zelfs een tat too kunnen laten zetten. Voor de muziek hebben we zes dee jays. Chef Nick Bril van The Jane is een van hen. En dat al lemaal voor 25 euro. Het gaat er ons dus niet om om geld te verdienen. Uit de kosten raken, dat is genoeg.’ (csn) INFO Wie er bij wil zijn, kan surfen naar www.eventbrite.com. De Nieuwpoortse chef Vincent Florizoone bereidt zondag voor duizend man kalfskop. Foto: Imagedesk
© Copyright 2024 ExpyDoc