Overzicht bespreekpunten 1e gebiedstafel Terbregseveld Datum: Locatie: vrijdag 24 januari 2014 Wijkaccommodatie Romeynshof, Rotterdam Aanwezig: dhr. Scheublin, Platform Regiopark Rottemeren dhr. Eijsman, Bewonersorganisatie Ommoord dhr. Hoogendam, Terbregge’s Belang mw. van den Heuvel, Bewonersorganisatie Rottekade mw. Wels-de Lint, Vertegenwoordigster Bergse Linker Rottekade dhr. van Buuren, Stichting Rotte-Verband mw. den Oudendammer, Rotta mw. de Bryun, Stichting Plezierrivier dhr. Woudenberg, Vertegenwoordiger wijk Hoofdweg dhr. Troost, Vertegenwoordiger Bloemenbuurt dhr. Offermans, Vertegenwoordiger Klaverbuurt mw. Wynia, Vertegenwoordigster direct omwonenden tunneltracé Rottekade S. Jankovic, Rijkswaterstaat M. Kikkert, gemeente Rotterdam M. de Wit, deelgemeente Hillegersberg A. Borgstein, Dienst Landelijk Gebied W. van Wingerden, Dienst Landelijk Gebied L. Scheepstra, Dienst Landelijk Gebied Inventarisatie bespreekpunten deelnemers Hieronder een overzicht van de bespreekpunten die zijn ingebracht door de deelnemers. De bespreekpunten zijn gesorteerd op thema’s. Lucht en geluid • Hoe kan ervoor gezorgd worden dat de milieuhinder niet erger wordt dan dat deze nu is? • Hoe wordt de nul situatie bepaald m.b.t. luchtkwaliteit en geluid? • Is er een monitoringsplan m.b.t. lucht en geluid? • Een grote zorg is dat de wijk(en) ten oosten van de weg (Ommoord) te weinig zijn afgeschermd van de weg en veel overlast zullen ondervinden van luchtvervuiling en geluid. • Er is zorg over verlichting van de weg en van verkeer (koplampen, achterlichten); zowel in relatie tot fauna als hinder voor bewoners. Verkeer, infrastructuur en meubilair • Er is zorg over de afrit bij spoorviaduct / Terbregseweg. Niet al het vrachtverkeer kan onder het viaduct door en wijken uit richting de woonwijk. Hoe wordt hiermee omgegaan? • Er wordt een aantal knelpunten gesignaleerd bij de kruising Terbregselaan / Molenlaan / Rooseveltweg. Het gaat o.a. om de aanwezigheid van een bussluis en een uitrit met stoplichten. Hoe wordt hier mee omgegaan (ook met het oog op calamiteiten)? • Is de oprit vanaf de Hoofdweg noodzakelijk? Hoe wordt omgegaan met de breedte van de parallelweg? Deze mag niet versmald worden. Er is zorg over hoe de transportbedrijven hier de weg op kunnen komen. • Wordt de optie om de weg te overkappen met een glazen constructie serieus onderzocht? Hoe hangt dit samen met de 10 seconde regel? • Hoe wordt omgegaan met de verlichting van de weg? • Waarom is variant 3 (dit is de variant waarbij de weg ondergronds komt te liggen) niet meer aan de orde en kan een aannemer mogelijk worden uitgedaagd om variant 3 toch mogelijk te maken? • Kan de tunnelmond verlegd worden richting het zuiden / dieper het Terbregseveld in? Het is namelijk wenselijk om de Rotte zo goed mogelijk te kunnen beleven. Inpassing en vormgeving • De Rotte heeft een afwaterende functie met boezems en boezemkades. Het is de wens om de boezemkades en -sloten in tact te houden. • Een kunstwerk op de tunnelmond is niet gewenst. De tunnelmond moet zo onzichtbaar mogelijk worden gemaakt. Wens is om de structuur van de Rotte te versterken. • Hoe wordt omgegaan met de inrichting van het gebied onder het Terbregseplein? Denk hierbij o.a. aan het aanleggen van een ecologische verbinding. • Hoe wordt omgegaan met de compensatie van water en groen? O.a. waar wordt gecompenseerd en kunnen belanghebbenden daarover meedenken? • Er zijn ideeën over de inrichting van het Terbregseveld (het gebied rondom de weg). Bewoners hebben aangegeven een recreatieve en ecologische inrichting te willen. Zij willen zelf een bijdrage aan het beheer leveren. De wens is om de ideeën tijdens een van de volgende tafels verder uit te werken. • Er zijn ideeën om de snelweg ‘in te pakken’, denk hierbij aan groene geluidswallen of groene schermen, een steile grondwal (visuele afscherming weg voor wijk Ommoord), overige beplanting. • Het te realiseren fietspad is een zorg (de grondeigenaren moeten dan nog meer grond inleveren). Bodem • Er is zorg over de volgende vervuilingen in het gebied / hoe wordt hiermee omgegaan?: - bestaande veenput; - vervuilingen in het Terbregseveld; - overige vervuiling (zie kaart). Uitvoering / aanleg • Hoe wordt omgegaan met het feit dat het hier om veengrond gaat (voorbelasting en afgraven)? Denk hierbij aan stabiliteit van de huizen (bijv. oude huizen Terbregge). Hoe worden bijvoorbeeld de damwanden aangebracht? Hoe wordt grondwaterstand gestabiliseerd? • Hoe wordt overlast door trillingen en geluid voorkomen? • Er is behoefte aan inzicht en een toelichting op de aan/afvoerroutes van de aannemer. Hierbij is de Irenebrug een aandachtspunt (deze ligt er vaak uit). Welke wegen worden tijdelijk afgesloten? • Begin vroegtijdig met de aanplant van bomen (al voor de bouw van de weg). • Hoe wordt omgegaan met avond- en zondagsrust? • Is het voor belanghebbenden mogelijk om advies te geven aan de aannemer (via Tenderboard)? Overig • Het is zeer onrechtvaardig dat er voor het deel Terbregseveld geen geld is en dat dit wordt overgelaten aan de marktwerking. • Met welke gegevens rekent RWS? Gesteld wordt dat er met oude gegevens wordt gerekend. • Er is zorg over het waterpeil in de Rotte in relatie tot de woonboten die er liggen. • In hoeverre is het mogelijk om duurzame maatregelen te nemen? Hier zijn ideeën over welke in een intern RWS duurzaamheidsrapport (Omgevingswijzer) staan. • Wie wordt de beheerder van het Terbregseveld? Afgesproken acties - Bij de volgende bijeenkomst zijn deskundigen aanwezig op het gebied van verkeer, lucht en geluid. - Bij de volgende bijeenkomst een toelichting geven op de definitie die regio (afgestemd met Rijkswaterstaat) heeft opgesteld over de nulsituatie. Ook is het verzoek om inzicht te krijgen in de referentiepunten in het Saldo Nul verhaal, met de vraag of men daar, indien wenselijk, nog referentiepunten aan kan toevoegen. - Bij de volgende bijeenkomst wordt toegelicht waarom variant 3 niet meer aan de orde is. - Rijkswaterstaat neemt het rapport met aangedragen duurzame maatregelen mee in de afstemming. Deelgebied Terbregseveld a deelgebied Terbregseveld - 24 januari 2014 m 250 500 Ro tte ba nd ree f Bergs ebosd re ef Inbreng deelnemers Ber gs 0 d e Lin ker Rot te k ad e 1: 2.000 pa er kk Ki 1e gebiedstafel A13-A16 A0 - schaal Disclaimer: dit is géén vastgestelde agendakaart van RWS/regio e k ad a ott er R Link e e og Ho ek g ru rb tt Ro se Berg de ge d pa f dr ee r r ve an e rd e av kl er r ve Kla r ze Lu Ro tte b kla uw ver eklav aatkla d getij Ha n Zeve Inkarn Witte Klaver ne de Ro a Pa ef ho er e og Ho av kl NPLAAT S er lav g ru rb k rd lu Ge d pa r ge ve la sk Ba a sta p Ru MOLLE dr ee f n Ve rd ila a n t iden Pres weg n Wilso laa til aa weg p rie Cu ts Do ni ze t on Wils ats an ka Ro tte ah M n ker sl aa m Einsteinpad se Lin Br ah e Daw er la a ck n ge l le rs in ah ef dre b an n al aa an Rot te ad an tla oz ar rt Robe ts plaa Koch ats lroos gh erlin Kam weg s On n e la ikep Zern t iden Pres ltw eg ve e s o Ro d Boks ker Lin se Be rg eg Ko oi jw r de va n Di rk t ra a rr ek ro os st PEPWEG t ie ss tr aa nb te at M St e t ra a ls t or te Ve en w W al st ro pl ei n m e r u an Me gtla wo r e T at inrichting Terbregseplein? Rijk g swe e na a rpad dpad ellan TE KP R E BR GS EP Rijk L EI swe N 20 gA a stra t aa elstr Nikk e Vent t E IN AT STR A w egse eg o Chro iu Titan a mstr at we Hoofd 27 D oprit Hoofdweg noodzakelijk? breedte parallelweg? fd Hoo weg Hen A16 Joris IJK eepa RK Minn de d n sa ve ra r st O n m va Wille traat els s s e K Man d Alar traat els am e Duh at HO D PA UD AL T G -G 's AD SP ystra e Ke en d Liev ER np a d DO O r v EK e Padd Be Pri a t ns rix es la an w eg Rijks WOLVENVAL LEI sdale t straa rick Hen d eg tsw Stae A16 I NVALLE WO LVE dest t en Ar KW ses Prin laan trix Bea n vesa van Jacob raat Akenst aat estr Boelr van HAZENPA D -Gra t v 's Aren t Aern at nstra Bruu EPLEIN m Wille Boszoom RE G S Hoofdweg n n va Godij lstra at aa Dorm trix laa n RB KP T E Be a HAZENPAD K IJ RK O E DBOM NAAL NPAD n b va Jaco nweg pe Cam n Stee Van aat kelstr winc Copyright Dienst Landelijk Gebied 2012. Aan deze kaart kunnen geen rechten worden ontleend. t straa AD NP traat aerts Stalp raat ertst en n Ak b va Jaco Van raat ns t erge Op b LE I de elis Corn dtstr n Vrie d m zoo Bos pa VA L AD ge D LE UI n La ELPA a Stalp PAD MANT LV EN K E RS W O d RP KW E pa TE WA EL D PA ge d van n ob i Jac enple p m Ca elis Corn straat kerts Danc N pa AD KW R de n NP aat itsstr O Pad M ENPAD DO O NAALDBO D Lie v Key en d str e aat KH ENPA HA ZE Noorw EE OM LDB NAA La n B LD s tr sfort Bont van drik w eg Rijks ses ef of Prins Beatr es ixlaa n h egse Prin r Terb PA n er va Rutg straat n le u e K Terbregseweg D weg de r ER AND 27 SPA He X ALE ER ND KER EL W AT ER Hoofd g at P R. XA KWELWATERPAD KW we Hoofd Va n eg LE .A KW E g PR f ree ses Prin xlaan tri Bea PAD t filevorming door lage spoortunnel A20 g swe aa mstr lm str a E PL LOOD GS r Terb B RE Bo sd re A NA E IN rpad Kope p ad ddes e Ge odor m Com d Bos AD NP E PL A20 Terbregsepad E OM EG S at van Nico pad alk der V Theo h of r e na a Huiz Huiz congestie op kruispunt KP BR T ER Alu miniu mstra raat nstra Willy L ag e rma ns t t w Veen PA D A20 Stoop w Rijk U IS tel a stra w eg Rijks r um Mee tlaan og w r Te traat neefs Air RM is eld Kog 0 eg A2 Rijksw eg r um Mee laan ogt w r e T VLE E l g r swie Glan r um Mee gtlaan wo Ter T ER KP Z EN HA m KP TERBREGSEPLEIN at n Koor tra Zons Kees rweg orve de K Bok t Daan dhof ellan h Kagc h Kagc hof ad oi st ra a van Hen k nckstr nd o Spaa Leen daalp Hen k n Lage Wim l ad ge olsin de P v an Piet arin a Cath of zanth Rood a arin Cath ntpad dz a Roo Daan g els rijse Jan G erwe p eels Grijs Jan eijnd Over Theo l e isblo eg gel olsin de P v an Piet ge olsin de P Teun Grasbuurtpad traa t t straa Ba ron Rinus Terlouwstraat ud e den O Willy rauns Zus B Marie van Dirk g el ijesin Proo v an Piet er t sh o l ge lkwe er Va van d Nico rk Di n va ije oo Pr n si H e rdist Vede g e el e sw Bo k ad t rdis n e ott rR e Spe de gs e Ber ke Lin ew l m n va T el br eg s bloe p ad am er t ch Re in g Te r bloem ad el rdist Zilve Pijp m uurt h ra Ab tte Ro kd er le lie s Passie oe Satijnbl ur tp diste Melk Zeedistel Ro tte RoR PreP oos sreid oes sei vee dnet vlte n wlt t ewg eg kd Ro tte er TR ec ht er gs tr aa t e l bloem em eblo mb Bloe Bl oe m bu iste Dried l diste e Lent eg d Paar W at oor n La n n ov e th Be e Va n He ijb s l inpakken en onzichtbaar maken weg em gblo Droo effecten lucht, geluid, licht en zichtbaarheid ? saldo -0- ? monitoring ? Pink m rbloe Papie l ew oords Omm Zom erd ds tr aa t Bo rc hs nl aa at el aa n k ad f eg loem Wasb el sew oord Omm Copyright Dienst Landelijk Gebied 2012. Aan deze kaart kunnen geen rechten worden ontleend. loem terb loem r Akke eh o rn oo rd s o Ando m m we Nieu ew eg s oord m m O rdist Ivoo T O t ch Re rn rdoo spoo el ho ek t ot urtpad H a ne R er kd doorn Azarool diste H aak g ssin H al ol en Bloembu eg m bloe ns geen overlast tijdens bouw e M b Vlam eg ew rn ndoo rlake Scha m rbloloeem SSieierb ie Pass ew br eg s bloem Vlam oorn s eg br ho ek Te r n door rn edoo m ol en r Te Fra e sing gooij Balle Van M 500 as Moer Hegg 250 bloem de LF De W urft n Knik el g Bur n laa len Mo bloem Helm em enblo sing Hals 0 n ny l ntig Mo nlaa e nt Presid ltw eg eve Roos Heilig ns Mole t we Nieu sew eg we gord Nieu sm ewmeo oordO ef 1: 2.000 tr aa Omm dre Fra an la ate A0 chs - schaal Bor ps t iden Pres ltw eg eve Roos at rraa sstt j j i i r eer ekk we KKw em om bglobel oroogo DrD b an Bergse Linker Rottekade te Rot n n ts ta em petblo Trom an Deelgebied Terbregseveld b la a tr aRa ite ed Weg enla ol en t m rbloe Bote ps n door Duin hov M oorn Boksd t iden Pres ltw eg ve e s o Ro Ri et st a dVe arn Ved ledr eVl aea ldn el aa oe zi er ss tr aa rn rdoo Vuu W ar m w eg n t Bee la a oorn peld Gas Mott ol en Van Va n Marie oorn John Bo Jer sc oe hl n aa n roos Klim M laats s stroo M p Kellogg ad roos roos Thee e Bott aan roos Park TR ech te G ra n p ch Ko a Dam r Ro ttek d os la a n Sm et Klimvare npad an la ds en Max ts kplaa Planc s laat of Stam d Myrdalh Sv en zweg an sel p Bohr Niels inrichting Terbregseveld? natuur en recreatie dpa ts nla Ter bre g effecten lucht, geluid, licht en zichtbaarheid ? saldo -0- ? monitoring ? an pad zplaa e ov th la ioz an pad Hert e Be rl Be nt Lore weg rford w eg n Va la now zoe Gla s Dawe n Bria Mott an d Brian John en ar kv a ztl Lis n laa nhof w eg nius e re in rod Bo n e Binn e Arrh n are ldv M laats e Ruth a Na nb aa inl op h C el Von ad p tzky Ossie en ee St n V ov an en si ng r lva p ad th ge Br u u Vle an kila ofs e var Klim ert Be e ren n svare d spa riu aik Tsj w eg Debije variant 3 Tracénota Mer en glazen overkapping opschuiven tunnelmond ivm beleefbaarheid Rotte e Val n la Wil laa rnva shoo Hert g Konin an sweg teinp Eins n Be rg ew eg Debij n ch Ba laa ts joldp w eg Mott John le rs in de ge l Ro tte ka en ar kv de Pe rg ol es ila u Be varen ren p Stree Eikva la a hl a b ac sk ma r H am eg n tzw Lore la otp Joli n en Off ats of t idan Pres a tla en de ls so hn pla lom er lav rnk Hoo r za Mo M rb de So V H e an d lm e str r aa t n er la a v kla Bi ze t ks t iden Pres weg n o s il W Rottebanddreef op huidig niveau mogelijk? an er tla er lav pk Ho oz ar lav sk er av kl f h Varen M r ve er dr ee p Ru ng ni Ho nd ra g kla p ad Ho ge la nd nd Wo r ve la lk Ro n Vare Va a
© Copyright 2024 ExpyDoc