De Spalander - Bewonersvereniging Spaland

N i e u w s b r i e f
De Spalander
Jaargang 23, nummer 4, winter 2014
Colofon
De Spalander winter 2014
(verschijnt op 13 december 2014).
De Spalander is het officiële
verenigingsblad van Wijk- en
Bewonersvereniging Spaland,
de enige erkende bewonersvereniging in Schiedam
Spaland.
Website: www.bvspaland.nl
De Spalander wordt vier keer
per jaar bezorgd bij alle leden,
adverteerders en abonnees.
De redactie wordt gevormd
door John Witjes.
De volgende Spalander
verschijnt in maart 2015.
Reacties op deze Spalander
kunnen worden ingeleverd op
het redactieadres:
Ringvaart 16
of worden gezonden aan:
Redactie Spalander
Akkerpad 57
3124 AA Schiedam
E-mail: [email protected]
Twitter: @BV_Spaland

In dit nummer o.a.:
 Bollen planten op de bijenbaan
 Station Kethel geschrapt door Minister
 Parkeerplaats op de bijenbaan wordt groter
Rotterdam The Hague Airport zoekt oplossingen geluidsoverlast
 Met ledverlichting onveiliger?
1
Van de voorzitter
Terwijl ik dit stukje schrijf is men in de wijk bezig
de openbare verlichting te vervangen door witte
ledverlichting. Ik moet zeggen dat is wel even
wennen nadat we hier in de Akkers 25 jaar
gewend zijn geraakt aan de oranje verlichting. In
deze Spalander besteden wij hier aandacht aan
evenals aan het planten van duizenden
bloembollen op de bijenbaan door leerlingen van
basisschool De Violier. Een bijenbaan waarop als
het aan de gemeente ligt ook in de komende jaren
nog geparkeerd zal worden.
Eind november is de kerstverlichting weer
aangebracht langs de Slimme Watering. Wat een
feestelijk gezicht is in de donkere dagen voor
Kerst.
De wijkvereniging heeft een brief gestuurd aan
het college van B&W betreffende het aanbrengen
van verlichting voor het kunstwerk Circus Svea op
de rotonde bij de Slimme Watering. Er is hierop al
een antwoord gekomen: wethouder Marcel
Houtkamp heeft opdracht gegeven om te
onderzoeken hoeveel kosten hiermee gemoeid
zijn. Wij wachten af en hopen natuurlijk op een
positieve uitslag!
Op het Wijkoverleg Spaland /Sveaparken op 27
november zijn twee nieuwe medewerksters
voorgesteld
van
het
WOT-team
(wijkondersteuningsteam) dit team bestaat uit
zo'n 9 medewerkers. Zij gaan per 1 januari 2015 in
de Noordrand van Schiedam aan de slag. Een
locatie in Schiedam Noord wordt nog gezocht. U
heeft vast wel uit de media vernomen dat met de
komst van de Participatiewet komend jaar in de
zorg heel wat gaat veranderen. Daarom heeft
men al vast een deel van het team aan de
aanwezigen van het wijkoverleg voorgesteld. In de
toekomst zal u ongetwijfeld hier meer over horen.
Op het wijkoverleg hebben wij afscheid genomen
van Paula van Oeveren van SWS welzijn. Zij gaat
deel uitmaken van het team in Schiedam Oost.
Afgelopen jaren heeft zij veel betekend voor met
name onze wijk, denk maar eens aan de
straatteams,
het
organiseren
van
o.a.
buurtactiviteiten, het
organiseren van de
kerstbomen voor diverse plekken in Schiedam
Noord, enzovoort. Wij als wijkvereniging wensen
haar veel succes in Oost.
Volgend jaar bestaat het deelplan de Akkers en
daarmee de wijk Spaland 25 jaar en dat willen wij
als wijkvereniging graag met u vieren . U leest er
nog meer over in deze Spalander.
Tot slot wil ik u nog opmerkzaam maken op de
derde editie Kerstwandeling theater. Deze vindt
plaats op woensdag 17 december 2014. Stichting
Meredia organiseert opnieuw deze wandeling.
Vorig jaar was het een groot succes.
Rest mij nog u prettige kerstdagen en een gezond
2015 toe te wensen.
Uw voorzitter, Herbert Nikkels.
________________________________________________________________________________________
Inhoud:
2 – Vuurwerk bij Oud&Nieuw
3 – Station Kethel geschrapt
4 – Pannaveldje Ringvaart
5 – Parkeren op de bijenbaan
6 – Natuurspeeltuin
7 – Ledverlichting
8 – Hondenpoep
8 – Glasvezel
8 – Cameratoezicht
9 – 25 jaar wonen in Spaland
10 – Bollen planten
11 – Evaluatie afvalinzameling
12 – Rotterdam Airport
12 – Fietspad Polderdwarsweg
13 – BV Spaland op twitter!
2
Oud & Nieuw: vuurwerk afsteken alleen tussen 18.00 en 02.00 uur
In het wijkoverleg is gesproken over de
schaduwzijde van het afsteken van vuurwerk rond
de jaarwisseling. Elk jaar blijkt er niet alleen
aanzienlijke schade te worden aangericht aan
eigendommen, maar ook steeds meer mensen zijn
de harde knallen zat. Met name het geknal ruim
vóór oudejaarsdag is voor velen ook in onze
afzien. En dat geldt ook voor menig huisdier.
De gemeente heeft er nog eens nadrukkelijk op
gewezen dat het in Schiedam (maar ook landelijk)
alleen toegestaan is vuurwerk af te steken op 31
december vanaf 18.00 uur tot 02.00 uur na de
jaarwisseling. Dus niet meer vanaf 10.00 uur ’s
morgens. Dat zal voor velen wennen zijn. Extra
controle bleek echter onhaalbaar. Dit was ook een
van de redenen dat er in Schiedam geen gebieden
zijn waar een vuurwerkverbod geldt.
Overigens zijn er geen aanvragen geweest voor
vreugdevuren in de stad. Dus ook in onze wijk
niet, zelfs een klein vuurtje mag niet. Sommigen
mensen vrezen alleen maar meer ellende op
oudejaarsavond, omdat dan in korte tijd de hele
voorraad vuurwerk afgestoken moet worden. Pas
op voor uw ogen en voor uw vingers!
We hopen dat als u vuurwerk afsteekt, u de troep
ook weer opruimt. Daar heeft u na twee uur ’s
nachts alle tijd voor….. Een fijne jaarwisseling
toegewenst!
(JW).
________________________________________________________________________________________
Nog geen lid van de bewonersvereniging?
Voor zeven euro bent u een heel jaar lid en krijgt u vier Spalanders!
Stuur een mail aan [email protected]
3
Minister schrapt station Schiedam Kethel
Op 18 november heeft het Ministerie van I&M een lijst van nieuw te bouwen stations tot 2028
gepubliceerd. Er komen in totaal meer dan twintig nieuwe NS-stations in Nederland. Helaas is Schiedam
Kethel daar niet bij. De minister schrijft dat de vervoerwaarde uit omgeving onvoldoende is voor een
rendabele bediening. En bovendien is dit station nu niet inpasbaar zonder aanvullende
infrastructuur. Hiermee lijkt het doek voor Schiedam Kethel definitief te vallen. In de Tweede Kamer heeft
de ChristenUnie nog een lans gebroken voor het station, maar er lijkt weinig steun te zijn.
John Witjes
Weer even in de schijnwerpers
De Schiedamse wethouder Houtkamp bleek niet
op de hoogte van de lijst van de Minister toen
GroenLinks in de gemeenteraad daar naar vroeg.
Maar hij gaf aan onaangenaam verrast te zijn en
zegde een notitie toe. Dat brengt het station niet
dichterbij. En ook de motie die de ChristenUnie
eind november in de Tweede Kamer wou indienen
niet. Want die motie is voorlopig even
aangehouden, omdat andere partijen niet
stonden te trappelen. Het beleid van de overheid
om nieuwe stations te openen is aangescherpt:
van tevoren moet de levensvatbaarheid zijn
aangetoond.
Beleid nieuwe stations
De Minister schreef op 17 november aan de
Tweede Kamer: De totstandkoming van een nieuw
station is het resultaat van overleg tussen
verschillende partijen (initiatiefnemer, vervoerder
en spoorwegbeheerder). Daarbij blijft het kader
Nieuwe Stations van kracht.
Dit betekent dat:
1. Voor het besluit tot aanleg van een station
sprake moet zijn van een bedieningsgarantie van
de vervoerder. Hiervoor is noodzakelijk dat het
station technisch inpasbaar is op het railnet en dat
het station inpasbaar is in de dienstregeling.
Eventueel te maken exploitatiekosten van de
vervoerder
moeten worden gedekt door de initiatiefnemer.
2. Vereist is dat er sprake is van een volledige
financiële dekking (zowel investerings- als
exploitatiekosten), tengevolge van een nieuw
station. Hierbij gaat het om een sluitende
business case voor de realisatie van het station en
de stationsomgeving. Er moet sprake zijn van een
4
goede regionale onderbouwing van de ontsluiting
van het station alsmede de ruimtelijke
ontwikkeling van de stationsomgeving.
Geen reizigersgroei te verwachten
Ten aanzien van “Kethel” heeft de Minister
geconstateerd dat het station alleen kan worden
ingepast als de treinbaan tussen Rotterdam en
Delft viersporig wordt. En dat kost teveel geld.
Bovendien zullen er te weinig reizigers gebruik
van gaan maken. De wijken zijn volgebouwd en
reizigersgroei wordt niet meer verwacht. Dat het
aantal reizigers aanzienlijk kan zijn als ook de tram
wordt aangelegd, is kennelijk geen argument voor
de Minister: de tram komt ook niet.
“Belgische toestanden”
De ChristenUnie sprak op 24 november in de
Tweede Kamer over “Belgische toestanden in
Schiedam”, want er ligt al jaren de voorbereiding
voor een trambaan die als het station niet komt
ook nooit zal komen. Kamerlid Carla Dik gaf in een
motie aan dat de Kamer moest overwegen dat de
toekomstige stationslocatie reeds jaren voorzien is
van een tramviaduct maar de regio de tram pas
zal laten rijden als ook het station open gaat. In de
motie wordt de regering verzocht realisatie van
station Schiedam Kethel op te nemen in de verdere
uitwerking van PHS en het station uiterlijk in 2020
te openen.
De ChristenUnie heeft de motie vooralsnog niet
ingediend, omdat men nu eerst bij de andere
fracties steun zoekt voor het station.
Bordewijk over Halte Kethel
In de raadsvergadering van 25 november riep
Jeroen Ooijevaar van GroenLinks het College op
om hierin een actieve rol te nemen. Hij leidde zijn
vraag in met een literair citaat. Bordewijk schreef
in zijn novelle "Verbrande Erven" reeds over Halte
Kethel. Een eeuw geleden, in een tijd vol armoede
was er wel een station en in deze rijke tijden
moeten
we
het
zonder
doen.....
Geen toezeggingen meer
Wethouder Houtkamp zegde een notitie toe met
feiten rond "Kethel" waarin ook de historie van
het station meegenomen zal worden. Omdat
realiseren van het station afhankelijk is gemaakt
van verbreden van de treinbaan naar vier sporen
en Metropoolregio en Provincie voorstander zijn
van die viersporigheid, lijkt een lobby enige kans
te maken. Houtkamp wou in tegenstelling tot vele
voorgangers geen toezeggingen doen, want in dit
dossier is gebleken dat die toezeggingen niets
waard waren!
Duurkenakker wél
En zo kan het gebeuren dat binnen enkele jaren er
stations geopend worden met de tot de
verbeelding sprekende namen als Werpsterhoek,
Duurkenakker, Baexem, Staphorst en Broekgraaf.
Maar “Kethel” komt in dit rijtje niet meer voor. Ja,
misschien komt ‘ie na 2028, zegt de Minister.
Maar wie kan nog met droge ogen beweren dat
het wel goed komt met station Schiedam Kethel?
_________________________________________________________________________________
Lekker voetballen in de Vaarten
Plots verscheen er in oktober aan de Windas t.h.v.
de Ringvaart een zgn. pannaveldje: een klein
voetbalveldje van steen met lage hekken er om
heen. Dit pannaveldje is er gekomen na een
initiatief van omwonenden die bij de gemeente
hadden gevraagd om een voorziening voor de
jeugd. Het plan kon snel gerealiseerd worden
omdat er nog geld was in de gemeentelijke
spaarpot die voor dit doel bestond.
Inmiddels wordt er regelmatig door de plaatselijke
jeugd gevoetbald. Het veldje voldoet in elk geval
aan een behoefte! Een goed initiatief en een
aanwinst voor dit deel van de wijk. (JW)
5
Nog meer auto’s op de bijenbaan
Dit voorjaar schreef de bewonersvereniging een brief aan de gemeente waarin werd gepleit voor het
opheffen van de tijdelijke parkeerplaats op de “trambaan” ten gunste van het doortrekken van de
bijenbaan. De gemeente heeft onlangs een voorstel neergelegd waarin er niet 20 auto’s zoals nu, maar 26
auto’s op de bijenbaan geparkeerd kunnen worden. Dat was uiteraard niet onze bedoeling, maar bij een
inloopavond over deze plannen bleek de bewonersvereniging tegenover bewoners uit Sveaparken te
staan: die zijn mordicus tegen het verminderen van het aantal parkeerplaatsen.
John Witjes
Voorstel tot doortrekken bijenbaan
Het bestuur van bewonersvereniging Spaland
stelde in mei voor de parkeerplaats om te zetten
in groen waardoor de bijenbaan niet meer
onderbroken zou worden. De gemeente voorzag
echter protesten en heeft alvorens een besluit te
nemen uitgebreid verkeerskundig onderzoek
gedaan. Op 17 november kwam de gemeente met
een voorstel tot herinrichting van dit deel langs de
Slimme Watering. Daarin wordt voorgesteld om
de tien parkeerplaatsen langs de Slimme Watering
op te heffen, maar de parkeerplaats intact te
laten en er zelfs zes plekken aan toe te voegen (26
in totaal). De bijenbaan wordt zo ruim 10 meter
korter! Het mag duidelijk zijn dat dit niet onze
bedoeling was. Bewonersvereniging Spaland is
dan ook niet blij met dit deel uit het plan. Positief
is wel dat op de huidige parkeerstrook langs de
Slimme Watering nu een groenstrook komt
waarin de bomenrij wordt doorgezet.
Parkeerdruk op piekmomenten
Om tot dit plan te komen heeft de gemeente o.a.
verkeerstellingen gedaan. Die lieten zien dat het
parkeerterrein op de trambaan nauwelijks functie
heeft voor het parkeren van bewoners, maar
vooral gebruikt wordt door mensen die even een
boodschap willen doen en ouders van kinderen op
de scholen. Men heeft becijferd dat bij opheffen
van de huidige dertig parkeerplaatsen op en langs
het tramtracé er een tekort aan parkeerplaatsen
ontstaat in de directe omgeving rond de breng- en
haalmomenten van de scholen. Men voorziet
daarbij ongewenste situaties. Aangezien het
kennelijk niet aan de gemeente is om de ouders te
verleiden hun kinderen niet met de auto naar
school te brengen, concludeerde de gemeente dat
er op de trambaan geparkeerd moet blijven.
Sveabewoners willen parkeren
Op de inloopavond op 24 november waar tien
omwonenden op af waren gekomen, bleek dat de
mensen uit Sveaparken fel gekant waren tegen
het verminderen van parkeerplaatsen. Liefst
wilden zij er meer! De bewonersvereniging bleek
alleen te staan in het pleidooi voor opheffen van
de parkeerplaats. Wij hebben nog gepoogd te
pleiten voor een tussenoplossing waarbij de
parkeerstrook langs de Slimme Watering zou
blijven bestaan, maar de gemeente kwam met
een niet eerder naar voren gebracht argument dat
men ook afwil van de gevaarlijk situatie dat er
auto’s stoppen en mensen uitstappen langs de
doorgaande weg. Ook zou het zicht op de Slimme
Watering worden beperkt door aldaar
geparkeerde auto’s.
6
Definitief plan volgt snel
De verkeerskundigen van de gemeente hebben
nota genomen van de opmerkingen die op de
inloopavond naar voren gebracht zijn. Over enkele
weken komt er een definitief plan. Wij
verwachten dat dit plan niet veel zal afwijken van
het
voorstel
dat
in
november
werd
gepresenteerd. De uitvoering zal dan begin 2015
zijn.
Teleurstellend compromis
Persoonlijk vind ik dit een teleurstellend
compromis: er wordt geen keuze gemaakt. Er is
voornamelijk verkeerskundig gekeken en zelfs
vanuit die optiek komt men tot de discutabele
conclusie dat de parkeerdruk te hoog zou worden
op piekmomenten. Ik vind dat de gemeente
vooral moet kijken naar de ambities die men zegt
te hebben voor deze stad zoals duurzaamheid,
bevorderen van groen, ontmoedigen van
autogebruik voor de korte afstand en veilige
schoolroutes. Door automobilisten maar in de
watten
te
blijven
leggen
blijven
de
parkeerplaatsen gevuld, omdat het met de auto
halen van kinderen veel te eenvoudig wordt
gemaakt. De gemeente zou nu voor een
trendbreuk kunnen zorgen door die parkeerplaats
gewoon op te heffen.
Wat had men trouwens gedaan als de tram er wel
was gekomen?
__________________________________________________________________________________
Natuurspeeltuin in wording
De gemeente Schiedam is begonnen met de
inrichting van een natuurspeeltuin in de groene
Driehoek van Landschapspark Kethel (gebied
tussen NME centrum - Groene Raet – Boshoek).
Deze natuurspeeltuin is onderdeel van een aantal
natuurspeelvoorzieningen die in Schiedam Noord
worden gerealiseerd. Al eerder werd bericht over
deze plannen in de lente editie 2014 van de
Spalander.
Het is gelukt om de financiering van de
voorzieningen voor elkaar te krijgen en daarom is
met de start begonnen. Het is echter niet de
bedoeling om deze hele driehoek op de schop te
gooien. Zo blijft het bestaande speeltuintje (wordt
veel gebruikt) gewoon bestaan, deze wordt alleen
passen in en bij het polderlandschap zoals dat hier
wat natuurlijker aangekleed. Daarnaast blijft de
wordt bewaard (en bewaakt!).
infrastructuur gewoon bestaan (asfaltpaden) en
alles blijft gewoon toegankelijk.
De bedoeling is om tijdens de open dag van 18
Gekozen is voor een aantal speelaanleidingen (en
maart 2015 de natuurspeeltuin officieel te
geen grote bouwwerken van toestellen) die
openen. (Rob v.d. Drift)
___________________________________________________________________________________
Data wijkoverleg 2015
In 2015 organiseert de gemeente vijfmaal een wijkoverleg onder leiding van wijkprocesmanager Marcel
Kreuger. De locatie is gewijzigd! Die vergaderingen vinden plaats op:
5 februari, 9 april en 11 juni in basisschool De Vlinder, Stockholm 3.
24 september en 19 november in basisschool De Violier, Stockhom 1.
Houd voor de gespreksonderwerpen de sociale media en Het Nieuwe Stadsblad in de gaten!
________________________________________________________________________________________
7
Ledverlichting op straat: even wennen
Onlangs is de gemeente gestart met het
vervangen van de armaturen van de
lantaarnpalen in onze wijk. Conventioneel licht
wordt vervangen door ledlicht. Via onze mailbox
kregen wij diverse reacties dat het daardoor
donkerder is op straat. Door diverse bewoners
werd aangeven dat het gevoel van veiligheid
dientengevolge minder is geworden. Wij hebben
dit onderwerp in het wijkoverleg van november
ingebracht.
Dat het licht wordt vervangen door led, is al enige
tijd geleden besloten. Bij een proefopstelling in De
Velden is gebleken dat dit type armatuur het
beste licht gaf. De hoeveelheid licht van de
nieuwe lampen is niet minder, zelfs meer en er zit
meer kleur in het licht: dit moet leiden tot een
beter beeld. Volgens de gemeente moeten
zichtbaarheid en veiligheid er juist op vooruit
gaan.
Ledlicht wordt echter gekenmerkt door het feit
dat het in een rechte lijn straalt: er vindt
nagenoeg geen verstrooiing van het licht plaats.
Daardoor is het buiten de lichtbundel donkerder
dan bij conventioneel licht. Dit betekent dat het
ook boven het armatuur donker is. Daardoor lijkt
het alsof het minder licht op straat is, terwijl dat
dus niet het geval is. De ervaring in bijvoorbeeld
De Vaarten (waar al een half jaar geleden op een
iets ander type ledverlichting is overgestapt) is dat
het een kwestie van wennen is. De zichtbaarheid
en veiligheid op straat zijn niet minder geworden.
55% op de energiekosten. Tevens is de verlichting
veel duurzamer en daarom in onderhoud veel
goedkoper.
De wijktoezichthouder (Herman Kriek) heeft
tijdens de aangegeven dat als over enkele
maanden in de gehele wijk de nieuwe verlichting
is aangebracht, er een schouw zal worden
gehouden met de mensen van de afdeling
Openbare Verlichting om te kijken waar er
onbedoeld toch nog donkere plekken op straat
Voor gemeente en milieu geldt dat het
zijn. Tot die tijd horen wij graag uw op- en
overstappen op ledverlichting ook besparingen
aanmerkingen via [email protected] .
oplevert. De ledarmaturen besparen maar zo’n
(John Witjes)
_____________________________________________________________________________
Het bestuur van
bewonersvereniging Spaland en
de redactie van De Spalander
wensen u een fijne Kerst en een
fantastisch 2015!
8
Hondenpoep hoort niet in het park
Kinderen uit de wijk hebben op 5 november op
onmiskenbare wijze uiting gegeven aan het
verlangen om het Park Spaland een speelpark te
laten zijn en geen hondenuitlaatplek.
Aan lantaarnpalen in het park hangen sindsdien 3
leuke schilderingen van honden met de tekst: “Wij
houden van uw hond, maar niet van zijn stront”.
Die tekst onderschrijven wij als wijkvereniging
natuurlijk van harte. Wij hebben niets tegen
honden, maar wel tegen sommige baasjes die
voor overlast zorgen. Loop eens wat verder weg
met de hond en laat hem poepen op plekken waar
niemand er last van heeft.
En laat hem zeker niet poepen in het park Spaland
waar de kinderen willen spelen in het gras.
Herman Bonnier.
____________________________________________________________________________________
Glasvezelkabels en muizen
Van een lid kregen we het volgende signaal naar
aanleiding van het aanleggen van de
glasvezelkabels in de wijk. Ook in de laatste delen
van onze wijk worden in de komende weken de
woningen aangesloten op het commerciële
glasvezelnet van CIF. Een lid uit de Linzenakker
schreef ons dat men bij het naar binnen halen van
de glasvezelkabel in de meterkast er een te groot
gat geboord was. Via de meterkast bleken in de
weken erna muizen naar binnen te komen richting
keuken. De bewoners heeft een gespecialiseerd
bedrijf moeten inschakelen om de dieren weer
het huis uit te krijgen.
De tip voor degenen die ook muizen blijken te
hebben en voor degenen bij wie de kabels nog
moeten worden doorgetrokken: controleer het
gat waardoor de kabel het huis binnenkomt en
laat het zo nodig dicht maken!
_______________________________________________________________________________________
Camera op Krona ook in 2015
Het lijkt inmiddels een jaarlijks terugkerend punt: wel of niet doorgaan met cameratoezicht op diverse als
onveilig aangemerkte plekken in deze stad. Winkelgebied Krona is zo’n plek. Daar staat nu al ruim twee jaar
een camera die het winkelend publiek in de gaten houdt. Waarom, is niet duidelijk. Ook niet na een recente
brief van de burgemeester over voortzetten van het cameratoezicht. Niet alleen was de brief niet helder,
maar het waarom van het voortzetten van cameratoezicht op Krona bleef duister. In de gemeenteraad zijn
over dit onderwerp op 9 december vragen gesteld. De burgemeester gaf aan dat in evaluatie van de
veiligheidssituatie ter plekke met de politie de wenselijkheid van voortzetten van het cameratoezicht had
opgeleverd. Wat nu precies de veiligheidsrisico’s op Krona zijn kon de burgemeester niet zeggen.
9
25 jaar wonen in Spaland!
Op 28 november j.l. was het precies 25 jaar geleden dat de eerste sleutel werd uitgereikt aan de nieuwe
bewoners aan de Akkers in onze wijk. Het lijkt ons erg leuk om stil te staan bij 25 jaar wonen in Spaland. We
zijn voornemens in het voorjaar een receptie te organiseren met een tentoonstelling van foto’s, films
verhalen etc over wonen in Spaland in de afgelopen 25 jaar.
Wij zijn dus op zoek naar uw foto’s, films en verhalen. Bent u in het bezit hiervan en wilt u ze met ons delen,
dan zouden wij graag in het bezit komen hiervan. We ontvangen dit materiaal graag digitaal zodat wij dit
kunnen verwerken tot een tentoonstelling. U kunt uw bijdragen sturen naar [email protected].
Bent u erg handig met digitale fotoprogramma’s dan zijn wij op zoek naar u! Wij zouden graag in contact
komen met iemand die alle binnenkomende foto’s kan verwerken en eventueel digitaliseren om tot een
prachtige tentoonstelling te komen. Aanmelden kan op [email protected] of bellen naar 010-4714552.
Schoolkinderen helpen bijen met bollen
Op vrijdag 17 oktober staken de leerlingen van
groep 5/6 van basisschool De Violier samen met
Marcel Kreuger, wijkprocesmanager van o.a.
Spaland en Sveaparken van de gemeente
Schiedam, de handen uit de mouwen op de
bijenbaan langs de Slimme Watering tegenover de
school. Zij plantten op tien plekken verspreid over
de bijenbaan honderden bijvriendelijke bollen,
waar met name de daar levende solitaire bijen in
het voorjaar en de vroege zomer baat bij zullen
hebben. In het voorjaar van 2015 zullen die bijen
volop nectar en stuifmeel kunnen vinden als de
Krokussen, Blauwe druifjes en andere geplante
bolgewassen tot bloei komen. Irado-medewerker
Ruud van Buitenen van Voorlichtingscentrum De
Groene Raat hielp het planten in goede banen te
leiden, bijgestaan door vrijwilligers van
Wijkvereniging Spaland en De Schiedamse
Stadsimkers.
Deze plantactie is een
initiatief van
bewonersvereniging Spaland, mede mogelijk
gemaakt dankzij een bijdrage uit het wijkbudget
voor Schiedam-Noord. Vrijwilligers van de
bewonersvereniging Spaland waren eerder dit
jaar in samenwerking met de Gemeente Schiedam
en Irado ook al volop aan de slag met de
bijenbaan, waardoor o.a. een houtsnipperpad en
een serie informatieborden werden gerealiseerd.
Met het planten van de bollen wordt een
volgende stap gezet om de bijenbaan een
aantrekkelijke plek voor zowel bijen als
wijkbewoners (en andere geïnteresseerden) te
maken. Tekst en foto’s (ook op de voorpagina):
Janet van Huisstede.
10
Afvalinzameling blijft ongewijzigd
Per 1 januari dit jaar werd in onder andere in onze wijk een nieuwe manier van afvalinzameling ingevoerd.
Dit leverde met name in de zomer kritische geluiden van bewoners op over onhygiënische toestanden in
groene bakken. Onlangs evalueerde de gemeente het nieuwe beleid. En over het algemeen is men zo
tevreden dat de regeling in 2015 wordt voortgezet, inclusief de aangepaste zomerdienstregeling voor de
groene bakken.
John Witjes
Tweewekelijks
In
het
dit
jaar
ingevoerde
nieuwe
inzamelprogramma worden de bakken nog maar
eenmaal per twee weken opgehaald in plaats van
wekelijks. Iedereen kon een grotere grijze
container krijgen. En met het plastic
verpakkingsmateriaal word je geacht naar de
container op de hoek te lopen. Na veel protesten
over ongedierte en stank werd in de zomer de
groene bak toch elke week opgehaald.
Kosten en milieu
Bij de evaluatie somde de gemeente nog eens de
doelstellingen op voor de wijzigingen. De meeste
wijzigingen in de afvalinzameling hebben als doel
het verlagen van de kosten voor verwerking van
het afval en het minder belasten van het milieu.
Hoe meer afval gescheiden wordt aangeleverd,
hoe minder restafval achteraf gescheiden hoeft te
worden en goedkoper verwerking dus wordt.
Minder restafval zorgt voor minder verbranding
c.q. C02-uitstoot, hetgeen beter is voor het milieu.
De gescheiden ingezamelde afvalstoffen kunnen
worden gerecycled. Dit laatste is belangrijk omdat
primaire grondstoffen schaarser (en duurder)
worden. De kostenbesparing kan worden
doorberekend aan de bewoners: lagere
verwerkingskosten leiden tot een lagere
afvalstoffenheffing (kostendekkende heffing).
Schiedam realiseerde in 2013 30% afvalscheiding
en 329 kg restafval per inwoner. Men wil toe naar
100 kg restafval per bewoner in 2020.
dat de zomerregeling voor gft-afval de
afvalscheiding en behoeften van de bewoners ten
goede komt. Wij stellen daarom voor deze
regeling permanent te maken. Dit voorstel
verwerken wij in de eerstvolgende herziening van
de ‘Afvalstoffenverordening’ die te zijner tijd aan
uw
raad
wordt
voorgelegd.”
De
zomerdienstregeling waarbij in de zomermaanden
de groene bak wekelijks geleegd wordt, blijft dus
bestaan. Ook komt er voor de zomer een
voorlichtingscampagne
hoe
overlast
van
ongedierte en stank tegen te gaan.
Op de goede weg
De gemeente constateert dat het gewijzigde
beleid succesvol is en reeds heeft geleid tot
vermindering van restafval en het inzamelen van
veel meer kunststof. Ook zijn de inzamelkosten
gedaald, waardoor de afvalstoffenheffing voor
huishoudens die in Schiedam relatief hoog is, in
2015 iets lager kan uitvallen. De gemeenteraad
stemde op 9 december in met deze evaluatie.
Zomerregeling blijft
Burgemeester Lamers schrijft in zijn brief aan de
gemeenteraad: “Voor wat betreft gft-afval geldt
________________________________________________________________________________________
11
Vliegveld zoekt manieren om overlast te verminderen
Terwijl Rotterdam TheHague Airport bezig is met het maken van een milieueffect rapportage, zijn de
diverse vertegenwoordigers in de Commissie Regionaal Overleg bezig met enkele sessies om te kijken hoe
in de komende jaren de geluidsoverlast voor de omgeving kan worden tegengegaan. Uit de cijfers die het
vliegveld recent vrijgaf blijkt dat het aantal nachtvluchten dit jaar ruim honderd meer is dan afgesproken
met de Minister.
John Witjes
voeren. De Minister heeft het vliegveld inmiddels
opgedragen in het milieueffect rapport voor de
uitbreidingsplannen kritisch naar het baangebruik
te kijken.
Belevingsonderzoek
In het kader van het milieueffect onderzoek wil de
luchthaven een nieuw belevingsonderzoek onder
omwonenden
houden.
De
bewonersvertegenwoordigers zijn uitgenodigd om
mee te praten over de opzet. Het vorige
onderzoek is rechtstreeks de prullenbak ingegaan
wegens de slechte opzet. Men wil met de nieuwe
aanpak een betere basis leggen voor
belevingsonderzoeken in de toekomst. De
bewonersvertegenwoordigers uit Rotterdam,
Lansingerland en Schiedam hebben echter
aangegeven eerst meer informatie te willen over
de randvoorwaarden die RTHA aan een dergelijk
onderzoek verbindt, voordat men uitgebreid in
gesprek gaat.
Baansturing
Wij schreven dit jaar al over de plannen van
Rotterdam The Hague Airport om in de komende
tien jaar 75% meer vluchten toe te staan dan nu
het geval is. Een van de kritiekpunten die het
SOBO tegen deze plannen inbracht was dat het
huidige systeem van het bepalen van de
landingsroute niet klopt. In oktober bleek dat het
SOBO gelijk heeft: er was in de zomer (in de late
avond) zoveel over Schiedam geland dat het
vliegveld de geluidsruimte nagenoeg had
volgevlogen. Het vliegveld moest ingrijpen om te
voorkomen dat de geluidsbelasting boven
Schiedam te groot zou worden. Deze ‘baansturing’
bleek in de afgelopen jaren ook noodzakelijk. Aan
de piloten werd verzocht om van 1 oktober tot 1
november geen landingen over Schiedam uit te
CRO-workshops
Ondertussen praten diezelfde vertegenwoordigers
wel in drie workshops in CRO-verband over
mogelijke maatregelen om de geluidsoverlast van
vliegveld en vliegtuigen voor de omgeving te
verminderen. Een eerdere bestuurlijke rapportage
concludeerde dat er niet veel aan te doen is, maar
nu wordt toch nog eens opnieuw naar enkele
uitgangspunten gekeken. Zo is onder andere het
handhavingsregime onderwerp van gesprek en
ook de vliegroutes en –hoogtes. Maar ook de
geluidsisolatie van woningen. Of de gesprekken
dit keer wel concrete handvatten op gaan leveren,
is nog niet duidelijk, maar er wordt wel
constructief overleg gepleegd.
Weer teveel nachtvluchten
Over het gebruiksjaar 2014 (dat van 1 november
2013 tot 1 november 2014 liep) blijken er 941
12
nachtvluchten te zijn geweest. Dat waren er 100
meer dan volgens de vergunning toegestaan.
Maar de Minister legt daarvoor geen boetes op.
Eenderde deel van die nachtvluchten wordt
namelijk veroorzaakt door “spoedeisende
vluchten”, zoals de traumahelikopter en vluchten
voor orgaandonatie. Er waren 262 landingen van
verkeersvliegtuigen tussen 23.00 en 24.00 uur en
57 landden er na middernacht, in totaal ruim
eenderde van het aantal nachtvluchten werd dus
veroorzaakt door reguliere vluchten die te laat
binnenkwamen. Overigens opmerkelijk: er is geen
enkel verkeersvliegtuig tussen 23.00 en 07.00 uur
opgestegen.
Uitbreidingsplannen
Wat de toekomst gaat bieden aan geluidhinder
van de vliegtuigen zal moeten gaan blijken als
Rotterdam Airport over enkele maanden met het
milieueffect rapport komt met het oog op de
wens om het aantal vluchten met 75% verhogen.
Uiteraard zullen wij daar dan ook weer over
berichten.
Meepraten over de uitbreidingsplannen van het vliegveld?
Begin 2015 worden de plannen van Rotterdam Airport bekend gemaakt en nog voor de zomer wil de
Minister een besluit nemen over meer vluchten. Als bewoners willen zij ons zo goed mogelijk voorbereiden
op de discussie die dan gaat komen. De Schiedamse bewonersvertegenwoordigers Henk Lamphen en John
Witjes willen graag een lokale “klankbordgroep” starten. Als u mee wilt praten meld u dan aan op
[email protected] .
________________________________________________________________________________________
Fietspad Polderdwarsweg nog niet gereed
In juni maakten wij melding van het bouwen van
een brug gekoppeld aan een fietspad in het
verlengde van de Polderdwarsweg naar
bedrijventerrein
Rotterdam
Noord-West.
Hierdoor kunnen fietsers vanuit onze wijk
ongeveer vijf minuten sneller in de Sydneystraat
zijn. De gemeente geeft aan te verwachten dat er
dagelijks zo’n 500 fietsers gebruik zullen maken
van weg en brug. Dit aantal lijkt ons op zijn zachtst
gezegd wat optimistisch. Maar de brug lijkt wel
mooi te worden.
Het was de bedoeling dat de werkzaamheden
rond 1 december klaar zouden zijn, maar die
planning wordt niet meer gehaald. De gemeente
gaat er van uit dat de weg nu in januari open gaat.
Het beheer van de weg en de brug is aan
Rotterdam en Schiedam, ieder op zijn eigen
grondgebied: hopelijk stemt men het strooien bij
glad weer goed met elkaar af. (JW).
________________________________________________________________________________________
13
Volg ons op Twitter!
Vorige maand hebben wij een Twitter account geopend: @BV_Spaland.
Volg ons en ontvang tweets over het laatste nieuws van onze woonwijk en directe omgeving.
Enkele voorbeelden van tweets die u zoals kunt vinden op ons twitteraccount:
@BV_Spaland

Download Report