Week 15

CLSK INFORMATIEBULLETIN NR. 2014.1
1
Dinsdag, 7 januari 2014
Operatiecentrum CLSK week 15 2014
OPERATIES
AFGHANISTAN
1 (NLD) ATF ISAF
Sinds november 2011 voert de Air Task Force (ATF) met vier F-16’s haar taken ter ondersteuning van de ISAF-missie uit vanaf het noordelijk
gelegen Mazar-e Sharif (MeS), in de provincie Balkh. Het inzetgebied van de F-16’s betreft geheel Afghanistan, maar er worden voornamelijk
missies gevlogen boven Centraal, Oost- en Zuidoost Afghanistan. De missies bestaan uit het verzorgen van benodigde luchtsteun aan de
grondtroepen van de coalitiepartners.
Pagina 1 van 11
Op 5 april jongstleden zijn er verkiezingen gehouden in Afghanistan. In een
vroegtijdig stadium heeft het Hoofdkwartier ISAF aan ATF verzocht om F-16
capaciteit beschikbaar te stellen in de vorm van extra vlieguren, mochten zich
aan de verkiezingen gerelateerde geweldsincidenten voor doen waarbij inzet
van het luchtwapen noodzakelijk werd geacht. In de aanloop naar, tijdens en
direct na deze verkiezingen zijn de F-16’s daadwerkelijk meermaals ingezet
om hun aanwezigheid kenbaar te maken. De ATF heeft in een korte periode
met bijna 80 vlieguren actief invulling gegeven aan opgedragen taken en is
daarmee zichtbaar aanwezig geweest boven grote delen van Afghanistan.
Deze substantiële inzet kon worden gerealiseerd door per dag meerdere
lange missies te vliegen. Daarvoor is door alle mannen en vrouwen van de
ATF een forse extra inspanning geleverd.
Overig
Tevens werkt CLSK-personeel in het NSE en op de hoofdkwartieren in Mazar-e Sharif en Kabul.
1 (NLD) APOD Mirage
Op de vliegbasis Minhad in de Verenigde Arabische Emiraten is een detachement van vijf CLSK-medewerkers werkzaam. Zij begeleiden
passagiers en verwerken vracht van en naar Afghanistan. Daarnaast ondersteunen zij zogenoemde Vessel Protection Detachments (VPD) en
assisteren zij bij het verschepen en opslaan van VPD materieel.
CARIBISCH GEBIED
Curaçao
Voor de uitvoering van defensietaken heeft de Koninklijke Marine eenheden gestationeerd in het Caribisch gebied. De eenheden zorgen voor
de landsverdediging, assisteren bij de handhaving van de (inter)nationale rechtsorde en ondersteunen de civiele autoriteiten. Zo helpt de
Marine bij de bestrijding van de drugshandel en assisteert ze de kustwacht bij het toezicht op illegale visserij en milieudelicten. Ter
ondersteuning van de CZMCARIB heeft CLSK een detachement op het vliegveld van HATO gestationeerd. Dit detachement bestaat uit 14
CLSK-medewerkers en een Cougar helikopter. Vanaf 1 februari is het detachement inzetbaar voor CZMCARIB.
AFRIKA
Somalië - 1
Op 26 januari is de Zr. Ms. Evertsen vanuit Den Helder vertrokken om deel te nemen aan
de operatie Ocean Shield. Het luchtverdedigings- en commandofregat Zr. Ms. Evertsen
opereert gedurende vier maanden in de wateren rond Somalië. Deze maritieme NAVOmissie richt zich primair op het terugdringen van piraterij en het beschermen van
kwetsbare scheepvaart in de Golf van Aden en het Somalisch Bassin. De Evertsen heeft
daarvoor een NH-90 helikopter inclusief een CLSK-detachement van 12 personen aan
boord en een speciaal boardingteam van het Korps Mariniers. Nederland levert sinds 2008
een bijdrage aan de bestrijding van piraterij.
Somalië - 2
Naast de antipiraterij missie neemt defensiepersoneel sinds 10 april 2010 deel aan de EU Training Mission
Somalia (EUTM). Het doel van deze missie is het leveren van een bijdrage aan het herstel van vrede en stabiliteit
in Somalië. In januari 2013 heeft de EU het mandaat van de EUTM missie aangepast. Naast de verlenging van de
missie tot maart 2015, is besloten de focus van de missie (alle advies-, monitor- en trainingsactiviteiten) te
verschuiven naar Somalië zelf. In Mogadishu (Somalië) bevindt zich nu het volledige EUTM-missiehoofdkwartier
inclusief het Mentoring Advisory and Training Element (MATE). De EUTM-supportcell in Brussel is gehandhaafd,
het Liaisonkantoor in Nairobi (Kenia) is uitgebreid tot het Liaison & Support Office. Hier zijn 2 CLSK-militairen
gestationeerd.
Pagina 2 van 11
Mali
Nederland gaat op verzoek van de Verenigde
Naties een bijdrage leveren aan de UN
Multidimensional
Integrated
Stabilisation
Mission in Mali (MINUSMA), een missie die sterk
‘intelligence-driven’ is. Nederland zal bijdragen
met
analyse-experts,
verkenners
en
een
detachement met vier Apache gevechtshelikopters. De helikopters
zullen opereren vanaf het vliegveld van Gao en primair worden ingezet
ten behoeve van inlichtingenvergaring. Naast deze taak kunnen de
helikopters worden ingezet voor escortmissies en het beschermen van
MINUSMA eenheden door het leveren van vuursteun.
Zuid Sudan
Zuid Sudan is sinds juli 2011 onafhankelijk. Om de nieuwe staat te begeleiden, startte de VN de missie United Nations Mission in the Republic
of South Sudan (UNMISS). Medio december is een heftige stammenstrijd uitgebroken tussen Dinka’s, trouw aan de huidige president Kiir, en
de Nuer-stam, die achter de voormalig vicepresident Machar staat. Op donderdag 23 januari zijn beide partijen een wapenstilstand
overeengekomen. De Nederlandse militairen, waaronder drie CLSK collegae, blijven vooralsnog ter plaatse hun werkzaamheden uitvoeren.
Overig
Naast genoemde missies levert CLSK personeel aan missies in onder andere Burundi en de Centraal Afrikaanse Republiek.
MIDDEN OOSTEN
Sinds januari 2013 opereren Nederlandse Patriot-eenheden vanaf Adana in Turkije. De eenheden hebben als
doel ballistische raketten vanuit Syrië te onderscheppen en bij te dragen aan de-escalatie van de crisis. De
ontplooiing van de Patriot-systemen was initieel voorzien voor twaalf maanden, tot eind januari 2014.
Op verzoek van Turkije is de inzet van de Patriot-systemen met twaalf maanden verlengd tot eind januari 2015.
Naast het bij DGLC geplaatste CLSK-personeel zijn zes CLSK-militairen aan het detachement toegevoegd.
Naast de ontplooiing van de Patriot eenheden nemen CLSK militairen deel aan missies in onder andere Israël .
EUROPA
AWACS actief boven Roemenië en Polen
Sinds
14
maart
voeren
NAVO
AWACS
vliegtuigen
dagelijks
verkenningsvluchten uit boven Roemenië en Polen. Dit is het gevolg van een
besluit van de Noord Atlantische Raad op 10 maart naar aanleiding van de
crisis in de Oekraïne. Tijdens de vluchten wordt het luchtruim en de
maritieme activiteiten in de regio van de Oekraïne in kaart gebracht. Hiermee
wordt de situational awareness vergroot en geeft het een belangrijk signaal
aan NAVO partners in de regio. Aan de vluchten nemen ook diverse
Nederlandse bemanningsleden deel in verschillende functies.
NATIONAAL
Patiëntenvervoer
De AB-412 is in de periode van 07 april tot en met 13 april twee keer ingezet voor patiëntenvervoer. De patiënten werden vanaf Ameland en
Terschelling overgebracht naar het Medisch Centrum in Leeuwarden.
Pagina 3 van 11
Open Skies Flight
De Verenigde Staten hebben op zaterdag een observatievlucht
uitgevoerd boven de Benelux. De vlucht past in het
zogenaamde
‘Open Skies’-verdrag,
dat
in 1992
werd
ondertekend door de Navo-lidstaten en de vroegere leden van
het Warschaupact. Een akkoord dat het mogelijk maakt
onbewapende verkenningsvluchten uit te voeren boven elkaars
grondgebied. Het ‘Open Skies’- verdrag moet het vertrouwen
tussen de ondertekenaars versterken.
(De Amerikaanse OC-135B Open Skies is uitgerust met 4 TF33
low-bypass motoren met als toevoeging thrust reversers.)
2
Kalender en media-items
•
Vanavond op RTL 4 van 22.30 – 23.30 uur bij RTL Late Night: Majoor Laurens-jan “Sjoak” Vijge
•
15 april Kustwacht Dornier vliegt sinds enkele maanden 'groener'. Ze vliegen langzamer (dus duurzamer), nieuwe 5-bladige
propeller (zuiniger, sneller en minder hete starts)
•
Kijktip dinsdag 15 april 2014, om 19.20 op Nederland 2,Vara Vroege Vogels een item over de Defensieleeuwerik
•
Van 22 t/m 26 april Live missile shoot AIM-9 vanaf VKL, Onderdeel van training vliegers. Afvuren van echte missiles (AIM-9) boven
Waddenzee (oefengebied EHD-42).
•
FWIt air to air van 22 april t/m 4 juli 2014 VLb Leeuwarden
Pagina 4 van 11
3
Samenvatting social media
De topper van de week op facebook.
volg ons op twitter: @Kon_Luchtmacht en @LtgenSchnitger zijn de snelste berichtenbron
Like ons op facebook.com/Luchtmacht
Pagina 5 van 11
4
Samenvatting intranet
Air Power Symposium 2014: Air Force Reinvented
14 april 2014 | 22:43
Het jaarlijks door de luchtmacht gehouden Air Power
Symposium had afgelopen vrijdag als thema Air Force
Reinvented. Het ging die dag vooral over de ontwikkelingen
die de luchtmacht de komende jaren te wachten staan onder
de naam ‘CLSK 3.0’. De Commandant Luchtstrijdkrachten
deed een beroep op de ruim 300 aanwezigen om daarin als
ambassadeur en voortrekker te participeren.
Sprekers van binnen en buiten Defensie gingen in op de onderwerpen
innoveren, transformeren, technologie en samenwerken, waarbij de
mens centraal werd gezet als de belangrijkste factor om de
luchtmacht ook in de toekomst op haar taken berekend te laten zijn.
‘De luchtmacht kan deze ontwikkeling, CLSK 3.0 genoemd, niet alleen
uitvoeren,’ aldus Schnitger. ‘Daarvoor is versterkte samenwerking
met partners nodig.’ Hij doelde daarbij onder andere op partners
vanuit Defensie, industrie en kenniscentra, de zogenaamde gouden
driehoek.
Carpoolen
Minister Hennis-Plasschaert die als laatste spreker optrad stelde
tijdens het symposium blij te zijn dat, nota bene in het jubileum jaar
van de militaire luchtvaart, de knoop over de vervanging van de F-16
definitief is doorgehakt. Naast dit goede nieuws zei de minister wel
dat we nog niet helemaal tevreden kunnen zijn. Europa, ten opzichte
van de VS, heeft nog te kampen met aanzienlijke militaire
tekortkomingen. Europese landen zullen dus nog nauwer moeten
samenwerken. ‘Sharing the Burden, niet alleen ten aanzien van de te
nemen risico’s maar ook ten aanzien van de financiën. En laat ik
helder zijn; samenwerking is geen alternatief voor verdergaande
bezuinigingen. Carpoolen is tenslotte ook niet mogelijk als je zelf je
auto hebt verkocht.
Luchtmacht versterkt samenwerking met bedrijfsleven
Het officiële deel van het symposium werd afgesloten met de oprichting van
het Aerospace Cluster door de ondertekening van het
samenwerkingsconvenant tussen het CLSK, het NLR, Fokker Technologies en
Dutch Space. Het cluster richt zich op de innovatieagenda van het CLSK en
heeft als doel om richting en invulling te geven aan ontwikkelingen op het
gebied van militaire lucht- en ruimtevaart.
Pagina 6 van 11
Andere startpagina Internet op de werkplek
14 april 2014 | 14:01
De vertrouwde startpagina van Internet op de werkplek (2),
gaat verdwijnen. Met ingang van morgen verandert de
startpagina in de homepage van www.defensie.nl
Een nieuwe startpagina betekent dat de links van de huidige
startpagina die een Mulan-gebruiker heeft aangemaakt, verdwijnen.
Wie gebruik maakt van de links op de huidige startpagina, moet deze
opslaan in de favorieten! Dan blijven ze bewaard en kunnen ze weer
op de nieuwe startpagina worden gebruikt.
Laatste vlucht DC-10 transportvliegtuig
11 april 2014 | 13:18
Het DC-10 transporttoestel van de Koninklijke Luchtmacht is
vertrokken voor zijn laatste vlucht. Defensie stoot het
vliegtuig af vanwege de grootschalige bezuinigen uit 2011.
Na een laatste lage pass over vliegbasis Eindhoven vloog de T-255
van thuisbasis Eindhoven naar het Engelse Newquay. Daar wordt het
ontmanteld. Pogingen van Defensie om het militaire toestel aan een
andere luchtmacht te verkopen, liepen op niets uit.
Strategische luchttransportcapaciteit
Defensie kocht de DC-10 in 2004. Doel was om daarmee haar strategische luchttransportcapaciteit uit te breiden. De luchtmacht beschikte al
over 2 KDC-10 tanker/transportvliegtuigen, maar de vraag was internationaal veel groter dan het aanbod.
Facelift
Het voormalige United Airlines toestel onderging tussen 2004 en 2011 ingrijpende verbouwingen om dienst te kunnen doen als militair
transportvliegtuig. Kabelwerk, laadvloeren en communicatie- en navigatiesystemen werden aangebracht of gemoderniseerd. Ook de cockpit
kreeg een complete facelift.
Niet voltooid
Uiteindelijk heeft de geheel gereviseerde en gemoderniseerde DC10 weinig gevlogen. Kort na het laatste modificatieprogramma viel
in 2011 het besluit om het toestel af te stoten. De uitbreiding van de
luchttransportcapaciteit wordt niet voltooid. De luchtmacht beschikt
momenteel nog over 2 KDC-10’s en 4 C-130 Hercules
transporttoestellen.
Terugval
Nederland vangt het tekort aan capaciteit op door internationaal
nog nauwer samen te werken. Zoals binnen het op vliegbasis
Eindhoven gevestigde European Air Transport Command. In dit succesvolle samenwerkingsverband voeren 5 landen samen luchttransport
uit. Commerciële inhuur van luchttransport is een andere optie.
Pagina 7 van 11
F-35-vlieger: “Geluid en trillingen maken praktijk anders”
09 april 2014 | 17:14
“Wat me vooral opviel, was dat onze voorbereiding toch wel
heel goed aansluit op de praktijk. De vliegsimulator is zo
realistisch dat er eigenlijk geen verrassingen waren. Het was
een mooie ervaring.” Vlieger kolonel Bert de Smit maakte
gisteren als tweede Nederlander een vlucht van een uur met
een F-35-gevechtsvliegtuig.
De opleiding die De Smit en zijn 3 Nederlandse collega-vliegers
krijgen bestaat uit een klassikaal en een simulatordeel. Pas daarna
worden de eerste vluchten gemaakt. Omdat er geen tweezitter van
de F-35-Lightning II bestaat, is iedere vlieger vanaf zijn eerste vlucht
volledig op zichzelf aangewezen. De Smit: “Het toestel is al ver
ontwikkeld. Alle basiscapaciteiten voor een goede vlucht zijn
aanwezig, terwijl er toch nog een behoorlijk ontwikkelingstraject moet worden doorlopen.”
Eenvoudig te vliegen
Volgens De Smit maakte het toestel, een Amerikaanse F-35, een solide indruk en was het vrij eenvoudig te vliegen. “Met relatief weinig
aandacht. Dat betekent dat je niet druk bent met het in de lucht houden en dat je je dus vooral kan concentreren op het uitvoeren van je
missie.”
Veel automatisch
Als F-16-vlieger had hij uiteraard goed gelet op de verschillen tussen de toestellen. “In deze fase zijn dat vooral de vergevorderde autopilotfuncties. Dat zijn dus zaken die je als vlieger niet meer zelf hoeft te doen. Neem de auto-throttle. Je kan de snelheid vastzetten; het toestel
selecteert het bijbehorende vermogen.”
Gevoel krijgen
De vlucht was de eerste in een reeks van 6 die De Smit moet klaarstomen tot instructeur, zodat hij op zijn beurt nieuwe Nederlandse vliegers
kan opleiden. “Tijdens al die vluchten staan bepaalde aspecten centraal. Nu draaide het vooral om gevoel met het toestel en zijn
eigenschappen krijgen. Dus hoe voelt een take off, hoe een landing en hoe touch and go’s. En hoewel er dankzij de simulator geen echte
verrassingen waren, is de praktijk toch anders door zaken als het geluid en trillingen.”
Pagina 8 van 11
Kick off opleiding VeVa-vliegtuigonderhoud ROC West Brabant
09 april 2014 | 14:33
Vanmiddag gaf Commandant Luchtstrijdkrachten in
Woensdrecht het officiële startsein voor de opleiding
vliegtuigonderhoud binnen het traject Veiligheid &
Vakmanschap (VeVa). De Aircraft Maintenance & Training
School, onderdeel van het ROC West Brabant, is daarmee de
vierde die deze opleiding in Nederland aanbiedt.
Luitenant-generaal Schnitger trok veel bekijks met zijn aankomst bij
de school per Alouette. Zo’n 200 leerlingen waren getuige van de
openingshandeling bij een F-16 ‘leermateriaal’. Vervolgens richtte
hij het woord tot hen en sprak de hoop uit velen van hen in de
toekomst bij de Koninklijke Luchtmacht als collega tegen te komen.
Naast de officiële start voor de opleiding nam de Commandant de gelegenheid te baat om kennis te maken met studenten en de
opleidingslocatie in Woensdrecht. Tenslotte werden er twee convenanten ondertekend door het ROC West-Brabant en de Koninklijke
Luchtmacht in het kader van de verdere samenwerking in de toekomst.
Veiligheid & Vakmanschap
De VeVa-opleiding is dé mbo-opleiding van
Defensie die laat je kennismaken met de
marine, de landmacht en de luchtmacht en
bereid de leerling voor op zijn of haar eerste
functie bij Defensie. Vanaf het nieuwe
schooljaar 2014/2015 verzorgt de AM&TS
(Markiezaat College, onderdeel van ROC WestBrabant) voor Defensie de opleiding Veiligheid
& Vakmanschap Vliegtuigonderhoudstechnicus Mechanica, niveau 4 uit.
Pagina 9 van 11
Alle personeelsbladen Defensie nu online
07 april 2014 | 16:42
De tijdschriften Alle Hens en Landmacht zijn dit weekeinde
voor het eerst verschenen als online magazine. Daarmee zijn
alle 7 personeelsbladen van de krijgsmacht overgestapt van
papieren edities naar digitale uitgaven.
Digitale kiosk
De Koninklijke Marine en de Koninklijke Landmacht namen als
laatste afscheid van hun vertrouwde papieren lijfbladen. Eerder
‘digitaliseerde’ het Mediacentrum Defensie ook de Defensiekrant en
de personeelsbladen van de andere krijgsmachtdelen. De digitale
kiosk van het ministerie van Defensie bevat nu deze titels:
•
•
•
•
•
•
•
Defensiekrant
Alle Hens
Landmacht
De Vliegende Hollander
KMar Magazine
Pijler
Materieel gezien
Meer achtergronden
Elk online magazine biedt meer achtergronden bij het Defensienieuws, in tekst, foto’s en bewegend beeld. Denk daarbij aan extra’s als
interactieve kaartjes en uitgebreide fotoseries. Lezers kunnen de Defensiebladen 24/7 bekijken op hun computer, tablet of smartphone.
Abonneren
Alle online magazines van Defensie zijn te lezen via magazines.defensie.nl (let op: via stand alone-pc). Wie geen uitgave wil missen, kan zich
abonneren via defensie.nl/abonneren.
Pagina 10 van 11
Algemeen
1.
Ter bevordering van de interne communicatie en de nadere informatievoorziening voor de medewerk(st)ers van het Commando
Luchtstrijdkrachten en van het luchtmachtpersoneel, werkzaam buiten het Commando Luchtstrijdkrachten, wordt wekelijks een
‘informatiebulletin’ uitgegeven.
2.
Het bulletin bevat de stand van zaken van de interne en externe activiteiten van de betrokken afdelingen, evenals de meest recente
informatie uit de Luchtmachtraad, het Commandantenberaad, Kamervragen, Kamerbrieven, media momenten en feiten en cijfers
van lopende missies in het buitenland.
3.
De informatie dient wekelijks door de respectievelijke (staf)afdelingen, vóór maandag 10.00 uur, te worden gemaild (platte tekst in
Word) naar [email protected]
4.
VERZENDLIJST
INTERN CLSK
INTERN CLSK
EXTERN CLSK
C-LSK
PC-LSK, ONDERDEELSCDTN
DP&BV
C-KAB
H-Kernstaf
H-Stg JZ
DO/OPCEN
DO/HAJO
DO/HAHO
DO/HALTO
DO/BOR
H-Stg BV
H-F&C
DO/C4ISR
DP&BV/APM&BV
DP&BV/APPK
DP&BV/AGZO
DMI/AMRO
DMI/AMG&EA
DMI/AVO
DO/AJO CFTT
Luchtmachtmedewerkers, geplaatst buiten het clsk:
DMO
CDC
DML, C-NLTD FT. RUCKER
DO, C-NOD SHEPPARD AFB, FT SILL
DPC, C-NOD TUCSON AFB
Het Joint Netherlands Training Detachment, Fort Hood
BS/DS/DOBBP/B/HALuB
SIE COMM KLU (DCo)
JAPCC
NLDA
CC AIR HQ RAMSTEIN
LUMAT/NAK VS
C- NATO DARS NM
MILITAIR ADVISEUR NL PV EU
DEFAT ROME ATHENE TEL AVIV EGYPTE
LUMAT BERLIJN
PAPA AIR BASE
NSE MADRID
Defat Ottawa
DGLC
EUROPEAN AIR GROUP HIGH WYCOMBE
DEFAT Ankara
Belgische Defensiestaf/Brussel
EDA Brussel
Bijlagen:
Pagina 11 van 11

Download Report