Nieuwsbrief Nr.3 mei 2014 - Plaatselijk Belang Beerzerveld

NIEUWSBRIEF
2014, nr. 3 – mei
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BEZORGD OVER AANPAK KRUISING N36 MARIËNBERG-BEERZE
Samen met de bewoners van Beerze heeft de bevolking van Beerzerveld en Mariënberg in oktober
2011 per brief aan wethouder Lagas van Ommen opnieuw aandacht gevraagd voor de steeds
hachelijker wordende situatie op het kruispunt van de Beerzerweg met de N36. Met name voor
fietsers, automobilisten en het landbouwverkeer die oversteken van Beerze naar Mariënberg en
andersom is de verkeerssituatie erg gevaarlijk. Er heerst bij de bevolking aan beide zijden van de N36
een groot gevoel van onveiligheid. Gemeente Ommen is dan wel geen beheerder van de N36, maar
wel van de kruisende weg. Plaatselijk Belang Beerzerveld Mariënberg en Plaatselijk Belang Beerze
hebben daarom een beroep op de gemeente gedaan om hen te ondersteunen in een gezamenlijke
aanpak van dit probleem.
RIJKSWATERSTAAT VERANTWOORDELIJK VOOR VEILIGHEID N36
Omdat het om een rijksweg gaat, ligt de verantwoordelijkheid bij Rijkswaterstaat. Om tot een oplossing
te komen heeft wethouder Lagas in april 2012 fractieleden van Provinciale Staten ter plekke
uitgenodigd. Dit om het onderwerp bij hun collega’s in de Tweede Kamer onder de aandacht te
brengen en dat er geld vrij komt voor de aanleg van een ongelijkvloerse kruising met op- en afritten
naar de N36. Dit had resultaat. Rijkswaterstaat, gemeenten Ommen en Hardenberg en politie
IJsselland hebben in de zomer van 2012 door het bureau BVA een verkeersonderzoek uit laten
voeren. Hun bevindingen zijn besproken met de bestuurders, waarna in mei 2013 beide
belangenverenigingen op de hoogte gesteld werden door Rijkswaterstaat van hun gezamenlijke
conclusie. Deze houdt in dat op korte termijn een verkeerslichteninstallatie de meest kosteneffectieve
oplossing is.
Belangrijke opmerking hierbij: ‘Wij blijven ons gezamenlijk inzetten voor een toekomstige oplossing
(ongelijkvloers) en wij blijven ons bestuurlijk, samen met de regio, hard maken voor deze oplossing op
lange(re) termijn. De VRI is een veiligheidsmaatregel en wordt vanuit Rijkswaterstaat gefinancierd uit
gelabeld verkeersveiligheidsbudget. Hierbij is wel de verplichting dat de verkeerslichten in 2014
geplaatst moeten zijn. Dit zal vermoedelijk in het najaar van 2014 plaatsvinden”.
En dan horen we heel lang niets. Het is stil…..! Tot 18 februari dit jaar: Gemeente Ommen vindt het
voorstel Rijkswaterstaat van aanpak van de kruising Beerze op N36 onvoldoende. Daarbij komt dat
Rijkswaterstaat pas wil overgaan tot de plaatsing van de verkeerslichten indien Ommen, als enige
gemeente langs de N36, bijna € 300.000,- meebetaalt. Rijkswaterstaat heeft september vorig jaar de
gemeente al om deze bijdrage gevraagd. Wethouder Lagas wil nu pas praten over een eventuele
financiële bijdrage als het gaat om een structurele veilige oplossing (ongelijkvloerse kruising). Het is
aan de gemeenteraad van Ommen om te beslissen over de bijdrage en daarmee de veiligheid van de
kruising.
Rijkswaterstaat heeft onlangs nog weer meegedeeld aan beide PB’s dat zij geen financiële
mogelijkheden hebben voor een ongelijkvloerse kruising. Rijkswaterstaat heeft de gemeente Ommen
in september 2013 gevraagd een bijdrage te leveren van € 281.000,- voor een verkeerslichteninstallatie (VRI), omdat de gemeente Ommen wegbeheerder is van de Beerzerweg. Als Ommen
de bijdrage niet geeft kunnen de plannen voor een VRI ook geen doorgang vinden. Gemeente
Ommen dient volgens Rijkswaterstaat haar verantwoordelijkheid te nemen om een bijdrage te leveren
aan het oplossen van dit verkeersonveilige kruispunt. Tot eind mei heeft Ommen de tijd om een
definitieve beslissing te nemen.
1
ONRUST NEEMT TOE ONDER BEVOLKING EN AGRAGRIERS
Inmiddels wordt het onrustig in Beerze, Beerzerveld en Mariënberg. Dagblad de Stentor heeft hier al
uitgebreid aandacht aan besteed en Hart van Nederland en RTV Oost hebben opnames gemaakt van
de gevaarlijke oversteekplaats. Woensdag 7 mei heeft een overleg plaatsgevonden tussen wethouder
Lagas van gemeente Ommen en beide belangenverenigingen.
Beide belangenverenigingen en LTO Noord afdeling Ommen gaan voor een ongelijkvloerse kruising,
maar zijn van mening dat het plaatsen van verkeerslichten beter iets is dan (voorlopig) helemaal niets.
De tijd dringt: het is bijna eind mei. Het kan toch niet zo zijn dat er NIETS gedaan wordt door
gemeente Ommen aan deze gevaarlijke en onveilige verkeerssituatie.
COLLEGE OMMEN IS NIET VOORNEMENS BIJ TE DRAGEN AAN
VERKEERSLICHTEN N36
Dan schrijft het college vrijdag 9 mei het volgende in een brief aan de Gemeenteraad van Ommen:
Het college is een groot voorstander van het verbeteren van de verkeersveiligheid op het kruispunt
van de Beerzerweg met de N36. Het college is echter zeer teleurgesteld dat Rijkswaterstaat Oost
Nederland, verantwoordelijk wegbeheerder, zijn verantwoordelijkheid niet wil nemen om het kruispunt
duurzaam te verbeteren. De gekozen maatregel, een verkeerslichten installatie, is niet de maatregel
waar het college zich in kan vinden. Het college vindt het hoogst merkwaardig dat Rijkswaterstaat om
een financiële bijdrage van € 281.000 vraagt voor een maatregel die niet voldoende is. Het college is
dan ook niet voornemens om in te gaan op het voorstel van Rijkswaterstaat om financieel bij te dragen
aan het plaatsen van verkeerslichten. Het college blijft van mening dat Rijkswaterstaat het kruispunt
écht veilig dient te maken door het aanleggen van een ongelijkvloerse kruising. Naar aanleiding van
het overleg van het college met de fractievoorzitters op 8 mei zal de burgemeester contact zoeken met
Rijkswaterstaat om te verkennen wat de mogelijkheden zijn voor een bevredigende oplossing waarin
zowel gemeente Ommen als Rijkswaterstaat zich kunnen vinden.
LAATSTE KANS OF STAAN WE MET LEGE HANDEN
Beide PB’s vrezen dat een principiële grondhouding van het college er toe kan leiden dat we straks
met lege handen komen te staan. Het plaatsen van verkeerslichten (VRI) voelt voor ons als veilig(er)
en is een kans om de situatie te verbeteren.
Wij vragen dan ook met klem aan het college deze kans te benutten en de financiële ruimte hiervoor
te regelen. Zeker omdat er daarna niets gebeurt, simpelweg omdat er geen geld meer is volgens
Rijkswaterstaat. Daarnaast is, na 15 jaar, de maat vol voor ons als omwonenden van dit kruispunt,
zoals u uit onze vorige brief en ook in de media heeft kunnen vernemen. Uiteraard hebben wij, net als
het college, liever een ongelijkvloerse kruising, maar dat zit er blijkbaar de komende tijd niet in en ook
aan een ongelijkvloerse kruising zal de gemeente een eigen bijdrage moeten leveren.
Woensdag 21 mei om 19.30 uur bestaat de mogelijkheid om in te spreken in de openbare
commissie- vergadering, daar gaan we als PB’s zeker gebruik van maken. Ook u bent die avond
welkom.
Kijk voor meer informatie over brieven en rapportage:
http://ommen.raadsinformatie.nl/vergadering/notucast_premium/150790/commissie_21-05-2014
HET LAATSTE NIEUWS IS ALTIJD TE LEZEN OP
www.beerzerveldmarienberg.nl of volg ons op twitter @pbbveldmberg
Secretaris PB Beerzerveld Mariënberg, Hetty Rosink, Kloosterdijk 92, 7685 PZ Beerzerveld
e-mail: [email protected]
Secretaris PB Beerze Gerrit Braakman, Beerzerweg 21, 7736 PH Beerze
e-mail: [email protected]
2

Download Report