E bike conversiekit met centraal motor systeem. Aandrijving

E bike conversiekit met centraal motor systeem. Aandrijving op de trapas.
Model BDS01 - Systeem onderdelen:
lcd display
magneet tbv
snelheidssensor
snelheidssensor
E motor & cranck
1 Motor:
1 1.1 Toepassingsgebied en nummering
1.2 Materiaal en waterdicht graad
1.3 Hoofd technische parameters
1.4 Installatieschema
1.5 installatie procedure
2 Display:
2.1 Materiaal en waterdicht graad
2.2 Afmetingen
2.3 Installatie instructie
2.4 Button definitie
2.5 weergavegebied
2.6 Inschakelen
2.7 aanpassen
2.8 Parameter instelling
2.9 Uitschakelen
2.10 Storing Code
3 Snelheid sensor en magneet:
3.1 Installatie afmeting
3.2 Installatie
4 Systeem aansluitschema
5 Opmerkingen
1 De centraal motor
● Kan eenvoudig op een standaard fietsframe worden geïnstalleerd
● Hoog startkoppel , Max koppel ≥ 80N, goede prestaties bij klimmen
● Dubbele koppeling op aandrijfeenheid, waardoor meer veiligheid
● Snelheidssensor en koppel kan worden toegepast, controller geïntegreerd
● Hoog rendement laag verbruik en lange actieradius
● Specificaties: 36 V / 250 W / 15 A / max. 25 Km/u.
Motor type BBS01
Motortype BBS02
Motortype BBT
: Motor met snelheid sensor systeem
: Motor systeem voor terugtraprem
: Motor systeem met koppel sensor (torque) systeem
Behuizing
Werktemperatuur omg.
Waterproof klasse
Gewicht motor
: Aluminium met zwarte coating
0
: -25 tot 55
: IP65
: 3,7 Kg
1.3 algemene technische parameters:
Nul last
Stroom
(A)
Snelheid
rpm
Uitgang
vermogen W
Nominale waarde
Snelheid
Max
rpm
efficiency
≤1.0
83±5
250
78±5
≥80%
Koppel
Max. waarde
Stroom
Max
(A)
koppel
Max.
efficiency
≥30Nm
≤9
≥80%
≥80Nm
Bovenstaande parameters zijn standaard parameters. Ze kunnen worden aangepast naar wens van u als klant
1.4 Installatie diagram:
1.5 Installatie procedure:
1: Open het pakket en check of de specificaties zoals besteld correct zijn.
2: Bevestig het kettingwiel (chainwheel) op de motorbehuizing (drive unit) met de 5 suks M5 x 10 schroeven en
daarna de kettingbeschermkap (chaincover) met de 5 stuks schroeven ST3.9.
5 x M5x10
hoge kant
lage kant
3: Bevestig de cranck-as in het crank-huis
links
rechts
kettingzijde
motor en as unit
zorg dat de trapas >10 mm
uitsteekt buiten het trapashuis
4. Bevestig de bevestigingsplaat met de "tanden" naar binnen aan de motorunit met 2 x M6 x 10 schroef
plaat met vertanding
M6
5. Houdt de motor unit dicht tegen het frame en bevestig de eerste schroefring (M33) op het as-huis
(aantrekkracht 30-40 Nm).
6. Bevestig daarna de 2e schroefring (M33).
1e schroefring
2e schroefring
7. Bevestig de linker crank op de trap-as met M 8 inbus bout (aantrekken met 35- 40 Nm)
8. Bevestig daarna de rechter crank.
Links
rechts
M8 inbus bout
9. Sluit de kabels voor accu, lcd display en en snelheid sensor aan (Motor type BBS01 en BBS02)
accu
display
speedsensor
2: C950 Display
2.1 Materiaal en waterproof klasse:
De behuizing is zwart / zilver kunststof (ABS) . Het vester is doorzichtig acryl materiaal.
0
Werktemperatuur : -20 tot 80 C
Waterproof klasse: IP 65
2.2 Afmetingen:
2.3 Installatie instructie:
Monteer de display op het stuur op
een goed bedienbare plaats en
zicht hoek. Draai de schroef in de
klemring net vast genoeg, zodat
de display niet meer draait rond de
stuurstang. Verbind de kabel met
de controller.
2.4 Knop functies:
aan / uit knop
Keuze knop
en samen met
verlichting knop
aanzetten van
achterlicht, snelheid modus en
kilometerstand
2.5 Display aanduidingen:
2.6 Contact aanzetten:
Schakel eerst de accu aan, met de contactsleutel
Druk dan op de systeem aan / uit knop
Op de display worden de aanduidingen in zwarte letters getoond.
Snelheid sensor en magneet:
Display:
accu niveau
afstand instelbaar ≤ 1:
5mm
wandel ondersteuning
2: economisch gebruik
3: sportief gebruik
4: maximaal

Download Report