Smart Move biedt bedrijven mobiliteitsadvies en een testpakket met

Smart Move
Interview Yanti Ehrentraut (Bond Beter Leefmilieu)
copyright BBL
Smart Move biedt bedrijven mobiliteitsadvies en een testpakket met allerlei
soorten fietsen, elektrische scooters en openbaar vervoer om hun werknemers
duurzamer te laten pendelen. 4 bedrijven stapten ondertussen mee in het
project. A&M, die ook een bescheiden rol speelt in het project, had het erover
met Yanti Ehrentraut, projectmanager Bond Beter Leefmilieu.
A&M: Wat is de bedoeling van het
project?
Yanti: “Onze ervaring is dat mensen
heel behoudsgezind zijn als het op hun
wagen aankomt, en ze pas overstappen
naar duurzamere alternatieven eens ze
die geprobeerd hebben. Meestal valt dit
beter mee dan men op voorhand had
verwacht. Zo denken mensen soms dat
12
am magazine jaargang 2014 nr 2
het heel vaak regent bij ons, maar echte
fietsers weten dat dit eigenlijk behoorlijk
meevalt. Vandaar het idee om bedrijven
de kans te geven om gedurende een
testperiode een aantal alternatieven
voor de wagen aan te bieden bij het
woon-werkverkeer van hun werknemers.
Dit alternatief kunnen ze gedurende
3 weken uittesten.”
A&M: Welke alternatieven kunnen
door de deelnemers worden getest?
Yanti: “Op basis van een mobiliteitsscan
van het bedrijf en een vragenlijst die door
de werknemers wordt ingevuld, bepalen we
welke alternatieve vervoersmodi we kunnen
bieden. Dat gebeurt op individuele basis:
iemand die op 3 km van een station woont
kan gebaat zijn met een plooifiets en een
DOSSIER
MOBILITEIT
copyright BBL
In de testperiode kunnen werknemers onder andere elektrische fietsen uittesten.
treinabonnement. Wie op pakweg 10 km
van het bedrijf woont, kan bijvoorbeeld
een elektrische fiets uittesten. Maar
ook bakfietsen zijn een optie, als men
bijvoorbeeld eerst de kinderen aan school
wil afzetten of boodschappen wil doen na
het werk. Andere opties zijn elektrische
bromfietsen, abonnementen op de Lijn en
MIVB, gewone fietsen, … We voorzien
hiervoor de nieuwste modellen fietsen die
tiptop in orde zijn. En moest er tijdens
de testperiode zich toch een probleem
voordoen, dan kan de deelnemer
beroep doen op ‘Bike Assist’, een
pechverhelpingsdienst voor fietsers, die je
binnen het half uur depanneert.”
A&M: Welke bedrijven doen mee
aan het project?
Yanti: “We gingen op zoek naar een
aantal bedrijven in Vlaams-Brabant.
Momenteel zijn er 4 bedrijven in het
Smart Move-project gestapt: Pentair
(Haasrode), CNG, Deloitte (Diegem)
en Brussels Airlines. Van die bedrijven
engageren zich in totaal zo’n 100-tal
werknemers om tijdelijk een alternatief
te proberen. Bij Pentair en CNG is
de testperiode intussen achter de rug
en zijn de resultaten gekend: heel wat
deelnemers zijn vragende partij om de
geteste modi verder te blijven gebruiken.”
A&M: Hoe overtuigden jullie de
deelnemende bedrijven?
Yanti: “We konden goede resultaten
voorleggen uit een eerder experiment
met deze testaanpak in 2012. Dankzij
individuele begeleiding en een testaanbod
van duurzame vervoersmiddelen
verminderden automobilisten hun
autoverplaatsingen gemiddeld met maar
liefst 55%. De deelnemers bespaarden in
één maand tijd 43.448 autokilometers en
4,76 ton CO2. Ook op lange termijn deed
75% van de deelnemers duurzaam verder.
Daarnaast kampen heel wat bedrijven ook
met een aantal problemen, gelinkt aan
het wagengebruik bij woonwerk-verkeer,
zoals bv. parkeren: het onderhoud van
een parkeerplaats is duur, en steeds meer
bedrijven krijgen te maken met een tekort
aan parkeerplaatsen. Ook de uren die
werknemers in de file staan, zijn een kost
voor de bedrijven.”
A&M: Hoe zorgen jullie ervoor dat
het project na de testperiode toch
verder blijft leven in het bedrijf?
Yanti: “In het kader van het project
krijgen een aantal sleutelfiguren van
het bedrijf (HR- of fleetmanagers,
preventieadviseur, …) een vorming
als mobiliteitsadviseur. Tijdens deze
opleiding krijgt het bedrijf een overzicht
van de mogelijke maatregelen (en de
fiscale gevolgen) om duurzaam woonwerkverkeer te bevorderen. Daarnaast
hebben de bedrijven of de werknemers
de mogelijkheid om na de testperiode
de fiets aan te kopen of verder te leasen.
Als het om meerdere werknemers gaat
interview
kunnen we voor een mooie groepskorting
zorgen. Daarnaast moedigen we
het bedrijf aan om bij afloop van de
testperiode met de deelnemers over de
behaalde resultaten te communiceren.
Zo kan men nieuwe deelnemers
aanmoedigen om ook de ‘smart move’
te maken.”
A&M: Is er een rol weggelegd voor
werknemers en/of vakbonden?
Yanti: “We gebruiken een interne
communicatietool, specifiek op maat van
het bedrijf, om de werknemers bij het
project te betrekken en hen te motiveren.
Werknemers leggen op voorhand
vast welke verplaatsingen ze willen
verduurzamen. Tijdens de testperiode
monitoren ze dit zelf met een online
verplaatsingsdagboek. Onze ervaring leert
dat dit zeer motiverend werkt, en dat men
hierdoor na de testperiode het duurzaam
verplaatsingsgedrag verder zet. We hopen
dat er een aantal vakbondsafgevaardigden
deelnemen aan de vorming als
mobiliteitsadviseur en/of deelnemen
tijdens de testperiode. Deze personen
zijn sowieso al een aanspreekpunt voor
de werknemers, dus de ideale kandidaten
om collega’s verder te adviseren op basis
van hun eigen ervaring met duurzaam
woon-werkverkeer.”
Thijs Calu, educatief medewerker
copyright BBL
am magazine jaargang 2014 nr 2
13

Download Report