Accu en luchtdroger reset

ACCU & LUCHTDROGER RESET
Artikel Technische Nieuwsbrief
Na het vervangen van het droogmiddelpatroon en de accu’s moeten er een aantal parameters worden gereset. Dit om te
voorkomen dat er onjuiste metingen worden gedaan welke resulteren in ongewenste meldingen op het dashboard.
Droogmiddelpatroon
De APM (luchtproductiemodulator) berekent het slijtagepercentage van het droogmiddel vanaf het moment dat er een nieuw luchtdrogerpatroon is gemonteerd.
Hiervoor moeten de parameters (datum en slijtagepercentage) worden gereset met
behulp van de Volvo diagnose apparatuur (Volvo Tech Tool). Nadat het resetten is
uitgevoerd, wordt een signaal gezonden naar de hoofdregeleenheid van het voertuig
(VMCU), die de gegevens in de APM reset. De volgende meldingen komen voor:
•
Wanneer het slijtageniveau 92% bereikt, wordt in eerste instantie een storingscode opgeslagen in de APM die kan worden afgelezen met de diagnoseapparatuur.
•
Wanneer het slijtageniveau 100% bereikt, wordt een pop-up waarschuwing over
vereist onderhoud afgebeeld in het informatiedisplay op het dashboard.
•
Als het droogmiddelpatroon niet wordt vervangen en de reset niet wordt uitgevoerd voordat 150% slijtage wordt afgebeeld, wordt een storingscode opgeslagen
en een pop-up waarschuwing over een storing in het luchtsysteem afgebeeld in
het display samen met een service-symbool.
Accusensor
De accusensor bewaakt de accustatus. Het doel is om de chauffeur te
waarschuwen over kritische niveaus. De sensor meet de accuspanning,
de acculaadstroom en de accutemperatuur. De sensor berekent de
SOC (State Of Charge /ladingsgraad) en de SOH (State Of Health/
gezondheidsgraad).
Voor het berekenen van de juiste informatie is het van belang dat de
accusensor wordt gekalibreerd na het vervangen van de accu’s. Het kalibreren moet worden uitgevoerd met Volvo diagnose apparatuur.
www.basgroep.com

Download Report