Quickstart handleiding.

verkorte handleiding
Deze handleiding behandelt de diverse specificaties en voertuigopties
van de Outlander PHEV.
Voor meer gedetailleerde informatie verwijzen wij u naar de gebruikers handleiding.
2
INHOUD
Plug-in Hybrid EV Systeem ...................................................................... 4
EV Systeem/Drive Selector . ................................................................... 6
Aandrijfaccu opladen ................................................................................ 8
Rond het stuurwiel .................................................................................... 10
Weergave op het informatiedisplay ..................................................... 14
3
Plug-in Hybrid EV Systeem
zz Wat is het Plug-in Hybrid EV Systeem?
•
•
•
•
In de EV Drive Mode werkt het voertuig als een elektrisch voertuig en benut het
de elektrische energie die is opgeslagen in de aandrijfaccu, afhankelijk van de
resterende capaciteit van deze aandrijfaccu. Als de ladingstoestand van de
aandrijfaccu beperkt is of er is een krachtige acceleratie gewenst dan schakelt
het voertuig over naar de Series Hybrid Mode. Als er op hoge snelheid wordt
gereden, schakelt het voertuig over naar de Parallel Hybrid Mode en wordt de
aandrijving direct door de benzinemotor verzorgd.
De “High Performance” elektromotoren maken krachtig versnellen mogelijk en
geluiden en trillingen tijdens het rijden zijn minimaal.
Door regeneratief remmen wordt de aandrijfaccu automatisch opgeladen
wanneer het gaspedaal wordt losgelaten.
De aandrijfaccu kan volledig opgeladen worden via de AC 230V aansluiting. Voor
snelladen is een aparte aansluiting beschikbaar die gebruik maakt van het
CHAdeMO* protocol.
*CHAdeMO is de snellaadstandaard voor EV-voertuigen welke door de Japanse industrie wordt gepromoot als
internationale standaard.
EV Drive Mode
Het voertuig wordt aangedreven door de elektromotoren en
gebruikt uitsluitend elektrische energie uit de aandrijfaccu.
De energiestroom in de EV Drive Mode is zichtbaar op het
display.
Series Hybrid Mode
Als het energieniveau in de aandrijfaccu laag is of als er veel
aandrijfkracht nodig is voor bijvoorbeeld acceleratie of bergop
rijden, wordt elektrische energie uit de generator gebruikt
mogelijk in combinatie met de accu.
De energiestroom in de Series Hybrid Mode is zichtbaar op
het display.
4
Parallel Hybrid Mode
Bij rijden op hogere snelheid schakelt het voertuig over naar
Parallel Hybrid Mode. De auto wordt direct aangedreven door
de benzinemotor met ondersteuning van de elektromotoren.
De energiestroom in de Parallel Hybrid Mode is zichtbaar op
het display.
Het regeneratieve remsysteem
Dit is vergelijkbaar met remmen op de motor bij een voertuig
met alleen een verbrandingsmotor. Als u het gaspedaal tijdens
het rijden loslaat, wordt bewegingsenergie omgezet in elektrische energie.
De energiestroom bij regeneratief remmen is op het display
zichtbaar.
Voor de sterkte van het regeneratief remmen kan bij gebruik van de drive selector
gekozen worden uit twee niveaus. Bij gebruik van de flippers achter het stuurwiel kan
gekozen worden uit zes regeneratieve niveaus.
Bij een volledig opgeladen aandrijfaccu is het regeneratief remmen niet beschikbaar,
omdat de accu de energie op dat moment niet kan opnemen.
Drive selector
Flippers
– (meer regeneratie)
+ (minder regeneratie)
5
EV Systeem/Drive Selector
zz Starten van het Plug-in Hybrid EV systeem
Stap 1
Druk het rempedaal in.
Stap 2
Druk eenmaal op de start-stop knop*.
Laat het rempedaal niet los voordat het systeem volledig actief is.
indicator aan is.
Controleer of de
Bedien de Drive Selector niet als de
indicator nog knippert.
Als de Drive Selector wordt bediend terwijl de
indicator nog knippert, zal
het systeem niet starten.
Stap 3
Stap 3
Stap 2
Stap 1
Als de auto niet start
zz Laat het rempedaal los en zet de start-stop knop uit, wacht vervolgens 10
seconden of langer en herhaal de stappen 1 tot 3.
zz Als de positie
of niet geselecteerd kan worden met de Drive Selector terwijl
de
indicator aan is, (de display indicatie of wijzigt niet) dan wordt het
rempedaal mogelijk niet voldoende ingetrapt.
* Let op: Na installatie van een alarmsysteem kan de start-stop knop een afwijkende
bediening hebben. Het kan zijn dat u dan tweemaal op start-stop moet drukken om
de ready-stand te activeren.
6
zz Bedienen van de Drive Selector
Voor het inschakelen van de aandrijving volgt u de volgende stappen.
indicator aan is.
Stap 1 Controleer of de Als de
indicator niet aan is of knippert, kan de positie
ingeschakeld worden.
Stap 2 Druk het rempedaal in.
Stap 3 Beweeg de Drive Selector naar de positie of .
Stap 4
Controleer of de gekozen positie
R
of
of
niet
zichtbaar wordt op het display.
Reverse
N
Neutral
D
B
Drive
Regenerative brake
De parkeerstand / knop
zz Om het voertuig te parkeren drukt u op de
schakelaar om de wielen te blokkeren.
De indicatorlamp op de schakelaar wordt nu groen.
Het voertuig uitschakelen
zz Om het voertuig uit te schakelen
drukt u één keer op de start-stop
knop bij een ingetrapt rempedaal
(ON naar OFF).
Power switch
Gebruik de positie als
extra afremmen op de
elektromotoren gewenst
is. De positie kan
alleen gekozen worden
vanuit de stand.
De neutraalstand
zz Voor het kiezen van
de neutraalstand
dient u de Drive
Selector 2 seconden
naar rechts te
houden.
7
Aandrijfaccu opladen
zz D
e aandrijfaccu kan opgeladen worden vanaf een externe stroombron door gebruik
te maken van een van de onderstaande mogelijkheden.
Laadmethode
Laadpoort
Laadstekker
Externe stroombron
Standaard
230 V
Laadtijd*
± 5 uur bij 10A
230 V
(Mennekes)
± 3 uur bij 16A
Snelladen
± 30 minuten
circa 80%
lading
* De laadtijd is afhankelijk van de conditie van de accu en de specificaties van het
5 laadpunt.
zz Raak de elektrische contacten in de laadpoorten niet aan, er bestaat een risico voor
een elektrische schok.
Standaard opladen
zz Voordat de laadstekker in de laadpoort gestoken wordt, moet het voertuig uitgezet
zijn met de start-stop knop.
1. Zet de auto op de handrem en druk op de schakelaar.
2. Druk op de start-stop knop om het voertuig uit te schakelen.
3. Open de laadpoortklep door eenmaal links op de klep te drukken.
Open nu de binnenklep.
laadpoortklep
haak
binnenklep
8
standaard
laadpoort
4. Steek de stekker van uw laadkabel in de 230V wandcontactdoos of de laadpaal.
5. Verwijder de kap van de laadstekker en druk de stekker in de laadpoort tot u een klik
hoort. Voor het plaatsen van de stekker hoeft de knop op de stekker niet ingedrukt
te worden.
Standaard laadstekker
Knop
Dop
6. De acculaadindicator op het display zal nu aangaan. De laadindicator gaat uit als het
laden voltooid is. Op het display wordt de resterende laadtijd getoond.
Accu laadindicator
Snelladen
1. Volg de stappen 1 tot 3 zoals bij standaard laden omschreven wordt.
Binnenklep
Haak
Snellaadpoort
2. Neem de laadstekker van het snellaadstation en plaats deze in de snellaadpoort.
Volg verder de instructies van het snellaadstation voor het opstarten van het snel
laadproces.
3. De acculaadindicator op het display zal nu aangaan. De laadindicator gaat uit als het laden voltooid is. (Als het snelladen na 60 minuten niet is voltooid, stopt de auto het laden.)
4. Snelladen tot max. 80% acculading.
9
Rond het stuurwiel
1
1
2
2
3
3
Battery Charge schakelaar
Als de READY indicator op het display
actief is kan de battery charge schakelaar ingedrukt worden. De aandrijfaccu
wordt nu bij rijden of stilstaan opgeladen
tot 80%. Het opladen in CHARGE mode
gebeurt alleen als de benzinemotor
voldoende kracht over heeft om de
generator aan te drijven.
Battery Save schakelaar
Als de READY indicator op het display
actief is, kan de battery save schakelaar
ingedrukt worden. De actuele ladingstoestand van de aandrijfaccu wordt nu
behouden. Indien er meer aandrijfkracht
gevraagd wordt dan de benzinemotor
kan leveren wordt de SAVE mode
overruled.
4WD Lock schakelaar
Door deze schakelaar in te drukken wordt de aandrijving in de 4WD lock stand
geschakeld. Deze stand biedt de beste tractie en stabiliteitverhouding voor het
rijden op onverharde wegen en op (verharde) wegen in regen of sneeuw.
Start-stop knop
Gebied ontvangst KOS sleutel
Met behulp van de start-stop knop kunt u de Outlander
PHEV in de accessoirestand of in de READY stand zetten.
Mits de KOS (Keyless Operation System) sleutel zich in het
grijs gearceerde deel in de afbeelding links bevindt.
zz H
et PHEV systeem start door het rempedaal te bedienen en op de start-stop
knop te drukken. Zodra de READY indicator continu brandt is het voertuig gestart.
zz H
et PHEV systeem wordt uitgeschakeld door de knop in te drukken, zodra het
voertuig volledig stilstaat. Daarna dient de start-stop knop ingedrukt te worden.
10
zz W
anneer het voertuig
OFF : Lamp is uit
stilstaat en de start-stop
ACC: Lamp brandt oranje
knop wordt ingedrukt zonder ON : Lamp brandt blauw
het rempedaal te bedienen,
schakelt het voertuig over naar de standen zoals
hiernaast zijn afgebeeld.
zz Indien het niet mogelijk is het PHEV systeem te starten of te schakelen tussen de
verschillende standen, kan het zijn dat de KOS (Keyless Operation System) sleutel
zich buiten het ontvangstgebied bevindt, of de batterij van de KOS sleutel is leeg.
Als het KOS een probleem geeft bij starten, leg dan de sleutel in de daarvoor bestemde sleutelgleuf in het dashboard.
ECO Mode schakelaar
De ECO-modus is een hulpsysteem om zuiniger te rijden.
Het brengt het PHEV systeem en de airconditioning in
een regeling waarbij minder brandstof wordt verbruikt.
Door het bedienen van de ECO mode schakelaar kunt u
de ECO mode in of uitschakelen. Als de ECO mode is
ingeschakeld zal de ECO indicator oplichten.
11
Rond het stuurwiel
4
9
10
5
8
7
4
5
12
6
Koplamphoogteregelaar*
De schakelaar voor de koplamphoogteverstelling kan
worden gebruikt om de afstand van de lichtstraal (bij
dimlicht) bij te stellen, dit is afhankelijk van het aantal
personen in het voertuig en de mogelijke belasting.
Elektrisch bedienbare achterklep*
Bedien de achterklepschakelaar om de achterklep te
openen en te sluiten.
6
7
8
9
AVAS schakelaar (Akoestisch Voertuig Waarschuwing Systeem)
Het AVAS maakt voetgangers via een geluid attent op de
aanwezigheid van het voertuig. Door de AVAS schakelaar
te bedienen kunt u het AVAS aan- en uitzetten.
Schakel het AVAS niet uit indien er mogelijk voetgangers
en/of fietsers in de nabijheid van het rijdend voertuig
zijn.
LDW schakelaar (Lane Departure Warning)*
U wordt gewaarschuwd op het display en door een
geluidsignaal zodra uw auto de rijstrook dreigt te
verlaten. Door de LDW schakelaar te bedienen kunt u
deze aan- en uitzetten. LDW is alleen actief boven 65
km/u.
FCM schakelaar (Forward Collision Mitigation/Aanrijding beschermsysteem*
Door de FCM schakelaar te bedienen kunt u het FCM
aan- en uitzetten en wisselen tussen tijd en afstand van
de initiële waarschuwing. Druk de schakelaar enkele
seconden in om te wisselen tussen aan en uit. Druk de
schakelaar kort in om te wisselen tussen de initiële
waarschuwingstijd en afstand.
Active Stability Control (ASC) OFF schakelaar
Door de ASC OFF knop langer dan 3 seconden in te
drukken wordt de ASC uitgeschakeld. Door nogmaals op
de ASC knop te drukken zal de ASC weer worden
ingeschakeld.
10 Multi Informatiedisplay schakelaar
Met deze knop schakelt u tussen de verschillende
weergave op het multi informatiedisplay. (gemiddeld
brandstofverbruik, service indicator, waarschuwing
meldingen, etc.)
* Afhankelijk van de uitvoering
13
Weergave op het informatiedisplay
Het controlelampje (READY) gaat aan wanneer u op de start-stop knop
drukt terwijl u het rempedaal bedient. Zodra de controlelamp (READY) blijft
branden, is het voertuig gereed om te rijden.
Het 12 Volt accu laadstroom symbool licht op indien er een probleem is met
het 12V laadsysteem.
Het laadindicator symbool licht op als de aandrijfaccu wordt geladen.
Het akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem (AVAS) symbool licht op als
het AVAS is uitgeschakeld.
Het Active Stability Control (ASC) symbool licht op indien het ASC systeem
slip van een of meerdere wielen detecteert.
Het Active Stability Control (ASC) OFF symbool licht op indien er een fout is
in het ASC systeem of wanneer het ASC systeem is uitgeschakeld.
Het PHEV symbool licht op bij een PHEV systeemfout.
14
Het remsysteem symbool licht op indien de handrem is bediend, het
remvloeistofniveau te laag is of bij een probleem met het remsysteem.
Het regeneratieve remfunctie (RBS) symbool licht op wanneer de regeneratieve remfunctie als gevolg van een storing niet kan worden gebruikt.
Het check engine symbool licht op indien er een fout is in het motor
controlesysteem.
Het ABS symbool licht op bij een fout in het ABS systeem.
PRESS BRAKE PEDAL
TO START
Dit symbool licht op als tijdens het starten van de auto de start-stop knop
wordt ingedrukt terwijl de drive selector niet in de P staat of het rempedaal
wordt niet of onvoldoende ingedrukt.
Het schildpad symbool gaat branden als teken dat het beschikbare
vermogen voor de aandrijving wordt verminderd. Deze situatie kan ontstaan
bij een langdurige hoge belasting van de PHEV en een lege aandrijfaccu.
Er is een waarschuwing, druk op de Multi Informatiedisplay schakelaar, om
deze op het display zichtbaar te maken.
ENGINE STARTED
TO MAINTAIN
FUEL SYSTEM
Indien het brandstofsysteem langere tijd niet is gebruikt, wordt de
benzinemotor automatisch gestart. Nadat er 20 liter brandstof is getankt,
stopt de benzinemotor.
Het aandrijfaccu symbool geeft nog één streepje of is leeg. In werkelijkheid is
er nog een buffer van ongeveer 30% stroom in de aandrijfaccu. Deze buffer
wordt gebruikt voor extra energie bij acceleratie op een vlakke weg en bij
berg op rijden.
15
Disclaimer: Alle informatie in deze verkorte handleiding is gebaseerd op voorlopige gegevens zoals deze op het
moment van druk bekend zijn en kan per type wijzigen. Het uitrustingsniveau is afhankelijk van de gekozen versie.
Getoonde kleuren zijn een grafische weergave en kunnen afwijken van de werkelijke kleuren. Per land kunnen de
op de markt gebrachte versies verschillen en kan het voorkomen dat sommige uitrustingen niet leverbaar zijn. Uw
Mitsubishi dealer informeert u hier graag over. Wijzigingen en alle rechten voorbehouden.
Distributeur: Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V., Bovenkerkerweg 6-8, 1185 XE Amstelveen. [email protected]
www.mitsubishi-motors.nl VHPHEV001

Download Report