Båtfart som funksjon av faktisk vindhastighet og vilkel.
VMG = Velocity Made Good (Optimal fart mot mål)
Vind
Kryss
Jibb
6 kn (3,1 m/s)
∠
44,5 °
141,9 °
8 kn (4,1 m/s)
Båtfart
VMG
4,40 kn 3,14 kn
4,06 kn -3,20 kn
∠
43,3 °
144,7 °
10 kn (5,1 m/s)
Båtfart
VMG
5,24 kn 3,81 kn
5,03 kn -4,11 kn
∠
42,1 °
153,7 °
Båtfart
VMG
5,65 kn 4,19 kn
5,48 kn -4,91 kn
30°
Vindretning
Polar Diagram – Geirsha III, Beneteau First 31.7, 2001 mod
45°
60°
1
1
1
1
2
1
20
1
8
8
1
1
2
1
1
8
6
6
75°
6
Vind
12 kn (6,2 m/s)
14
(7,2 m/s)
16 kn (8,2 m/s)
1
1
1 2
1
Kryss
Jibb
Vind
Kryss
Jibb
Vind
∠
41,0 °
163,2 °
Båtfart
VMG
5,86 kn 4,42 kn
5,94 kn -5,68 kn
Båtfart
VMG
5,99 kn 4,57 kn
6,46 kn -6,32 kn
25 kn (12,9 m/s)
20 kn (10,3 m/s)
∠
40,0 °
172,7 °
∠
40,3 °
167,8 °
Båtfart
VMG
6,10 kn 4,68 kn
7,73 kn -7,67 kn
∠
41,0 °
168,4 °
∠
39,9 °
171,0 °
Båtfart
VMG
6,06 kn 4,65 kn
6,91 kn -6,83 kn
8
6
2kn
30 kn (15,4 m/s)
Båtfart
VMG
6,04 kn 4,56 kn
8,70 kn -8,52 kn
3kn
4kn
5kn
6
6kn
7kn
8
1
1
1
1
8kn
2
Båtfart
VMG
∠
43,1 ° 5,95 kn 4,34 kn
156,0 ° 10,07 kn -9,46 kn
6 kn
8 kn
10 kn
12 kn
14 kn
16 kn
20 kn
25 kn
30 kn
3,1 m/s
4,1 m/s
5,1 m/s
6,2 m/s
7,2 m/s
8,2 m/s
10,3 m/s
12,9 m/s
15,4 m/s
6
8
6
105°
1
1
6
1
1
Storseil:
Løygang
2
midt
side
8
8
6
6
6
1
1
Skjøte
Akt.stag
1
8
10
slakk
8
8
1
stram
Fokk/Genoa:
2
1
1
1
1
12
Skj.vogn
frem
bak
Skjøte
slakk
stram
1
1
1
1
14
1
2
Fall
Fokk nr.
slakk
1
stram
1
1
1
1
1
3
3
135°
1
16
3
Spinaker:
1
1
2
20
Sp.vogn
høy
lav
Barberh.
løs
stram
90°
150°
165°
120°

Bibelleseplan - Bibelen på ett år

LDYC NKA Combined RTI 2014 Handicaps

2014-Vol.13 カタログ在庫一覧

鳥居型建枠、梯子型建枠、支保工ブラケット枠、調節枠