DE NIEUWE VETUS M-LINE SCHEEPSDIESELMOTOREN

DE NIEUWE VETUS M-LINE
SCHEEPSDIESELMOTOREN
EEN VETUS INNOVATIE
18,5
40
M 8 x1.25
Ø 27
40
26
M8
VETUS M-LINE
CREATING THE BEST “Bij het verbeteren van producten gaat het erom dat we leren van onze klanten en gebruik maken van gedeelde
ervaringen om het product beter aan te laten sluiten op bestaande wensen.
Bij productinnovatie daarentegen gaat het om klanten verbazen, enthousiast maken en voorzien van een uniek product.“
Arthur Roeling, Director Research & Development, VETUS
Sinds 1974 mariniseert VETUS dieselmotoren en vanaf dat moment hebben wij een vertrouwde naam in de markt
opgebouwd. De kwaliteit en betrouwbaarheid van de bekende gele motoren is wereldwijd bekend bij zowel eindgebruikers als bootbouwers. VETUS is trots om haar compleet vernieuwde M-line scheepsdieselmotoren te presenteren.
Op onze huidige serie motoren zijn zowel verbeteringen als innovaties toegepast en graag laten wij u zien welke dit zijn.
R0
3
VETUS
Creators of boat systems
10
x1.25
Ø 27
50
3.2
26
3.2
34
5
11
67,7
18
40
M 8 x1.25
VETUS M-LINE
1-2
M2.13
M2.18
8.8 kW / 12 PK
M3.29
11.8 kW / 16 PK
20 kW / 27.2 PK
DE LINE-UP
De vernieuwde serie M-line scheepsdieselmotoren is indrukwekkend. Met nieuwe
features, een moderne uitstraling en extra voordelen is de nieuwe M-line ontwikkeld
om aan de huidige en toekomstige wensen vanuit de markt te voldoen. Eén van de
meest in het oog springende veranderingen is de watergekoelde bovenkap. In deze
bovenkap zijn meerdere nieuwe, innovatieve features verwerkt.
Koelwatersysteem
Koelelement
x1.25
67,7
10
REDUCTIE VAN HET MOTORGELUID
Mensen gaan vaak het water op om van de rust en stilte te genieten. VETUS wil
hieraan graag bijdragen door een motor te ontwikkelen die zo stil mogelijk loopt.
De solide aluminium bovenkap reduceert het motorgeluid aanzienlijk. In combinatie
met het nieuwe luchtfilter, komt uit de tests naar voren dat het geluidsniveau met
circa 5 dB(A) is verlaagd en bij een kruissnelheid van ongeveer 2200 tpm is de motor
‘fluisterstil’. De aanwezigen bij de tests waren zeer enthousiast en beschreven het
motorgeluid als beduidend prettiger voor het gehoor!
Ø 27
50
34
5
VETUS heeft hiervoor een elegante en effectieve oplossing ontwikkeld door een
18
watergekoelde aluminium top cover toe te passen.
Het grote koelelement is direct
boven de cilinderkop gemonteerd waardoor 11het de stralingswarmte van de motor
3.2
zeer efficiënt absorbeert. Dit innovatieve concept resulteert in een significante temperatuurreductie in de motorruimte tot maar liefst 15 °C – een reductie van 20%!
3.2
Hoe lager de omgevingstemperatuur is, hoe beter en zuiniger
de verbranding van
de motor is. Zover wij kunnen nagaan, is er geen enkele scheepsdieselfabrikant die
op deze manier een koelelement toepast specifiek om de temperatuur in de motorruimte te verlagen. Dit is een unieke oplossing die door VETUS is ontwikkeld.
R0
26
REDUCTIE VAN DE MOTORRUIMTETEMPERATUUR
De warmteopbouw in motorruimtes kan gemakkelijk oplopen tot 70°C. Dergelijke
hoge omgevingstemperaturen hebben negatieve effecten op de motorprestaties en
de omringende apparatuur.
3
INNOVATIE
M4.35
M4.45
24.3 kW / 33 PK
B
A
I
30.9 kW / 42 PK
M4.56
38.3 kW / 52 PK
NIEUWE FEATURES
D
40
M 8 x1.25
Door goed naar de ervaringen uit de markt te luisteren hebben we de nieuwe M-line kunnen voorzien van vele
nieuwe features, ontwikkeld om het installatie-, onderhoud- en gebruiksgemak te vereenvoudigen:
F
G
E
C
H
•
Serviceonderdelen zoals zekeringen en relais (A), dieselfilters en brandstofaansluitingen (B), impeller (C),
oliepeilstok (D), en het oliefilter (E) zijn gemakkelijk te bereiken. Bij de M4 motoren bevind de impeller zich aan
de voorkant waardoor deze nog gemakkelijker te bereiken is
•
De draadboom is aangepast om het aansluiten te vergemakkelijken en de veiligheid te verhogen
•
Alle M-line motoren zijn voorzien van een elektrische brandstofpomp (F), geschakeld via het contactslot
•
Het nieuwe luchtfilterhuis creëert een rustige luchtstroom en verlaagt het inlaatgeluid (G)
•
De warmtewisselaar heeft 26 verbeteringen ondergaan, waaronder het gebruik van bijzonder hoogwaardige
gebruikte materialen en oppervlaktebehandelingen
•
De kunststof beschermkap aan de voorzijde verbetert de veiligheid en uitstraling. Alle pulleys en V-snaren zijn
afgeschermd waarmee de motoren aan de EC Machinery Directive voldoen
•
Optioneel kunnen de olie en dieselfilters aan de voorkant gemonteerd worden waardoor het onderhoud nog
gemakkelijker wordt gemaakt (H)
•
Indien een hogere laadstroom is gewenst kunnen de M4 motoren als optie worden voorzien van een tweede
dynamo (als een tweede dynamo is gemonteerd komt de kunststof voorkap te vervallen)
•
Tot slot, maar zeker niet onbelangrijk: naast de temperatuurverlagende functie van de watergekoelde top cover
is deze zo ontworpen dat men er op kan staan, wat het werk rondom de motor gemakkelijker maakt (I)
VETUS M-LINE
3-4
SOMMIGE DINGEN
VERANDEREN NOOIT
Al de nieuwe voordelen zijn uiteraard doorgevoerd zonder af te doen aan de
bestaande eigenschappen. Met een range van 12 tot 52 PK (9 – 38 kW) heeft de
VETUS M-line de voorkeur van vele bootbouwers. Heeft u meer redenen nodig om
voor een VETUS te kiezen?
•
Superstille, rustig lopende en zuinige motoren voor optimaal comfort
•
Hoog vermogen/koppel voor oerdegelijke en sterke motoren
•
Alle motoren zijn voor het gemak voorzien van een automatische brandstofontluchting, mocht u onverwacht zonder brandstof komen te zitten
•
Alle VETUS scheepsdieselmotoren voldoen aan de Europese ISO 8178-1 en
Russische RRR emissienormen, een aantal voldoet ook aan de BSOII
emissienormen
•
Hoge dynamovermogens, speciaal ontwikkeld voor scheepstoepassing, waardoor uw accu’s weer snel geladen worden. Een extra tweede dynamo is als
optie leverbaar voor alle type M4 motoren
•
Een aantal motoren is leverbaar als “powerpack” of hydraulische voortstuwing
•
Een saildrive uitvoering is als optie leverbaar voor alle M-line motoren
•
De modellen M3.29 t/m M4.56 zijn beschikbaar met SOLAS keuring, voor
installatie in o.a. reddingsboten
R0
3
Klanten kunnen rekenen op het hoogste serviceniveau wanneer zij kiezen voor een
VETUS scheepsdiesel, samen met een hoge kwaliteit, eerlijk en professioneel advies.
Wanneer u een VETUS scheepsdiesel heeft, profiteert u van de volgende voordelen:
10
x1.25
Ø 27
50
3.2
26
3.2
34
5
11
67,7
18
Op pagina 13 vindt u meer informatie over saildrive
en SOLAS uitvoeringen.
STANDAARD LEVERING
Alle VETUS M-line motoren worden standaard geleverd met een startpaneel
inclusief bedrading. Het paneel heeft een contactslot en waarschuwingsignalen voor
de belangrijkste waarden. Het startpaneel dat met de M3 en M4 motoren geleverd
wordt heeft daarnaast een toerenteller, urenteller en voltmeter.
Alle panelen kunnen indien gewenst worden vervangen door een paneel met extra
instrumenten.
Een nieuw stijlvol aluminium paneel, ontwikkeld volgens de laatste trends, is als
optie leverbaar.
Als alternatief voor de motorpanelen kunt u de gewenste instrumenten en een voorbereide draadboom los bestellen, zodat u uw eigen stuurstand kunt inrichten.
Alle motoren zijn tevens voorzien van vier motorsteunen. Deze steunen zijn specifiek
ontwikkeld voor optimale demping van motortrillingen, afhankelijk van het gewicht
en de eigenschappen van de verschillende motortypes.
Optioneel stijlvol aluminium paneel MPA22
AANVULLENDE SYSTEMEN
VETUS ontwikkelt ook alle aanverwante ‘rondom de motor’ systemen. Hierdoor
sluiten de verschillende systemen naadloos op elkaar aan. Denk hierbij aan motor bedieningen, koelwaterfilters, geluidsisolatie, schroefasinstallaties, uitlaat- en
brandstofsystemen.
40
M 8 x1.25
Voor meer informatie over deze systemen, vraag uw VETUS dealer, raadpleeg de
VETUS catalogus, of bezoek www.vetus.com.
Systemen rondom de motor
VETUS M-LINE
5-6
M2.13
8.8 KW / 12 PK
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP10B12,
vier flexibele motorsteunen type KSTEUN25V en een carterpomp.
Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO8178-1
Gewicht incl. keerk. (droog)
107 kg
268 g/kW.h (196 g/pk.h)
76 mm x 70 mm
Max. hellingshoek achterover
Cilinderinhoud
635 cm
Max. Hellingshoek dwarsscheeps
Aantal cilinders
2 in lijn
TMC40P
25°
Aanzuighoogte opvoerpomp
1.5 m
Ontstekingsvolgorde
1-2
Boilerkit
Optional
Aanzuiging
natuurlijk
Instrumentenpaneel (standaard)
MP10B12
Electrisch systeem
12 Volt - 75 Amp.
Waarschuwingslampjes en
oliedruk,
Koelsysteem(standaard)
indirecte koeling
18
akoestisch alarm voor:
temperatuur
laadstroom
R0
Electrische beveiliging
Zekering 10 Amps.
TMC60A 2/2.5:1
Certificering
EU-RCD
10
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Voorgloeien
* Overeenkomstig met ISO 8665 en ISO 3046-1
178
ZF12M 2.14/2.63:1
ZF15MIV 2.13/2.99:1
34
109
(binnen- en buitenwater)
Controlelampje voor
3.2
50
Keerkoppling opties
TMC40P (2/2.60:1)
x1.25
Keerkoppeling, standaard
3.2
360
631
528
23:1
67,7
Compressieverhouding
5
indirecte inspuiting
Ø 8 40
Ø
Verbrandingssyteem
(kielkoeling optioneel)
11
430
495
SEA WATER INTAKE Ø20
30°
350
Max 5 minuten
TMC40P
SEA WATER INTAKE Ø20
360
631
109
Ø 27
Continu
15°
26
3
3
32.7 Nm/1600 tpm
Boring x slag
68
Max. koppel
Brandstofverbruik @ 2500 tpm
58 / 92
3000
178
Maximum tpm
SD10 2,23/2,49:1
68
8.7 kW (11.8 pk)
SP60 2,15/2,38:1
350
* Schroefasvermogen
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Saildrive
528
8.8 kW (12 pk)
Ø 8 40
Ø
* Vliegwielvermogen
M2.18
11.8 KW / 16 PK
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP10B12,
vier flexibele motorsteunen type KSTEUN35V en een carterpomp.
SP60 2,15/2,38:1
Gewicht incl. keerk. (droog)
107 kg
Max. koppel
35.1 Nm/2000 tpm
Brandstofverbruik @ 2500 tpm
268 g/kW.h (196 g/pk.h)
Boring x slag
76 mm x 70 mm
Max. hellingshoek achterover
Max. Hellingshoek dwarsscheeps
Verbrandingssysteem
Indirecte inspuiting
Compressieverhouding
23:1
68
Continu
TMC40P
Max 5 minuten
Aanzuighoogte opvoerpomp
25°
SEA WATER INTAKE Ø20
30°
360
1.5 m 631
Optioneel
MP10B12
Electrisch systeem
12 Volt - 75 Amp.
Waarschuwingslampjes en
oliedruk,
Koelsysteem(standaard)
indirecte koeling
akoestisch alarm voor:
temperatuur
(kielkooling optioneel)
(binnen- en buitenwater)
Keerkoppeling, standaard
TMC40P (2/2.60:1)
Laadstroom
Keerkoppeling opties
ZF12M 2.114/2.63:1
Controlelampje voor
Voorgloeien
ZF15MIV 2.13/2.99:1
Electrische beveiliging
zekering 10 Amp.
TMC60A 2/2.5:1
Certificering
EU-RCD, BSO II
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
* Overeenkomstig met ISO 8665 en ISO 3046-1
528
68
178
40
0
Boilerkit
Instrumentenpaneel (standaard)
Ø4
1-2
Natuurlijk
Ø8
Ontstekingsvolgorde
Aanzuiging
430
505
109
350
635 cm
2 in lijn
15°
178
Cilinderinhoud
Aantal cilinders
3
SD10 2,23/2,49:1
528
11.6 kW (15.8 pk)
3600
0
* Schroefasvermogen
Maximum tpm
70 / 92
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Saildrive
Ø4
M 8 x1.25
11.8 kW (16 pk)
Ø8
* Vliegwielvermogen
350
Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO8178-1
TMC40P
SEA WATER INTAKE Ø20
360
631
109
VETUS M-LINE
7-8
M3.29
20 KW / 27 PK
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP22BS12A,
vier flexibele motorsteunen type KSTEUN40V en een carterpomp
Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO8178-1
SP60 2,15/2,38:1
Ø4
Gewicht incl. keerk. (droog)
134 kg
Max. koppel
30.2 Nm/2500 tpm
Brandstofverbruik @ 2500 tpm
270 g/kW.h (199 g/pk.h)
Boring x slag
76 mm x 70 mm
Max. hellingshoek achterover
Max. Hellingshoek dwarsscheeps
68
Aanzuighoogte opvoerpomp
1.5 m
12 Volt - 75 Amp.
Waarschuwingslampjes en
oliedruk,
Koelsysteem (standaard)
Indirecte koeling
18
akoestisch alarm voor:
temperatuur
Keerkoppeling, standaard
TMC40P (2/2.60:1)
Keerkoppeling, opties
ZF12M 2.114/2.63:1
Controlelampje voor
34
3.2
67,7
Electrisch systeem
5
optioneel
MP22BS12A
10
voorgloeien
Electrische beveiliging
zekering 10 Amp.
TMC60A 2/2.5:1
Certificering
EU-RCD, BSO II, SOLAS
50
R0
(binnen- en buitenwater)
laadstroom
ZF15MIV 2.13/2.99:1
x1.25
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
0
Boilerkit
Instrumentenpaneel (standaard)
Ø4
1-3-2
natuurlijk
Ø8
Ontstekingsvolgorde
3.2
109
713
Aanzuiging
(kielkoeling optioneel)
11
87/ 95
178
443
430
516
350
22:1
30°
528
Compressieverhouding
Max 5 minuten
25°SEA WATER INTAKE Ø 20
178
Indirecte inspuiting
TMC40P
Continu
* Overeenkomstig met ISO 8665 en ISO 3046-1
TMC40P
SEA WATER INTAKE Ø 20
443
713
Ø 27
Verbrandingssysteem
15°
3
952 cm
3 in lijn
3
26
Cilinderinhoud
Aantal cilinders
SD10 2,23/2,49:1
528
19.3 kW (26.2 pk)
3600
0
* Schroefasvermogen
Maximum tpm
68
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Saildrive
350
20 kW (27 pk)
Ø8
*Vliegwielvermogen
109
M4.35
24.3 KW / 33 PK
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP22BS12A,
vier flexibele motorsteunen type KSTEUN75, en een carterpomp
SP60 2,15/2,38:1
Gewicht incl. keerk. (droog)
199 kg
SD10 2,23/2,49:1
Max. koppel
83.8 Nm/1700 tpm
Brandstofverbruik @ 2500 tpm
252 g/kW.h (185 g/pk.h)
Boring x slag
78 mm x 92 mm
Max. hellingshoek achterover
15°
Max. Hellingshoek dwarsscheeps
Verbrandingssysteem
Indirecte inspuiting
Compressieverhouding
22:1
Aanzuighoogte opvoerpomp
1.5 m
Ontstekingsvolgorde
1-3-4-2
Boilerkit
optioneel
Aanzuiging
natuurlijk
Instrumentenpaneel (standaard)
MP22BS12A
Electrisch systeem
12 Volt - 110 Amp.
Waarschuwingslampjes en
Oliedruk,
Koelsysteem (standaard)
indirecte koeling
akoestisch alarm voor:
temperatuur
TMC60P 25°
30°
585
872
Keerkoppeling, opties
ZF12M 2.14/2.63:1
Controlelampje voor
voorgloeien
TMC60A 2/2.5:1
Electrische beveiliging
zekering 10 Amp.
Certificering
EU-RCD, SOLAS
399
0
laadstroom
EXHAUST
Ø5
(binnen- en buitenwater)
TMC60P (2/2.5/2.94:1)
FUEL CONNETIONS
Ø8
(kielkoeling optioneel)
Keerkoppeling, standaard
* Overeenkomstig met ISO 8665 en ISO 3046-1
430
490
74
594
Max 5 minuten
195
Continu
195
1758 cm
4 in lijn
60 / 87.5
79
Cilinderinhoud
Aantal cilinders
3
399
23.6 kW (32.1 pk)
3000
594
* Schroefasvermogen
Maximum tpm
79
EXHAUST
0
40
FUEL CONNETIONS
Saildrive
Ø5
M 8 x1.25
24.3 kW (33 pk)
Ø8
* Vliegwielvermogen
SEA WATER INTAKE Ø20
Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO8178-1
TMC60P
585
872
74
VETUS M-LINE
9 - 10
M4.45
30.9 KW / 42 PK
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP22BS12A,
vier flexibele motorsteunen type KSTEUN75, en een carterpomp.
SP60 2,15/2,38:1
Ø5
Gewicht incl. keerk. (droog)
199 kg
SD10 2,23/2,49:1
Max. koppel
106.4 Nm/1750 tpm
Brandstofverbruik @ 2500 tpm
252 g/kW.h (185 g/pk.h)
Boring x slag
78 mm x 92 mm
Max. hellingshoek achterover
15°
Max. Hellingshoek dwarsscheeps
Verbrandingssysteem
Indirecte inspuiting
Compressieverhouding
22:1
Aanzuighoogte opvoerpomp
1.5 m
Ontstekingsvolgorde
1-3-4-2
Boilerkit
optioneel
Aanzuiging
Natuurlijk
Instrumentenpaneel (standaard)
MP22BS12A
Electrisch systeem
12 Volt - 110 Amp.
Waarschuwingslampjes en
oliedruk,
Koelsysteem (standaard)
Indirecte koeling
18
akoestisch alarm voor:
temperatuur
x1.25
34
872
FUEL CONNETIONS
EXHAUST
R0
10
399
594
(binnen- en buitenwater)
laadstroom
voorgloeien
Electrische beveiliging
zekering 10 Amp.
Certificering
EU-RCD, BSO, SOLAS
* Overeenkomstig met ISO 8665 en ISO 3046-1
195
67,7
5
Controlelampje voor
430
490
74
TMC60P
585
872
Ø 27
50
TMC60A 2/2.5:1
3.2
585
0
ZF12M 2.14/2.63:1
3.2
30°
Ø5
Keerkoppeling, opties
TMC60P (2/2.5/2.94:1)
Max 5 minuten
Ø8
(kielkooling optioneel)
11
Keerkoppeling, standaard
TMC60P25°
3
Continu
195
1758 cm
4 in lijn
60 / 87.5
79
Cilinderinhoud
Aantal cylinders
3
594
30 kW (40.8 pk)
3000
0
* Schroefasvermogen
Maximum tpm
26
EXHAUST
399
FUEL CONNETIONS
Saildrive
79
30.9 kW (42 pk)
Ø8
* Vliegwielvermogen
SEA WATER INTAKE Ø20
Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO8178-1
74
AVAILABLE IN 2015
M4.56
38.3 KW / 52 PK
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Bovengenoemde motor is leverbaar in 2015, tot die tijd wordt de M4.55 geleverd.
Wordt standaard geleverd met het instrumentenpaneel type MP22BS12A,
vier flexibele motorsteunen type KSTEUN80V en een carterpomp.
SP60 2,15/2,38:1
37.1 kW (51 pk)
3000
Gewicht incl. keerk. (droog)
206 kg
Max. koppel
127 Nm/2000 tpm
Brandstofverbruik @ 2500 tpm
244 g/kW.h (179 g/pk.h)
Boring x slag
78 mm x 92 mm
Max. hellingshoek achterover
15°
Max. Hellingshoek dwarsscheeps
1.5 m
899
1-3-4-2
Boilerkit
Optioneel
Turbo-oplading
Instrumentenpaneel (standaard)
MP22BS12A
Electrisch systeem
12 Volt - 110 Amp.
Waarschuwingslampjes en
oliedruk,
Koelsysteem (standaard)
indirecte koeling
akoestisch alarm voor:
temperatuur
(kielkoeling optioneel)
(binnen- en buitenwater)
Keerkoppeling, standaard
TM345(A) (2/2.47:1)
laadstroom
Keerkoppeling, opties
ZF12M 2.14:1
Controlelampje voor
voorgloeien
ZF15MIV 2.13/2.99:1
Electrische beveiliging
zekering 10 Amp.
TMC60P 2/2.5:1
Certificering
EU-RCD, SOLAS
* Overeenkomstig met ISO 8665 en ISO 3046-1
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
0
Ø6
Ontstekingsvolgorde
Aanzuiging
399
Aanzuighoogte opvoerpomp
430
490
74
594
22:1
585
195
Compressieverhouding
TMC345A 25°
Max 5 minuten 204 30°
60 / 87.5
Indirecte inspuiting
195
Verbrandingssysteem
Continu
192
111
1758 cm
4 in lijn
192
111
Cilinderinhoud
Aantal cilinder
3
SD10 2,23/2,49:1
594
* Schroefasvermogen
Maximum tpm
399
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Ø8
40
Saildrive
0
Ø6
M 8 x1.25
38.3 kW (52 pk)
Ø8
* Vliegwielvermogen
SAE WATER INTAKE Ø20
Alle VETUS motoren zijn gecertificeerd volgens ISO8178-1
TMC345A
204
585
74
899
VETUS M-LINE
11 - 12
SAILDRIVE
Alle M-line motoren kunnen worden geleverd met een ZF of Technodrive saildrive.
Er zijn twee ratio’s beschikbaar waarmee een juiste match tussen de motor en
schroef kan worden bereikt. De overbrengingsverhouding is vooruit gelijk aan
achteruit. Dit kan een belangrijk voordeel zijn in geval van een tweemotorige
toepassing zoals bijvoorbeeld in een catamaran met een linksdraaiende en een
rechtsdraaiende schroef.
Een ander voordeel van deze saildrive is dat de staartstukken met beide
vertragingen óók met 180° omkering geleverd kunnen worden. Hierdoor kan
een optimaal compacte inbouw van motor en aandrijving in het achterschip
gerealiseerd worden.
De installatie is elektrisch geïsoleerd en kan dus ook geïnstalleerd worden in
aluminium schepen. Ook het polyester motorbed kan door VETUS voor beide
modellen worden geleverd.
R0
3
Adaptor voor bestaande Volvo Penta saildrives
Alle M-line motoren kunnen eveneens voorbereid worden geleverd voor de aanbouw
van een Volvo Penta Saildrive. VETUS levert een kit die geschikt is voor zowel de 110S,
de 120S als de 120SB
10
x1.25
Ø 27
50
3.2
26
3.2
34
5
11
67,7
18
SOLAS
IMO
SOLAS
VETUS levert motoren voor SOLAS toepassingen. Deze serie bevat motoren van 27.2
tot 52 PK en is gebaseerd op de M-line modellen M3.29, M4.35, M4.45 en M4.56.
De hierboven genoemde motormodellen voldoen aan de volgende eisen van SOLAS:
•
De motor stopt tijdens kapseizen. Als dit voorkomt, is lekkage van olie en
brandstof minimaal
•
Na kapseizen kan de motor direct weer gestart worden
•
De motor kan gestart worden bij een temperatuur tot -15°C
•
De motor blijft in werking als deze tot aan de krukas onder water staat
•
De motor kan gestart worden bij een maximale hellingshoek van 30°
•
De motor is verkrijgbaar met zowel keelkoeling als interkoeling
•
Verschillende extra opties zoals een mechanische start, bluspomp en een
verwarmingselement zijn op aanvraag beschikbaar
Een speciaal SOLAS instrumentenpaneel wordt standaard meegeleverd.
AANVULLENDE SERVICES
40
M 8 x1.25
Een VETUS scheepsdiesel brengt ruim 40 jaar ervaring in het produceren van betrouwbare,
compacte scheepsdieselmotoren met zich mee. Daarmee zijn al onze klanten verzekerd van
eindeloos en veilig vaarplezier.
Wij geloven dat onze klanten het beste verdienen, daarom geven wij 5 jaar garantie volgens
de VETUS garantie- en servicevoorwaarden. Bovendien kunnen al onze klanten vertrouwen
op het VETUS netwerk, dat wereldwijd zowel de juiste onderdelen als een gespecialiseerd
aanspreekpunt biedt.
VETUS M-LINE
13 - 14
3.2
R0
10
M 8 x1.25
Alle VETUS producten en VETUS logo’s zijn exclusief eigendom van VETUS B.V., Nederland. Ze zijn wereldwijd beschermd
door internationale wetgeving. We behouden het recht om productspecificaties en ontwerp te wijzigen zonder
voorafgaande notificatie. Geprint in Nederland.
3
50
VETUS B.V.
Fokkerstraat 571 • 3125 BD Schiedam • Nederland
tel. +31 (0)88 - 48 84 700 • fax +31 (0)88 - 48 84 685
[email protected] • www.vetus.com
67,7
3.2
34
5
Over VETUS
Het ontwikkelen van innovatieve systemen voor uw boot, daar is het waar het bij VETUS om draait. VETUS bedenkt en ontwikkelt
systemen bestaande uit een zeer uitgebreid assortiment producten om de boot in een optimale technische
18 conditie te houden. VETUS
is al 50 jaar een van ´s werelds toonaangevende bedrijven als het gaat om innovatieve producten voor de pleziervaart en de kleine
beroepsvaart. Niet voor niets wordt de VETUS catalogus in meer dan 100 landen regelmatig geraadpleegd door ingenieurs van
11
gerenommeerde jachtbouwers en gebruikt als educatief lesmateriaal op nautische opleidingen.
85,9
4
Ø 27
50
3.2
26
3.2
34
5
11
67,7
18
x1.25
New M-Line | vEN2 | 050614

Download Report