kaart van het ontwerpbestemmingsplan Vijzelgracht

322
323
320
321
3
3
33
3
43
3
5
1045
1047
104
1
104
3
103
7
738
742
740
726
724
722
714
AB
746
AD
150 B
E
81
AD
138
2
3
3
2
3
5
2
3
7
2
3
9
2
4
1
1
6
8
7
0
7
2
7
4
7
6
7
8
8
0
8
2
3
6
6
8
6
8
8
9
0
9
2
9
4
9
6
9
8
1
0
0
AD
1
0
2
AE
1
0
4
2
4
5
1
0
6
2
4
7
1
0
8
AD
7
5
8
4 8
4A 8
4B 8
4C
2
4
3
AC
2
4
9 2
5
1
1
1
0
2
5
9
2
5
3
1
1
2
2
5
5
1
1
4
2
5
7
1
1
6
2
6
1AP
4
7
4
9
5
1
5
3
5
5
5
7
3
0A
3
2
3
4
3
6
3
8
4
0
4
2
4
4
4
6
4
8
5
0
5
2
5
4
5
6
AB
16
18
4
8
9
1
0
AD
1
1
1
2
AC
1
3
1
4
1
5
1
6
A
D
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
1F
2G
3F
2
2
2
3
2
4
2
5
2
6
4G
AB
2
7
2
8
S
I
NGE
L
GRACHT
5
5
0
1
4T
2
3
1AM
3
2
Stadsdeel Centrum
AC
3
3
3
4
3
6
3
8
39
1
9G
2
2G
2
7G
69
40
NI
COL
AASWI
T
S
E
NK
ADE
2
4G
Planinformatie
2
9G
5
5
7
7
1
3
0T
5
5
8
7
2
3
2G
3
5F
5
5
9
7
3
3
8G
4
0G
5
6
0
7
4
5
6
1
7
5
7
6
7
7
13
AF
S
I
NGE
L
GRACHT
5
6
2
5
6
3
S
T
ADHOU
DE
RS
K
ADE
5
6
4
5
6
6
15
2
Datum
Planstatus
Informatie bij
Stadsdeel Centrum
15-10-2013
Concept ontwerp
Gemaakt door
Stadsdeel Centrum
07-03-2014
Ontwerp
Schaal
1:1000
-
Vastgesteld
Start-designfile
bp_vijzelgracht.dgn
Plancode
NL.IMRO.0363.A1304BPSTD-OW01
Datum print
-
-
Goedgekeurd
-
Voorlopige voorziening Raad van State
-
Beroep Raad van State
5
6
5
5
6
7
noordpijl
5
6
8
7
8
17
Amstel 1
1011 PN Amsterdam
3
5
1
7G
67
Directie Omgevingsmanagement
Afdeling Realisatie Fysiek
3
0AB
1
1F
2A
4
Gemeente Amsterdam
2
9
9G
66
1
5
8
AD
7
3
10
3
0
(br)
NI
COL
AASWI
T
S
E
NK
ADE
5
DE
NT
E
X
S
T
RAAT
2
8
AB
4
5
8
4
3
7
4
1
12
2
6
3
9
14 A
2
4
3
7
16
2
2
3
5
18
2
0
3
3
20
1
8
3
1
22
1
6
2
9
9
1
4
2
7
14
8C
1
2
2
5
1
3
2
11
1
0
2
3
13
8B
2
1
1
3
0
15
8A
1
9
1
2
8
17
1
7
DE
NT
E
X
S
T
RAAT
1
2
6
19
AD
1
5
NI
CO LAAS
W
AB
1
3
1
2
4
21
1
1
10
WE
RKI
NUI
T
V
OE
RI
NG
I
TSENSTR
AAT
2
9
10
7
4
AC
5B
I
TSENSTR
AAT
5A
1
2
2
AD
NI
CO LAAS
W
5
7
6
2
4
3
1
12
3
21
.M
H
N
A
V
.
1
5
6
2
1
1
8
AB
1
2
6
3AK
PI
ETER PAUW STRAAT
2
3
1
6
2
2
7 2
2
9
14
2
2
5
140
2
2
1 2
2
3
142
2
1
9
AB
9
UI
TVO
ERI
NG
WE
RK
I
N
W
D
N
A
R
W ETERI
NGLAAN
2
N
E
11 t
/
m 17
TW EEDE
W ETERI
NGPLAN
TSO EN
1
O
S
T
N
A
L
P
K
IJ
6
0
7
315
293
291
710
712
7
AH
2
1
3
1
2
0
70
9
AF
103
9
102
5
102
3
102
1
100
5
100
7
1
3
5
ARS
STR
AAT
9
11
A
2
0
9
68
11
AE
317
302
298
304
281
296
294
292
290
288
281
A
273
284
286
NO O
RDE
RDW
3
5
7
1
3
5
NI
EUW E V
I
JZELST
RAAT
2
0
EN
1
SO
T
8
AN
L
P
NG
I
ER
T
WE
E
T
RS
EE
64
5
AF
2
0
5 2
0
72
0
9
58
AE
AD
1
8
9 1
9
2
11
0
3
9
3 1
9
51
9
7AE 2
0
1
60
AE
DE
1
8
7
20
2A
7
1
8
7B 1
8
7C
13
1
8
51
8
7A
WE
T
E
RI
NGS
CHANS
63
FRANS
HALSST
RAAT
3
8
4K
9t
/
m 31
6
3
7
8K
11
m
/
6t
5
WA
8
3
7
5K
18
5
6
9
5
7
0
Bestemmingsplan Vijzelgracht
4
7
9
HELSTST
RAAT
1
6
19
8
0
8
10
3
9
4
9
AB
AB
1
7
3 1
7
5 1
7
7 1
7
9 1
8
11
8
3
62
12
3
9
3
16
1
7
1
WS-WK
[sba-2]
AF
14
3
9
2
14
4
5
m
/
t
2
5
61
16
3
8
6
3
9
3K
4
7
60
A
AH
3
8
5
12
5
6
AE
4
N
2C
OE
TS
AN
PL
NG
I
ER
ET
0
4
65
AH
9
8
1
6
3
WE
T
E
RI
NGS
CHANS
5
9
18
9
0 9
2 9
4 9
6
3
9
1K
1
6
9
1
6
7
SI
N
G
EL
G
R
A
C
H
T
20
8
8B
115
2B
W
TE
RS
EE
5
4
AE
8
7
L
I
J
NBAANS
GRACHT
specifieke bouwaanduiding - orde 2
2
1
10
3
6
4K
V
22
3
8
2
[sba-2]
0
1
AT
RA
ST
CK
L
A
F
E
4A
L
I
J
NBAANS
GRACHT
3
4
8K
5
5
3
8
0
3
8
1
Bouwaanduidingen
AT
RA
ST
CK
L
A
F
3
3
7
8
3
7
7
3
7
9
3
7
5
9
3
4
5
1
3
11
1
specifieke vorm van verkeer - toegang parkeren
1
5
21
5
6
1
6
5
5
2
AE
7
3
5
3
8
AD
3
7
3
parkeergarage
B
2A
8
8
CL
3
4
4K
WR-A10
U
D
E
R
S
K
A
D
E
AL AE
3
6
93
7
0
8
8A
8
6
(pg)
7
4
T
RAA
RST
O PE
DEK
HUI
3
6
73
6
8
3
3
9K
WA
8
4
7
3
fietsenstalling
1
3
5
03
5
13
6
3 3
6
4 3
6
53
6
6
5
0
1
3
3
7
3
6
3
4
9
3
3
5K
WERK IN UITVOERING
6
8
0
6
9
F
OK
K
ES
I
MON
S
Z
S
T
RAAT
8
2
3
4
3 3
4
4 3
4
5 3
4
63
4
73
4
8
1
3
S
6A
5
0
AE
8
6
7
8
A
3
3
6
AE
3
3
73
3
83
3
93
4
03
4
1
1
4
113
4
0
20
18 1
6 14
12
10
5
8t
/
m
7
0
7
6 7
6
3
2
43
2
5
1
4
2 1
4
41
4
61
4
8
AC
150 A
3
1
3
3
1
1 3
1
2 3
1
4 3
1
5 3
AC
1
6 3
1
7 3
1
8 3
1
93
1
9
(fis)
4
W ER
KI
N
3
1
0AK
brug
9
3
111
WR-A2
3
8
AB
6
5
6
3
3
2
6
3
0
8AB
7
3 7
5
6
1
5
6
(br)
D
A7
4
5
4
1
0
1
ERSGRACHT
REGULI
3
6
5
9
Functieaanduidingen
6
2
D
A-
6
2
(sv-tp)
109
3
4
9
4
2 4
4t
/
m
5
4A
1
2
6
t
/
m
1
3
0
4
2
C
A-
1
5
9AL
AC
5
15
3 5
5 5
7
0
2
2
2
M
107 A-
AU
1
6
1
4
5t
/
m4
9
overige zone - ondergronds railtracé
B
3A
9
136
1
5
7
WERK IN UITVOERING
4
3
150 G
L
AB
3
0
9
1
2
2F
L
AH
7
1
6
9
391
3
4 3
6 3
8 4
0
1
2
2AE
150 F
2
6A 2
83
0
9
2
390
1
6 1
8 2
0 2
2 2
4 2
6
AD
AC
AD
3
5 3
7 3
9 4
1
5
NI
3
E
UWE
L
OOI
E
RS
S
T
RAA
T
1
2
0AE
71 AB
1
4 1
4A
school
1
1
41
1
61
1
8
AB
AB
124
1
2 1
2A
3
1
1
0
0
2
9
32 AB
55
61 5
9
2
7
F
OK
K
ES
I
MONS
Z
S
T
RAAT
63
UI
TVO
ERI
NG
1
0
3
1A
2
1 2
3 2
5
9
0
5
1
67 AC
8
8
4 8
6 8
8 9
0 9
2 9
4 9
6 9
8
Gebiedsaanduidingen
4
4
9
384
6
53
AE
51
4
1
5
8
6 8
8
school
112
48
46
2
8
2
Waterstaat - Waterkering
6
4
7
8
0
D
0A
3
8
0 1
1
8
2A
8
4B
4
5
AB
AE
1
7 1
9
7
8 7
88
0AE
A
B
A-
WR-A9
A
14 H
9
3
2
24
275
269
318
AD
47
49
1
1
3
9
t
/
m
7
4
7
8
AB
9
1
3
1
1A 1
1B
50
58
7
2
7
6
7
6AD
7
6
L
I
J
NBAANS
GRACHT
[sba-2]
WA
1
5
31
5
5
684
6
7
0
7
4
AT
RA
T
S
RS
A
DW
E
S
T
CH
RE
UT
K
8A
2
5
134
A
14 B
5
15
1
680
8
6
8
(br)
14
7
26
100
3
979
4
41
43
3
3 3
5
45
3
8E
1
2
51
2
7t
/
m1
3
7
130
A
14 C
1
14
3
682
664
2
37
39
24
26
3
1
6
0 6
2 6
4 6
6
7
2
NOO
RDE
RS
T
RAA
T
7
1
3
1
126
13
7
2
5
05
8
6
8 7
0
6
8A
1
2
105 A
12
12 3
12 3
3 A
D
4
64
8
6
46
6
2
0
1
1
1
1t
/
m1
2
3
Waarde - Cultuurhistorie
124
13
5
2
9
A
t
/
m
6
2
9
51
0
1t
/
m1
0
7
Waarde - Archeologie 10
122
A
13 E
1
13
3
2
7
6
0
AC
120
LI
JN
B
A
A
N
S
G
R
A
C
H
T
13
9
1
9 2
1 2
3
5
8
AC
WS-WK
103
(pg)
2
4
AC
8
9
WR-C
B
A95 97 99
NI
1
7
E
UWE
L
OOI
E
RS
S
T
RAAT
2
4
1
2 1
4
Waarde - Archeologie 9
kerk
ERSGRACHT
REGULI
38
4
WR-A9
WR-A10
5
1
0
0
1
ERSGRACHT
REGULI
(fis)
42
AB
8
7
116
3
6
2
WR-A3
2
8
8
1
ERSGRACHT
REGULI
5
AE
7
7
4
6
7
91
22
9
Waarde - Archeologie 3
89
5
7
4
8
114
44
K
R
O
N
K
E
LP
A
D
660
3
7
4
4
B
A-
46
12
7
662
1A
WR-A3
4
5
2 7
5
7
0
5
7
112
1
1
12
5
654
27
AE
31
1
(sv-tp)
NI
E
UWE
WE
T
E
RI
NGS
T
RAA
T
AD
7
3
6
6
7
B
A-
6
5
7
7
3
0A
110
4
9t
/
m6
3
OI
ERS
DW
ARS
STR
AAT
17
4
4
30
7
12
1
652
25
4
2
Waarde - Archeologie 2
2
7
7
87
3
6AE
3
9
4
0
AD
7
1
5
6
school
7
2
8
NI
EUW
E LO
3
8
4
7
26 A
282
278
280
258
133
135
1
3
5
7
21
3
0
3
4AD
6
16
3 6
5 6
7 6
9
5
4
25 A
C
1
9
t
/
m
29
W ER
KI
N
3
5
4
4
33
3
3
5
9A
2
6
7
0
6
7
2A
6
7
B
A
8
5
7
7
3
6E
5
2
35
3
1AB
2
6
AB
7
2
0
AB
t
/
m
4
6
VI
JZEL
GRA
CHT
14
16
12 A
C
10 A
C
8 AC
6 AC
45
2
9
7
1
8
83 85
2
4
2
7
4
0AC
4
2
WR-A2
79
1
4AF
AB
5
5
7
1
6
F
104 A-
43
13
11
9
15
4
7
2
20
29
6
8
AC
10
UI
TVO
ERI
NG
5 AB
3
6 3
8AC
6
6
AG
2
1
DE
RDE
2
3
WE
T
E
2
RI
5
NGD
WAR
S
S
T
1
RAA
8
T
AD A
E
5
1
5
3
4
5
0
7
7
8
6
7
77
6
AG
1
9
AH
3
5 3
7
3
9
8S
5
7
6S
5
7
75
AG
1
7
3
3
NOO
RDE
RS
T
RAA
T
3
4AC
6
4
7
1
3
6
4
1
7
73
3 AC
7
5
7
0
1
1
6
9
87
0
07
0
2 7
A0
4 7
D
0
6 7
0
8
71
37
AD
7
1
2
9
Dubbelbestemmingen
4S
7
7
4S
6
7
98
39
AC
A
6
9 6
9
6
7
AD
3
1
1
3
6
8
8 6
9
06
9
26
9
46
9
6
7
AB
2
7
T
CH
RA
NG
E
S
N
RI
P
3
3
1
0
4
3G
3
2
5
Water
2
3
1
1
3 1
5 1
7 1
9 2
1 2
3
4
3
1
0
2
7
17
19
7
0
6
8
1
5
41
UI
TVO
ERI
NG
W ER
KI
N
6
8A
Verkeer
69
35
33
4
4
A
7
1 6
9 6
7 6
5
16 K
100
1
634
630
632
626
628
624
55 A
B
2
2A
19
25
23
AB
21
20
18
16
24
31
4
2
6
8
6
V
WA
96
W ET
ERI
NGS
TRA
AT
4
0
9
S
T
A
D
H
O
260
119
117
119
115
A
131
129
125
121
A
VI
JZEL
STR
AAT
78
80
909
907
905
903
901
137
610
608
606
604
602
1
3
5
9
12
17
15
13
10
1
6
8
26
27
6
6
1
0
2
9A
t
/
m1
0
3
5E
1
0
1
3F
T
CH
RA
NG
E
S
N
I
R
P
94
40 3
8 36
t
/
m
123
K
897
895
893
891
859
861
863
837
839
833
835
829
831
598
2
4
6
8
W ET
ERI
NGS
TRA
AT
1
594
596
590
592
586
588
28
32
30
3
8
1
0
0
1G
P
RI
NS
E
NGR
ACH
T
6
7
8
AB
Enkelbestemmingen
72
34
3
6
6
7
6
329
6
4
1
1
AD AD
4
7 4
9 5
AD
1 5
3 5
55
7 5
T
WE
A
9 6
E
DEW
1 6
A
3 6
E
3 6
T
E
RI
5 6
NGD
5
WAR
4
6
S
S
4
T
8
RAA
5
0 5
T
2
5
6 5
8 5
8
6
0
6
A
2 6
2
6
7
4
331
6
0
AD
3
9
4
3
6
7
2
325
AK
3
7
3
5
6
7
0
327
5
65
8
6
6
8
323
5
4
AE
t
/
m
1
0
5 1
0
7
A
1
0
1
9
1
0
1
9K
6
6
6
2
1
73
2
5
0A
WR-C
9
9
E
E
RS
T
EW
E
T
E
RI
NGD
4
2
WA
4
4
RS
S
T
4
RAA
8
AK
T
5
0
A
5
67
t
/
m
8
9
3
4
2
92
7
5t
/
m8
1
6
5
8
Vijzelgracht
8
90
8
3
1
0
0
9 1
0
1
1 1
0
1
3 1
0
1
5 1
0
1
7 1
0
1
9
Plangebied
88
6
9
6
2
12
9
9
9
9
P
RI
NS
E
NGR
ACH
T
6
5
6
AC
0
1
84 86
9
1t
/
m9
7
AG
7
1
65
9
8
5F
D
L
E
V
L
E
T
S
AM
NG
RI
E
D)
MM E
NU E
VL
(
TL
S
AM
82
6
7
3
2
3
4
A
F
30
4
A
E
30
5 AD
30
6
WR-A9
9
9
7
P
RI
NS
E
NGR
ACH
T
6
4
4A
6
4
6 6
4
8 6
5
0
3
2
43
2
63
2
8
AD
74
7
0
6
4
4
4
5
4
9
8
5 9
8
7 9
8
9 9
A9
B
1 9
9
3 9
9
5
AT
RA
T
S
RK
E
K
4
3
2
2
RS
C
A-
AH
6
5
6
3
4
1
2
9
8
3
E
A7
4
3
E
AB
A5
4
3
B
A3
4
B
3
A1
4
3
B
A9
3
3
B
A
7
3
3
5
3
3
5
5
3
80
3
0
AB
5
9
5
7
F
1
9
8
1
D
A3
5
3
6
3
2
2
CP
C
76 78 A-
5
3
3
8 4
0
AB
9
6
7 9
6
9 9
7
1 9
7
39
7
59
7
7
9
9
5F
3
6
3
3B
9
6
5
9
6
5G
6
4
4B
2
4
2
2A
B
AD
9
6
3
B
A1
2
3
74
4
5 4
7 4
9
AD
9
6
1
3
1
3
72
4
3
AC
9
5
7 9
5
9
6
1
2A
t
/
m6
2
2B
6
3
66
3
86
4
06
4
2
3
2
0 3
2
2
AB
AB
3
0
7 3
0
9 3
1
1
70
3
33
5
AG
9
5
5
3
0
5
B
A-
P
RI
NS
E
NGR
ACH
T
6
0
0
3
0
6 3
0
8 3
1
03
1
2 3
1
43
1
6
AB
63
9
2
7
AM
3
0
3
3
0
1
B
A-
AB
9
2
5
2
9
9
57 59 61
AD
9
2
3
2
9
5 2
9
7
7G
5
3
55
AB
9
1
9
9
2
1
3
0
0
BC
AC
2
8
9
53
AC
9
1
7
9
1
5
2
8
3
ERSGRACHT
EGULI
9
1
1
K
E
RK
S
T
RAA
T
2
7
6
AD
2
8
7
68
P
RI
NS
E
NGR
ACH
T
2
6
8
2
7
9
64 66
8
9
9
2
6
6
2
7
7
62
8
5
7
2
6
2 2
6
4
AB
AB
2
7
1
ERSGRACHT
GULI
8
5
5
2
5
6
ERSGRACHT
EGULI
8
5
3
2
5
4
54 56 58 60
B
A-
8
4
1 8
4
3 8
4
5 8
4
78
4
9 8
5
1
P
RI
NS
E
NGR
ACH
T
school
2
6
5 2
6
7
2
4
82
5
0 2
5
2
AB
8
2
AG
8
3
AC
8
4
S
T
ADHOUD
E
RS
K
ADE
8
5
Verbeelding
8
6
A1