Energy Absorption Capacity of Structures Annual Report 2011, Ushijima Laboratory • マイクロラティス構造の応用化に向けた研究 軽量で高剛性が求められる構造物(飛行機の主翼)への応用 現在の翼形状 : リブ付きの板 www.boeing.com 提案する翼形状 Lattice+CFRP • 正多面体で構成されたInterlocked構造の機械的特性 vs 同一重量下で剛性,エネルギー吸収特性 が大幅(約2.24倍)に増加 • 電動ストレッチャーの設計・製作 昨年度からの改良点 ①全体的にコンパクト化 ②昇降運動をよりスムーズに ③落下防止のための手すりを設 置 ストレッチャー下部 ストレッチャー上部
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