コンビニ業界におけるコスト最小となる最適流通経路に

コスト最小となる最適流通経路に関する研究
~コンビニ業界を対象として~
マーケティング・サイエンス研究室
701-121 佐野 昇平
研究背景
弁当、おにぎり、焼きたてパン
サンドイッチ、惣菜、牛乳
米飯共同配送センター
チルド共同配送センター
一日3回
一日3回
配送経路の最適化の効果は大きい!!
コンビニ
週3~7回
フローズン共同配送センター
アイス、冷凍食品、ロック
アイス
各週3回
週6回
トーハン配送センター
本、雑誌
加工食品共同配送センター
缶詰、インスタントラーメン、
ソフトドリンク
研究方法1(トラック1台で周る場合)
この時、
(センター)→(店舗1)→(店舗2)→(店舗3)
→(センター)
2
1
3
(センター)→(店舗2)→(店舗3)→(店舗1)
→(センター)
(センター)→(店舗2)→(店舗1)→(店舗3)
→(センター)
配送センター
コンビニ3店舗に対してト
ラック1台で周る場合
コストMinとなるルートを選ぶ!!
2
3
・・・・・・・
目指すところ!!
X
1
同様にしてトラック1台で店舗
数をX店舗まで増やしていき、
それぞれでコストMinとなる
ルートを探していきます。
配送センター
研究方法2(トラック2台で周る場合)
配送センター
コンビニ2店舗に対してトラッ
ク2台で周る場合
配送センター
コンビニ3店舗に対してトラッ
ク2台で周る場合
・・・・・・・・
配送センター
コンビニX店舗に対してトラッ
ク2台で周る場合
X
コストMinとな
るルートを見つ
ける!!
研究方法3(トラックをY台まで増やす)
・
・
・
X
・
・
・
配送センター
コンビニX店舗に対してトラッ
クY台で周る場合
トラックY台
コストの求め方
[条件]
総合距離: D(km)
人件費: s(円)/時間
ガソリン代: t(円/ℓ)
トラックのスピード: u(km)/時間 (一定とする)
車に対する税金: v(円)/日
車買い換え費用: w(円)/日
配送センター
車検: x(円)/日
燃費: y(km/ℓ)
コスト=人件費+車両に関する費用
人件費=人件費(円/時間)×距離(km)/トラックのスピード(km/時間)
車両に関する費用=ガソリンに関する費用+税金(円)+買い換え費用(円)+車検(円)
例題
3店舗を一台のトラックで周るときのコストMinとなる最適流通経路を探す!!
2
c (13km)
b (6km)
f (15km)
3
e (20km)
d (3km)
1
a (10km)
人件費: 1300円/時間
トラックのスピード: 50km/時間
ガソリン代: 40円/ℓ
燃費:3km/ℓ
税金: 82円/日 (一年で30000円とする)
車買い換え費用: 2739円/日
(5年に1度500万円かかるとする)
車検: 273円/日 (1年で10万円)
このとき、
ルート1; a-b-c-d
ルート2; f-c-e-a
ルート3; f-b-e-d
ルート1;
コスト=(10+6+13+3)×(1300/50+120/3)+82+2739+273=5206(円)
ルート2;
コスト=(10+13+20+15)×(1300/50+120/3)+82+2739+273=6922(円)
ルート3;
コスト= (6+3+20+15)× (1300/50+120/3)+82+2739+273=5998(円)
ルート1が一番コストが安く最適な経路である!!
今後の課題
店舗数
問題
Y
・
・
・
4
3
2
1
台数(台)
1
2
3
・・・・・・・・
X
横軸で比較してY店舗の時、何台で周れば一番コストMinになるのかを見る!!