LNG船の需要予測ため 船腹量算出モデル開発 船腹量モデルの概要 設定条件: 1)複数生産地或いは複数受け入れ地を 考えた算定しない. 2)年間輸送量が分かるとする. 算出モデルの構成 最大就航回数計算 必要隻数計算 船腹量計算 最大就航回数について 港間距離 航海速力 最大就航回数計算 荷役日数 最大就航回数 365*24 = d/Vij+d/Vji+(Ai+Aj)*24 定式化における記号の説明 I 輸出液化基地集合 i 輸出液化基地の要素 J 輸入液化基地集合 j 輸入液化基地の要素 IJ 輸送のリンク集合 ij 輸送のリンク要素 d 輸送距離の集合 ji 輸送距離要素 V 速力の集合 vij 速力の要素 A 荷役の時間 a 荷役時間の要素 必要隻数について 最大就 航回数 1航海あたり の積載量 必要隻数計算 輸送量 輸送量 隻数(隻) => 1航海あたりの積載量(㎥/隻*回)*最大就航回数(回) 船腹量の計算について 1航海あたり の積載量 必要隻数計算 船腹量計算 船腹量 = 必要の隻数(隻)*1隻あたりの積載量(㎥) 全体の流れについて 港間距離 航海速力 1航海あたり の積載量 荷役日数 必要隻数計算 最大就航回数計算 船腹量計算 終了 輸送量 モデルの検証事例 カタールプロジェクト: 年間輸送量:700万トン 輸送距離 :6300マイル 一船あたり積載量:13万6954㎥ 航海速力 :19.5ノット 各データを使って計算結果 最大就航回数:12.6回 必要隻数:10隻(9.7隻) 船腹量:136万9540㎥ カタールプロジェクトの実績 隻数:10隻 船腹量:136万8400㎥ 計算値と実績の比較 隻数 船腹量 計算値 10 1369540 実績 10 1368400
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