別紙 羽田空港跡地に関するこれまでの経過と今後の進め方 空港跡地 平 成 18 ～ 21 年 度 空港再拡張 Ｄ滑走路整備着工 ・跡地利用基本計画の合意 国際線旅客ターミナルビル着工 ←国土交通省、東京都、大 田区による羽田空港跡地 に関する共同調査 今回 跡地まちづくり推進計画 （素案）の合意 「国土交通省成長戦略会議」 最終報告 年間発着枠の推移 平 成 22 年 度 パブリックコメント ３０．３万回 （うち国際ﾁｬｰﾀｰ1.2万回） （平成22年10月） 跡地まちづくり推進計画の とりまとめ （平成22年10月21日） 新滑走路・国際線旅客ターミナルの供用開始 ３７．１万回 （うち国際線 昼間3万回、 深夜早朝 3万回） 平 成 23 年 度 以 降 跡地利用の早期事業化 ○基盤整備着手 ○土地処分・事業実施 ４４．７万回 ○まち開き （うち国際線 昼間6万回、 深夜早朝 3万回）
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