２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] グループワーク 交通渋滞物語 第１０班 ［ 猿谷、本川、上原 ］ 1 ２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] 目的 渋滞情報を信用して行動する者と そうでない者との、時速の差を見る 2 ２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] 前提 １．各エージェントは、例えば東京方面から名古 屋を めざす。 ２．エージェントを［車と運転者］とみなし、そ の種類は、 高速道路好き 一般道好き 情報好き（情報を得て、それに従って行 動する） ３．各スポットを道路の区間とみなす。 の３種類に分けられる。 ４．道路には、高速道路１本、一般道１本が存在 する。 ５．道路の区間（スポット）に車が２台存在する ことを 渋滞しているとみなし、その際に後続のスポ ットから 3 ２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] 前提 ５．道路の区間（スポット）に車が定数台存 在するこ とを渋滞しているとみなし、その際に後続 のスポット から当該スポットに車が進入することはで きない。 ６．初期段階で各車は、各道路区間にランダムに 高速道路の定数：４，一般道の定数：２ 存在することとする（実世界においては、道 路交通 に関して時間的区切りは存在しないため、 このモデルではランダムを仮定）。 ７．高速道路好きは高速道路を走ろうとし、 一般道好きは一般道を走ろうとする。 4 ２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] 前提 ８．情報好きは、 ・今いる区間の次の高速道路区間が渋滞して いる（車が２台存在している）場合には、 次の区間を一般道により通行する。 ・今いる区間の次の高速道路区間が軽度に渋滞 している（車が１台存在している）場合には 、次の区間を１／２の確率で高速道路、もし くは一般道により通行する。 ・今いる区間の次の高速道路区間が渋滞して いない（車が存在していない）場合には、次 の区間を高速道路により通行する。 5 ２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] モデル構築中に生じた問題点 ・今いる区間の次の区間の状況に応じて、次に 高速道路に行くか、一般道に行くか、その場 にとどまるかが決定する。 ・エージェントロールの条件定義、数値条件タ ブにおいて、 スポットを動的に定義したい 。 スポットボタンを”ｏｎ”とし、スポットの リストボックスを”ｎｕｌｌ”とすると、 今いるスポットの情報を得てしまって、 次の区間のスポットの情報を得ることはでき ない！ 6 ２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] モデル構築中に生じた問題点 これを変数にして、 指定できないかなー？ 7 ２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] モデル構築中に生じた問題点の、解決法 一旦次の道路区間（スポット）に行き、 そのスポットの情報を得て、 元の道路区間（スポット）に戻り、 先の情報を基に、行動を判断 8 ２００７年９月１７日 [ ＳＯＡＲＳ ＳＵＭＭＥＲ ＳＣＨＯＯＬ ] 残された課題 １．ゆるい上り坂、ゆるい下り坂など、道路区間 ごとの 渋滞発生・解消確率の高低が表現されていない 。 ２．今いる区間の次の高速道路区間が軽度に渋 滞している（車が場合には、情報好きは次の 区間を１／２の確率で高速道路、もしくは一 般道により通行するとのモデルが、表現され ていない。 9
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