Suica ～次代への挑戦～ アカデミー1班 3年 佐々木 綾乃 星野 瑠莉 2年 小山 文彦 斎藤 直也 芹澤 真理子 （大東・外国語） （帝京・経済） （日本・経済） （日本・経済） （日本・経済） 目次 １．はじめに ２．企業概要 ３．Suica導入前 ４．Suicaの自律分散型システム ５．交通系ICカードの相互利用化 ６．展望・考察 ７．参考文献 １．はじめに ・平成23年現在「Suica」は、切符に代わって駅の改札の 出入りにおいて主役的存在になった ・「Suica」は電車の乗り降りだけでなく交通系ICカード としてだけでなく汎用性の高いカードとして便利になり つつある ・「Suica」のシステムと、「Suica」の協調・持続的成長に 興味を持ち研究することにした ２．企業概要 社名 東日本旅客鉄道株式会社 本社所在地 東京都渋谷区代々木二丁目2番2号 設立 昭和62年4月1日 代表取締役社長 清野 智 売上高 2兆5700億円（2010年3月期連結） 従業員数 60,190人（2010年4月1日現在） ３．Suica導入前 国鉄は、昭和39年から赤字経営に陥って いた 合理化によって改札口の駅員はいなく 債務超過を打破すべく、昭和62年の分割 なり、代わりに磁気式自動改札機が配 民営化が行われ、ＪＲ東日本が誕生 置された ＪＲ東日本は民営化直後から、合理化と 多角化を実施 ３．Suica導入前 磁気式自動改札機は、駅員よりも処理速度 や正確性の点で優れていた ＩＣカード式自動改札機は、メンテナンスコ ストの削減ができ、鉄道事業にとらわれな いビジネス展開が期待できる ICカード式自動改札機と 交通系ICカード「Suica」が導入された ４．Suicaの自律分散型システム データフィールド センタサーバ Ａ駅サーバ 端末 ＩＣカード Ｃ駅サーバ Ｂ駅サーバ 改札機 券売機 Ｂ駅 ４．Suicaの自律分散型システム センタサーバ ・・・発行済みのSuicaに関する全ての 情報を一元的に管理するもの 改札機 券売機 駅サーバ ・・・端末から送られてくる情報を集約し、 センタサーバに送るために各駅に設置 されているもの 端末 ・・・改札機や販売機のこと ＩＣカード ・・・ ＩＣチップが搭載され、利用者情報等 が記憶されているもの ４．Suicaの自律分散型システム ①ICカードと端末 ・カード認識 ・乗降履歴の読み取り ・不正乗車チェック ・残額チェック ・データ更新 改札機 乗車時 ４．Suicaの自律分散型システム ①ICカードと端末 ICカードと端末間のデータ処理約0.2秒 ICカード ４．Suicaの自律分散型システム ①ICカードと端末 ・カード認識 ・乗降履歴の読み取り ・不正乗車チェック ・運賃計算 ・データ更新 改札機 降車時 ４．Suicaの自律分散型システム ①ICカードと端末 処理完了通知が 届かず 処理未了 ・通信未了 ICカードのデータ 書き込みOK ・書き込み未了 ICカードのデータ 書き込み失敗 ４．Suicaの自律分散型システム ①ICカードと端末 ある人のICカードの履歴 ・仮状態 通番 利用日 処理 処理未了のデータ 利用 金額 残額 状態 1,000 正確に通信処理が行われたデータ 1 2010/2/1 A処理 －200 800 2 2010/2/1 B処理 －150 650 3 2010/2/2 C処理 －100 550 確定 仮 確定 ・確定状態 ４．Suicaの自律分散型システム ①ICカードと端末 『確定』へ修正 推移の証明 残額推移が一致したとき 『確定』データに更新する 整合化技術が用いられている ４．Suicaの自律分散型システム ②端末と駅サーバ 一件明細データ 端末 駅サーバ 1時間毎にデータを送信 ４．Suicaの自律分散型システム ③駅サーバとセンタサーバ 一件明細データ 駅サーバ センタサーバ 1時間毎または 1日毎にデータを送信 ４．Suicaの自律分散型システム ④リアル収集とバッチ収集 リアル収集 センタサーバ A駅サーバ B駅サーバ ＯＫ Suicaを失く してしまった すぐに送信 ４．Suicaの自律分散型システム ④リアル収集とバッチ収集 バッチ収集 センタサーバ 一定時間単位で 送信 駅サーバ 駅 ピッ 改札機 ４．Suicaの自律分散型システム ⑤各階層のダム化方式 階層 ICカード 処理データ蓄積許容量 ２０件分 一部機器が停止した時でも 最低限のシステムは稼働することができ、 端末 高い信頼性を実現 ３日分 センタサーバ ２６週間分 ５．交通系ICカードの相互利用化 オムロン 日本信号 東芝 平成16年 相互利用開始 それぞれの事業者での 相互利用実現への障害 改札機と運賃判定ソフト ５．交通系ICカードの相互利用化 それぞれの事業者ごとの 運賃判定ソフト運賃データ データを統合し、共通の オムロン の解釈の不一致が起きる 運賃判定ソフトを作成 東芝 日本信号 ５．交通系ICカードの相互利用化 ＩＤ化された ＩＣカード情報 自社規格に 変換 あぃうぇ 接続サーバにも 接続サーバ 自律分散型が採用されている ＡｂｃＤ Ａ社センタサーバ Ｂ社センタサーバ ６．展望・考察 大規模で利便性が高いシステムを導入 し、急速に利用者を獲得したことが評価 平成16年に「世界情報サービス産業機 構（WITSA）」から民間部門のIT賞を受賞 新幹線のシステムを世界に売り込んで いるように、Suicaのシステムやノウハウ を売り込んだ方がいいのではないか ７．参考文献 ・『高性能、高信頼のSuicaシステムの実現』 （初瀬 雄一、真野 明子、永瀬 秀彦著、 情報処理学会デジタルプラクティス） ・『非接触型ICカードが拓くネットワーク社会』 （テレビ朝日制作番組） ・『ICカードSuicaによる鉄道事業から生活サービス事業 への展開戦略』（椎橋 章夫著、電子情報通信学会） ・朝日新聞掲載の関連記事 ・ＪＲ東日本公式ホームページ ・ＪＲ東日本お客さまセンター
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