高速道路と経済

高速道路と経済
高速道路の仕組み
2005年以前 日本道路公団 JH
 資金は国から出し、有料道路の管理を行う
 相次ぐ不祥事により2005年に民営化

 NEXCO中日本誕生!
NEXCO中日本


現在は日本高速道路保有・債務返済機構から高速道路を
借りている。
NEXCO中日本の道路収益はこの返済や高速道路の維持
費・管理費に充てられるため、あまり残らない。

そのためSA・PAの利益が重要になってくる。

最近できた新東名高速道路にはどのような変化があるの
か?
新東名高速道路

2012年4月14日開通
神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊
田市まで続く高速道路
 この新東名高速区間内のSAはすべてNEOPASAで
ある。

新東名高速道路の役割




東名高速で発生する渋滞の緩和(年間約
2500回)
渋滞緩和による運送時間の短縮
自動車の燃料費削減
東海大震災などの災害時の緊急輸送道路
としての活用
新東名高速道路のPA・SA

NEXCO中日本は企業として自由に使えるお金を確保する
ためにSA・PAに力を入れる。

民営化に伴いいろいろな制約が取り払われて、自由度が
高まる。

Q,そんな中最近できた新東名のSAはどのようになってい
るのか?
Q,最近は色々なメディアで取り上げられているが客を引
き付けるものとは何か?

現在のSA

新東名高速道路にあるSAは NEOPA という名
SA
前を冠しており、新しいサービスが行われてい
る。
駿河湾沼津SA上下、清水PA上下集約
 静岡SA上下、浜松SA上下

清水PA上下線集約
コンセプトは「くるまライフ、コミュニティー
パーク」
 珍しい車やバイクが展示してある。

憧れの名車を1時間3000円等でレンタルで
きる。
 一般道からのアクセスも可能。

静岡SA上下線

STRICT-G (株)バンダイが展開する新型店舗。
静岡県にはバンダイなどの大規模なおもちゃ工
場があるためバンダイの限定商品が販売されて
いる。
 一般道からのアクセスも可能。

海老名SA上
駿河湾沼津SA下
足柄SA下
談合坂SA下
浜名湖SA集約
足柄SA上
駿河湾沼津SA上
談合坂SA上
浜松SA上
清水PA
御在所SA上
御在所SA下
静岡SA下
富士川SA上
養老SA下
浜松SA下
富士川SA下
多賀SA上
静岡SA上
牧の原SA上
恵那峡SA上
恵那峡SA下
多賀SA下
双葉SA下
養老SA上
双葉SA上
駒ヶ岳SA下
駒ヶ岳SA上
牧の原SA下
諏訪湖SA下
諏訪湖SA上
尼御前SA下
賤ヶ岳SA上
南条SA上
上郷SA上
梓川SA下
上郷SA下
梓川SA上
賤ヶ岳SA下
長良川SA下
南条SA下
安濃SA下
有磯海SA下
関SA上
安濃SA上
有磯海SA上
小矢部川SA下
尼御前SA上
小矢部川SA上
NEXCO中日本管轄のSA・PA
SA休日利用客
50,000
40,000
30,000
20,000
10,000
0
*黄色:東名高速
緑:中央自動車道 赤:新東名高速
NEXCO中日本管轄のSA・PA
600
500
駐
車
台
数
(
一
般
車
)
400
300
200
186
100
18,741
0
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
来場者数(休日平均)
*赤:新東名高速
黄線:駐車台数の平均
緑線:来場者数平均
45,000
50,000
NEXCO中日本管轄のSA・PA
600
500
駐
車
台
数
(
一
般
車
)
400
300
200
186
100
18,741
0
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
来場者数(休日平均)
*赤:新東名高速
黄線:駐車台数の平均
緑線:来場者数平均
45,000
50,000
SAの収益を増やすには?


①いろいろなサービスを知ってもらうためにCMを活用
する。
②いろいろなメディアに取り上げてもらう。
 ③SA・PAに宿泊施設を作る!
SA・PAに宿泊施設を作る

現在のSA・PAにコインシャワーやコインランドリーを
備えた場所もある(足柄SA・諏訪湖SAなど)

しかし宿泊施設はない!

①トラック運転手をターゲットにした格安の宿泊施設
②一般の家族等をターゲットにした宿泊施設


ご清聴ありがとうございました。