La Industria de la Defensa y Seguridad
en América Latina 2014-2015
Ana Victoria Suárez Jiménez
Mayo 2015
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
La Industria de la Defensa y Seguridad
en América Latina 2014-2015
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3
4
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Índice
1. Introducción
7
2. La Inversión en Defensa y Seguridad en América Latina
9
2.1. El gasto militar en América Latina en 2013 9
2.2. Evolución de la inversión en material de Defensa y Seguridad:
‘Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa’
11
2.2. Moderación presupuestaria en 2014 (datos corrientes) 14
3. Presupuestos de Defensa y Seguridad en América Latina en 2015
3.1. Datos presupuestarios públicos (cifras corrientes)
16
16
3.1.1. Presupuestos de Defensa por países
17
Centroamérica21
3.2. Perspectivas del mercado de Defensa y Seguridad en Brasil, Perú y Venezuela
4. La industria de Defensa y Seguridad en América Latina en 2014
4.1. República de Argentina
4.1.1. Datos generales
4.1.2. Adquisiciones y programas industriales en Argentina durante 2014
4.1.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
4.1.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
4.1.2.3. Hitos en el ámbito naval
4.2. República Federativa del Brasil
4.2.1. Datos generales
4.2.2. Adquisiciones y programas industriales en Brasil durante 2014
4.2.2.1. Avances en el programa FX2
4.2.2.2. Puesta de largo del ‘KC-390’
4.2.2.3. Hitos en el ámbito aeroespacial
4.2.2.4. Hitos en el ámbito terrestre
4.2.2.5. Hitos en el ámbito naval
4.2.2.6. Otras áreas destacables
4.2.3. Encuentros Profesionales
22
24
24
24
25
25
27
28
30
30
32
33
34
35
37
40
43
44
PUBLIRREPORTAJE: MBDA Missile Systems
46
PUBLIRREPORTAJE: OMNISYS (Grupo THALES)
50
4.3. Centroamérica
4.3.1. Datos generales
4.3.2. Adquisiciones y programas industriales en Centroamérica durante 2014
4.3.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
4.3.2.2. Hitos en el ámbito terrestre y naval
4.3.2.3. Hitos en el ámbito de la seguridad 4.4. República de Chile
4.4.1. Datos generales
54
54
56
57
58
59
61
61
5
4.4.2. Adquisiciones y programas industriales en Chile durante 2014
4.4.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
4.4.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
4.4.2.3. Hitos en el ámbito naval
4.4.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad
4.4.3. Encuentros profesionales
4.4.3.1. FIDAE 2014
4.4.3.2. EXPONAVAL 2014
4.5. República de Colombia
4.5.1. Datos generales
4.5.2. Adquisiciones y programas industriales en Colombia durante 2014
4.5.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
4.5.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
4.5.2.3. Hitos en el ámbito naval
4.5.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad
4.5.3. Encuentros profesionales
4.5.3.1. EXPODEFENSA 2014
UNVEX América 2014
4.6. Estados Unidos Mexicanos
4.6.1. Datos generales
4.6.2. Adquisiciones y programas industriales en México durante 2014
4.6.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
4.6.2.2. Hitos en el ámbito terrestre y naval
4.6.2.3. Hitos en el ámbito de seguridad
4.7. República del Paraguay
4.7.1. Datos generales
4.7.2. Adquisiciones y programas industriales en Paraguay durante 2014
4.8. República del Perú
4.8.1. Datos generales
4.8.2. Adquisiciones y programas industriales en Perú durante 2014
4.8.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
4.8.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
4.8.2.3. Hitos en el ámbito naval
4.8.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad
4.9. República Oriental del Uruguay
4.9.1. Datos generales
4.9.2. Adquisiciones y programas industriales en Uruguay durante 2014
4.10. República Bolivariana de Venezuela
4.10.1 Datos generales
4.10.2. Adquisiciones y programas industriales en Venezuela durante 2014
4.10.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
4.10.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
4.10.2.3. Hitos en el ámbito naval
6
61
62
64
65
67
68
68
70
71
71
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73
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80
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83
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
1. Introducción
El gasto militar de los países de América Latina (México, Centroamérica, Caribe y América del
Sur) se corresponde con apenas el 4,40% del gasto militar mundial (datos de 2013). Sin embargo,
las inversiones en países como Brasil y Colombia hacen que sean mercados nacionales que,
aunque levemente, aumentan cada año su tamaño generando oportunidades de negocio, frente
al estacamiento económico de los países europeos y norteamericanos (Estados Unidos y Canadá)
afectados por la crisis crediticia y la contención del mercado interno derivada de los recortes
presupuestarios en las carteras de Defensa.
Las perspectivas de crecimiento económico en los países de América Latina continúan al
alza, aunque con más lentitud. Según estimaciones del Banco Mundial en octubre de 20141,
se espera que potencias regionales como México y Brasil crezcan alrededor de 2,5% y 0,9%,
respectivamente. Entre los países con mejor posicionamiento se encuentran Panamá, Bolivia,
Colombia y Paraguay que, junto con Perú, Chile y Uruguay, superarán el promedio regional. En
el extremo inferior, Venezuela, Argentina y Barbados no mostraban perspectivas de crecimiento.
En este marco, el mercado de Defensa responde con una imagen fiel a las circunstancias
macroeconómicas, siendo claramente destacada la inversión en Brasil, frente al resto de naciones
de América Latina.
Es en el ejercicio de 2014, además, cuando por primera vez tenemos datos concretos de inversiones
en material de Defensa y Seguridad, desglosados del gasto militar general cuyas cifras nos
facilitan entidades como el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo –
SIPRI, pero que esconden un porcentaje muy grande de partidas destinadas a personal y gastos
corrientes, impidiendo analizar oportunidades reales para la industria del ramo.
Fue el 10 de diciembre, en la IV Reunión del Consejo Directivo del Centro de Estudios Estratégicos
de Defensa (CEED) del Consejo de Defensa Suramericano (CDS) de la Unión de Naciones
Suramericanas (UNASUR), cuando se presentó el Registro Suramericano de Gastos Agregados
en Defensa 2006-2010, cuyo contenido analizaremos en las siguientes páginas, que forma parte
de una decisión política consensuada del CDS de medida de transparencia y de fomento de la
confianza mutua entre los distintos países miembros.
Los datos proporcionados concluyen en 2010, pero nos dejan entrever tendencias para entender
mejor el desarrollo de los distintos mercados de Defensa de América Latina. En estos momentos,
el CEED trabaja en el siguiente Registro que abarcará hasta 2014 cuyos datos esperemos no se
demoren en demasía para poder analizarlos y acercarnos lo más posible a la actualidad.
En 2014, se han celebrado importantes citas empresariales, tales como FIDAE y Exponaval
en Chile, LAAD Security en Brasil, Expodefensa (incluyendo UNVEX América sobre sistemas
remotamente tripulados) en Colombia. El crecimiento de estas ferias es una pequeña muestra
de que el interés de la empresa multinacional y la demanda interna de material de Defensa y
Seguridad continúan creciendo en la región.
(1) http://www.bancomundial.org/
7
Al igual que en su edición anterior, el presente documento, sin más pretensiones que ser
un trabajo periodístico, analizará la tendencia del gasto militar en los últimos años y los
presupuestos de Defensa aprobados en 2014 y en 2015, en aquellos países donde Infodefensa.com
cuenta con corresponsalía.
Además, repasaremos los hitos más importantes en los mercados latinoamericanos con mayor
actividad durante el pasado ejercicio (Argentina, Brasil, área de Centroamérica - Costa Rica, El
Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, República Dominicana- , Chile, Colombia,
México, Paraguay, Perú, Venezuela y Uruguay), en los ámbitos aeroespacial, terrestre, naval,
además de los encuentros empresariales y acuerdos bilaterales en materia de Defensa que han
sido noticia en Infodefensa.com a lo largo de 2014.
En cada país analizado, incluimos cuadros en los que conocer con datos actualizados tanto
las autoridades y administraciones más importantes de cada nación relacionadas con el
sector, así como las empresas locales o subsidiarias de multinacionales que operan en los
países referenciados.
Por último, aunque no menos importante, en ‘La industria de la Seguridad y Defensa en América
Latina 2014-2015’ es clave destacar el trabajo diario de los corresponsales de Infodefensa.com:
Alberto López (Centroamérica), Roberto Caiafa (Brasil), Erich Saumeth (Colombia), Nicolás
García (Chile), Gabriel Porfilio (Uruguay), Peter Watson (Perú) y Carlos E. Hernández (Venezuela),
gracias al cual es posible el grueso de este compendio que pretende ayudar a dar una visión en
profundidad del desarrollo del mercado de Defensa y Seguridad a lo largo del pasado ejercicio y
las perspectivas del mismo para el presente año.
8
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
2. La Inversión en Defensa y Seguridad en
América Latina
2.1. El gasto militar en América Latina en 2013
El gasto militar en el mundo descendió entre 2012 y 2013 según los datos facilitados por el Instituto
Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo – SIPRI2. En dólares estadounidenses
constantes de 2011, el año 2012 se registró un gasto total de 1,736 billones de dólares, siendo
en 2013 de 1,70 billones. En dólares corrientes de 2013, el citado año la cifra alcanza los 1,739
billones de dólares.
En los ejercicios citados, únicamente se observa un crecimiento en las áreas geográficas de Asia
y Oceanía y África, teniendo en cuenta que los datos en esta última no son del todo exactos por
la dificultad de su auditoría.
Así, el gasto militar en el continente americano descedió de 769.000 millones en 2012 a 717.000
millones de dólares (constantes 2011) en 2013 -736.000 millones de dólares corrientes 2013-,
fundamentalmente por la bajada de los presupuestos en Estados Unidos, dado que la región
norteamericana disminuyó su gasto militar de 691.000 millones a 637.000 millones de dólares
(constantes 2011) en los años referidos -659.000 millones de dólares corrientes 2013-.
Sin embargo, los países de Centroamérica y Caribe incrementaron su gasto militar de 8.700
millones de dólares a 9.200 millones de dólares (constantes 2011) en 2013 -9.600 millones de
dólares corrientes 2013; así como las naciones de América del Sur, con un aumento de 69.300
millones de dólares en 2012 a 70.400 millones de dólares en 2013 (constantes 2011) – 67.000
millones de dólares corrientes 2013.
Los 76.600 millones de dólares corrientes de 2013 que suman los países de América Latina, como
comentábamos en la introducción, se corresponde al 4,40% del gasto militar mundial, pero el
pequeño empuje de las inversiones en el sector, fundamentalmente en Brasil y Colombia, hacen
que el mercado siga siendo atractivo frente a unos presupuestos estancados y mercados internos
congelados en los países sede de las grandes multinacionales del sector.
Para poder hacer una comparativa más fiel a la realidad, volvemos a tomar como referencia la
divisa de dólares de 2011. Así, el gasto total en América Latina (México, países de Centroamérica,
Caribe y América del Sur) asciende en dólares constantes a 79.600 millones en 2013, un 2,05%
más que en 2012 cuando se registraron 78.000 millones de dólares.
La tendencia continúa en un lento pero progresivo aumento de los presupuestos de Defensa,
como ya se observaba en los dos ejercicios anteriores. En 2011, el gasto militar se vio frenado en
con un incremento sobre 2010 del 3,3%, habiendo sido entre 2009 y 2010 de un 5,1%3.
(2) http://sipri.org/
(3) Ana Victoria Suárez. La Industria de la Seguridad y Defensa en América Latina 2012-2013. IDS, SL, 2013. Pág 6.
9
Según el SIPRI, estos datos agregados de gasto militar se obtienen de la definición OTAN,
incluyendo gastos corrientes y de capital de las Fuerzas Armadas, Fuerzas de Mantenieminto de
la Paz; los Ministerios de Defensa y demás organismos de Gobierno que participan en Proyectos
de Defensa; fuerzas paramilitares, si se considera que están entrenadas y equipadas para
operaciones militares; y, en general, toda actividad en el área militar.
Asimismo, los gastos abarcan: personal, pensiones de retiro militar, operación y mantenimiento,
compras, investigación y desarrollo militares y ayuda militar (en los gastos militares del país
donante). Por tanto, el capítulo de inversiones militares, que más nos puede interesar, no se
encuentra desglosado como así es en el Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa,
elaborado por el Centro de Estudios Estratégicos de Defensa del Consejo de Defensa Suramericano
de la UNASUR, que abordaremos más adelante (punto 2.2) y que abarca, por el momento, datos
entre 2006 y 2010. Por todo ello, pese a que los datos del SIPRI son más generales, siguen siendo
los más actualizados para poder tener una noción general de la evolución de los presupuestos de
Defensa y Seguridad en la región.
Por países, puede observarse a simple vista en gráfico 1 y tabla 1 el mantenimiento o ligero
aumento, en general, en todas las naciones de América Latina de 2012 a 2013. Tan sólo destaca un
incremento más agudo en el caso de Colombia de 11.031 millones a 12.465 millones de dólares
y, más anecdótico, un descenso en Brasil de 37.650 a 36.165 millones de dólares, aunque sigue
despuntado significativamente sobre el resto de naciones en esta materia sin perder en absoluto
atractivo de cara al futuro en cuestiones de inversión (ver Perspectivas de mercado de Defensa y
Seguridad en Brasil, punto 3.2.).
Gráfico 1: Gasto Militar
Venezuela
Uruguay
Perú
Paraguay
México
Ecuador
Colombia
Chile
Brasil
Bolivia
Argentina
Centro América y Caribe
0
5.000
10.000
15.000
2013
10
20.000
2012
25.000
30.000
35.000
40.000
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Cuadro 1: Gasto Militar
Millones de US $, constantes 2011. Fuente SIPRI.
Centroamérica y Caribe
Argentina
2012
2013
2013 US $ corrientes
1.241,65
1.313,55
1.350
4.578
4.929
4.511
Bolivia
377
404
445
Brasil
37.650
36.165
31.456
Chile
5.347
5.309
5.435
Colombia
11.031
12.465
13.003
Ecuador
2.464
2.596
2.803
México
7.106
7.471
7.838
Paraguay
Perú
Uruguay
Venezuela
345
458
477
2.380
2.638
2.865
945
942
1042
4.102
4.487
5.313
2.2. Evolución de la inversión en material de Defensa y Seguridad:
‘Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa’
El año 2014 concluyó con la presentación de un documento muy esperado desde la creación del
Consejo de Defensa Suramericano (CDS) en el seno de la UNASUR y que responde a las políticas
de transparencia en pro de “fortalecer a Suramérica como Zona de Paz, comprometiéndonos
a establecer un mecanismo de confianza mutua de Defensa y Seguridad, sosteniendo nuestra
decisión de abstenernos de recurrir a la amenaza o al uso de la fuerza contra la integridad
territorial de otro Estado de UNASUR”, según cita la Declaración Conjunta del Consejo de Jefes
de Estado y de Gobierno en la localidad argentina de Bariloche, el 28 de agosto de 2009.
Sala de Presidentes en la sala de UNASUR / UNASUR
Así, el 10 de diciembre de 2014 veía
la luz el Registro Suramericano de
Gastos Agregados en Defensa 20062010 en el marco de la IV Reunión del
Consejo Directivo del Centro de Estudios
Estratégicos de Defensa (CEED) del citado
CDS celebrada en Montevideo, Uruguay,
con el auspicio de los viceministros de
Defensa de los Estados miembros de
UNASUR, el subsecretario de Defensa
Nacional del Uruguay y secretario pro
témpore del CDS, Jorge Menéndez Corte,
junto al Director del CEED, Alfredo Forti.
De conformidad con la definición adoptada en la ‘Metodología Común de Medición de Gastos
en Defensa’ del CDS, se entiende por gastos de Defensa: “Todos los recursos asignados por el
Estado para el financiamiento de las actividades que comprenden la seguridad exterior de la
11
Nación. Incluye también la asistencia externa recibida para ese fin (monetaria y no monetaria)”.4
Esta Metodología clasifica los gastos por su objeto en: Personal, Operaciones y Mantenimiento
(bienes de consumo y servicios) e Inversiones (sistemas de armas, infraestructura física, otros
equipamientos, investigación y desarrollo).5
Pese a que este primer informe se retrotrae al periodo 2006-2010, podemos empezar a
analizar de forma más exhaustiva los datos propios de inversión en material de Defensa
y Seguridad al menos en los países que conforman la UNASUR: Argentina, Bolivia, Brasil,
Colombia, Chile, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Suriname, Uruguay y Venezuela,
presentados en dólares corrientes y constantes, en este último caso tomándo como base el
ejercicio de 2006.
Comenzando por el gasto regional en Defensa en dólares corrientes, en el periodo estudiado
se registra un total de 126.032 millones de dólares, con un promedio de gasto anual de 25.206
millones de dólares. Cuando se considera el monto en dólares constantes, se registra un total
acumulado de 120.174 millones de dólares y un promedio de gasto anual de 24.035 millones
de dólares.
Gráfico 2: Gasto regional en Defensa 2006-2010
Fuente: CEED. CDS /UNASUR
US $ CORRIENTES (EN MILLONES DE US $ )
Gasto regional para el periodo: US $ 126.032
27.010
17.645
20.826
2006
2007
2008
2009
2006
2007
2010
Gasto regional para el periodo: US $ 120.174
25.679
20.239
Promedio
25.206
US $ CONSTANTES(EN MILLONES DE US $ )
17.645
33.176
27.375
25.754
30.858
Promedio
24.035
2008
2009
2010
Según los datos facilitados, la tasa de variación interanual de gasto en Defensa entre los años
estudiados en términos constantes fue del 14,70%, 26,88%, 0,29% y 19,82%. Si comparamos el
aumento de dicho gasto con la variación del PIB global de los países de la UNASUR entre 2006
y 2010, igualmente en dólares constantes de 2006, se observa bastante disparidad por ejercicio.
(4) Informe Final del Grupo de Trabajo para el Diseño de una Metodología Común de Medición de Gastos de Defensa,
sección IV. Definición de gasto de defensa, pág. 9.
(5) CEED. Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa 2006-2010, pág 23.
12
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Mientras que de 2006 a 2007 el PIB de los citados países aumentó en un 20,03%, el gasto en
Defensa sólo en 14,70%; entre 2007 y 2008 el gasto se disparó al 26,88% mientras que el PIB se
incrementó en un 18,57%. Entre 2008 y 2009, el gasto en Defensa se modera en una leve subida
del 0,29% y la riqueza de la región descendió en un 3,49%. Finalmente, entre 2009 y 2010, el gasto
en Defensa vuelve a destacar con un 19,82%, a la par que el PIB que se creció en un 19,82%.6
Centrando el análisis en el gasto regional en Defensa por objeto, el documento reseña que las
mayores partidas corresponden al capítulo de Personal, con un promedio del 58,12% del gasto
en el quinquenio, seguido por el de Operaciones y Mantenimiento (23,49%), Inversiones en un
(17,56%) e Investigación y Desarrollo (0,59%).7
El gasto regional en Inversiones, según especifica el documento, comprende los siguientes
componentes 8: sistemas de armas (adquisición y modernización de equipamiento militar destinado
a la Defensa, tales como carros de combate, vehículos blindados de combate, sistemas de artillería
de gran calibre, aviones y helicópteros de combate, naves de guerra, misiles y lanzamisiles);
infraestructura física (gastos deconstrucción de instalaciones así como la adquisición de bienes
inmuebles); otro equipamiento (adquisición y modernización de vehículos, aeronaves, buques
de apoyo logístico, maquinaria y equipos de transporte, sanitarios, comunicaciones, educativos,
computacionales, de oficina, muebles y repuestos mayores, entre otros).
En este apartado, lo más interesante por cuanto a la industria de Defensa le confiere es que la
evolución del gasto en dólares contantes aumentó año a año entre 2006 y 2010: 2.397 millones
(+13,58%), 3.563 millones (+17,61%), 5.181 millones (+20,18%), 4.243 millones (+16,48%) y 5.677
millones (+18,40%), respectivamente.
Gráfico 3: Gasto regional en inversiones. Tasa de variación interanual 2006-2010
Fuente: CEED. CDS /UNASUR
20,18%
17,61%
16,48%
18,40%
Promedio
17,56%
13,58%
2006
2007
2008
2009
2010
Por otra parte, conforme el destino final de las inversiones desagregadas por componentes,
se observa que el 44,34% del gasto se corresponden a sistemas de armas, un 42,72% a otro
equipamiento y el 12,94% a infraestructura.
(6) CEED. Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa 2006-2010, pág 28.
(7) CEED. Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa 2006-2010, pág 36.
(8) CEED. Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa 2006-2010, pág 42.
13
Por último, reseñar el esfuerzo de las Administraciones de Defensa en Investigación y Desarrollo
para la generación de nuevo conocimiento en el área así como de sus aplicaciones con un total
de 231,09 millones de dólares (constantes de 2006) invertido en el periodo estudiado, siendo
140,23 millones de dólares de promedio anual.
2.2. Moderación presupuestaria en 2014 (datos corrientes)
El ejercicio de 2014 puede contemplarse a nivel presupuestario en América Latina como año
de cierta moderación a la luz de los datos en cifras corrientes hechos públicos y a la espera de
datos oficiales completos, proceso muchas veces dilatado en el tiempo debido a la complejidad
de recopilación de cifras por el porcentaje final de ejecución de presupuestos, la posibilidad de
realizar comparativa reales por la disparidad en tasas de inflación, unido a algunos retrasos en la
publicación de los presupuestos en varias de las naciones de América Latina.
Dicha moderación viene generada por el comportamiento de los presupuestos en Brasil, nación
que despunta en el gasto de Defensa y Seguridad por su enorme tamaño geográfico demográfico
y económico. Así, la nación de habla portuguesa comenzaba el año con una reducción prevista
en 1.067 millones de dólares con relación a los montos aprobados por el Congreso Nacional para
el Ministerio de Defensa, concretamente 74.017,109 millones de reales9 / 27.887,83 millones de
dólares (tipo de cambio 31 de diciembre de 2014).
Con todo, el Ministerio de Defensa brasileño aseguraba que el bloqueo no afectaría a la recién
aprobada adquisición (en los últimos días de 2013) de los 36 cazabombarderos Gripen por parte
de la Fuerza Aérea Brasileña, puesto que el contrato aún se estaba negociando y no había pagos
en el año en curso.
El monto total, asimismo, se desglosaba para los tres grandes Comandos en: 17.271 millones
de reales / 6.507,28 millones de dólares para la Fuerza Aérea, con 1.747,51 millones de reales /
658,42 millones de dólares destinados a inversiones; 29.713,43 millones de reales / 11.195,29
millones de dólares para el Ejército, con 1.728,59 millones de reales / 651,29 millones de dólares
en inversiones; y 19.562,97 millones de reales / 7.370,85 millones de dólares para la Marina con
3.222,47 millones de reales / 1.214,15 millones de dólares en inversiones.
Otra de las naciones sin duda a destacar es Colombia. En 2014, en términos corrientes, tan sólo
aumentó las partidas presupuestarias de Defensa y Seguridad en un 1,33%. Así, este país destinó
a Defensa y Policía una partida de 27,74 billones de pesos / 14.717,74 millones de dólares, de los
que 25,55 billones fueron para funcionamiento (13.555,81 millones de dólares) y 2,198 billones
para inversiones (1.166,17 millones de dólares), según datos del Ministerio de Hacienda y Crédito
de la República de Colombia.
Entre 2011 y 2014, la inversión en Defensa había aumentado 2,21 billones de pesos / 1.172,54
millones de dólares, un 19,6% más que en el periodo comprendido en el cuatrienio anterior entre
2007 y 2010. Otro dato a destacar en 2014 es que la partida de Defensa y Policía fue la mayor
del presupuesto total de la República en 2014, constituyendo un 17,9% del total por delante de
Educación con un 17,6% y Trabajo con un 15,7%.
(9) Lei Orçamentària Anual. 2014. Anexo II.
14
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
En inversión, los cerca de 2,2 billones de pesos (1.166,17 millones de dólares) fueron destinados
a programas de Mando, Control y Comunicaciones; Movilidad; Seguridad ciudadana; bienestar
de la Fuerza pública, Inteligencia, Defensa aérea y control marítimo y fluvial.
Por las distintas Fuerzas, la Armada contó con 1,82 billones de pesos / 965,62 millones de dólares
de presupuesto, de los que 564.306 millones de pesos / 299 millones de dólares estuvieron
destinados a inversiones. En el caso del Comando General, contó con 83.516 millones de pesos /
44,31 millones de dólares, 33.879 millones de pesos / 17,97 millones de dólares para inversiones.
La Dirección General Marítima tuvo en 2014 una partida de 105.826 millones de pesos / 56,147
millones de dólares, 48.737 millones de pesos / 25,86 millones de dólares en inversiones. El
Ejército de Colombia partió de 7,22 billones de pesos / 3.830,65 millones de dólares, casi 500.000
millones de pesos / 265.280 millones de dólares para inversiones. La Fuerza Aérea contó con 1,73
billones de pesos / 917,87 millones de dólares, 533.830 millones de pesos / 283,23 millones de
dólares en inversiones. Por otra parte, el presupuesto de la gestión general de Policía Nacional
tuvo un total de 7,42 billones de pesos / 3.936,76 millones de dólares, 283.908 millones de pesos
/ 150,63 millones de dólares para inversiones.
En el caso de naciones de menor tamaño, podemos mencionar a Bolivia que destinó a Defensa
2.827 millones de bolivianos / 406 millones de dólares, lo que respresentó un 1,09% del total
del Presupuesto del Estado, indicando en el momento de la publicación de este dato que el
posibles equipamientos de las Fuerzas no estaban contemplados en dicha cifra, con lo que podría
aumentarse en 518 millones de dólares. En 2013, habiendo ejecutado un 95,11% del presupuesto,
se gastó en Defensa 511,8 millones de dólares (un 1,4% menos que lo previsto para 2014).
México, sin embargo, se situó al contrario de esta tendencia ya que algunas de sus instituciones
vinculadas a la Defensa y Seguridad hasta triplicaron el presupuesto el pasado año. Concretamente,
la Secretaría de Gobernación se convirtió el pasado año en el organismo estatal más poderoso
en materia de Seguridad concentrando una de las mayores porciones del presupuesto general
mexicano con 5.468,9 millones de dólares, superando incluso a la Secretaría de Defensa Nacional
(SEDENA), que incluye al Ejército y Fuerza Aérea Mexicana, la cual destinó en torno a los 4.922,2
millones de dólares en el mismo periodo. Una decisión que no sorprende, dado que la mayoría
de los recursos se está volcando en la problemática mayor del país: la Seguridad Pública o
Homeland, debido al narcotráfico, narcoterrorismo y otras formas de crimen organizado.
Por su parte, la Secretaría de Marina de México dispuso a lo largo del pasado año de 1.884
millones de dólares, un aumento con respecto a 2013 del 12,6% cuando se destinó un total de
1.674,5 millones de dólares.
Secretaría de Marina (Semar) de México ejecutará un presupuesto en 2014 de aproximadamente
1.884 millones de dólares, lo que corresponde a un aumento de alrededor del 12,6%, con respecto
al ejercicio en curso que se destinó un total de 1.674,5 millones de dólares.
Al igual que en México, y por problemas de Seguridad similares debido a su situación geográfica,
las naciones centroamericanas aumentaron significativamente las partidas de Defensa. Como
ejemplo podemos citar a la República Dominicana que aumentó un 7% el presupuesto, pasando
de 360,8 milones a 385,5 millones de dólares y Costa Rica que incrementó las partidas del
Ministerio de Seguridad en un 13%, recibiendo el pasado año 226.000 millones de colones / 452,2
millones de dólares, habiendo sido en 2013 26.000 millones de colones / 52 millones de dólares.
15
3. Presupuestos de Defensa y Seguridad
en América Latina en 2015
3.1. Datos presupuestarios públicos (cifras corrientes)
En este apartado repasamos las partidas previstas en las leyes y proyectos de ley de presupuestos
de 2015, en los países de Argentina, Bolivia, Brasil, Centroamérica (Nicaragua, República
Dominicana, Costa Rica, Panamá, Honduras, Guatemala), Colombia, Chile, Ecuador, México, Perú
y Venezuela.
Para poder hacer una comparativa entre los montos generales destinados a Defensa y,
concretamente, de presupuesto dedicado a inversiones en material, en este último caso cuando
se dispone del dato, entre los diferentes países mencionados, las cifras publicadas oficialmente en
moneda local han sido convertidos para este documento en dólares estadounidenses corrientes
con el tipo de cambio establecido el pasado 31 de diciembre de 2014.
En la siguiente tabla y gráfico, podemos observar como despunta sobre manera los presupuestos de
Defensa de Brasil, seguido de México (incluyendo Seguridad), Colombia, Argentina y Venezuela. Los
datos, no obstante, debemos tomarlos con mucha cautela, no sólo por la ausencia de los mismos
en inversiones en países como México, sino también porque en el caso de Chile se desconocen aún
las inversiones reales en material de Defensa debido a que los fondos continúan saliendo de los
recursos provenientes de la Ley 13.196 Reservada del Cobre, pese a las iniciativas de su derogación.
Con todo, los datos recopilados nos permiten observar dónde existen mayores opciones de
procesos de adquisición, así como el gran desfase entre las partidas presupuestarias destinadas
a pagos de personal, pensiones, gastos corrientes, etcétera, en relación al dinero realmente
disponible para compras de productos y servicios en los mercados locales e internacionales.
Tabla 2: Presupuestos de Defensa para 2015. Millones de US$ corrientes (tipo de cambio 31 de diciembre de 2014)
Fuente: Elaboración propia.
Argentina
Presupuesto Defensa
Inversiones
5945
137,69
Brasil*
29691,55
2412,44
Bolivia
635,13
Sin datos
Centroamérica
2308,14
Sin datos
Colombia
11326
589,47
Chile**
2756
51
Ecuador
1093
Sin datos
México
14436,7
Sin datos
Perú
2358,9
627,8
Venezuela
5259,46
519,67
*Partidas presupuestarias de inversiones sólo referidas a los tres Ejércitos.
** La cifra no contempla la compra de sistemas de armas y equipo asociado proveniente de los recursos de Ley
Reservada del Cobre
16
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Gráfico 4: Presupuestos de Defensa para 2015. Millones de US$ corrientes (tipo de cambio 31 de diciembre de 2014)
Fuente: Elaboración propia
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
Presupuesto Defensa
Venezuela
Perú
México
Ecuador
Chile
Colombia
Centroamérica
Bolivia
Brasil
0
Argentina
5.000
Inversiones
3.1.1. Presupuestos de Defensa por países
El Ministerio de Defensa de Argentina recibe en el presente ejercicio 50.300 millones de pesos /
5.945 millones de dólares, de los que, según el Ministerio de Economía de la nación, 28.000
millones de pesos / 3.309 millones de dólares están destinados a gasto de remuneración de
personal; 19.000 millones de pesos / 2.245,57 millones de dólares a pagos de prestaciones
sociales e impuestos y 1.165 millones de pesos / 137,69 millones de dólares a inversiones.
Por su parte, en el caso de Bolivia se destinará en 2015 más de 4.289 millones de bolivianos /
635,13 millones de dólares en Defensa.
La República Federativa de Brasil destina al Ministerio de Defensa en 2015 un total de 78.804,30
millones de reales / 29.691,55 millones de dólares, según el Proyecto de Ley Presupuestaria Anual
para el presente ejercicio10, un 6,47% más que en el ejercicio anterior cuando ascendió a un total
de 74.017,109 millones de reales / 27.887,83 millones de dólares.
Para este año, se calculaba que el monto total debía contemplar al menos 1.000 millones de
reales / 400 millones de dólares para la adquisición de los aviones de combate Gripen NG de
la compañía sueca Saab para la Fuerza Aérea Brasileña – FAB. La entrega de los aviones está
prevista entre los años 2019 y 2024.
Según los datos oficiales, el Comando de la Fuerza Aérea tiene asignados 18.658,98 millones de reales /
7.030,25 millones de dólares, siendo para inversiones 2.576,53 millones de reales / 970,77 millones
de dólares; el Comando del Ejército cuenta con 32.152,76 milllones de reales / 12.114,37 millones de
dólares, con destino a inversiones un total de 1.258,14 millones de reales / 474 millones de dólares;
y el Comando de la Marina dispone en 2015 de 20.567,93 millones de reales / 7.749,49 millones de
dólares, destinando a inversiones 2.568,29 millones de reales / 967,67 millones de dólares.
(10) Projeto de Lei Orçamentària Anual. 2015. Anexo II.
17
Sumando los datos aportados para los tres Comandos de las Fuerzas Armadas, el total de
inversiones se estima en 2.412,44 milllones de dólares.
En 2015, las Fuerzas Armadas de Colombia cuentan con un presupuesto de 28,3 billones de pesos /
11.915,79 millones de dólares), lo que supone el 13,1% del presupuesto total de la República.
Como veíamos anteriormente, en 2014 contó con un presupuesto ligeramente menor: 27,74
billones de pesos / 11.680 millones de dólares (cambio en 2014).
Del presupuesto para el presente año, 26,9 billones de pesos / 11.326 millones de dólares, esto
es, el 95%, estarán destinados a gastos de funcionamiento, representados en gastos de personal
(12,9 billones de pesos / 5.431,58 millones de dólares), bienes y servicios (4,7 billones de pesos
/ 1.978,95 millones de dólares), operaciones comerciales (1,6 billones de pesos / 673,78 millones
de dólares), pensiones (5,5 billones de pesos / 2.315,78 millones de dólares), otros gastos
(2,2 billones de pesos / 926 millones de dólares) y sólo un 5%, 1,4 billones de pesos / 589,47
millones de dólares, serán empleados en inversión para fortalecer la Seguridad y las capacidades
estratégicas de las fuerzas militares.
El Ministerio de Defensa ha enumerado los programas en los que se invertirán 589,47 millones
de dólares, mencionando los dirigidos a la repotenciación de las fragatas, el mantenimiento de
unidades a flote, el mantenimiento y modernización de equipo aeronáutico, la adquisición de
equipo marítimo y fluvial y, la adquisición de equipo de transporte así como planes de compra
de terrenos para estaciones de Policía, mantenimiento de bases de esa institución y de unidades
militares, y compra de material hospitalario.
El pasado ejercicio, Colombia destinó un monto superior a inversión, alcanzando los 2,2 billones
de pesos / 926 millones de dólares (tipo de cambio del 31 de diciembre de 2014), lo que implica
una disminución superior al 36%.
El proyecto de Ley de Presupuesto 2015 para el sector público de Chile planifica 2.756 millones
de dólares para las instituciones armadas chilenas, un aumento real de 2,2% en comparación al
período 2014.
El desglose de esta cifra se especifica en 65,3% para gasto de personal (1.801 millones de dólares),
el 25% a la compra de bienes y servicios de consumo (689 millones de dólares), el 0,09% a
prestaciones de seguridad social (2,6 millones de dólares), el 1,5% a transferencias corrientes
(42,2 millones de dólares), el 0,13% a impuestos (3,8 millones de dólares), el 0,03% a otros gastos
corrientes (946.000 dólares), el 1,8% para adquisición de activos no financieros (51 millones de
dólares), el 0,9% a iniciativas de inversión (25,9 millones de dólares), el 0,2% a préstamos (8,1
millones de dólares), el 1,8% a transferencias de capital (51,5 millones de dólares), el 0,6% a
servicio de la deuda (18,2 millones de dólares) y el 2,2% corresponderá a saldo final de caja (60
millones de dólares).
Cabe recordar que el presupuesto asignado en 2015 a las Fuerzas Armadas de Chile sólo
contempla los recursos para sus gastos generales como sueldos, bienes de consumo y servicios
necesarios para mantener las fuerzas en un determinado estado de alistamiento, mientras que
18
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
para la compra de sistemas de armas y equipo asociado se utilizan los recursos provenientes de
la Ley 13.196 o Ley Reservada del Cobre que grava con un impuesto de 10% las ventas de cobre
y de sus subproductos producidos por la Corporación del Cobre (CODELCO). Este mecanismo,
que reportó en el primer semestre de 2014 hasta 491 millones de dólares, será reemplazado a
corto plazo por un nuevo cuerpo legal que establecerá un presupuesto plurianual de cuatro años
destinado a la inversión y desarrollo del material militar e infraestructura asociada y sus gastos
de operación y sostenimiento y un Fondo de contingencia que financiará las necesidades del país
en caso de guerra o de crisis internacional y la recuperación del equipo e instalaciones afectadas
por desastres naturales.
De los totales referidos en el Presupuesto de Defensa, la Fuerza Aérea de Chile cuenta con 423,2
millones de dólares, de los que destinará a la compra de activos no financieros 8,6 millones (2%
del presupuesto) y se dividirá esta cantidad en 3,2 millones para la adquisición de vehículos,
413.000 en mobiliario, 789.000 en máquinas, 729.000 en equipos informáticos, 1,1 millones en
programas informáticos y 2,2 millones en otros activos no financieros.
La Armada de Chile dispone de un total de 667 millones de dólares, destinando a la compra
de activos no fijos 4,3 millones (0,6% del su total) distribuidos en la adquisición de vehículos
(880.000), mobiliario (673.000), máquinas (1,7 millones), equipos informáticos (765.000) y
programas computacionales (303.000).
El Ejército chileno dispondrá de 888 millones de dólares, siendo para a la adquisición de activos
no financieros 4,1 millones (0,46% del presupuesto) distribuidos en la compra de vehículos (2
millones), mobiliario (462.000), máquinas (274.000), equipos informáticos (733.000), programas
informáticos (539.000) y otros activos (194.000).
En el área de Seguridad, Carabineros y Policía de Investigaciones de Chile (PDI) cuentan con un
presupuesto de 1.976 millones de dólares. Carabineros de Chile es la institución que contará con
más recursos, con una cifra cercana a los 1.538 millones de dólares de los cuales el 2,04% (31,4
millones) se destina a compras: 26,4 millones para vehículos, 364.000 para mobiliario, 1,8 millones
para máquinas y equipos, 1,9 millones para equipos informáticos, 447.000 para programas
informáticos y 407.000 para otros activos no financieros. Además se contempla la posibilidad de
efectuar un gasto de hasta 1,6 millones para operación y mantenimiento, 11,4 millones para compra
de vehículos y 1,8 millones para la adquisición de equipamiento con cargo a futuros presupuestos.
La PDI contará con un presupuesto de 437 millones de dólares, 10 millones (2,2% de su total) para
la adquisición de activos no financieros: edificios (17.000), vehículos (3,7 millones), mobiliario
(826.000), máquinas y equipos (2,1 millones), equipos informáticos (1,7 millones) y programas
informáticos (1,5 millones).
En en caso de Ecuador, la Secretaría General de Planeación y Desarrollo dio a conocer el Plan
Anual de Inversiones para 2015 en el que se especifica que el sector de la Seguridad contará con
más de 2.542 millones de dólares, un 7% del presupuesto general de la República que alcanza
los 36.314 millones de dólares.
19
El monto total destinado a Seguridad se divide en un 43%, esto es, 1.093 millones de dólares,
para el Ministerio de la Defensa; un 34%, 864 millones de dólares, para el Ministerio del Interior;
un 12% al Ministerio de la Justicia; un 2% al Ministerio Coordinador de Seguridad, un 2% a la
Secretaría de Gestión de Riesgos y un 2% al Ministerio de Relaciones Exteriores.
La Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) de México recibirá alrededor de 455,2 millones
de dólares más en su presupuesto para el presente año. Mientras que este año recibió cerca de
4.922,2 millones de dólares, destinándose en 2015 un total de 5.377,4 millones de dólares.
La Secretaría de Marina (Semar) recibirá 2.039 millones de dólares en 2015, mientras el pasado
año operó con 1.856,3 millones de dólares, lo que representa un aumento de alrededor de 182,7
millones de dólares más en su presupuesto.
La Secretaría de Seguridad de México destina alrededor de un 10% más en su presupuesto
de 2015 con respecto al año anterior. El Ejecutivo ha propuesto destinar a Seguridad Nacional
7.020,3 millones de dólares, monto superior en 635,9 millones de dólares a 2014. Se incluye
además los programas, actividades y proyectos relacionados con la planificación y operación
del Ejército, la Marina y la Fuerza Aérea, así como la administración de los asuntos militares y
servicios inherentes a la seguridad nacional.
Por el peso del Homeland Security en México, para la comparativa de disponibilidad de
presupuestos, sumaremos tanto el monto total de la SEDENA, Semar y Secretaría de Seguridad
de esta nación alcanzando la cifra de 14.436,7 millones de dólares.
La Ley del Presupuesto del Sector Público del Perú para el año fiscal de 2015 destina al Ministerio de
Defensa un monto total de 7.060,18 millones de nuevos soles / 2.358,9 millones de dólares, lo que
ha significado un aumento del 3,15% con respecto a 2014 en el que fueron asignados a esta cartera
6.844,26 nuevos soles / 2.286,75 millones de dólares (tasa de cambio 31 de diciembre de 2014).
La inversión en bienes y servicios para el período se estima en 1.879 millones de nuevo soles /
unos 627,8 millones de dólares. El 40% de esta cifra se utilizará para la compra de bienes y un
60% en la contratación de servicios. Asimismo, 1.204 millones de nuevos soles / 402,27 millones
de dólares serán utilizados para la mejora de la capacidad militar y 208 millones de nuevos soles
/ 69,5 millones de dólares para la lucha contra el terrorismo.
El Proyecto de Ley de Presupuesto para el Ejercicio Fiscal de 2015 para Venezuela asigna al
Ministerio del Poder Popular para la Defensa 33.084,66 millones de bolívares / 5.259,46 millones
de dólares, un 5,6% inferior al año anterior. El presupuesto castrense representa el 4,5% del total
de la República y un 1,0 del PIB. En en caso de la nación venezolana, no hay que perder de vista
el impacto de la inflación que oficialmente se estima para el presente ejercicio entre un 25 y 30%,
previendo un crecimiento económico del 3%.
De los 33.084,66 millones de bolívares asignados, 29.816 millones de bolívares / 4.739,85 millones
de dólares corresponden a recursos para los gastos administrables, mientras que 3.269 millones
de bolívares / 519,67 millones de dólares se han presupuestado para el equipamiento o inversión
militar de las unidades operativas de los cuatro componentes de la Fuerza Armada Nacional.
20
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Un total de 12.400 millones de bolívares / 1.971,23 millones de dólares serán destinados para la
defensa militar, mientras que para el pago de sueldos y salarios de los 259.858 militares y civiles
que conforman la plantilla de Defensa, se han presupuestado 5.600 millones de bolívares / 890,23
millones de dólares.
Para el Sistema Logístico de las Fuerzas Armadas han sido presupuestados 1.400 millones
de bolívares / 222,56 millones de dólares. Asimismo, la asignación para la Unidad Naval
Coordinadora de los Servicios de Carenado de la Armada (Ucocar), servicio desconcentrado
adscrito al Ministerio de la Defensa, es de 170,5 millones de bolívares / 27 millones de dólares.
Destaca, además, la asignación para operaciones de contrainteligencia militar: 190 millones de
bolívares / 30,1 millones de dólares, unos 60,4 millones de bolívares / 9,6 millones de dólares
más que en 2014.
Centroamérica
En Centroamérica, Nicaragua ha reducido para 2015 en casi un 10% el presupuesto de Defensa,
pasando de 80,9 millones de dólares el año anterior a 73,64 millones de dólares. Los gastos
propuestos en Defensa y Seguridad Ciudadana representan un 6,9% del presupuesto general
del país para el presente año. El Ejecutivo propuso la asignación de 1.925 millones de córdobas
/ 73,64 millones de dólares para las Fuerzas Armadas y de 2.292 millones de córdobas / 87,68
millones de dólares para la Policía Nacional.
República Dominicana aumenta en casi un 16% las partidas de Defensa, asignando 447,3 millones
de dólares, esto es, unos 61,8 millones de dólares más de los 385,5 millones de dólares que se
destinó para este 2014. El Ministerio de Hacienda especifica una partida producto de donaciones
externas, de origen sin revelar, que supone aproximadamente 1,1 millones de dólares, con lo que
el presupuesto total sube hasta los 448,4 millones de dólares.
En Costa Rica, el Ministerio de Seguridad Pública para 2015 se verá reducido en alrededor de
2.000 millones de colones / 3,78 millones de dólares, lo que restringirá el trabajo del área de
Seguridad. El presupuesto pasa de 237.000 millones de colones / 447,78 millones de dólares a
235.000 millones de colones / 444 millones de dólares, es decir, en torno a un 0,9% menos.
Igualmente, el Ministerio de Seguridad de Panamá reducirá su presupuesto para el próximo
año un 4,3% respecto a 2014. Para este año destinará 684,9 millones de dólares, 31,5 millones
de dólares menos que el ejercicio precedente. La mayoría del monto total será absorbido por la
Policía Nacional, que recibirá alrededor de 342,7 millones de dólares; 86,2 millones de dólares
para el Servicio Nacional de Fronteras; 101,5 millones de dólares para el Servicio Nacional
Aeronaval (Senan), y el Servicio de Migración recibirá 16,2 millones de dólares.
Honduras también ha reducido su presupuesto de Seguridad y Defensa en 2015, al destinar 383,4
millones de dólares, mientras que en 2014 se destinó un total de 403,5 millones de dólares,
siendo por tanto la bajada de cerca de un 5%.
21
El Ministerio de la Defensa Nacional de Guatemala recibirá tan solo tres millones de dólares más
para su presupuesto de 2015. Concretamente, Defensa dispone este ejercicio de 274,9 millones
de dólares, mientras que el año pasado recibió una partida presupuestaria de cerca de 271,9
millones de dólares. De acuerdo con Ministerio de Finanzas guatemalteco, las inversiones en
Defensa se situarán en torno a 8,6 millones de dólares.
3.2. Perspectivas del mercado de Defensa y Seguridad en Brasil,
Perú y Venezuela
Tras repasar en las páginas precedentes la tendencia del gasto militar en la región, las variaciones
presupuestarias en los últimos años y las previsiones de inversión en el presente ejercicio, cabe
reseñar en este trabajo algunos estudios publicados en 2014 sobre la tendencia del mercado de
Defensa y Seguridad en países destacados como Brasil, Peru y Venezuela, de gran interés para
las empresas locales y foráneas.
En el caso de Brasil, se estima que el gasto en Defensa se incremente de 31.900 millones de
dólares 2015 y hasta los 41.100 millones de dólares en 2020, registrando una tasa de crecimiento
anual del 4,34% para el citado periodo. Según un estudio de ASDReports11, el gasto militar de
esta gran nación estará canalizado por la modernización de sistemas de Defensa, desarrollo de
capacidades nacionales y programas a largo plazo, mencionando áreas de especial interés como
la inversión en un satélite militar, la vigilancia y protección de fronteras, cazabombarderos y
aviones multipropósito, submarinos nucleares y convencionales y sistemas C4ISR.
En cuanto a Venezuela, el mismo centro de estudios contempla el periodo 2013-201812 para esta
nación con una expectativa de tasa de crecimiento del gasto en Defensa del 11,37% hasta situarse en
los 8.000 millones de dólares en 2018. Mientras que el porcentaje de este gasto con respecto al PIB
venezolano era del 1,46% en 2013, llegará a incrementarse al 2,08% al final del periodo analizado.
Las oportunidades para suministradores de equipo se centran en las áreas de cazas y aviones
multipropósito, aviónes de ataque y transporte militar, así como carros de combate, submarinos
diésel-electricos, misiles tierra-aire y tierra-tierra.
Debido a la situación de las relaciones diplomáticas con los Estados Unidos, en los años
precedentes ha importado fundamentalmente equipamiento de Rusia, China y España. En el
primer caso, el país andino importó material valorado en cerca de 2.000 millones de dólares
incluyendo 24 cazas Sukhoi, un centenar de carros de combate T72, docenas de helicópteros de
combate y sistemas de defensa aérea. En cuanto a China, Venezuela ha importado sistemas de
vigilancia de radar de largo alcanza y cazas. Por parte de España, la principal importación son los
buques patrulleros OPV. Otros importantes socios son Holanda, Suiza, Ucrania, Alemania e Italia.
(11) ASDReports.The Future of the Brazilian Defense Industry - Market Attractiveness, Competitive Landscape and Forecasts to 2020.
(12) ASDReports.The Future of the Venezuelan Defense Industry - Market Attractiveness, Competitive Landscape and
Forecasts to 2018.
22
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
ADSReports también ha puesto su atención en la industria del Perú analizando las oportunidades
eneste mercado entre 2013 y 201813. Según el documento, en 2013 el presupuesto destinado
a Defensa se mantenía en un 1,3% del PIB del país, en torno a los 2.900 millones de dólares,
y se espera que se incremente hasta los 5.500 millones en 2018. No obstante, se considera
un presupuesto relativamente bajo ya que se sitúa por debajo de las cinco naciones que más
invierten en Defensa en la región. Todo ello restringe las oportunidades de entrar a grandes
compañías extranjeras, pese a que el país mantiene una economía abierta con ciertos incentivos
a la inversión.
Los retos en materia de Seguridad y Defensa de Perú giran en torno a la amenaza del
narcoterrorismo, tráfico de armas y crimen organizado (principalmente en la zona del VRAEM)
disputas fronterizas y equipamiento para su participación en operaciones de Paz. En el citado
periodo los principales programas de armamento que se proyectan son relativos al reemplazo
de cazabombarderos y la modernización de fragatas y OPVs.
(13) ASDReports.The Future of the Peruvian Defense Industry - Market Attractiveness, Competitive Landscape and Forecasts to 2018.
23
4. La industria de Defensa y Seguridad en
América Latina en 2014
4.1. República de Argentina
4.1.1. Datos generales
Quién es quién
Ministro de Defensa
Agustín Rossi
Secretario de Estrategia y Asuntos Militares
Jorge Raúl Fernando Fernández
Secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa
Santiago Juan Rodríguez
Jefe Estado Mayor Conjunto (EMCO)
General de División Luis María Carena
Jefe del Estado Mayor General de la Armada
Vicealmirante Gastón Erice
Jefe el Estado Mayor General de la Fuerza Aérea
Brigadier Mayor Mario Callejo
Jefe del Estado Mayor del Ejército
General de División César Milani
Ministra de Seguridad
María Cecilia Rodríguez
Jefe Policía Federal Argentina
Comisario General Román Di Santo
Director General Gendarmería Nacional Argentina
Comandante General Enrique Alberto Zach
Prefecto Nacional - Prefectura Naval Argentina
Prefecto General Luis Alberto Heiler
Otros Organismos Públicos
Oficina Nacional de Contrataciones
https://www.argentinacompra.gov.ar
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
Servicio Meteorológico Nacional (SMN)
http://www.smn.gov.ar
Instituto Geográfico Nacional (IGM)
http://www.ign.gob.ar
Instituto de Ayuda Financiera (IAF)
http://www.mindef.gob.ar/organismos/iaf/index.html
Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la
Defensa (CITEDEF)
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CODESUR
Fabricaciones Militares
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Oficina 7
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N° 5.500
República Argentina
Tel: +54 11 4342-5990
Av. Cabildo 65 | C1426AAA –
Ciudad Autónoma de Buenos
Aires
Tel: (+5411) 5554-8300
Buenos Aires – Argentina
Tel: (+011) 4779-3400
(X5010JMN) Ciudad de
Córdoba
E-mail: [email protected]
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Fax: (+011) 4576-5543
REPUBLICA ARGENTINA
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Buenos Aires (C1121ABE) –
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.1.2. Adquisiciones y programas industriales en Argentina durante 2014
El mercado de Defensa y Seguridad de la República de Argentina continúa apostando
fuertemente por los desarrollos locales logrando algunos hitos en áreas como cohetes y sistemas
remotamente tripulados. Sin embargo, los grandes programas de alto contenido tecnológico
siguen dependiendo del know how foráneo, principalmente de las grandes multinacionales
norteamericanas y europeas, así como de acuerdos bilaterales que facilitan la cooperación
industrial a medio o largo plazo.
Entre los esfuerzos por el reequipamiento de las tres Fuerzas Armadas tuvo protagonismo la
entrega en mayo de 2014 de 240 vehículos kilómetro cero para los tres ejércitos de las Fuerzas
Armadas y el Estado Mayor. Los vehículos, todos de uso administrativo y utilitario, están
compuestos de camionetas pick up 2x4 y 4x4 y camionetas utilitarias tipo wagon.
Por su parte, el organismo estatal argentino Dirección General de Fabricaciones Militares,
confirmó la apertura de su quinta fábrica, en este caso de explosivos, ubicada en San Jose de
Jáchal, en la Provincia de San Juan.
En el área de acuerdos bilaterales, los ministros de Defensa de Argentina y Venezuela, Agustín
Rossi y almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, respectivamente, suscribieron en Caracas
varios acuerdos en materia de Defensa. Asimismo, la División de Aviación Asalto Aéreo (DAVAA)
del Ejército de Colombia de la Fuerza de Despliegue Rápido del Ejército Argentino intercambiaron
conocimientos y experiencias, así como fortalecieron las relaciones entre ambas instituciones.
En abril, Argentina y Chile firmaron un acuerdo de cooperación en Defensa y proyectaron la idea
de concretar una publicación del ramo conjunta entre ambos países.
Durante la feria parisina de Eurosatory, en junio de 2014, el Gobierno argentino envió una
delegación de alto nivel para negociar la posible adquisición de material militar. Además,
este país ha acogido la segunda presentación de empresas italianas de Defensa en la sala de
conferencias del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Un encuentro enmarcado en el
plan de intercambio e integración impulsado por el Ministerio de Defensa.
En una tercera reunión bilateral, Argentina y Uruguay debatieron sobre la modernización de
los aviones IA-58 Pucará. Posteriormente, una delegación de alto nivel realizó una visita a Cuba
para reunirse con las autoridades militares del país caribeño y conocer su tecnología militar.
Finalmente, cabe destacar el compromiso alcanzado con Paraguay para reforzar la cooperación
mutua en Defensa y las transferencias militares.
4.1.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
Ante la definitiva cancelación del plan de adquisición de aeronaves Mirage F1M españoles,
la Fuerza Aérea Argentina apuntaba el pasado año al IAI Kfir. La negociación contempla la
adquisición de hasta 18 ejemplares. En relación a este asunto, fue publicado que la venta fallida
de este material pudo deberse a las presiones del Reino Unido a España, ya que los citados
aviones Mirage cuentan con tecnología británica.
25
Posteriormente, se dio a conocer que la Fuerza Aérea Argentina abría licitación para la contratación
de servicios de mantenimiento preventivo y correctivo de los conjuntos BEN-BGA y sus sistemas
asociados para los Mirage III EA/DA y conjuntos centrales de giroscopia AJB7 y sus componentes
asociados para los Mirage V.
El asunto de los IAI Kfir resurgió a finales de año, en el mes de noviembre, cuando el ministro
Rossi declaró la idea de adquirir varios ejemplares de este modelo de aeronave de combate
como medida temporal hasta el reemplazo definitivo de los cazabombarderos de la Fuerza Aérea.
Avión IA-58 Pucará de la Fuerza Aérea Argentina / FADEA
Reemplazo para el que se apunta a los
cazas Gripen NG, modelo adquirido por
Brasil. De hecho, ambas naciones firmaron
en octubre un acuerdo de cooperación
bilateral denominado Alianza Estratégica
en la Industria Aeronáutica (AEIA), con
el objetivo de integrar y fortalecer las
industrias de Defensa de ambos países,
acto en el que se anunció el interés
argentino por adquirir cazas suecos Gripen
NG de fabricación brasileña.
En cuanto a vehículos áreos no tripulados, el Gobierno argentino, a través del Ministerio de
Defensa, confirmó su intención de desarrollar una nueva línea de dichos sistemas para la
vigilancia del territorio y mar nacionales. Además, mediante la licitación pública GNA 33/2014,
la Gendarmería Nacional anunció la adquisición de hasta ocho UAV (Unmanned Aerial Vehicle
/ Vehículo Aéreo No Tripulado), cuadricópteros y octocópteros. La empresa estatal INVAP, de
Argentina, probó en octubre con éxito el SARA (Sistema Aéreo Robótico Argentino) proyecto
que viene desarrollándose desde noviembre de 2010. Por su parte, la Dirección General de
Fabricaciones Militares y la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín llegaron a un
acuerdo para colaborar en la producción en serie de aeronaves no tripuladas siendo los modelos
el Lipan y el P35.
Con respecto a los avances en la construcción de un avión entrenador primario, Unasur I,
representantes de Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela acordaron su participación en el proceso
para desarrollar el prototipo del denominado IA-73.
El director de Sensores Radar de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Guillermo Edgardo Saravia,
visitó en España el Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA) en el ACAR Tablada, ubicado en
Sevilla, interesándose por el radar móvil de Defensa Aérea AN/TPS 43 M, similar a los que están
en servicio en Argentina.
En agosto fue anunciado el comienzo de la modernización de los aviones C-130 Hércules, con una
inversión de 75 millones de dólares. Ese mismo mes, se probó con éxito el prototipo del cohete
26
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Tronador II, en este caso denominado Vex1B, el cual voló durante 27 segundos alcanzando una
altura de 2.200 metros y que constituye la antesala de la futura colocación de satélites en el
espacio de forma independiente para el país.
Tras dos décadas sin exportar, en octubre la Fábrica Argentina de Aviones inauguraba una línea
de producción de las partes para el avión de transporte militar brasileño Embraer KC-390.
Ese mismo mes, se inauguraba una estación de vigilancia aérea equipada con el radar 3D RPA
(Radar Primario Argentino) en la localidad de Las Lomitas, en la provincia de Formosa.
En diciembre, mediante la Compra Directa por Especialidad Nro. 58 de 2014, la Fuerza Aérea
Argentina contrató a la empresa Avcon Industries Inc. para realizar las modificaciones estructurales
necesarias que permitan la instalación en el avión Learjet 35A matrícula VR-24, de un sistema
ESM Thales Vigile 200, que fue adquirido anteriormente.
4.1.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
En enero de 2014, el Ministerio de Defensa de Argentina confirmó la adquisición de una nueva
partida de 35 vehículos tácticos 4x4 Humvee o HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled
Vehicle) a Estados Unidos, mediante el programa de adquisiciones FMS (Foreign Military Sales).
También en el país norteamericano adquirió 17 telémetros laser binoculares y 94 gafas de visión
nocturna AN/PVS 7 (Gen III) tipo M963 con soportes para casco y accesorios.
Con una inversión total de 15,8 millones de dólares, esta nación oficializó la adquisición de un
nuevo set y diseño de uniformes (denominados UCA, Uniforme de Combate Argentino) para
el Ejército argentino adquiridos en China a la empresa Norinco. También a prinpios de año, la
Fuerza Terrestre abrió un proceso de compra de casi 5.000 mochilas de combate, más de un
centenar de redes de mimetismo, cerca de 5.000 carpas de combate para dos personas y más de
100 carpas modulares.
A la altura de marzo, se conoció, a través del anuncio
del jefe del Estado Mayor del Ejército Argentino
general César Milani, un convenio con las entidades
estatales Fabricaciones Militares y el Instituto
de Investigaciones Científicas y Técnicas para la
Defensa (CITEDEF), la restauración y normalización
de más de 100 unidades de artillería de 105 mm
-modernización e instalación de un sistema de
puntería autónomo- se ha sabido que las piezas
serían los cañones Schneider L30 Mod. 1928.
Lanzacohetes CP 30 del Ejército Argentino /
Fabricaciones Militares
Ese mismo mes se abrió licitación para la adquisición de insumos para la construcción de cuatro
sistemas de lanzacohetes múltiples CP-30, por parte de la Dirección General de Fabricaciones
Militares de Argentina.
27
En abril, la Aviación del Ejército argentino sacó a concurso-licitación la compra de cuatro radares
Bendix/King RDR-2100 y tres GPS Garmin GTN 650 para su flota de Fairchild Merlín, dentro del
proceso de modernización de estas aeronaves.
En julio, la Dirección General de Fabricaciones Militares de Argentina comenzó el proyecto de
inversión para la fabricación de munición de 105 mm para tanques.
El Ejército dio a conocer en septiembre la recepción de cuatro piezas M56 de 105/L14 mm que
complementarán a las seis compradas en 2013 por 1,4 millones de euros y que eventualmente
sumarían un total de 24 unidades nuevas adquiridas. La entrega formaba parte del proceso de
adquisición de obuses italianos OTO Melara.
En octubre, llegaron al puerto de Buenos Aires los primeros 20 contenedores con vestuario
y equipamiento individual adquiridos en China, como parte del proceso de renovación de la
indumentaria y equipos del Ejército argentino.
En noviembre, la Dirección General de Fabricaciones Militares de Argentina conjuntamente
con el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) y el Ejército
Argentino realizaron una serie de pruebas de fuego real del cohete superficie-superficie Pampero
de 105 mm.
Finalmente, a mediados de diciembre, el Ejército recibió una partida de treinta cabezas tractoras
Reo M931A2 desde Estados Unidos, adquiridas bajo el programa FMS (Foreign Military Sales). El
Reo M931A2 es una versión tractora del ubicuo M939 que ya presta servicio en Argentina.
4.1.2.3. Hitos en el ámbito naval
El Estado Mayor de la Armada de Argentina recibió la primera partida de 25 camionetas tipo
pick up cuatro puertas, marca Ford, modelo Ranger, siendo este el comienzo del Proyecto de
Renovación del Parque Automotor de la Armada.
En febrero y tras siete años, más de doble de lo originalmente programado, finalizaron los
trabajos de mantenimiento en el astillero argentino Tandanor del submarino tipo TR-1700, el
S-42 ARA San Juan, que comenzó su camino de retorno a la vida activa al ser instalado sobre la
plataforma Syncrolift para transportarlo hacia el mar, consiguiendo estar plenamente operativo
en junio.
En marzo, la Armada argentina abrió una licitación pública para la adquisición de un nuevo
sistema de control de propulsión (incluye la provisión, instalación y puesta en servicio) y
un sistema de monitoreo, alarma y control de máquinas para el buque de transporte rápido
ARA Hércules.
A principios de abril, la Aviación Naval puso a prueba el sistema electro-óptico SAI-Orion instalado
en un P-3B Orion de la Aviación Naval. Este sistema está siendo desarrollado localmente mediante
un convenio entre la Fuerza de Mar y la empresa estatal INVAP.
28
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
En mayo, la Marina abrió un periodo de licitación para la compra de un sistema Rockwell Collins
AHS-3000S que será instalado en uno de sus helicópteros UH-3H Sea King.
Posteriormente, el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF)
y la Armada argentina comenzaron a desarrollar un motor para misiles basado en el misil
antibuque Exocet.
Durante los actos conmemorativos del aniversario de la Armada argentina, se confirmaron
las negociaciones para la adquisición de cuatro buques de apoyo AHVS (Anchor Handling
Supply Vessel), construidos en Polonia para una empresa rusa, y cuyo cometido principal es el
posicionamiento de plataformas petrolíferas. Estos buques, que desplazan unas 2.700 toneladas,
fueron construidos entre mediados y finales de los años 80 y poseen cascos reforzados para
operar en el polo. En principio carecen de todo tipo de armamento y se desconoce existen planes
para instalárselo.
Continuando el largo proceso de reparación y mejoras del rompehielos ARA Almirante Irízar,
afectado por un incendio en el año 2007 que lo dejó inoperativo desde entonces, el INVAP finalizó
la instalación de un nuevo radar secundario denominado RSMA-N (Radar Secundario Monopulso
Argentino Navalizado).
A mediados de año, la Prefectura Naval adquirió el primero de tres helicópteros EC225 Super
Puma. Para esta compra, en 2013 trascendió que el Ministerio de Hacienda argentino había
autorizado una modificación al presupuesto del Ministerio de Seguridad para adquirir, mediante
la contratación directa número 2/2014, dos ejemplares más una opción por un tercero.
En septiembre, la Armada firmó un acuerdo con la
empresa estatal INVAP para la modernización de
distintos componentes de los cuatro destructores
tipo Meko 360 y de dos submarinos tipo TR-1700.
El total del acuerdo estaría en el orden de los 2,5
millones de dólares.
Instalaciones de los Astilleros CINAR Tandanor /
Tandanor
Ese mismo mes, mediante la licitación pública
número 74/2014, la Prefectura Naval Argentina
llamó a concurso de ofertas para la adquisición de
un simulador de helicópteros Airbus Helicopters
AS365 Dauphin.
También esta institución compró una partida de 1.500 pistolas Beretta 92 FS calibre 9x19 mm, por
un total de 631.000 dólares por contratación directa por exclusividad (CD PNA 12/2014).
En octubre, la Dirección de Investigación de la Armada argentina anunció el desarrollo totalmente
nacional de una baliza de emergencia para ser empleada desde submarinos. La baliza, que es
compatible con los sistemas satelitales de emergencia SARSAT y COSPAS, fue homologada
exitosamente con un lanzamiento en inmersión desde el submarino ARA Salta.
29
A finales de año se conoció, además, la adquisición por parte de la Marina de cuatro buques
multipropósito clase Neftegaz, de procedencia civil, a una firma rusa. Los barcos disponen de
casco reforzado para operación en condición de hielo y van a reemplazar a varios navíos que han
sido desafectados recientemente.
Por último, también en diciembre, la Infantería de Marina Argentina adquirió, por compra directa,
14 vehículos Agrale Marrua en el marco del proceso de equipamiento conjunto para Operaciones
Militares de Paz.
4.2. República Federativa del Brasil
4.2.1. Datos generales
Quién es quién
Ministro de Defensa
Jaques Wagner
Secretario de Productos de Defensa
Murilo Marques Barboza
Jefe Estado Mayor Conjunto (EMCO)
General de Ejército José Carlos De Nardi
Jefe del Estado Mayor de la Armada
Almirante de Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira
Jefe el Estado Mayor de la Fuerza Aérea
Teniente Brigadier del Aire Nivaldo Luiz Rossato
Jefe del Estado Mayor del Ejército
General de Ejército Eduardo Dias da Costa Villa Bôas
Ministro de Justicia
José Eduardo Cardozo
Director General de la Policía Federal
Leandro Daiello Coimbra
Otros Organismos Públicos
Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA)
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
http://www.cta.br
Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)
http://www.ita.br
Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE)
http://www.iae.cta.br
Instituto de Estudios Avanzado
http://www.ieav.cta.br
Grupo de Infraestructura y Apoyo (GIA-SJ)
http://www.giasj.cta.br
Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI)
Empresas
Aernnova do Brasil
AEL Sistemas
(ElbitSystems)
Agrale
AltaveTecnologia
BR 116 - Km 145 - 15.104
CEP: 95059-520 Caxias do Sul
PraçaMarechal-do-Ar Eduardo
Gomes, 50
12237-823 Sao Jose Dos
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Porto Alegre - RS - Brasil | Av.
Sertório, 4400 | Bairro: Jardim
Floresta | CEP: 91040-620
Rio Grande do Sul - Brasil
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Tel: +55 51 21011200
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Tel: +55 12 3932 8200
Tel: + 55 54 3238-8040 ó 8000
Fax: +55 12 3932 8217
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Francisca, 8300 - Bloco 4 Módulo E
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Tel: +55 (11) 11 3813-2657
ZIP: 09426-900
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4.2.2. Adquisiciones y programas industriales en Brasil durante 2014
El sector protagonista el pasado 2014 en Brasil ha sido, sin lugar a dudas, el aéreo. Comenzaba
el año con la resaca de la reciente adjudicación del programa de los cazas FX2 a la sueca
SAAB, siendo el modelo elegido el Gripen, pero a lo largo del ejercicio la noticia del año
ha sido el roll-out del avión de transporte militar cuyo programa trasciende las fronteras
del gigante suramericano, el KC-390 de la compañía Embraer. Tenía lugar en octubre, con la
lógica gran expectación ya que participan en dicho programa empresas tanto de la región
como a nivel internacional.
El tamaño y requerimiento del mercado de Defensa y Seguridad brasileños siguen siendo un
atractivo inversor para compañías de todo el mundo, y todo ello pese alcalentamiento de la
economía nacional y el ralentizamiento presupuestario, así como las enormes exigencias
burocráticas y de transferencia de tecnología propias de esta enorme República.
Las autoridades brasileñas siguen apostando por su industria de Defensa y Seguridad,
como muestran las numerosas delegaciones de alto nivel a las más importantes ferias
sectoriales del mundo, la organización de eventos en el propio país, el más destacado
en el pasado año LAAD Security, así como la proliferación de acuerdos bilaterales a nivel
instituciones y entre empresas.
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.2.2.1. Avances en el programa FX2
Finalizaba 2013 cuando la presidente de la República brasileña, Dilma Rousseff, junto al ya ex
ministro de Defensa Celso Amorim desvelaba, tras más de 15 años de espera, la autorización
de la compra de 36 nuevos cazabombarderos para la Fuerza Aérea de Brasil. La empresa
adjudicataria era la sueca SAAB y el modelo elegido el Gripen NG. Este aparato tendrá en Brasil
sistemas integrados modernos, radares de última generación y capacidad para emplear armas
de fabricación nacional.
La transacción de negocios con Suecia ofrece además la transferencia de tecnología. Con todo,
la inversión en su conjunto se estima en torno a los 4.500 millones de dólares, en un calendario
de desembolsos que se alargará hasta 2023.
Ya en enero de 2014, ambas naciones estrechaban el diálogo en torno a la adquisición en un
encuentro entre Amorim y el secretario de Estado de Defensa de Suecia Carl von der Esch
para intercambiar información sobre la marcha del proceso. Días después, viajaba a Brasil Dan
Jangblad, vicepresidente de SAAB, acompañado de representantes de esa empresa, para reunirse
con el alcalde de São Bernardo, Luiz Marinho, y empresarios del sector aeroespacial brasileño
con el objetivo de discutir sobre la inversión de 150 millones de dólares en la construcción de una
fábrica de aeroestruturas para el caza Gripen NG, que se erigirán en ese municipio. A mediados
de febrero, una delegración sueca visitaba la futura base de cazas Gripen NG brasileños en la
base aérea de Anápolis.
Durante la muestra chilena FIDAE 2014, la
empresa MBDA mostró su misil aire-aire
Meteor por primera vez integrado en un
caza Gripen, tal y como los que acaba de
adquirir Brasil.
En abril, la multinacional sueca inició el
ensamblaje del primer fuselaje de un avión
de combate Gripen E, adquirido por Brasil,
destinado al primero de los tres prototipos
de esta variante, y afirmó que su costo será
menor que el del modelo C, actualmente en
servicio en cinco Fuerzas Aéreas del mundo.
Cazabombardero Gripen de SAAB / Gino Marcomini
Posteriormente, en una acción similar a otra realizada en 2012, SAAB adquirió más del 15% de la
brasileña Akaer, compañía vinculada directamente al esfuerzo de producción industrial del futuro
caza de combate Gripen EF.
Entre el 22 y el 26 de septiembre, empresas e instituciones que forman parte del llamado
proyecto APL (Acuerdo Productivo Local) de Defensa de Grande ABC (región industrial del
interior del estado brasileño de São Paulo), participaron en una misión a Suecia para visitar
centros de investigación.
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Será en noviembre cuando SAAB firme el contrato con el mando aéreo de Brasil, dependiente del
Ministerio de Defensa, para el desarrollo y la producción de 36 aviones de combate Gripen GN
que operarán en su Fuerza Aérea. El valor total del pedido es de unos 5.340 millones de dólares,
un 18% más de lo inicialmente estimado.
4.2.2.2. Puesta de largo del ‘KC-390’
En marzo, la compañía Aero Vodochody Aerospace envió a Embraer la parte trasera del fuselaje,
rampa de carga, todas las puertas de la cabina y los bordes de ataque de las alas fijas (FLE – Wing
Fixed Leading Edge) del avión de transporte militar KC-390.
La entrega de los subconjuntos del empenaje, el fuselaje de popa, las alas y la nariz de la
aeronave ya habían sido recepcionadas en la unidad de la empresa en Gavião Peixoto, en el
interior del estado de São Paulo y en abril comenzaban a pasar por el proceso de montaje final
(final assembly), lo que llevaría al menos un mes.
‘Roll-out’ del KC390 de Embraer / Roberto Caiafa
Después de esta etapa, el prototipo sería sometido a las extensas pruebas de integración de los
sistemas eléctricos, hidráulicos, mecánicos o electrónicos (aviónica Pro Line Fusion de Rockwell
Collins, entregado en agosto), y culminaría con la instalación y la integración de los motores,
dos unidades del moderno propulsor International Aero Engines (IAE) V2500-E5. Para este fin,
se utilizó un moderno aparejo de integración (ironbird) montado en la unidad de Embraer de
Eugenio de Melo, en São Jose dos Campos.
En septiembre, una nueva compañía se sumaba al proyecto. El grupo de ingeniería y tecnología
SENER se adjudicó su primer contrato aeronáutico en Brasil mediante un acuerdo firmado con
Embraer para el suministro de un sistema de manipulación en el proceso de ensamblaje de
grandes piezas móviles del KC-390.
A finales del mismo mes, Embraer Defensa y Seguridad divulgó una imagen del primer prototipo
de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo KC-390 en la que se podía observar
el estado actual del aparato, ya con las alas ensambladas.
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Días antes del roll out, el comandante de la Fuerza Aérea de Chile visitó la planta de producción
del avión KC-390 y la propia Fuerza Aérea brasileña ordenó, de manera oficial, 28 ejemplares del
nuevo avión de transporte y reabastecimiento de Embraer Defensa y Seguridad, el jet bimotor
KC-390, colocándose así como el primer cliente del programa. La fase de industrialización
había comenzado.
Finalmente, el 21 de octubre de 2014, con las máximas autoridades de Defensa brasileñas
presentes, el KC-390 fue presentado oficialmente para empezar a ocupar una posición muy
competitiva en el mercado. En palabras del presidente de Embraer Defensa y Seguridad (EDS),
Jackson Schneider: “No sólo por lo que representa en términos de concepto, con capacidades
multimisión innovadoras; una aviónica extremadamente moderna; controles de vuelo fly-bywire, su capacidad de carga; su capacidad de cumplir con rapidez su misión, ya que tiene mayor
velocidad (mach 0,8); su bajo coste de ciclo de vida, etcétera, todas estas condiciones hacen del
KC-390 un producto extremadamente robusto y fiable. Es evidente que el precio depende de lo
que el cliente quiera poner en el avión, siempre se puede variar de una base, cada negociación
va a ser muy específica, por lo que no hablamos de precio”.
En diciembre, el primer prototipo de la aeronave fue filmado realizando sus primeras pruebas de
rodaje en pista a baja velocidad.
4.2.2.3. Hitos en el ámbito aeroespacial
A comienzos del año, se tuvo conocimiento del interés de la Fuerza Aérea Libanesa (Al Quwwat alJawwiya al-Lubnaniyya) de adquirir aviones A-29 Super Tucano fabricados por Embraer Defensa
y Seguridad (EDS), el mismo modelo adquirido en el Programa LAS para el entrenamiento de las
Fuerzas Armadas de Afganistán.
Mozambique mostró su interés igualmente en comprar aviones de ataque Embraer EMB-314
Super Tucano y un simulador naval a Brasil, según anunció Amorim tras un encuentro con su
homólogo en la capital del país africano, Maputo. Por su parte, Honduras anunció la remodelación
de su flota de aviones T-27 Tucano y la posible adquisición de aeronaves A-29 Super Tucano por
2,5 millones de dólares cada uno. Embraer acordaría en junio reparar diez aviones EMB312/A27
Tucano de la Fuerza Aérea hondureña.
También en relación con esta aeronave,
Embraer seleccionó el generador de
imágenes EP-80 de Rockwell Collins, y
su base de datos asociada, para equipar
el simulador de vuelo del avión Super
Tucano.
A 29 Super Tucano de la Fuerza Aérea de Brasil / Força
Aerea do Brasil
Será en este ejercicio cuando la Fuerza
Aérea brasileña reciba noveno y último
avión de patrulla marítima P-3AM Orión
modernizado por Airbus Defence & Space
en instalaciones españolas.
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En febrero, la Financiadora de Estudios y Proyectos (Finep), empresa pública vinculada al
Ministerio de la Ciencia, Tecnología e Innovación (MCTI), divulgó el resultado preliminar de
la estructuración del Plan de de Soporte Conjunto (PSC) de Innova Empresa, anunciando la
inversión de 1.200 millones de dólares en 300 proyectos aeroespaciales y de Defensa. Entre otros
proyectos, también se anunció la creación de centros de tecnología aeronáutica e innovación en
Defensa por parte del Servicio Nacional de Aprendizaje Industrial de São Paulo (SENAI-SP).
A finales de dicho mes, Embraer entregaba el segundo A-1M AMX al Escuadrón Adelphi de la
Fuerza Aérea de Brasil en Río de Janeiro. Un modelo utilizado en misiones de ataque al suelo,
ataque antisuperficie y reconocimiento.
La compañía israelí Elbit Systems aprovechó la gran cita del sector en Santiago de Chile, FIDAE
2014, para hacer pública la venta de un nuevo UAV Hermes 900 a la Fuerza Aérea brasileña.
Durante esos días, la filial de la misma en Brasil, AEL Sistemas, presentó un nuevo paquete de
aviónica de última generación, disponible tanto para instalación en aviones de combate nuevos
o la modernización de aviones usados y que ofrece la posibilidad de integrar cualquier radar de
barrido electrónico del tipo AESA.
A finales de marzo, Optovac, del grupo francés Safran, inauguró en São José dos Campos,
modernas líneas de montaje de sistemas optrónicos y de navegación inercial destinados a
atender el mercado brasilero y suramericano.
Días más tarde, Brasil anunció oficialmente la adquisición de tres C-295 de Airbus Defence &
Space por 186,7 millones de euros.
En abril, entregó dos helicópteros EC275, cumpliendo así los plazos y los criterios estipulados por
el contrato suscrito em 2008 por la empresa con el Ministerio de Defensa de Brasil. La décima
unidad se ha destinado a la Fuerza Aérea.
En mayo, la Aviación Militar Venezolana (AMV) y la FAB participaron en en Caracas en la VI
Reunión de jefes de Estado Mayor, dando como resultado la firma de acuerdos de intercambio.
La filial brasileña del conglomerado aeroespacial norteamericano Rockwell Collins anunció en
septiembre duplicar las instalaciones que posee en la localidad de São José dos Campos, situada
en el estado de São Paulo.
Ese mismo mes, los técnicos e ingenieros del programa de Vehículo Eléctrico (VE), puesto en
marcha por Itaipú Binacional (Foz do Iguaçu - PR) y la empresa ACS Aviación, São José dos
Campos, comenzaron la pre-puesta en servicio del SORA-e. Además, la empresa brasileña
Novaer voló por primera vez su avión T-Xc, modelo diseñado para ser fabricado en dos versiones
(T-Xc y U-Xc), siguiendo la pauta de desarrollo de tecnologías de doble uso (militar y civil).
La firma israelí IAI (Israel Aerospace Industries) adquirió en julio una participación minoritaria de
la compañía brasileña Avionics Services, la única acreditada para realizar inspecciones técnicas
de aeronaves a petición de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Omnisys renovó el contrato referente al programa Sumaré II, que envuelve el mantenimiento y
el soporte técnico de 120 radares de vigilancia aérea.
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
La multinacional tecnológica española Indra suscribió un contrato con la empresa brasileña
de infraestructuras aeropaortuarias Infraero para modernizar la navegación aérea del país. El
acuerdo ha sido valorado en 54 millones de reales / 23 millones de dólares.
GE Celma, filial en la localidad de Petrópolis (Río de Janeiro), de GE Aviation –y por tanto de la
multinacional norteamericana General Electric– anunció en noviembre el comienzo de los trabajos
de revisión local de propulsores GEnx –siglas del avanzado motor que equipan el nuevo Boeing
787 Dreamliner y el Boeing 747-800F, lo que significa acoger la segunda planta de mantenimiento
de motores del avión GEnx fuera de Estados Unidos.
4.2.2.4. Hitos en el ámbito terrestre
El Ejército de Brasil comenzaba el pasado ejercicio anunciado la adquisión del sistema de artillería
antiaérea V/Shorad SAAB/Bofors Dynamics AB RBS-70 Mk2 Bolide, cuya primera finalidad sería
la protección del acontecimiento deportivo del año, el Mundial de Fútbol.
Brasil y Sri Lanka firmaron un acuerdo de cooperación técnica e industrial en Defensa que incluye
la capacitación y el intercambio de personal militar como los principales puntos tratados tras
una reunión bilateral sostenida entre el ministro de Defensa, Celso Amorim, y el secretario de
Defensa y Desarrollo Urbano de Sri Lanka, Gotabaya Rajapaksa en enero de 2014.
Codesarrollado con Sudáfrica, Brasil aprobó más fondos para el futuro misil aire-aire A-Darter,
concretamente 59 millones de reales / aproximadamente 25 millones de dólares, iniciando así la
cuarta fase del programa de este sistema de quinta generación, que incluye la integración de los
subsistemas, su desarrollo y la industrialización.
Como ya venía anunciando desde meses atrás, a finales de enero KMW do Brasil comenzaba
la construcción de una fábrica de blindados en la ciudad de Santa María, en Rio Grande do Sul.
Una nueva planta a cargo de la Constructora Viero, cuyo levantamiento se venía retrasando por
la obtención de licencia ambiental. Las instalaciones se dedicarían en un primer momento al
mantenimiento de blindados del Ejército.
El Ejército brasileño adquirió en torno a 540.000 proyectiles de 35 mm para alimentar los
cañones Oerlikon de sus nuevos 36 blindados de combate antiaéreo Gepard 1A2, suministrados
por la firma alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW) en virtud de un contrato firmado entre los
gobiernos alemán y brasileño.
Por su parte, Thales anunció en febrero el suministro al Ejército de Brasil de sistemas de
comunicación Sotas, para equipar los vehículos blindados Guaraní, Cascavel, M113 y Urutu, en
sus programas de modernización. Los sistemas serían entregados en junio del mismo año y
el contrato incluyía la transferencia de mantenimiento para el usuario final. La multinacional
francesa, con su subsidiaria brasileña Omnisys, también suministrará sus sistemas IESI
(Integrated Electronic Stand By Instrument) para modernizar la flota de helicópteros Esquilo/
Fennec de la Fuerza terrestre del país. En total se actualizarán con estos equipos 36 helicópteros
hasta 2018.
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El Centro de Evaluación de Adiestramiento del Ejército (CAADEX), recibió equipos de simulación
de software español en vivo de última generación. La adquisición está compuesta por una gran
variedad y cantidad de material, que incluyen lanzacohetes tipo AT-4, simuladores de explosiones
de granadas de morteros y artillería, equipos de entrenamiento de tratamiento médico y
dispositivos de interactuación para uso en vehículos y posiciones fortificadas.
Dentro del programa H-XBR, Helibras, subsidiaria brasileña de Airbus Helicopters, entregó el
tercer helicóptero EC725 al Ejército de las 50 aeronaves previstas en el ámbito del contrato
firmado en 2008 con el Ministerio de Defensa. La compañía también anunció la entrega de dos
primeras unidades del helicóptero Panther K2. Estos dos ejemplares serían analizados en misión
mediante una Evaluación Técnica Operacional y el resultado determinaría la continuidad del
programa para las otras 32 unidades.
Asimismo, el Ejército de Brasil divulgó los requisitos básicos del Programa VBMT-LR para la
adquisición de un vehículo blindado 4x4, con peso máximo de ocho toneladas, capacidad de
carga de una tonelada y espacio para cinco efectivos.
En mayo, el Centro de Lanzamiento de Barreira do Inferno (CLBI), un campo de lanzamiento de
cohetes situado en Parnamirim, en el estado de Rio Grande del Norte, fue el escenario entre
los días 22 al 30 de abril de la Operación Astros 2020, durante la que Avibras Aeroespacial y el
Ejército brasileño realizaron disparos de 31 cohetes tierra-tierra de diverso calibre.
Un mes después, el Ejército disponía de su primer lote de vehículos Astros 2020, con los que
inició la transformación de su 6º Grupo de Lanzacohetes Múltiples, con sede en Formosa (estado
de Goiás). Con él se inicia la implementación de uno de los principales Proyectos Estratégicos
del Ejército (PEE).
Por otra parte, el Ejército, a través de su Mando Logístico, encargó a finales de año 20 vehículos
del sistema de artillería de cohetes y misiles Astros 2020 a Avibras Aeroespacial por más de 68
millones de dólares que se unían al anuncio de compra por parte de Arabia Saudí de cuatro
baterías de artillería Astros 2020 a Brasil, tras un intercambio celebrado entre los días 15 y 22 de
noviembre con miembros del Centro de Doctrina del Ejército (CDoutEx), de la Oficina de Proyectos
del Ejército (EPEx) y del sexto grupo Lanzador Múltiple de Cohetes/Centro de Instrucción de
Formosa (6º GLMF / CIF).
Brasil recibió nuevos materiales para sus unidades antiaéreas, entre los que figuran los sistemas
de misiles RBS 70 MK2 cuya primera misión será proteger las instalaciones deportivas del
Mundial de Fútbol que se celebró en doce puntos del país en junio.
A través de la Agencia de Cooperación para la Defensa y Seguridad de Estados Unidos se conoció
una oferta –a través del Foreign Military Sales (FMS)– para la venta a Brasil de equipos de
modernización destinados a dos modelos de blindados del Ejército latinoamericano: el vehículo
para el transporte de tropas M113 y el obús autopropulsado M109 por 241 millones de dólares.
Igualmente, el Gobierno de Estados Unidos hizo pública la intención de Brasil de adquirir a ese
país tres nuevos helicópteros militares UH-60M Black Hawk.
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Además, el Ejército de Brasil tiene sobre la mesa sendas ofertas para la compra de helicópteros
CH-4 Chinook, de Boeing, y OH-58D Kiowa Warrior de segunda mano fabricados por Bell.
Tras un retraso en la entrega por problemas burocráticos, en julio desembarcaron en el puerto
Río de Janeiro los nuevos blindados Maverick, fabricados por la empresa sudafricana Paramount
Group para las fuerzas de seguridad del estado fluminense. Los vehículos son una versión
adaptada a los requisitos definidos tras las pruebas realizadas en 2011.
En un encuentro bilateral con Rusia, el embajador de Brasil en Moscú, Antonio José Valim
Guerreiro, confirmó la compra del sistema de defensa antiaérea Pantsir S-1 en una negociación
Gobierno a Gobierno entre ambos países. Según las declaraciones del diplomático, recogida
por la prensa brasileña, el contrato sería firmado entre octubre y noviembre. Posteriormente, el
26 de agosto, una comitiva formada por nueve oficiales militares del Ministerio de Defensa de
Brasil comenzó en Tula, a 200 kilómetros de la capital rusa, a realizar evaluaciones adicionales
del Pantsir-S1.
El Centro Tecnológico del Ejército (CTEx)
inició durante el pasado ejercicio las pruebas
de disparos reales del cañón Rheinmetall
MK30-2/ABM antes de integrarlo en la
Torre Operada Remotamente Estabilizada
para Cañón (TORC-30) que se instalará en
los 6x6 Guaraní. Se trata de un sistema
preparado tanto para su empleo antiaéreo
como terrestre que utiliza este cañón de
30x173 mm, que es el mismo que equipa
el blindado de infantería de fabricación
alemana IFV Puma.
Línea de ensamblaje del IVECO 6x6 Guaraní / Roberto Caiafa
Terminaba septiembre cuando IVECO Defesa e Segurança realizó la ceremonia de entrega del vehículo
blindado 6x6 Guaraní, número 100, al Ejército brasileño. Ceremonia a la que asistió el entonces ministro
de Defensa, Celso Amorim, y en la que aprovechó para asegurar la continuidad del programa.
La compañía Ares Aeroespacial y Defensa, filial de la israelí Elbit Systems, ultimó los trabajos
para firmar con el Ejército un contrato de suministro de 5.000 miras ópticas para sus rifles de
asalto, incluyendo dispositivos réflex de puntería multipropósito.
En agosto, Brasil lanzó una solicitud de propuesta (RFP) para la adquisición de un sistema de armas
de 105 mm y su respectiva torre para equipar el futuro Vehículo Blindado de ReconocimientoMedio de Ruedas (VBR-MR 8x8) en la que compiten CMI, Rheinmetall, OTO Melara y Nexter.
En el ámbito de las buenas relaciones con Uruguay, se tramitó en Brasília, el Proyecto de Ley
6643/13, del Ejecutivo, que autoriza la donación de 25 tanques ligeros por parte del Ejército
brasileño al Uruguay, en razón del acuerdo firmado entre los dos países.
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En otro orden de cosas, el Ejército brasileño trabaja en el lanzamiento de un polo de Ciencia
y Tecnología con el objetivo de integrar intereses en sectores como industria de la defensa,
instituciones académicas y gobiernos estatales.
El Proyecto Estratégico PROTEGER del Ejército de Brasil compró varios equipos de miras
holográficas, para la visión rápida. Estos sistemas son empleados para mejorar las capacidades
de la Fuerza Terrestre cuando actúen en las llamadas operaciones de Garantía de Ley y Orden
(conocidas por las siglas GLO).
La compañía brasileña Agrale continúa cosechando éxitos y anunciaba en noviembre un acuerdo
para suministrar 141 vehículos tácticos Marruá a las Fuerzas de Defensa Namibia. Las primeras
60 unidades llegarían a Walvis Bay, principal puerto de ese país africano, en esos días.
Otra importante firma, Odebrecht Defensa y Tecnología (ODT), a través de su filial Mectron, firmó
con el CTEx (Centro Tecnológico del Ejército de Brasil) un nuevo contrato para continuar con
los ensayos de evaluación del lote piloto del sistema de armas de misiles superficie-superficie
anticarro MSS 1.2 AC.
BAE Systems y el Ejército brasileño completaron la actualización de 100 vehículos M113 a la
configuración M113A2 Mk1 (M113BR). La multinacional británica se adjudicó el contrato para
para transformar 150 vehículos M113B a la configuración M113A2 Mk1 en diciembre de 2011.
4.2.2.5. Hitos en el ámbito naval
La corbeta Barroso (V34) realizaba en enero un disparo de mísil antibuque superfície-superfície
MM40 Exocet, sistema de armas repotenciado en Brasil por la empresa Avibras en colaboración
con el fabricante europeo de mísiles MBDA.
La Marina de Brasil suscribió un contrato con a empresa norteamericana Marsh Aviation
Company, referente a la cooperación técnica para la modernización y repotenciación de los
aviones Grumman C-1A Trader, adquiridos de los excedentes de la Armada de Estados Unidos.
En noviembre, se añadió una adenda al contrato Marsh Aviation Company para que atendiera las
recomendaciones emitidas por el Departamento de Estado de Estados Unidos sobre la asistencia
técnica que lleva a cabo en el proyecto, lo que permitía la continuación del acuerdo. La renovación
del convenio incluía a la empresa Elbit Systems of America LLC como subcontratista, lo que
mejora las capacidades y la calidad de los servicios previstos originalmente para la preparación
de estas aeronaves, denominadas KC-2 tras su actualización.
En febrero, el Comando de Material de los Fusileros Navales firmó un contrato con la empresa
Avibras, referente a adquisición de un carro-taller de vehículos y electrónica, que complementará
la dotación prevista del sistema Astros CFN 2020, adquirido por el Cuerpo (una batería). El
Cuerpo de Fusileros Navales recibió en abril el sistema de lanzacohetes múltiples Astros CFN
2020, específicamente, una batería compuesta de seis vehículos.
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
La Fundación Patria (Fundação Pátria) recibió una aportación de 2.500.000 reales (1.031.950
dólares) relativos al convenio firmado con la Marina de Brasil y el Ministerio de Ciencia,
Tecnología e Información, a través del Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico,
para el desarrollo de un radar de búsqueda.
Los astilleros franceses DCNS realizaron a petición de la Marina de Brasil un chequeo de la
catapulta delantera del portaaviones São Paulo (A-12). El objetivo es obtener un diagnóstico
preciso a partir de múltiples pruebas con el fin de restaurar el potencial original de este elemento
clave para que la nave pueda operar con aviones.
La brasileña Omnisys, subsidiaria de Thales, presentó a la Marina de Brasil el resultado con éxito,
de las pruebas de la plantilla funcional Seeker del misil antinavío MANSUP, cuya tecnología fue
enteramente desarrollada en Brasil.
El grupo francés DCNS, de construcciones navales, inauguró las instalaciones en tierra para
coordinar el proceso de integración de los sistemas de combate de los submarinos convencionales
previstos en el Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB) de la Marina de Brasil. El
complejo está ubicado en las proximidades de la ciudad de Toulon, en el sur de Francia, dentro
del establecimiento Saint-Mandrier-sur-Mer, y se destina a probar los sofisticados sistemas de
procesamiento de datos antes que sean instalados en los submarinos.
Por su parte, el almirante de escuadra Gilberto Max Roffé Hirschfeld, coordinador general del
Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB) anunciaba que el primer submarino brasileño
de propulsión nuclear debería estar listo en 2023. El cronograma financiero se extendería al año
2025 y se calculó para 2014 destinar en torno a los 735 millones de euros.
A finales de año, la compañía Mectron anunciaba el comienzo en 2015 de su participación en
el proyecto de Sistema Integrado de Gestión de Plataforma (Integrated Platform Management
System - IPMS) del submarino con propulsión nuclear.
Además, en la Base Naval y el astillero Itaguaí, en Río de Janeiro, se inauguró por la presidenta
de la República, Dilma Rousseff, el edificio principal del astillero de construcción.
La empresa brasileña Polaris presentó el desarrollo de una microturbina de gas de sólo 160 mm
de diámetro, que genera 200 libras de empuje y pesa tan sólo 10 kg y ofrece hasta 300 kilómetros
de alcance, capaz de producir ese empuje con bajo consumo de combustible.
El Cuerpo de Fusileros Navales de Brasil adquirió en abril 23 nuevos vehículos blindados de
oruga anfibios AAV7A1, los cuales se sumarán a los 26 existentes. La Infantería de Marina
norteamericana está reformando sus 396 AAV7A1, con el fin de mantener operativos este tipo de
vehículo por varios años. El monto de la adquisición sumo 117,5 millones de dólares.
El astillero español Navantia preparaba su desembarco en Brasil firmando un acuerdo de
entendimiento (MoU) con Synergy Group, astillero militar del país, para crear una empresa
estratégica de defensa (EED) con el que suministrar a la Marina.
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En mayo, la Marina, durante el 13th Military Flight Training, evento realizado a finales de marzo
en Londres, Reino Unido, presentó su programa de adquisición y ampliación de la flota de
helicópteros asignados a los cursos de formación y entrenamiento de sus pilotos navales.
El Departamento de Estado del Gobierno de EEUU aprobó la posible venta, via Foreign Military
Sales, de misiles antibuque AGM-84L Harpoon Block II, sus equipamientos asociados, partes y
piezas, el entrenamiento y el soporte logístico con un coste aproximado de 169 millones de dólares.
En Francia, el prototipo del helicóptero EC725 brasileño realizó ensayos de vuelo portando
misiles Exocet.
En junio, un grupo de tarea naval de la Marina de Brasil llegó a Guyana, como parte de
la operación anual Caribex, para realizar ejercicios de entrenamiento con el Cuerpo de
Guardacostas de ese país.
Un mes más tarde, la compañía AgustaWestland, filial del grupo italiano Finmeccanica, firmó un
contrato para modernizar ocho helicópteros Lynx MK21A pertenecientes a la Aviación Naval de la
Marina de Brasil. El acuerdo, valorado en 117 millones de euros (160 millones de dólares), incluye
la instalación de nuevos motores y de nuevos sistemas de aviónica.
También en julio, la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval,
Marítima y Fluvial (Cotecmar) y la Empresa Gerencial de Projeto Navais (Emgepron) firmaron un
convenio para el diseño de un patrullero amazónico entre Colombia y Brasil.
El buque de asalto anfibio norteamericano de última generación, USS America (LHA-6), pocas
semanas después de su estancia en Cartagena, Colombia, visitó en agosto la ciudad de Río de
Janeiro, una de las escalas en su travesía a la costa oeste de Estados Unidos.
Igualmente, los submarinos de propulsión nuclear SS Dallas, de la Marina de Estados Unidos;
SNA Améthyste, de la Marina de Francia y Ambush, del Reino Unido, estuvieron atracados con
motivo de la conmemoración del primer centenario de la Fuerza de Submarinos de la Marina
de Brasil.
En agosto, el patrullero Guaporé (P45) de la Marina de Brasil, probó un nuevo armamento
instalado en su proa: el cañón naval BAE Systems Sweden Bofors 40 MK4. Esta arma, de
tecnología avanzada, completó su desarrollo a finales de 2012 pro aún carece de clientes.
Los ministros de Defensa de Brasil, Celso Amorim, y de Chile, Jorge Burgos, sostuvieron una
reunión de trabajo en Brasilia a finales del mismo mes con el propósito de profundizar en las
relaciones y la cooperación entre ambos países en materia militar.
La Marina de Brasil anunció la adquisición de tres nuevos helicópteros Sikorsky MH-60 Seahawk
que en la Aviación Naval a los antiguos SH-3 Sea King operados durante más de tres décadas en
el 1º Escuadrón de Helicópteros Antisubmarinos (HS-1, Escuadrón Guerrero).
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La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
El programa de construcción de las futuras orbetas de la clase Tamandaré en marcha por la
Marina de Brasil, alcanzó un nuevo hito con el anuncio de la empresa británica BAE Systems,
que trabaja en colaboración con la brasileña Bradar, sobre el desarrollo de un nuevo radar naval
basado en la tecnología del sensor
Artisan 3D. Además, la compañía europea
de misiles MBDA fue adjudicataria del
contrato para la adquisición su misil
de defensa aérea Sea Ceptor dentro de
la definición que está llevando a cabo
de sensores, sistemas y armamentos
que equiparán a las nuevas corbetas
Tamandaré.
Misil ‘Sea Ceptor’ de MBDA / MBDA
En noviembre, la Marina de Brasil preparaba el retorno operativo en pleno del portaaviones São
Paulo y de su ala aérea embarcada, con nuevas capacidades, en un proceso que sigue con la
planificación iniciada a mediados de 2005.
4.2.2.6. Otras áreas destacables
En el ámbito del mercado de sistemas no tripulados, además del mencionado anuncio de la
venta por parte de la compañía israelí Elbit Systems de un nuevo UAV Hermes 900 a la Fuerza
Aérea brasileña, durante la feria sectorial chilena FIDAE 2014, cabe reseñar otros hitos en relación
a este sector.
En febrero, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) español firmaba un acuerdo con
la compañía brasileña Equipaer Ind. Aeronáutic para la transferencia de la tecnología del Sistema
de Aviones Blanco DIANA (Avión No Tripulado).
Ese mismo mes, la Marina de Brasil probó a bordo del patrullero oceánico APA (P121), el vehículo
aéreo no tripulado de ala fija modelo ScanEagle, fabricado por Boeing en asociación con la filial
Insitu. En junio, probó a su vez un par de aeronaves no tripuladas de ala rotatoria Camcopter S-100
en uno de sus buques en las proximidades de la base de aviación naval de Sao Pedro da Aldeia. Los
ensayos tuvieron lugar durante cuatro días con el buque de patrulla oceánica APA (P121).
En junio, el sistema aéreo no tripulado Heron, de Israel Aerospace Industries (IAI), formó parte
del operativo de Seguridad operativo durante el Mundial de Fútbol en torno a la ciudad brasileña
de Río de Janeiro.
En julio, la empresa brasileña Flight Tech anunció la primera venta de exportación de su vehículo
aéreo no tripulado Horus FT-100 para un país africano no revelado.
43
En otro orden de cosas, la ciberdefensa cobra importancia para Brasil que creará una Escuela
Nacional de Defensa Cibernética, según se anunción en un seminario promovido por el Servicio
Federal de Procesamiento de Datos (Serpro) y realizado en la Escuela de Administración Tributaria
(Esaf) en Brasilia.
RustCon, empresa brasileña de consultoria de ingeniería dedicada al desarrollo de sistemas
de Tecnología de la Información y gestión de proyectos de alta complejidad, participó en la
Semana Nacional de las Comunicaciones promovida por el Centro de Comunicaciones y Guerra
Electrónica del Ejército (CCOMGEX) en la que presentó su presenta su Simulador de Operaciones
de Guerra Cibernética.
La compañía surasiática Singapore Technologies
Engineering LTD (ST Engineering) abrió una nueva
filial en Brasil a través de su división de sistemas
electrónicos, Singapore Technologies Electronics
Limited (ST Electronics).
En el ámbito de Seguridad, el Batallón de
Operaciones Policiales Especiales (BOPE) de la
Policía Militar de Río de Janeiro (PMERJ) continúa
su proceso de sustitución de equipos obsoletos
por nuevo armamento, eligiendo el fusil AR-10 A4
de EEUU frente al Imbel IA2 de Brasil.
Lanzacohetes ASTROS 2020 / Marinha do Brasil
4.2.3. Encuentros Profesionales
La industria de Defensa de Brasil dedica grandes esfuerzos a su promoción en el exterior y hace
de cada encuentro profesional un escaparate y fuente de información de sus avances, proyectos
y capacidades. Durante 2014, el país fue anfitrión de LAAD Security, un mero ‘aperitivo’ en
materia de Seguridad Pública entre las ediciones bienales de LAAD Defence & Security que se
tiene lugar a mediados de 2015.
Se congregaron en las instalaciones de Ríocentro, Río de Janeiro, hasta 160 expositores de
17 países con los equipos antidisturbios como protagonistas de las cuatro jornadas de la feria
y con la mira puesta en las grandes citas deportivas brasileñas, el pasado Mundial de Fútbol
y los Juegos Olímpicos de 2016. Así, el principal asunto tratado en su ciclo de conferencias y
seminarios fue la gestión de la Seguridad en los grandes eventos.
Junto a distintas empresas de Seguridad y armamento, han expuesto en la muestra los
fabricantes de vehículos Toyota, Volkswagen, Renault y Ford con versiones de algunos de sus
modelos blindados y preparados para su uso policial. Por países, además de Brasil, los que han
contado con una mayor presencia han sido Israel, Francia, Estados Unidos y China.
44
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Además de LAAD Security, en mayo tuvo lugar la tercera Conferencia Anual de Vehículos
Blindados en América Latina centrada en el impacto que las guerras del siglo XXI está teniendo
en el desarrollo de este tipo de sistemas y militares brasileños. Por otra parte, expertos de la
industria se reunieron el 27 y 28 de agosto en la primera conferencia latinoamericana sobre
satélites militares MilSatCom para debatir el futuro de un sector que se encuentra actualmente
en un punto de inflexión, ambos encuentros en Río de Janeiro.
Fuera de las fronteras, la cita más importante en América Latina tuvo lugar en Santiago de Chile
con la Feria Internacional del Aire y del Espacio –FIDAE 2014- entre el 25 y 30 de marzo, en la que
Brasil llevó más compañías que en ninguna otra edición. Más de 70 expositores, la mayoría de
ellos en el Pabellón nacional que contó con el apoyo de la Agência Brasileira de Promoção de
Exportações e Investimentos (APEX-Brasil) y concentró las empresas de ABIMDE (Associação
Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança), SOFTEX (Associação para a
Promoção da Excelência do Software Brasileiro) y de CECOMPI (Centro para a Competitividade e
Inovação do Cone Leste Paulista).
Durante FIDAE 2014, AEL Sistemas, filial brasileña de la israelí Elbit Systems, presentó sus
proyectos de aviónica de última generación para cazas. También se dio a conocer Kryptus,
un proyecto innovador a nivel mundial con aplicaciones que van desde la protección de
sistemas de comunicación hasta urnas electrónicas y vehículos no tripulados. Omnisys,
empresa brasileña de alta tecnología con sede en São Bernardo do Campo y subsidiaria
de Thales, mostró sus soluciones para los sectores de Defensa, Aeroespacial y Espacial.
La firma norteamericana Rockwell Collins lanzó su radio HF-9087D para el fabricante de
helicópteros Helibras, el primer equipo de este tipo fabricado e integrado por la unidad de
la compañía en Brasil.
Por otra parte, Brasil y Rusia consolidaron sus lazos en Defensa con la extensión de un acuerdo
entre dos de sus principales empresas del sector y la ABIMDE firmó un memorando de cooperación
con el Consejo de Industrias Francesas de Defensa (CIDEF).
En París, tuvieron lugar Eurosatory (junio) y Euronaval (noviembre). En el primer evento,
la brasileña Avibrás y el grupo francés Nexter anunciaron la firma de un acuerdo de
cooperación para el desarrollo de una versión del sistema de artillería CAESAR de 155 mm.
Omnisys expuso por primera vez como compañía brasileña con base en San Bernardo do
Campo. En Euronaval, cabe destacar el esfuerzo de Egempron y BAE Systems para mostrar
los modelos con más posibilidades de acabar dotando a Brasil de sus futuros buques de
patrulla oceánica.
45
MBDA MISSILE SYSTEMS
Campeón europeo y actor global en misiles y sistemas de misiles
MBDA, que tiene por accionistas BAE
Systems (37.5%), AIRBUS Group (37.5%) y
Finmeccanica (25%), es líder mundial en
misiles y sistemas de misiles, ha realizado
una toma de pedidos de 4,1 mil millones de €
en 2014, cuenta con 10.000 empleados (de los
cuales 60% ingenieros) y atiende a más de 90
clientes en el mundo.
más que en las operaciones a nivel global,
y por tanto son idénticas a las requeridas
por muchos otros países extranjeros. Como
resultado, MBDA continua trabajando en
estrecha colaboración con clientes de todos
los continentes.
Además de sus sedes de Francia, Alemania,
Italia, Reino Unido y España, la oficina de
Bruselas añade peso a la presencia de MBDA en
el corazón de los desarrollos Europeos y de la
OTAN. Por otra parte, con presencia en ambas
costas de EEUU, tiene una posición estratégica
para promover y desarrollar la cooperación
transatlántica con este actor tan importante
dentro del mundo de las tecnologías de defensa.
Innovación, que proporciona ventaja
en combate
MBDA domina todos las técnicas en diseño,
desarrollo y producción de sistemas
de misiles, incluyendo autodirectores,
sistemas de guiado, sistemas de propulsión,
aerodinámica, mando y control, integración
y muchos más. MBDA ha desarrollado
además una área de negocio única que
proporciona autoprotección contra ataques
de misiles para aeronaves de ala fija y
rotatoria.
La compañía se ha vuelto un punto de
referencia en cooperación europea y por
ello está considerada como el contratista
principal europeo en apoyo a las necesidades
actuales y futuras de sus clientes.
Las necesidades en capacidades europeas
se siguen centrando en la defensa nacional
46
MBDA es mucho más que un proveedor para
sus clientes mundiales.
MBDA es un socio que entiende las
necesidades constantes de mejora con
fines de reducir costos, de asegurar que se
obtienen productos competitivos, y de que
los plazos de entrega estén en línea con las
expectativas del cliente.
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Este impulso hacia la excelencia operacional
es de suma importancia en el proceso de
posicionamiento de MBDA como el socio
a elegir y como la principal fuerza para
sustentar el nivel necesario de soberanía
tecnológica europea de defensa.
Con relación a la tecnología, MBDA entiende
que la innovación es crucial. Internamente se
motivan las iniciativas hacia la innovación y
se motiva a los ingenieros a mirar hacia al
futuro de las capacidades de los sistemas de
armas con proyectos como “Concept Visions”.
Realizando mejoras en soluciones modulares
y, cuando es necesario, abriendo nuevos
caminos para el avance de la tecnología,
el personal de MBDA se prepara ahora de
forma activa para los programas europeos
de misiles del futuro y para satisfacer
los cambiantes requisitos de los clientes
europeos y mundiales.
Tierra, Mar y Aire
Superioridad aérea
MBDA actualmente equipa o equipará con
sus sistemas aire-aire o aire-suelo muchas
de las aeronaves actuales o futuras. Meteor,
MICA, ASRAAM, Storm Shadow/SCALP,
Taurus KEPD 350 y SPEAR son sólo algunos
de los sistemas de armas que ilustran el
prestigio de MBDA como líder mundial del
sector. Además, las contramedidas aéreas
forman también parte del portafolio de
productos.
Defensa aérea
El Aster de MBDA es el primer misil europeo
que ha logrado interceptar con éxito un blanco
que simulaba una amenaza en forma de misil
balístico. Capaz de contribuir en la OTAN con
la defensa balística, la aproximación de MBDA
a las arquitecturas de Defensa Aérea y su
gama de productos que incluye Aster SAMP/T,
EMADS, VL MICA, Spada, Mistral y MEADS
cubren el espectro completo de amenazas
aéreas así como balísticas de corto alcance.
Superioridad naval
La gama de misiles anti-buque de MBDA cubre
una capacidad crucial en el área naval. MBDA
participa activamente en el equipamiento de las
últimas generaciones de fragatas, destructores,
submarinos y helicópteros navales con armas
como VL MICA, MdCN, Marte, Otomat SIMBAD,
y la familia de misiles Exocet.
47
Un nuevo sistema de defensa aérea naval, Sea
Ceptor, basado en el misil modular CAMM ha
ya tenido éxitos en el mercado global.
La Marina de Brasil ha seleccionado el Sea
Ceptor para proporcionar la defensa de
sus corbetas clase Tamandaré de próxima
generación.
Sea Venom pondrá al Reino Unido y a Francia
a trabajar juntas en el desarrollo de un nuevo
misil antibuque lanzado desde helicóptero.
Campo de Batalla
Las armas modernas tienen que ofrecer los
mayores niveles de precisión y flexibilidad.
Desde las armas de corto alcance hasta las
aerotransportadas contra blindados, como el
MILAN ER y el MMP, Brimstone y PARS 3 LR,
MBDA ofrece soluciones interconectables
en red para el moderno y complejo campo
de batalla.
Europa como mercado doméstico
Los éxitos principales de MBDA como el
misil de crucero Storm Shadow/SCALP, el
misil aire-aire Meteor de alcance más allá
del visual (BVR), y la familia de misiles Aster
de defensa aérea terrestre y naval, ya han
demostrado sin duda alguna la eficacia
de las naciones Europeas trabajando en
cooperación.
Francia
Los productos de MBDA garantizarán que
la nueva generación de buques (Horizon,
FREMM y Barracuda) irán equipados con
los más avanzados y efectivos sistemas de
defensa como Aster PAAMS, Exocet MM40
Block 3 y MdCN.
Las cooperaciones que están en marcha,
como la actual en el programa de misil antibuque lanzado desde helicóptero Sea Venom,
es una prueba más de la posición de MBDA
en el corazón de los consorcios de la industria
europea de Defensa.
Además
de
haberse
estructurado
de
forma ideal para entregar programas de
cooperación en Europa y para competir de
forma eficaz en el mercado de exportación,
MBDA es el responsable de cumplir las
necesidades específicas de sistemas de
armas guiados de cada uno de sus países
miembros.
48
Aster se ha convertido además en un
elemento integral de la capacidad en Defensa
Aérea de Francia. El avión de Combate
Rafale cuenta con una suite completa de
armas MBDA como MICA, Meteor y Storm
Shadow/ SCALP así como el misil nuclear
impulsado por ramjet ASMPA.
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Alemania
El trabajo en conjunto con las Fuerzas Armadas
Alemanas continúa con MEADS, PARS 3 LR y
Taurus KEPD 350, que ya se ha entregado para
el Tornado IDS. MBDA trabaja actualmente con
el cliente y otros socios industriales destacables
en una arquitectura futura de Defensa Aérea
para las Fuerzas Aéreas Alemanas.
Reino Unido
Siguiendo un acuerdo mutuo de cooperación,
MBDA tiene actualmente la responsabilidad
de gestionar el conjunto de sistemas de armas
complejos del Ministerio de Defensa Británico
en el que se unen las nuevas tecnologías con la
experiencia para generar un conjunto de armas
que incluyen el SPEAR y el misil modular
CAMM de despliegue terrestre, naval y aéreo.
Estas soluciones, al igual que los sistemas de
armas como Meteor, Brimstone, Sea Viper
(Aster), ASRAAM y Storm Shadow/SCALP,
darán apoyo a las tres ramas de las Fuerzas
Armadas Británicas durante los próximos años.
Italia
MBDA cumple con los requerimientos de
defensa aérea naval y terrestre con Aster
y MEADS. La compañía está también
trabajando en estrecha colaboración con la
Marina para equipar la nueva generación
de Fragatas Orizzonte y FREMM así como la
nueva generación de helicópteros navales,
NH90 y AW101, con los misiles anti-buque
Teseo (Otomat) y Marte.
superioridad aérea está garantizada con el
misil Meteor, y mediante Taurus KEPD 350
España se asegura una capacidad estratégica
de ataque a tierra. La compañía trabaja en
estrecha colaboración con la Armada y el
Ministerio de Defensa Español en la defensa
antiaérea local de las futuras fragatas F-110.
Servicio al Cliente
A través de la división de Customer
Support and Service (CSS), MBDA ofrece un
servicio completo e integral de soluciones
innovadoras de apoyo que responden a los
requerimientos operativos específicos de
cada cliente.
Este portafolio de servicios, diseñado para dar
soporte del sistema desde la compra inicial
hasta su desmilitarización, incluye desde los
paquetes logísticos iniciales y la formación
a la medida, hasta la consultoría en gestión
integral de repuestos y los contratos por
disponibilidad, y es totalmente flexible para
cumplir con las necesidades específicas de
cada usuario.
El Customer Support and Service (CSS) de
MBDA está a disposición de los clientes de
todo el mundo.
España
MBDA cumple con requerimientos de defensa
aérea terrestre con Aspide y Mistral, así como
con el sistema ATAM del helicóptero Tigre. La
49
OMNISYS
Quiénes somos
Omnisys es una de las empresas más
innovadoras de Brasil. La innovación forma
parte de nuestro ADN y se refuerza por el
talento y dedicación de nuestro equipo,
que tiene pasión por lo que hace. Esta
conjunción eleva a nuestro país a niveles
de conocimiento cada vez más avanzados,
generando independencia tecnológica en
soluciones con altísimo valor añadido.
¡Nuestros talentosos colaboradores son sin
duda nuestro mejor patrimonio!
Afiliada a la Asociación Brasileña de
las Industrias de Material de Defensa y
Seguridad (ABIMDE) y la Asociación de las
Industrias Aeroespaciales de Brasil (AIAB),
entidades que reúnen exclusivamente
empresas nacionales de los sectores de
Defensa, Seguridad y Aeroespacial, Omnisys
produce tecnología brasileña que llena de
orgullo a nuestro país. Para ello, invertimos
cerca del 20% de nuestra facturación anual
en Investigación y Desarrollo (I+D).
Desde su fundación en 1997, Omnisys se
estableció como uno de los principales
proveedores del mercado aeroespacial y
aeronáutico brasileño. Ya hemos instalado
más de un centenar de radares de vigilancia
del espacio aéreo en el territorio brasileño,
siendo una parte de ellos fabricado en el país.
En el área espacial, Omnisys tiene presencia
significativa en el suministro de soluciones
tanto para equipos embarcados en satélites
como en equipos del segmento terrestre.
De este modo, Omnisys consolidó su larga
experiencia y capacitación en estas áreas,
en atención a los exigentes requisitos de
funcionalidad, calidad y confiabilidad,
proveyendo no solamente las soluciones de
ingeniería como también la administración
50
de programas asociados de las áreas militar
y espacial. Contando con la certificación ISO
9001 todos los productos suministrados
por Omnisys han sido desarrollados por
su cuerpo de I+D en nuestra sede de São
Bernardo do Campo y nuestro equipo en Río
de Janeiro.
Omnisys integra la red internacional de
centros de excelencia del Grupo Thales para
la producción de radares de gestión de tráfico
aéreo, recibiendo tecnología e inversión
para poder expandir continuamente su base
industrial con el objetivo de aumentar su
capacidad de atender todos los mercados
nacionales e internacionales.
Omnisys es la única empresa en América
Latina y una de las pocas del mundo con
infraestructura industria para fabricar e
integrar radares Banda L, que son utilizados
para la vigilancia del espacio aéreo. En
2013, el Gobierno Federal confirió al radar
de vigilancia del espacio aéreo LP23SST
de Omnisys el estatus oficial de ‘Producto
Brasileño’, lo que nos llena de orgullo.
La actuación de Omnisys ha contribuido
de forma significativa al aumento de
la competencia brasileña en áreas de
conocimiento estratégico. Dicha actuación ha
sido un factor importante para la mejora de
nuestra balanza comercial por medio de la
exportación de soluciones con alto contenido
tecnológico añadido y de la reducción de las
necesidades de importación de estas mismas
soluciones.
Omnisys tiene el orgullo de ser una empresa
brasileña que produce tecnología brasileña
con cerebros y manos brasileños.
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Aéreas de Actuación
XX Vigilancia del Espacio Aéreo
XX Defensa y Seguridad
XX Control y Rastreo
XX Espacial
Sistemas de Vigilancia del Espacio Aéreo
Defensa y Seguridad
• Radares de Vigilancia en Ruta (Banda L)
• Sistemas de Monitoreo del Espectro
Electromagnético
• Radares de Control de Aproximación
(Banda S)
• Radares Secundarios Monopulso
• Radares
(seeker)
Autodirectores
de
Misiles
• Guerra Electrónica (ECM & ESM)
• Radares de Defensa Aérea 3D
• Sistema de Control de la Máquina delTimón
Radar Primario de vigilancia del espacio aéreo
LP23SST, (Banda L) desarrollado en asociación con
Thales y producido en Omnisys para Brasil y para el
resto del mundo.
Casi treinta radares ya fabricados y diez en proceso
de fabricación, siendo 16 destinados a la exportación.
Seeker – Radar autodirector del misil antinavío de
superficie cuya función es direccionar la fase final
de la trayectoria (auto guiada), conduciendo el
misil al encuentro del objetivo. Desarrollado con el
apoyo financiero de la FINEP.
Desarrollado con el apoyo financiero de la FINEP.
Mage Defensor –
Equipo de Soporte a
la Guerra Electrónica
destinado a la
Intercepción e
Identificación
de las señales
electromagnéticas en
torno al navío.
Sistemas de Control y Rastreo
• Radares de Rastreo (Banda C)
• Estaciones de Telemedidas (Banda S)
• Sistemas de Rastreo Óptico
Espacio
• Equipos embarcados – Bancos de Pruebas
51
Thales en América Latina
Presente desde hace 50 años en la región,Thales emplea 650 colaboradores
en toda Latinoamérica. El Grupo cuenta con unidades en Argentina,
Brasil, Chile, Colombia, México, Perú y Venezuela, tiene dos centros de
integración en Brasil y México, una planta de fabricación de radares de
última generación en Brasil y un Centro Espacial en Brasil.
Thales ha expandido sus operaciones de forma permanente y ha
fortalecido su presencia en la región a través de un gran número de
alianzas locales significativas. La estrategia del Grupo consiste en
compartir tecnologías, establecer operaciones industriales locales y
desarrollar alianzas operativas y de I+D con actores regionales.
A diario se toman millones de decisiones críticas para proteger a
ciudadanos, infraestructuras y naciones. Las tecnologías inteligentes de
Thales contribuyen para que la toma de decisión sea más efectiva en los
niveles local y global. En América Latina y en cualquier lugar, junto con
nuestros clientes, cumplimos con lo importante.
Acerca de Thales
Operando en América Latina desde hace 50 años, Thales es líder mundial en los
mercados de Defensa, Seguridad, Aeroespacial, Espacial y de Transportes. En
2014, la compañía generó ingresos por 13 billones de euros, contando con 61,000
empleados en 56 países. Con sus 20.000 ingenieros e investigadores, Thales tiene
la capacidad única para diseñar, desarrollar e implementar equipos, sistemas y
servicios que cumplen con los complejos requerimientos de seguridad. Thales
tiene un excepcional alcance internacional, trabajando directamente con clientes
en todo el mundo. www.thalesgroup.com
52
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Defensa
Espacio
Muchos de los submarinos, fragatas y
Thales está lista para producir localmente
aviones de combate en servicio de países
satélites
latinoamericanos cuentan con tecnología de
meteorología
Thales, y sus comunicaciones, optrónicos
como
y sistemas de guerra electrónica han sido
comunicaciones
seleccionados por diversas fuerzas armadas
Argentina, Thales
en la región. Sobre la base de este éxito,
cargas útiles y transfiriendo tecnología para
el Grupo tiene una fuerte posición para
ARSAT 1 y 2. En Chile, Thales suministró 25
obtener nuevos contratos en importantes
antenas parabólicas para el establecimiento
programas de adquisición y modernización
del observatorio astronómico ALMA. En
de fuerzas armadas.
2013, Thales Alenia Space ganó el contrato
militares,
con
internet,
de
observación
varios
fines
sistemas
estratégicas,
está
y
tales
telefónicos,
etc.
En
implementando
del satélite SGDC en Brasil. En 2015, Thales
Seguridad
inauguró un Central Tecnológico Espacial
en Brasil.
Thales es el proveedor del sistema Ciudad
Segura para México D.F., el mayor programa
de seguridad urbana en el mundo, y
participa
en
diferentes
programas
Transporte
para
Thales goza de una excelente reputación en
proteger infraestructura crítica. En Brasil,
el sector metro-ferroviario en Brasil, Chile,
Thales es líder en seguridad encriptada de
República Dominicana, Panamá y Venezuela,
transacciones bancarias.
así como en los sistemas de tránsito
suburbano y de autobuses de México D.F.
Aerospacio
Desde el 2011, Thales ha obtenido varios
contratos de señalización y telecomunicación
Thales es el líder de mercado en gestión del
para metros y se consolidó como líder en
tráfico aéreo de Latinoamérica con 100% de
la tecnología CBTC sin conductor. En 2014,
todos los radares banda L en Brasil y 80% de
Thales fue adjudicada grandes contactos en
los radares en México. El Grupo ha instalado
México y Brasil. Thales tiene dos centros de
150 radares y 25 centros de control de tráfico
integración en América Latina - uno en Brasil
aéreo en Argentina, Brasil, Chile, Colombia,
y uno el México.
República
Dominicana,
Ecuador,
México
y Uruguay. Asimismo, proporciona ayuda
de navegación e información y sistemas de
mensajería aeronáuticos a casi todos los
países de la región.
53
4.3. Centroamérica
4.3.1. Datos generales
República de Costa Rica
Quién es quién
Ministro de Gobernación, Policía y Seguridad Pública
Luis Gustavo Mata Vega
Director General de la Fuerza Pública
Comisario de Policía Juan José Andrade
Director General de Guardacostas
Comisario Martín Arias Araya
Director de Servicios de Seguridad Privados
Elbert González Ramírez
Director de Servicio de Vigilancia Aérea
Comisario Oldemar Madrigal Medal
Empresas
Ad Astra Rocket, empresa privada aeroespacial, con sede en Liberia, Costa Rica.
República de El Salvador
Quién es quién
Ministro de la Defensa Nacional
General de División David Munguía Pagés
Director de Logística
Coronel de Artillería Tito Arnulfo Miranda
Comandante de Industrias Militares
Coronel Mario Ernesto Córdova Arriola
Jefe Estado Mayor Conjunto de la Fuerza Armada
General de División Rafael Melara
Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Naval
Capitán de Navío René Francis Merino Monroy
Jefe el Estado Mayor de la Fuerza Aérea
Coronel Aviador Jaime Mena Torres
Jefe del Estado Mayor del Ejército
General de Brigada William Armando Mejía Martínez
Ministro de Justicia y Seguridad
Benito Lara
Director General de la Policía
Comisionado Mauricio Ramírez Landaverde
Otros Organismos Públicos
Unidad Normativa de Adquisiciones y Contrataciones de la
Administración Pública
http://www.mh.gob.sv/moddiv/HTML
República de Guatemala
Quién es quién
54
Ministro de la Defensa Nacional
General de División Manuel Augusto López Abrocio
Director General de Control de Armas y Municiones
Coronel de Infantería Edvin Carlos Cifuentes Salgueros
Director de Logística de la Defensa Nacional
Coronel de Infantería Mario René Ruiz Morales
Jefe Estado Mayor de la Defensa Nacional
General de División Carlos Eduardo Estrada Pérez
Viceministro de la Defensa Nacional
General de Brigada Eduardo Caballeros
Comandante de la Marina de la Defensa Nacional
Vicealmirante Carlos Adolfo Thomas Ramírez
Comandante de la Fuerza Aérea Guatemalteca
General de Brigada Héctor Estuardo Espinoza
Ministro de Gobernación y Seguridad
Mauricio López Bonilla
Director General de la Policía Nacional Civil
Telémaco Pérez García
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Otros Organismos Públicos
Industria, Tecnología y Desarrollo del Ministerio de la
Defensa Nacional
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
Empresas
Fábrica de municiones del Ejército
Servicio de Material de Guerra
Industria Militar
Finca Chicoyou, Cobán Alta Verapaz
Fax: +79526699
1 avenida 17-50 zona 13, Colonia Aurora II,
ciudad de Guatemala
32 calle 27-53 zona 5, a un Costado del
Campo de Marte, Guatemala.
E-mail: [email protected]
Tel: +2261-4224.
Tienda Militar
http://www.mindef.mil.gt/mdn/fm/index.html http://www.mindef.mil.gt/emdn/smg/
historia.html
Tel: +2380-5626
E-mail: [email protected]
http://www.industriamilitar.com/
República de Honduras
Quién es quién
Secretario de Estado en el Despacho de la Defensa Nacional
Samuel Armando Reyes
Gerente General de Industria Militar
Coronel Edy Geovany Espinal
Jefe Estado Mayor Conjunto de la Fuerza Armada
General de División Fredy Díaz Zelaya
Comandante Fuerza del Ejército
General de Brigada Francisco Isaías Álvarez Urbina
Comandante de la Fuerza Aérea
Coronel de Aviación Jorge Alberto Fernández López
Comandante de la Fuerza Naval
Contralmirante Héctor Orlando Caballero Espinoza
Ministro de Seguridad
Juan Orlando Hernández
Director de la Policía
Ramón Sabillón
República de Nicaragua
Quién es quién
Secretaria General del Ministerio de Defensa
Martha Elena Ruiz Sevilla
Comandante en Jefe del Ejército
General del Ejército Julio César Avilés
Jefe Estado Mayor del Ejército
Mayor General Oscar Salvador Mojica Obregón
Jefe de la Fuerza Aérea
General de Brigada Spiro Bassi Aguilar
Jefe de la Fuerza Naval
Contraalmirante Marvin Elías Corrales
Ministra de Gobernación / Seguridad
Ana Isabel Morales Mazún
Directora General de la Policía
Aminta Elena Granera
Otros Organismos Públicos
Unidad de Adquisiciones del Ministerio de la Defensa
http://www.nicaraguacompra.gob.ni/siscae/portal
República de Panamá
Quién es quién
Ministro de Seguridad Pública
Rodolfo Aguilera Franceschi
Director General de la Policía Nacional
Comisionado Omar Pinzón
Servicio Nacional Aeronaval
Subcomisionado Gilberto Glen
55
República Dominicana
Quién es quién
Ministro de las Fuerzas Armadas
Teniente General Máximo William Muñoz Delgado
Jefe del Estado Mayor del Ejército Nacional
Mayor General José Eugenio Matos de la Cruz
Jefe del Estado Mayor de la Armada
Vicealmirante Edmundo Félix Pimentel
Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea
Mayor General Piloto Elvis Marcelino Feliz Pérez
Ministro de Interior y Policía
José Ramón Fadul
Jefe de la Policía Nacional
Mayor General Manuel Elpidio Castro Castillo
Otros Organismos Públicos
Dirección General de Contrataciones Públicas
http://dgcp.gob.do
Instituto Superior para la Defensa
http://www.insude.mil.do
4.3.2. Adquisiciones y programas industriales en Centroamérica durante 2014
Por su situación geográfica, en los países de Centroamérica priman las necesidades de
Seguridad Pública sobre la de la Defensa, entendidas ambas áreas de forma ortodoxa. Por ello,
las novedades en materia de industria giran en torno a las tecnologías aeroespaciales, por su
utilización masiva en tareas de vigilancia y protección contra el crimen organizado, así como
adquisiciones relacionadas con las Fuerzas de Segurida pública.
Centroamérica sirve de corredor para el narcotráfico, principalmente, entre otras actividades delictivas
y su situación económica no permite grandes programas de sistemas por lo que cabe destacar que
gran parte de la renovación de equipos viene de la mano de donaciones de países como Estados
Unidos (con gran interés en frenar la delincuencia organizada), Rusia y Taiwán, principalmente, en
estos dos últimos casos debido a motivos económicos y de influencia geoestratégica.
Como veremos más adelante, los más beneficiados en 2014 han sido Honduras y Nicaragua.
El primero recibió de parte de Taiwán la donación, por un valor total de 26 millones, de cuatro
helicópteros Bell UH-1H y un avión, para uso presidencial, Embraer Legacy 600. Por su parte,
Nicaragua recibió de Rusia, su aliado histórico desde la era de la Unión Soviética, un simulador
de vuelo para sus helicópteros MI-17 y un arsenal de armas antiaéreas.
Costa Rica, a nivel de Seguridad Pública, dado que no posee ejército, fue beneficiada por Estados
Unidos con la donación de un simulador de vuelo, para la Dirección de Servicio de Vigilancia
Aérea, tipo Piper Séneca III, valorado en 305.000 dólares. Por otro lado, el único país de la región
que sí concretó este 2014 una compra de equipo, aunque de segunda mano, fue El Salvador, con
la adquisición de diez aviones de ataque ligero Cessna A37B Dragonfly procedentes de Chile y
cuya compra ascendió a 8,6 millones de dólares.
Con los mismos objetivos, se han afianzado las relaciones bilaterales a lo largo del pasado ejercicio.
Entre ellas, las de Guatemala y Colombia con la visita de los buques del país centroamericano al
archipiélago de San Andrés Islas y la ciudad de Cartagena de Indias; la alianza entre Guatemala y
México para ordenar la migración hacia los Estados Unidos, acordada en julio; o el encuentro en
Caracas del mayor general del Ejército de Nicaragua donde activó con autoridades venezolanas
un Memorandum de Entendimiento de Seguridad y Defensa.
56
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.3.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
Panamá comenzaba el año anunciando por parte de su Ministerio de Seguridad Pública la
cancelación del pago de las adquisiciones de seis helicópteros Agusta Westland AW139 y 19
radares a la italiana Finmeccanica por un monto de 149,3 millones de dólares.
La Fuerza Aérea de El Salvador comenzó el desarrollo con recursos técnicos propios de seis
simuladores de vuelo para preparar a sus pilotos, con una inversión de 70.000 dólares.
A comienzos del mes de febrero, Panamá perdía un helicóptero Bell 412 del Servicio Nacional
Aeronaval (Senan) tras un accidente con víctimas mortales en una zona de la selva del Darién.
En la aeronave viajaban nueve miembros de la entidad, de los cuales falleció el teniente Agustín
Santos Vinda. En mayo, el Senan recibió un nuevo helicóptero Bell 412 en sustitución del
accidentado como reintegro del seguro que cubría la aeronave siniestrada. Este servicio, recibió
del Gobierno de Estados Unidos, además, cuatro helicópteros –dos Bell UH-1H y dos Augusta
Westland AW139–, y un avión de transporte Douglas DC-3, como parte del Programa de Aviación
de la Oficina de Asuntos Antinarcóticos.
A la altura de marzo, el presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández, reforzó la idea
anteriormente planteada de repotenciar equipos ya existente o adquirir aviones nuevos para la
Fuerza Aérea Hondureña (FAH), evaluándose distintos modelos de Embraer.
Ese mismo mes, Honduras recibió el primero de dos radares comprados por el Gobierno a Israel
por alrededor de 25 millones de dólares, conjuntamente con el personal a cargo del equipo
adiestrado para su operación.
El Gobierno de Guatemala tuvo que pagar una penalidad de algo más de 600.000 dólares por no
usar un préstamo para la compra de una pequeña flota de aviones de ataque ligero de fabricación
brasileña Embraer EMB314/A-29 Super Tucano.
En junio, y apoyada por Estados Unidos, Guatemala creó una fuerza de tarea aérea para combatir
al narcotráfico con seis helicópteros Bell UH-1H.
En julio, la compañía brasileña Embraer anunciaba la próxima reparación de diez aviones
EMB312/A27 Tucano de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH). La propuesta de la compañía brasileña
al país abarcaba hasta doce de estas aeronaves que se unirían los trabajos de actualización
de los Northrop F-5E a cargo de una empresa israelí. Los contratos de Embraer con la FAH se
incrementaron en octubre, cuando se tuvo conocimiento Honduras había decidio adquirir dos
aviones de ataque ligero Embraer EMB314/A29 Super Tucano.
Por parte de las compañías israelíes, también evaluaron aviones de trasporte IAI Arava 201
y de entrenamiento/ataque ligero Pilatus PC-7 de la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) para
determinar si pudieran ser reparados, sin embargo, la falta de presupuesto del Gobierno impidió
la consecución del contrato.
57
Con nuevas estaciones aeronavales, Panamá adelantaba en 2014 la construcción de nuevas
estaciones y capacitando al personal del Servicio Nacional Aeronaval (Senan) para fortalecer sus
capacidades en la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado.
Aviones C37 Cessna Dragonfly de la Fuerza
Aerea de Chile / Fuerza Aérea Salvadoreña
En abril, el Salvador acordó exonerar del pago
de impuestos a la importación de diez aviones
cazabombarderos Cessna A-37B Dragonfly adquiridos
en Chile para la Fuerza Aérea Salvadoreña en 2013. El 7
de mayo, la FAS estrenó cuatro de las citadas aeronaves
adquiridas. El presidente de la República, Salvador
Sánchez Cerén, anunció meses después que reforzaría
aún más la Fuerza con apoyo de Estados Unidos. Una
de las donaciones consistió en grúas de rescate a tres
helicópteros valoradas en 425.000 dólares.
En octubre, el Gobierno estadounidense donó a la Dirección del Servicio de Vigilancia Aérea de
Costa Rica, dependiente del Ministerio de Seguridad Pública, un simulador de vuelo Piper Séneca
III, por un valor de inversión total de 305.000 dólares.
En noviembre, el Gobierno de Taiwán confirmó la donación a Honduras de un avión Embraer
Legacy 600 para uso presidencial y cuatro helicópteros Bell UH-1H. El donativo asciende a una
inversión total de 26 millones de dólares.
Por su parte, el Servicio de Vigilancia Aérea del Ministerio de Seguridad de Costa Rica incorporó
a su flota un avión Beechcraft King Air F90 decomisada al narcotráfico. La nueva aeronave está
valorada en más de un millón de dólares.
4.3.2.2. Hitos en el ámbito terrestre y naval
El Gobierno de Rusia donó equipos de primeros auxilios y socorro al Ejército de Nicaragua por un
valor de medio millón de dólares. Asimismo, el Gobierno nicaragüense manifestaba su confianza
en modernizar su Ejército (Fuerzas Armadas) con la ayuda de Rusia.
Posteriormente, el Ejército de Nicaragua inauguró
un moderno taller de reparación de vehículos en
un comando de apoyo logístico que permitirá
a la Brigada de Infantería Mecanizada estar en
“condiciones óptimas de disposición combativa”.
Igualmente, el apoyo en material militar ruso se
manifestó con la contribución de 15 millones de
dólares para el equipamiento de un sistema de
artillería antiaérea y simuladores de vuelo para los
helicópteros Mi-17.
Damen Stan Patrol 4207 / Damen Shipyards
58
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
La Fuerza Naval de Honduras comenzaba el año con la incorporación oficial de su segundo
patrullero Damen Stan Patrol 4207, denominado General Francisco Morazán, que junto a su
gemelo, el Lempira, fueron desplegados en el Caribe hondureño.
Durante una visita oficial en Perú, el ministro de Seguridad Pública de Panamá manifestó que el
Gobierno de su país está interesado en aprovechar la creciente relación con la estatal Servicios
Industriales de la Marina S.A. (SIMA Perú) para el desarrollo de su industria naval. El entonces
ministro de Defensa del Perú, Pedro Cateriano, programó posteriormente un viaje a Panamá para
conversar sobre la concesión de un área portuaria para SIMA Perú en la nación centroamericana.
Por su parte, la colombiana Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria
Marítima y Fluvial (COTECMAR), exhibió y demostró en los puertos panameños de Ciudad de
Panamá, Colón y Balboa, las capacidades de su nuevo Buque de Desembarco Anfibio –BDA–
Golfo de Tribuga ante autoridades pública. Los ministros de la Defensa de Colombia, Juan Carlos
Pinzón, y de Seguridad de Panamá, Rodolfo Aguilera, se reunieron el 29 de agosto en Bogotá para
reafirmar su compromiso de aunar esfuerzos en el combate contra el terrorismo, el narcotráfico y
el comercio ilegal de mercancías, minerales y personas.
En agosto, la Armada de Guatemala anunciaba
la adquisición de dos buques patrulleros, para lo
cual estaría gestionando un préstamo con el Banco
Santander de España por un monto total de inversión
de 30 millones de dólares.
Patrullero Francisco Morazán / Fuerza Naval
de Honduras
Ya en octubre, la Embajada de Estados Unidos
en Managua, Nicaragua, confirmó la donación de
binoculares termales y mapas de navegación para la
Fuerza Naval del país centroamericano, por un monto
de inversión de 336.000 dólares.
4.3.2.3. Hitos en el ámbito de la seguridad
La empresa italiana Pietro Beretta entregaría más de 14.000 armas calibre 9 mm a la Policía Nacional
Civil (PNC) de Guatemala, para igual número de agentes policiales del país centroamericano. Las
primeras 2.400 fueron entregadas en marzo. El resto de armas calibre 9 mm, unas 3.000 pistolas,
fueron adquiridas a la compañía austriaca Glock.
Además, el Gobierno guatemalteco compró 100 armas largas de la Israel Weapons Industries
(IWI), para una sección de su PNC: 50 subametralladoras UZI y 50 fusiles Tavor, cuyo valor de
inversión no ha sido revelado.
El Gobierno de Estados Unidos donó 7,58 millones de dólares a Panamá para financiar sus
programas de Seguridad, dentro de la cooperación regional con los gobiernos centroamericanos.
59
La PNC de El Salvador se equipó con un pequeño
lote de fusiles AK-47 que tenía almacenado desde
el conflicto armado de los 80, finalizado en enero
de 1992, con los Acuerdos de Paz que convirtieron
a la ex guerrilla del FMLN en partido político
y cuyos combatientes usaban activamente el
famoso fusil ruso. La misma institución compró
1.426 pistolas del calibre 9 mm y munición de la
filial brasileña de Taurus por un monto de más de
900.000 dólares.
Policía Nacional Civil de Guatemala / PNC
En mayo, la Policía salvadoreña estrenaba una red de cámaras de seguridad en la capital. Se trata
de un sistema de vigilancia electrónica con 360 dispositivos para el combate a la delincuencia.
En el marco de la entrega del bastón de mando que lo acredita como comandante general de la
Fuerza Armada, el presidente de El Salvador, Salvador Sánchez Cerén, se comprometió a dotar
de mejor y más equipamiento –sin especificar de qué tipo– y adiestramiento a los militares, bajo
su mando supremo.
Por su parte, el Ministerio de Seguridad Pública de Costa Rica anunció la inversión de hasta 33,2
millones de dólares en la construcción de delegaciones policiales en gran parte del territorio.
La inversión se realizará con presupuesto propio y por medio de un préstamo del Banco
Interamericano de Desarrollo (BID).
La empresa española Indra podría agenciarse la instalación de dos antenas radar, para una
estación primaria y secundaria, en El Salvador, por un monto de inversión de 4,9 millones de
dólares. La misma compañía dejó operativo en septiembre el primero de cuatro radares para
combatir el narcotráfico en Guatemala.
En agosto, el Gobierno de Panamá denunció, después de una serie de pruebas, que los radares
comprados a una subsidiaria de la italiana Finmeccanica no eran funcionales, en especial para la
detección de lanchas rápidas sospechosas de transportar ilícitos.
Finalmente destacar la donación de China al Ministerio de Seguridad Pública de Costa Rica de 50
millones de dólares para la construcción de la nueva Escuela Nacional de Policía.
60
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.4. República de Chile
4.4.1. Datos generales
Quién es quién
Ministro de Defensa
Jorge Burgos
Subsecretario de Defensa
Marcos Robledo Hoecker
Subsecretario de las Fuerzas Armadas
Gabriel Gaspar
Comandante en Jefe del Ejército
General Humberto Patricio Oviedo Arriagada
Comandante en Jefe de la Armada
Almirante Enrique Larrañaga Martin
Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea
General Jorge Robles Mella
Jefe del Estado Mayor Conjunto
Vicealmirante José Miguel Romero Aguirre
Ministro de Interior y de Seguridad Pública
Rodrigo Julián Peñailillo Briceño
Director General de Carabineros
General Gustavo Adolfo González Jure
Director General de la Policía de Investigaciones
Marcos Vásquez Meza
Otros Organismos Públicos
Chile Compra
http://www.chilecompra.cl
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
Dirección de Proyectos e Investigación del Ejército de Chile
Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la
Armada de Chile (DIPRIDA)
Dirección de Racionalización y Desarrollo de la FACh
(DIRADE)
Empresas
Astilleros y Maestranzas
de la Armada (ASMAR)
Desarrollos de
Automatización S.A
(DESA)
Desarrollo de Tecnología y
Sistemas Limitada (DTS)
Sistemas de Defensa
Limitada (SISDEF)
Rosas #1444, Santiago, Chile.
Parque Industrial Aconcagua.
Avda. Diagonal Oriente, 1721.
Tel: +562.2397.1000
Tel: (+56-32) 2260000
Nunoa. Santiago.
Fax: +562.2397.1205
Camino Concón-Quintero
Km.2.
Fax: (+56-32) 2260157/8
Tel: +56 2 2050141
http://www.asmar.cl
Fax: +56 2 2043134
Prat 856, Piso 13, Valparaíso,
Chile
http://www.dts.cl
Quintero, Chile.
Tel: (+56) 322 810 777
E-mail: [email protected]
Fax: (+56) 322 811 190
http://www.desachile.cl
http://www.sisdef.cl
Empresa Nacional de
Aeronáutica (ENAER)
Fábricas y Maestranzas del
Ejército (FAMAE)
ITEDEC
LINKTRONIC
Tel: +56 2 25814554
Gran Avenida José Miguel
Carrera 11087, El Bosque,
Región Metropolitana, Chile
Oficina Santiago
E-mail: [email protected]
Las Verbenas 8410 - Las
Condes - Santiago - Chile
Tel: +56 2 383 1926
http://www.enaer.cl
Avda. Ejército Libertador 353
Santiago Chile
Tel: +56 2 5107549
http://www.idetec-uas.com
Tel: (56)-(2)-2223 5660
http://www.linktronic.com/esp/
index.htm
http://www.famae.cl
4.4.2. Adquisiciones y programas industriales en Chile durante 2014
Chile comenzaba 2014 con el reciente cambio de Gobierno tras las elecciones que dieron la
presidencia de nuevo a Michelle Bachelet (ocupó el cargo entre 2006 y 2010). A mediados de
enero, la presidente designó a Jorge Burgos nuevo ministro de Defensa, quien había ocupado
la posición de subsecretario de Guerra entre 1993 y 1996, y posteriormente, en el año 2000, fue
61
nombrado subsecretario del Interior. A lo largo del primer mes de año, se fue configurando el
cuadro de autoridades (ver Datos Generales, 4.4.1.) del área de Defensa e Interior que tomarían
posesión a partir del 11 de marzo.
Una de las reformas más importantes e inconclusa que deberán abordar será el nuevo
financiamiento de las adquisiciones militares, reemplazando la Ley Reservada del Cobre por un
nuevo sistema de asignación presupuestaria planificada a cuatro años con partidas anuales que
serán parte de la correspondiente Ley de Presupuesto Fiscal. Con ello se descarta el mínimo de
480 millones de dólares anuales, que consideraba el proyecto de financiamiento de compras
militares, enviado por el Gobierno del presidente saliente Sebastián Piñera en 2012.
Fue en septiembre, cuando la Corporación del Cobre (CODELCO) informó de que durante el
primer semestre de este año entregó por concepto de la Ley 13.196 un total de 491 millones de
dólares para la adquisición de equipo militar, lo que representa una disminución del 16,8% (99
millones de dólares menos) en comparación a igual período de 2013.
Además, entre las primeras decisiones del nuevo Gobierno, tendría lugar el proyecto de creación
de un Centro de Nacional Mando para el manejo de situaciones de crisis, emergencias y amenazas.
En el ámbito de las relaciones bilaterales, a lo largo de 2014, y con el Gobierno precedente de
Sebastián Piñeira, Chile firmó con Argentina un acuerdo de cooperación en Defensa en el que se
proyectó una publicación conjunta en esta materia. Por su parte, el país andino e Italia rubricaron
un nuevo acuerdo de cooperación destinado a fomentar, facilitar y desarrollar la relación bilateral
en Defensa, estudiando la posibilidad de realizar transacciones directas de material militar. Al
igual que con Italia, Chile profundizó en sus relaciones bilaterales en materia castrense con Gran
Bretaña, Perú y Estados Unidos, en este último caso, mediante la décimocuarta reunión del
Comité Consultivo de Defensa entrambas naciones.
En el ámbito industrial, el año 2014 ha venido marcado por dos grandes citas del sector a nivel
regional, la Feria Internacional del Aire y del Espacio -FIDAE 2014- y EXPONAVAL 2014.
4.4.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
La Fuerza Aérea de Chile (FACh) estudiaba en enero la compra de un número de aviones
turbo-hélice de transporte mediano, y con ese fin desde el año 2013 solicitó información a los
diferentes fabricantes de ese tipo de aeronaves. Posteriormente, la visita oficial que realizó en
febrero a España el comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile, general del Aire Jorge
Rojas Ávila, buscaba reforzar los lazos de amistad y cooperación entre esa fuerza y el Ejército
del Aire español, pero también un recorrido por las factorías para conocer tanto el C-295 como
el futuro A400M.
En el marco de FIDAE 2014, celebrada en marzo, Airbus Defence and Space y la forma estatal
chilena ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile), administrada por la Fuerza Aérea de
este país, firmaron un nuevo convenio de cooperación que expandirá la colaboración comercial
que por tres décadas ha existido entre ambas empresas.
62
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Ese mismo mes, la Fuerza Aérea Uruguaya envió a ENAER uno de sus C-130B, el FAU 591, para
una Inspección Mayor (Isocronica Menor I), cuyo resultado reveló problemas en el mantenimiento
de la aeronave. En consecuencia, fue necesario invertir 700.000 dólares.
Los resultados del año 2013 de la citada compañía pública se dieron a conocer en junio de 2014,
revelando unos ingresos por 57,4 millones de dólares y utilidades por 555.000 dólares, lo cual
representa un 146,1% más que el año 2012, en el que se produjeron pérdidas por 25,4 millones
de dólares.
También en el ecuador del año, un equipo de entrenamiento formado por dos especialistas de
la 12 Fuerza Aérea de Estados Unidos se trasladó a Chile durante quince días para instruir y
capacitar al personal chileno en el empleo y mantenimiento de gafas de visión nocturna (NVG)
en material de vuelo F-16.
Con el propósito de poder conocer el desarrollo
de diversos proyectos de innovación del Ejército,
el ministro de Defensa de Chile, Jorge Burgos,
visitó el 29 de julio el Centro de Modelación y
Simulación (CEMSE) de la institución. Durante el
recorrido Burgos se interesó por desarrollo del
sistema aéreo autónomo Láscar.
Cazabombardero F-16 AM / Fuerza Aérea de Chile
En agosto, el comandante la Fuerza Aérea de Chile
visitó empresas de Defensa de Turquía, donde se
estrecharon vínculos de cooperación con la Türk
Hava Kuvvetleri – THK.
Entre los meses de junio y agosto, el avión de transporte estratégico y presidencial Boeing 7673YOER de la FACh fue sometido al programa de inspección D Check por la empresa estadounidense
Delta TechOps.
Con la participación de cinco países, la FACh partició el 6 de octubre en el ejercicio aéreo
multinacional Salitre 2014 con el objetivo de desarrollar la interoperatividad, cooperación y
confianza entre los países participantes a fin de efectuar misiones aéreas conjuntas bajo los
estándares de la OTAN.
En noviembre, la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC) convocó a una licitación
pública abierta para adquirir una partida de diez subfusiles de 9 x 19 mm y 20 escopetas del
calibre 12 mm.
El ministro de Defensa de Suecia, Peter Hultqvist, subrayó que la elección brasileña del caza
Gripen, de la empresa sueca SAAB, beneficia con una mayor visibilidad a esta aeronave en el
mercado mundial sugiriendo la posibilidad de ofrecerlo a países como Chile.
63
4.4.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
Dando un giro en sus planes de adquisición de un nuevo fusil de asalto estándar, bajo el Proyecto
Titanio lanzado en 2007, el Ejército de Chile descartó el Sig Sauer 556, del cual ya se había
adquirido algunas unidades en años recientes, e inició la compra del Galil ACE de IWI.
Durante la feria parisina Eurosatory, FAMAE que participaba por primera vez, presentó
conjuntamente con la israelí el fusil de asalto Galil ACE de 5,56 x 45 mm. Igualmente, el 19 de
septiembre, día en que se celebra la Gran Parada Militar en honor al Ejército chileno, se mostró por
primera vez en una ceremonia militar el nuevo fusil de asalto IWI Galil ACE 22NC de 5,56 x 45 mm.
También en Eurosatory, el director de FAMAE, general de Brigada Mauricio Heine, suscribió con
la empresa alemana Rheinmetall Chempro un Memorándum de Entendimiento para establecer
un marco de cooperación.
En junio, tras realizar pruebas satisfactorias, Chile anunciaba la compara de munición 155 mm
ER02-A1 BT y BB fabricados por la compañía española EXPAL.
Un mes más tarde, la Jefatura de Adquisiciones del Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF) del
Ejército de Chile abrió una licitación pública destinada a la compra de aeronaves de instrucción
básica para la Brigada de Aviación (BAVE). La compra incluye sus packs de partida (GPU), logística
asociada y elementos de apoyo de instrucción.
La BAVE evaluó los antecedentes técnicos para definir la compra de aviones de transporte táctico
mediano pidiendo información fundamentalmente a Airbus Defence and Space y Alenia.
En agosto, una delegación del Ejército de Chile
efectuó una visita profesional a Fort Hood,
Texas, con el fin de potenciar las capacidades
operativas, mejorar la interoperatividad con
el Ejército de Estados Unidos, fomentar el
intercambio de inteligencia y fortalecer la
capacidad chilena para contrarrestar las
amenazas transnacionales.
En octubre, la Jefatura de Adquisiciones del
Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF) convocó
a licitación pública abierta para comprar tres
semirremolques que serán utilizados en el
transporte de contenedores.
Avión de entrenamiento Cessna del Ejército de Chile /
Nicolás García
Con la finalidad de profundizar los lazos de cooperación y estudiar nuevos intercambios en
doctrina, simulación y entrenamiento con el Ejército de Tierra de España, el comandante en
jefe del Ejército chileno, general Humberto Oviedo, visitó ese país europeo a finales del mes de
octubre mostrando especial interés por la Unidad Militar de Emergencias.
64
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
La I División del Ejército de Chile realizó en la zona de Pampa Elvira, en el altiplano de la región
de Antofagasta y fronteriza con Argentina, el ejercicio Puni Antipay, actividad, que se realizó entre
el 3 y el 9 de noviembre y que puso a prueba el nuevo sistema de Mando y Control.
La Sección de Innovación y Desarrollo de Sistemas del Centro de Modelación y Simulación
del Ejército de Chile (CEMSE) dio a conocer sus trabajos en el desarrollo de un simulador
de desminado humanitario con el que mejorar la instrucción, capacitación y certificación del
personal que desarrolla labores de detección y remoción de minas.
4.4.2.3. Hitos en el ámbito naval
Avanzando en el que es su primer proyecto de construcción, tras la forzada interrupción de
actividades impuesta por los daños ocasionados por el terremoto y tsunami del 27 de febrero
de 2010, el astillero naval ASMAR de Talcahuano botó al agua al OPV-83 Marinero Fuentealba, la
tercera unidad del programa de Patrulleros de Zona Marítima para la Armada de Chile.
Al igual que en el caso de FAMAE, ASMAR dio a conocer los resultados económicos de 2013 en
junio, habiendo facturado un total de 191,2 millones de dólares, lo que representa una disminución
del 4,5% en comparación al año anterior y obteniendo utilidades por 4,5 millones de dólares.
En las mismas fechas, el Gobierno chileno habría descartado la compra de un rompehielos usado
y se inclinó por encargar la construcción de un buque de esas características a ASMAR, según la
Cuenta Pública del Ministerio de Defensa 2014.
Chile, junto a Colombia, Perú y México, participó en el mayor ejercicio naval del mundo
RIMPAC-2014 (Rim of the Pacific).
Un grupo de oficiales de la Armada de Chile realizó a mediados de junio una visita a la base
naval holandesa de Den Helder con el propósito de conocer y recabar antecedentes respecto
al programa de modernización que están recibiendo las fragatas de la clase M que operan las
Marinas de los Países Bajos y Bélgica.
El ministro de Defensa de Chile, Jorge Burgos, calificó de prioridad nacional la construcción de
un tercer dique para ASMAR, proyecto que implicaría la inversión de 150 millones de dólares y
cuya aprobación llegaría en septiembre. Estas declaraciones las realizó en el marco de una visita
realizada el 26 de junio al puerto de Talcahuano para verificar el nivel de avance de las obras
de reconstrucción de las instalaciones. El comandante en jefe de la Armada, almirante Enrique
Larrañaga, inauguraría a finales de agosto las nuevas dependencias del Centro de Abastecimiento
de Talcahuano.
La Dirección de Ingeniería de Sistemas Navales llamó a licitación pública para la compra de
16 gafas de visión nocturna (NVG) que serían empleadas por la Dirección General del Territorio
Marítimo y de Marina Mercante (DIRECTEMAR). También esta dirección convocó concurso para
la compra de siete visores nocturnos, seis del tipo binocular y un monocular, más dos arneses
para casco de vuelo compatibles con el monocular de visión nocturna ofertado.
65
En julio, mediante un escueto comunicado de prensa, la Armada de Chile informó que el
submarino SS-22 General Carrera, de la clase Scorpene y la fragata FF-06 Almirante Condell, del
tipo 23, sufrieron el 18 de julio una colisión mientras efectuaban un ejercicio naval nocturno a 30
millas de la costa de Valparaíso. Suceso sobre el que se había iniciado una investigación.
En el puerto de Valparaíso, se celebró la ceremonia de bautizo del buque de investigación
oceanográfica y pesquera AGS-61 Cabo de Hornos de la Armada de Chile, uno de los cinco
buques de su tipo más modernos del mundo.
El 13 de agosto recaló en el puerto de Valparaíso el submarino SS-20 Thomson tras finalizar su
intervención en el programa de cooperación DESI (Diesel Electric Submarine Initiative) de la
Armada de Estados Unidos realizado en las costas de San Diego, California, durante los meses
de mayo a julio.
OPV Piloto Pardo / Ministerio de Defensa de Chile
Los ministros de Defensa de Brasil, Celso Amorim, y de Chile, Jorge Burgos, sostuvieron una
reunión de trabajo en Brasilia a fines del mes de agosto con el propósito de profundizar en las
relaciones y la cooperación entre ambos países en materia militar. Entre los asuntos tratados se
encontraban los acuerdos sobre los submarinos Scorpene y carros Leopard 1.
En el marco de una visita oficial realizada a Chile entre el 19 y el 21 de agosto, el secretario
de Marina de los Estados Unidos, Ray Mabus, y el subsecretario de Defensa de Chile, Marcos
Robledo, acordaron profundizar la investigación, desarrollo y uso de biocombustibles en sus
respectivas Armadas.
En septiembre, la Dirección de Ingeniería de Sistemas Navales de la Armada de Chile convocó
una licitación pública abierta para comprar una antena de radar de navegación y una pantalla
multifunción. Ambos equipos serán empleados como material de recambio en caso de fallas en
las unidades de patrullaje marítimo.
66
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
El Comando Naval de Sistemas Aéreos (NAVAIR) de la Armada de los Estados Unidos suscribió un
contrato por 36,5 millones de dólares para que la empresa Raytheon siga entregando servicios de
reparación, mantenimiento y apoyo a los países usuarios del misil antiaéreo Standard SM-1 de Chile.
Tras efectuarle un profundo proceso de modernización y puesta a punto de sus nuevos sistemas,
ASMAR entregó en octubre el submarino SS-102 Huancavilca a la Armada de Ecuador. Con esta
entrega concluyó el proyecto Albacora, que contempló la modernización de los dos submarinos
tipo 209 en la Planta Industrial de ASMAR Talcahuano.
Tras concluir en el mes de agosto su LIX Crucero de Instrucción, el buque escuela Esmeralda
de la Armada de Chile comenzó a finales del mes de octubre la segunda etapa del proceso de
recuperación de media vida en la planta industrial Talcahuano.
En una ceremonia realizada en el muelle 360 de la base naval de Talcahuano, se entregó
oficialmente el 6 de noviembre a la Armada de Chile el patrullero de alta mar OPV-83 Marinero
Fuentealba, confirmándose la construcción de un cuarto de la serie OPV-80.
La Dirección de Abastecimiento de las Armada de Chile convocó en noviembre una licitación
pública abierta para comprar un total de 1.894 tenidas (trajes) de combate con mimetismo tipo
multicam, 946 parcas con mimetismo IM y chaqueta polar montable/desmontable tipo multicam,
947 quepis (gorras) tipo multicam y 1.246 cinturones de combate para el Cuerpo de Infantería.
Como parte del programa de renovación de unidades empleadas por DIRECTEMAR en operaciones
de seguridad y salvamento marítimo, llegaron a Puerto Montt tres nuevas lanchas de patrullaje y
rescate tipo Archangel (Arcángel).
En el marco de EXPONAVAL 2014, y durante el discurso inaugural, la presidenta de Chile, Michelle
Bachelet anunció la construcción de un nuevo buque rompehielos.
A partir del 15 de enero de 2015 el buque nodriza (buque madre) de submarinos BMS-42 Almirante
Merino dejaría de prestar servicios a la Armada de Chile por haber completado su vida útil sin
estar aún previsto su reemplazo.
4.4.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad
El general Iván Bezmalinovic, jefe de las fuerzas del Cuerpo de Carabineros desplegadas en la VIII
Región de Temuco centro de la zona de Arauco, anunció la realización de un requerimiento para
la compra de nuevos blindados.
Asimismo, este Cuerpo esperaba tener en servicio a fines de año sus primeras aeronaves
no tripuladas (UAV), que empleará en mejorar la planificación de los servicios policiales en
actividades masivas como marchas o eventos deportivos. La Dirección de Seguridad Privada,
Control de Armas y Explosivos de Carabineros licitó la compra de dos UAV de tipo cuadricóptero.
La Jefatura Nacional Antinárcoticos y Control del Crimen Organizado (JENANCO) de la Policía
de Investigaciones de Chile (PDI) abrió una licitación pública para la compra de 16 kit (juegos) de
campaña ‘desierto’ que serían utilizadas por las Brigadas Antinarcóticos de la institución.
67
Por su parte, la Dirección de Logística de Carabineros de Chile convocó concurso público para la
adquisición de un vehículo táctico de mando antisecuestro que será utilizado por el Departamento
O.S.9 de la institución, así como de dos sistemas de tiro virtual por un total, en este último caso,
de 246.000 dólares.
La presidenta de Chile, Michelle Bachelet, efectuó en agosto la presentación del nuevo Plan
Nacional de Seguridad y Prevención de la Violencia y el Delito ‘Seguridad para Todos’, iniciativa
que busca enfrentar la delincuencia con una inversión de 1.200 millones de dólares durante
cuatro años.
En días posteriores, con el propósito de mejorar la acción preventiva y de control del orden
público en la zona sur y austral del país, la Dirección Nacional de Logística de Carabineros de
Chile abrió una licitación pública para la adquisición de un avión institucional multipropósito
por 2,8 millones de dólares y en septiembre para la compra de un helicóptero biturbina por 13,3
millones de dólares.
El Cuerpo de Carabineros recibió oficialmente un total de 60 radiopatrullas Chevrolet modelo
Cruze y 34 furgones policiales marca Hyundai modelo H-1 que serán destinados a diferentes
unidades de la Región Metropolitana y del país.
Por su parte, el Ministerio de la Defensa del Ecuador comenzó la negociación con Chile de la compra de
piezas y partes para el perfeccionamiento y elaboración de armas ligeras, principalmente revólveres.
La Dirección General de Gendarmería de Chile convocó en octubre a una licitación pública para
adquirir un total de 180.000 cartuchos de escopeta calibre 12x70 y 100.000 balas calibre 9x19 mm
para instrucción.
4.4.3. Encuentros profesionales
4.4.3.1. FIDAE 2014
Entre el 25 y 30 de marzo tuvo lugar la Feria Internacional del Aire y del Espacio – FIDAE 2014,
una de los encuentros profesionales del sector más importantes en América Latina junto a la
brasileña LAAD Defence & Security. En FIDAE se dan cita las más destacadas empresas locales
y multinacionales del sector, trascendiendo el ámbito aeronáutico para abordar cada vez más en
profundidad el área de tecnologías del Espacio y de Defensa en general.
En esta ocasión, contó con cerca de 600 compañías participantes procedentes de 40 países,
superando la visita de 40.000 profesionales y los 350 millones de dólares de negocio generados
en anteriores versiones.
Una de las presencias más notables es de la empresa española. Así, el grupo de ingeniería y
tecnología SENER participó por primera vez en esta feria, uniéndose a una larga lista de compañías
del mismo país con presencia en varias ediciones como Navantia Sistemas, Tecnobit, EXPAL,
Einsa (Equipos Industriales de Manutención), Gaptek, Hisdesat, Indra, ITP (Industria de Turbo
68
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Propulsores), OTO Melara Ibérica, URO, así como significativa presencia de Airbus Defence and
Space y con representación Adelte, Aerosertec, Calzados Robusta, Diseño Técnico Aeronáutico
(DTA), Entrenadores Olarte (Entrol) y Safegat.
La décima octava edición de FIDAE contó,
además, con la mayor participación de empresas
de Brasil en toda su historia, superando la
marca de 70 expositores directos e indirectos.
Empresas como Omnisys, subsidiaria de Thales,
se presentaba por primera vez como compañía
brasileña en esta feria.
Uno de los grandes hitos fue el anuncio por
parte de EXPAL del primer pedido de su sistema
Exposición exterior de FIDAE 2014 / Ginés Soriano
de mortero de 81 mm integrado en vehículos
ligeros 4x4 EIMOS. Se trata de un acuerdo por un “número importante de unidades” que
deberán ser entregadas en un plazo de 24 meses a un cliente internacional.
AEL Sistemas, subsidiaria de Elbit Systems, presentó en FIDAE 2014 sus proyectos de aviónica
de última generación para cazas disponible tanto para instalación en aviones de combate nuevos
o la modernización de aviones usados y que ofrece la posibilidad de integrar cualquier radar de
barrido electrónico del tipo AESA.
IAI llevó a Chile su plataforma satelital Opsat 3000, habida cuenta del creciente interés en América
Latina en satélites de imágenes digitales.
La empresa MBDA mostró en Chile su misil aire-aire Meteor por primera vez integrado en un caza
Gripen, como los recientemente adquiridos por Brasil.
Como anteriormente hemos mencionado, el fabricante europeo Airbus Defence and Space y
la forma estatal chilena ENAER, administrada por la Fuerza Aérea de Chile, firmaron un nuevo
convenio de cooperación que expandirá la colaboración comercial que por tres décadas ha
existido entre ambas empresas.
La mencionada SENER presentó durante la feria la modernización que realiza de los helicópteros
AB212 de la Armada española. Una aeronave muy presente en los Fuerzas Armadas de América
Latina. Asimismo, dentro de su portfolio hizo hincapié en su extensísima experiencia en
tecnologías espaciales mostrando la sombrilla espacial desarrollada para la sonda Gaia.
La división terrestre de Navantia Sistemas avanzó durante la feria en la obtención de un acuerdo
con una empresa local que servirá de base para su expansión posterior en la zona.
La compañía italiana Alenia Aermacchi presentó un sitio web en español dedicado íntegramente
a su avión de transporte C27J Spartan aprovechado su presencia en FIDAE 2014.
69
La Asociación Brasileña de Industria de
Defensa y Seguridad (ABIMDE) firmó un
memorando de cooperación con el Consejo
de Industrias Francesas de Defensa (Cidef).
Stand de la compañía española SENER / Ginés Soriano
La firma norteamericana Rockwell Collins
lanzó su radio HF-9087D para la fabricante
de helicópteros Helibras. Se trata del
primer equipo de este tipo fabricado e
integrado por la unidad de la compañía
en Brasil.
La multinacional alemana de sistemas de tecnología de defensa Rheinmetall Defence también
estuvo presente con una selección representativa de sus productos
4.4.3.2. EXPONAVAL 2014
Con la presencia de más de 140 empresas expositoras locales e internacionales de los ámbitos
naval y marítimo y una proyección de negocios superior a los 700 millones de dólares de la
versión anterior, se desarrolló entre el 2 y el 5 de diciembre en la base aeronaval Viña del Mar,
Concón, la IX Exhibición y Conferencia Internacional Naval y Marítima para Latinoamérica
EXPONAVAL 2014.
Organizada por FISA y la Armada de Chile y considerada la muestra bienal más importante de su
tipo en América Latina, esta feria internacional ha reunido desde el año 1998 a Armadas de distintas
partes del mundo que conocen en un solo lugar los últimos avances de la tecnología militar.
La multinacional francesa Thales, uno de los proveedores de referencia en Latinoamérica de
sistemas, productos y servicios empleados por sus fuerzas armadas, cuerpos de seguridad, aviación
civil y el sector del transporte público de la región, fue la principal compañía que auspiciaba esta
edición, a la que acudió igualmente como empresa brasileña de tecnología Omnisys.
Airbus DS Optronics presentó la semana pasada a las Armadas americanas sus últimas novedades
en materia de sistemas de vigilancia marítima.
El patrullero oceánico ARM Revolución, de la Armada de México, estuvo presente en el certamen
EXPONAVAL 2014. El buque, el último de una serie de cuatro unidades de diseño y construcción
propia mexicana formó parte de la muestra naval asociada a la feria, así como el destructor
antiaéreo tipo 45 HMS Dragon (D35) de la Royal Navy británica.
El grupo SAAB exhibió en EXPONAVAL 2014 sus últimas novedades en materia de Defensa naval
y comunicaciones, junto a otras multinacionales destacables como OTO Melara y Wass, ambas del
grupo Finmeccanica, mientras MBDA llegó con la mirada puesta en la posible sustitución de los
misiles Sea Wolf que hoy equipan las fragatas chilenas del tipo 23 por los modernos Sea Ceptor.
70
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Con la finalidad de estrechar lazos y ofrecer las soluciones más costo-eficientes de acuerdo a las
necesidades de sus potenciales usuarios, Navantia presentó en la feria chilena los patrulleros de
la familia Avante (OPV), sus desarrollos de sistemas de ingeniería y los servicios de apoyo al ciclo
de vida de los buques.
4.5. República de Colombia
4.5.1. Datos generales
Quién es quién
Ministro de Defensa
Juan Carlos Pinzón
Comandante en Jefe de las Fuerzas Militares
General Juan Pablo Rodríguez Barragán
Jefe Estado Mayor Conjunto
Almirante Henry John Blain Garzón
Jefe del Estado Mayor del Ejército
General Jaime Alfonso Lasprilla Villamizar
Jefe del Estado Mayor de la Armada
Almirante Hernando Wills Vélez
Jefe el Estado Mayor de la Fuerza Aérea
General Guillermo León León
Ministro de Interior
Juan Fernando Cristo
Director de la Policía Nacional
General Rodolfo Palomino López
Otros Organismos Públicos
Portal Único de Contratación
https://www.contratos.gov.co/puc/
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
Dirección de Ciencia, Tecnología e Innovación
Empresas
Aerodinamica SA
Andcom Ltda.
ARMOR INTERNATIONAL
Blindex SA
Carrera 37A # 8-43, Oficina
902, Medellin
Carrera 50 No. 106-69, Bogotá
Cra. 30 #12-45
Carrera 2 No. 22 – 40
Tel: +571- 6085858
Bogotá D.C., Colombia
Bogotá, Colombia
Fax: +571- 2189588
Tel: (+57-1) 3607381 - 3607166
Tel: +57 1 743 1212
E-mail: servicioalcliente@
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http://www.armorinternational.
com
http://www.blindexsa.com
CIAC
CI Inversiones Derca SAS
COTECMAR
Cra. 12 # 84-12, Piso 4
Avenida calle 26 No. 103 - 08
Entrada 1 Interior 2
Calle 18 A # 68D-53
Avenida Calle 26 No. 69B - 53
Piso 4
Bogotá D.C., Colombia
Tel: (+571) 4138312
Tel: +571 236 3800
E-mail: [email protected]
Tel: +574 268 9300
Fax: +574 268 1108
E-mail: claudia.espinal@
aerodinamica.com.co
http://www.epicos.com/
EPCompanyProfileWeb/
GeneralInformation.
aspx?id=560
Certerian Subsidiaria
Arolen SA
Fax: +571 236 3811
E-mail: [email protected]
http://www.andcom.com.co
Tel: +57 1 412 6900
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http://www.ciac.gov.co
Tel: +57-1-570 0033
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Eduardoño SA
Calle 69 A No. 9 – 40 Código
Postal: 110231
Bogotá D.C. - Colombia
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Las Vegas - Medellín,
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Tel: +57 4 444 8467
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Tel: +57 1 416 1666
http://www.3m.com.co/3M/
es_CO/Country-LA/
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.5.2. Adquisiciones y programas industriales en Colombia durante 2014
Comenzaba el año cuando el ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, corroborado posteriormente
en el puesto tras la reelección presidencial de Juan Manuel Santos, anunciaba la llegada de
nuevos vehículos blindados para el Ejército, así como de nuevas embarcaciones para la Armada.
El ciclo inversor en material de Defensa y Seguridad continúa siendo intenso en Colombia,
que el pasado año celebró de nuevo la feria sectorial local Expodefensa, cita que incluyó las
conferencias sobre sistemas remotamente tripulados UNVEX América. El país apuesta también
por tecnologías propias como el desarrollo del primer radar de control aéreo y terrestre a cargo
del Departamento de Ciencia,Tecnología e Innovación del Ministerio castrense y de la Corporación
de Alta Tecnología para la Defensa – CODALTEC.
Colombia continúa la senda ya iniciada en ejercicios anteriores de estrechar lazos de cooperación con
la OTAN. En marzo, el director de la Oficina de Seguridad de la Alianza Atlántica, Stephen Smith, fue
recibido por el ministro Pinzón para inciar el proceso de certificación de procedimientos y medidas de
seguridad de información, capítulo incluido en los acuerdos suscritos en junio de 2013.
Igualmente fortaleció las relaciones bilaterales militares con México, España, Guatemala, Ecuador
Perú y Corea del Sur con visitas oficiales, avances en acuerdos previos e incluso, en el caso de la
Unión Europea, el compromiso de participación en operaciones multilaterales.
4.5.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
La Fuerza Aérea colombiana (FAC) daba a conocer a principios de 2014 la obtención de la
certificación al programa de entrenamiento fisiológico, iniciativa desarrollada e implementada
por el Centro de Medicina Aeroespacial otorgada por Estados Unidos.
La compañía Avic Haig Harbin Aircraft
Industry Group informó de que había hecho
entrega de los dos primeros aviones Harbin
Y-12 a la aerolínea colombiana SATENA
(Servicio Aéreo a Territorios Nacionales) de
los tres donados por el Gobierno chino.
La FAC anunció la pérdida de otro de sus
aviones de combate IAI Kfir, mientras
adelantaba una misión de entrenamiento
en jurisdicción del departamento de Caldas
–centro del país- en un accidente en el que
uno de los pilotos falleció.
Cazabombardero IAI ‘Kfir’ / Santiago Correa Laverde
Asismismo, finalizó los trabajos de mantenimiento mayor del cuarto de sus aviones de transporte
Lockheed Martin C-130 Hercules, realizados por el Comando Aéreo de Mantenimiento, la
Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana -CIAC- y contando además con el apoyo de
empresas especializadas.
73
La FAC, con la asesoría de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), cumplió exitosamente
el ejercicio de inserción aérea de material de carga desde aviones C295M a la altura de marzo.
En abril, el Gobierno de Colombia solicitó oficialmente a su homólogo de Estados Unidos
mediante una L.O.R o Carta de Requerimiento información sobre precios y disponibilidad para
la compra de 12 F-16 C/D (10 F-16C y 2 F-16D biplazas) nuevos y fabricados por la compañía
estadounidense Lockheed Martin.
La compañía italo-británica de helicópteros AgustaWestland (AW) realizó en mayo una serie de
demostraciones y exhibiciones en Colombia de su modelo multipropósito AW-139W. La aeronave
fue presentada a las Fuerzas Armadas y a empresas del sector energético.
La Fuerza Aérea Colombiana, la Agencia Nacional del Espectro, la Aeronáutica Civil y los
operadores civiles, además de los desarrolladores nacionales de UAVs (o ARTs, según designación
colombiana), han venido trabajando desde comienzos de 2014 en la elaboración y el desarrollo
de un marco normativo para establecer a corto plazo la regulación del uso de estos ingenios.
En junio, en una ceremonia presidida por el ministro Pinzón, fue entregado oficialmente a la FAC, el
tercer simulador de aeronaves –SIMAER–, en un acto que tuvo lugar en las instalaciones del Comando
Aéreo de Combate Número 2, en Apiay, Departamento del Meta, en el centro de esta nación.
Durante una instrucción, en julio se conocía la pérdida de un avión del tipo Cessna A-37B
Dragonfly de matrícula FAC2162. Según se informó, la aeronave se incendió momentos antes
de iniciar un vuelo y durante los procedimientos de alistamiento de la cabina, produciéndose la
muerte de sus tripulantes.
En los días 10 y 20 de agosto, la Fuerza Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea estadounidense
realizaron ejercicios de entrenamiento conocidos como Relámpago, teniendo como base de
operaciones las instalaciones del Comando Aéreo de Combate Nº 5, ubicado en la ciudad de
Rionegro en el departamento de Antioquía.
Ese mismo mes, saltaba la polémica de las presuntas dificultades en el proceso de acople de
distintos sistemas adquiridos para los nuevos helicópteros de ataque Sikorsky AH-60L Arpía
IV de Colombia, sin embargo, la firma israelí Rafael, suministrador de misiles Spike para los
helicópteros de ataque colombianos Arpía IV (Spike NLos, de 25 kilómetros de alcance, Spike ER,
8 kilómetros de alcance, y Spike LR, 4 kilómetros), negó la existencia de contratiempo alguno en
la integración de estos sistemas.
La Fuerza Aérea colombiana desarrolló el pasado año una aplicación móvil electrónica (APP) para
el planeamiento de operaciones aéreas. Esta APP, denominada Maletín de Vuelo, permitirá a las
tripulaciones disponer de información aeronáutica en tiempo real con el objeto de mejorar las
capacidades de cabina de los pilotos.
La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) finalizó en septiembre la fabricación
de las 25 unidades del entrenador primario T-90 Calima encargadas por la FAC. El Calima es el
nuevo avión de entrenamiento que reemplaza a los antiguos T-34 Mentor.
74
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
En el marco de Expodefensa, Embraer, la tercera compañía aeronáutica más grande del mundo,
certificó a la CIAC (Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana) como el primer
taller autorizado en América Latina para el mantenimiento y modernización de los aviones de
entrenamiento y ataque ligero Tucano T-27, de los que, además de en Brasil y Colombia, hay
unidades en países de la región como Argentina, Honduras, Paraguay, Perú y Venezuela.
En noviembre, el Ministerio de Defensa hizo entrega del primer taller de reparaciones de motores
del tipo T-700, para helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk, modelo del que esta nación posee
en torno a un centenar de unidades en diversas versiones, 66 de ellas en servicio en el Ejército,
25 en la Fuerza Aérea y 10 en la Policía Nacional.
Con la asistencia del presidente de la República, Colombia mostró su avión T-90 en el 95ª
aniversario de su Fuerza Aérea. Días antes, las Fuerzas Aéreas colombiana y peruana realizaron
el ejercicio conjunto de interdicción Percol-III, como parte de la estrategia de aumentar el control
sobre los espacios aéreos de los dos países.
Ese mismo mes, se realizó el seminario Diálogos Sobre Entendimiento Operacional, con la
participación de las fuerzas aéreas de Estados Unidos y Colombia. El seminario, que se llevó
a cabo en el país norteamericano, tuvo como objeto la revisión de procedimientos, temas de
cooperación y apoyo y ayuda bilateral.
4.5.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
En una ceremonia encabezada por el presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, se activó
la nueva Fuerza de Tarea Conjunta TITAN, unidad que estará adscrita a la Séptima División del
Ejército y que será desplegada principalmente en el Departamento del Chocó (oriente del país), y
en cerca de 22 municipios. El Ejército Nacional de Colombia activó, además, su décimo batallón
de Alta Montaña, para ser desplegado en el departamento del Valle del Cauca.
La compañía General Dynamic Land
Systems (GDLS) organizó en marzo
un evento en el que, por primera vez,
se presentaron los nuevos blindados
transporte de personal 8x8 LAV III del
Ejército de Colombia.
Blindado LAV III de General Dynamics Land Systems /
Erich Saumeth
Navistar Defense realizó ese mismo mes
la exhibición y la demostración (pruebas
sobre terrenos) de dos de sus modelos
tácticos: el vehículo ligero 4x4 MXT-MVAIS MRAP (a prueba de minas) y el camión
6x6 7000 MV-DXM.
La División de Aviación Asalto Aéreo (DAVAA) del Ejército de Colombia recibió en abril la
visita del general Juan Raimondo, comandante de la Fuerza de Despliegue Rápido del Ejército
Argentino, con el fin de intercambiar conocimientos y experiencias, así como el fortalecimiento
de las relaciones bilaterales.
75
En mayo, fueron inauguradas las nuevas instalaciones del Batallón de Movilidad y Maniobra No.
5 Mayor Édgar Fernando Rojas Calderón, unidad adscrita a la División de Aviación Asalto Aéreo
Colombiana (DAVAA).
El Centro Nacional de Entrenamiento de Colombia (CENAE) recibió ese mismo mes la visita
de una delegación de oficiales y suboficiales del Curso de Relaciones Internacionales del
Ejército Estadounidense (US Army) para conocer las instalaciones del principal centro
colombiano de entrenamiento.
En junio, el Batallón de Movilidad BAMIM No.1 desplegó sus camiones tácticos Navistar Defense
International 7000 MV acompañando el conocido como Rally Social Montes de María.
La firma colombiana AerCaribe fue seleccionada para mantener vigentes las capacidades de
transporte aéreo de los aparatos peruanos con números de serie local EP-831 y EP-833.
Un mes más tarde, la empresa colombiana Armor International finalizó la construcción de dos
nuevos Hunter TR-12, vehículos del tipo MRAP (protegido contra emboscada y resistente a las
minas) que esta compañía diseña y fabrica.
El Ejército de Colombia recibió tres nuevas piezas Nexter LG1 MK-III de 105 milímetros –valorados
en 2,3 millones de dólares– y tres nuevos sistemas de dirección, integración y control de tiro
Nexter Bacara (Balistic Computer Artillery Autonomous).
La compañía colombiana Thor Defense Systems concluyó el desarrollo de la segunda versión
de su Thor Manual Turret, torreta para ser usada en vehículos blindados del tipo MRAP (MineResistant Ambush Protected) y APC (Armoured Personnel Carrier). De la misma existe ya un
pedido para la entrega de dos unidades.
4.5.2.3. Hitos en el ámbito naval
La fragata HMS Richmond de la Marina Real Británica llegaba el 19 de enero a la ciudad de Cartagena
de Indias, en el marco de una gira que realizó esta nave por las costas del Atlántico y el Caribe. El
viceministro de Estrategia de Seguridad Internacional del Reino Unido, Andrew Murrison, destacó
el afianzamiento de las relaciones en materia de Defensa y Seguridad entre su país y Colombia.
Eduardoño daba a conocer la entrega a la Armada Colombiana (ARC) de cinco nuevas lanchas
interceptoras que comenzaron a ser desplegadas por el Cuerpo de Guardacostas del Comando
Específico de San Andrés y Providencia. En abril, entregó los últimos tres botes patrulleros
interceptores Eduardoño 380 Tipo B, de un total de 24 unidades adquiridas y cuyas entregas
comenzaron en 2013. A lo largo del pasado año, la compañía ofreció a sus clientes y a los países
de la región dos nuevos modelos de embarcaciones, los Tipo I-380 y Tipo P-450.
En mayo, la misma empresa realizó la entrega oficial del primer bote 380 Tipo B a la Policía Marítima
de Aruba. La embarcación es un bote patrullero de 38 pies (casi 11,6 metros de eslora), con una
capacidad de 500 galones de combustible (algo más de 1.890 litros) y propulsado por tres motores.
76
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y
Fluvial (COTECMAR) se preparaba a comienzos del pasado ejercicio para finalizar los trabajos
de mantenimiento que viene realizándole al ARC Cartagena de Indias (BM-161). En febrero, y en
sus instalaciones, se llevó a cabo el bautizo y botadura del nuevo Buque de Desembarco Anfibio
(BDA) de la Armada Nacional de Colombia, el ARC Golfo de Tribugá.
La Marina avanzó a lo largo del pasado año en los procesos de evaluación general del estado de los
diversos sistemas de combate de la corbeta ARC Nariño (clase Donghae), recientemente donada
por el Gobierno de Corea del Sur, proceso para el que cuenta con el apoyo y acompañamiento
de Thales Group.
En marzo, en ceremonia presidida por el comandante de la ARC, almirante Hernando Wills Vélez,
fue inaugurado oficialmente el nuevo Batallón de Movilidad Nº 1 -BAMIM- de la Infantería de
Marina Colombiana.
OPV-80 de la Armada Nacional de Colombia / Erich Saumeth
La Armada recibió su nuevo buque de apoyo logístico, el ARC 501 Juanchaco, embarcación
del tipo Swath (catamarán) construida por Damen Shipyards Group, en sus instalaciones de
Singapur. En las mismas fechas, se desarrolló la ceremonia de ‘Afirmada del Pabellón Nacional’
del patrullero oceánico 7 de Agosto, tipo OPV-80 en la que, además, se presentó la nueva estación
remota de armas (RWS, siglas en inglés) DARET-THOR Dynamic T-12 y se anunció la construcción
de un nuevo buque de la misma serie.
A través del documento ‘Etapa Precontractual Análisis de Estudios y Documentos Previos’ No.
ADQ-FT-909-JOLA, del 4 de marzo de 2014, la Armada de Colombia, a través de su Comando de
Guardacostas, solicitó las cotizaciones respectivas para la ampliación de su Sistema Integrado de
Control de Tráfico y Vigilancia Marítima.
77
En el marco del Festival Internacional de Veleros SAIL-2014, celebrado en la ciudad de Cartagena
de Indias entre el 15 y el 19 de mayo, la Armada Real de los Países Bajos tuvo la oportunidad de
exhibir su buque de patrulla oceánica –OPV– de la Clase Holland, el Zr Ms ZEELAND. Además,
oficiales colombianos conocieron de manos de representantes de la empresa europea OTO
Melara el cañón 127/54C Compact, pieza principal de las fragatas peruanas de la clase Lupo. La
actividad fue posible gracias a que la Fragata BAP FM-52 Villavicencio de la Armada peruana
participó en el festival.
La Armada de Colombia realizó el 3 de mayo la ceremonia de ‘afirmada de pabellón’ del Buque
de Desembarco Anfibio (BDA) ARC Golfo de Tribugá, evento que tuvo lugar en la ciudad de
Buenaventura (Departamento del Chocó) sobre el Pacifico colombiano y que presidió el ministro
de la Defensa, Juan Carlos Pinzón.
La fragata británica HMS Portland, del Tipo 23, llegó el 26 de junio al puerto de Cartagena de
Indias, donde permaneció por espacio de una semana, coincidiendo con la celebración de la
conferencia naval OPV Latin America-2014. Thales Group pudo presentar así a la Armada su
solución de sonares VDS-IHMS.
COTECMAR continúa avanzando en la fabricacíon de la patrullera CPV-46 para la ARC. Se trata de
una de las tres nuevas embarcaciones de este tipo que está construyendo. Además, la compañía
pública reveló la construcción de las nuevas Plataformas Estratégicas de Superficie (PES) para
2019 y firmó con la brasileña Egempron un un convenio para el diseño de un Patrullero Amazónico
entre Colombia y Brasil.
En una visita que se prolongó por espacio de dos días, el buque de asalto anfibio estadounidense
USS America LHA-6 pasó por el puerto colombiano de Cartagena de Indias, donde fue recibido
por el ministro Pinzón y altos mandos de las Fuerzas Militares.
El 31 de julio, la ARC celebró la botadura de sus dos nuevos patrulleros de costa del tipo CPV-46,
realizada en las instalaciones del astillero coreano STX Offshore & Shipbuilding.
En septiembre, realizó con éxito las primeras series de pruebas a sus nuevas municiones DARTRF (con espoleta de proximidad), adquiridas en diciembre de 2012 a la compañía italiana OTO
Melara. Días después, la Armada seleccionaba el cañón OTO Melara 76/62 mm Compact RapidFire como pieza principal de su futura tercer buque patrullero ocenánico OPV-80 (PZE-48).
En junio, la Comisión Colombiana del Océano (CCO) anunció oficialmente la planificación y
organización de la primera expedición de este país a la Antártica (P.EX.C.A). La incursión tendría
lugar en diciembre a bordo del patrullero ARC 20 de Julio, OPV-80.
El submarino ARC Tayrona de la Armada comenzó una serie de intensos trabajos de reparación
y revisión de parte de sus sistemas tras un incidente registrado el día 7 de septiembre en una
travesía hacia el Perú y del que apenas trascendieron más detalles.
78
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
En octubre, la Infantería de Marina de Colombia iniciaba un proceso para la selección de un vehículo
8x8 del tipo APC (Armoured Personal Carrier), con el cual reforzar el material de su Batallón de
Movilidad Nº 1 (BAMIM Nº 1). Uno de los vehículos evaluados sería el blindado LAV III DVH.
La fragata de vigilancia costera francesa Germinal visitó durante una semana Colombia, arribando
al puerto de Cartagena de Indias donde se sucedieron diferentes actividades con motivo del paso
de la embarcación gala por el país, que tiene entre sus objetivos mostrar algunos de sus sistemas
a oficiales colombianos.
La Armada incorporó la Corbeta ARC Nariño, en una ceremonia encabezada por el presidente
de Colombia, Juan Manuel Santos, y realizada en la Base Naval ARC Málaga, en la ciudad de
Tumaco. La nueva embarcación estará destinada a misiones de vigilancia y control de los espacios
marítimos en el pacifico colombiano.
La constructora naval Navantia presentó en Colombia, durante Expodefensa IV, el diseño de una
nueva fragata de 3.790 toneladas y 113 metros de eslora. La compañía explicó que se trata de
una evolución de su modelo Avante 2400, con el que ya opera la Armada de Venezuela, en el que
además se incorporan las lecciones aprendidas.
La Armada finalizó en diciembre la duodécima edición de su Curso Internacional de Guardacostas,
realizado en la ciudad de Cartagena de Indias y en el cual participaron 18 oficiales de ocho países
diferentes durante cincos semanas de estudios intensivos.
La patrullera de zona económica ARC 20 de Julio (OPV-80) partía a finales de año rumbo a la Antártida.
4.5.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad
Con la asistencia de expertos internacionales en Seguridad cibernética, fue instalada por el
ministro de la Defensa la Misión Nacional de Asistencia Técnica en Seguridad Cibernética en la
ciudad de Bogotá. La Escuela Superior de Guerra (ESDEGUE) y el Ministerio de las Tecnologías de
la Información y las Comunicaciones (TICs) prepararon la firma de un acuerdo interinstitucional
sobre ciberdefensa y ciberguerra.
La compañía estadounidense Lenco Armored Vehicles promocionó en el mercado colombiano
de su línea de vehículos tácticos BearCat. A través de sus representantes en este país –Orcan
International-, Lenco está ofreciendo los modelos BearCat G2 y G4.
El Ministerio de la Defensa de Colombia adelantó entre el 24 al 26 de junio el Primer Taller
Internacional de Desminado Humanitario, que tuvo lugar en la ciudad de Medellín, en el
Departamento de Antioquia (Noreste del país).
La Policía Nacional de Colombia adquirió tres vehículos Renault Trucks Defense 4x4 MIDS, por un
monto de 3.300 millones de pesos (aproximadamente 1,8 millones de dólares). La compra fue
formalizada el 20 de mayo.
Durante Expodefensa, la empresa checa CZ exhibió su línea de pistolas P-09, carabinas deportivas
y su subametralladora Scorpion Evo 3-A1, todas ofrecidas al mercado colombiano y regional.
79
4.5.3. Encuentros profesionales
La cita para la industria de Defensa y Seguridad en Colombia del pasado ejercicio fue, sin lugar
a dudas, Expodefensa IV. Con todo, el auge del mercado local hace que este país sea sede de
importantes encuentros en diversas áreas del sector.
Es el caso de la séptima edición de la Feria de Capacidades, realizada en el Comando Aéreo de
Mantenimiento (CAMAN), en el municipio de Madrid, Departamento de Cundinamarca, en el
centro de Colombia. Este evento reúne a las compañías del sector aeronáutico con el fin de dar a
conocer y mostrar sus nuevas mejoras y desarrollos tecnológicos.
En el caso de GICC (Global Industrial Cooperation Conference), conferencia mundial sobre
compensaciones industriales, fue celebrado en España, sin embargo Colombia fue el primer
país latinoameriano con mayor número de participantes confirmados. En septiembre, Cartagena
de Indias se convirtió en la ciudad anfitriona del Global Offset And Counter Trade –GOCA- 2014,
conferencia mundial de off set.
Hemos mencionado algunos hitos correspondientes a OPV Latin America 2014, que tuvo lugar
en la misma ciudad, Cartagena de Indias, con la participación de significativas compañías
internacionales relacionadas con el sector naval militar. También en junio acogió SAMSEC 14
centrada en los planes de desarrollo de un enfoque integrado de la gestión de fronteras, tanto
terrestres como marítimas, en Sudamérica.
El Ministerio de la Defensa de Colombia estuvo presente en la feria internacional de la industria
de la Defensa Eurosatory 2014, entre el 16 y 20 de junio en París. Allí, la Asociación de Empresas
Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio de España (TEDAE) firmó un acuerdo de
cooperación industrial en materia de Defensa con la Asociación Colombiana de Industrias de
Defensa y Aeroespacial (ACIMDA). Además, el Ministerio de la Defensa, Corferias y COGESEurosatory, formalizaron un acuerdo de asociación para la realización de Expodefensa V, en
noviembre de 2015, en la ciudad de Bogotá.
4.5.3.1. EXPODEFENSA 2014
La cuarta edición de Expodefensa tuvo
lugar entre los días 29 y 31 de octubre
en el recinto de Corferias de Bogotá. El
empeño del equipo actual del Ministerio
de Defensa ha hecho que tras las dos
últimas celebraciones, el evento se
haya profesionalizado y siempre con
el impulso de mejora continua, en esta
ocasión, Expodefensa albergó el segundo
Congreso Latinoamericano de Aeronaves
Remotamente Tripuladas (ARTs) –UNVEX
América 2014–.
80
Exposición interior de EXPODEFENSA IV / Ginés Soriano
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
En Expodefensa participaron 150 expositores internacionales, fue visitada por más de 8.300
personas, un 38,3% más de los 6.000 esperados, y sirvió de marco para la firma de importantes
alianzas para el desarrollo militar en Colombia.
La presencia IAI y Elbit Systems, dos grandes multinacionales israelíes, fue una de las evidencias
del importante mercado local.
La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) expuso sus avances en fabricación,
blindajes y mantenimiento de aeronaves. Esta entidad, con 58 años de trayectoria, es la encargada
de impulsar el progreso del sector aeroespacial en el país. También se presentó oficialmente ante
la comunidad internacional la primera arma de fuego diseñada y fabricada en su totalidad por la
industria colombiana por la compañía INDUMIL, la Córdova.
Airbus Defence and Space mostró su extenso portfolio de productos y soluciones –incluidos
servicios satelitales, como la toma de imágenes, y comunicaciones terrestres seguras-. En el
ámbito de la aeronáutica y tecnologías espaciales, mostró sus desarrollos igualmente el grupo
español de ingeniería SENER.
Thor International S.A.S, también estuvo presente. La compañía colombiana cuenta con una
fuerte presencia en el mercado local y una creciente participación en el latinoamericano gracias
a sus estaciones remotas de armas.
Navistar Defence no faltó a la cita. La empresa cuenta con una presencia cada vez más importante
en Colombia a través de su modelo vehículo 70 0 MV, de altas prestaciones y en servicio en la
Infantería de Marina y el Ejército de Colombia. La estadounidense se apuntala a futuro como una
de las principales proveedoras de soluciones tácticas móviles en el país.
Armor International, que destaca en el diseño y desarrollo de vehículos blindados del tipo MRAP
(protegidos contra emboscadas y resistentes a las minas), mostró algunos de sus desarrollos
durante Expodefensa.
Por su parte, Navantia Sistemas presentó su Sistema de Exploración y Reconocimiento Terrestre
(SERT), un equipo que puede ser integrado en cualquier vehículo, si bien para su demostración
ha sido instalado en un Hummer. Igualmente, mostró su sistema integrado de control de
comunicaciones, Hermesys, basado en plataforma IP (Internet Protocol) totalmente automatizado,
de modo que un solo operador puede controlar y supervisar todas las comunicaciones de un buque.
Indra presentó su simulador de ciberdefensa ASCET por primera vez en Latinoamérica. Se
trata de una herramienta para el entrenamiento de personal técnico y operativo de centros de
cibercomando, ciberdefensa y ciberseguridad.
Una de las mayores corporaciones de Corea del Sur, Lig NEX-1, demostró su creciente interés
por Colombia en la cuarta edición de Expodefensa mostrando su amplio portfolio.
81
UNVEX América 2014
El Segundo Congreso Latinoamericano de Aeronaves Remotamente Tripuladas, UNVEX América
2014 (el primero tuvo lugar en Lima en 2013) se celebró en el marco de Expodefensa con el
auspicio del Ministerio de Defensa de Colombia y la organización de IDS (empresa matriz de
Infodefensa.com) y Corferias.
Conferencias de UNVEX América 2014 / Ginés Soriano
El encuentro contó con el apoyo de las
máximas autoridades, entre ellas el
propio ministro Pinzón quien inauguró las
conferencias señalando estas tecnologías
como “fundamentales en la actualidad”, el
coronel Eliot Gerardo Benavides, director
de la Dirección de Aeronaves Remotamente
Tripuladas –DIART- de la Fuerza Aérea de
Colombia, además de personalidades
relacionadas con los ARTs de delegaciones
internacionales, industria, asociaciones
empresariales (como la Asociación de
Aeronaves Remotamente Tripuladas de
Colombia (ARTC)) y universidades.
La compañía española Elimco, junto a las israelíes Elbit Systems e Israel Aerospace Industries
(IAI) y la estadounidense General Atomics, confirmaron su respaldo como patrocinadores y
participaron en las ponencias de UNVEX América 2014.
Coincidiendo con el evento, se expuso la
primera aeronave no tripulada desarrollada
íntegramente con tecnología colombiana
a cargo de la Corporación de la Industria
Aeronáutica Colombiana (CIAC): Iris.
La empresa Kambio Security, representante
de algunas de las compañías de aeronaves
RPA ‘Iris’ de CIAC / CIAC
no tripuladas más importantes del mundo –
entre otras firmas de defensa y seguridad–,
informó de que había más de una decena de aviones no tripulados RQ-11B Raven en servicio en
Colombia. Junto a este país, Perú, México y Chile son los países con mayor interés en adquirir los
UAV Raven y Puma.
El vicepresidente para América de Boeing, Roberto Valla, explicó la intención de la compañía de
aumentar su presencia en Colombia, y admitió que el único usuario latinoamericano de los UAVs
ScanEagle y Nighteagle de Boeing es esta nación.
Por último, cabe reseñar el encargo de Colombia al grupo In-Nova y Aertec Solutions para el
desarrollo de dos aviones no tripulados militares.
82
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.6. Estados Unidos Mexicanos
4.6.1. Datos generales
Quién es quién
Secretario de la Defensa Nacional
General Salvador Cienfuegos Zepeda
Director Nacional de Industria Militar
General de División Gerardo Fausto Lozano Espinosa
Director General de Materiales de Guerra
General de Brigada Guadalupe Felipe Vargas Tapia
Subsecretario General de la Defensa Nacional
General de División Noé Sandoval Alcázar
Jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional
General de División Roble Arturo Granados Gallardo
Comandancia de la Fuerza Aérea
General de División Carlos Antonio Rodríguez Munguía
Secretario de Marina
Almirante Vidal Francisco Soberón Sanz
Subsecretario de Marina
Almirante Conrado Aparicio Blanco
Jefe del Estado Mayor de la Armada
Almirante Luis Gerardo Alcalá Ferraez
Subsecretario de Planeación y Protección Institucional
Eduardo Guerrero Gutiérrez
Otros Organismos Públicos
Dirección General de Administración de la Secretaría de la http://www.sedena.gob.mx/index.php/adquisiciones-y-enajenaciones
Defensa Nacional (Adjudicaciones y Enajenaciones)
Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la
Armada de México
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
http://www.semar.gob.mx/s/informacion-sector/ciencia/92informacion-sector/investigacion/390-inidetam.html
Centro de Investigación Aplicada y Desarrollo Tecnológico de
la Industria Militar
Empresas
Aguila Ammunition
Chromalloy Aerospace
Crissair Inc.
Calle Hidalgo No. 129, Barrio
San Lorenzo, 55600, Mexico,
Zumpango, México
Galaxia 91
Parque Industrial Mexicali
28909 Avenue Williams,
Valencia, CA 91355
Mexicali, B.C. Mexico 21210
Tel: +661-367-3300
Tel: (+52) 686 566 5333
Fax: +661-294-0115
http://www.aguilaammo.com.
mx
http://www.chromalloy.com
http://www.crissair.com
Electromech Components
Empresas L.M.
Eurocopter de México
GKN Aerospace
1826 Floradale Avenue
Mecanicos 1350, Col.
Industrial
Hangar 1, Zona G de
hangares,
Acmex, Los Alamos, 21229
Mexicali, B.C., México
Tel: +59 191 1477
South El Monte, CA 917333689
Delphi Connection
Systems
Av. Valle Del Cedro No. 1230
Ciudad Juarez, Chihuahua,
32574 Mexico
Tel: +52 656 629 7100
http://delphi.com
Mexicali, B.C.
AICM, CP 15620
Tel: +52 461 618 5397
Tel: +626.442.7180
Tel: +52-686-554-6691
México DF
Fax: +626.350.8070
Fax: +52-686-554-3310
Tel: +52 (55) 5716 7555
http://www.electromechcomp.
com
http://www.elm-aerospace.
com
www.eurocopter.com.mx
http://www.gkndriveline.com/
drivelinecms/opencms/es/
about/locations/americas/
mexico/index.html
Gulfstream Aerospace
(General Dynamics)
Honeywell HPS Mexico
Hutchinson Seal
Av. Sante Fe No. 94 Torre
A Piso 1, Colonia Zedec
Santa Fe. Delegacion Alvaro
Obregon, DF, Mexico City C.P.
01210
C. Pelícanos No. 313 Lomas
de San Fernando Ex-Ejido
Chapultepec CP. 22785
Tel: +52 55 5524 4530
http://www.gulfstream.com
Tel: + 52 55 50 81 02 00
http://www.honeywell.com
Ensenada B.C.
Tel: +52646 152 29 00
Hydra Technologies de
México
Tel: +52 33 3110 1811
http://www.hydratechnologies.com
http://www.hutchinson-sealmexico.com
83
Industrias Cabañas
Leach International
Mahetsa
Orcon Corp.
Morelos, Xochitepec, 62797,
Privada de las Flores no. 1
colonia los Olivos, Alpuyeca
Xochitepec
Esterline
Tijuana México
Tel: +52 646 120 1888
English Technical Sales
Tel/Fax: +011 52 (664) 623 2544,
20505 Crescent Bay Drive
624 3015 ó 624 7376
E-mail: Roberto.buelna@
orcon.com
Tel: +52 55 5660 4106
Lake Forest, CA 92630
E-mail: [email protected]
Tel: (+949) 305-8181
http://www.mahetsa.com
http://www.orcon-aerospace.
com/military.htm
Fax: (+949) 305-8182
E-mail: engtech@englishsales.
com
www.englishsales.com
Productos Mendoza
Suntron Corp
Thayer Aerospace
Triumph Group
Prol Constitución 57, Año de
Juárez, Xochimilco, 16210
Ciudad de México, D.F.
Circuito de la Productividad
No. 132-A. Parque Industrial
Guadalajara
Av. Los Olivos 100-A. Parque
industrial El Bajio
Boulevard Paseo de la Plata
# 1100
Tecate, BC México
Tel: +52 55 1084 1122
El Salto, Jalisco 45690
Tel: +52(665) 655-1598
Mega Parque Industrial
Aeropuerto de Calera
http://www.
productosmendoza.com/web
Mexico
Tel: +52 33-3-668-5200
http://www.suntroncorp.com
http://www.co-production.net
C.P. 98519
Tel: +52 478 985 3000
E-mail: tgm-general@
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Avenida Gustavo Baz 2160
Tlalnepantla, Méx., México
Calzada Cuauhtemoc No
899-2A
Tel: +52 55 1106 0920
Colonia Pro Hogar C.P. 21240
http://www.te.com/en/home.
html
Mexicali, Baja California,
México
Tel: +52 (686) 5674998
E-mail: [email protected]
http://volare-eng.com
4.6.2. Adquisiciones y programas industriales en México durante 2014
Los Estados Unidos de México continúan conformando uno de lo polos aeronaúticos más
importantes del continente americano. Esta industria junto a la vinculada a la Seguridad Pública,
por los problemas internos de narcotráfico entre otros tipos de crimen organizado, constituyen
el eje de las adquisiciones y programas de esta importante nación.
En el primer caso, se preparaba para este 2015 la primera Feria Aeroespacial de México cuyo
comité organizador visitó en noviembre del pasado año la base aérea Pudahuel de Santiago de
Chile en las que se desarrolla la Feria Internacional del Aire y del Espacio –FIDAE- con el objetivo
de obtener experiencias que puedan replicarse en la ejecución del nuevo evento. Dicha feria tuvo
lugar el pasado abril de 2015.
Este encuentro profesional era muy esperado en un país que ha apostado fuerte por este sector
consiguiendo que grandes multinacionales se instalen en torno a Querétaro y se nutran, entre
otros, del talento de ingenieros y personal técnico mexicano, en muchas ocasiones formado en
parte en las Universidades de otros Estados Unidos, los vecinos del norte.
El atractivo de este mercado se muestra en los movimientos de las inversiones de las grandes
empresas. Airbus Defence and Space, la división militar del fabricante aeronáutico europeo
Airbus, anunciaba en mayo el establecimiento de una base de mantenimiento en México, con
dos instalaciones en el centro y sur del país. En el caso de la española Indra, en junio de 2014,
manifestó expresamente su previsión de duplicar su tamaño en este país en el siguiente lustro.
84
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
En otro orden de cosas, además de destinar importantes fondos públicos en el área de Seguridad
Pública, México trabaja en el plano diplomático sus relaciones bilaterales para la lucha contra la
delincuencia organizada.
En abril, la Brigada de Fuerzas Especiales y el Comando Operativo de Mantenimiento de Aviación de
la División de Aviación Asalto Aéreo del Ejército de Colombia recibieron la visita de miembros de la
Secretaría de Defensa Nacional de México con objeto fortalecer las relaciones interinstitucionales.
El ministro del Interior español, Jorge Fernández Díaz, y el procurador general de la República de
México, Jesús Murillo, firmaron en junio en Madrid, un convenio de cooperación en materia de
lucha contra la delincuencia organizada con rango de tratado internacional.
Un mes más tarde, los gobiernos de México y Guatemala acordaron reforzar la Seguridad en su
frontera común, sobre todo en materia de inteligencia, para desarticular grupos delictivos que
operan en la zona. Las autoridades de ambos países han pactado incrementar medidas contra los
grupos delictivos que atacan a inmigrantes en las áreas fronterizas.
4.6.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
La compañía Hawker Beechcraft anunciaba a principios de 2014 la entrega de seis aviones
entrenadores más del modelo T-6C+ Texan II a la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), para llegar a un
total de 12 equipos tras los primeros seis entregados en 2012.
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), de la que depende la FAM, presentó en el Programa
Sectorial de Defensa Nacional 2013-2018 un diagnóstico contundente en cuanto a las condiciones
de vehículos terrestres y aéreos incidiendo en el requerimiento de 175 nuevas aeornaves en los
próximos cinco años.
En abril, la Fuerza Aérea inició el plan de modernización de su flota con una inversión inicial de
algo más de 100 millones de dólares, en 13 aeronaves. La compra consistía en seis helicópteros
Agusta Westland AW109SP, un jet ejecutivo Learjet 45XR y el segundo lote de seis aviones de
entrenamiento y apoyo táctico nuevos Beechcraft Texan T-6C. En septiembre, la Secretaría de
Hacienda de México anunció la adquisición de un cuarto lote de aviones de entrenamiento del
mismo tipo, aunque sin precisar la cantidad de equipos, por un monto de 480 millones de dólares.
La compañía HeliBoss señalaba a México como el principal mercado de aviones no tripulados
en América Latina, con un crecimiento de hasta siete veces para el año anterior, frente a un
crecimiento mundial de 10 veces más.
Así, la Sedena planificó la adquisición de dos aviones no tripulados modelo Dominator XP, de la
israelí Aeronautics Ltd. Estos aparatos utilizan como plataforma los aviones bimotores Diamond
Aircraft DA42.
85
En mayo, el avión de transporte militar de Airbus Defence and Space A400M realizaba en
México demostraciones de sus capacidades a la Protección Civil mexicana, a la Fuerza Aérea y
a la Armada.
El Gobierno de México dispuso el pasado año la compra de 18 helicópteros Sikorsky UH-60M
Black Hawk a Estados Unidos, con una inversión de 680 millones de dólares, según medios
locales. En junio se supo por la Agencia de Cooperación en Seguridad y Defensa de los Estados
Unidos la notificación al Congreso mexicano de la posible venta de cinco por 225 millones
de dólares. Oficialmente, el Pentágono estadounidense ordenó al fabricante norteamericano
Sikorsky la fabricación de 18 helicópteros Sikorsky UH-60M Black Hawk para la Fuerza Aérea
de México como parte de una venta al extranjero por 204 millones de dólares y cuya entrega se
prevé en 2016.
Desde mediados de junio de 2013 y hasta principios de julio de 2014, al menos dos aviones de
transporte Antonov An-124-100 han trasladado nueve helicópteros Mi-17 pertenecientes a la FAM
a instalaciones rusas para entrar a un proceso de modernización.
El nuevo avión presidencial de México, un Boeing 787 Dreamliner, del modelo 787-8, llegará en
septiembre de 2015, según un anuncio oficial.
En junio, la Universidad Aeronáutica de Querétaro (UNAQ) dio a conocer que trabajaba en el
desarrollo de simuladores para el entrenamiento de pilotos, tanto de helicópteros como de
aviones caza y blindaje para aeronaves de la Fuerza Aérea mexicana.
Aeroespace México, socio de MD Helicopters, con base en Monterrey, comenzó a entregar a
finales de 2014 los primeros fuselajes del helicóptero militar AH-6i, de un pedido de 24 unidades,
para su cliente Boeing.
La FAM recibirá 25 aviones entrenadores básicos y
simuladores del modelo Grob G120TPde Grob Aircraft,
en un contrato valorado en 110 millones de dólares.
Avión de entrenamiento Grob G120TP /
Fuerza Aérea de México
En septiembre, se conocía la compra por parte de la
FAM de 14 helicópteros Bell 407GX por 1.630 millones
de pesos, aproximadamente 124 millones de dólares.
El modelo Bell 407GX será operado en parejas en
México: uno equipado para fumigar plantíos de droga
y el otro como escolta y artillado.
México programó en los presupuestos de Defensa de 2015 la compra de nuevos aviones de
transporte C-295 –probablemente cinco– y de seis helicópteros EC725 Súper Cougar, fabricados
en ambos casos por Airbus Defence and Space. La multinacional confirmó en la feria colombiana
Expodefensa el acuerdo firmado con México para la adquisición de dos aviones Airbus C295.
86
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.6.2.2. Hitos en el ámbito terrestre y naval
La Secretaría de la Defensa Nacional –Sedena-refuerza el mantenimiento de equipos terrestres,
durante el presente sexenio (2013-2018). Así lo determinó el Programa Sectorial de la Defensa
Nacional 2013-2018, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Asimismo, la Sedena licitó con tres empresas internacionales (IPI, EXPAL y Explosia) la compra
de 51,9 toneladas de pólvora con la que su Industria Militar podrá fabricar cartuchos de munición.
En marzo, la Secretaría de Marina (Semar) de México adquirió para su área de adiestramiento de
vuelo naval dos aviones entrenadores Beechcraft T-6C+Texan II, los cuales llegarían en verano.
Ese mismo mes, se realizó la botadura de su tercer patrullero tipo Damen Stan Patrol 4207,
desde el Astillero de Marina Número Uno, ubicado en Tampico, Tamaulipas. Ordenando días
después el sexto patrullero del mismo tipo. El contrato con Damen Shipyards incluye también el
entrenamiento de las tripulaciones en Holanda. El cuarto patrullero de la misma serie fue botado
en junio.
La empresa checoslovaca Zlin Aircraft entregó cinco aviones Z 242 L de entrenamiento a la
Semar, más dos aviones más a la Escuela de Aviación de la Armada como parte de un contrato
de expansión.
En mayo, la Sedena informó de la renovación de
su flota de vehículos blindados, tipo Humvee, de la
estadounidense AM General, con una inversión de 152
millones de dólares. El Humvee se encuentra en servicio
en México desde comienzo de la década de los 90.
La británica BAE Systems dotará de cuatro cañones
navales 57 Mk3 (calibre de 57 mm) a la Armada de
México que se entregarán entre 2015 y 2017.
Vehículo Humvee del Ejército mexicano /
Secretaría de Defensa Nacional
La Armada de México invertirá 1.627 millones de pesos (alrededor de 125,5 millones de dólares)
en sus astilleros hasta el año 2016. La Secretaría de Marina (Semar) requiere esa cantidad para los
astilleros 1 y 20 ubicados en Tampico, estado de Tamaulipas, y Salina Cruz, en Oaxaca. Inversiones
relacionadas con el contrato con Damen.
La Armada construirá dos nuevos buques de patrulla oceánica de 1.680 toneladas por un montante
de casi 188,1 millones de dólares, según la información difundida por el Ministerio de Hacienda
del país.
Beechcraft Corporation, subsidiaria de Textron Aviation Inc., entregó en julio a la Marina de
México el primer avión King Air 350ER, de un total de cuatro encargados.
87
4.6.2.3. Hitos en el ámbito de seguridad
El distribuidor de cámaras multiespectrales Tetracam en España y Marruecos, Acre, firmó un
acuerdo a principios de 2014 para comercializarlos también en América. Este tipo de sistemas se
emplea, entre otros, en sistemas aéreos no tripulados para la observación de distintos elementos
en tierra.
La Secretaría de Gobernación de México repartió 396,9 millones de dólares correspondientes a
dos planes de Seguridad, entre los 32 estados que conforman la nación. Se trata de los planes
de prevención del delito y del fortalecimiento de instituciones de Seguridad pública en materia
de mando policial.
En febrero, el Gobierno de Estados Unidos relanzó la denominada Iniciativa Mérida en materia de
Seguridad y cooperación contra el narcotráfico con una inversión total de hasta 1.900 millones de
dólares. Sin embargo, los fondos se redujeron para el periodo fiscal que termine en 2015 hasta
los 115 millones de dólares.
La Patrulla Fronteriza de Estados Unidos desplegó en prueba sus globos aerostáticos de vigilancia
en la frontera de Texas con México, los cuales han sido utilizados para los mismos fines, por el
Departamento de Defensa estadounidense en Irak y Afganistán.
En abril, Thales anunció la instalación, en alianza con la mexicana Telmex, una red de 7.000
cámaras en México Distrito Federal, como parte del programa ‘Ciudad Segura’.
La Policía Federal (PF) de México incorporó un nuevo avión de transporte a su flota por un monto
de inversión de 18,7 millones de dólares, más 2,8 millones de dólares adicionales destinados
para mantenimiento y operación.
Varios estados mexicanos gastaron casi 12 millones de dólares en la compra de armas a la Sedena
en el primer cuatrimestre del año. En total, las entidades federativas destinaron 155.870.187
pesos (unos 12 millones de dólares) para la compra de armas largas y cortas.
En agosto, el presidente norteamericano Barack Obama pidió a los congresistas de su país, 3.700
millones de dólares para aumentar el número de agentes fronterizos y la vigilancia aérea de
la frontera entre Estados Unidos y México, así como para ampliar la capacidad de acogida y
expulsión de los inmigrantes que ingresan ilegalmente.
El coronel Rubén Montesinos Torres, comandante del Escuadrón de Sistemas no Tripulados de la
Fuerza Aérea Mexicana, explicó durante UNVEX América 2014, celebrado en Bogotá, el alcance
del sistema de seguridad, con empleo de drones, que están implementado las Fuerzas Armadas
y los organismos de seguridad de México, para controlar la avalancha de migrantes provenientes
de Centroamérica.
Este país utiliza estas aeronaves no tripuladas para controlar el recorrido de estas personas que
ingresan al territorio mexicano por la frontera sur en tránsito hacia Estados Unidos.
88
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.7. República del Paraguay
4.7.1. Datos generales
Quién es quién
Ministro de Defensa
Bernardino Soto Estigarribia
Comandante de las Fuerzas Militares
General de Ejército Luis Gonzaga Garcete Espínola
Jefe Estado Mayor de la Defensa
General de División Marco Aurelio Torales
Comandante de la Armada
Vicealmirante Antonio Wladimir Vallejos Abadie
Comandante de la Fuerza Aérea
General de Brigada José Maria Duarte Fleytas
Comandante del Ejército
General de División Óscar González
Ministro del Interior
Francisco José de Vargas
Comandante de la Policía Nacional
Francisco Pastor Alvarenga Núñez
Otros Organismos Públicos
Dirección Nacional de Contrataciones Públicas
https://www.contrataciones.gov.py
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
DIMABEL – Dirección de Material Bélico
http://dimabel.mil.py
Centro Paraguayo de Ingenieros
http://www.cpi.org.py
Empresas
Astilleros CAVEL
Astilleros Chaco Paraguayo
Fábrica de Municiones (DIMABEL)
Fábrica y Guardería Náutica: Avda. Perón
e/ Guavira Guaviyu.
Tte. Rojas y Reducción Melodia
Barrio Virgen Del Rosario, Piribebuy
Villa Hayes
E-mail: [email protected]
Alumi CAVEL
Tel: (+0226) 262392
Tel/Fax: +595-21 921 505
http://dimabel.mil.py
E-mail: [email protected]
http://www.cavel.com.py
4.7.2. Adquisiciones y programas industriales en Paraguay durante 2014
El Gobierno de Paraguay mantiene unos presupuestos de Defensa y Seguridad al límite para el
mantenimiento de su operatividad. De hecho, para el curso de 2015 el Ejecutivo de esta nación
no destinó ningún aumento de las partidas del ministerio castrense para nuevos equipamientos,
pese a la demanda por parte de jefes militares, dado que esta circunstancia viene repitiéndose
desde hace varios años.
Las Fuerzas Armadas del Paraguay calculan en 200 millones de dólares el monto necesario para
cumplir con las necesidades de renovación de equipos para las tres Fuerzas. Equipos entre los
que se encuentran nuevos cazabombarderos, medios de vigilancia aérea, buques de patrulla
litoral, material de lucha contra el grupo guerrillero EPP – Ejército del Pueblo Paraguayo.
A lo largo de 2014, sí se sucedieron en el ámbito de la industria de la Defensa y Seguridad los
siguientes hitos:
El Ministerio Defensa de Paraguay proyectó incrementar la producción de la fábrica de municiones
de las Fuerzas Armadas para atender la demanda interna y ventas en el exterior.
89
El Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas del Paraguay abrió licitación para la adquisición de
insumos para la recarga de municiones. La licitación solicita cotizaciones por 500 kg de pólvora
para cartuchos 9x19 Parabellum, 30.000 cápsulas fulminantes para munición de pistolas (tipo Bóxer
small pistol), 350.000 cápsulas fulminantes para recargar cartuchos 5,56x45 mm y 7,62x51 mm.
Por su parte, la Armada publicó la futura compra de 70 lanchas patrulleras ligeras. El pedido
comprendía tres grupos. El primero por 30 unidades de cinco metros de eslora, un metro de
manga y 0,6 puntal, con capacidad de carga mínima de 600 kg, cuatro tripulantes (mínimo),
125 kg de peso mínimo de la embarcación sin motor, motor entre 25 y 40 caballos de fuerza. El
segundo también por 30 unidades pero de 5,2 metros de eslora mínima, 1,6 metros manga y 0,6
de puntal, capacidad de carga mínima de 800kg, cinco tripulantes, peso de la embarcación (sin
motor) mínimo de 380kg y motor fuera de borda de entre 40 a 60 caballos de fuerza. Para finalizar,
el tercer ítem son 10 lanchas de 6,5 metros de eslora mínima, manga de 2,4 y puntal de un metro
como mínimo, capacidad de carga de al menos 1200 kg, capacidad para seis a ocho tripulantes,
peso de la embarcación 380 kg o mas (sin motor), motor de 90 a 100 caballos de fuerza.
A la altura de febrero, la Policía Nacional del Paraguay recibió tres vehículos blindados
construidos por la empresa canadiense Inkas Armored Vehicle Manufacturing y adquiridos a
Armor del Paraguay, por un total de 1,35 millones de dólares. Además, esta institución adquirió
700 chalecos antidisturbios de protección para su personal de grupos de choque a la empresa
local Mega Service SRL. El origen del material es Pakistán, marca Python, y el total de la compra
asciende a 135.000 dólares.
En agosto, la Policía licitó la compra de 57 motocicletas tipo Trail de 200 cm3, arranque eléctrico
y caja de cinco velocidades. Las motos tienen capacidad para operar tanto en zonas rurales
de orografía complicada así como en áreas urbanas. En octubre, la misma institución adquirió
miras, lanzagranadas y escopetas. Concretamente, 50 miras diurnas y nocturnas, con apuntador
laser incorporado; cuatro lanzagranadas de 40 mm y 14 escopetas del calibre 12.
La Secretaría Nacional Antidrogas del Paraguay licitó en agosto la adquisición de 250 pistolas
calibre 9 mm. La compra requería que las armas fueran semiautomáticas, calibre 9x19 Parabellum,
mecanismo de disparo de acción constante o continúa, con riel Picatinny para accesorios,
guardamonte tipo Combat, entre otros requerimientos.
Ejército de la República del Paraguay /
Infodefensa.com
En julio, la Fuerza Aérea Paraguaya envió un nuevo
pedido al Gobierno para obtener una partida de
350 millones de dólares para la adquisición de
material aéreo y radares. Como anteriormente
hemos apuntado, la petición no tuvo resultados
ya que las partidas presupuestarias de 2015 no se
incrementaron.
A la sazón de la petición de la Fuerza Aérea, la empresa surcoreana Korean Aerospace Industries
(KAI) ofreció ensamblar en Paraguay 12 unidades de su avión de entrenamiento/COIN KA-1
(desarrollo del TK-1). El proyecto tendría un coste total de 130 millones de dólares, lo que incluiría
transferencia de tecnología y entrenamiento de técnicos locales.
90
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
El Ejército Paraguayo finalizó los trámites administrativos para recibir 20 camiones utilitarios de
diverso tipo del Ejército alemán, una inversión que había supuesto 1,37 millones de dólares. Los
vehículos serán destinados a planes de apoyo y asistencia a la comunidad.
Finalmente, cabe reseñar en octubre la licitación abierta por el Comando de la Fuerzas Armadas
del Paraguay, con Nº 12/2014, para la adquisición de material militar diverso. En concreto, la
compra comprende 30 mochilas tácticas, 300 bolsas de dormir tipo MG-320; otros 300 cascos
tipo PASGT con protección balística NIJ IIIA; 300 catres de campaña; 295 botas de cuero para uso
militar de campaña, cuatro juegos de esposas tipo EP 296 y dos detectores de armas y metales
manuales para control de Seguridad.
4.8. República del Perú
4.8.1. Datos generales
Quién es quién
Ministro de Defensa
Jakke Raimo Valakivi Álvarez
Viceministro de Recursos para la Defensa
(Vacante a cierre de esta edición)
Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas
Almirante Jorge Ricardo Moscoso Flores
Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas
General de División Hernán Felipe Flores Ayala
Comandante General de la Marina
Almirante Edmundo Deville del Campo
Comandante General de la Fuerza Aérea
General del Aire Dante Arévalo Abate
Comandante General del Ejército
General de Ejército Ronald Emilio Hurtado Jiménez
Ministro del Interior
José Luis Pérez Guadalupe
Director General de la Policía
General de Policía Jorge Flores Goicochea
Director General de Inteligencia
General PNP(r) Wilson Elmer Hernández Silva
Otros Organismos Públicos
Órganos de Contratación
Organismo Supervisor de La
(OSCE)
Contrataciones del Estado
http://portal.osce.gob.pe/osce
Agencia Central de Compras – en implementación
Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas
http://www.ccffaa.mil.pe/ccffaa.htm
Ejército del Perú (Comando Logístico)
Fuerza Aérea del Perú (Comando de Material)
Marina de Guerra del Perú (Dirección General de Material)
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
Comisión Nacional de
Aeroespacial (CONIDA)
Investigación
y
Desarrollo
http://www.conida.gob.pe
Empresas
Caddin Equipos Militares
San Borja - Lima 41
DIC - Desarrollos
Industriales Casanave
Duke Logistic
FAME S.A.C.
Tel: (+511) 250-0878
Los Tulipanes 188 Of. 601 Urb.
Polo Hunt, Surco, Lima
Tel: (+511) 346-1622
Fax: (+511) 346-1573
Fax: (+511) 250-0878
Tel: (+511) 4344029
Ex. hacienda Nievería Km.
3.5 carretera Cajamarquilla,
Lurigancho - Chosica
E-mail: [email protected]
E-mail: gerencia@
discasanave.com
E-mail: [email protected]
Tel: (+511) 717-8791
http://www.caddin.com/
catalogo/index.html
http://www.discasanave.com
http://www.dukelogistic.com/
index.html
Fax: (+511) 356-4119
http://www.famesac.com
91
Helicentro Perú
IDENTIBIO SAC
JADAR SRL
SELEC Perú
Tel: (+51-1) 574 - 8169
Av. Camino Real Nro. 355
E-mail: info@m.
helicentroperu.com.pe
San Isidro - Lima
Calle San Pedro Mz, Lote 5.
Urb. Benjamin doig Lossio. –
Santa Anita – Lima
Av. COR.EP. Edmundo Aguilar
Pastor
Tel: (+511) 2210823
http://www.helicentroperu.
com.pe
Tel: (+511) 354 0171
Cuadra 5 S/N - Santiago de
Surco
Fax: (+511) 713 9306
Lima
http://www.jadar.com.pe/
Fuerza_Aerea/index.php
Tel: (+511) 2135244
Fax: (+511) 4771626
http://www.fap.mil.pe/selec/
index.html
SEMAN Perú S.A.
SIMA Perú
Av. Edmundo Aguilar Pastor
S/N - Surco - Lima 33
Av. Contralmirante Mora 1102,
Callao -
Tel: (+511) 477- 5570
Tel: (+51-1) 413-1100
E-mail: [email protected]
Fax: (+51-1) 413-1130
http://www.seman.com.pe
http://www.sima.com.pe
4.8.2. Adquisiciones y programas industriales en Perú durante 2014
El Gobierno del Perú continuó trabajando durante el ejercicio de 2014 en la mejora de los procesos
de adquisición, no sólo dando pasos con la Agencia Central de Compras, sino iniciando el trámite
de una ley para la mejora de la competencia y evitar o detectar casos de corrupción.
En febrero, el Ministerio de Defensa designó a Javier Briceño Carpio como primer jefe de la
citada Agencia Central de Compras de las Fuerzas Armadas, un nombramiento que se demoró
varios meses por la renuencia de los candidatos a encabezar un organizamo lleno de dificultades.
Sería el 10 de septiembre cuando se publicara en el Diario Oficial la resolución ministerial No 7122014-DE/SG con la que aprueba los cuadros de asignación de personal provisional, abriendo el
camino para el inicio oficial de actividades de la Agencia.
Esta insititución consta de un despacho jefatural, de un órgano de control institucional, de una
secretaría general y las siguientes oficinas: asesoría jurídica, planeamiento y presupuesto,
administración general, informática (todas éstas dependientes de la secretaría general). También
incluye las siguientes direcciones: catalogación, estudios de mercado, procesos de compra y
ejecución de contratos, todas ellas dependientes en primer término del despacho jefatural y de
la propia secretaría.
En otro orden de cosas, y fruto de la priorización de la atención en caso de desastres naturales,
el Ejército del Perú aprobó en septiembre mediante resolución ministerial No 710-2014/DE, la
directiva general No 012-2014-MINDEF/VPD/DGEPE que establece el diseño de la organización
y equipamiento de las Fuerzas Armadas para participar en el denominado Sistema Nacional de
Gestión del Riesgo de Desastres (SINAGERD), a imagen y semejanza de la Unidad Militar de
Emergencias (UME) española. Durante agosto, una comisión de tres altos oficiales del Ejército
visitaba la UME para evaluar el modelo de organización, normatividad y equipamiento.
En el ámbito de las relaciones internacionales, Perú estrechó relaciones tripartitas en materia
de Defensa con Colombia y Ecuador. Más importante fue la segunda edición de la Reunión
Bilateral de Jefes de Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas de Perú y Chile, en la que se compartió
información tecnológica de Defensa aérea y terrestre.
92
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
En agosto, se acordó con Bolivia la instalación de radares para vigilar la frontera común y con
Uruguay, el país andino dialogó sobre industria naval y aérea para la Defensa en una visita oficial
a Montevideo por parte del ministro Cateriano.
En la Conferencia de las Américas, la delegación peruana estrechó lazos con los países
norteamericanos EEUU y Canadá y con Guatemala, Surinam y Trinidad y Tobago. Por otra parte,
las relaciones con España se intensificaron principalmente tras la colaboración vinculada a la
citada Unidad Militar de Emergencias reflejándose en la condecoración al ministro de Defensa
peruano con la Gran Cruz al Mérito Militar, máximo distintivo de las Fuerzas Armadas del país
europeo. Perú igualmente inició puentes de entendimiento con Portugal.
4.8.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
La corporación estadounidense Microwave Technologies Incorporated (MTI), a través de
un acuerdo de cooperación con la Fuerza Aérea del Perú desarrolla el prototipo de radar 3D
(tridimensional) de vigilancia que serán desplegados en un número aproximado de diez unidades.
El Comando de Personal de la FAP licitó en beneficio del Servicio de Electrónica (SELEC) los
trabajos de asesoría técnica especializada para el diseño, reparación y modificación de la
aviónica de diversas aeronaves. Igualmente, convocó en marzo a un proceso de adjudicación
directa selectiva los servicios de asesoría para el mantenimiento de los radares de origen ruso,
P-14F, P-19, P-37 y PRV-11U de los grupos aéreos Nº 4 y Nº 6.
El Grupo Aéreo No 3 de la Fuerza Aérea del Perú abrió licitación pública para la contratación del
servicio de overhaul integral del helicóptero presidencial MI-8MTV1.
El fabricante aeronáutico Korea Aerospace Industries (KAI) anunció la conclusión con éxito del
primer vuelo del avión de entrenamiento básico KT-1P, el primero de los 20 adquiridos por la
Fuerza Aérea del Perú, de acuerdo al contrato suscrito en el mes de noviembre 2012, por un
valor aproximado de 210 millones de dólares. Las dos primeras unidades llegaron al país en
septiembre en un estado de semiensablado para su finalización en el Servicio de Mantenimiento
(SEMAN) de la Fuerza Aérea, previendo su presentación oficial en octubre de ese mismo año y
su operatividad para abril de 2015.
Finalmente, en la base aérea Las Palmas de la ciudad de Lima, se llevó a cabo el 21 de octubre
la presentación oficial y el vuelo inaugural del avión de entrenamiento básico KT-1P de FAP.
En relación a este programa, Perú propuso, sin especificar números ni costos, al Gobierno de
Ecuador la compra-venta de este tipo de aeronave. Otro de los países que ha mostrado interés es
Boliva, según las autoridades peruanas.
Las relaciones con Corea del Sur continúan siendo excelentes en el ámbito aéreo. Así, en
el marco de la visita oficial del subjefe de la Fuerza Aérea de Corea del Sur, mayor general
HyngChul Kim, éste y el jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea del Perú, general
Dante Arévalo Abate, firmaron un Memorándum de Entendimiento en materia de intercambio
de tecnología aeronáutica.
93
En marzo, la FAP recibió el séptimo avión de transporte ligero DHC-6 Serie 400 Twin Otter, de un
total de 12 unidades adquiridas a Canadian Commercial Corporation.
En el mes de mayo, el entonces ministro de Defensa de Perú, Pedro Cateriano, realizó una visita oficial a
Italia, durante la que tuvo oportunidad para conversar con ejecutivos de Alenia Aermacchi, e inspeccionar
los trabajos de ensamblaje del primer avión de transporte aéreo C-27J anunciando posteriormente la
firma de un contrato por un segundo lote de dos aviones de transporte medio C-27J Spartan. Los
aviones están siendo adquiridos para reemplazar a los viejos aviones rusos Antonov AN-32.
La FAP anunció que los Vehículos Aéreos No Tripulados (RPAS) desarrollados por el Centro de
Desarrollo de Proyectos (CEDEP) de la Fuerza Aérea del Perú empezarían a ser utilizados en
operaciones duales, militares y civiles, a partir de julio de 2014. En el marco del programa de
transferencia de tecnologías y compensaciones industriales offset acordado entre los gobiernos
de Perú y Corea del Sur a través del contrato de compra y ensamblaje de aviones de entrenamiento
básico KT-1P, la FAP recibirá asesoría técnica coreana para el desarrollo un UAV de combate.
A finales de año, se concluyó el Primer Curso Básico Internacional de Aeronaves Remotamente
Tripuladas ART/UAV, realizado en el Comando Aéreo de Combate Nº 3 (CACOM 3), de la Fuerza
Aérea Colombiana, en el norte del país, al que asistieron efectos de personal de la FAP.
El Ministerio de Defensa del Perú y Airbus Defence and
Space firmaron el 24 de abril un contrato para la adquisición
de un satélite de alta resolución (submétrico), que será
administrado por la Comisión Nacional de Investigación y
Desarrollo Aeroespacial (CONIDA), con un costo próximo a
los 212 millones de dólares. Este satélite, Astrosat-300 bajo
la denominación local preliminar PeruSat-1, se calcula que
generará ingresos de aproximadamente 540 millones de
dólares a lo largo de su vida útil estimada en diez años. El
centro de control terrestre del satélite Perusat-1 comenzaría
a construirse en enero de 2015.
Astrosat-300 de Airbus D&S /
Airbus D&S
En diciembre, Defensa abrió licitación pública para la adquisición de equipos de comunicaciones
y seguimiento satelital para las unidades militares que realizan misiones de patrullaje en la región
del Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM).
El director de informaciones de la FAP, mayor general Carlos Chávez Cateriano, informó a medios
de prensa locales que la institución aeronáutica se encuentra evaluando la compra de dos aviones
de transporte Lockheed Martin C-130J Super Hercules.
El fabricante aeronáutico RAC MiG esperaba firmar contrato
para el mantenimiento, reparación y modernización de un
segundo lote de aviones caza MiG-29 Fulcrum de la Fuerza
Aérea del Perú en 2014.
MiG-29SMP de la Fuerza Aérea del Perú /
FAP Club
94
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.8.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
En enero, por primera vez el Ministerio de Defensa del Perú adquirió raciones de combate
(24 horas) para el Ejército y la Armada del país mediante compra corporativa en una segunda
convocatoria, en la que resultó favorecida con la buena pro la empresa peruana Duke Logistic.
El Ejército del Perú anunció la compra de sistemas de artillería de corto alcance a la compañía
china Norinco.
Defensa concluyó con éxito las negociaciones entre los gobiernos de Rusia y Perú para la
compra de 24 helicópteros de transporte armado que serán desplegados en las zonas del país
suramericano comprometidas por el tráfico ilícito de drogas. Se trata de los Mi-171Sh-P y serían
recepcionados entre 2014 y 2015. Concretamente, el pasado año fueron recibidas ocho unidades.
Sin embargo, la Fuerza Terrestre del Perú no logró un acuerdo por Rosoboronexport para la
compra ni de tanques ni de blindados.
A través del concurso público internacional INTER-6-2013-EP/UO 0734-1, el Ejército del Perú
adquirió un nuevo lote de vehículos multipropósito de alta movilidad HMMWV, conocidos como
Humvee, en línea con las doce unidades tipo M1151A1 donadas por Estados Unidos en el año
2009. Posteriormente, especialistas de la compañía estadounidense AM General, fabricante de
los HMMWV, lideraron un curso de capacitación en el uso y mantenimiento de los M1165A1
SpecialOps adquiridos la Primera Brigada de Fuerzas Especiales.
La corporación búlgara Arsenal JSC se adjudicó la buena pro para la entrega de municiones de
entrenamiento al Ejército. El contrato está valorado en 12.806.242 soles, unos 4,56 millones de dólares.
Asimismo, Perú seleccionó el modelo de un nuevo lote de armas para sus fuerzas terrestres. En
el proceso, ningún fusil de asalto pudo superar las exigentes pruebas llevadas a cabo durante
un previo proceso de selección que incluyó una peculiar prueba de caídas repetidas desde 2,5
metros de altura, pero finalmente decidio decantarse por el FN Scar-L.
El Ejército del Perú distribuyó 121 vehículos especializados entre diversos batallones de Ingeniería
de Combate y Construcción estacionados en las localidades de Moquegua, Locumba, Tacna,
Andahuaylas, Abancay, Juliaca, Puerto Maldonado, Sullana y Tingo María.
El arsenal del Ejército, FAME S.A.C., recibió la
certificación de calidad ISO 9001:2008 por parte de la
sucursal peruana de la transnacional SGS, referente
global en el segmento. Las Fábricas y Maestranzas del
Ejército se encuentra inmersa en un programa estatal de
desarrollo y promoción de las incipientes capacidades.
Stand de FAME durante la feria SITDEF 2013 /
Infodefensa.com
95
La empresa estatal de derecho privado Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial
(CORPAC), entidad encargada de gestionar los aeropuertos, los medios de aeronavegabilidad,
comunicaciones aeronáuticas y controlar el marco legislativo, a través del acuerdo de Directorio
No 057-1938-2001, de fecha 20 de junio de 2001 acordó transferir un nuevo aeródromo al Ejército
para la Escuela de Aviación.
El Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMAE) de la Aviación del Ejército del Perú decidió
contratar mediante un proceso de adjudicación directa los servicios de asesoramiento técnico
en el mantenimiento de aviónica, estructuras y transmisiones de sus aeronaves de origen
ruso. La firma colombiana AerCaribe fue seleccionada para mantener vigentes las capacidades
de transporte aéreo de los aparatos peruanos con números de serie local EP-831 y EP-833, sin
embargo, a la altura de julio, Defensa canceló la adjudicación.
El Ejército del Perú envió en abril a Estados Unidos durante una semana a siete personas para
inspeccionar la calidad y las características técnicas de 21 ametralladoras rotatorias M-134D
compradas en 2013.
La comandancia de laTercera División del Ejército del Perú presentó una unidad móvil configurada
como hospital de campaña para realizar acciones cívicas en el sur del país suramericano producida
por FAME.
El Ejército lanzó a concurso la adquisición de prendas de vestir y calzado mediante la Licitación
Pública No 0009-2014 EP U/O 0732. El valor referencial total ha sido estimado en 40.800.492,92
soles (14.376.540 dólares).
4.8.2.3. Hitos en el ámbito naval
El astillero estatal SIMA Perú inició el programa de construcción de diez patrulleras de 500 toneladas
de desplazamiento aproximado, con la puesta de quilla de la primera unidad. La correspondiente
simbólica ceremonia fue llevada a cabo en las instalaciones de la planta industrial del Callao.
El presidente del Perú, Ollanta Humala y el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, hicieron entrega
oficial del primer buque patrullero oceánico de la Marina de Guerra del Perú (MGP) durante
ceremonia realizada en el muelle marginal de la Base Naval del Callao.
En el marco del proyecto de construcción de un buque de investigación oceanográfica con
capacidades polares, la Marina aprovechó la visita del Research Vessel (RV) L’ Atalante al muelle
uno del puerto del Callao, para inspeccionar y evaluar su equipamiento, sistemas y capacidades.
La Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú programó para
los meses de marzo y abril el proceso de licitación pública del mantenimiento del sistema de
propulsión y de generación de potencia eléctrica de sus buques de investigación oceanográfica.
SIMA Iquitos concluyó con la campaña de pruebas de validación de trabajos en el buque hospital
fluvial BAP Morona, de la Marina de Guerra, tras haber sido sometido a trabajos de remotorización
y modificación estructural desde su ingreso a dique seco el pasado 21 de octubre de 2013.
96
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
El Gobierno de Panamá comenzó a evaluar la concesión al SIMA Perú para el desarrollo de su
industria naval. Una delegación oficial peruana de alto nivel logró concretar el primer paso para
la internacionalización del astillero estatal tras el primer acuerdo entre el ministro de Defensa del
Perú, Pedro Cateriano, cabeza de la delegación, y el ministro de Seguridad Pública de Panamá,
José Raúl Mulino, para la instalación de un astillero subsidario en la república centroamericana.
La Marina de Guerra del Perú ha convocado un concurso público para contratar los servicios de
mantenimiento de los motores y cajas de transmisión de sus patrulleras de costa.
Tras haber remitido la Armada al Ministerio de Defensa el expediente de inicio del proceso
de contratación bajo la modalidad de cooperación internacional de Gobierno a Gobierno,
el Ejecutivo peruano procedió a publicar el Decreto Supremo No 006-2014-DE a través del
cual declara de interés nacional el proceso de compra en el extranjero de un buque de
reabastecimiento en alta mar.
Posteriormente, la Armada peruana admitió la existencia de un proceso de adquisición de un
buque de reaprovisionamiento de combate para lo que negocia con el Gobierno de Holanda la
transferencia del buque A836 HNLMS Amsterdam, en servicio desde 1995. Concretamente el 16
de julio, en la sede de la Escuela Naval de la Marina de Guerra del Perú tuvo lugar la ceremonia
de transferencia de propiedad del buque.
Igualmente, el gobierno peruano decidió declarar de interés nacional la modernización de su
Infantería de Marina de Guerra, a través del Decreto Supremo No 007-2014-DE. La Infantería de
Marina adelanta actualmente dos proyectos que afectan en gran medida su capacidad operativa
y movilidad.
La planta industrial SIMA Callao, unidad del astillero estatal SIMA Perú, realizó el pasado año un
importante progreso en la construcción del futuro Buque Escuela a Vela (BEV) de la Marina de
Guerra. Así, el 22 de diciembre se celebró la botadura al mar de dicho buque.
SIMA Perú y la Canadian Commercial Corporation (CCC), la agencia estatal de contrataciones
y adquisiciones del Gobierno de Canadá, firmaron un Memorándum de Entendimiento que
habilita el ingreso de la empresa peruana y sus productos a su mercado naval.
El Ministerio de Defensa de Perú adjudicó un contrato valorado en 67 millones de dólares
a General Dynamics Land Systems-Canada para el suministro de 32 blindados ligeros LAV
para su Infantería de Marina. Las entregas deberán comenzar a mediados de 2015. Además, la
CCC otorgó un contrato, por un monto no especificado, a General Dynamics Canada para la
modernización de los cinco helicópteros navales SH-2G Seasprite recientemente comprados
por la Marina de Guerra.
La empresa estatal Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España (ISDEFE) cursó una
invitación a la Marina de Guerra para que una delegación naval peruana inspeccione los trabajos
de modernización llevados a cabo en las bases navales de Rota y Cartagena, en España.
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La Fuerza Aeronaval de la Marina recibió una invitación de la Organización de Materiales para la
Defensa de Holanda (DMO) para que una delegación naval peruana participara de la inspección
de aviones de transporte Fokker 50 y helicópteros Agusta/Bell AB-412, en instalaciones de la Real
Fuerza Aérea de Holanda. Posteriormente, la Aviación adquirió dos aviones de transporte Fokker
50 declarados en excedente en el país europeo.
La Dirección de Contrataciones de Material de la Marina, en beneficio de la Dirección de
Abastecimiento, adquirió mediante licitación pública la cantidad de 1.435 uniformes con camuflaje
digitalizado para desierto A-TACS. El valor referencial para el concurso público fue establecido en
659.883,75 soles, cerca de 235.000 dólares.
A través del Decreto Supremo No 013-2014-DE, el Gobierno del Perú declaró de interés nacional
la contratación en el mercado extranjero de aviones multipropósito en el marco del Proyecto de
Inversión Pública (PIP) ‘Creación del Servicio de Vigilancia Electrónica del distrito de Capitanía’.
La Dirección de Contrataciones de Material (DIRCOMAT) de la Armada organizó un concurso público
internacional para la construcción de un buque de investigación oceanográfica con capacidades
polares. Contrato obtenido por el astillero español Construcciones Navales Paulino Freire.
El nuevo buque rápido de aprovisionamiento de
combate (Fast Combat Support Ship, AOE, según su
designación OTAN) de la Marina de Guerra del Perú,
el ARL-158 BAP Tacna, que recibió el pabellón de
combate peruano en los primeros días de diciembre,
en Holanda, trajo consigo su dotación aeronaval
embarcada. Se trata de tres helicópteros Agusta Bell
AB-412SP – Special Performance, de número de serie
R-01, R-02 y R-03, los que fueran inspeccionados a
mediados de año por personal de la Armada peruana.
BAP Unión de la Marina de Guerra del Perú /
Marina de Guerra del Perú
La Dirección de Contrataciones de Material de la Marina, a través del Comité de Adquisiciones
y Contrataciones, organizó un concurso internacional para la compra de un sistema inercial de
navegación para uno de los seis submarinos tipo U209.
4.8.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad
El ya ex ministro del Interior del Perú, Walter Albán Peralta, anunció que su despacho porseguiría
con el equipamiento y modernización de la Dirección de Aviación Policial (DIRAVPOL) de la Policía
Nacional. El presidente Humala Tasso reafirmó esta intención durante un discurso oficial en julio
apuntando a la compra de cinco nuevos helicópteros.
En abril, Albán anunciaba la compra de 4.027 coches de patrulla para la Policía Nacional, de los
cuales 2.027 serán del tipo Patrullero Inteligente, similares al primer lote de 800 unidades Hyundai
Santa Fe adquiridos a Daewoo International, por un monto de 151 millones de dólares. El 19 de
mayo se entregó un lote de 228 nuevos vehículos patrulleros conformado por 146 automóviles
Nissan Tiida y 82 camionetas Pick Up 4x4 modelo Nissan Navara.
98
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
El Ministerio del Interior del Perú adjudicó a la compañía Identibio S.A.C. el contrato del proyecto
denominado implementación de la solución informática para el incremento de la capacidad del
sistema biométrico dactilar AFIS PNP y la incorporación de la funcionalidad de reconocimiento facial.
Interior programó dentro de su presupuesto para el año fiscal 2014, a través de la Dirección de
Logística de la Policía Nacional del Perú (PNP), el servicio de mantenimiento mayor u overhaul de tres
aviones de transporte mediano Antonov An-32B pertenecientes a la Dirección de Aviación Policial.
Entrega de material a la Policía Nacional del Perú /
Infodefensa.com
En noviembre, el ex ministro del Interior, Daniel
Urresti, encabezó la ceremonia de presentación
de un nuevo helicóptero Airbus Helicopters EC145
para la Policía Nacional del Perú. Este aparato
se suma a las cuatro unidades del mismo tipo
adquiridas durante la gestión del también ex
ministro Wilfredo Pedraza a un costo aproximado
de 36 millones de dólares.
El Ministerio del Interior lanzó la convocatoria de la licitación pública para la compra de 2.065
motocicletas pisteras para la Policía Nacional, así como una asignación presupuestal de 82
millones de dólares, para la compra de juegos de uniformes.
Igualmente encargó a la Oficina de las Naciones Unidas para Proyectos (UNOPS) la gestión del
proceso de licitación pública para la compra de 8.000 placas balísticas, 800 chalecos antibalas,
2.000 máscaras antigas, 10.000 escudos antimotín, 10.000 cascos antimotín, 10.000 equipos
antimotines Robocop y 300 visores nocturnos.
4.9. República Oriental del Uruguay
4.9.1. Datos generales
Quién es quién
Ministro de Defensa
Eleuterio Fernández Huidobro
Subsecretario de la Defensa
Jorge Menéndez
Jefe del Estado Mayor de la Defensa
General de Ejército Nelson Pintos
Comandante en Jefe del Ejército
General de Ejército Guido Manini Ríos
Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea
General del Aire Washington R. Martínez
Comandante en Jefe de la Armada
Almirante Leonardo Gustavo Alonso Chiappara
Ministro del Interior
Eduardo Bonomi Varela
99
Otros Organismos Públicos
Agencia de Compras y Contrataciones Estatales
http://www.comprasestatales.gub.uy
Licitaciones – Ministerio de Defensa
http://www.mdn.gub.uy/?q=licitaciones
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
LATU (Laboratorio Tecnológico del Uruguay)
www.latu.org.uy
Diques Navales
Fábrica de explosivos del Ejército
Empresas
ANCAP
SCRA
SEMA
Paysandú y Avd. del Libertador.
Punta Lobos – Cerro
Brig. Gral. Lavalleja
12.800 Montevideo
Aeropuerto Internacional de Carrasco,
Local 17 de Hangares
Tel: +598 (2)1931/ 2902 0608
Tel: (+598-2) 902 88 01
Tel: (+5982) 604 0143.
Fax: +2902 1136
http://www.scra.com.uy
http://www.ancap.com.uy
E-mail:[email protected]
http://www.sema.com.uy
4.9.2. Adquisiciones y programas industriales en Uruguay durante 2014
Aunque con un presupuesto modesto, las Fuerzas Armadas del Uruguay generan un interesante
mercado discreto pero activo con continuas licitaciones dirigidas principalmente a la industria
auxiliar, servicios de actualización y matenimiento de grandes sistemas, así como renovación de
material vinculados a acuerdos interestatales al más alto nivel, principalmente con países asiáticos.
Comenzando el año 2014, el Ejército Nacional del Uruguay adjudicó la adquisición de nuevos
uniformes para la fuerza a la firma Ledibel S.A., representante de una fábrica -de cual no
ha trascendido el nombre- de origen chino que será la que produzca el material. En total se
adquirieron 20.580 uniformes pixelados.
Tras una presentación a finales de 2013, comenzaron a llegar a distintas unidades militares del
país los nuevos Land Rover 110 tácticos 4x4 del Ejército Nacional del Uruguay de los que se han
comprado 80 unidades.
La Armada Nacional del Uruguay adquirió, mediante compra directa por excepción, a la firma
Glock América S.A., armamento y accesorios por un total de 497.825 dólares. El desglose de la
compra consiste en 1.000 pistolas calibre 9 mm marca Glock, modelo 17, con dos cargadores de
17 disparos cada una, caja de transporte y almacenamiento, kit de limpieza y grabado, entre otros.
Asimismo, la Marina compró un lote importante de repuestos para la flota de lanchas de
salvamento tipo 44 de la Prefectura Nacional Naval (Guardia Costera). La compra, que consiste
en miles de repuestos para ese tipo de lanchas, ascendió a 257.000 dólares.
La Policía Nacional de Uruguay recibió 150 vehículos patrulleros nuevos, marca Chevrolet modelo
Corsa, con un nuevo diseño de alta visibilidad y con un sistema que controla la utilización del
combustible para racionalizar su consumo y lograr una mejor rentabilidad.
100
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
La Fuerza Aérea Uruguaya acordó con la Fuerza Aérea Ecuatoriana, la transferencia de tres aviones
de ataque ligero Cessna A-37B Dragonfly para reforzar la menguante cantidad de aeronaves de
ese tipo con que cuenta el parque aeronáutico militar del Uruguay. A la altura de septiembre, la
operación seguía sin resolverse a la espera de la aprobación por parte de Estados Unidos de la
transferencia de material entre ambos países. Finalmente, la entrega tuvo a finales de año.
En marzo, y tras varios meses de dudas, con reducciones en el pedido original, negociaciones
con los proveedores y con dos finalistas que se disputaban la venta, el RPG ruso y el Dynamit
Nobel Panzerfaust 3 alemán, la adquisición de un sistema antitanque de corta distancia para el
Ejército Nacional del Uruguay fue finalmente cancelada.
Ese mismo mes, la Armada abrió licitación para la adquisición de equipos de comunicaciones. La
compra requiere precios para 24 equipos VHF/FM (analógico/digital), capacidad para mensajes
de texto, normas MIL STD 810 C,D,E, F y G, potencia de salida máxima 50 w, capacidad bluetooth
para datos y voz, entre otros.
La Fuerza Aérea Uruguaya envió a ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica) de Chile uno de
sus C-130B, el FAU 591, para una Inspección Mayor (Isocronica Menor I), cuyo resultado reveló
problemas en el mantenimiento de la aeronave.
La misma institución negoció el pasado año para adquirir dos aviones de patrullaje marítimo
Airbus C212-300MP, desprogramados por la Fuerza Aérea portuguesa en 2011. En julio, la FAU
confirmó oficialmente la adquisición de dichas aeronaves Airbus Defence and Space (ex EADS
CASA). La compra ascendió a 1,68 millones de euros.
Mediante la Licitación Abreviada 8/2014, la Armada Nacional del Uruguay convocó a licitación
para la adquisición de equipos de buceo de diversos tipos.
El Ejército Nacional del Uruguay recibió una delegación del consorcio europeo MBDA (integrado
por BAE Systems, EADS y Finmeccanica) fabricantes de diversos misiles y sistemas de armas.
En esta ocasión presentaron a la fuerza de tierra uruguaya el misil anticarro Milan ER (Extended
Range) y el portátil antiaéreo (MANPAD) Mistral.
El Ejército recibió su nuevo radar de defensa puntual antiaérea Elta EL/M 2106 NG. El nuevo radar
ha sido asignado al Grupo de Artillería Anti-Aérea Nº 1, donde prestará servicio junto con otro radar
EL/M 2106 más antiguo y 2D. El EL/M 2106 NG es un radar táctico de defensa antiaérea puntual.
La Armada Nacional del Uruguay abrió una nueva licitación para la adquisición de diversos
repuestos para el mantenimiento de las aeronaves pertenecientes a la Aviación Naval. En primera
instancia, se solicitan piezas para los Beechcraft T-34C-1.
El ministro de Defensa Nacional, Eleuterio Fernández Huidobro, recibió una delegación oficial rusa,
con la cual se analizaron distintas opciones financieras para adquirir el entrenador avanzado Yak-130.
La Fuerza Aérea adquirió por 4,2 millones de dólares un segundo ejemplar usado del Airbus
Helicopters AS365 Dauphin, el cual se recibiría a comienzos de la segunda semana del mes de abril.
101
Se llevó a cabo la tercera reunión de la Comisión de Dialogo Bilateral entre los ministerios de
Defensa de Argentina y Uruguay. Entre los asuntos tratados, se debatió sobre la modernización
de los aviones IA-58 Pucará.
El Ejército Nacional abrió una licitación para la adquisición de material militar para sus fuerzas
especiales y paracaidistas, al igual que la Armada para los Fusileros Navales.
En junio, la Policía Nacional del Uruguay estrenó un nuevo patrullero inteligente que se suma al
plan de monitoreo y vigilancia de la ciudad de Montevideo, incluyendo cientos de cámaras de
video fijas coordinadas desde una centro de operaciones. El nuevo sistema está desarrollado por
la empresa XN Argentina S. A.
Ese mismo mes comenzaron a llegar a Uruguay las lanchas que la Armada Nacional tenía
desplegadas en Haití dentro de la fuerza multinacional MINSUTAH. En total se adquirieron dieciséis
lanchas modelo Vigilant de 27 pies, construidas en Estados Unidos por la firma Brunswick C & GP.
La Armada Nacional del Uruguay abrió un llamado a precios para permutar buena parte de su
flota terrestre (103 unidades en concreto) por 64 vehículos nuevos. Posteriormente, licitó un
contrato para la renovación total de sus uniformes, utilizando el mismo modelo adoptado por el
Ejército Nacional en diseño pero con diferencias en el pixelado y las gorras.
Una delegación oficial de la empresa estatal China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC)
presentó una oferta a la Armada para proveer hasta tres navíos patrulleros de zona marítima
(OPV) de similares características a los recientemente vendidos a la Marina de Guerra de Nigeria.
A la altura de agosto, continuaba la tramitación en Brasilia, del Proyecto de Ley 6643/13, del
Ejecutivo, que autoriza la donación de 25 tanques ligeros por parte del Ejército brasileño al
Uruguay, en razón del acuerdo firmado entre los dos países.
El Ejército Nacional abrió una licitación para la adquisición de repuestos para sus robots de
desactivación de artefactos explosivos.
La Comisión de Defensa del Senado de la República, integrada por miembros de todos los
partidos políticos, votó por unanimidad un proyecto de declaración apoyando la adquisición de
buques de patrulla oceánica para la Armada.
La Marina abrió sendas licitaciones para la
adquisición de cuatro motogeneradores –grupos
electrógenos– marinos para la fragata tipo
Joao Belo, ROU 1 Uruguay, y seis más para los
barreminas clase Kondor II, ROU 31 Temerario y
ROU 34 Audaz, tres para cada uno.
Mediante compras directas, la Fuerza Aérea
Uruguaya adquirió partes, mantenimiento y
rotables de material aeronáutico para su flota de
de aeronaves. En primera instancia se pagaron
120.000 dólares a la firma argentina Masuma
Internacional S.A. para la adquisición de repuestos
102
Buque ROU 04 ‘General Artigas’ / Armada
del Uruguay
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
para la flota de helicópteros, aviones de enlace y de transporte; mediante otra compra, se pagaron
300.000 dólares a la empresa brasileña Algar Aviation, para la recorrida de un avión Embraer
EMB-110/C-95 Bandeirante matricula FAU 583; en otro orden de cosas, retornó de ENAER, en Chile
el avión de transporte Lockheed Martin C-130B Hercules matricula FAU 591, que fue sometido a
trabajos de mantenimiento correctivo después de que durante la última inspección mayor se
detectaron problemas en su mantenimiento por 700.000 dólares adicionales para la corregirlos.
Tras varios años de negociaciones, en las
que se han involucrado la Organización
de Aviación Civil Internacional (OACI) para
brindar apoyo técnico y transparencia
a la gestión, el Ministerio de Defensa y
la Fuerza Aérea Uruguaya inauguraron
el nuevo radar de la terminal aérea de
Carrasco, suministrado por Selex.
Batallón de Infantería Mecanizado del Ejército de Uruguay /
Ejército del Uruguay
La Armada Uruguaya abrió diversas licitaciones para la adquisición de material para sus buques,
Fusileros Navales (Infantería de Marina) y elementos desplegados en misiones de paz.
En septiembre, la Dirección Nacional de Bomberos del Uruguay comenzó a recibir vehículos 4x4
Tarpan Honker de origen polaco. La primera partida, que se estima en diez vehículos, es la que
ya está llegando al país para sustituir unidades, tanto de origen nacional como importados, que
alcanzaron el final de su vida útil.
La Armada Nacional del Uruguay adquirió una serie de equipos de comunicaciones y repuestos,
tanto para la Flota como para sus Fusileros Navales (Infantería de Marina). La compra incluye 24
radios Motorola DGM8500, 17 antenas para GPS Motorola, 24 adaptadores de antenas Motorola,
17 antenas marinas Shakespeare, siete juegos de montaje remoto de cabezal Motorola, entre otros.
Mediante la Compra Directa por Excepción número 215/2014, la Fuerza Aérea Uruguaya adjudicó
a la firma española Indra Sistemas la actualización de su Sistema de Supervisión y Control Aéreo
(SIVCEA) del Centro de Operaciones Aéreas (COA).
Uruguay finalmente cerró la operación para la compra por parte del Ejército Nacional de 180
morteros Esperanza y Cía, SA., procedentes del Ejército de Tierra de España, junto con varias
toneladas de repuestos para los nuevos morteros y los que Uruguay ya tiene en existencia del
mismo fabricante.
Continuando con las negociaciones para la adquisición de un nuevo vector aéreo de interceptación,
la Fuerza Aérea Uruguaya trabajaba en la adquisición de diez aviones de caza Northrop F-5E/F Tiger II
(ocho monoplazas y dos biplazas), pertenecientes a la Fuerza Aérea Suiza, por un total de 100 millones
de dólares. Pese a las informaciones oficiales, el gobierno helvético negó la operación en noviembre.
103
El subsecretario de Defensa Nacional de Uruguay, Jorge Menéndez, recibió en Montevideo una
visita de representantes oficiales de la República de Bielorrusia para analizar distintas vías de
cooperación militar.
Oficiales del Ejército Nacional del Uruguay visitaron a sus homólogos del Ejército Argentino,
concretamente en el Destacamento de Inteligencia de Combate 601, donde evaluaron la utilización
de aeronaves no tripuladas (UAV) equipadas con sensores de reconocimiento para la obtención
de información en el campo de batalla.
El ministro de Defensa del Perú, Pedro Cateriano Bellido, sostuvo una reunión de trabajo en la
ciudad de Montevideo con su contraparte del Uruguay, Eleuterio Fernández Huidobro, con el
objetivo principal de tratar temas de interés mutuo en el sector Defensa.
La Armada Nacional del Uruguay adquirió a la fábrica norteamericana Metal Shark, dos lanchas
rápidas monocasco tipo Defiant 32, de aluminio soldado y especialmente diseñadas para la
patrulla costera.
En noviembre, el Ejército Nacional del Uruguay envió delegaciones de alto nivel a Estados Unidos
e Israel para analizar tanto material en producción, como potenciales adquisiciones.
La Armada Nacional del Uruguay adquirió a la empresa Lander S.A. un lote de uniformes
pixelados con el que reemplazar totalmente sus exixtencias previsas, por un total de 32 millones
de pesos uruguayos (1,4 millones de dólares).
Estados Unidos donó un sistema de flotación de emergencia para helicópteros, conjuntamente
con un sistema de arneses y camilla para rescate. La operación llega después tas la cesión de
varias camionetas tipo pickup Dodge RAM 3500 para remolque de las recién recibidas lanchas
Boston Whaler Vigilant, empleadas por la Armada.
En las instalaciones del Batallón de Apoyo y Servicios de Comunicaciones No. 2 tuvo lugar la
presentación del nuevo sistema de vigilancia terrestre del Ejército Nacional del Uruguay. En esta
primera instancia se recibieron cinco unidades del radar ACAR (Advanced Capability Aselsan
Radar) de la firma turca Aselsan.
Durante una presentación realizada en el Centro de Altos Estudios Nacionales (CALEN,
dependiente del Ministerio de Defensa) por los comandantes en jefe de las Fuerzas Armadas en el
marco de la conferencia “Las Fuerzas Armadas ante los desafíos del siglo XXI”, el comandante en
jefe de la Armada Nacional del Uruguay, almirante Ricardo Giambruno, planteó las necesidades
de la Marina de este país hasta 2030 mencionando la adquisición de tres patrulleros de Alta
Mar (OPV) de 1.800 toneladas de desplazamiento, con sus helicópteros embarcados, dos buques
mayores con capacidades militares actualizadas y desplazamiento de más de 2.000 toneladas,
un buque científico y antártico, dos buques de apoyo general, dos balizadores, tres nuevos
buques de patrulla de 500 toneladas, seis guardacostas, ocho embarcaciones de salvamento y
tres barreminas.
104
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Para la Aviación Naval se necesitan seis helicópteros navales multifunción y aviones de patrulla
marítima. Otras prioridades son el incremento del parque automotor y la instalación de un sistema
de control y vigilancia costera dotado de radares y cámaras.También apuntó la necesidad de
incorporar tecnología moderna, incluyendo sistemas UAV, de comando y control, desarrollo e
incorporación de software y la adquisición de sistemas de armas modernos, incluyendo misiles
y minas navales.
En un contundente informe técnico presentado por altos mandos de la Armada Nacional del
Uruguay manifestaba en diciembre la rotunda desaprobación técnica y financiera a la recepción
del buque Profesor W. Besnard, que actualmente pertenece al Instituto Oceanográfico de San
Pablo y que ha sido ofrecido en carácter de donación por parte de Brasil.
4.10. República Bolivariana de Venezuela
4.10.1 Datos generales
Quién es quién
Ministro de Defensa y Comandante del Comando
Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional
General en Jefe Vladimir Padrino López
Comandante General del Ejército
Mayor General Gerardo José Izquierdo Torres
Comandante General de la Armada
Almirante Jairo Avendaño Quintero
Comandante General de Aviación
Mayor General Eutimio Jose Criollo Villalobos
Comandante General de la Guardia Nacional
Mayor General Néstor Luis Reverol Torres
Comandante General de la Milicia Bolivariana
Mayor General Yomar Rubio
Ministro del Interior y de Justicia
General Gustavo Enrique González López
Director de la Policía Nacional
Manuel Eduardo Pérez Urdaneta
Director General del Servicio Bolivariano de Inteligencia
Nacional
Gustavo Enrique González López
Otros Organismos Públicos
Comisión de Contrataciones del Sector Defensa
http://www.mindefensa.gob.ve/CCSEDE
Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo
Centro de Investigación Estratégico Nacional en Ciencias y
Artes Militares
http://www.cienciaumbv.blogspot.com.es
Agencia Bolivariana de Actividades Espaciales
http://www.abae.gob.ve
Empresas
C. A. Venezolana de Industrias
Militares (Cavim)
Diques y Astilleros Nacionales C. A.
(Dianca)
Urb. Las Mercedes. Calle Jalisco, Edif.
CAVIM. Caracas
Puerto Cabello
Unidad Naval Coordinadora de los
Servicios de Carenado de la Armada
(UCOCAR)
Tel: (+58) 242-361-3452
Tel: +0242 3601218
Tel: +58 (212) 993 43 78
E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]
http://www.dianca.gob.ve/d
http://www.ucocarastilleros.com.ve
Fax: +58 (212) 993 56 21
E-mail: [email protected]
http://www.cavim.com.ve
105
4.10.2. Adquisiciones y programas industriales en Venezuela durante 2014
Las excelentes relaciones políticas, económicas y militares entre Venezuela y Rusia se han visto
fortalecidas a lo largo de 2014 profundizando en los acuerdos de colaboración y con nuevos
programas relacionados con material de Defensa y Seguridad. Pero no sólo el gigante eurásico
ha afiazado sus negocios con este país: Irán, vecinos sudamericanos, China, Suiza, Holanda,
Austria, España o Francia cuentan con proyectos en este mercado.
Por su parte, el Gobierno de Estados Unidos ha impuesto nuevas restricciones a la venta de
equipos destinados a la Fuerza Armada Nacional de Venezuela. En tal sentido, la Oficina de
Industria y Seguridad (Bureau of Industry and Security -BIS-) del Departamento de Comercio de
Estados Unidos ha publicado recientemente un nueva regla para añadir requisitos a la licencia
de exportación, reexportación, así como, la transferencia de determinados artículos destinados
para el “uso final militar” o un “usuario final militar”, en Venezuela. Estos artículos pueden ser de
uso dual (civil y militar), como equipos de comunicaciones, software, sistemas de navegación de
aeronaves y laser.
Así las cosas, Francia avanzó en proyectos de equipamiento militar con Venezuela. Además, el
país regentado por Nicolás Maduro firmó acuerdos en el área de Defensa con Argentina, Ecuador,
Cuba, Nicaragua, Irán y Vietnam.
En el caso ruso, en el marco de la X Comisión Intergubernamental de Alto Nivel Rusia-Venezuela,
ambos países rubricaron un nuevo acuerdo de cooperación técnico-militar en el que se concretaron
varios convenios para el mantenimiento y preparación de helicópteros, centro de simulaciones,
sistema de armas, entre otros temas dentro del área militar.
Venezuela reformó la estructura de la Defensa Nacional en 2014, consolidó su Defensa Aérea
con la integración de sus sistemas de armas misilísticas y de vigilancia y control en un centro de
comando unificado. Asimismo, activó el comité para el establecimiento del Centro de Formación
de Pilotos de la Fuerza Armada Nacional de Venezuela y, mediante decreto presidencial, autorizó
la creación de una empresa mixta del Estado, bajo la forma de Sociedad Anónima, que se
denominará Empresa Mixta Bolivariana Cancorfanb S.A.
4.10.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial
El grupo aeroespacial RUAG confirmó la venta a Venezuela de 10 aviones de transporte Dornier
228. Se trata de ocho unidades nuevas Dornier 228 New Generation y dos de segunda mano
Dornier 228-212. El primero de ellos fue recepcionado en febrero.
Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se designó al Servicio
Autónomo de la Aviación Militar Venezolana (SAFAV) como encargado de la ejecución de los
recursos asignados para la materialización del proyecto Instalación y Equipamiento del Centro
de Mantenimiento de Hélices de Aeronaves.
El comandante General de la Aviación Militar de Venezuela, mayor general Giuseppe Ángelo
YoffredaYorio, firmó un contrato con la empresa austriaca DiamondAircraft Industries para la
adquisición de aviones DA40 y DA42, según reseña un nota de prensa de ese componente.
106
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
Enstrom Helicopter Corporation ha suscrito un contrato con el Ministerio de la Defensa de Venezuela
para el suministro de 16 helicópteros para entrenamiento de la Fuerza Aérea y de la Armada.
En abril, se dio a conocer la evaluación por parte de Venezuela de la compra de un nuevo lote de
cazabombarderos fabricados por la firma rusa Sukhoi, para reforzar la flota de la Aviación Militar.
Este país adquirió aviones de entrenamiento de combate Hongdu L15 Falcon, de fabricación china.
La empresa estatal Venezolana de Exportaciones e Importaciones (Veximca) y la sociedad china
National Electronics Import y Export Corporation (CEIEC) suscribieron un contrato para la
adquisición de nuevos sistemas destinados al Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI).
La Aviación Militar venezolana cuenta con un nuevo simulador de vuelo para entrenar a las
tripulaciones de los aviones de transporte mediano Shaanxi Y-8F-200W también de fabricación
china. El sistema, construido por la empresa china Blue Sky, fue ubicado en las instalaciones del
Grupo de Entrenamiento de Vuelo Instrumental Nº 7. Esta misma institución recibió tres nuevos
helicópteros AS532AC/UL Cougar, tras ser sometidos a un proceso de Inspección Mayor tipo G
por Airbus Helicopters en su planta de Marsella, Francia.
En julio, una delegación del Comando
Logístico de la Aviación Militar de
Venezuela visitó las instalaciones de la
empresa bielorrusa Unitaria de Comercio
Exterior Belspetsvneshtechnika (BSVT),
en la ciudad Minsk, para conocer y
evaluar las capacidades técnicas en el
área de metrología y meteorología de
esta empresa.
Cazabombardero Su-30MK2V / Rosoboronexport
El comandante general de la Aviación Militar de Venezuela, mayor general Eutimio José Criollo
Villalobos, informó sobre la adquisición de nuevos sistemas de armas para sustituir a los aviones
de apoyo táctico Rockwell OV-10 Bronco.
El Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI), adscrito al Comando Estratégico
Operacional de la Fuerza Armada Nacional (CEOFANB), comenzó con la creación de nuevas
unidades y reestructurando varias existentes.
Técnicos aeronáuticos militares venezolanos participaron en la fabricación de los aviones de
entrenamiento Diamond DA40, ordenados por Venezuela, en la planta de Diamond Aircraft en
Austria. En noviembre, llegaban los dos primeros aviones al país de un total de 18 adquiridos,
mientras pilotos de la FAV se formaban como instructores de los aviones DA40NG y DA42VI. Ya
en diciembre, los nuevos aparatos comenzaban a operar en el Grupo Aéreo 18.
La Aviación Militar adquirió cuatro aviones de transporte Gulfstream G150 y diez Beechcraft King
Air 350. En diciembre, recibió los dos primeros aviones de entrenamiento Diamond DA42VI Twin
Star, de un total de seis adquiridos. El Twin Star es un avión bimotor impulsado por dos Austro
AE 300 turbocargados de 168 HP que le permiten alcanzar una velocidad de crucero de 365 km/h.
107
4.10.2.2. Hitos en el ámbito terrestre
Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se suscribió el ‘Contrato de
Mantenimiento Mayor’ de tres helicópteros Agusta/Sikorsky AS-61D por 18,7 millones de dólares.
El Ejército de Venezuela sometió a trabajos de
mantenimiento capital a sus helicópteros de ataque Mi35M2, de fabricación rusa. El proceso se materializó en
Rusia, a través de un convenio contractual establecido
con Venezuela.
Lanzacohetes ruso Pechora / Ministerio de
Justicia de Venezuela
En febrero, el Comando de Defensa Aeroespacial Integral
(CODAI) de Venezuela recibió un nuevo lote de sistemas
móviles misilísticos de corto alcance S-125 Pechora 2M,
de fabricación rusa.
El buque OceanEnergy, procedente de Ucrania, atracó días más tarde en el puerto venezolano
de Puerto Cabello, transportando una nueva carga de equipos militares destinada a la Fuerza
Armada Nacional de Venezuela. Entre el material recibido, se incluyen cañones antiaéreos bitubo
remolcados ZU-23-2 de 23 mm.
El Ejército de Venezuela, a través del Servicio Desconcentrado de Bienes y Servicios de la Fuerza
Armada Nacional Bolivariana (SEDEFANB), comenzó con el programa de repotenciación y
modernización del sistema blindado V-100, así como del sistema blindado AMX-13C90. Asimismo,
la institución armada anunció que equiparía a sus vehículos blindados de combate de infantería
AMX-13VTT/VCI con la torreta MB2-04, producto de la empresa rusa Muromteplovoz.
El Ejército adelantó el proceso de mantenimiento mayor y modernización de sus vehículos
blindados serie 4x4 GDLS Dragoon. A tal efecto, mediante decreto, fueron exonerados del pago
del Impuesto al Valor Agregado repuestos y partes importadas para los mismos.
Un nuevo lote de vehículos blindados de fabricación rusa BTR-80A llegó al puerto venezolano de
Puerto Cabello, sin detallar oficialmente la cantidad de unidades recibidas y si forman parte del
pedido inicial.
El Ejército de Venezuela probó en el terreno, con fuego real, sus nuevos sistemas de artillería de
campaña de fabricación rusa. Específicamente, los obuses autopropulsados 2S19 Msta-S de 152
mm, así como los lanzacohetes múltiples BM-21 Grad de 122 mm, y los BM-30 Smerch de 300 mm.
Con una inversión de 80,4 millones de dólares, la Fuerza terrestre venezolana repotencia y
moderniza sus tanques AMX-30V, de fabricación francesa.
La Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM) anunció el comienzo en
2015 de la producción de la camioneta de pasajeros Tiuna X5, que forma parte de los proyectos
acordados en el convenio suscrito con China.
108
La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015
4.10.2.3. Hitos en el ámbito naval
Con el Sistema Integrado de Soporte Logístico (SISLFLO), la Armada de Venezuela “apunta hacia
la excelencia en operatividad de sus unidades flotantes y establecimientos navales en tierra”,
según destacó en enero una nota de prensa del componente naval.
Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se designó al servicio
desconcentrado Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (Ocamar), como el
órgano encargado para la adquisición de Sistemas de Defensa para los Patrulleros Oceánicos de
Vigilancia.
La Ocamar asignó fondos para la botadura y entrega del cuarto buque de vigilancia litoral
Tamanaco (GC-24), en Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), cuya celebración tuvo lugar
el 14 de junio rebautizando al buque con el nombre del fallecido presidente Hugo Chávez. Así
como destinó 4,9 millones de dólares para la recuperación del buque de desembarco Goajira (T63) y una cantidad no determinada para la del buque Ciudad Bolívar (tipo AOR).
El Ministerio de Defensa designó al servicio Coordinadora de Hidrografía y Navegación
(Ochina) la ejecución de los recuros asignados para la repotenciación de flota de vehículos
anfibios EE-11 Urutú.
El grupo holandés Damen Shipyards construirá 12 patrulleros para la Armada de Venezuela,
seis del modelo Damen Stan Patrol 4207 y seis del modelo Damen Stan Patrol 5009 por 309,3
millones de euros. A este pedido se sumaron posteriormente la construcción ocho nuevos
buques de carga multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612, que se sumarían a tres en servicio
y uno, actualmente, en proceso de alistamiento previo a su entrega; así como 18 patrulleros de
interceptación tipo Damen Interceptor 1102, que serán construidos en Cuba.
En junio, la Armada de Venezuela recibió dos buques construidos en el astillero Damex, ubicado
en Santiago de Cuba, en el marco del Convenio Bilateral de Cooperación Cuba-Venezuela. Se
trata del patrullero Teniente de Navío Fernando Gómez de Saa (PG-61) y del buque de carga
multipropósito Los Monjes (T-94).
La fragata General Salom (F-25), que se encontraba
en mantenimiento mayor en las instalaciones de
Dianca, en Puerto Cabello, Venezuela, se planificó
poner a flote antes del mes de junio.
Dianca planificó la ampliación y modernización de sus
instalaciones de Puerto Cabello, Venezuela, mediante
una inversión del orden de 1.200 millones de dólares.
F-25 ‘General Salom’ de la Armada de Venezuela /
Armada de Venezuela
109
La Armada de Venezuela adelantó el proyecto de mantenimiento mayor y actualización de
sistemas de sus doce patrulleros clase Gavión. Además, el Comando de la Aviación Naval de la
Armada de Venezuela ejecutará un completo programa para el mantenimiento de sus aeronaves
de ala fija y ala rotatoria con una inversión de 28,6 millones de dólares.
Navantia participa en la reparación del patrullero oceánico Warao que la Armada venezolana
accidentó en Brasil. Construido por la compañía española, los trabajosen el Warao se adelantan
en un astillero brasileño. A tal efecto, Navantia y la empresa brasileña Ecovix-Engevix han firmado
un contrato en el que se establece la colaboración de ambas entidades.
La Armada de Venezuela dio de baja dos de sus seis fragatas tipo Lupo /clase Mariscal Sucre,
según anunció su comandante general, almirante Gilberto Pinto Blanco. Se trata de dos de las
tres fragatas que permanecen varadas, en proceso de mantenimiento, desde hace diez años.
La Infantería de Marina de Venezuela recibió vehículos blindados anfibios de transporte de
personal VN18 y tanques ligeros VN16, entre otros materiales de fabricación china. Estos medios
forman parte de una negociación concretada hace unos años con la empresa China North
Industries Corporation (NORINCO), por 500 millones de dólares.
La Armada de Venezuela anunció la
realización del mantenimiento programado
a los sistemas de propulsión de sus seis
patrulleros de combate tipo Vosper tipo 37-m
en sus dos variantes, clase Constitución
(cañoneros) y clase Federación (misilísticos).
Submarino ‘Sabalo’ 31 en los astilleros de Dianca / Dianca
La Unidad Naval Coordinadora de los
Servicios de Carenado de la Armada
(UCOCAR) adelanta el proyecto de
construcción, con su soporte logístico,
de siete patrulleros el cual comprende,
además, la adecuación de la infraestructura para la construcción y mantenimiento de las
embarcaciones. En noviembre, UCOCAR inició la construcción del primero de dos patrulleros del
tipo Damen Stan Patrol 2606 para la Armada de este país.
En diciembre, la Armada recibió el buque de carga multipropósito Los Monjes (T-94), último
de cuatro unidades del tipo Damen Stan Lander 5612, construidas por el astillero cubano
DamexShipbuilding&Engineering, de Santiago de Cuba, operado por el grupo holandés
DamenShipyards.
110
C/ Viriato 69, 28010 Madrid (España)
Tl. + 34 91 594 07 34 / Fax + 34 91 446 01 98
www.idsolutions.biz
[email protected]
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