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HONDA CBR1000RR 04~07
Teramoto Racing Eco Valve
TERAMOTO CO.,LTD.
HONDA CBR1000RR 04~07
Teramoto Racing Eco Valve
T-REVαシステムテストインプレッション
T-REVαシステムテストインプレッション
SC57 後期。とてもバランスの良いマシンですが
SC57 後期。とてもバランスの良いマシンですが
どうしても” トルクの谷”　” エンジンブレーキショック”
どうしても” トルクの谷”　” エンジンブレーキショック”
” シフトダウン時のホッピング” が気になります。
” シフトダウン時のホッピング” が気になります。
T-REVαシステムを装着後はそれらが解消され、
T-REVαシステムを装着後はそれらが解消され、
さらにギクシャク感やエンジン振動も減った事で、
さらにギクシャク感やエンジン振動も減った事で、
バイクを自由自在に操れるような感覚が楽しめます。
バイクを自由自在に操れるような感覚が楽しめます。
サーキットや峠道でのライディングからツーリングまで
サーキットや峠道でのライディングからツーリングまで
幅広いシーンで T-REVαシステムを体感出来ます。
幅広いシーンで T-REVαシステムを体感出来ます。
HONDA CBR1000RR 04~07
T-REVαシステム　\47,000（税別）
品番 :4140　JAN コード :4580305166022
HONDA CBR1000RR 04~07
Teramoto Racing Eco Valve
TERAMOTO CO.,LTD.
TERAMOTO CO.,LTD.
T-REVαシステムテストインプレッション
HONDA CBR1000RR 04~07
T-REVαシステム　\47,000（税別）
品番 :4140　JAN コード :4580305166022
HONDA CBR1000RR 04~07
Teramoto Racing Eco Valve
TERAMOTO CO.,LTD.
T-REVαシステムテストインプレッション
SC57 後期。とてもバランスの良いマシンですが
SC57 後期。とてもバランスの良いマシンですが
どうしても” トルクの谷”　” エンジンブレーキショック”
どうしても” トルクの谷”　” エンジンブレーキショック”
” シフトダウン時のホッピング” が気になります。
” シフトダウン時のホッピング” が気になります。
T-REVαシステムを装着後はそれらが解消され、
T-REVαシステムを装着後はそれらが解消され、
さらにギクシャク感やエンジン振動も減った事で、
さらにギクシャク感やエンジン振動も減った事で、
バイクを自由自在に操れるような感覚が楽しめます。
バイクを自由自在に操れるような感覚が楽しめます。
サーキットや峠道でのライディングからツーリングまで
サーキットや峠道でのライディングからツーリングまで
幅広いシーンで T-REVαシステムを体感出来ます。
幅広いシーンで T-REVαシステムを体感出来ます。
HONDA CBR1000RR 04~07
T-REVαシステム　\47,000（税別）
品番 :4140　JAN コード :4580305166022
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T-REVαシステム　\47,000（税別）
品番 :4140　JAN コード :4580305166022

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