TECHNICAL INFORMATION 2014年8月現在のものです ■ SPECIFICATIONS（主要諸元） 【 】内は4WD車 フレア ■仕様 機種名 （グレード） ボディタイプ エンジンタイプ トランスミッションタイプ XG ホイールベース トレッド 最低地上高 乗車定員 車両重量 ■ステアリング・ ステアリング サスペンション・ サスペンション ブレーキ ショックアブソーバー スタビライザー ブレーキ ■タイヤ＆ ホイール ■エンジン タイヤ ホイール 型式 種類 長さ 幅 高さ 前 後 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 名 kg 前 後 前/後 前 前 後 前/後 前/後 総排気量 L ボア×ストローク mm 圧縮比 kW〈PS〉/rpm 最高出力※2 N・m〈kgf・m〉/rpm 最大トルク※2 燃料供給装置 使用燃料・タンク容量 L ■モーター 型式 種類 kW〈PS〉/rpm 最高出力※2 N・m〈kgf・m〉/rpm 最大トルク※2 ■動力用主電池 種類 個数 接続方式 容量 Ah ＊ km/L ■性能 燃費（国土交通省審査値） 主要燃費向上対策 ■トランス ミッション 最小回転半径 クラッチ 変速比 XT 5ドアハッチバック 660 DOHC VVTターボ 660 DOHC VVT 自動無段変速機 5速マニュアル 自動無段変速機（CVT） 自動無段変速機（CVT） （CVT・7速マニュアルモード付） ★ ★ ★ ★ ★ 2WD（FF）/フルタイム4WD 2WD（FF）/フルタイム4WD マツダ・DBA-MJ34S マツダ・DAA-MJ44S マツダ・DAA-MJ44S マツダ・DBA-MJ34S 3,395 3,395 1,475 1,475 1,660※1 1,640 1,660※1 2,165 2,165 1,295 1,295 1,265 1,265 2,425 2,425 1,295 1,295 1,290 1,290 155【150】 150 150 155【150】 4 4 750【800】 780【830】 790【840】 800【850】 820【870】 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式 I.T.L（ . アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式 I.T.L（ . アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式 筒型複動式 筒型複動式 ― トーションバー式 ディスク ベンチレーテッドディスク ディスク 【ベンチレーテッドディスク】 リーディングトレーリング式ドラム リーディングトレーリング式ドラム 155/65R14 75S 155/65R14 75S 165/55R15 75V 14×4½J 14×4½J 15×4½J R06A型 R06A型 水冷4サイクル直列3気筒 水冷4サイクル直列3気筒 DOHC12バルブ VVT 水冷4サイクル直列3気筒DOHC12バルブ VVT DOHC12バルブ VVT インタークーラーターボ 0.658 0.658 64.0×68.2 64.0×68.2 11.0 11.2 11.2 9.1 38〈52〉/6,000 38〈52〉/6,000 47〈64〉/6,000 63〈6.4〉/4,000 63〈6.4〉/4,000 95〈9.7〉/3,000 EP（ I 電子制御燃料噴射） EP（ I 電子制御燃料噴射） 無鉛レギュラーガソリン・27 無鉛レギュラーガソリン・27 ― WA04A型 WA04A型 ― ― 直流同期電動機 直流同期電動機 ― ― 1.6〈2.2〉/1,000 1.6〈2.2〉/1,000 ― ― 40〈4.1〉/100 40〈4.1〉/100 ― ― リチウムイオン電池 リチウムイオン電池 ― ― 5 5 ― ― 直列 直列 ― ― 3 3 ― 25.8【24.2】 30.0【28.4】 充電制御付アイドリングストップ装置［CVT車］、 アイドリングストップ装置［5MT車］ 、 可変バルブタイミング （吸排気）、 電動パワーステアリング、 ロックアップ機構付トルクコンバーター ［CVT車］ 、 自動無段変速機（CVT［ ）CVT車］ m HS 32.4【30.2】 32.4【30.2】 27.0【25.2】 ハイブリッドシステム、 ハイブリッドシステム、 充電制御付 充電制御付 充電制御付 アイドリングストップ装置、 アイドリングストップ装置、 アイドリングストップ装置、 可変バルブタイミング （吸気）、 可変バルブタイミング（吸排気）、 可変バルブタイミング（吸排気）、 電動パワーステアリング、 電動パワーステアリング、 電動パワーステアリング、 ロックアップ機構付 ロックアップ機構付 ロックアップ機構付 トルクコンバーター、 トルクコンバーター、 トルクコンバーター、 自動無段変速機 （CVT） 自動無段変速機（CVT） 自動無段変速機（CVT） 4.4 4.4 4.6 3要素1段2相形（ロックアップ機構付） 3要素1段2相形（ロックアップ機構付） 4.006∼0.550 4.006∼0.550 ― （LOW：4.006∼1.001、HIGH：2.200∼0.550）（LOW：4.006∼1.001、HIGH：2.200∼0.550） ― 4.300 ― 2.470 ― ― 1.521 ― ― 1.093 ― ― 0.897 ― ― 3.272 3.771 3.771 4.526 4.572 4.572 【前：4.937 後：2.562】 【前：4.572 後：2.562】 【前：4.572 後：2.562】 乾式単板ダイヤフラム式 前進 第1速 第2速 第3速 第4速 第5速 後退 最終減速比 HS 5ドアハッチバック 660 DOHC VVT エコカー減税（環境対応車普及促進税制）対象車 駆動方式 ■車名・型式 ■寸法・重量・ 全長 定員 全幅 全高 室内寸法 フレア カスタムスタイル ★はエコカー減税対象車として、新車届出時に取得税の軽減措置（平成27年3月31日まで）、重量税の軽減措置（平成27年4月30日まで） が受けられます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。 ＊燃 料 消 費 率 は定 められた 試 験 条 件 で の 値 で す 。お 客 様 の 使 用 環 境（ 気 象 、渋 滞 等 ）や 運 転 方 法（ 急 発 進 、エアコン使 用 時 等 ）に応じて 燃 料 消 費 率 は異 なります 。 ※1：ルーフアンテナを折り畳んだ際の数値です。※2： 〈 〉内は旧単位での参考値です。 ■道路運送車両法による型式指定申請書数値 ◆本仕様・装備は予告なく変更する場合があります。 ■製造事業者：スズキ株式会社 ■ EQUIPMENT（主要装備） ○：標準装備、△：メーカーオプション フレア ■仕様 機種名 （グレード） ボディタイプ エンジンタイプ トランスミッションタイプ XG 5ドアハッチバック 660 DOHC VVT フレア カスタムスタイル HS XT 5ドアハッチバック 660 DOHC VVT 660 DOHC VVTターボ 自動無段変速機 自動無段変速機 5速マニュアル 自動無段変速機（CVT） （CVT・7速マニュアルモード付） （CVT） 駆動方式 2WD（FF）/フルタイム4WD 2WD（FF）/フルタイム4WD アイドリングストップシステム※1 ○ ○ ○ ○ ○ エネチャージ ― ○ ― ― ○ S-エネチャージ ― ― ○ ○ ― ●歩行者傷害軽減ボディ ●頭部衝撃軽減構造インテリア ●サイドインパクトバー ■セーフティ ［全車標準装備］●軽量衝撃吸収ボディ ●ブレーキペダル後退抑制機構 ●チャイルドプルーフ （リアドア） ●頸部衝撃緩和フロントシート ●フロントシート ヘッドレスト（上下可動式） ●リアシート ヘッドレスト （上下可動式） ●エンジンクラッチスタートシステム（5MT車）●シートベルト アンカーアジャスター（運転席/助手席） ●リアシート ISOFIX対応チャイルドシート固定ロアアンカレッジ （左右席） ＆トップテザーアンカレッジ （左右席） ●ウォーニング （運転席シートベルト警告灯＆ブザー/ライト消し忘れブザー/半ドア警告灯） SRSエアバッグシステム 運転席＆助手席 ○ ○ ○ ○ ○ シートベルト フロントシート プリテンショナー※2＆可変ロードリミッター機構付ELR3点式×2 リアシート ELR3点式×2 DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム：横滑り防止機構） ＆ ― △ ○ ○ ○ TCS（トラクション・コントロール・システム） レーダーブレーキサポート （衝突被害軽減ブレーキ） ― △ ○ ○ ○ 誤発進抑制機能 ― △ ○ ○ ○ エマージェンシーストップシグナル ― △ ○ ○ ○ 4W-ABS （4輪アンチロック・ブレーキ・システム） ＆ ○ ○ ○ ○ ○ EBD（電子制御制動力配分システム） ＆ブレーキアシスト ― ― ― ― ○ クルーズコントロール ヒルホールドコントロール ― ○ ○ ○ ○ ［全車標準装備］●LEDハイマウントストップランプ ●フロントワイパー（間欠式＆ミスト付） ●リアワイパー＆ウォッシャー ●ヒーテッドドアミラー（4WD車） ■視界 ●熱線吸収グリーンガラス （フロントガラス/フロントドア） ●リアウインドーデフォッガー（熱線プリント式）●全面UVカットガラス※3 ●ダークティンテッドガラス （リアドア/バックドア） ●パワーウインドー（ロック機構/運転席オート＆挟み込み防止機構付） マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ（ロービーム：マニュアルレベリング［光軸調整］機構付） ○ ○ ○（ブルーメッキ） ― ― ディスチャージヘッドランプ（ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付） ― ― △（ブルーメッキ） ― ― ディスチャージヘッドランプ（ハイ/ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付） ― ― ― ○ ○ マルチリフレクターフロントフォグランプ ― ― ― ○ ○ LEDリアコンビネーションランプ ○（クリアタイプ/ ○ ○ ○（クリアタイプ） ○（クリアタイプ） ブルーメッキ） オートライトシステム ― ― △ ○ ○ カラードドアミラー 電動格納リモコン式 ○ ○ ○ ○ ○（オート格納） LEDサイドターンランプ付※4 ― ― ○ ○ ○ ■エクステリア ［全車標準装備］●アウタードアハンドル（ボディ同色） エアロバンパー フロント ― ― ○ ○（カスタム専用） ○（カスタム専用） リア ― ― ○ ○ ○ サイドアンダースポイラー ― ― ○ ○ ○ ルーフエンドスポイラー ― ― ○ ○ ○ バックドアメッキガーニッシュ ― ― ― ○ ○ ― フロントグリル メッキバー ○ ○ ― ― 大型メッキ （ブルーLEDイルミネーション付） ― ― ○ ― ― スケルトン＋スモークメッキ ― ― ― ○ ○ （ホワイトLEDイルミネーション付） ヘッドランプ ホワイトLEDイルミネーション ― フロントバンパー ホワイトLEDイルミネーション ― センターピラーブラックアウト※5 ― ●サンバイザー（運転席/助手席） ■インテリア ［全車標準装備］●燃料残量警告灯 ●フットレスト ●バックドアインサイドグリップ ●残照式3ポジションルームランプ （フロント/リア） 自発光式メーター（常時照明式） ○ マルチインフォメーションディスプレイ（積算アイドリングストップ時間・節約燃料/ ○ オドメーター＆トリップメーター［瞬間燃費/平均燃費/航続可能距離］） ■収納 エコスコア ― ステータスインフォメーションランプ ― エコドライブアシスト照明 ― エネルギーフローインジケーター ― エネチャージインジケーター ― タコメーター ― チルトステアリング ― ステアリング 本革巻＋オーディオリモートコントロールスイッチ ― ※6 （シルバーベゼル） シフトスイッチ ― 外気温度計（エアコンパネル内） ○ バニティミラー（チケットホルダー付） 運転席 ○ 助手席 ― オーディオパネル シルバー ○ ブラック ― ドアアームレスト ピアノブラック調 ― インサイドドアハンドル シルバー ― メッキ ― サイドエアコンルーバーリング シルバー ― サテンメッキ ― シフトノブスイッチ （メッキ） ― インパネデコレーションパネル /ドアトリムモール（シルバー） ― ［全車標準装備］●インパネポケット （運転席） ●グローブボックス （助手席） ●ドリンクホルダー付ドアポケット（リア×2）●シートバックポケット ●リッド付インパネアッパーボックス （助手席） インパネドリンクホルダー（運転席側/助手席側） ○ インパネトレイ （助手席） ○ インパネセンターポケット ○ センターロアポケット （ドリンクホルダー付） ― アームレストボックス （フロント） ― HS ― ― ○ ― ― ― ― ― ○ ●アクセサリーソケット ●ドアトリムクロス ●シフトポジションインジケーター （CVT車） ●可倒式アシストグリップ （助手席/後席左右） ○ ○（ブルーリング） ○（ブルーリング） ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ― ○ ― ○ ○ △ ○ ○ ― ○ ― ○ ○ ○ ○ ― ○ ― ○ ○ ○ ○ ― ○ ― ○ ○ ― ○ ○ ○ ― ― ― ○ ○ ○ ○ ○ ○ ― ○ ○ ○ ○ ― ― ― ○ ― ― ○ ― ○ ― ― ― ○ ― ○ ― ― ― ○ ― ― ○ ― ○ ○ ●インパネアンダートレイ （運転席） ●ドアポケット （フロント） ●シートアンダーボックス （助手席） ●ラゲッジアンダーボックス ●ショッピングフック （インパネ/ラゲッジサイド両側） ○ ○ ○ ○ ○ ○ ― ― ― ○ ○ ○ ― ― ○ ○ ○ ○ ○ ― ○ ○ ― ○ ― ○ ○ ○ ○ ○ ― ○ ○ ■ EQUIPMENT（主要装備） ○：標準装備、△：メーカーオプション フレア ■仕様 機種名 （グレード） ボディタイプ エンジンタイプ トランスミッションタイプ XG 5ドアハッチバック 660 DOHC VVT フレア カスタムスタイル HS HS XT 5ドアハッチバック 660 DOHC VVT 660 DOHC VVTターボ 自動無段変速機 自動無段変速機 5速マニュアル 自動無段変速機（CVT） （CVT・7速マニュアルモード付） （CVT） 駆動方式 2WD（FF）/フルタイム4WD 2WD（FF）/フルタイム4WD アイドリングストップシステム※1 ○ ○ ○ ○ ○ エネチャージ ― ○ ― ― ○ S-エネチャージ ― ― ○ ○ ― ［全車標準装備］●助手席前倒し機構 ●フルフラットシート機構 ●リアシート ワンタッチチルトダウン （分割可倒式） ■シート ●リアシート 左右独立スライド＆リクライニング機構 フロントシート ベンチタイプ （センターアームレスト付） ― ○ ○ ○ ○ 運転席シートリフター ― △ ○ ○ ○ シート表皮 ファブリック ○ ○ ○ ○ ○ シートヒーター 運転席 ○ ○ ○ ○ ○ 助手席（4WD車） ― ○ ○ ○ ○ ■空調 フルオートエアコン （カテキン成分配合・エアフィルター付） ○ ○ ○ ○ ○ エコクール ○ ○ ○ ○ ○ リアヒーターダクト ― ○ ○ ○ ○ ■オーディオ オーディオレス ○ ○ ○ ○ ○ スピーカー 2スピーカー（フロント×2） ○ ○ ○ ― ― 6スピーカー（フロント×2/リア×2/フロントツィーター×2） ― ― ― ○ ○ アンテナ （ラジオ用） ピラー ○ ○ ― ― ― ルーフ （可倒式） ― ― ○ ○ ○ ●フットパーキングブレーキ （CVT車） ■シャシー＆ ［全車標準装備］●パワーステアリング メカニズム スタビライザー（フロント） ― ― ― ○ ○ フロントブレーキ ディスクブレーキ ○ ○ ○ ○（2WD車） ― ベンチレーテッドブレーキ ― ― ― ○（4WD車） ○ エンジンリスタート機能 ○ ― ― ― ― ■タイヤ＆ 155/65R14 75Sタイヤ＆14インチスチールホイール＋フルホイールキャップ ○ ○ ― ― ― ホイール 155/65R14 75Sタイヤ＆14インチアルミホイール ― ― ○ ○ ― 165/55R15 75Vタイヤ＆15インチアルミホイール ― ― ― ― ○ ●パワードアロック （バックドア連動） ●イモビライザー（国土交通省認可品） ●セキュリティアラームシステム※7 ■セキュリティ・［全車標準装備］●パンク修理キット 他 電波式キーレスエントリーシステム （アンサーバック機能付） ○ ○ ― ― ― アドバンストキーレスエントリー（アンサーバック機能付） ＆ ― ― ○ ○ ○ キーレスプッシュボタンスタートシステム ※1：CVT車と5MT車ではアイドリングストップシステムの制御が異なります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。※2：運転席はラップアウタープリテンショナー機構付。※3：フロントガラスは合わせガラスの採用により、UVカット機 能を持たせています。※4：LEDサイドターンランプ付カラードドアミラー装着車はフェンダーターンランプは装備されません。※5：ブルーイッシュブラックパール3塗装車を除く。※6：ショップオプションのオーディオ＆ナビゲーションシステ ムを装着した場合に機能します （一部機種を除く）。詳しくはショップオプションカタログをご覧ください。※7：セキュリティアラームシステムは、作動しない状態に設定することができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。 ●SRS：Supplemental Restraint System（乗員保護補助装置） 運転席＆助手席エアバッグは横方向や後方からの衝撃、横転および転覆した場合や正面からの衝撃が小さい場合は作動しません。SRSエアバッグシステムはシートベル トをしたうえでの補助安全装置です。シートベルトを必ず装着してください。●寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。●アドバンストキーレスエントリー＆キーレスプッシュボタンスタートシス アドバンストキーを離してご使用ください。●メーカーセットオプションにつきましては下表の「MAKER SET OPTIONS テムを電波障害となるような機器 （携帯電話、PDAなど） と重ねて携帯した場合、機能しないことがあります。その際は、 （メーカーセットオプション）」をご確認ください。 ■ MAKER SET OPTIONS（メーカーセットオプション） 【 】内は、4WD車、▲：セットオプション 販売車種コード：A・B・Dブロック メーカー希望小売価格 （ ）内は消費税抜き価格 フレア XG（CVT車) DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム：横滑り防止機構） ＆ TCS（トラクション・コントロール・システム）＋レーダーブレーキサポート （衝突被害軽減ブレーキ）＋ 誤発進抑制機能＋エマージェンシーストップシグナル＋チルトステアリング＋運転席シートリフター BF1・11・0 【BFA・11・0】 ￥51,840（￥48,000） ディスチャージヘッドランプ(ロービーム：オートレベリング[光軸調整]機構付)＋オートライトシステム ▲ 販売車種コード：A・B・Dブロック メーカー希望小売価格 （ ）内は消費税抜き価格 フレア HS BF2・11・1 【BFB・11・1】 BG1・21・1 【BGA・21・1】 BG2・21・1 【BGB・21・1】 ￥54,000（￥50,000） ▲ ●メーカーオプションはご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、 ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。 グレード フレア フレア カスタムスタイル 販売車種コード：A・B・Dブロック XG（5MT車） BE1・11・0【BEA・11・0】 HS BH1・31・1【BHA・31・1】 XT BJ1・41・1【BJA・41・1】 備考 メーカーオプションの設定はございません。 ■ PRICE（価格） フレア フレア カスタムスタイル ■仕様 機種名 XG HS HS XT （グレード） エンジンタイプ 660 DOHC VVT 660 DOHC VVT 660 DOHC VVT ターボ トランスミッション 自動無段変速機 5速マニュアル 自動無段変速機（CVT） 自動無段変速機（CVT） （CVT・7速マニュアルモード付） タイプ 駆動方式 2WD（FF） フルタイム4WD 2WD（FF） フルタイム4WD 2WD（FF） フルタイム4WD 2WD（FF） フルタイム4WD 2WD（FF） フルタイム4WD ■メーカー希望小売価格 ￥1,155,600 ￥1,273,320 ￥1,166,400 ￥1,287,360 ￥1,372,680 ￥1,493,640 ￥1,461,240 ￥1,582,200 ￥1,616,760 ￥1,737,720 （ ）内は消費税抜き価格 （￥1,070,000）（￥1,179,000）（￥1,080,000）（￥1,192,000）（￥1,271,000）（￥1,383,000）（￥1,353,000）（￥1,465,000）（￥1,497,000）（￥1,609,000） ≪ リサイクル料金表 ≫ 車名 FLAIR フロン類料金 ￥1,800 リサイクル預託金 エアバッグ類料金 ASR料金 ￥1,900 ￥4,270 情報管理料金 ￥130 資金管理料金 合計 ￥380 ￥8,480 ●ASR：Automobile Shredder Residue （シュレッダーダスト：自動車破砕残さ） ●本カタログに記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込み） です。価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。また、保険料、税金（消費税除く）、届出 などに伴う諸費用や、各販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。●記載の価格には、パンク修理キット、 タイヤ交換用工具が含まれています。●別途リサイクル料金が必要となります。 ■ ENVIRONMENTAL SPECIFICATIONS（環境仕様） 【 】内は4WD車 フレア ■仕様 機種名 （グレード） ボディタイプ エンジンタイプ トランスミッションタイプ XG ■燃料消費率 5速マニュアル ■排出ガス 型式 総排気量 適合規制または認定レベル JC08H＋JC08Cモード CO 規制値・認定値 NMHC NOX 参考 適合規制レベル ■車外騒音 ■エアコン冷媒 ■車室内VOC ■環境負荷物質 鉛※1 水銀※2 六価クロム カドミウム ■リサイクル リサイクルし易い材料使用部品 樹脂、 ゴム部品への材料表示 リサイクル材使用部品 自動無段変速機（CVT） 2WD（FF）/フルタイム4WD マツダ・DBA-MJ34S マツダ・DAA-MJ44S R06A型 0.658 L ＊ 燃費（国土交通省審査値） CO2排出量 備考 HS 5ドアハッチバック 660 DOHC VVT 駆動方式 ■車名・型式 ■エンジン フレア カスタムスタイル km/L 25.8【24.2】 g/km 90【96】 平成27年度燃費基準＋20％達成 【平成27年度燃費基準＋10％達成】 30.0【28.4】 32.4【30.2】 HS XT 5ドアハッチバック 660 DOHC VVT 660 DOHC VVTターボ 自動無段変速機 自動無段変速機（CVT） （CVT・7速マニュアルモード付） 2WD（FF）/フルタイム4WD マツダ・DAA-MJ44S マツダ・DBA-MJ34S R06A型 0.658 32.4【30.2】 27.0【25.2】 77【82】 72【77】 72【77】 86【92】 平成27年度 平成27年度 平成27年度 平成27年度 燃費基準＋20％達成 燃費基準＋20％達成 燃費基準＋20％達成 燃費基準＋20％達成 平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV） g/km 1.15 g/km 0.013 g/km 0.013 九都県市指定低公害車の基準に適合 dB（A） 規制値：加速走行騒音76、定常走行騒音72、近接排気騒音96 種類：HFC-134a 使用量：320g 自工会目標達成 （厚生労働省室内濃度指針値以下） 自工会2006年目標達成（1996年時点の1/10以下） 自工会目標達成 （2005年1月以降使用禁止） 自工会目標達成 （2008年1月以降使用禁止） 自工会目標達成 （2007年1月以降使用禁止） インパネ、 ドアトリム、 インナートリム、バンパー、 ラジエーターグリル、 カウルトップガーニッシュなど内外装部品に熱可塑性樹脂を使用 材料名表示あり ダッシュサイレンサ、 フロアカーペット、 ドアトリムポケット、助手席シートアンダーボックスなど ＊燃 料 消 費 率 は定 められた 試 験 条 件 で の 値 で す 。お 客 様 の 使 用 環 境（ 気 象 、渋 滞 等 ）や 運 転 方 法（ 急 発 進 、エアコン使 用 時 等 ）に応じて 燃 料 消 費 率 は異 なります 。 ※1：鉛バッテリーは回収ルートが確立されていますので対象外となります。※2：車両性能および交通安全を確保する上で必要最低限使用しています。 ■ COLOR COMBINATION（カラーコンビネーション） ■ ［ ］内は、販売車種コード：Cブロック フレア ■仕様（グレード） ■シートカラー ■ボディカラー 機種名 XG グレー ○［BN］ ― ― ○［LN］ ― ― ○［SN］ ○［WN］ ― フィズブルーパールメタリック クリスタルホワイトパール※1 スチールシルバーメタリック※1 ブルーイッシュブラックパール3 アーバンブラウンパールメタリック フェニックスレッドパール シルキーシルバーメタリック スペリアホワイト ミステリアスバイオレットパール※1 フレア カスタムスタイル HS ライトグレー ○［BP］ ○［CP］ ― ○［LP］ ○［NP］ ― ○［SP］ ― ― HS ブラック ― ○［CR］ ○［HR］ ○［LR］ ― ○［RR］ ― ― ○［ZR］ XT ブラック ― ○［CR］ ○［HR］ ○［LR］ ― ○［RR］ ― ― ○［ZR］ ※1：クリスタルホワイトパール、 スチールシルバーメタリックおよびミステリアスバイオレットパールは特別塗装色のため、 メーカー希望小売価格21,600円 （消費税抜き価格20,000円） 高となります。 ■ DIMENSIONS（四面図） 単位（mm） フレア HS トレッド前 1,295 全幅 1,475 最低地上高 150 ホイールベース 2,425 全長 3,395 485 595 室内幅 1,295 470 1,100 975 全高 1,660※ 470 室内高 1,265 1,01 0 室内長 2,165 トレッド後 1,290 ※ルーフアンテナを折り畳んだ際の数値です。 フレア カスタムスタイル XT 【 】内は4WD車 トレッド前 1,295 全幅 1,475 最低地上高 155【150】 ホイールベース 2,425 全長 3,395 485 595 室内幅 1,295 1,100 975 470 全高 1,660※ 470 室内高 1,265 1,01 0 室内長 2,165 トレッド後 1,290 ※ルーフアンテナを折り畳んだ際の数値です。 軽自動車_H27税制改正リーフレット_2015.03.20 エコカー減税＆グリーン税制について エコカー減税＆グリーン税制 ＊エコカー減税は、新車届出時に取得税の軽減措置、重量税の軽減措置が受けられます。また、グリーン税制は、新車届出の翌年度に軽自動車税の軽減措置が受けられます。 ○平成27年度税制改正により、エコカーを対象とした「エコカー減税」が変わりました。なお、新車届出日により重量税の減税率が異なる場合がございます。 また、軽自動車にも平成27年4月1日より 「グリーン税制」が導入されました。詳しくは下表をご覧ください。 平成27年4月30日までの届出 取得税：平成29年3月31日まで／重量税：平成27年4月30日まで／軽自動車税：平成28年3月31日までの新車届出車が対象 □ 機種別減税対応一覧表 フレア フレア カスタムスタイル XG 機種名 2WD ■環境性能 ■エコカー減税 （環境対応車普及促進税制） ■グリーン税制 4WD HS 5MT CVT 5MT CVT 平成32年度 燃費基準達成 平成32年度 燃費基準＋20％達成 平成27年度 燃費基準＋10％達成 平成32年度 燃費基準＋10％達成 平成32年度 燃費基準＋20％達成 XT HS 2WD 4WD 平成32年度 燃費基準＋20％達成 平成32年度 燃費基準＋10％達成 平成32年度 燃費基準達成 免税 80％減税 60％減税 ✚ 平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV） 取 重 得 量 税 税 軽自動車税 60％減税 40％減税 免税 免税（新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が免税となります） 80％減税 （新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が 免税となります） 75％減税 免税（新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が免税となります） 概ね50％減税 対象外 概ね25％減税 概ね25％減税 平成27年5月1日以降の届出 免税 （新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が 免税となります）） （新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が 免税となります） 概ね50％減税 概ね50％減税 免税（新規検査後に受ける最初の 免税（新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が免税となります） 継続検査時にも重量税が免税となります） 概ね25％減税 取得税：平成29年3月31日まで／重量税：平成29年4月30日まで／軽自動車税：平成28年3月31日までの新車届出車が対象 □ 機種別減税対応一覧表 フレア フレア カスタムスタイル XG 機種名 2WD ■環境性能 ■エコカー減税 （環境対応車普及促進税制） ■グリーン税制 概ね25％減税 4WD HS 5MT CVT 5MT CVT 平成32年度 燃費基準達成 平成32年度 燃費基準＋20％達成 平成27年度 燃費基準＋10％達成 平成32年度 燃費基準＋10％達成 平成32年度 燃費基準＋20％達成 XT HS 2WD 4WD 平成32年度 燃費基準＋20％達成 平成32年度 燃費基準＋10％達成 平成32年度 燃費基準達成 免税 ✚ 平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV） 取 重 得 量 税 税 軽自動車税 60％減税 免税 40％減税 50％減税 （新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が 免税となります） 25％減税 概ね25％減税 概ね50％減税 対象外 80％減税 80％減税 60％減税 75％減税 （新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が 免税となります）） （新規検査後に受ける最初の 継続検査時にも重量税が 免税となります） 75％減税 50％減税 概ね25％減税 概ね50％減税 概ね50％減税 概ね25％減税 概ね25％減税 免税 ■掲載内容は平成27年3月現在のものです。 ■詳しくは営業スタッフにおたずねください。
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