さいたま市 大宮ハイタク協会

第2タクシープール入出庫管制システム・運用解除サイン画面例(携帯電話用)
大宮駅東口第2
タクシープール
大宮駅東口第2
タクシープール
ユーザーIDとパスワードを
運用中
空車
大宮駅東口第2
タクシープール
大宮駅東口第2
タクシープール
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運用中止
運用中止
ユーザーID
運用再開
運用再開
満
満
大宮●●●
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車
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********
大宮駅東口タクシープールITシステム
大宮駅東口周辺道路での客待ちタクシーによる路上駐車を解消した交通システム
車
満車解除
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大宮ハイタク協会
048-○●○ー ××××
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導入前の駅周辺道路状況
導入後の駅周辺道路状況
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パターン1
大宮駅東口第2
タクシープール
パターン2
大宮駅東口第2
タクシープール
パターン3
大宮駅東口第2
タクシープール
大宮駅東口第2
タクシープール
運用中
運用中
運用中止
運用中止
空車
満車
****
****
サイン変更
サイン変更
サイン変更
お問い合わせ先
お問い合わせ先
大宮ハイタク協会
大宮ハイタク協会
大宮ハイタク協会
048-○●○ー ××××
048-○●○ー ××××
048-○●○ー ××××
サイン変更
お問い合わせ先
お問い合わせ先
大宮ハイタク協会
048-○●○ー ××××
URL http://www.pt-*******.***
導入後の銀座通りの昼と夜
○ 運用前に実施した社会実験におけるアンケート調査結果
周辺の商店事業者への実験に関するアンケート結果
大宮駅周辺道路での客待ち
タクシーをどう思いますか?
夜間の臨時タクシー乗り場
をどう思いますか?
実験で路上の客待ちタクシーが
減少したことをどう思いますか?
駅前タクシープール
第2タクシープール入口
第2タクシープール出口
タクシー事業者への実験に関するアンケート結果
駅周辺のタクシー車列が解消
されたことについてどう思わ
れましたか?
第2タクシープールは必要
だと思いますか?
タクシー路上駐車の解消を望ん
でいることについてどう思いま
すか?
さいたま市
大宮ハイタク協会
実験・システム運用担当:株式会社ピアンテック
タクシープールITシステム概要図
さいたま市ではインターネットでリモートコントロールができるタクシープールシステムと、光ファイバーネット
ワークで構成するIPカメラモニタシステムを採用した、タクシープールITシステムの運用を開始しました。
インターネッ ト
出車
管理者
出車注意点滅灯(赤色)
運用中止回転灯(青色)
スピーカー
第2タクシープールは利用できません
満
車
メッセージ:
「車が出ます。ご注意ください。」
パソコン・携帯電話による操作
●運用中止 ●運用再開
●強制満車 ●満車解除
サーバシステム
運用サインのとり決め
出車注意回転灯(黄色)
満車表示回転灯(黄色)
満
車
満車表示点滅灯(赤色)
点灯時は入庫できません
運用表示
・運用中
空車または満車
・運用中止
入口付近での停車はできません
※ 設定台数に達した場合
もしくは入口に規定時間
以上停車すると満車表示
G
Q
H
A
I
B
P
R
S
JK
T
U
C
L
D
V
M
N
E
になります
F
O
W
X
Y
Z
三面表示
入口
出口
満車灯
大宮区役所入口交差点
出庫注意灯
無線式タクシー管制表示灯
第2タクシープール
満
車
送信機
FOMAネッ トワーク
入口
モニタ/
ネットワーク端末装置
出車
満
車
出口
光ネッ トワーク
ネットワークカメラ
大宮駅
1.駅前タクシープールのモニタシステム
大宮駅舎屋上にIPカメラを設置し、駅前タクシープールの状況を光回線を使用したカメラネット
ワークシステムで、第2タクシープールのモニタに映し、駅前タクシープールの空状況をドライバー
駅前タクシープール
自身が確認して出庫します。
2.第2タクシープールの入出庫管制システム
高精度のチェックイン・アウト計数方式を採用し、第2タクシープールの入出庫の管理はセンサー
タクシーのりば
が計測した駐車台数を基に満車管理を行う自動管制システムです。
大宮区役所入口交差点の中央分離帯に設置したタクシー管制表示灯は、無線方式を採用し、
「満車」
「運用中止」の表示を行うことで、事前にタクシープールの運用状況をドライバーにお知らせします。
3.インターネットでのリモートコントロール機能
交通状況の急変に即応するため、管理者から携帯電話・パソコンで「運用中止・再開」ならびに
「強制満車・解除」の設定をインターネットでリアルタイムにリモートコントロールすることができ、
インターネットでの運用状況の把握が可能です。