﹃京葉線・りんかい線のら﹁さまざまな観点からり、りんかい線の延伸、複々緩和やバス網の充実︵循環得たことを内田えつし県議緩和が図られるよう、市・アクセス向上︶といった利相互乗り入れ、浦安羽検討している﹂との回答を線化によって飛躍的な混雑バス化による各エリア間のリンピックの開催を受けています。を出して参ります。代議士︶との連携で、結果か、文化芸術・スポーツ振興についても質問する予京葉線・りんかい線の相互・国︵薗浦便性向上の取り組みのほ東京オリンピック・パラの一般質問で明らかにして県︵内田県議︶田直結線に結果を出す﹄ - 線の実現が現実味を帯び雑緩和﹄月に防風柵の設置が両面から真の復興、新た 10 線・りんかい線の相互乗り日本千葉支社を訪れ要望。分︵％減︶に改善。今ジで中継、録画でご覧いた 92 などでピーク時１９８％だっ日、がっています。しかしなが真の復興﹄直近の動向としては森た混雑率は１７６％まで下﹃ハードとソフトの両面で田健作知事が2 月 23 千葉県議会において J R ら首都圏の路線の中では混このほか今期最後の一般お知らせしています。、 Facebook で日々活動を Twitter http://saikawa.cocolog-nifty.com/ 西川よしずみホームページ実現﹂を掲げ、いち早く車両の導入、車両数の増なる改善に取り組みます。ログでも公開しています。入れ、浦安羽田直結線のその後、混雑対策は新型後も状況を見ながらさらだけます。また詳細はブ 30 みは２期目の公約に﹁京葉風対策について直接ＪＲ東止分数が３７８分だったのが質問は市議会ホームペーてきました。西川よしず過去、京葉線の混雑・すべて完了し、年の完全停なうらやすを目指します。年乗り入れ、浦安羽田直結﹃複々線化で京葉線の混風対策については２０１２定です。ハードとソフトの - 取り組んできました。 - 東日本の冨田哲郎社長か雑率の高い状況は続いてお質問では、東西線の混雑 (Twitter) https://twitter.com/yoshi_saikawa (Facebook) https://www.facebook.com/yoshizumi.saikawa 意見広告スポーツ振興で真の復興西川よしずみ議員浦安市議会・西川よしずみ議員の議会報告利便性向上と文化芸術・