５インチゲージ・乗用鉄道模型 2015 カ 製品 総合カタログ 2015 年度版 2014 年度版より価格変更・改定等されているアイテムが有りますので ご注意願います。 又、カタログ中に写りこんでいるレールは、レール販売のコーナー以外は価格に 含まれません。そのほか：バッテリー・充電器などは、別途販売と成ります。 ロゴシール等については、著作権の都合で弊社ではおつくりすることが出来ません。 （購入手配は可能です） 前照灯・尾灯等の灯火は付属しませんので、あらかじめご承知置きください。 ＢＹ Ｉｔｉｇｏ 2015/04/28 鉄太郎電鉄の製品ラインナップ 旧国鉄キハ 58（急行色）牽引仕様 全長：1100ｍｍ 全幅：320ｍｍ ・旧国鉄キハ 65（急行色）牽引仕様 全高：460ｍｍ（クーラーキセ上面）軌間：127mm 狭小ボギー台車駆動装置付きＸ2（鉄太郎標準）スカート付属 20A 制御器搭載 自由形各車 リモコン式運転操作盤附属 ￥320,000 （編成の場合 1 台のみ付属） （標記等は含みません） トレーラーを 3 台牽引して活躍中・キハ 58+Ｔ+Ｔ+Ｔ+キハ６５（表紙参照） 富士急登山電車 旧京王帝都の車輌を富士急の富士登山号として使用 残念ながら台車とドッキングした画像が無いので しています。全面１色の赤富士をイメージしたデザイ カタログとしては不十分な表示ですが、 ンは特異な色合いです。ロゴや白線を入れてまさに富 鉄太郎の、標準の「狭小レイアウト用台車」と２モ 士急の車輌として看板電車です。 ーター及び 20A の制御器・ 全長 ：1065ｍｍ・ 全幅 320ｍｍ・全高 450mm 運転操作盤を付属します。 （クーラーキセ上面） 自由形￥300,000 ロゴは含みません。 「Ｑトレシリーズ」 ●Ｑトレシリーズとは、狭小レイアウト向けに開発された 2 軸の一人乗りの車両で、特 殊な新設計台車を採用しています。 その軸距は、430mm と広く取れ、2 軸ながら前後方向に安定性が有り、前後車輪に曲 線の傾きをなぞり後輪にも伝達するセルフステアリング機構を有しています。その効果 は曲線になじんで台車が移動するので無理なく小回りが利きます。（1.5ｍＲ通過） 前後軸にモーターを組み込んで２モーターで力強い動きをします。足掛を抜いて 牽引車としてもトレーラをけん引して小型ながら大人 2・3 人は楽に牽引出来ます。 桃太郎ＥＢ２１０・１人乗りタイプ ・ 全長 725ｍｍ全幅：320ｍｍ（足掛含まず）全 高：460mm（握手上面） 特種 2 軸広軸距台車装着 コンテナ車タイプ コキ 5000 タイプ 完成品 全長 600ｍｍ全幅：320ｍｍ（足掛含まず）全 ２モーター２軸駆動 20Ａ制御器搭載・リモコン式運転操作盤附属 乗用牽引双方に対応しました。 桃太郎のロゴは、付属しません。別途相談 自由形：￥24,0,000 トレーラ客車 高：440mm（握手上面） JRF 等のロゴは付属しません。 足回りは、桃太郎と同じ構造です。 （モータ ー無し） 自由型：￥150,000 （1 人乗り 2 軸車輌 2 軸駆動・体重制限 65kg 以下推奨）体重の重い方が運転するとパ ワー不足に成る事が有ります。その場合付随車を連結して乗車し駆動車に牽引してもらうと 改善されます。本来の力が出ます。 1）ひとり遊びシリーズ（北斗星）ＥＢ８１+カニ+オハネ 24＋オハネフ 24 ＥＢ８１ 完成品（モデルチェンジ予定） オハネフ 24 完成品 完成品￥240000・2Ｍ付 完成品\170,000 20A 制御器・リモコン式操作盤・付属 台車及足回りは NEW 桃太郎レベルにグレード 新規ご注文は、モデルチェンジ型式に成ります アップします。 オハネ 24 完成品 カニ 24 完成品 成品￥170,000 完成品￥170,000 台車及足回りは NEW 桃太郎レベルにグレード 台車及足回りは NEW 桃太郎レベルにグレード アップします。 アップします。 2015-8 月以後はＥＢ８１は全面リニューアルします。（NEW 桃太郎レベル） ロゴ・マーク・デザインシールは別途購入となります。 江の電１０００型タイプ （江の電 10００型タイプ）4 人乗り 前面のみアクリルガラス装着・側面は抜きのまま オプションとして牽引車としての装丁いたします。 （足掛無し・手掛け無し・屋根上構造物ダミー取付・菱形パンタグラフ１個付き等,別途見積もり） 連接台車の為、通常のボギー車より台車が１個少なく（価格的にリーズナブルです）。 写真は乗り込みタイプ（手掛け・足掛付き） モールは特別仕様です。販売はラインモールとなります。 連結全長：2070mm 全幅 320mm（足掛幅は含まず） 全高 430mm（屋根上面） 台車配置：ボギー+連接台車+ボギー３台車 編成動力：2 モ-タ-・20A 制御器・リモコン式運転操作盤付き 連接車の為 2 両編成で販売 ￥450,000 中間車はお問い合わせしてください。 同仕様の中間車（実際に は無い）を連結して、４ 両編成で稼働中の江の電 １０００型 中間車の連接台車にもモ ーター２個実装合計４モ ーター20A 制御器 2 個 足掛を外せば牽引車として使用出来ます。 使用・協調運転中 （江の電３００型タイプ）２人乗り 江の電 300 型 完成品 2Ｍ付 2 輌連接 （江の電 300 型タイプ）４人乗り 江の電 300 型 2M 付 2 輌連接 完成品\400,000 完成品 ：￥450,000 江の電タイプは中央台車が連接車なので２輌で台車が３個です。 モーター制御器・有線リモコン式ー運転操作盤 付属（ツインモータータイプ） レール・バッテリー及び充電器は付属しません。 （箱根登山タイプ）２人乗用仕様 （京成赤電タイプ）２人乗用仕様 箱根登山タイプ 完成品 2Ｍ付（２輌連結） 京成赤電タイプ 完成品 2M 付（２輌連結） 完成品\450,000 完成品\450,000 箱根登山タイプ・京成赤電タイプは、通常ボギー車なので２輌で台車４個付属します。 モーター制御器・有線リモコン式ー運転操作盤 付属（ツインモータータイプ） 牽引車タイプに変更できます・ 屋根上ダミー構造物、菱形パンタ 1 個取付等、別途お見積り （ＥＨ５００・金太郎）牽引仕様 EH500 金太郎 完成品４モーター8 軸駆動 完成品￥500,000 金太郎は 2 輌連結で１ユニットです。通常ボギー車なので１ユニットで台車４個付属しま す。モーター制御器・有線リモコン式ー運転操作盤 付属（ツインモータータイプ） 幼稚園向けに安全のため突起物（パンタ等）を無くしています。 パンタグラフ（下枠交差形型）を付ける場合は屋上機器キセを大きくします。（別売り） 編成で活躍中！（トレーラは別売りです） コキ（客車）３人乗用仕様 コキフ運転席用・乗客 1 名 運転制御盤（簡易電圧計付き） コキ 客車 完成品モーター無し汎用台車装着 コキフ リモコン運転制御盤付 モーター無 成品\180,000 コキはトレーラ、子供 3 人乗りです。 完成品\220,000 コキフは運転操作盤が固定されています。 モーターは付属しません。 モーターは付属しません。（運転席は最後部） 標準狭小台車装着 標準狭小台車装着 銚子電鉄 銚子電鉄８０１ ２モーター制御盤・ 銚子電鉄 501 ２モーター制御盤・ フルスケール 自由寸法 完成品\320,000 完成品\320,000 イコライザ型台車装着 イコライザ型台車装着 シングルシュー付きパンタグラフ付き シングルシュー付きパンタグラフ付き 見た目の姿も美しい姿と成っています。 自由スケールでコンパクトにしています。 車輌の型式はカタログにこだわらずご希望の車種をお造りいたします。（要相談） 新規設計代として 1 万円戴きます。（著作権は弊社に帰属します） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ５インチゲージ入門キット （パワーユニット）普及価格で登場！ ￥220,000 大特価 新規開発の高性能制御器搭載・組み立てれば既にガンガン走ります。 （平坦地では、大人 4 人程引けます） 後はお好きな車体を自作すれば完成します。 汎用車輌用パワーユニット 入門キット パワーユニット バッテリー 組立てれば、 台車＞汎用台車（ＷＢ200） レールは付属 走ります。 しません ２軸駆動 x２Ｍ付き L＝900 ◎標準駆動台車２・新型制御器 1・ お得価格 L＝1050 運転操作盤 1・床板 1・連結器 2・ ￥220,000 全幅：280 Ｌ＝1200 ハーネス 2・車体は基準寸法図添付 連結器高さ 100 選べます。 により製作してください。 車体を乗せ 運転操作盤は たイメージ 1個 画像、車体は 制御器は 1 セ 付属しませ ット付属しま ん・ 電車制御盤 モーター制御盤 す。 ご注意：車体相当の画像はイメージを見ていただくためで付属されません。別途準備してください。 汎用車輌用：トレーラユニット L＝900 ◎標準台車２・床板 1・連結器 2 着替互換性有り L＝1050 車体は基準寸法図添付により製作して パワーユニット Ｌ＝1200 ください。写真の床面は何も乗ってい から動力部分を 選べます。 ません 差し引いた物で す。 ￥160,000 車体をご注文いただければ車体の設計費は 1 万円でお好みの車輌をおつくりいたします。 （新幹線や流線形の特急電車はお受けできません。但し著作権は弊社に帰属します。） 車体価格はペイント前・完成等によって変化しますのでお問い合わせしてください。 （ Quarter）実際の車輌縮尺のほぼ 1/4（quarter）で長さ方向を設定しています。 20ｍ級車両では 5 インチではほぼ 2400mm に成ります。しかしこの長さでは、遊びを主 体で考えると長すぎて取り回しが大変です。 気軽に遊べるために概ねこの長さを 600mm 程に短縮してイメージデザインしたものが鉄 太郎では「Ｑ」トレと呼ぶことにしました。 いわゆるＢトレは約 1/2 ぐらいのイメージ、鉄太郎では 1200ｍｍ前後の車輌です。 Ｑトレ用：パワーユニット 連結器距離 ＤＣ12Ｖ 70Ｗモーター2 個付き 電池：は付属 駆動装置：2 軸駆動 しません。 全高 190 推奨最小通過半径 1200ｍｍＲ 着替互換性 全幅 280 WB：430ｍｍ 有り セルフステアリング機構台車搭載 ￥150,000 約 650 二軸で最大軸距 430mm 運転操作盤 を keep しています。カ は1個 ーブでセルフステアリン 制御器は 1 グして小回り追従します セット付属 のでフランジ摩擦が最小 電車制御盤 新型モーター制御盤 します。 です Ｑトレ用：トレーラユニット 連結器距離 2 軸車軸付き 着替互換性 推奨最小通過半径 1200ｍｍＲ 有り 全高 190 WB：430ｍｍ ￥100,000 全幅 280 セルフステアリング機構台車搭載 約 650 床上にはなにも有りません。 車体をご注文いただければ車体の設計費は 1 万円でお好みの車輌をおつくりいたします。 （新幹線や流線形の特急電車はお受けできません。但し著作権は弊社に帰属します。） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 10）新型モーター制御盤装置 Dsub ＤＣ12ｖ２０Ａ モーター制御器 コネクタ付 定格 70ｗ級モーター2 個まで、同期運転 ￥35000 可能 アクセサリ用（12ｖ1A）ポート有 警笛用リレーポート有 操作盤にて吹鳴可 2 台で 4 モーター（70W 級）同期可 操作盤が接続されないと動きません 11）電車操作盤（コントローラ） Dsub ♂ 警笛ボタン内蔵（12ｖ用） 警笛ユニッ コネクタ付 制御器電源 ON 用モニタランプ付 トは別売り 運転用、キースイッチ組込 \6,000 制御器は、操作盤を接続しないとコントロ ール出来ません。専用操作盤です。 12）バッテリーケーブル バッテリー端子 メタコン ２芯 2ｓｑ ￥1000 Ｌ＝600ｍｍ（パネル用♀メタコン付き） 13）ドライブコード モーター出力ケーブル ￥600/1 差し込み式ジャック付きモーター配線用２ 本 芯ケーブル 14）接続ケーブル 画像準備中 ＤSUB９ピンモールドコード ￥500 固定用ネジ付き（♂♀）2ｍ 15）汎用 警笛ユニットＡ 画像準備中 タイホン・電車 暫定エント 自動車用ヨーロピアンフォンをリレー付 リー き加工したものです。 （シングル） 商品化中 吹鳴時 5A 消費します。 16）汎用 警笛ユニット B 画像準備中 エアー警笛：電気機関車用 暫定エント エアーを使用して電気機関車の音を再現 リー エアー缶・タンク・リレー付スピコン等一 商品化中 体化したユニット 17）コンビランプ 電気機関車用 暫定エント 桃太郎用で開発したコンビランプ。 リー 制御器のサービスポートからマニュアル 商品化中 でランプの入り切り切り替えが出来ます。 （18）パンタグラフ（ひし形） 折たたみ可能：フックを外すと自動的に ￥29,800 展開します。 材質：sphc・真鍮パイプ等 (19）パンタグラフ（下枠交差形） 開発中 折たたみ可能：フックを外すと自動的に （2015-5 月頃完成） 展開します。 予約受付中 材質：sphc・真鍮パイプ等 ￥29,800 （２０）パンタグラフ（シングルアーム） 開発中 未定 （2015-6 月頃完成） 鋼製客車完成品 ３）従動客車 4）駆動客車 （サハ） 全長 1050 構成（車体鋼製） 標準塗色 全幅 340 車体・床板木製・標準汎用台車 灰色錆止 全高 430 連結器（前後） ￥155,000 車輪φ100 握手（３組・４組可） 指定色 WB +5000 600 折りタタミ足かけ（木製）左右 （モハ） 全長 1050 構成（車体鋼製） 標準塗色 全幅 340 車体・床板木製・標準汎用台車 灰色錆止 全高 430 制御器（協調運転） ￥220,000 車輪φ100 モーター・動力伝動（前 2 軸駆動）・ 指定色 WB +5000 編成時補機として使用します。 600 折りタタミ足かけ（木製）左右 連結器（全車） 差ピン式連結器 構成 灰色錆止 連結器・ブラケット x1・連結ピン・連 ￥5000 結子 /２個 1 台分（両端）で連結子は 1 個付属です （台車）完成品 1）高性能汎用台車 M 2）高性能汎用台車Ｔ （汎用自由形・駆動台車）入門キット・客車に使用（推奨品） ボギー台車 構成 （駆動装置内蔵 2 軸駆動） 標準塗色 車輪Φ100 モーターDC１２v/70ｗ定格１個付 灰色錆止 軸距 200 平歯車伝動 ￥78,000 軌間 127 側梁・枕梁・伴板守・下部覆い・側受 /ＴRCK Ｂ/Ｇ119 け・コイルスプリング-8 個 車輪-4 個・ ミニピローユニット-４個 車軸-2 本 （汎用自由形・従動台車）入門キット・客車に使用（推奨品） ボギー台車 構成（駆動装置なし） 標準塗色 車輪φ100 側梁・枕梁・伴板守・下部覆い・側受 灰色錆止 軸距 200 け・コイルスプリング-8 個 ￥46,000 軌間 127 ミニピローユニット-４個 /ＴRCK Ｂ/Ｇ119 車輪-4 個・車軸-2 本 3）イコライザ型台車（駆動台車 ） ボギー台車 構成 （駆動装置内蔵 2 軸駆動） 車輪φ100 モーターDC１２v/70ｗ定格１個付 軸距 200 平歯車伝動 針状コロ軸受-４個 軌間 127 側梁・枕梁・伴板守・下部覆い・側受 標準塗色 灰色錆止 ￥80000 /ＴRCK け・コイルスプリング-4 個 車輪-4 個・ イコライザービーム付き 車軸-2 本 構成（駆動装置無し） 標準塗色 車輪φ100 側梁・枕梁・下部覆い・側受けゴム 灰色錆止 4）イコライザ型台車（従動台車 ） ボギー台車 軸距 200 コイルスプリング-8 個 ￥48000 軌間 127 針状コロ軸受４個 /ＴRCK 車輪-4 個・車軸-2 本・ イコライザービーム付き 5）狭小用台車Ｍ （狭小レイアウト用・駆動台車） ボギー台車 構成 （駆動装置内蔵 2 軸駆動） 標準塗色 車輪φ100 モーターDC１２v/70ｗ定格１個付 灰色錆止 軸距 145 平歯車伝動 ￥72,000 軌間 127 側梁・枕梁・伴板守・下部覆い・側受 /ＴRCK Ｂ/Ｇ119 け・コイルスプリング-8 個 ミニピローユニット-４個 車輪-4 個・車軸-2 本 6）狭小用台車Ｔ （狭小レイアウト用・従動台車） ボギー台車 構成（駆動装置無し） 標準塗色 車輪φ100 側梁・枕梁・下部覆い・側受け 灰色錆止 軸距 145 コイルスプリング-8 個 ￥45,000 軌間 127 ミニピローユニット-４個 /ＴRCK Ｂ/Ｇ119 車輪-4 個・車軸-2 本・側バリ 7）狭小用連接車台車（狭小レイアウト用駆動台車 ボギー台車 連接車用） 構成 （駆動装置内蔵 2 軸駆動） 車輪φ100 モーターDC１２v/70ｗ定格１個付 （推奨品） 標準塗色 灰色錆止 軸距 145 平歯車伝動 ターンテーブル連接 ￥76000 軌間 127 側梁・枕梁・下部覆い・側受けゴム /ＴRCK コイルスプリング-8 個 ミニピローユニット４個 車輪-4 個・車軸-2 本・側バリ 8）狭小用連接車台車（狭小レイアウト用従動台車 ボギー台車 連接車用） （推奨品） 構成（駆動装置無し） 標準塗色 車輪φ100 側梁・枕梁・下部覆い・側受けゴム 灰色錆止 軸距 145 コイルスプリング-8 個 ￥46000 軌間 127 ミニピローユニット４個 /ＴRCK 車輪-4 個・車軸-2 本・側バリ 9）独立回転車輪台車(狭小） ボギー台車 構成 （駆動装置組込不可） 標準塗色 車輪φ100 側梁・枕梁・下部覆い・側受け 灰色錆止 軸距 145 コイルスプリング-8 個 ￥50,000 軌間 127 ミニピローユニット-４個 /ＴRCK Ｂ/Ｇ119 針状コロ軸受 4 個内蔵 車輪-4 個・車軸-2 本 10）狭小軸距離電気機関車用 （狭小） ボギー台車 構成（駆動装置組込） 車輪φ100 側梁・枕梁・下部覆い・緩衝ゴム・側 標準塗色 灰色錆止 軸距 145 受けφ15 針状ベアリング-４個 ￥76,000 軌間 128 車輪-4 個・車軸-2 本・側バリ /ＴRCK 車輪・車軸 1）削出し標準車輪 単位ｍｍ 材質 S45Ｃ 切断・切削・リーマ通し ￥3,500/ 車輪φ100 軸穴のみ指定可 個 Φ10・φ12 /H８ （Option） 防錆：無 Φ15 /H８（STD） 3）削出し車軸 （汎用台車に使用） 単位ｍｍ 材質 SGD400B-D Φ16mm ￥2,250/ 車軸φ16 ベアリングレースΦ10ｍｍ Φ12ｍｍ 本 防錆：無 ピローブロック用対応 4）削り出し標準車軸（鉄太郎製台車に使用・ミニピローユニットφ15mm 用） 単位ｍｍ 材質 SGD400B-D φ16mm ￥2,250/ 車軸φ16 鉄太郎 std ベアリングレースφ15ｍｍ 本 防錆：無 ミニピローユニット対応 針状コロ軸受Φ15ｍｍ対応（独立車輪） 標準車輪組立 単位ｍｍ 車輪+車軸+セットカラーの組込車輪 車軸φ16 固定はロックタイト充填（駆動強度保証） 車輪径φ100ｍｍ バックゲージ 119ｍｍ 車軸ベアリングレース Φ10・Φ12・Φ15 指定対応 3）動力伝動セット（2 軸歯車伝動） ￥9800/ 組 単位ｍｍ 軸間 196 最終ギア比（1：10） 市販産業用 DC モーター12v70w ギアに追加 ギア減速伝動（軸距離 200 用 145 用） 工していま アイドルギア・モーターBKT 付き す。 台車・車輪・車軸・バネ・軸受けは含まず ￥35000 車輪・車軸のはめあい精度は、 （φ15ｍｍの H８ｆ8）です。駆動軸は、ギアー組み込み後にロック タイトにて固定します。車輪外側にアウターカラーφ15ｘ8 を 2 個使用します。 動力伝動は２軸同時駆動です。（Ｑトレ用台車は、1 モーター１軸駆動としています。） いずれも、モーター回転を 1：10 で減速しています。 機能部品（国産購入品） 2）台車構成部品 1 （専用車軸受け各寸法品お取り寄せ出来ます。価格は都度） 2 3 4 圧縮・引張 各種取り寄せ セットカラー 5 ミニピロ-ユニット 針状コロ軸受 6 7 丸線コイルバネ 8 9 ＤＣモーター12 ピローブロック Ｖ/70Ｗ 緩衝ゴム ご注意：購入品は当社の管理費が含まれますので、可能ならば、直接販売店にて購入されたほうが安い 場合が有ります。当社で購入の場合、他の部品との同梱などの便宜を図り、梱包送料を最小にする努力 をいたします。カタログにない部品も小口販売いたしますので、お問い合わせください。 6）‘ＪＲ20１系用（枕バリ付） ボギー台車 構成（駆動装置内蔵可） 駆動装置無 車輪φ100 側梁・枕梁・下梁・側受 しのみ 軸距 200 コイルスプリング-12 個 販売中 軌間 127 ピローブロック-４個 ￥60000 車輪-4 個・車軸-2 本 /1 台車 7）乗用トレーラ車用（枕梁付）（コキ 5000 タイプ） ボギー台車 構成 （駆動装置組込不可） 車輪φ100 側梁・枕梁・ 標準塗色 灰色錆止 軸距 200 コイルスプリング-2 個 販売中 軌間 127 針状コロ軸受-４個 ￥50000 車輪-4 個・車軸-2 本 /1 台車 8）ＪＲ１０１・103 系用（上・下揺れ枕付） ボギー台車 構成（駆動装置外付け） 標準塗色 車輪φ100 側梁・上揺れ枕・下揺れ枕・側受ゴム 黒色錆止 軸距 200 コイルスプリング-１２個 販売留保 軌間 127 ピローブロック-４個 車輪-4 個・車軸-2 本 鋼製車両（車体のみ）（価格問い合わせしてください） １）ＪＲ101 系 クハ（パンタ無） 全長 1060 全鋼製溶接構造 ガラス・灯火 全幅 320 塗装色、灰色錆止め塗装 類は有りま せん １）ＪＲ103 系 クハ（パンタ無） 全長 1060 全鋼製溶接構造 ガラス・灯火 全幅 320 類は有りま 塗装色、灰色錆止め塗装 せん １）ＪＲ2０１系 クハ（パンタ無） 全長 1160 全鋼製溶接構造 スカートは 全幅 320 別売り 塗装色、灰色錆止め塗装 ガラス・灯火 類は有りま せん 客車 全長 1050 構成 標準塗色 全幅 320 車体のみ（全鋼製溶接構造） 灰色錆止 （足掛折り （３組・４組可） ￥60,000 たたみ時） 折りタタミ足かけ（木製）左右 足掛開き時幅 450ｍｍ レール（完成品） 軽量角パイプを使用した画期的なレールユニット 特徴：軽量約３.5kg/1.5m・設置・解体が簡単（ジョイント金具は、ボルトナットを使用 しません。）鉄太郎電鉄が各地のイベント等 3 年間の実績を積み充分使用に耐えうる確信を 得たので販売いたします。 【軽量レールのメリット】 ●イベントの時、軽トラック等で一度に運べます。（約 3kg なので軽トラックの積載は 350kg） ●撤収保管が容易です。 ●人力運搬が容易です。 ●設置・解体が容易なため、 少人数で短時間に施工できます。 ●軽度のオフロードでも設置できます。（スペーサー材等を必要とする場合もあります） ●屋内設置が出来る為、天候に左右されない運転会が開催出来ます。体育館等の屋内を推奨します。 （床を傷める度合いが極度に少ないのですが、保護シートを使用する事を推奨します。） 長さは 1800ｍｍの物置などに収められるよう 1500ｍｍから 1600mm 前後にしてあります。 （推奨品） （直線）道床付き（完成レール） 直線 レール材：STKR □19Ｘ10Ｘ1.2＝ ￥8300 本 軌間１２7 1500mm 重量約 枕木 赤松 30Ｘ20Ｘ250 レール埋込 3.5kg 道床 耐水ベニアｔ4ｍｍｘ300 道床裏表水性ペイント塗布 レール材（防錆クリア色） （推奨品） （曲線）道床付き（完成レール） 軌 間 127 ＋ 1 ～ 曲線レール材： 2.5ｍｍ STKR 半径 1.4mＲ ￥9600/本 □19Ｘ10Ｘ1.2 重量約 枕木 赤松 30Ｘ18Ｘ250 3.5kg 半径 2.0mＲ 道床 耐水ベニアｔ4ｍｍ 半径 2.25mＲ 道床裏表水性ペイント塗布 半径 2.5mＲ レール材（防錆クリア色） 直線レール道床なし（完成レール）固定レールで砂利道床等で使用します。 直線 レール材：STKR ゲージ１27+1 ＝1500mm 19Ｘ10Ｘ1.2 ￥7500/本 重量約 3kg 枕木 赤松 30Ｘ18Ｘ250 レール材（防錆クリア色） 枕木は防腐材仕様も出来ます。 曲線レール道床なし（完成レール） 半径 2.25mＲ 曲線レール STKR19Ｘ10Ｘ1.2 ￥8200/本 半径 3mＲ 枕木 赤松 30Ｘ20Ｘ250１２等分 重量約 3kg 半径 5mＲ 枕木は防腐材仕様も出来ます。 半径 7mＲ 半径 10mＲ キット価格 直線 Ｌ ＝ 1500mm レール材：STKR 19Ｘ10Ｘ1.2 道床板は付属しません。 直線 2 本組 枕木＝13 本 防錆は有りませ 道床板図面 ん。 直線組立図面が添付されます。 曲線 半径 2.25mＲ 曲線レール STKR19Ｘ10Ｘ1.2 道床板は付属しません。 半径 3mＲ 道床板図面 半径 5mＲ 組込用治具図面が添付されます。 半径 7mＲ レール曲げ済み 内Ｒ+外Ｒ 半径 10mＲ 枕木必要数 ￥5200/組 キット価格 ￥6700/組 道床板は耐水ベニア 4mm を推奨します。送料が嵩むのでお客様で現地調達してください。 レールジョイント キープレートとしてベニア 12Ｘ100Ｘ1501 個が付属 SPHC1.6t ￥1,500/ スペサー 個 つなぎ施工例 レールジョイントガードレール付き ＳＳ400 直線から曲線に移るつなぎ目の内側 3.2t に入れます。 スペサー：ベニア 12Ｘ100Ｘ150 が付属 ￥2,000/個 3ｍＲ用分岐 （左） 軽量レール用分岐 道床付き 暫定価格 切替え装置はトグル式レバー付き ￥75,000 発送：木枠梱包にて 3.mＲ用分岐 （右） 軽量レール用分岐 道床付き 暫定価格 切替え装置はトグル式レバー付き ￥75,000 発送：木枠梱包にて クロッシング 30 度交差 使用例：軽量レール用交差 暫定価格 レール ￥50,000 クロッシング 90 度交差 開発中 軽量レール用交差レール 暫定価格 屋外の常設レールとして使用するときは枕木の防腐剤を定期的に塗布してください。レールの内面に防 錆塗料を吹き込んでください。 （木道の上に設置することを推奨します。コンクリモルタルの路面に設置 するときは枕木とコンクリ面にコンクリビスを打ち込んで固定してください。 ブロック等の上に取り付ける場合も同様です。 固定の場合は、移動レールに使用するジョイントは使用しません。別途専用ジョイントが有ります。 レールレイアウトの設置工事を承ります。 狭小レイアウトを推進しています。 土地が狭くて庭園鉄道を諦めておられる方は、ご相談ください。ガレージレイアウト等ちょっとした空 き地にレール敷設が可能です。家の周りを回れるかもしれません。お気軽にご相談ください。 現在弊社の車両はボギー3・４軸車・特殊台車２軸車共に 1.0mＲを回る実績があります。しかしなが ら曲線抵抗は半径が小さくなればなるほど大きくなりパワーロスします。車輪のフランジとレール側面 がこすれるため摩擦力が抵抗に成っています。その為の改善策として、曲線の外側レール内側面上部に グリス等塗布すると効果が有ります。又は駆動台車を増加させて力ずくで通過するとか、付随車に荷重 を掛け駆動車は牽引車として使用する等の工夫が必要になります。 （実際の鉄道も小Ｒ曲線ではガイドレ ールに加えグリスアップがされています。） 以上のことを踏まえて身近なライブで庭園鉄道をお考え下 さい。これらを改善するために開発されたのが「Ｑ」トレシリーズの特種台車です。 （鉄太郎の標準台車 は曲線半径Ｒ3ｍ・狭小用台車は最低半径Ｒ1.5ｍが推奨です。 ） 全般 個々の詳細は別途パンフの有る物が有りますので、必要なアイテムの資料を請求してください。 そのほかは、ＨＰの「問い合わせ」から直接お問い合わせください。 ★部品以外は、受注生産に付きご注文戴いた後、約 30～50 日後の納品に成ります。 ★部品についても在庫切れの場合 2 週間程かかる場合が有ります。 ★お支払いは注文時お支払いと成ります。購入価格が 30 万円以上の場合は製作着手金として注文時に 合計価格の 1/3 を戴くことで製作にかかります。 ★法人としてのご購入は、弊社見積書に準じた注文書を頂きます。お支払いは商品納入後 7 日以内の 現金振り込みと成ります。 ★原則、代引き等は、行いません。 ★法人注文の場合は、会員割引、会員リピーター割引が適用されません。 ★仕様・価格は、性能向上・コスト低減の為お断りなく変更する場合が有ります。ご注文時その都度開 示しますが、最終的には次期カタログに反映させます。 ★全ての商品は、常に技術的な改良を加えていますので、お知らせ無く変更が加えられます。結果とし てカタログ写真と見付けが若干変わる場合が有りますのでお含みおきください。 ★特記無き商品は、カタログ価格のほかに消費税・輸送費が別途必要になります。ご注文時に見積もり 価格で反映させます。 ★個人会員割引は部品レベルのご注文には、摘要出来ません。個人リピーターは会員割引のほかにプラ ス・リピーター割引が有ります。割引率はご注文金額により変動いたします。 「ＨＰの指定席」により開示しています。 （鉄太郎電鉄友の会会員のみ入れます） 購入手順 部品購入 お客様の購入 注文品の確認 意思表示 ⇒ 連絡 振込（お客様） 商品発送 ⇒ お届 ⇒ ユーパック 取引完了 ⇒ ヤマト便等 ⇒ ＨＰ購入連絡 金額・振込先指 より連絡 定 振込み確認 メールにて発 配送確認が業者 送連絡 から到着 取引完了 車輌・及びシステムとしてのレール購入 お客様の 注文品の 振 込 （ お客 納期通知 商品発送 購入意思 確認連絡 様） 製作詳細 ユーパック 場 合 は 到着 表示 ⇒ ⇒ ⇒ 開示図面 ヤ マ ト 便 後 7 日以内 を含む⇒ ⇒ 振込み メールに メールに 配送確認 て連絡 て発送連 が業者か 絡 ら到着 ＨＰ購入 金額・振込 連絡より 先指定・見 連絡 積書提出） 振込み確認 お届 残金が有る 振込確認 取引完了 取引完了 基本的には、注文時支払いとなります。30 万円以上の場合 1/3 の価格の着手金制度を摘要出来ます。 代引き、支払いは行いません。 （輸送費のみ着払いが可能です。ヤマト運輸） メモ お問い合わせ、は裏表紙のメールアドレス宛、又はＨＰのお問い合わせからお願いいたします。 お知らせ 現在、鉄太郎電鉄では、お客様に見ていただくショールーム店舗がございません。 ＨＰ公開住所は、事務所のみです（総務。技術） 他に工房がございますので時前に予約を戴いてからお越しください。工房に誰もいない場合が有り ます。ご商談方々おこし戴くことは大変ありがたいことです。ゆっくりとお話しできます。 お問い合わせやご注文はメールやファックスの他、直接当方が、ご訪問して商談をさせていただく 場合が有ります。（全国対称） ミニ電車設備を貸し出しています。 町内や団体で一時的にミニ電車走行を楽しみたい場合のミニ電車設備を貸出す制度が有ります。 貸出価格等の詳細は「電車ごっこ」な日のパンフレットをＨＰのカタログ請求からダウンロードし てください。ご希望の日が既に予約されている場合が有りますので早めの予約連絡をしてください。 先着順で半年前から受け付けています。 関東圏の方はあまり問題ないのですが、その他の地では宿泊費や交通費を計上させていただきます。 ご注意してください。お見積りをいたしますのでお気軽に問い合わせしてください。イベント日の みの実行日価格と成ります。搬入日は無料です。 貸出車種はＪＲ101 系クモハ+サハ客車+モハ客車+サハ客車+ＪＲ103 系クモハと成ります。 また 2014 年 7 月以後はＪＲ ＥＦ８１４４型（トワイライトＥＸＰ）電気機関車がエントリーし ます。 レール半径は 3m（レール中心）ですから最低幅 7m 以上は確保してください。長手は最低 7ｍ+ （1.5mx 直線部本数）と成ります。屋内推奨・屋外対応します。 ごちゃん元気! （株）一期 マスコットキャラクター 株式会社一期（いちご） 〒364-0007 埼玉県北本市東間５－９０サンマンション北本１－５１８ ＴＥＬ：048-580-5532 ＦＡＸ：048-580-5542 ＰＣ-mail [email protected] Web サイト 「鉄太郎電鉄」にて検索
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