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Moderner Schlepper aus der Serie P5
PRONAR 5340
Moderner Schlepper aus der Serie P5
PRONAR 5340
M o d e r n e r D e u t z M o to r
TECHNIK
FÜR
O ffener K atalyzator (DOC )
- Ohne PDF Filter
- O h n e S C R Sy s t e m
DIE NATUR
N i e d r i g e r Ö l ve r b r a u c h
Trans
mission (Getriebe + hintere Achse )
- ( he rg e s t e l l t b e i Z F )
a n g e p a s s t f ü r s c hwe re
Feldar beiten
Powershif t im Standard
w i der
S teu
L a m e l l e n b re m s e n - n a s s
standfähig gegen Über hitzu n g
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m d e r D re i p u n k t a u f h ä n g
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vo n M a r k e B O S C H i m S t a n d a r d
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Le i s t u n g d e r H y d r a u l i k p u m p e
- 58l/min
4 D re h z a
h l b e re i c h e d e r Z a p f we l l e
(430/540/5 40E/1000)
PRONAR Sp. z o. o.
ul. Mickiewicza 101 A; 17-210 Narew; tel./fax: 85 681 63 29;
e-mail: [email protected]; www.pronar.pl
Alle technische Daten, Ausstattungen, Maße und Gewichte sind annähernd und unverbindlich,
Änderungen im Zuge der technischen Weiterentwicklung bleiben bei uns vorbehalten
und sind für die Lieferung nicht verbindlich.
Das
MUSS
dein Schlepper sein!
www.pronar.pl
Technische Eigenschaften des Traktors PRONAR 5340
Motor
Motor Marke (Toxizität Norm)
Zylinderzahl/Hubraum
Maximale Leistung gem. 97/68/EC/U
Nennleistung gem. 97/68/EC/U
Kraftstoffeinspritzsystem
Einlasssystem
Abgas Behandlungssystem
Tankinhalt
Antriebsstrang (Getriebe, Hinterachse)
Marke/Getriebetyp
Anzahl der Gänge (vorwärts/rückwärts)
Powershift Drehmoment Verstärker - Anzahl der Gänge
Fahrtrichtungsänderung
Geschwindigkeitsbereich
Kupplung
Differentialsperre
Vorderachse, Lenkung, Aufhängung
Achsantrieb Einschaltung
Differentialsperre
Maximaler Einschlagwinkel / Mindestwendekreis
Bremsanlage
Typ
Mögliche Bremsanlage des Anhängers
Externe Hydraulikanlage
Typ
Öltank Kapazität
Pumpenförderung (Betriebsdruck)
Anzahl der Sektions Verteiler
Verbrauchsregler
Dreipunktaufhängung
Hintere:
Hubleistung in dem gesamten Bereich,
Maximale Tragkraft
Steuerungsszstem
Vordere:
Maximale Tragkraft am Ende der Zugstangen Achse
Zapfwelle (PTO)
Heckzapfwelle
Zapfwellenkupplung
Einschaltung
Wellendrehzahlbereiche
Frontzapfwelle
Zapfwellenkupplung
Wellendrehzahlbereiche
Abmessungen und Gewichte
Achsenabstand
Radabstand Vordereschse / Hinterachse
Länge / Breite / Höhe
Leergewicht ( mit gewichten)
Zulässige Belastung der Vorderachse / Hinterachse
Masse der Standard Gewichte vorne/hinten
Räder
Mögliche Bereifung (hinten - vorne)
Menge/cm3
kW(KM)/min-1
kW(KM)/min-1
dm3
km/h
°/m
Deutz (Stage IIIB)
4/3621
78(106)/2000
74,5(101)/2200
Common Rail
mit Turbolader, Luftkühler (Intercooler) und von außen gekühlten EGR
DOC (Diesel oxidation catalytic converter)
125
ZF/mechanisch, synchronisiert
16/16 Powershift
2
mechanisch
2,2-35,8
Einscheiben Reibkupplung LUK
elekro-hydraulisch betätigt
Elektrohydraulisch
Selbsthemmung, mit der erhöhten inneren Reibung
50/4,8
Scheiben, Nass
2-Leiter+1-Leiter, abtrennbarer Kompresor-Antrieb
dm3
dm /min (bar)
3
kg
kg
in einem offenen System (open-Center)
35, separater Öltank
58 (175)
3-Standard, 4 - Option
ja, für eine Sektion
4200
4900
Elektrohydraulisch EHR BOSCH - Art, zusätzliche Tasten auf dem Kotflügel
Option
2100
unabhängige, Einscheibenkupplung, Trocken
Elektrohydraulisch + zusätzliche Schalttaste auf dem Kotflügel
430/540/750/1000 - standard
Option
Nassscheibenkupplung, Elektrohydraulisch eingeschaltet
1000
mm
mm
mm
kg
kg
kg
2369
1500-1860/1520-1920
4475/2080-2379/2744-2799
5015
2800/5000
540/0 - Option
18,4R34
16,9R38
520/70R34
480/80R34
460/85-34
14,9R24 - Standard
13,6R28 - Option
14,9R24 - Option
400/80R24 - Straßenprofil
380/85-24 - Forstprofil
OPTIONALE UND ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG:
Frontlader, Vordere Dreipunktaufhängung, Vordere Zapfwelle;
Hintere automatische Kupplungsmaul;
Hintere Kupplungsmaul - Pitonfix;
hydraulische Verteiler 4-Sektionen;
hydraulische Anhängerbremssysteme;
Klimaanlage, Grammer-Sitz mit mechanischer oder pneumatischer Dämpfung;
Beifahrersitz;
Schutzabdeckungen für den Einsatz im Wald, Drehsitz;
Zusätzliches Abblendlicht, Blitzlicht orange;
grün getönte Scheiben;
Front Gewichte (12x45kg);
Gewicht für vordere Dreipunktaufhängung;