Tagungsleitung Prof. Dr.-Ing. Bernard Bäker Technische Universität Dresden Institut für Automobiltechnik Dresden - IAD Institut für Automobiltechnik Dresden - IAD Programm – 9. Tagung George-Bähr-Str. 1c · 01069 Dresden Sekretariat: Silke Puschendorf Telefon: Fax: E-Mail: +49 (0)351 / 463 34180 +49 (0)351 / 463 32866 [email protected] Dipl.-Ing. Andreas Unger Technische Universität Dresden Institut für Automobiltechnik Dresden - IAD Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen Tagungsort Neue Verfahren für Test, Prüfung und Diagnose von E/E-Systemen im Kfz NH Hotel Altmarkt An der Kreuzkirche 2, 01067 Dresden www.nh-hotels.de 19. und 20. Mai 2015 in Dresden Lehrstuhl Fahrzeugmechatronik George-Bähr-Str. 1c · 01069 Dresden Telefon: Fax: E-Mail: Prof. Dr.-Ing. Bernard Bäker Dipl.-Ing. Andreas Unger +49 (0)351 / 463 35317 +49 (0)351 / 463 32866 [email protected] Tagungsinformationen im Internet: www.diagnose-tagung.de Tagungsorganisation Dipl.-Ing. oec. Desdemona Bock CMD Congress Management GmbH Dresden Tagungsgebühren Bertolt-Brecht-Allee 24 · 01309 Dresden Anmeldung Telefon: Fax: E-Mail: Teilnehmer 770,00 € 880,00 € Hochschulangehörige 570,00 € 680,00 € Referenten* kostenfrei kostenfrei *Gilt für einen Referenten pro Vortrag. Die Ko-Autoren können sich zur ermäßigten Gebühr (50 %) zur Tagung anmelden. Die Tagungsgebühren beinhalten die Teilnahme an der Tagung, die Tagungsunterlagen (Tagungsband mit USB-Stick), die Pausenversorgung und die Teilnahme an der Abendveranstaltung. Das Anmeldeformular finden Sie unter: www.diagnose-tagung.de +49 (0)3 51 / 21 52 78 00 +49 (0)3 51 / 21 52 78 08 [email protected] Begleitende Fachausstellung An beiden Tagungstagen ist eine begleitende Fachausstellung geplant. Interessierte Firmen haben hierbei die Möglichkeit, ihre Produkte, Verfahren und Leistungen zum Thema vorzustellen und durch persönliche Beratung zu erläutern. Bitte wenden Sie sich an die Tagungsorganisation CMD. bis 07.03.2015 ab 08.03.2015 Mit Beiträgen von: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Emotive GmbH & Co. KG, ESCRYPT GmbH, FKFS Stuttgart, GIGATRONIK GmbH, Hochschule Ostfalia, IAM GmbH, KPIT Technologies GmbH, MBtech Group & Co. KGaA, MTU Friedrichshafen GmbH, RA Consulting GmbH, Semantis Informations Builders GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH, TU Dresden, TU Darmstadt, Vector Informatik GmbH, Vaillant Deutschland GmbH & Co. KG, VDA Mit begleitender Fachausstellung (Stand 10.02.2015) EASD GmbH, Elbflorace e.V., emotive GmbH & Co. KG, GIGATRONIK-Gruppe, Semantis Information Builders GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH, TraceTronic GmbH Grußwort Remote Diagnose I Sehr geehrte Damen und Herren, der Wunsch nach mehr Sicherheit, Komfort, Energieeffizienz sowie mobilen Internetanwendungen erfordert die Entwicklung einer Vielzahl miteinander vernetzter mechatronischer Fahrzeugsysteme. Um den Zielkonflikt zwischen Individualisierung der Fahrzeuge und kostengünstiger Entwicklung und Fertigung zu lösen, wird der größte Teil dieser Systeme mit flexibel konfigurierbaren Hard- und Softwarestrukturen realisiert. Durch die zunehmende Variantenvielfalt und immer komplexere, domänenübergreifende Funktionsvernetzung ergeben sich neue Herausforderungen für die technische Systembeherrschung in Bezug auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Risikoanalyse, der Erfüllung gesetzlicher Vorgaben sowie der Sicherstellung der Funktionsfähigkeit von neuartigen und fahrzeugübergreifend vernetzten Infotainment- und Fahrerassistenzsystemen. Diese Herausforderungen betreffen in verschiedenen Detaillierungsstufen den gesamten Fahrzeuglebenszyklus, von der Funktions- und Systementwicklung über die Produktion bis zum Service. Neue Fehlererkennungsmechanismen in Steuergeräten, Remote- und E2E-Diagnose, wissensbasierte Diagnoseverfahren, OTX, ODX sowie WWH-OBD prägen dabei die Zukunft der Fahrzeugdiagnose. Das Thema Diagnose, in Verbindung mit dem Test und der Prüfung technischer Systeme, kristallisiert sich daher zunehmend als bereichsübergreifende Kernkompetenz im Fahrzeuglebenszyklus heraus. Anhand aktueller Entwicklungsberichte, Systemvorstellungen und Praxisbeiträge sollen auf der 9. Tagung „Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen“ der aktuelle Stand und die Trends für F&E im Themenfeld Diagnose, Test und Prüfung von Elektroniksystemen im Kraftfahrzeug vorgestellt und erörtert werden. 10:45 Uhr Ihr Prof. Dr.-Ing. B. Bäker Zukünftige Prüfverfahren Dipl.-Ing. A. Unger 11:15 Uhr 11:45 Uhr 12:15 Uhr Remote Diagnose II 13:45 Uhr 14:15 Uhr 14:45 Uhr 15:15 Uhr 15:35 Uhr Programm Dienstag, den 19. Mai 2015 08:30 Uhr 09:00 Uhr Anmeldung und Ausgabe der Tagungsunterlagen Begrüßung, Eröffnung der Tagung Prof. Dr.-Ing. B. Bäker, TU Dresden; A. Unger, IAM GmbH 16:05 Uhr Keynote speech 09:15 Uhr 09:45 Uhr 10:15 Uhr Fahrzeug Diagnose next generation – eine Technologie erfindet sich neu Dr.-Ing. R. Tappe, AUDI AG, Ingolstadt Kurzvorstellung der ausstellenden Firmen Kaffeepause Mobile Anwendungen in der Fahrzeugdiagnose Dr. P. Biermann, M. Steffelbauer, Softing Automotive Electronics GmbH, Haar bei München Die Diagnose(R)evolution: Remote Diagnose als Basis für Automotive Big Data und Remote Update - Chancen und Herausforderungen Dipl.-Inform. M. Revfi, Dr. rer. nat. M. Koch, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach Smart Data - Design datenbasierter Mehrwertdienste mit Diagnose-Standards Dr. J. Schwarz, J. Bartel, GIGATRONIK GmbH, Stuttgart Mittagspause 18:30 Uhr Cloud - der nächste Schritt der Diagnose? S. Zeppetzauer, KPIT Technologies GmbH, München; L. Hörnchen, Vaillant Deutschland GmbH & Co. KG, Remscheid Backendbasierte Diagnosekonzepte - Potentiale und Herausforderungen A. Unger, IAM GmbH, Dresden; G. Menzel, Prof. Dr.-Ing. B. Bäker, TU Dresden Ups and Downs of a Long-Distance Relationship - Overcoming Security Problems in Remote Maintenance Fr. Dr. S. Bayer, H. Cankaya, Fr. L. Meier, ESCRYPT GmbH, München Kaffeepause Elektronische Hauptuntersuchung: Die Lösung der Automobilindustrie für effiziente Prüfverfahren M. Gustke, VDA, Berlin; Dr.-Ing. R. Tappe, AUDI AG, Ingolstadt; R. Zölch, BMW Group, München; B. Gottschalk, Daimler AG, Böblingen; Prof. S. Goss, Hochschule Ostfalia, Wolfsburg Abschlussbemerkungen A. Unger, IAM GmbH; Prof. Dr.-Ing. B. Bäker, TU Dresden Beginn des Abendprogramms Mittwoch, den 20. Mai 2015 Diagnoseentwicklung 08:30 Uhr 09:00 Uhr 09:30 Uhr 10:00 Uhr Architektur- und Diagnoseentwurf für zukünftige Fahrerassistenzsysteme J. Rieger, MBtech Group GmbH & Co. KGaA, Sindelfingen Trends für Applikationswerkzeuge T. Kotschenreuther, A. Rupalla, RA Consulting GmbH, Bruchsal Ganzheitliche Diagnostik Dr. N. Waleschkowski, R. Giera, Semantis Information Builders GmbH, Oberursel Kaffeepause Standardisierung 10:30 Uhr 11:00 Uhr 11:30 Uhr 12:00 Uhr Deployment of OBD based on AUTOSAR Experiences with a Generic Diagnostic Solution A. Ditte, T. Necker, Vector Informatik GmbH, Stuttgart OTX wird erwachsen - Neues aus der Standardisierung Dr.-Ing. J. Supke, emotive GmbH & Co. KG, Ostfildern-Stuttgart Automotive Diagnosestandards in Großdieselmotoren und Antriebssystemen Dr.-Ing. A. Pilz, MTU Friedrichshafen GmbH, Friedrichshafen Mittagspause Neue Technologien und Methoden 13:00 Uhr 13:30 Uhr 14:00 Uhr 14:20 Uhr 14:50 Uhr 15:05 Uhr Erweiterte Server- und Datengestützte Diagnosekonzepte Dipl.-Inf. M. Eberspächer, Dr.-Ing. M. Grimm, Prof. Dr.-Ing. H.-C. Reuss, FKFS Stuttgart Diagnose in der Bahnfahrzeugtechnik Status quo und Perspektiven J.-P. Pally, TU Dresden Kaffeepause Rekonfigurierbares Duplex-Aktorsystem für eine achsparallele elektrische Servolenkung (EPS) P. Keßler, TU Darmstadt Zusammenfassung und Verabschiedung A. Unger, IAM GmbH; Prof. Dr.-Ing. B. Bäker, TU Dresden Ende der Veranstaltung
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