VBB im Dialog

VBB IM DIALOG
REGIONALKONFERENZ POTSDAM, POTSDAMMITTELMARK, TELTOW-FLÄMING,
BRANDENBURG AN DER HAVEL
Teltow, 7. Mai 2015
VBB im Dialog
Grußworte
Bürgermeister Thomas Schmidt
Stadt Teltow
Susanne Henckel
Geschäftsführerin der VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH
Moderation:
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Jürgen Roß, VBB GmbH
Unsere Vision: ein starker Öffentlicher
Personennahverkehr in Berlin und Brandenburg
Ein attraktives gut
Aufgabenträger/
Politik
vertaktetes
Angebot
zwischen Bahn und
Bus
Hohe Qualität
Auskömmliche
mit zuverlässigen,
pünktlichen,
sicheren, sauberen
Verkehrsmitteln
sichere
Finanzierung
Fahrgastinformation
Attraktive
Tarifangebote
Fahrgäste
Seite 2
Verkehrsunternehmen
verkehrsmittelüber
greifend in Echtzeit
Eine intakte,
sichere
Infrastruktur
Infrastrukturbetreiber
VBB im Dialog
Information und Diskussion
Egbert Neumann
Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
Bürgermeister Thomas Schmidt
Stadt Teltow
Susanne Henckel
Geschäftsführerin der VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH
Hans-Jürgen Hennig
Geschäftsführer Verkehrsgesellschaft Belzig mbH
Thomas Dill
Stellv. Bereichsleiter Center Nahverkehrs- und Qualitätsmanagement, VBB GmbH
Diskussion
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Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE8)
und Auswirkungen auf die Region
• Ausbaustrecke BerlinHalle/Leipzig bereits in
Betrieb
• Inbetriebnahme
Neubaustrecke
Halle/Leipzig-Erfurt zum
Fahrplan 2016
• Inbetriebnahme
Neubaustrecke ErfurtNürnberg zum Fahrplan
2018
Seite 4
Auswirkungen VDE8 auf Landkreise PM, TF und
Stadt Potsdam
• Linienästetausch RE3 / RE5 südlich
von Berlin zur Vermeidung von Trassenkonflikten, dadurch Herstellung Halbstundentakt
RE3 / RE4 Berlin – Ludwigsfelde – Jüterbog
• Jüterbog neu Halbknoten (RE3 und RB33)
und Nullknoten (RE4)
Bad Belzig
Dessau
• Änderung der Fahrplanlage RB33
um etwa 30 Minuten, dadurch auch
besserer Taktversatz zwischen Michendorf und
Wannsee (RE7 / RB33)
Lu Wittenberg
Falkenberg(Elster)
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Fahrplan 2016: Halbstundentakt auf der
Anhalter Bahn
> Rathenow
Lu Wittenberg <
>
Falkenberg <
Schwedt/
Stralsund
> Bln Wannsee
• Linientausch VDE8 bedingt: Linie RE3 übernimmt die
Aufgaben der Linie RE5 und fährt neu aus Richtung
Berlin nach Falkenberg und Wittenberg;
die Abfahrtszeiten ändern sich um etwa 15 Minuten
• Mit den Linien RE3 und RE4 kann so ein annähernd
halbstündliches Angebot zwischen Berlin und Ludwigsfelde, zu den Hauptverkehrszeiten bis Jüterbog
angeboten werden;
• RB33 fährt durchgehend 30 Minuten früher;
in Jüterbog werden Anschlüsse zum RE3 in Richtung
Berlin und Falkenberg hergestellt
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Knoten Jüterbog 2016
VBB-Qualitätsanalysen unter www.VBB.de
Pünktlichkeit
Zuverlässigkeit
Netzzustand
Stationen
Gesamterfüllungsgrad gewichtet nach Fahrgästen
10%
Gesamterfüllungsgrad >=
90%
35%
55%
Gesamterfüllungsgrad >=
70% und < 90%
Gesamterfüllungsgrad < 70%
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Fahrplan 2016: Angebot Dresdner Bahn
Berlin Hbf
- Neustrelitz
> Dresden Hbf
> Chemnitz
Cottbus/
> FalkenbergLeipzig
Flughafen
Schönefeld
- Berlin
• Linientausch VDE8 bedingt: Linie RE5 verkehrt neu von Rostock/Stralsund
nach Elsterwerda, die Abfahrtszeiten verschieben sich um etwa 15 Minuten
• Linie RE7 verkehrt ab Dezember 2015 wieder durchgehend von und nach
Wünsdorf-Waldstadt
• August 2016 bis Dezember 2017: umfangreiche Ausbauarbeiten zwischen
Wünsdorf-Waldstadt und Elsterwerda mit Schienenersatzverkehr
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Fahrplan 2016: Halbstundentakt auf der
Wetzlarer Bahn
Potsdam
<>
> Berlin
Dessau <
>
Brandenburg
Lehnin - Potsdam
Jüterbog
> Frankfurt / Magdeburg
> Berlin / Golm
• RB33 verkehrt durchgehend 30 Minuten früher
• RE7 und RB33 verkehren dadurch neu im Abstand von etwa 20-40 Minuten
zwischen Michendorf und Wannsee
• Kurze Umsteigezeiten zwischen RB33 und RB21/RB22 in Berlin-Wannsee
• RB23 beginnt und endet baubedingt in Beelitz-Heilstätten mit Anschluss an die
Linie RE7 aus und in Richtung Bad Belzig - Dessau
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+
= Der Taktverkehr für die Region
• Durchgehender Taktverkehr
regelmäßige Abfahrten
6:00 Uhr bis 18:XX Uhr
• Verknüpfungen zur Bahn kurze
Umsteigezeiten (max. 15 Min.)
• Bedienung auch am Wochenende
• merkbares und verständliches Angebot
• Kennzeichnen der PlusBus Linien in der
Fahrgastinformation
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PlusBus eine Marke für das Land Brandenburg
Uckermark
Prignitz
Ostprignitz-Ruppin
2 Linien
Oberhavel
Bereits umgesetzt
(Anzahl Linien)
Barnim
3 Linien
Märkisch-Oderland
Havelland
Berlin
Linien in Planung
(Anzahl Linien)
Potsdam Mittelmark
3 Linien
Oder-Spree
Teltow-Fläming
In Abstimmung
Dahme-Spreewald
3 Linien
Abstimmung in Vorbereitung
Elbe-Elster
Seite 11
OberspreewaldLausitz
Spree-Neiße
Der ländliche ÖPNV im Land Brandenburg
„PlusBus“ – Vertaktung im ländlichen ÖPNV
Verkehrsgesellschaft Belzig mbH
07.05.2015 VBBRegionalkonferenz
Dipl.-Ing. Hans-J. Hennig
Geschäftsführer
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Neues Linienkonzept
Brandenburg a.d.H.
Schmerzke
580
Anschluss
551
Göttin
Plötzin
553
Netzen
Potsdam
Werder
Anschluss
581
Lehnin
Krahne
•
580
Oberjünne
Golzow
•
•
Dippmannsdorf
581
580
Fredersdorf
•
•
•
•
Schwanebeck
•
Reduzierung Reisezeit der 581 durch direkte
Linienführung
Anschluss Linie 581 zum RE 1 in BRB und RE 7
in Bad Belzig Ri. Berlin
Anschluss Linie 580 zum RE 1 in Potsdam und
RE 7 in Bad Belzig
Übereck-Anschluss in Lehnin (580-553)
Übereck-Anschluss in Schmerzke (553-581)
60-min-Takt auf 553, 580, 581
ca. 30-min-Takt Golzow - Bad Belzig
(ganztägig)
Stundentakt auch in Schulferien
Bad Belzig
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Auf dem Linienweg
07.05.2015 VBB
Regionalkonferenz
Verkehrsgesellschaft Belzig mbH
14
Fahrplan 2016: Magdeburger Bahn, Ring
Magdeburg <
> Berlin
Oranienburg – Hennigsdorf <
> Rathenow
Bad Belzig
>
Lehnin
Wustermark <
> Berlin (HVZ)
Königs Wusterhausen <
> Berlin (HVZ)
>
Bad Belzig
Lehnin
• RB20 verkehrt zwischen Hennigsdorf und Potsdam probeweise im Stundentakt;
damit besteht zwischen Potsdam und Golm ein Angebot von drei Zügen pro
Stunde zwischen 6 und 20 Uhr
• Linien RE1, RB21 und RB22: Das Fahrplanangebot aus 2015 wird fortgeführt
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Die Verknüpfung von ÖPNV und Fahrrad soll im
VBB gelenkt, unterstützt und gefördert werden
Ausgangssituation
• Zunehmende Bedeutung des Fahrrads für die Mobilität der Menschen, die im
VBB-Gebiet leben, arbeiten oder Urlaub machen.
• Bestehendes großes Angebot von Mehrzweckabteilen im Regionalverkehr
und bei der S-Bahn
• Gleichzeitig bestehen Herausforderungen, z.B.:
 Saisonale Kapazitätsengpässe im SPNV
 Abstellmöglichkeiten an Bahnhöfen
 Witterungsbedingte Nachfrageschwankungen
Erste Lösungsansätze
• VBB-Fahrinfo mit Wegeleitung für Fahrräder (umgesetzt)
• Markierungen am und im Fahrzeug (geplant)
• Optimierung der Stellplatzkapazitäten in den Zügen (geplant)
• ….
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Mit Bus & Bahn zur BUGA 2015 Havelregion
Beispiel für eine erfolgreiche Zusammenarbeit
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29.8.-22.11.2015: Sperrung Berliner Stadtbahn
RB10
RB14
RE2
RE6
RE4
RE1
RB22
RB21
RE7
RE1
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Überbrückung durch S-Bahn
RE2
RB14
RE7
Große Bauvorhaben 2016
Sperrung Wünsdorf-W. – Elsterwerda
5.8.2016 – 9.12.2017
Teilsperrung Bahnhof Michendorf
13.12.2015 – 10.12.2016
Sperrung Fürstenwalde-Bad Saarow
10.3.2016 – 26.08.2016
Potsdam
Erkner
Fürstenwalde
Brandenburg
Bad Saarow
Sperrung Ruhland - Hosena
29.01.2016 - 25.09.2016
Michendorf
Wünsdorf
Waldstadt
Sperrung Stadtbahn Berlin (S-Bahn)
10.06.2016 - 01.08.2016
Cottbus
Berlin-Köpenick – Erkner eingleisig
ab März 2016, ggf. Baufahrplan ab 13.12.2015
Ruhland
Elsterwerda
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Fernverkehrsoffensive der DB
Hochwertiges ICE-Netz:
Schnelle Verbindungen im Stundentakt
Ergänzendes IC-Netz in der Fläche:
Erschließung weiterer Städte im 2-Stunden-Takt,
auch für preissensible Kunden
Vorgestelltes Fernverkehrsnetz
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© DB
Planungen für Berlin und Brandenburg:
• Ab 12/2015 bzw. 12/2017:
Beschleunigung Fernverkehr durch VDE8 und
Ausbau Berlin-Dresden
• Ab 12/2019:
IC Rostock-Berlin-BER-Dresden
• Ab 12/2022:
IC Cottbus-Berlin-Potsdam-Magdeburg-Norddeich
IC Schwerin-Wittenberge-Magdeburg-Leipzig
• Bis spätestens 12/2026:
IC Stralsund-Berlin
Verkehrskonzept 2030
Ermittlung Datengrundlagen 2020/2030
Korridoruntersuchung
Regionalverkehr
Brandenburg
Konzepte
Stadtumlandverkehre Berlin
(inkl. S-Bahn)
(Angebot,
Infrastruktur)
(Angebot,
Infrastruktur)
Verkehrliche Bewertung
Zielkonzepte 2020/2030
Seite 21
Untersuchung
wichtiger
Korridore des
üÖPNV in
Brandenburg
(Angebot)
Die VBB-fahrCard:
Fahrgäste und Verkehrsunternehmen profitieren
eine Chipkarte für
bis zu fünf Jahre
Sperrung bei
Verlust oder
Diebstahl und
unkomplizierter
Ersatz
monatlicher
Wechsel des
Wertabschnitts
entfällt
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Aktualisierung der
VBB-fahrCard an
Kontrollgeräten
VBBfahrCard
Einbindung weiterer
Mobilitätsangebote
(eLadesäulen/Carund Bikesharing) in
Planung
Mit der VBB-App „Bus&Bahn“ in der
Hosentasche unterwegs

Verbindungsauskunft und Handyticket in einer App

Fahrausweise (bis zur Tageskarte) für das
gesamte Verbundgebiet

Hohe Akzeptanz bei den Kunden
• 1,3 Mio. € Umsatz in 13 Monaten
• 700.000 aktive App-Installationen auf Smartphones
• anonyme Prepaid-Zahlung möglich
In Arbeit: Windows Phone-App
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Integriertes Nahverkehrsangebot in der Region
Legende:
Knoten –
hier Nullknoten
Magdeburg
Anpassungen
im Busverkehr
prüfen/ notwendig
PlusBus
Anschlüsse im Takt
Falkenberg
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Falkenberg/Elsterwerda-Biehla
Elsterwerda
Unser Auftrag:
Für ein attraktives und stimmiges Gesamtangebot für
die Fahrgäste sind viele Bausteine notwendig…
Seite 25
Gute
Angebotsqualität
Intelligente
Fahrgastinformation
Elektronischer
Fahrschein
Bus und Bahn
vernetzt

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