Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 1 Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr Stadt Rheinfelden Informationsveranstaltung «Fuss- und Radverkehr» vom 21. April 2015 Inhalt 1. 2. 3. 4. Was ist eine Schwachstelle? Ausgangslage und Aufgabenstellung Vorgehen Fragen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 2 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 2 Was ist eine Schwachstelle? 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 3 fehlende Verbindungen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 4 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 3 mangelhafte Verbindungen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 5 fehlende Querungen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 6 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 4 mangelhafte Querungen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 7 soziale Sicherheit Schnittstellen ÖV ungenügende Beleuchtung Schulwegsicherheit Unfallhäufungspunkte etc. 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 8 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 5 Ausgangslage und Aufgabenstellung 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 9 Ausgangslage Kommunaler Gesamtplan Verkehr: definiert die Wegnetze für den Fuss- und Radverkehr Massnahmen F2 und R2: Behebung der schwachstellen im Fuss- und Radwegnetz 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 10 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 6 Aufgabenstellung Systematische Erfassung der Schwachstellen im Fuss- und Radverkehr Lösungsansätze bzw. Massnahmen zur Behebung der Schwachstellen Umsetzungsplanung / Priorisierung Gesamtes Stadtgebiet mit Fokus auf Routen, die im KGV festgelegt wurden die dem Alltagsverkehr dienen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 11 Vorgehen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 12 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 7 Vorgehen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 13 Vorgehen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 14 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 8 Fuss- und Radwegcheck Festlegen verschiedener Routen Begehung mit interessierten Personen aus der Bevölkerung in Gruppen zu Fuss, je nach örtlicher Gegebenheit auch per Velo Begleitung durch Fachperson, Erfassen der genannten Schwachstellen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 15 Erfassung und Auswertung Resultat: Bunte Mischung aus kleineren und grösseren Problemen und Anliegen Triage durch Fachpersonen und Verwaltung Relevante Schwachstellen für Schwachstellenanalyse Behebung von kleineren Konflikten im Rahmen des ordentlichen Unterhalts 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 16 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 9 Erfassung und Auswertung Erfassung der Schwachstellen im GIS Objektblatt für jede Schwachstelle 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 17 Mögliche Massnahmen und Priorisierung Massnahmenvorschläge, bei Bedarf mit Grobskizzen Koordination mit Bauprogramm Synergien mit laufenden Projekten Evtl. Sofortmassnahmen Priorisierung Ergänzung der Objektblätter Umsetzung gemäss Priorisierung 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 18 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 10 Alternative Vorgehensweisen Schwachstellenerhebung durch Fachpersonen, Überprüfung und Ergänzung durch die Verwaltung Vorteile + Geringerer Aufwand + Fachliche Betrachtung bereits bei der Erfassung Nachteile / Risiken Schwachstellen, die nur zu bestimmten Tages- oder Jahreszeiten bestehen, können übersehen werden Bevölkerung ist nicht einbezogen 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 19 Fuss- und Radwegcheck: Mitwirkung mit Wirkung Dialog zwischen Verwaltung und Bevölkerung Bevölkerung wird einbezogen und kann ihre Anliegen in ungezwungenem Rahmen einbringen Zum Vorschein kommen auch «kleine Ärgernisse», die leicht behoben werden können Wichtig: Transparenz während des ganzen Prozesses Wer entscheidet was? Was geschieht mit den Ergebnissen? Wie geht es weiter? 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 20 21. April 2015 Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 11 Fragen? 21. April 2015 | Rheinfelden - Schwachstellenanalyse Fuss- und Radverkehr 21 21. April 2015
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