PDF - Automotive Circle International

Programm
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Automotive-Circle.com
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Nürnberg, Germany
9 .–10.6.2015
während der
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Powered by
Automotive Circle International
Automotive-Circle.com
Teilnahmebedingungen
Veranstaltungsort
Messezentrum Nürnberg
NCC Ost – Nürnberg Convention Center
DE-90471 Nürnberg
Veranstalter
Vincentz Network GmbH & Co. KG
Automotive Circle International
Plathnerstr. 4c
DE-30175 Hannover
www.automotive-circle.com
Termin und Dauer
AEC Kongress: 9. - 10. Juni 2015,
8.30 - 18.00 Uhr
AEE Messe: 9. - 10. Juni 2015,
9.00 - 18.00 Uhr
ANMELDUNG
Füllen Sie das Anmeldeformular aus oder
registrieren Sie sich online bei:
Vincentz Network
Automotive Circle International
Plathnerstr. 4c
DE-30175 Hannover
F +49 511 9910-379
[email protected]
www.automotive-circle.com
Bis zum 28. Mai 2015 werden Kongressanmeldungen angenommen und schriftlich bestätigt.
Nach diesem Zeitpunkt sind Anmeldungen nur
noch vor Ort im Messezentrum, Eingang NCC
Ost möglich. Bitte beachten Sie, dass Registrierungen vor Ort aufgrund limitierter Plätze nicht
garantiert sind.
Teilnahmegebühr
Gesamtkongress 9.-10. Juni 2015 1.095,- ¤ *
(ermäßigt für OEM + Aussteller) 895,- ¤ *
Tagesticket 9. oder 10. Juni
695,- ¤ *
(ermäßigt für OEM + Aussteller) 495,- ¤ *
*Alle Preise verstehen sich zzgl. 19% Umsatzsteuer.
Teilnahmegebühren sind für alle Teilnehmer
mehrwertsteuerpflichtig.
50% Ermäßigung für Studierende auf
Standardpreise.
Anträge auf Umsatzsteuer-Rückerstattungen
richten Sie bitte an:
Bundesamt für Finanzen
Friedhofstr.1, DE-53225 Bonn
Leistungen
In den Teilnahmegebühren enthalten sind:
AEC Kongressticket
AEE Messeticket
AEE Show Directory
AEC Book of Abstracts
 Kongressunterlagen zum Download
Teilnehmerverzeichnis
Mittagessen/Kaffeepausen
Teilnahme an der After-Business-Party
Teilnehmer erhalten bei Ankunft in Nürnberg
ihre Unterlagen im Kongressbüro, Messezentrum, Eingang NCC Ost.
Kongresssprache
Der Kongress wird simultan in die deutsche und
englische Sprache übersetzt. Bitte beachten
Sie, dass Fachbeiträge und Präsentationen der
Referenten bei simultan übersetzten Veranstaltungen überwiegend in der englischen Sprache
verfasst sind.
Hotelreservierung
Die Hotelübernachtung ist nicht in der Teilnahmegebühr enthalten. Wir bitten Sie, Ihre Zimmerreservierung frühzeitig bei unserem Servicepartner Business & Service selbst vorzunehmen.
Teilnehmer, die bis zum 28. Mai 2015 registriert
sind, erhalten ein Hotelreservierungsformular
zusammen mit ihrer Teilnahmebestätigung.
Das Formular finden Sie auch online auf:
www.automotive-circle.com
Ihr direkter Kontakt:
Business & Service
T +49 911 86076-0
F +49 911 86076-11
[email protected]
www.business-und-service.de
Stornierungen
Bei Stornierungen bis zum 11. Mai 2015 werden
die vollen Teilnahmegebühren zurückerstattet.
Eine Stornierungsgebühr von 50 % wird bei Absagen bis zum 25. Mai 2015 fällig. Danach bzw.
bei Nichtteilnahme ist die gesamte Teilnahmegebühr zu entrichten. Stornierungen und Änderungen sind dem Veranstalter schriftlich mitzuteilen.
Es gilt das Datum des Poststempels. Ersatzpersonen können jederzeit benannt werden. Etwaige
Rückerstattungen erfolgen nach dem Kongress.
Kongress Organisation
Annika Beutner, Automotive Circle International, DE
T +49 511 9910-377, F +49 511 9910-379, [email protected]
Der Veranstalter behält sich Programmänderungen aus dringendem Anlass oder die Absage der
Veranstaltung vor. In diesem Zusammenhang ggf.
anfallende Stornogebühren Dritter (z.B. für Bahn-/
Flugticket) werden nicht erstattet.
Filmen und Fotografieren
Film- und Fotoaufnahmen in den Vortragsräumen sind streng verboten. Missachtungen bewirken den Ausschluss von dem Kongress.
Datenschutz
Vincentz Network erstellt für jede Veranstaltung
eine Teilnehmerliste, die folgende Informationen
enthalten kann: Firmenname, Firmensitz (PLZ,
Ort, Land), Teilnehmername sowie Funktion des
Teilnehmers. Die Teilnehmerliste wird allen Teilnehmern sowie ggf. Sponsoren/Ausstellern der
Veranstaltung zur Verfügung gestellt, welche
diese auch für postalische Werbezwecke nutzen
möchten. Ein Widerspruch gegen die Veröffentlichung der Daten und der Weitergabe für Werbezwecke ist jederzeit bis 3 Wochen vor Veranstaltungsbeginn möglich. Der Widerspruch muss
schriftlich an den Veranstalter erfolgen. Name,
Anschrift und E-Mail des Teilnehmers werden
zum Zweck der Kundenpflege und -information
unter Beachtung des Bundesdatenschutzgesetzes verarbeitet. Firma, Firmensitz und Land werden zu Referenzzwecken für kommende Veranstaltungen des Automotive Circle International
im Internet veröffentlicht.
HINWEIS
Mit Ihrer verbindlichen Anmeldung erklären Sie
sich einverstanden, dass während der Veranstaltung ggf. Film-, Bild-, Wort- und Tonaufzeichnungen von Ihnen entstehen. Diese Aufnahmen
dürfen von Vincentz Network oder beauftragten
Parteien unter Berücksichtigung aller gesetzlichen Rahmenbedingungen uneingeschränkt
genutzt werden.
Bildnachweis
Vincentz Network, NürnbergMesse GmbH
Premium Medienpartner
Letzter Stand: 17. März 2015
Änderungen/Ergänzungen vorbehalten
Der Kern des
Automobils …
… bleibt die Karosserie. Sie bestimmt Design und Qualitätsanmutung des Fahrzeugs,
sie ist wesentlich für Stabilität, Sicherheit, Robustheit und dynamisches Verhalten des
Gesamtfahrzeugs mitverantwortlich, ihr Gewicht ist eine entscheidende Stellgröße zur CO 2Emissionsverringerung, sie ist in ihrer Gesamtheit das komplexeste Eigenbauteil der Automobilhersteller, das eine intensive Zusammenarbeit über alle Gewerke hinweg erfordert,
ihre Serienfertigung verbraucht die größten Produktionsflächen, Energiekosten und Anlageninvestitionen.
Leichtbau ist dabei das Schlagwort, das oft die Diskussion beherrscht, aber welche Leichtbauziele im modernen Karosseriebau umsetzbar sind
und sein werden, hängt maßgeblich davon ab, ob Lösungsvorschläge auch andere maßgebliche Entwicklungsziele der OEM berücksichtigen,
wie etwa globale Produktionsflexibilität, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit in Produkten und Prozessen. Die Rangfolge und Ausprägung
dieser Faktoren ist allerdings für verschiedene OEM und verschiedene Fahrzeug-Segmente unterschiedlich – die eine Lösung für einen effizienten Karosserieleichtbau gibt es nicht. Entscheidend für den Erfolg einer Innovation ist die Kenntnis und Berücksichtigung aller relevanten
Umstände. Umfassender Austausch zwischen allen Beteiligten ist dafür der Schlüsselfaktor.
Um diesen Austausch, und um die Bewertung aller wichtigen Entwicklungen, die für den Karosseriebau der Zukunft zur Debatte stehen, geht
es dem Automotive Engineering Congress 2015 – vom funktionalen Stahl-Leichtbau über den innovativen Einsatz von Leichtmetallen zur
wirtschaftlichen Anwendung von faserverstärkten Kunststoffen, und besonders um die Kombination all dieser Materialien in einem intensiven
Mischbau mit allen Konsequenzen für alle folgenden Fertigungsprozesse.
In unmittelbarer Nachbarschaft und Verbindung zur Automotive Engineering Expo, der fokussierten Fachmesse, die Ihnen neueste Produkt
und Prozessinnovationen wichtiger Zulieferer zur gesamten Prozesskette der Karosserieentwicklung vorstellt, gibt Ihnen der Kongress die Gelegenheit, sich über neueste Entwicklungen bei Zulieferern und aktuelle Einschätzungen der OEM zu informieren, von der Konzeption über die
Planung bis zur Realisierung des fertigen Produktes „lackierte Karosserie“ in Presswerk, Rohbau, Lackiererei und Endmontage.
Internationaler OEM Kongressbeirat
Steffen Müller
Audi AG, DE
Michael Küpper
Adam Opel AG, DE
Sprecher des Beirats
Dr. Udo Hänle,
BMW Group, DE
Dr. Thomas Rudlaff
Daimler AG, DE
Jean-Michel
Demaldent
Renault S.A.S., FR
Dr. Klaus Koglin
Audi AG, DE
Dr. Martin Goede
Volkswagen AG, DE
Beratendes Mitglied
Dr. Mark White
Jaguar Land Rover, GB
Richard Johansson
Volvo Car Corporation, SE
Bernhard Woll
Berater Oberflächen-/
Lackiertechnik
Dr. Dirk Meine
Automotive Circle
International, DE
Katharina Bee
Automotive Circle
International, DE
Kongressleitung
Franziska Moennig
Automotive Circle
International, DE
Dienstag, 9. Juni
Eröffnung
8.00 h
8.30 h
Registrierung
Begrüßung und Kongresseinführung
Franziska Moennig, Automotive Circle International, DE
8.45 h
Multimaterial-Entwicklung und -Konstruktion bei Jaguar Land Rover
Dr. Mark White, Jaguar Land Rover Ltd., UK
OEM Keynotes
CFK in der automobilen Serienproduktion – Lessons Learned und zukünftige Potentiale
Dr. Patrick Kim, BMW Group, DE
Moderner Mischbau bei AUDI und die Notwendigkeit, neue Technologien zu entwickeln
Dr. Henning Löser, Audi AG, DE
10.00 h
Networking: Kaffee & Kontakte
Parallel-Sitzungen
Leichtbau-Materialien
Fügeprozesse
Metallumformung
10.15 h
1.1
Eigenschaften und Anwendungsgebiete martensitischer Stähle im Automobilbau
Uwe Wolf, SSAB Swedish Steel GmbH, DE
2.1
Reibpunktfügen von Leichtmetall/CFK-Hybridstrukturen
Prof. Dr. Sergio Amancio, Helmholtz-Zentrum
Geesthacht, DE
3.1
Lightweight Design – Umformtechnik im Fokus
Klaus Rothenhagen, Aida Europe S.r.l., IT
10.40 h
1.2 Leichtbaupotenzial durch den Einsatz von höchstfesten, hochduktilen und dichtereduzierten Stählen
Dr. Manuel Otto, Salzgitter Mannesmann Forschung
GmbH, DE
2.2 Reibnieten (FricRiveting) von Metall-PolymerStrukturen – eine aufstrebende Fügetechnik für
Automobil-Werkstoffe
Dr. Lucian-Attila Blaga, Helmholtz-Zentrum
Geesthacht, DE
3.2 Präzisionsschneiden: Chancen und Kostenvorteile
Karl Stahl, Gräbener-Pressensysteme GmbH & Co. KG, DE
11.05 h
1.3
Austenitische MnCr Materialien: Anwendungsbeispiele für neue Leichtbaumöglichkeiten im
Multi-Material-Design
Stefan Lindner, Outokumpu Nirosta GmbH, DE
2.3
Rührreib-Punktschweißen: Ein alternatives
Fügeverfahren von artgleichen Al-Legierungen
und artfremden Al/hochfester Stahl-Verbindungen
in der Automobilindustrie
Uceu Suhuddin, Helmholtz Zentrum Geesthacht GmbH, DE
3.3
Neueste Pressentechnologie in der Warmumformung
/ Presshärten
Sebastian Stolpe, Walter Neff GmbH, DE
11.30 h
1.4
Innovative Stahl-Technologien für KarosserieLeichtbau-Lösungen
Oliver Hoffmann, ThyssenKrupp Steel Europe AG, DE
2.4
Neue Verbindungstechniklösungen zur automatisierten Verarbeitung für Leichtbauanwendungen
Dr. Markus Hirschmann, Richard Bergner Verbindungstechnik GmbH & Co. KG, DE
3.4
Erwärmungs- und Ofentechnologien für das
Presshärten
Harald Lehmann, Schwartz GmbH, DE
12.00 h
Geführte MESSE-TOUR
2 expertengeführte Touren zu Highlights der Automotive Engineering Expo (ca. 1 h):
Tour 1: Schwerpunkt Leichtbau-Materialien
Tour 2: Schwerpunkt Karosseriebau-Prozesstechnologie
Abschluss jeder Tour ist das EuroCarBody Showcase mit folgenden Karosseriepräsentationen:
 Audi TT
 BMW i8
 Mercedes-Benz C-Klasse
 Jaguar F-TYPE Coupé
 Chevrolet Corvette
 Volvo XC 90 (und andere)
Gelegenheit zum freien Messebesuch
Mittagspause
Inspirationen für das
Automobil von Morgen
Verbinden Sie Ihre Kongressteilnahme mit einem Messebesuch der
AUTOMOTIVE ENGINEERING EXPO. Die Fachmesse
bietet Einblicke in die Zukunft des Automobilbaus
präsentiert wegweisende Produkte und fortschrittliche Technologien
gibt Impulse für zukünftige Entwicklungen und Lösungen
zeigt ein umfassendes Rahmenprogramm
bringt Lieferanten und Hersteller zusammen
Messehighlights und aktuelle Ausstellerinformationen auf:
www.automotive-engineering-expo.com
Parallel-Sitzungen
Leichtbau-Materialien
Fügeprozesse
Oberflächentechnik
14.50 h
1.5
Der Bake-Hardening-Effekt in Rohrbauteilen für
Karosseriestrukturen oder Autositze
Adj. Prof. Lars Troive, SSAB EMEA AB, SE
2.5
Halbhohlstanznieten pressgehärteter Stähle
Thomas Venherm, Böllhoff Verbindungstechnik GmbH,
DE
3.5
Modernisierung der Lackier- und AbdichtTechnologien bei Nissan Sunderland
Sebastien Salze, Kremlin Rexson Sames, FR
15.15 h
1.6 Neue Perspektiven für das Laserstrahlschweißen
von konventionellem Aluminium-Druckguss unter
Nutzung hochfrequenter Strahloszillation und
brillanter Laserstrahlung
Dr. Dirk Dittrich, Fraunhofer-Institut für Werkstoffund Strahltechnik (IWS), DE; Henrik Freydank, Finow
Automotive GmbH, DE
2.6 Die Halbhohlstanznietverbindung ohne Kompromisse
Dr. Matthias Wissling, Tucker GmbH / Stanley
Engineered Fastening, DE
3.6 Modelaufbereitung für CFD und Struktursimulation
für eine stark beschleunigte KTL-Simulation ganzer
Karosserien
Dr. Martin Schifko, ESS Engineering Software Steyr
GmbH, AT
15.40 h
1.7
Komplexphasen-Stähle zur Optimierung von Frontund Seiten-Aufprallstrukturen
Basjan Berkhout, Tata Steel Europe, NL
2.7
Stahl-Aluminium-Mischverbindungen für Karosserieanwendungen
Dr. Axel Jahn, Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und
Strahltechnik (IWS), DE
3.7
Entwicklungskosten sparen durch frühzeitige
Eigenschafts-Charakterisierung von Karosseriewerkstoffen
Dr. Sebastian Göbel, Weiss Umwelttechnik GmbH, DE
16.05 h
1.8
Kantenrissempfindlichkeit – Bewertungsmethoden
und werkstoffseitige Lösungen
Sebastian Westhäuser, Salzgitter Mannesmann
Forschung GmbH, DE
2.8
Fertigungstechnologien für den hybriden Leichtbau
Marc Kirchhoff, Trumpf Laser- und Systemtechnik GmbH,
DE
3.8
Potenzial hinterschäumter Blechbauteile
Paola Campestrini, Flanders Make bvba-so, BE
16.30 h
Networking: Kaffee & Kontakte
16.45 h
CO2-Reduktion durch Magnesium – Innovativer Stoffkreislauf von der Meerwasserentsalzung bis zum Großserien-Bauteil
Dr. Stephen Rudzewski, Semcon Holding GmbH & Co KG, DE
Plenar-Sitzung
Potenzial und Herausforderungen von Magnesiumblechen für Karosserieanwendungen
Daniel Couratin, Renault SAS, FR
18.00 h
Schlussbemerkungen und Ende des ersten Kongresstages
After-Work-Party
Der Automotive Circle International lädt alle Kongressteilnehmer und Aussteller am Dienstag, 9. Juni
2015 um 18.00 Uhr zur After-Business-Party in die Messe ein. Treffen Sie Ihre Geschäftspartner, Kunden
und Kollegen in entspannter Atmosphäre und nutzen Sie die Gelegenheit, bei Snacks, Getränken und
Musik, Ihre Kontakte zu vertiefen.
OEM Keynotes
Mittwoch, 10. Juni
Plenar-Sitzung
8.00 h
8.30 h
Registrierung
Begrüßung und Kongresseinführung
Dr. Dirk Meine, Automotive Circle International, DE
8.45 h
Lightweight Design bei Daimler: Aktuelle Anforderungen und best-in-class-Lösungen
Dr. Thomas Rudlaff, Daimler AG, DE
OEM Keynotes
Maßgeschneiderte Leichtbau-Lösungen im neuen Volvo XC90
Krister Amundsson, Richard Johansson, Volvo Car Corporation, SE
Karosserieentwicklung bei Opel 2022: Intensiver Stahlleichtbau
Michael Küpper, Adam Opel AG, DE
10.00 h
Networking: Kaffee & Kontakte
Parallel-Sitzungen
Leichtbau-Materialien
Fügeprozesse
Produktionssysteme
10.15 h
1.9
Feuerverzinkung neu gedacht: Zink-MagnesiumBeschichtungen in Außenhaut-Qualität
Dr. Jörg Lewandowski, ThyssenKrupp Steel Europe
AG, DE
2.9
Diodenlaser und Trends in BIW-Anwendungen
Dr. Axel Luft, Laserline GmbH, DE
3.9
Industrie 4.0 als Business Case am Beispiel von
Manufacturing Execution Systems (MES)
Silvio Wagner, MVI Proplant Süd GmbH, DE
10.40 h
1.10 Globaler Durchbruch und Erfolgsfaktoren bei Aluminiumblechen in Karosserien
Michael Baudner, Novelis Deutschland GmbH, DE
2.10 Trends im Laser-Remote-Schweißen aus Sicht der
Automobilindustrie
Dr. Andrey Andreev, Trumpf Laser- und Systemtechnik
GmbH, DE
3.10 Industrie 4.0: Intelligente Vakuum-Handlingssyteme
für optimierte Produktionsprozesse und verringerte
Energiekosten
Eda Gökcimen, J. Schmalz GmbH, DE
11.05 h
1.11
Hot Forming von Aluminium – Herstellung von leichten, komplexen und hochfesten Karosseriebauteilen
Dr. Christian Koroschetz, AP&T, SE
2.11
Widerstandselementschweißen – Eine wirtschaftliche Alternative für den Mischbau
Uwe Wolfarth, Arnold & Shinjo GmbH & Co. KG, DE
3.11
Interdisziplinarität in der Automobilproduktion
am Beispiel der modularen Karosseriefertigung
Dr. Oliver Tiedje, Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA), DE
11.30 h
1.12
2.12
Vollautomatische optische Schweißnahtprüfung
für die Großserienfertigung
Thomas Rehmann, EHR GmbH & Co. KG, DE
3.12
Hoch-flexible Multi-Material-Produktionssysteme
für die Großserie
Dan Thombs, Comau SpA, IT
In-Line-Qualitätskontrolle in der Karosseriefertigung ermöglicht die verlässliche Inspektion auch
für den Karosserieleichtbau mit CFK-Bauteilen
Robert Werny, Isra Vision AG, DE
12.00 h
Geführte MESSE-TOUR
2 expertengeführte Touren zu Highlights der Automotive Engineering Expo (ca. 1 h):
Tour 1: Schwerpunkt Leichtbau-Materialien
Tour 2: Schwerpunkt Karosseriebau-Prozesstechnologie
Abschluss jeder Tour ist das EuroCarBody Showcase mit folgenden Karosseriepräsentationen:
 Audi TT
 BMW i8
 Mercedes-Benz C-Klasse
 Jaguar F-TYPE Coupé
 Chevrolet Corvette
 Volvo XC 90 (und andere)
Gelegenheit zum freien Messebesuch
Mittagspause
Messe-Highlights
Innovation Alley: Präsentation der AEE Innovation Stars
Guided Tours: Themenorientierte Messerundgänge
Presentation Arena: Offenes Forum der Aussteller
EuroCarBody Showcase: Karosseriepräsentationen
Networking: Räume für das direkte Gespräch
Das gesamte Messeprogramm auf einen Blick:
www.automotive-engineering-expo.com
Parallel-Sitzungen
Leichtbau-Materialien
Qualitätskontrolle
Simulation
14.50 h
1.13
Crashelemente aus faserverstärkten Thermoplasten
Michael Hibben, Stadco Saarlouis Ltd. & Co. KG, DE
2.13
Objektive Bestimmung der Schönheit von Löt- und
Schweißnahtnähten
Jochen Sander, Automation W+R GmbH, DE
3.13
Neueste Fortschritte in der Simulationstechnik
von schwierigen Anwendungen in der Automobilproduktion und -konstruktion
Dr. Clément Zémerli, Fraunhofer-Institut für Technound Wirtschaftsmathematik (ITWM), DE
15.15 h
1.14
Neuer Compression-Moulding-Prozess erreicht Zykluszeiten von 1 Minute für strukturelle Kompositbauteile
Duncan Howland, Huntsman Advanced Materials
GmbH, CH
2.14 Automatisierte Qualitätssicherung von Fügeteiloberflächen
Dr. Florian Stark, Automation W+R GmbH, DE
3.14 Simulating Manufacturing – durchgängige virtuelle
Betrachtung im Karosseriebau
Dr. Ulrike Beyer, Simufact Engineering GmbH, DE
15.40 h
1.15
Integrative Produktionstechnologien zur Herstellung hybrider Faserverbund-Bauteile für den
Karosserierohbau
Dr. Michael Emonts, Aachener Zentrum für integrativen
Leichtbau (AZL) der RWTH Aachen University, DE
2.15
Neuartige Kombination eines kollaborativen
Roboter-basierten 3D-Scanners mit einem mit
einem handgeführten Laser- und taktilen-Scanner
im selben Koordinatensystem
Dr. Franz Eder, Descam 3D Technologies GmbH, DE
3.15
Einsetzbarkeit von Guss-Simulationen in der frühen
Konzeptphase der Karosseriebauteilentwicklung
Laura Leineweber, Alu-Car GmbH, DE
16.05 h
1.16
Laserstrahlschneiden faserverstärkter Kunststoffe
und seine prozesskettenweite Verfahrensanwendung
Michael Rose, Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und
Strahltechnik (IWS), DE
2.16
Automatische In-Line-Karosserieteilprüfung mittels
akustischer Resonanzanalyse
Michael Weidner, Medav GmbH, DE
3.16
Hardware Benchmarking goes Virtual
Dr. Martin Müller-Bechtel, Tecosim GmbH, DE
16.30 h
Networking: Kaffee & Kontakte
16.45 h
Vergleichende LCA-Studie des Magna/Ford MMLV Leichtbau-Konzepts
Dr. Lindita Bushi, LCA Consulting, CA
Plenar-Sitzung
FVK-Metall-Hybridbauteile im Automobilbau: Fertigungstechniken und Eigenschaftsspektren
Prof. Dr. Klaus Dilger, Technische Universität Braunschweig, DE
Vorrichtungslose Fertigung – Exodus ins gelobte Land der Produktion?
Dr. Frank Breitenbach, EDAG Production Solutions GmbH & Co. KG, DE
18.00 h
Schlussbemerkungen und Ende des Kongresses
Alles auf einen Blick
Informationen zum Kongress, den Referenten und ihren Vorträgen finden Sie im Detail auf:
www.automotive-circle.com
Anmeldung
Titel
VornameNachname
E-Mail
TelefonFax
Firma
AbteilungFunktion
Straße
PLZ/OrtLand
Unsere Auftrags-Nr.
Unsere USt-IdNr.
Rechnungsanschrift (falls abweichend):
FirmaAbteilung
Straße
PLZ/OrtLand
Hiermit melde ich mich verbindlich an:
Gesamtkongress
Bester
Preis
Standard Preis
1.095,- ¤ *
Preis für OEM + Aussteller
895,- ¤ *
9.-10. Juni 2015
Tagesticket
Kongress
695,- ¤ *
495,- ¤ *
695,- ¤ *
495,- ¤ *
9. Juni 2015
Tagesticket
10. Juni 2015
*Alle Preise zzgl. 19% MwSt.
50% Ermäßigung für Studierende auf Standardpreise.
Zahlungsart:
Bitte senden Sie mir eine Rechnung zu.
Bitte buchen Sie die Teilnahmegebühr von meiner Kreditkarte ab.
American Express Ihre Kontakte:
Eurocard/Mastercard Visa
Vincentz Network
Automotive Circle International
Plathnerstr. 4c
DE-30175 Hannover
T +49 511 9910-377
F +49 511 9910-379
[email protected]
www.automotive-circle.com
Messe
NürnbergMesse GmbH
Kartennummer
Karteninhaber
T +49 911 8606-4900
F +49 911 8606-4901
Ablaufdatum
[email protected]
www.automotive-engineering-expo.com
Sicherheitscode (falls erforderlich)
Anreise & hotels
Ja, ich möchte über zukünftige Angebote von Vincentz Network per E-Mail
informiert werden.
Business & Service
T +49 911 86076-0
F +49 911 86076-11
[email protected]
www.business-und-service.de
DatumUnterschrift

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