ZRHpedia

ZRHpedia
Infrastruktur Flughafen Zürich, Stand 01. April 2015
Meilensteine des Flughafen Zürich
Jahr
Ereignis
1948
1953
1970
1972
1974
1975
1977
1980
1984
1985
1992
1995
Aufnahme des Flugbetriebes auf der Westpiste
Offizielle Eröffnung des Flughafens Zürich
Erster Linienflug einer Boeing B747 (TWA)
Einführung des Nachtflugverbotes
Eröffnung des General Aviation Centers (GAC)
Inbetriebnahme des Dock B
Inbetriebnahme der Unterflurbetankungsanlage
Einweihung der SBB-Flughafenlinie
Eröffnung des Operations Centers
Inbetriebnahme des Dock A
Einweihung des neugestalteten Terminal 1
Eröffnung des Prime Center 1
(damals Konferenzzentrum Airport Forum)
Einweihung der Fracht Ost (Erweiterung)
Inbetriebnahme der neuen Gepäcksortieranlage
Inbetriebnahme des Check-in 3 und des Dock E
Inbetriebnahme des Airside Centers und des Bushofes
Trennung in Schengen und Non-Schengen-Bereiche
Erster Linienflug (täglich) eines Airbus A380 (Singapore Airlines)
Inbetriebnahme des neuen Dock B, des
Sicherheitskontrollgebäudes (SKG) und der Zuschauerterrasse
Über 25 Millionen Passagiere nutzen den Flughafen Zürich.
2000
2001
2003
2004
2009
2010
2011
2014
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Anzahl CUSS-Automaten
Inhalt
1.
Landseitige Erschliessung
7
1.1.
1.2.
Privater Verkehr
Öffentlicher Verkehr
7
8
2.
Check-in
10
3.
Bordkartenkontrollen
12
4.
Passkontrollen
13
5.
Transfer- und Irregularity-Schalter
14
5.1.
5.2.
Transferschalter
Irregularity-Schalter
14
14
6.
Aufenthalt und Lounges
15
6.1.
6.2.
6.3.
Lounges
Family Services
Transit Hotel
15
18
19
7.
Sicherheitskontrollen
20
7.1.
7.2.
7.3.
7.4.
7.5.
7.6.
Sicherheitskontrollgebäude (SKG)
Transfer-Sicherheitskontrollen
Staff-Sicherheitskontrollen
Übrige Sicherheitskontrollen
Tore (ohne Interventions- und Bautore)
Warenkontrollen
20
21
22
22
23
25
8.
Skymetro
26
9.
Bus Service
27
10.
Gates
28
11.
Standplätze
31
12.
Gepäckausgabe und Zoll
34
13.
Gepäcksortieranlage
35
13.1.
13.2.
13.3.
13.4.
13.5.
Lokal-Gepäck
Installierte Technik
Transportzeiten
Sicherheit
Gepäckumschlag
36
37
39
39
39
3
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
14.
Fracht
40
15.
Zonen und Funktionsbenennung am Flughafen Zürich
42
16.
Facility-Matrix Flughafen Zürich
48
17.
Übersicht Schengenländer
52
18.
Key Data (bis 2014)
54
18.1.
18.2.
18.3.
Flugbewegungen
Passagierzahlen
Airlines
54
54
55
19.
Pistenbenützung
59
20.
Glossar
62
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Vorwort
Das ZRHpedia enthält neben Angaben zur Infrastruktur auch wichtige Kennzahlen zum Flughafen Zürich. Das
Dokument erscheint in regelmässigen Zeitabständen und bildet jeweils den aktuellsten Stand ab.
In Ergänzung zum ZRHpedia finden Sie unter www.flughafen-zuerich.ch/spp umfangreiche Informationen zu
Verkehrsprognosen, Benutzerkonzepten, Infrastrukturauslastung und Baustellen der bevorstehenden bzw.
aktuellen Saison.
Bei weiteren Fragen bezüglich saisonaler
[email protected]
Produktionsplanung
wenden
Sie
sich
bitte
an:
Gerne nehmen wir Ihre Verbesserungsvorschläge entgegen:
Ansprechperson
Funktion
E-Mail-Adresse
Giovanni Russo
Anthony Hoffmann
Head Planning & Engineering
Analyst Datawarehouse & Statistics
[email protected]
[email protected]
Eine grosse Fülle an Informationen über die Verkehrsentwicklung am Flughafen Zürich findet sich jeweils im
statistischen Jahrbuch. Es ist als PDF-Datei im Internet unter unten stehendem Link verfügbar.
Bei weiteren Fragen oder Bedürfnissen bezüglich Statistiken wenden Sie sich bitte an:
Ansprechperson
Funktion
E-Mail-Adresse
Datawarehouse & Statistics
Franziska Platten
Head Datawarehouse & Statistics
[email protected]
[email protected]
Ein herzliches Dankeschön gilt allen Personen und Abteilungen, die durch ihre Mitarbeit zum Gelingen des
vorliegenden ZRHpedia beigetragen haben.
Links
ZRHpedia
Produktionsplanung
Statistisches Jahrbuch
Terminal Regulation
Standorte Check-in-Infrastruktur
http://www.flughafen-zuerich.ch/unternehmen/flughafen-zuerichag/zahlen-und-fakten
http://www.flughafen-zuerich.ch/business-undpartner/flugbetrieb/produktionsplanung
http://www.flughafen-zuerich.ch/unternehmen/flughafen-zuerichag/statistisches-jahrbuch
http://www.flughafen-zuerich.ch/business-und-partner/flugbetrieb/terminalregulation
http://www.flughafen-zuerich.ch/passagiere-und-besucher/abflugankunft/check-in-nach-airlines
5
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Release-Log
Alle Änderungen im Dokument gegenüber der letzten Version sind wie dieser Text mit einem blauen Strich am
rechten Rand gekennzeichnet.
Version
Kapitel
Erläuterung der Änderungen
12.0
1.2
2
6.3
8
11
12
14
15
16
17
18.3
Tabelle 3 aktualisiert
Tabelle 4 aktualisiert und Text angepasst
Abbildung 7 und Tabelle 10 aktualisiert
Tabelle 16 und Abbildung 11 angepasst
Tabelle 19 und 20 angepasst
Text angepasst
Abbildung 20 und Tabelle 24 aktualisiert
Tabelle 25 aktualisiert
Tabelle 26 angepasst
Tabelle 27 angepasst
Tabelle 35 aktualisiert
13.0
1.1
1.2
2
4
6.1
6.2
6.3
8
9
11
12
14
15
16
18
Tabelle 1 und Abbildung 1 angepasst
Text angepasst und Tabelle 2 aktualisiert
Text angepasst
Abbildung 4 und Tabelle 6 aktualisiert
Tabelle 7 und Abbildung 5 angepasst
Tabelle 9 angepasst
Abbildung 7 und Tabelle 10 aktualisiert
Abbildung 11 aktualisiert
Tabelle 17 angepasst
Tabelle 19 angepasst
Tabelle 22 eingefügt und Text erweitert
Tabelle 25 aktualisiert
Tabelle 26 angepasst
Tabelle 27 aktualisiert
Tabelle 29 bis 36 aktualisiert
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
1.
Landseitige Erschliessung
1.1.
Privater Verkehr
Der Flughafen Zürich ist an das Autobahnnetz angeschlossen und verfügt über die grösste ParkingInfrastruktur der gesamten Schweiz. Die Zufahrten zu den Parkhäusern sind weitgehend kreuzungsfrei. Ein
Anzeigesystem für die freien Parkhäuser des öffentlichen Parkings und die Vorfahrten Ankunft/Abflug ist in die
Strassensignalisation auf den Zugangsstrassen integriert.
Abbildung 1:
Übersicht über die Parkplätze des Flughafens Zürich
7
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Der Flughafen Zürich zählt rund 17‘100 Parkfelder.
Standort
Anzahl Parkplätzen
2‘400
2‘600
2‘800
4‘000
Parkhaus 1
Parkhaus 2
Parkhaus 3
Parkhaus 6
Parkhäuser
11‘800
Total Parkplätze
Offene Parkplätze
P60 (Langzeitparking)
Werft
Werkhof
Rega/BAC
Weitere offene Parkplätze
Total offene Parkplätze
500
1‘500
500
300
2‘400
5‘200
17‘000 (ohne temporäre Parkplätze)
Total Parkplätze
Tabelle 1:
1.2.
Vorhandene Parkplätze auf dem Flughafen Zürich
Öffentlicher Verkehr
Mit täglich knapp 70‘000 ÖV-Benutzern ist der Flughafen Zürich in Bezug auf die Fahrgastfrequenzen zu
einem bedeutenden Verkehrsknotenpunkt im Grossraum Zürich gewachsen. Er ist mittlerweile der
siebtgrösste Bahnhof der Schweiz. Die ÖV-Drehscheibe am Flughafen Zürich besteht aus dem SBB-Bahnhof
Zürich Flughafen, dem grössten gedeckten Bushof der Schweiz sowie den Glattalbahnhaltestellen Zürich
Flughafen und Fracht.
Täglich verkehren ab dem Bahnhof Zürich Flughafen 336 Züge in alle grösseren Städte der Schweiz sowie
nach Deutschland. Pro Stunde erfolgen in der Regel 16 Abfahrten. Nach Zürich HB besteht alle 10 Minuten
eine Direktverbindung. Am Bushof verkehren Busse der VBG (Verkehrsbetriebe Glattal) und der Postauto
Schweiz. Täglich erfolgen ab dem Bushof 738 Busabfahrten, 402 Tramabfahrten, 16 Bus- und Postautolinien
verbinden alle 10, 15, 30 oder 60 Minuten die wichtigsten Orte in den Regionen Glattal, Zürcher Unterland und
Zürich Oerlikon mit dem Flughafen.
Bahnverkehr
Anzahl
/ Masse
Anzahl CUSS-Automaten
Anzahl Reisende mit SBB pro Jahr (2014)
Bahnhofgleise
Perronlänge
Perronhöhe
Weichen
Züge an Werktagen
Verkehrsaufteilung nach Zugskategorie
Tabelle 2:
16.6 Mio.
4
je 430m
48cm
10
370
8
EuroCity
38 InterCity-Neigezug
71 InterCity
91 InterRegio
1
Schnellzug
129 S-Bahn Zürich
29 Leermaterialzug (Reisezugwagen)
2
Cargo Express/Post
1
Lokzug
Kennzahlen zum Bahnverkehr (Stand 1. April 2015)
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Bus- und Glattalbahnverkehr
Anzahl CUSS-Automaten
Anzahl
Anzahl Reisende mit Bus und Glattalbahn pro Jahr (2013)
Buskanten im Bushof
Glattalbahngleise im Bushof
8.2 Mio.
16
2
Tabelle 3:
Kennzahlen zum Bus- und Glattalbahnverkehr (Stand 1. April 2015)
Seit Dezember 2008 ist die Glattalbahnlinie Nr. 10 in Betrieb, welche den Flughafen mit dem Bahnhof
Oerlikon und Hauptbahnhof Zürich verbindet.
Die Glattalbahnlinie Nr. 12 ist seit 12. Dezember 2010 in Betrieb. Sie verkehrt vom Flughafen zum Bahnhof
Stettbach und schafft nahtlose Anschlüsse ins Glattal, in die Flughafenregion und die Stadt Zürich.
9
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
2.
Check-in
Abbildung 2:
Standorte Check-in
Alle drei Check-in-Bereiche sind vom Bahnhof, dem Bus-Terminal und den Parkhäusern 1, 2 und 3 trockenen
Fusses zu erreichen. Die verschiedenen am Flughafen Zürich operierenden Fluggesellschaften und deren
Handling Agents sind diesen drei Check-in-Zonen zugeteilt. Die Aufteilung der Fluggesellschaften basiert auf
dem aktuellen Check-in-Benutzerkonzept des Flughafens Zürich. Informationstafeln und Monitore geben den
Passagieren Auskunft darüber, wo sie ihr Gepäck abgeben, beziehungsweise ihre Bordkarte entgegen
nehmen können.
Immer mehr Fluggesellschaften bieten ihren Kunden Web-Check-in im Internet und Mobile-Check-in an.
Neben der klassischen Buchung via Internet kann der Fluggast nun zusätzlich seinen gewünschten Sitzplatz
auswählen und gleich zu Hause seine Bordkarte ausdrucken oder elektronisch auf seinem Mobile-Gerät
speichern. Bei der Ankunft am Flughafen erfolgt die Gepäckaufgabe an einem definierten Drop Off-Schalter
des jeweiligen Check-ins.
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
1
An den einzelnen Standorten steht jeweils die folgende Anzahl Check-in Devices und Automaten zur
Verfügung:
Bereich
Check-in 1
Check-in 2
Check-in 3
Anzahl Check-in Devices
Block Nord
Block Süd
Reihe 1
Reihe 2
Reihe 3
Reihe 4
Reihe 7
Block Ost
Block Süd
Total
Tabelle 4:
22
23
26
0 (Baustelle)
0 (Baustelle)
26
35
15
18
165
Anzahl CUSS-Automaten
16
7
13
36
Anzahl vorhandene Check-in Devices und Check-in Automaten in den Check-in-Bereichen
Anmerkung: Im Rahmen des Projektes „Aufwertung Terminal 2“ wird das gesamte Terminal 2 umgebaut. Am
26.03.2014 wurden im Check-in 2 Süd die neuen Reihen 1 und 4 in Betrieb genommen. Nahtlos werden
aktuell die Reihen 2 und 3 bis voraussichtlich Oktober 2015 vollständig umgebaut und bis dann nicht
betrieben.
1
Der Begriff "Check-in Device" umfasst sowohl konventionelle Check-in Schalter wie auch bemannte oder
automatische Drop-Offs. Ein Check-in Device zeichnet sich aus durch Gepäckbandanschluss, Anstehfläche
(Queuing-Fläche), sowie Anschluss an die Departure Control Systeme (DCS)
11
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
3.
Bordkartenkontrollen
Beim Übertritt in den nicht-öffentlichen Bereich müssen die lokal abfliegenden Passagiere eine
Bordkartenkontrolle passieren bevor sie ins Sicherheitskontrollgebäude (SKG) gelangen. Abbildung 3 zeigt,
wo sich die Bordkartenkontrollen befinden. In der Tabelle 5 ist die Anzahl der Bordkartenkontrollen ersichtlich.
Abbildung 3:
Bordkartenkontrolle beim Sicherheitskontrollgebäude (SKG)
Bordkartenkontrolle
Bordkartenkontrolle 1 Eco (Ausreisehalle 1 G1)
Bordkartenkontrolle 1 Prio (Ausreisehalle 1 G1)
Bordkartenkontrolle 2 (Ausreisehalle 2 G2)
Tabelle 5:
Anzahl Bordkartenkontrollen
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Anzahl Bordkartenkontrollen
4 automatische Kontrollschleusen / 1 manueller Schalter
3 automatische Kontrollschleusen / 1 manueller Schalter
8 automatische Kontrollschleusen / 1 manueller Schalter
4.
Passkontrollen
Die Passkontrollen erfolgen hauptsächlich in der Passkontrollhalle. Für Lokal- und Transferpassagiere, welche
ab den Busgates D51-58 oder Dockgates D31-43 (Dock B) abfliegen, erfolgen die Passkontrollen in der
Dockwurzel B. Für alle Transferpassagiere, welche an den Gates D oder am Grüezi D ankommen und einen
Weiterflug in den Schengenraum geplant haben, finden die Passkontrollen im Dock B statt. Das Grüezi B dient
als Busankunft für OSS-Non-Schengen-Flüge. Neben den Transferpassagieren mit Schengen-Anschlüssen
werden auch die dort ankommenden Lokalpassagiere die Passkontrolle bei der Transfereinreise im Dock B
passieren.
Abbildung 4:
Standorte Passkontrollen
In Tabelle 6 sind die Anzahl Passkontrollstellen und deren Standorte aufgelistet.
Passkontrollen
Standort
Anzahl Passkontrollstellen
Passkontrolle Lokaleinreise
Passkontrolle Ausreise E
Passkontrolle Transfereinreise E
Passkontrolle Ausreise D
Passkontrolle Einreise D
Passkontrollhalle Airside Center G01
Passkontrollhalle Airside Center G01
Passkontrollhalle Airside Center G01
Dock B G1
Dock B G1
12 (6 Doppelschalter)
16
15
8 (4 Doppelschalter)
8 (4 Doppelschalter)
Tabelle 6:
Anzahl Passkontrollstellen
13
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
5.
Transfer- und Irregularity-Schalter
Die Transfer- sowie die Irregularity-Schalter verfügen über technisch identische Anlagen.
5.1.
Transferschalter
Die Transferschalter sind dauerhaft durch die Handling Agents besetzt. Die Öffnungszeiten richten sich nach
den Abfertigungszeiten in den jeweiligen Terminalbereichen und betreffen grundsätzlich die
Flugbetriebszeiten.
Im Dock A sind 15 Arbeitsplätze und im Dock E jeweils vier Transferschalter (acht Arbeitsplätze) im Osten und
Westen in Betrieb. Des Weiteren stehen im Dock B (Geschoss 1) acht Transferschalter zur Verfügung.
5.2.
Irregularity-Schalter
Die Irregularity-Schalter sind lediglich geöffnet, wenn ein Flug in der betroffenen Zone eine spezielle
Abfertigung benötigt. Dies ist bei Flugannullationen, Misconnections, Denied Boarding oder grösseren
Verspätungen der Fall.
In den Schengen-Busgates B01-10 stehen drei Arbeitsplätze zur Verfügung. Ebenfalls im Grüezi D sind vier
Irregularity-Schalter verfügbar.
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
6.
Aufenthalt und Lounges
6.1.
Lounges
Abbildung 5 zeigt eine Übersicht über die Standorte der verschiedenen Lounges.
Abbildung 5:
Übersicht über die Lounge Standorte
15
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Lounge Bezeichnung
Swiss Lounge A (Star Alliance)
First Class
VIP
Business Class + HonCircle
Smokers Bar
Swiss Lounge D (Star Alliance)
Dnata Skyview Lounge
Aspire Lounge (Skyteam)
Oneworld Lounge
Panorama Lounge (Swissport)
Lounge
Bistro
Emirates Lounge
Swiss Arrival Lounge
Zurich Airport Lounge
Total
Tabelle 7:
Standort
Airside Center (Geschoss 2)
Non-Schengen / Transferzone D
Airside Center (Geschoss 3)
Airside Center (Geschoss 3)
Airside Center (Geschoss 3)
Dock E West (Geschoss 3)
Dock E West (Geschoss 3)
Terminal 2/B (Geschoss 1, Landseite)
Airside Center (Geschoss 0)
Standorte der Lounges mit Flächenangabe
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Fläche m
2
1‘780
230
100
1‘160
290
620
180
220
320
410
340
70
700
700
700
5‘630
Die nachfolgende Tabelle zeigt die am Flughafen Zürich verfügbaren Smoking-Lounges.
Standort/Gebäudebezeichnung
Brand
Landseite
Airport Center G01
Ankunft 1
Ankunft 2
Ausreisehalle 2
Landseite Total
Winston
Camel
Winston
Camel
24.5
39.6
23.0
55.8
142.9
Camel
Winston
Winston
Camel
Camel
Winston
Winston
Camel
Winston
Winston
Camel
Camel
Camel
Winston
Camel
Winston
Winston
104.0
41.0
86.0
81.0
81.0
81.0
81.0
32.7
65.0
44.1
44.1
59.0
28.0
48.0
43.5
43.5
43.5
23.0
1029.4
1‘172.3
Luftseite
Airside Center E1 (Transit A)
Airside Center E1
Airside Center E2
Dock E Ankunft Ost
Dock E Ankunft West
Dock E Ankunft Ost
Dock E Ankunft West
Dock E Abflug Ost
Dock E Abflug West
Dock B Non-Schengen
Dock B Schengen
Busgates A50-59
Transferzone D
Busgates B01-10 (derzeit ausser Betrieb)
Gates A61-67
Gates A71-75
Gates A81-86
Gepäckausgabehalle 2
Luftseite Total
Gesamttotal
Tabelle 8:
Fläche m
2
Gesamtübersicht über Smoking Lounges
17
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
6.2.
Family Services
Am Flughafen Zürich stehen für die jüngsten Passagiere und der jeweiligen Eltern/Begleitpersonen betreute
Spielzimmer zur Verfügung: Die beiden Family Services (ehemals Nurseries) im Transitbereich A sowie im
Dock E bieten Raum für Erholung, zum Spielen und Austoben. Die Benutzung dieser Kinder-Lounges ist
gratis.
Abbildung 6:
Standorte Family Services
Family Services
Standort
Family Service Dock A
Family Service Dock E
Tabelle 9:
Dock A (Geschoss 1)
Dock E West (Geschoss 3)
Standorte der Family Services mit Flächenangabe
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Fläche m2
105
65
6.3.
Transit Hotel
In der Transferzone D am Flughafen Zürich können ausgestattete Ruheräume (als Einzel-, Doppel- oder
Mehrbettzimmer) oder auch Liegen in der Ruhezone gemietet werden.
Abbildung 7:
Standort Transit Hotel
Transit Hotel
Standort
Transit Hotel
Schlaf-/ Aufenthaltsräume
Toiletten / Duschen
Empfang
Transferzone D
Tabelle 10:
Fläche m2
344
280
44
20
Standort des Transit Hotels mit Flächenangaben
19
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
7.
Sicherheitskontrollen
Am Flughafen Zürich werden die abfliegenden Lokalpassagiere sowie Mitarbeiter an einer zentralen Stelle (im
Sicherheitskontrollgebäude) sicherheitskontrolliert. Für die Transferpassagiere sind die Sicherheitskontrollen
dezentral angeordnet.
7.1.
Sicherheitskontrollgebäude (SKG)
Das SKG bietet insgesamt 26 Kontrolllinien verteilt auf vier Ebenen.
Abbildung 8:
Sicherheitskontrollgebäude (SKG)
Nummerierung
Geschoss
Sicherheitskontrolllinien
Geschoss 0 (Überlaufebene)
Geschoss 1 (Hauptebene)
Geschoss 2 (Hauptebene)
Geschoss 3 (Überlaufebene)
Tabelle 11:
Nummerierung Sicherheitskontrolllinien im SKG
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
01 - 07
12 - 17
22 - 27
31 - 37
7.2.
Transfer-Sicherheitskontrollen
Die meisten aus Non-Schengen kommenden Passagiere gelten nach den EU-Bestimmungen als nicht
sicherheitsgeprüft (ICAO-Secure) und müssen vor einem Weiterflug kontrolliert werden. Die Non-SchengenTransferpassagiere werden direkt nach ihrer Ankunft an den Transfer-Sicherheitskontrollen kontrolliert.
Abbildung 9:
Standorte und Anzahl Transfer-Sicherheitskontrolllinien
21
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
7.3.
Staff-Sicherheitskontrollen
Die EU schreibt vor, dass so genannte «sensitive Bereiche» an Flughäfen auch vom Personal nur noch via
eine Sicherheitskontrolle betreten werden dürfen. In Zürich bilden der Flughafenzaun und die entsprechenden
Durchgänge in den Gebäuden die Grenze zum sensitiven Bereich. Alle Personen inklusive mitgeführten
Effekten und Waren müssen zu 100% sicherheitskontrolliert werden.
Bereich
Anzahl StaffSicherheitskontrollen
SKG G0 (Kontrolllinie 07)
1
SKG G1 (Kontrolllinie 12)
1
SKG G2 (Kontrolllinie 22)
SKG G3 (Kontrolllinie 31)
Bürotrakt A, Dienstdurchgang A
Werft, Eingang Werft 141
Terminal 2, Anlieferung Nord
Fracht West, Eingang 3
Operations Center, Crew Siko
Zollhalle 2 (Grüezi Z)
Total Staff-Sicherheitskontrolllinien
1
1
1
3
1
1
2
1
13
Tabelle 12:
7.4.
Öffnungszeiten
Bemerkungen
Nur bei Bedarf offen
Im Nachtbetrieb 22.45-05.00 Uhr
Zugang nur über BKK1 Prio
möglich
tägl./24 Std.
04.30 – 23.30
tägl./24 Std.
04.00 - 18.00
04.30 - 24.00
05.00 - ~23.00
04.00 - 23.00
Übersicht Staff-Sicherheitskontrolllinien
Übrige Sicherheitskontrollen
Anzahl
Sicherheitskontrollen
Bereich
BAC (G13), Passagier und Staff Sicherheitskontrollen
GAC Center (G6), Passagier- und Staff-Sicherheitskontrollen
Dock A, Sicherheitskontrollen Grüezi A
1
1
1
Dock B, Zuschauerterrasse
2
Total übrige Sicherheitskontrolllinien
5
Tabelle 13:
Übersicht übrige Sicherheitskontrolllinien
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Öffnungszeiten
Winter
Sommer
04.30 - 23.30
04.30 - 24.00
Nach Bedarf
09.00 – 18.00
08.00 – 21.00
7.5.
Tore (ohne Interventions- und Bautore)
Alle Fahrzeuge und Personen inklusive mitgeführten Waren und Effekten müssen an den Toren und
Durchgängen zum «sensitiven Bereich» zu 100% sicherheitskontrolliert werden.
Tor
Anzahl Sicherheitskontrollen
Anzahl Fahrspuren
Tor 101
Tor 105
1
manuell
6
1
tägl./24 Std.
05.00 – 22.00
Tor 130
Tor 140
Tor 109.2
1
2
manuell
3
2
n/a
tägl./24 Std.
tägl./24 Std.
06.00 – 20.00
Tabelle 14:
Öffnungszeiten
Bemerkungen
So geschlossen
Keine Warenlieferung
20.00 – 06.00 Pikett
Keine Warenlieferung
Übersicht Tore
23
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Abbildung 10: Standorte Staff- und übrige Sicherheitskontrollen sowie Tore
Warenlieferungen sind nur durch die Tore 101, 130, 140 sowie bei der Anlieferung Nord möglich.
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
7.6.
Warenkontrollen
Seit dem 29. April 2012 müssen infolge behördlicher Auflagen des Bundesamtes für Zivilluftfahrt (BAZL)
sämtliche Warenlieferungen in den Sicherheitsbereich des Flughafens Zürich zu 100% kontrolliert werden.
Ausgenommen von der Sicherheitskontrolle sind Waren und Güter von Known Supplier (dem Flughafen
bekannte Lieferanten), welche definierte Sicherheitsanforderungen erfüllen.
Mehr Informationen zum Known Supplier Konzept am Flughafen Zürich finden Sie unter:
www.flughafen-zuerich.ch/knownsupplier
Fragen zum Known Supplier Konzept können an die nachstehende E-Mail-Adresse gerichtet werden:
[email protected]
Warenkontrolle
Terminal 2, Anlieferung Nord
Tabelle 15:
Anzahl
Kontrolllinien
Öffnungszeiten
2
04.00 – 18.00
Bemerkungen
Warenkontrolle
Warenkontrollen erfolgen ebenfalls an den Toren 101, 130 und 140 (siehe Abschnitt 7.5).
Weitergehende Informationen können unter folgender E-Mail-Adresse angefragt werden:
[email protected]
25
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
8.
Skymetro
Bei der Skymetro handelt es sich um eine unterirdische Luftkissenbahn mit drei Wagen pro Zug, welche das
Dock E mit dem Airside Center verbindet. Die vollautomatische Bahn, deren Antrieb über Seilzug erfolgt,
verkehrt in zwei weitgehend voneinander getrennten Tunnelröhren. Auf ihrem Weg unterquert sie die Piste
10/28, verschiedene Rollwege, das Vorfeld und das Dock A. Sowohl im Airside Center als auch im Dock E
liegt die Skymetro-Station direkt unter der Gebäudemitte.
Die beiden Skymetro-Stationen sind je in der Mitte in einen sicherheitskontrollierten (EU-Secure) und einen
nicht sicherheitskontrollierten (ICAO-Secure) Bereich mit einer statischen Glas-/Metallbauwand getrennt. Von
einem Dreiwagenzug halten je nach Passagieraufkommen entweder zwei Wagen im Bereich „EU-Secure“
plus ein Wagen im Bereich „ICAO-Secure“ oder umgekehrt.
Die Skymetro wird in vier Betriebsmodi betrieben:
Single Shuttle:
Der Ein- und Ausstieg der Passagiere erfolgt nur auf einer Seite.
Dual Shuttle:
Der Zu- und Ausstieg erfolgt abwechslungsweise auf beiden Gleisen (Für
Beförderung gleicher Passagier-Volumen EU-Secure/ ICAO-Secure
konzipiert).
Long Loop:
Passagiere steigen immer auf der gleichen Seite ein und auf der anderen
aus. Die Fahrtrichtung erfolgt im Kreisverkehr und immer im Uhrzeigersinn.
Das beförderte Passagier-Volumen ist etwas niedriger als beim DualshuttleBetrieb, aber viel komfortabler für den Passagier, da sich die Passagiere beim
Ein- und Aussteigen nicht queren müssen.
Asynchroner Long Loop:
Gleich wie der Long Loop Modus, jedoch kann die Position der Wagen je
nach Fahrtrichtung unterschiedlich angefahren werden. z.B. bringen pro Zug
zwei Wagen EU-Secure Passagiere ins Dock E, gleichzeitig fahren im
anderen Tunnel zwei Wagen im ICAO-Secure Bereich zurück ins Airside
Center, oder umgekehrt.
Spezifikationsart
Kapazität
Fahrzeuge
Antrieb
Antriebsleistung
Geschwindigkeit
Fahrzeit
Zugfolge
Strecke
Tiefe
Nutzlast
Personal
Hersteller
Betreiber
Tabelle 16:
Eckwerte
Singleshuttle: 4‘000 Passagiere pro Stunde und Richtung
Dualshuttle:
8‘000 Passagiere pro Stunde und Richtung
Long Loop:
7'800 Passagiere pro Stunde und Richtung
3 Züge à 3 Kabinen; 157 Personen pro Kabine
seilgezogen / Luftkissenfahrzeuge mit Hovair-System
900 kW / Linie
max. 48 km/h (13.3 m/s)
ca. 3 Minuten
ca. 4 Minuten
2 x 1’138 Meter (zwei unabhängige Tunnel)
3 bis 13 Meter (8 bis 10 Meter unter Piste 10/28)
12‘560kg pro Kabine
18 Personen im 3-Schichtbetrieb für Betrieb und Wartung; keine Zugbegleitung
OTIS/Sisag
OTIS (Schweiz)
Eckwerte der Skymetro (Herstellerangaben)
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Abbildung 11: Betriebsfahrplan Skymetro
9.
Bus Service
Das Kerngeschäft des Busservices ist die Beförderung der Passagiere zwischen Abfertigungsgebäude und
Flugzeug. In Zusammenarbeit mit dem Visitor Service werden Flughafenrundfahrten für Besucher angeboten.
Bei Flugannullationen oder Misconnections (Fluggäste, welche ihren Weiterflug verpasst haben) führt der Bus
Service im Auftrag der Abfertigungsfirmen Hoteltransfers oder Fahrten zu den Zielflughäfen in der Schweiz
oder im nahen Ausland durch. Für die Fluggesellschaft Swiss International Airlines betreibt der Bus Service
den Business-Bus.
Beschreibung
Anzahl MitarbeiterInnen des Busservices
Anzahl Flugaufträge täglich
Fahrzeuge
Tabelle 17:
Eckwerte
82
ca. 300
28 Flughafen Busse / Breite 3 Meter / Länge 14 Meter
Passagierkapazität 110 Personen
(in der Praxis werden nur 70 Passagiere pro Bus befördert)
5 Reisebusse für Flughafenrundfahrten und Sonderfahrten
Eckwerte des Busservices
Weitergehende Informationen können unter folgender E-Mail-Adresse angefragt werden:
[email protected]
27
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
10.
Gates
Am Flughafen Zürich stehen insgesamt 12 Gate-Bereiche zur Verfügung (s. Abbildung 12 und Tabelle 18)
Abbildung 12: Gesamtübersicht Gates-Bereiche
Die Busgates B01 – 10 und B22 – 29 bleiben vorübergehend geschlossen.
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Gate-Bereiche
A01-06 (Schengen)
A50-59 (Schengen)
B01-10 (Schengen, geschlossen)
B22-29 (stillgelegt)
D51-58 (Non-Schengen)
Total
Busgates
Dock A
Dock B
Dockgates
Dock E
A62-86 (Schengen) – G1
B31-43 (Schengen) – G1
D31-43 (Non-Schengen) – G0
E16-19 (Non Schengen) – G1
E22-59 (Non-Schengen) – G2
E62-67 (Non-Schengen) – G1
Total
Gesamttotal
Tabelle 18:
Anzahl Gates
6
10
10
8
8
42
Anzahl Fluggastbrücken
-
17
9
9
2
2
24
3
64
106
17
14
44
75
75
Übersicht über die Gate-Bereiche des Flughafens Zürich
Abbildung 13: Dock A mit Standplatz- und Gatebezeichnungen
2
Das Gate E59 wird nur gleichzeitig mit E67 für die Abfertigung von A380 verwendet.
29
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Abbildung 14: Dock B mit Standplatz- und Gatebezeichnungen
Abbildung 15: Dock E mit Standplatz- und Gatebezeichnungen
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
11.
Standplätze
Auf dem Flughafen Zürich stehen an elf Standorten Standplätze für den Linien- und Charterverkehr zur
Verfügung. Darunter fallen Dock A, B und E mit Dockstandplätzen, sowie die restlichen Bereiche, welche für
offene Abfertigungen genutzt werden können.
Abbildung 16: Gesamtübersicht über die verschiedenen Standplatzbereiche
31
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Tabelle 19 zeigt die Anzahl an Standplätzen für Linien- und Charterverkehr bei einer Maximal-Belegung mit
jeweils Wide- und Narrowbodies (max. NB und max. WB). Zu den Widebodies zählen alle Flugzeug-Typen mit
einem ICAO Aircraft Reference Code (ICAO-ARC) D, E und F. Flugzeuge mit ICAO ARC A, B und C werden
hier als Narrowbodies bezeichnet.
Kategorie
Summe
Dockstandplätze
für die Abfertigung
Offene Standplätze für die
Abfertigung
Standplätze für
Langzeitparkierer
Tabelle 19:
Bereich
ZRH
alle Bereiche
Dock A
Dock B
Dock E
alle Bereiche
Delta
Foxtrott
Charlie
Hotel
India
Papa
alle Bereiche
Tango
Whiskey
max. NB
110
53
17
9
27
48
11
7
8
6
9
7
9
3
6
max. WB
56
35
13
6
16
16
6
5
3
2
5
1
4
Maximalkapazitäten verfügbarer Standplätze für Abfertigungen
Anmerkung: Temporäre Sperrungen von vorhandenen Standplätzen durch Baustellen werden nicht
berücksichtigt.
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
In Tabelle 20 ist die Bruttokapazität der verfügbaren Standplätze für den GA/BA-Bereich zusammengefasst.
Kategorie
Summe
Bereich
GA Bereich
Sektoren 1 bis 9
Vor Hangar Sektor 1
Vor Hangar Execujet
Helikopter W/O
Flughafen Zürich AG
Cessna MCC
Execujet
Rega
Motorfluggruppe Zürich
Offene Standplätze
Hangar
Tabelle 20:
max. A/C
194
89
18
8
16
15
14
7
8 (5 Heli / 3 Flugzeug)
19
Bruttokapazität verfügbare Standplätze GA/BA
Zur Erläuterung des ICAO Aircraft Reference Codes (ICAO-ARC) ist in Tabelle 21 die entsprechende
Definition aus dem ICAO Annex 14 angegeben. Zusätzlich wurde auch eine Auswahl von Flugzeugtypen der
Flugzeug-Kategorien A bis F aufgelistet.
ICAO-ARC
Spannweite
Outer Main Gear Wheel Span
Bsp. Flugzeug (ICAO-Bezeichnung)
A
B
C
D
E
F
< 15m
15m - <24m
24m - <36m
36m - <52m
52m - <65m
65m - <80m
< 4.5m
4.5m - <6m
6m - <9m
9m - <14m
9m - <14m
14m - <16m
BE10
H25B, C560
RJ-100, A320, B737
B757, B767
A330, A340, B744
A380, AN124, B748
Tabelle 21:
Kategorisierung von Flugzeuggrössen nach ICAO Aircraft Reference Codes
33
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
12.
Gepäckausgabe und Zoll
Es gibt am Flughafen Zürich zwei Hallen mit Gepäck-Ausgabebändern (Racetracks), die Zollhallen 1 und 2.
Diese sind durch den Zollhallenverbund miteinander verbunden, was eine flexible Nutzung der beiden
Zollhallen ermöglicht. Der Zugang zur Zollhalle 1 erfolgt auf direktem Weg von der Ankunftsebene des Docks
A und vom Grüezi A. Die Zollhalle 2 wird von der Passkontrollhalle, vom Dock B, vom Grüezi B, Grüezi Z und
vom Grüezi D aus erreicht.
Abbildung 17: Standorte Zollhallen 1 und 2
WICHTIG: In der Ankunft 2 ist seit Juni 2012 mit erhöhten Bautätigkeiten im Rahmen der Projekte
„Aufwertung Terminal 2“ und „Neugestaltung Vorfahrten“ zu rechnen. Zu diesem Zweck werden die
Personenzonen und -Flüsse neu organisiert sowohl im Gebäude als auch auf der Vorfahrt.
Infrastruktur
Zollhalle 1
Zollhalle 2
Racetracks
Sperrgutbänder
Arrival Duty Free
Öffnungszeiten
6 (Nr. 11 – 16)
1 (Nr. 16)
1
07.30 – 23.00
11 (Nr. 21 - 31)
2 (Nr. 28 u. 30)
1
06.00 – 23.00
Tabelle 22:
Infrastrukturausstattung in den Zollhallen
Nach 23.00 Uhr kann in der Zollhalle 1 die Personenschleuse neben dem Arrival Duty Free genutzt werden.
Nachts besteht eine Telefonverbindung zur Zutritts- und Parkingzentrale, welche bei Notfällen auch das
Grenzwachkorps aufbieten kann. Unregelmässigkeiten müssen rechtzeitig dem Zoll gemeldet werden, damit
die Personenschleusen und die Zolldurchgänge geöffnet bleiben können.
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
13.
Gepäcksortieranlage
Abbildung 18: Übersicht Gepäcksortieranlage
BAUGESCHICHTE UND ALLGEMEINE INFORMATIONEN:
Am 8. Juni 1998 war der Baubeginn für die 1. Etappe (Flughafenkopf) des neuen Gepäcksystems am
Flughafen Zürich. Die Übergabe an den Betrieb fand am 28. März 2001 statt. Der Montagebeginn der 2.
Etappe (Dock E Midfield) war am 1. Oktober 2001. Die Übergabe an den Betrieb fand am 1. November 2002
statt. Die definitive Dock-Öffnung (Normalbetrieb Passagier- und Gepäckseitig) fand am 1. September 2003
statt. Gleichzeitig wurde das Fingerdock B stillgelegt.
Die Kosten für das ganze Gepäcksystem betrugen rund CHF 160 Mio.
Die Sortierung A4 besteht im Wesentlichen aus einer Vorsortierung (UG) und einer Hauptsortierung (EG).
In der Vorsortierung werden das Check-in Gepäck sowie alle ankommende Transfergepäcke durchgeschleust.
Ebenfalls in der Vorsortierung finden die Kontrollen wie das Scannen des Gepäcklabels sowie das Röntgen
und Codieren des Gepäcks statt, welche für die Weiterverteilung auf die verschiedenen Feinsortierziele nötig
sind. In der Hauptsortierung wird dann das Gepäck in die Container und/oder auf Wagen verladen.
Das Gepäck aus dem Check-in 1 wird über Normalförderbänder ins A4 geführt. Gepäck aus Check-in 2 und
3 wird in die Verteilzentrale Süd geleitet, von wo aus es auf das Bagtrax-System geladen und ebenfalls ins A4
geführt wird. Das Bagtrax-System verbindet das Check-in 2 und 3 in der Verteilzentrale Süd mit dem A4,
sowie das A4 mit dem Dock E und umgekehrt, und besteht aus jeweils zwei Rundläufen. Die Bagtrax-Wagen
fahren mit einer Höchstgeschwindigkeit von 36km/h. Der Tunnel Verteilzentrale Süd nach A4 ist 480m lang.
35
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Die Sortierung Dock A kann als Satellit des A4 betrachtet werden. Die Sortierung Fido A besteht aus einer
Hauptsortierung (im UG des Fido A), in welcher der Gepäckverlad in die Container und/oder auf Wagen
geschieht. Für Transfergepäck ex Flughafenkopf stehen zwei zusätzliche Transferabladestellen zur
Verfügung. Im Wesentlichen wird dort nur Gepäck, welches kein weiteres Röntgen erfordert abgeladen (Onestop-security = als sicher eingestufte Abflughäfen). Die Verbindung vom Dock A zum A4 und umgekehrt
geschieht über Normalförderbänder.
Die Sortierung Dock E besteht analog dem A4 aus einer Vorsortierung (UG Ost) und einer
Hauptsortierung (EG), wobei die Hauptsortierung in einen Ost- und Westteil (je ein Kippschalen-Sorter)
aufgeteilt ist. Sämtliches im Dock E ankommende Transfergepäck wird direkt im Dock E via Vorsortierung
weitersortiert. Die Verbindung vom A4 zum Dock E und umgekehrt geschieht analog der Verbindung
Verteilzentrale Süd nach A4 mit dem Bagtrax-System (zwei Rundläufe). Der Tunnel A4 nach Dock E ist 905m
lang.
Der Aufbau der Gepäcksortieranlage (GSA) ist in Abbildung 19 schematisch dargestellt. Die Grafik der GSAKomponenten umfasst alle Gepäck-Systeme des Flughafens Zürich.
Abbildung 19: Gepäcksortieranlage Flughafen Zürich
13.1.
Lokal-Gepäck
Sämtliche lokal in Zürich ausgelieferte Gepäckstücke werden bis zum Ablad auf die Ankunft-Racetracks und
der Übergabe an die Passagiere über die Strasse transportiert und durchlaufen somit das hier beschriebene
Sortiersystem nicht.
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
13.2.
Installierte Technik
 Die insgesamt rund 23 km langen Förderstrecken des neuen Gepäcksystems werden von ~4‘300
Motoren angetrieben.
 Das ganze Gepäcksystem wird von total ~4‘500 Sensoren überwacht.
 Die Elektroinstallationen weisen eine Länge von rund 1‘000 km auf.
 Die 4 Bagtrax Rundläufe von total 7.5 km Länge werden von rund 1‘600 Motoren angetrieben.
 Die Geschwindigkeit der Förderstrecken beträgt für die Bagtrax-Rundläufe 36 km/h und für die
Förderbänder zwischen 1,8 und 10 km/h.
Das installierte Leitsystem besteht aus einer Hot-Standby-Architektur, welche eine exzellente Verfügbarkeit
und Performance, sowie eine ausgezeichnete Stabilität bei der Anwendung aufweist. Als zusätzliche
Redundanz wurde im Jahr 2006 ein weiteres Rechnersystem installiert.
Verbund Verteilzentrale Süd  A4 und A4  Dock E:
 Je 2 Bagtrax Rundläufe (DCV-System) mit je 2‘400 Bags/Std. Kapazität (max. 36 km/h)
 Je 1 Sperrgutband mit 500 Bags/Std. Kapazität (max. 5,4 km/h)
Verteilzentrale Süd:
 4 Bagtrax Beladungen (je 2 pro Rundlauf) mit je 1‘200 Bags/Std. Kapazität
 Zusammenführung alles Bänder ex Check-in 2 + 3 (B und Bahnhof) auf das Bagtrax-System
 Zusammenführung der beiden Sperrgut-Linien von Check-in 2 + 3
Check-in:
 Check-in 1:
 Check-in 2:

Check-in 3:
Ankunft:
 Zollhalle 1:

Zollhalle 2:
45 Check-in Schalter (Aufteilung siehe Tabelle 4 und 1 Sperrgutband)
87 Check-in Schalter (Aufteilung siehe Tabelle 4 und 1 Sperrgutband)
Davon befinden sich 35 Schalter in der Reihe 7 (Geschoss 1).
33 Check-in Schalter (Aufteilung siehe Tabelle 4 und 1 Sperrgutband)
5 Racetrack’s + 1 Sperrgutband, sowie 1 Mixed-Band für abfliegendes Gepäck ex
Lost & Found (Zollhalle)
10 Racetrack’s sowie 1 Mixed-Band für abfliegendes Gepäck ex Lost & Found
Sortierung Dock A:








2 Transferabladestellen
2 Sorter (Kippschalensorter) mit je 4‘500 Bags/Std. Kapazität und einer Geschwindigkeit von 6,5 km/h
2 Scannertore für den Abgleich X-ray-Status / Pax-Status / Codierung
1 No-read Stelle (Handcodierung / -bearbeitung)
26 Boxen (Blechrutschen) als Feinsortierziele
2 Racetrack’s (40m + 20m) als Feinsortierziele
1 Container-Hauptlager für 120 Container (LD3 + LD45)
1 Container-Zwischenlager für 15 LD3- und 16 LD45-Container
37
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Sortierung A4:
















6 Transferabladestellen im EG
2 Vorsorter (Kippschalensorter) mit je 5‘060 Bags/Std. Kapazität und einer Geschwindigkeit von
7,2 km/h
6 Scannertore für den Abgleich X-ray-Status / Pax-Status / Codierung
3 No-read Stellen (Handcodierung / -bearbeitung)
8 X-ray Geräte für die Stufe 1+2
2 X-ray Geräte für die Stufe 3 (unsicheres Gepäck)
1 X-ray Gerät für das Sperrgut
1 Automatischer Frühgepäckspeicher für ca. 300 Gepäckstücke
1 Racetrack (30m) für das manuelle Frühgepäck
4 Bagtrax Beladungen (je 2 pro Rundlauf) mit je 1‘200 Bags/Std. Kapazität
2x2 Bagtrax Entladungen für die Verbindungen VZS  A4 und Dock E  A4 (je 1 Entladung pro
Rundlauf) mit je 2‘400 Bags/Std. Kapazität
1 Hauptsorter (Kippschalensorter) mit 4‘300 Bags/Std. Kapazität und einer Geschwindigkeit von
6,5 km/h
1 Scannertor für den Abgleich Pax-Status / Codierung
1 No-read Stelle (Handcodierung / -bearbeitung)
28 Laterals (2 x 6m lange Förderbänder) als Feinsortierziele
1 Racetrack (60m) als Feinsortierziel
Sortierung Dock E:


















5 Transferabladestellen im EG
2 Vorsorter (Kippschalensorter) mit je 5‘060 Bags/Std. Kapazität und einer Geschwindigkeit von
7,2 km/h
4 Scannertore für den Abgleich X-ray-Status / Pax-Status / Codierung
2 No-read Stellen (Handcodierung / -bearbeitung)
4 X-ray Geräte für die Stufe 1+2
1 X-ray Gerät für die Stufe 3 (unsicheres Gepäck) sowie Sperrgut
1 Automatischer Frühgepäckspeicher für ca. 300 Gepäckstücke
2 „Stummel“-Förderbänder für das manuelle Frühgepäck
4 Bagtrax Beladungen (je 2 pro Rundlauf) mit je 1‘200 Bags/Std. Kapazität
2 Bagtrax Entladungen (je 1 pro Rundlauf) mit je 2‘400 Bags/Std. Kapazität
1 Hauptsorter (Kippschalensorter) Dock E Ost mit 4‘300 Bags/Std. Kapazität und einer
Geschwindigkeit von 6,5 km/h.
1 Scannertor für den Abgleich Pax-Status / Codierung
1 No-read Stelle (Handcodierung / -bearbeitung)
18 Laterals (2 x 6m lange Förderbänder) als Feinsortierziele
1 Hauptsorter (Kippschalensorter) Dock E West mit 4‘300 Bags/Std. und einer Geschwindigkeit von
6,5 km/h.
1 Scannertor für den Abgleich Pax-Status / Codierung
1 No-read Stelle (Handcodierung / -bearbeitung)
20 Laterals (2 x 6m lange Förderbänder) als Feinsortierziele
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
13.3.
Transportzeiten
GepäckAufgabe
Tabelle 23 zeigt die längsten Transportzeiten (Angaben in Minuten und Sekunden) im Vollbetrieb des
Systems, sofern keine Anlagenstörungen vorliegen.
Transfer Dock E
Transfer A4
Check-in 1 (A)
Check-in 2 (B)
Check-in 3 (Bahnhof)
Tabelle 23:
13.4.
Fido A
09' 00"
06' 35''
10' 10''
11' 40''
12' 00"
A4
10' 00"
04' 55''
09' 25''
10' 15''
10' 40''
Hauptsorter
Dock E Ost
04' 45''
10' 40''
14' 45''
15' 45''
16' 20''
Dock E West
06' 35''
12' 15''
16' 10''
17' 30''
18' 00"
Transportzeiten
Sicherheit
Mit dem Gepäcksystem wird sämtliches in Zürich abfliegendes Gepäck zu 100% einer Sicherheitskontrolle
unterzogen (ausgenommen sind Gepäckstücke von ausgewählten Herkunftsflughäfen welche ebenfalls eine
hundertprozentige Sicherheitskontrolle durchführen). Die Sicherheitskontrolle läuft stufenweise wie folgt ab:
Das Gepäck wird in den „Stufe 1“-Geräten automatisch geröntgt (Geräte-Parameter). Das OK-Gepäck
3
wird anschliessend normal weiter sortiert und das NEG -Gepäck durchläuft die Stufe 2.
Für die in der ersten Stufe negativ gescannten Gepäckstücke werden die Röntgenbilder auf separate
Workstations (PC’s) aufgeschaltet. Sämtliche Bilder werden dann von den Sicherheits-Kontrolleuren
(KOA) ausgewertet. Ist das Gepäck nun OK, wird es normal weiter sortiert, andernfalls läuft das NEGGepäck in die Stufe 3.
Die Stufe 3 ist von der KOA vor Ort, d.h. direkt beim X-ray-Gerät, personell besetzt. Hier hat der
Kontrolleur die Möglichkeit, die NEG-Gepäckstücke persönlich anzuschauen, sowie weitere Male durch
das Röntgengerät laufen zu lassen.
Weiterhin nicht freigegebene Gepäckstücke werden zusätzlich mittels Egis-Gerät „beschnüffelt“ und einer
Luftpartikel-Analyse - unterzogen.
Sollte nach der Stufe 4 immer noch kein OK erfolgen, wird das Gepäck mit dem Passagier
zusammengeführt und/oder geöffnet.
Stufe 1:
Stufe 2:
Stufe 3:
Stufe 4:
Stufe 5:
Tabelle 24:
13.5.
Sicherheitsstufen der Sicherheitskontrolle der Gepäckstücke
Gepäckumschlag
Im Durchschnitt werden pro Tag um die 30'000 Gepäckstücke sortiert. An Spitzentagen sind es über 48'000
Gepäckstücke. Der durchschnittliche Transfergepäck-Anteil liegt - je nach Jahreszeit - zwischen 38% und
44%. Der Anteil an Sperrgut-Gepäckstücken, welche separat transportiert werden und nicht über die
Sortieranlage laufen dürfen, liegt - je nach Jahreszeit - bei etwa 4% bis - 8% des Gesamtgepäck-Volumens.
Weitergehende Informationen können unter folgender E-Mail-Adresse angefragt werden:
[email protected]
3
NEG-Gepäck ist ein negativ gescanntes Gepäckstück
39
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
14.
Fracht
Am Flughafen Zürich, die leistungsfähige Luftfracht-Drehscheibe der Schweiz, wurden im Jahr 2014 rund
430‘000 Tonnen Fracht (Luftfracht und Luftfrachtersatzverkehr) umgesetzt. Für seine Frachtleistung wird der
Flughafen Zürich mit dem Air Cargo Excellence Award 2015 zum vierten Mal in Folge honoriert. In der
Kategorie „Europäische Flughäfen zwischen 100‘000 bis 399‘000 Tonnen“ belegt der Flughafen Zürich den
ersten und im internationalen Vergleich aller Flughäfen den dritten Platz.
Für die effiziente Abfertigung von Luftfrachtsendungen stehen eine adäquate Infrastruktur, ein dichtes
internationales Luftverkehrs-Streckennetz sowie erfahrene und hoch qualifizierte Handling-Partner zur
Verfügung.
Der Flughafen Zürich verfügt über jahrzehntelange Erfahrung als Frachtdrehscheibe. Neben der effizienten
Abwicklung wird besonderen Wert auf den Schutz und die Sicherheit der Waren aber auch der Umwelt gelegt.
Das zertifizierte Umweltmanagementsystem der Flughafen Zürich AG unterstreicht diese Gewichtung.
Abbildung 20: Übersicht Frachtinfrastruktur
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Bereich
Frachtprozess
Fracht West, Eingang 1
Export Dnata
Fracht West, Eingang 2
Import Dnata
Fracht Mitte, Eingang 3
Frischprodukte
BLV
Grenztierärztl. Dienst
Fracht Mitte
Fracht Mitte
EVD
Pflanzenschutzdienst
Fracht Mitte
Valoren Cargologic
Fracht Ost
Export Cargologic
(General Cargo)
Fracht Ost
Import Cargologic
(General Cargo)
XPS
Fracht Ost
Zoll (Schalter)
Tor 105
Road-Feeder-Service
4
(RFS)
Tabelle 25:
4
Öffnungszeiten
Mo – Do
Freitag
Samstag
Montag
Di – Fr
Freitag
Mo – So
Mo – Fr
Sa
So
Mo – Fr
Sa / So
Mo – Do
Freitag
Mo – Do
Freitag
Samstag
Mo – Fr
Mo – Fr
Samstag
Mo – Fr
Samstag
08.30 – 12.00
08.30 – 12.00
08.00 – 12.00
08.00 – 12.00
08.00 – 12.00
Mo – Sa
05.00 – 22.00
05.00 – 24.00
07.00 – 12.00
10.00 – 12.00
14.00 – 18.00
08.00 – 12.00
09.00 – 12.00
07.30 – 12.00
07.30 – 12.00
07.30 – 12.00
08.30 – 12.00
08.00 – 12.00
07.30 – 17.30
06.00 – 19.00
06.00 – 12.00
07.30 – 12.00
07.30 – 12.00
14.00 – 18.30
13.30 – 21.30
13.00 – 18.00
13.00 – 17.30
18.00 – 21.30
12.30 – 18.00
14.00 – 18.00
13.00 – 17.00
12.30 – 16.00
12.45 – 18.30
12.45 – 21.30
14.00 – 18.30
13.30 – 21.30
12.45 – 17.30
Übersicht Öffnungszeiten der Frachtbereiche
Road-Feeder-Service (RFS) ist der Transport von Luftfrachtsendungen auf dem Landweg mit Flugnummer.
41
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
15.
Zonen und Funktionsbenennung am Flughafen Zürich
Um eine einheitliche Zonen- und Funktionsbenennung sicherzustellen, müssen die Bezeichnungen
"Kommunikation gegen aussen" verwendet werden. Die Begriffe "Interne Bezeichnungen / Beschrieb" dürfen
in der externen Kommunikation nicht eingesetzt werden!
Kommunikation gegen aussen
Interne Bezeichnungen / Beschrieb
Deutsch
Englisch
Airport Center
Airport Center
Airport Center
Gebäudecode PT
Airport Hotel
Airport Hotel
Airport Hotel
Gebäudecode A16
Airside Center
Airside Center
Verbindung
Passagierbereich zwischen
Gates A & B
Terminal 1 /2, Dock A
Gebäudecode A/B, A20
Ankunft 1
Arrival 1
Terminal 1, G0
Terminal 1
Gebäudecode A
Ankunft 2
Arrival 2
Terminal 2, G0
Terminal 2
Gebäudecode B
Ankunftsebene A
Arrival Level A
Dock A, G0Z
Dock A
Gebäudecode A20
Ankunftsebene E
Arrival Level E
Dock E, G1
Dock E
Gebäudecode M1
Ankunftskorridor B Nord /
Süd
Arrival corridor B North /
South
Non Schengen
Dock B
Gebäudecode B20
Ankunftskorridor E Nord /
Süd
Arrival corridor E North /
South
Non Schengen
Dock E
Gebäudecode M1
Anlieferung Nord
Delivery North
Terminal 2, G01
Terminal 2
Gebäudecode B
Anlieferung Süd
Delivery South
Terminal 2, G01
Terminal 2
Gebäudecode B
Aspire Lounge
Aspire Lounge
Airside Center G3
Ehemals Skyteam Lounge
Terminal 2
Gebäudecode B
Ausreisehalle 1
Departure Hall 1
Terminal 1, G1
Terminal 1
Gebäudecode A
Ausreisehalle 2
Departure Hall 2
Terminal 2, G2
Terminal 2
Gebäudecode B
Bahnhof
Railway Station
Airport Center, Geschoss
G02
Perron/Sortierung
Gebäudecode PS
Bahnreisezentrum SBB
Railway Center SBB
Airport Center
Geschoss G01
Airport Center
Gebäudecode PT
Bordkartenkontrolle
1 Economy
Boarding Pass Control 1
Economy
Ausreisehalle 1
Terminal 1, G1
Terminal 1
Gebäudecode A
Bordkartenkontrolle
1 Priority
Boarding Pass Control 1
Priority
Ausreisehalle 1
Terminal 1, G1
Terminal 1
Gebäudecode A
Bordkartenkontrolle 2
Boarding Pass Control 2
Ausreisehalle 2
Terminal 2, G2
Terminal 2
Gebäudecode B
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Lage / Zone
Gebäude
Kommunikation gegen aussen
Deutsch
Interne Bezeichnungen / Beschrieb
Englisch
Lage / Zone
Gebäude
Busgates A50-59
Bus Gates A50-59
Ehemals Busgates A01-10
G0
Busgate A
Gebäudecode A8
Busgates A01-06
Bus Gates A01-06
Terminal 1 G0
Terminal 1
Gebäudecode A
Busgates B01-10
Bus Gates B01-10
Schengen Busgates
G0
Busgate Süd
Gebäudecode B15
Busgates B22-29
Bus Gates B22-29
Schengen Busgates
G0
Busgate B
Gebäudecode B10
Bushof
Bus Terminal
Öffentlicher Bereich
Bushof
Gebäudecode PV
Check-in 1
Check-in 1
G1
Terminal 1
Gebäudecode A
Check-in 2
Geschoss 2
Check-in 2
Level 2
G2
Terminal 2
Gebäudecode B
Check-in 2
Geschoss 1
Check-in 2
Level 1
Korridor Passerelle
Ausreisehalle 2 (B/G1)
Terminal 2
Gebäudecode B
Check-in 3
Check-in 3
Airport Center, G01
Airport Center
Gebäudecode PT
Dnata Skyview Lounge
Dnata Skyview Lounge
Airside Center G3
Terminal 2
Gebäudecode B
Dock A
Dock A
Dock A
Gebäudecode A20
Dock B
Dock B
Dock B
Gebäudecode B20
Dock E
Dock E
Dock E
Gebäudecode M1
Emirates Lounge
Emirates Lounge
Dock E, G3
Dock E
Gebäudecode M1
Fundbüro
Lost and Found
Ankunft 1
Öffentlicher Bereich
Terminal 1
Gebäudecode A
Fundbüro SBB
Lost Property SBB
Airport Center G01
Airport Center
Gebäudecode PT
Galerie Airport Center
Gallery Airport Center
Zwischen Service Center,
Bushof und Mietwagen, G1
Airport Center
Gebäudecode PT
Gates A
Gates A
Gates B
Gates B
Schengen G1
Dock B
Gebäudecode B20
Gates D
Gates D
Non Schengen G0
Dock B
Gebäudecode B20
Gates E
Gates E
G1/G2
Dock E
Gebäudecodes M1
Gepäckaufbewahrung und
Schliessfächer
Left Luggage and Lockers
Parking 2, G1
Airport Center
Gebäudecode PT
Dock A
Gebäudecode A20
43
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Kommunikation gegen aussen
Deutsch
Interne Bezeichnungen / Beschrieb
Englisch
Lage / Zone
Gebäude
Gepäckausgabe 1
Baggage Claim 1
Zollhalle 1
G0
Terminal 1
Gebäudecode A
Gepäckausgabe 2
Baggage Claim 2
Zollhalle 2
G0
Terminal 2
Gebäudecode B
Gepäckermittlung 1
Lost Baggage 1
Zollhalle 1
G0
Terminal 1
Gebäudecode A
Gepäckermittlung 2
Lost Baggage 2
Zollhalle 2
G0
Terminal 2
Gebäudecode B
Grüezi A (Busankunft A)
Grüezi A (Bus Arrival A)
Busankunft Dock A
G0
Dock A
Gebäudecode A20
Grüezi B (Busankunft B)
Grüezi B (Bus Arrival B)
Busankunft Dock B
Schengen, G0
Dock B
Gebäudecode B20
Grüezi D (Busankunft D)
Grüezi D (Bus Arrival D)
Fingerwurzel Dock B
Non Schengen, G0
Dock B
Gebäudecode B20
Grüezi H (Busankunft H)
Grüezi H (Bus Arrival H)
Westfassade Busgates B0110, G0
Busgate Süd
Gebäudecode B15
Grüezi X (Busankunft X)
Grüezi X (Bus Arrival X)
Black List Grüezi,
Busankunft für speziell
abgefertigte Flüge, G0
Terminal 2
Gebäudecode B
Grüezi Z (Busankunft Z)
Grüezi Z (Bus Arrival Z)
Busankunft Gepäckausgabe
2 Schengen
Terminal 2
Gebäudecode B
Hauptsitz Flughafen Zürich AG
Flughafen Zürich AG
Headquarter
ehemals Unique One
Gebäudecode W20
Information Airside Center
Information Airside Center
Airside Center, Level 1
Dock A
Gebäudecode A20
Information Check-in 2
Information Check-in 2
Check-in 2, G2
Terminal 2
Gebäudecode B
Lounge Panorama
Panorama Lounge
Dock E, G3
Dock E
Gebäudecode M1
Mietwagen
Car Rental
Im Parking 3, G1
Airport Center
Gebäudecode PT
Non-Schengen-Korridor
Non-Schengen Corridor
Verbindung zwischen Grüezi
D und Passkontrollhalle, G01
Terminal 2
Gebäudecode B
Notpassbüro
Emergency passport office
Ausreisehalle 2, G1
Terminal 2
Gebäudecode B
Office Center 1
Office Center 1
Alte Bez. Büro- &
Betriebsgebäude
Office Center 1
Gebäudecode T36
Oneworld Lounge
Oneworld Lounge
Airside Center G3
Terminal 2
Gebäudecode B
Operation Center 1
Operation Center 1
Operations Center (OPC)
Eingang A: OPC 1/D1
Eingang B: OPC 1/D2
Operation Center 1
Gebäudecode D1
Gebäudecode D2
Operation Center 2
Operation Center 2
Ehemals Flugsicherung
Operation Center 2
Gebäudecode A2
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Kommunikation gegen aussen
Interne Bezeichnungen / Beschrieb
Deutsch
Englisch
Lage / Zone
Gebäude
Operation Center 3
Operation Center 3
Operation Center 4
Operation Center 4
Parking 1
Parking 1
Parking 1
Gebäudecode PA
Parking 2
Parking 2
Parking 2
Gebäudecode PB
Parking 3
Parking 3
Parking 3
Gebäudecode PC
Parking 40
Parking 40
Parkdeck
Gebäudecode PD
Parking 5
Parking 5
Parking 5
Gebäudecode PE
Parking 6
Parking 6
Parking 6
Gebäudecode PF
Parking 60
Parking 60
Parking 60
Gebäudecode P60
Passage B
Passage B
Zwischen Airside Center und
Busgates B01-10
Terminal 2
Gebäudecode B
Passage Parking 1
Passage Parking 1
Eh. Jostkurve
Parking 1
Gebäudecode PA
Passkontrolle Ausreise D
Emigration D
Dock B G1
Dock B
Gebäudecode B20
Passkontrolle Ausreise E
Emigration E
Passkontrollhalle
Airside Center G01
Terminal 2
Gebäudecode B
Passkontrolle Lokaleinreise
Local Immigration
Passkontrollhalle
Airside Center G01
Terminal 2
Gebäudecode B
Passkontrolle Grüezi A
Passport Control Grüezi A
Busankunft Dock A
Dock A
Gebäudecode A20
Passkontrolle Einreise D
Immigration D
Dock B G1
Dock B
Gebäudecode B20
Passkontrolle Transfer
Einreise E
Transfer Immigration E
Passkontrollhalle
Airside Center G01
Terminal 2
Gebäudecode B
Passkontrollhalle
Passport Control Hall
Airside Center, G01
Terminal 2
Gebäudecode B
Personenschleuse
Grüezi D
One-way-corridor
Grüezi D
Fingerwurzel Dock B
Non Schengen, G0
Dock B
Gebäudecode B20
Personenschleuse
Grüezi Z
One-way-corridor
Grüezi Z
Busankunft Gepäckausgabe
2 Schengen, G0
Terminal 2
Gebäudecode B
Personenschleuse
Kern C
One-way-corridor
Customs Kern C
Dock E, Kern C
Dock E
Gebäudecode M1
Personenschleuse
Zollhalle 1
One-way-corridor
Customs Hall 1
Gepäckausgabe A
Terminal 1
Gebäudecode A
Operation Center 3
Gebäudecode A1
Ehemals Bürogebäude
Fracht
Operation Center 4
Gebäudecode F3
45
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Kommunikation gegen aussen
Interne Bezeichnungen / Beschrieb
Deutsch
Englisch
Lage / Zone
Gebäude
Personenschleuse
Zollhalle 2
One-way-corridor
Customs Hall 2
Gepäckausgabe B
Terminal 2
Gebäudecode B
Prime Center 1
Prime Center 1
Bürohaus Parking 1
Prime Center 1
Gebäudecode A11
Prime Center 3
Prime Center 3
G 8-10 im Airport Hotel
Airport Hotel
Gebäudecode A16
Reisemarkt
Travel Market
Airport Center, G01
Airport Center
Gebäudecode PT
Schliessfächer Bahnhof
Lockers Trainstation
Airport Center, G01
Airport Center
Gebäudecode PT
Schliessfächer Service Center
Lockers Service Center
Parking 2, G1
Airport Center
Gebäudecode PT
Service Center
Service Center
Parking 2, G1
Airport Center
Gebäudecode PT
Sicherheitskontrolle Grüezi A
Security Check Grüezi A
Busankunft Dock A
Dock A
Gebäudecode A20
Sicherheitskontrollgebäude
Security Check Building
SKG
Terminal 1
Gebäudecode A
Sicherheitskontrollgebäude
Linien 01 – 07
Security Check Building
Lanes 01 – 07
SKG Level 0
Terminal 1
Gebäudecode A
Sicherheitskontrollgebäude
Linien 12 – 17
Security Check Building
Lanes 12 – 17
SKG Level 1
Terminal 1
Gebäudecode A
Sicherheitskontrollgebäude
Linien 22 – 27
Security Check Building
Lanes 22 – 27
SKG Level 2
Terminal 1
Gebäudecode A
Sicherheitskontrollgebäude
Linien 31 – 37
Security Check Building
Lanes 31 – 37
SKG Level 3
Terminal 1
Gebäudecode A
Sicherheitskontrolle Transfer
E Linien 21 – 25
Security Check Transfer
E, Lanes 21 – 25
Dock E, Kern C
Dock E
Gebäudecode M1
Sicherheitskontrolle Transfer
E Linien 31 – 34
Security Check Transfer
E, Lanes 31 – 34
Dock E, Kern D
Dock E
Gebäudecode M1
Sicherheitskontrolle Transfer
E Linien 41 – 44
Security Check Transfer
E, Lanes 41 – 44
Dock E, Kern E
Dock E
Gebäudecode M1
Sicherheitskontrolle Transfer
E Linien 51 – 52
Security Check Transfer
E, Lanes 51 – 52
Dock E, Kern F
Dock E
Gebäudecode M1
Sicherheitskontrolle Transfer
D Linien 1 – 6
Security Check Transfer
D, Lanes 1 – 6
Dock B, G0
Dock B
Gebäudecode B20
Sicherheitskontrolle
Zuschauerterrasse
Security Check
Observation Deck
Dock B, G2
Dock B
Gebäudecode B20
Skymetro Station Airside
Center Nord / Süd
Skymetro Station Airside
Center North / South
Airside Center, G02
Trennung EU – ICAO secure
Terminal 2
Gebäudecode B
Skymetro Station Dock E
Ost / West
Skymetro Station Dock E
East / West
Dock E G01
Trennung EU – ICAO secure
Dock E
Gebäudecode M1
Staff SIKO Zollhalle 2
Staff Security Check
Customs Hall 2
Gepäckausgabe 2
Terminal 2
Gebäudecode B
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Kommunikation gegen aussen
Interne Bezeichnungen / Beschrieb
Deutsch
Englisch
Lage / Zone
Gebäude
Staff SIKO Dienstdurchgang A
Staff Security Check
Service Channel A
Operation Center 3
Operation Center 3
Gebäudecode A1
Swiss Arrival Lounge
Swiss Arrival Lounge
Korridor Passerelle
Ausreisehalle 2(B/G1)
Terminal 2
Gebäudecode B
Swiss Lounge Center
Swiss Lounge Center
Transferzone A, G2
Dock A
Gebäudecode A20
Swiss Lounge D
Swiss Lounge D
Non Schengen Service Zone
Busgate B
Gebäudecode B10
Switzerlandinfo Ankunft 1
Switzerlandinfo Arrival 1
Ankunft 1, G0
Terminal 1
Gebäudecode A
Switzerlandinfo Ankunft 2
Switzerlandinfo Arrival 2
Ankunft 2, G0
Terminal 2
Gebäudecode B
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 1
Gebäudecode A
Terminal 2
Terminal 2
Terminal 2
Gebäudecode B
Transit Hotel
Transit Hotel
Non Schengen Service
Zone, G1
Busgate B
Gebäudecode B10
Transferschalter A
Transfer Desk A
Dock A
Dock A
Gebäudecode A20
Transferschalter B
Transfer Desk B
Dock B G1 Schengen
Dock B
Gebäudecode B20
Transferschalter D
Transfer Desk D
Dock B G0 Non Schengen
Dock B
Gebäudecode B20
Transferschalter E
Transfer Desk E
Dock E G2
Dock E
Gebäudecode M1
Vorfahrt Ankunft 1
Curbside Arrival 1
Vorfahrt Ankunft 2
Curbside Arrival 2
Vorfahrt Check-in 1
Curbside Check-in 1
Vorfahrt Check-in 2
Curbside Check-in 2
Zollbüro Ausreise
Customs Office Export
Ausreisehalle 1,
Terminal 1, G1
Terminal 1
Gebäudecode A
Zolldurchgang Ankunft 1
Customs Arrival 1
Ankunft 1, G0
Terminal 1
Gebäudecode A
Zolldurchgang Ankunft 2
Customs Arrival 2
Ankunft 2, G0
Terminal 2
Gebäudecode B
Zuschauerterrasse
Observation Deck
Dock B, G2
Terminal 2
Gebäudecode B20
Zuschauerterrasse Dock E
Observation Deck Dock E
Dock E, G3
Dock E Gebäudecode M1
Zurich Airport Lounge
Zurich Airport Lounge
Terminal 1 G0
Terminal 1
Gebäudecode A
Zwischengeschoss /
Passerelle
Mezzanine/Service Bridge
Korridor Passerelle
Ausreisehalle 2 (B/G1)
Terminal 2
Gebäudecode B
Tabelle 26:
Zonen- und Funktionsbenennungen am Flughafen Zürich (Stand 1. April 2015)
47
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
1. Hilfe-Koffer
Abfalleimer
8
Andachtsraum
1
plastifizieren)
Devices)
Defibrillatoren (AED)
1
Monitore!)
1
Fotoautomaten (Passfotos)
1
Betreuungszone PRM,
Geldwechselautomaten
3
1
Bankschalter
4
3
UMNR
1
1
Briefkasten
1
1
16 5
1
2
7
2
4
Apotheke
1
1
1
1
2
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
1
2
1
1
1
2
3
4
1
2
3
2
1
2
4
1
1
2
1
1
3
1
1
3
1
4 14 7
3
Level 1
1
1
2
1
Duschen
3
Faxgerät
1
1
1
8
1
5
Gates A70
6 16 11 6
6
1
1
1
6
1
4
2
2
1
2
1
3
1
2
7
1
1
5
1
2
6
4
1
1
1
6
1
5
Transfer A
1
1
7 14 8
8
4
1
1
1
1
1
1
1
1
4
6
2
2
Transit Hotel
1
2
1
4
4
1
3
1
2
2
6
0
0 11 7 27 6
2
2
1
3
1
6 12 1
1
3
10
2
1
1
1
6
6
FIDS (Standorte, nicht
1
1
1
1
1
1
7
10 1
2
Family Service A
Family Service E
1
1
1
1
1
4
1
1
12 6
1
1
2
1
1
1
2 13
1
Summe
Service Center
SKG
FZAG VIP
1
Emirates
Oneworld
Panorama
Dnata Skyview
Skyteam
Swiss Non Schengen
Swiss Arrival Lounge
Grüezi D
Grüezi B
Grüezi A
Zwischengeschoss
Gleis 3/4
Gleis 1/2
Bushof
Ankunft 2
Ankunft 1
Check-in 2 (ausser Betrieb)
1
5
Check-in 1 (ausser Betrieb)
Station Dock E
1
Einreisehalle (PKH)
Station ASC
3
Transfer D
Transfer B
Dock E West (UG)
Dock E Arrival
8 10 11 15 14 15 4
Dock E Ost (UG)
Dock E,Geschoss3
Dock E Ost
Dock E West
D-Gates (Non Schengen)
B-Gates (Schengen)
Ankunft
Gates A80
B01-B10 (ausser Betrieb)
A50-59 (ehem. A10er)
Gates A60
6 16 2
A01-06 (ehem. A50er )
Level 2
Level G1
Level G0
Level G01
Zollhalle 2
Zollhalle 1
Ankunft 2
BKK2, Level 1 + 2
2
Ankunft 1
BKK1
5
Check-in 3
1
Check-in 2, Reihe 7
Check-in 2, Reihe 1+4
Check-in 1
Service Center
SKG
Family Service
Lounges
Grüezi
Bahnhof
Bushof
Vorfahrten
Passkontrollhalle
Skymetro
Transferzone
Dock E
Dock B
Dock A
Busgates
Airside Center
Airport Center
Gepäckausgabe
Ankunft
Fahnenhalle
Check-In
16.
Facility-Matrix Flughafen Zürich
Die folgende Matrix zeigt die Anzahl und Standorte der passagierrelevanten Einrichtungen (Facilities) im Terminal Bereich.
8 375
16
2
Safe Bag (Gepäck
3
Bancomat / Postomat /
2
23
7
7
CUSS (Self Check-in
11
36
1
35
1
3
31
7
117
5
Fotodruckstationen
Gastro (Frühstück)
Geldsammelboxen
Kiosk
PET-Sammelstelle
1
1
Gastro (Snacks)
(Menu self-service)
1
1
Gastro (Menu serviert)
1
1
1
1
1
Informationsschalter
Kinderspielecken
Surfpoint)
3
2
Isometrien (Übersichtsplan)
2
1
1
1
Musiker
2
2
2
2
Polizeiposten
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
2
1
2
1
2
2
2
1
1
1
2
1
ÖV-Ticketautomat
Parkingkassen
1
1
1
2
3
Zollhalle 2
Zollhalle 1
Ankunft 2
Ankunft 1
BKK2, Level 1 + 2
BKK1
Check-in 3
Check-in 2, Reihe 7
Check-in 2, Reihe 1+4
Check-in 1
1
1
1
(ehemals Surfpoint)
Kopiergerät
1
1
1
1
1
4
7
1
2
4
Laptop Arbeitsplätze (Strom)
1
1
4
1
6
4
1
1
1
3
6
5
2
6
1
1
1
1
1
1
1
1
1
8
1
2
2
4
3
1
3
1
2
1
1
2
4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
2
4
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
Global Blue
3
2
1
2
2 18
3
1
1
1
1
6
2
1
1
3
3
1
2
1
4
1
2
19
3
1
2
1
2
1
3
1
5
1
1
6
4
1
1
1
y
1
1
1
1
1
2
1
8
y
Summe
Service Center
SKG
Family Service E
Family Service A
FZAG VIP
Emirates
Oneworld
Panorama
Dnata Skyview
Skyteam
Swiss Non Schengen
Swiss Arrival Lounge
Grüezi D
Grüezi B
Grüezi A
Zwischengeschoss
Gleis 3/4
Gleis 1/2
Bushof
Ankunft 2
Ankunft 1
Check-in 2 (ausser Betrieb)
Check-in 1 (ausser Betrieb)
Einreisehalle (PKH)
Station Dock E
Station ASC
Transfer D
Transfer B
Transfer A
Dock E Arrival
Dock E West (UG)
Dock E Ost (UG)
Dock E,Geschoss3
Dock E Ost
Dock E West
D-Gates (Non Schengen)
B-Gates (Schengen)
Ankunft
Gates A80
Gates A70
Gates A60
B01-B10 (ausser Betrieb)
A50-59 (ehem. A10er)
A01-06 (ehem. A50er )
Level 2
Level 1
Level G1
Level G0
1
Level G01
1
Gastro
4
3
8
1
5
10
33
8
1
Internetpoints mit Drucker
4
Internetpoints (ehemals
2
60
44
22
5
6
22
30
3
16
64
2
49
Service Center
SKG
Family Service
Lounges
Grüezi
Bahnhof
Bushof
Vorfahrten
Passkontrollhalle
Skymetro
Transferzone
Dock E
Dock B
Dock A
Busgates
Airside Center
Airport Center
Gepäckausgabe
Ankunft
Fahnenhalle
Check-In
Publifon (Münz + Kreditkarte) 4
1
1
2
Raucher-Lounges
1
2
1
1
1
1
2
1
4
3
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
7
7
2
1
2
2
2
1
1
1
2
5
1
1
1
1
1
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
1
1
Summe
Service Center
SKG
Service Center
SKG
Family Service
Family Service E
Family Service A
FZAG VIP
Emirates
Oneworld
Lounges
Panorama
Dnata Skyview
Skyteam
Swiss Non Schengen
Swiss Arrival Lounge
1
2
1
4
1
Grüezi D
Grüezi
Bahnhof
1
Zwischengeschoss
Gleis 3/4
Bushof
1
Grüezi B
1
Grüezi A
PRM Rufsäule
Gleis 1/2
Bushof
Ankunft 2
Ankunft 1
Check-in 2 (ausser Betrieb)
Vorfahrten
Passkontrollhalle
Check-in 1 (ausser Betrieb)
Einreisehalle (PKH)
Station Dock E
Station ASC
Skymetro
Transferzone
Transfer D
Transfer B
Transfer A
Dock E Arrival
Dock E West (UG)
Dock E Ost (UG)
Dock E,Geschoss3
Dock E Ost
Dock E West
Dock E
Dock B
D-Gates (Non Schengen)
B-Gates (Schengen)
Ankunft
Dock A
Gates A80
Gates A70
Gates A60
B01-B10 (ausser Betrieb)
A50-59 (ehem. A10er)
A01-06 (ehem. A50er )
Busgates
Airside Center
Level 2
Level 1
Level G1
Level G0
Level G01
Airport Center
Gepäckausgabe
Zollhalle 2
Zollhalle 1
Ankunft 2
Ankunft 1
Ankunft
Fahnenhalle
BKK2, Level 1 + 2
BKK1
Check-in 3
Check-In
Check-in 2, Reihe 7
Check-in 2, Reihe 1+4
Check-in 1
Porter Service Telefon
7
1
51
1
23
RHGW-Depot (zum
Wegnehmen durch Pax)
2
1
1
1
6
8
7
1
1
1
2
1
3
64
Schliessfächer /
Gepäckaufbewahrung
30
Schuhputzer
98
1
1
129
1
Selecta-Automaten gekühlt
F&B
1
Selecta-Automaten Kaffee
1
2
1
1
1
1
2 11
Service Center
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Sitzgelegenheiten (Gastro)
120
Sitzgelegenheiten (gratis)
20 32 32 30 24 48 52 14
229 126 40 12
Sitzgelegenheiten (Lounge)
10
8
2
1
1
1
2
1
1
42
1
16
1
104 474 110 102 86
4
1
38 104 31 14 56
2
26 80 141 116
112 132 40 86 160 196 366 378 296 18 602 858 550
27
74
120 130 42 76 116 80
1330
58
12
2104
98
19 26 76 16 48 16
4
3
10
15 15 67
156
6093
887
156 66 65 174 89 90 33
Sitzgelegenheiten
(Raucherlounges)
16 14 8
Transferübersichten
1
6
Travelex
Uhr
10
20 36
6
2
WC-Kabinen Damen
6
WC-Kabinen Herren
2
4
6 13 13 16 24 24
3
4
16
4
1
1
2
6
3
4
3
6 17 6
2
6
5
1
7 10 8
4
4 10 5
14
6
3
1
6
3
4
8
Waterfountains
9
8
1
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
4
2
1
3
12 12 18 16 20
6
7
9
3
286
1
1
1
34
1
1
6
4
2
1
2
7
3
6 15 13
1
1
1
1
1
1
5
5
4
4
4
8 10 9 15 6
2
2
3
3
3
3
3
5 10 9 13 6
1
2
4
2
6
8
9
2
2
4
5
2
1
4
3
2
1
9
4
9
2
2
2
3
9
2
6
9
2
3
1
1
2
2
6
7
3
1
1
3
1
1
4
3
3
5
3
3
2
1
1
3
4
1
3
4
1
1
1
276
14
231
3
2
176
Check-in 2, Reihe 1+4
BKK1
BKK2, Level 1 + 2
Ankunft 1
Ankunft 2
Zollhalle 1
1
1
1
1
1
2
1
Wickeltische
2
2
2
2
4
2
2
WLAN-Hotspot (gratis)
Tabelle 27:
1
1
1
Bordkarte
Zeitschriftendispenser
1
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
1
1
1
3
1
1
1
2
Level G0
Level G1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
B01-B10 (ausser Betrieb)
2
1
1
4
1
1
1
1
Dock E Arrival
Transfer A
Transfer B
Transfer D
Station Dock E
Einreisehalle (PKH)
Skyteam
Dnata Skyview
1
1
1
4
1
4
1
1
2
3
1
2
2
2
1
1
2
2
2
3
2
4
1
4
1
1
2
3
4
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2 13 9
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
4
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5
1
1
1
1
1
1
Summe
Service Center
SKG
Family Service E
1
Family Service A
Emirates
1
FZAG VIP
Oneworld
Panorama
Swiss Non Schengen
Swiss Arrival Lounge
Grüezi D
Grüezi B
Grüezi A
Zwischengeschoss
Gleis 3/4
Gleis 1/2
Bushof
Ankunft 2
Ankunft 1
Check-in 2 (ausser Betrieb)
Check-in 1 (ausser Betrieb)
Station ASC
Ankunft
Gates A80
Dock E West (UG)
2
Dock E Ost (UG)
1
2
Dock E,Geschoss3
1
3
Dock E Ost
1
2
Dock E West
1
2
D-Gates (Non Schengen)
1
B-Gates (Schengen)
1
Gates A70
WiFi Codedrucker mittels
Gates A60
A01-06 (ehem. A50er )
A50-59 (ehem. A10er)
2
Level 2
Level 1
Level G01
Zollhalle 2
Check-in 3
Check-in 2, Reihe 7
Check-in 1
WC-Kabinen Behinderte
50
63
9
58
Facility-Matrix Flughafen Zürich (Stand 1. April 2015)
50
51
Service Center
SKG
Family Service
Lounges
Grüezi
Bahnhof
Bushof
Vorfahrten
Passkontrollhalle
Skymetro
Transferzone
Dock E
Dock B
Dock A
Busgates
Airside Center
Airport Center
Gepäckausgabe
Ankunft
Fahnenhalle
Check-In
17.
Übersicht Schengenländer
In Tabelle 28 sind die Schengen- sowie Non-Schengenländer aufgeführt. Die Folgeseite zeigt eine grafische
Übersicht der Schengenländer.
Personenverkehr
Warenverkehr
EU
Non
EU
Tabelle 28:
Luxemburg
Spanien
Portugal
Österreich
Italien
Griechenland
Dänemark
Niederlande
Frankreich
Belgien
Schweden
Norwegen
Island
Schengen
Deutschland
Polen
Ungarn
Tschechien
Slowakei
Litauen
Estland
Lettland
Slowenien
Malta
Finnland
Schweiz
Non-Schengen
Grossbritannien
Irland
Bulgarien
Rumänien
Zypern
Kroatien
One-Stop-Security (OSS): USA
Non-OSS: alle anderen Länder
Schengen-Länder und Non-Schengenländer, Stand 1. April 2015
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Abbildung 21: Europakarte mit Einteilung nach Schengen / Non-Schengen-Länder
53
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
18.
Key Data (bis 2014)
18.1.
Flugbewegungen
2009
262'121
Tabelle 29:
2010
268'765
18.2.
2013
262'227
2014
264‘970
Flugbewegungen pro Jahr
Verkehrsart
Linienverkehr
Charter und Sonderverkehr
GA und übriger Verkehr
Tabelle 30:
Flugbewegungen pro Jahr
2011
2012
279'001
270'027
Flugbewegungen nach Verkehrsart (2014)
# Flüge
227‘808
2'876
34‘286
Anteil (%)
85.9
1.1
13.0
Flugbewegungen nach Verkehrsart im 2014
Passagierzahlen
2009
21.9
Tabelle 31:
2010
22.9
2014
25.5
Passagiere nach Verkehrsart (2014)
# Passagiere (Mio.)
25.07
0.36
0.05
Anteil (%)
98.4
1.4
0.2
Anzahl Passagiere nach Verkehrsart im 2014
Transferverhalten
Lokal Passagiere
Transfer Passagiere
Transit Passagiere
Tabelle 33:
2013
24.9
Anzahl Passagiere pro Jahr
Verkehrsart
Linienverkehr
Charter und Sonderverkehr
GA und übriger Verkehr
Tabelle 32:
Total Passagiere pro Jahr (Mio.)
2011
2012
24.3
24.8
Passagierart (2014)
# Passagiere (Mio.)
17.7
7.72
0.03
Anzahl Passagiere nach Passagierart im 2014
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Anteil (%)
69.5
30.3
0.1
18.3.
Airlines
Anzahl Airlines (2014)
Linien-Gesellschaften
61
Tabelle 34:
Anzahl Airlines im 2014
Region
Europa
Afrika
Naher-/Mittlerer Osten
Ferner Osten
Lateinamerika
Nordamerika
Total
Tabelle 35:
Charter-Gesellschaften
15
Anzahl angeflogene Linien-Destinationen (2014)
Flughäfen
134
15
6
11
5
15
186
Länder
36
7
5
8
4
2
62
Anzahl angeflogene Linien-Destinationen im 2014
55
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
IATA
A3
AC
AI
AV
BR
CA
CM
ET
JP
LH
LO
LX
MS
NH
NZ
OS
OU
OZ
SA
SK
SN
SQ
TG
TK
TP
UA
ZH
ICAO
AEE
ACA
AIC
AVA
EVA
CCA
CMP
ETH
ADR
DLH
LOT
SWR
MSR
ANA
ANZ
AUA
CTN
AAR
SAA
SAS
BEL
SIA
THA
THY
TAP
UAL
CSZ
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Star Alliance
Name
Aegean Airlines
Air Canada
Air India*
Avianca*
EVA Air*
Air China*
Copa Airlines*
Ethiopian Airlines*
Adria Airways
Lufthansa
LOT Polish Airlines*
Swiss International Air Lines
Egypt Air*
All Nippon Airways*
Air New Zealand*
Austrian Airlines
Croatia Airlines
Asiana Airlines*
South African Airways*
Scandinavian Airlines
Brussels Airlines*
Singapore Airlines
Thai Airways
Turkish Airlines
TAP Portugal
United Airlines
Shenzen Airlines*
IATA
AA
AB
AY
BA
CX
IB
JL
JJ
LA
MH
QF
QR
RJ
S7
UL
US
ICAO
AAL
BER
FIN
BAW
CPA
IBE
JAL
TAM
LAN
MAS
QFA
QTR
RJA
SBI
ALK
AWE
OneWorld
Name
American Airlines
Air Berlin (mit NIKI)
Finnair
British Airways
Cathay Pacific
Iberia
Japan Airlines*
TAM Linhas Aéreas*
LAN*
Malaysia Airlines*
Qantas Airways*
Qatar Airways
Royal Jordanian
S7 Airlines*
SriLankan Airlines*
US Airways
57
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
IATA
AF
AM
AR
AZ
CI
CZ
DL
GA
KE
KL
KQ
ME
MF
MU
OK
RO
SU
SV
UX
VN
Tabelle 36:
ICAO
AFR
AMX
ARG
AZA
CAL
CSN
DAL
GIA
KAL
KLM
KQA
MEA
CXA
CES
CSA
ROT
AFL
SVA
AEA
HVN
SkyTeam
Name
Air France
Aeromexico*
Aerolineas Argentinas*
Alitalia
China Airlines*
China Southern*
Delta Airlines
Garuda Indonesia*
Korean Air
KLM
Kenya Airways*
Middle East Airlines*
Xiamen Airlines*
China Eastern*
CSA Czech Airlines*
TAROM*
Aeroflot
Saudia Arabian Airlines*
Air Europa*
Vietnam Airlines*
Allianzen (Stand 1. April 2015)
* Diese Airlines haben den Flughafen Zürich derzeit nicht in ihrem Flugprogramm.
Fragen bezüglich Statistiken können unter folgender E-Mail-Adresse angefragt werden:
[email protected]
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
19.
Pistenbenützung
Der Flughafen Zürich verfügt über drei Start- und Landepisten. Jede Piste hat zwei Nummern. Die Nummern
stellen die Himmelsrichtung auf dem Kompass dar, ohne die Ziffer Null. Piste 28 zeigt somit in Richtung 280°,
die Piste 10 entgegengesetzt in Richtung 100°. Piste 16/34 zeigt einerseits in Richtung 160°, umgekehrt in
Richtung 340°.
Abbildung 22: Pistensystem am Flughafen Zürich
59
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Die Vorfeldfläche beträgt ca. 835‘000 m². Gemäss der Rahmenkonzession der 5. Bauetappe beträgt die
Gesamtfläche des Flughafen 880 ha, wovon 74 ha auf Naturschutzgebiete entfallen. Der Airport Reference
Point (siehe Abbildung 23) liegt 422 m über dem Meeresspiegel.
Masseinheiten
Länge
2‘500 m
3‘700 m
3‘300 m
Piste
Piste 10/28
Piste 16/34
Piste 14/32
Tabelle 37:
Breite
60 m
60 m
60 m
Masseinheiten der Pisten
Die Pisten werden anhand der Festlegungen im Betriebsreglement benützt. Demgemäss wird tagsüber
prioritär auf Piste 28 gestartet und auf Piste 14 gelandet. Teilweise wird auch die Piste 16 für Starts und
Landungen benützt. Am Morgen und Abend erfolgen die Anflüge auf den Pisten 34 und 28, die Abflüge
erfolgen auf den Pisten 32, 34 und teilweise auch 28. Je nach Wetterbedingungen sind aus
Sicherheitsgründen ungeplante Konzeptwechsel nötig. Bei starkem Westwind wird von Osten her auf Piste 28
gelandet und auf Piste 32 gestartet. Bei Biswind (Nord-Ostwind) wird auf Piste 10 in Richtung Osten gestartet
und auf Piste 14 oder – abends – auf Piste 34 gelandet.
Für die Abwicklung des Flugbetriebs sind kurzfristige Umstellungen der Pistenbenützung nicht erwünscht und
werden nur durchgeführt, wenn es nicht mehr anders geht. Bevorzugt wird deshalb ein möglichst
regelmässiger Flugbetrieb mit gleich bleibender Pistenbenützung.
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
5
Abbildung 24: Pistenbenützungskonzepte am Flughafen Zürich
5
CAT = ILS-Kategorie: Ein ILS (engl. instrument landing system) ist ein Instrumentenlandesystem mit dem
sogenannte Präzisionsanflüge durchgeführt werden können. Diese werden in unterschiedliche Kategorien
(CAT genannt) mit ihren dazugehörigen Ziffern I bis III unterteilt (CAT I, CAT II und CAT III).
61
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
20.
Glossar
AAS
ACFT
AIP
American Queuing
ATC
ATM
AVP
BA
BAV
BAZL
DNA
DVO
CAT
Common Check-in
CUSS
Dedicated Check-in
GA
GASC
IATA
ICAO
IFR
ILS
KW
LT
MFGZ
OSS
PAX
Perishable Goods
Racetrack
Retail
Road Feeder Service
(RFS)
Skymetro
Slot
SKG
SWC
SWP
UTC
VFR
Wetlease
Airline Assistance Switzerland AG, Handling Agent
Aircraft: Flugzeug
Aeronautical Information Publication: Luftfahrthandbuch mit den wichtigsten Informationen der
Flughäfen
Warteschlange für verschiedene Bereiche (wie z.B. Schalter)
Air Traffic Control, englisch für Flugverkehrsleitung
Air Traffic Movement, Flugzeugbewegung
Aviapartner Switzerland AG, Handling Agent
Business Aviation
Bundesamt für Verkehr
Bundesamt für Zivilluftfahrt
Dnata Switzerland AG, Handling Agent
(Deutsche) Durchführungsverordnung
ILS-Kategorie; Betriebsstufe; wird durch Sichtbedingungen und Flugverfahren definiert.
Check-in Schalter, bei denen gleichzeitig verschiedene Fluggesellschaften einchecken können.
Common Use Self Service, Check-in-Automat für mehrere Fluggesellschaften
Check-in Schalter, welche nur einer einzelnen Fluggesellschaft zur Verfügung steht.
General Aviation, allgemeiner Luftverkehr
General Aviation Service Center
International Air Transportation Association; Internationale Flug-Transport-Vereinigung
International Civil Aviation Organisation; Verband von Staaten für Luftfahrtthemen
Instrument Flight Rules (Instrumentenflugregeln)
Instrumentenlandesystem
Kalenderwoche
Lokalzeit; UTC +1 Stunde für Wintersaison bzw. +2 Stunden für die Sommersaison
Motorfluggruppe Zürich
One Stop Security: direkter Transfer ohne Sicherheitskontrolle
Passagier
Verderbliche Güter
Band für die Gepäckausgabe in den Zollhallen
Einzelhandel
Luftfracht-Ersatzverkehr Transport von Luftfrachtsendungen auf dem Landweg mit Flugnummer
Personentransportsystem (PTS); Transportverbindung zwischen Airside Center und
Dock E
15 Minuten Zeitfenster, während welchem ein Flugzeug das Recht erhält, zu landen oder zu
starten.
Sicherheitskontrollgebäude
Spannweiten-Code
Swissport International AG, Handling Agent
Universal Time Coordinated; Zeit am Null-Meridian, der durch Greenwich in England geht, siehe
auch LT
Visual Flight Rules (Sichtflug)
Leasing eines Flugzeugs inkl. Besatzung durch eine Fluggesellschaft
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1:
Abbildung 2:
Abbildung 3:
Abbildung 4:
Abbildung 5:
Abbildung 6:
Abbildung 7:
Abbildung 8:
Abbildung 9:
Abbildung 10:
Abbildung 11:
Abbildung 12:
Abbildung 13:
Abbildung 14:
Abbildung 15:
Abbildung 16:
Abbildung 17:
Abbildung 18:
Abbildung 19:
Abbildung 20:
Abbildung 21:
Abbildung 22:
Abbildung 23:
Übersicht über die Parkplätze des Flughafens Zürich
Standorte Check-in
Bordkartenkontrolle beim Sicherheitskontrollgebäude (SKG)
Standorte Passkontrollen
Übersicht über die Lounge Standorte
Standorte Family Services
Standort Transit Hotel
Sicherheitskontrollgebäude (SKG)
Standorte und Anzahl Transfer-Sicherheitskontrolllinien
Standorte Staff- und übrige Sicherheitskontrollen sowie Tore
Betriebsfahrplan Skymetro
Gesamtübersicht Gates-Bereiche
Dock A mit Standplatz- und Gatebezeichnungen
Dock B mit Standplatz- und Gatebezeichnungen
Dock E mit Standplatz- und Gatebezeichnungen
Gesamtübersicht über die verschiedenen Standplatzbereiche
Standorte Zollhallen 1 und 2
Übersicht Gepäcksortieranlage
Gepäcksortieranlage Flughafen Zürich
Übersicht Frachtinfrastruktur
Europakarte mit Einteilung nach Schengen / Non-Schengen-Länder
Pistensystem am Flughafen Zürich
Pistenbenützungskonzepte am Flughafen Zürich
7
10
12
13
15
18
19
20
21
24
27
28
29
30
30
31
34
35
36
40
53
59
61
63
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1: Vorhandene Parkplätze auf dem Flughafen Zürich
Tabelle 2: Kennzahlen zum Bahnverkehr (Stand 1. April 2015)
Tabelle 3: Kennzahlen zum Bus- und Glattalbahnverkehr (Stand 1. April 2015)
Tabelle 4: Anzahl vorhandene Check-in Devices und Check-in Automaten in den Check-in-Bereichen
Tabelle 5: Anzahl Bordkartenkontrollen
Tabelle 6: Anzahl Passkontrollstellen
Tabelle 7: Standorte der Lounges mit Flächenangabe
Tabelle 8: Gesamtübersicht über Smoking Lounges
Tabelle 9: Standorte der Family Services mit Flächenangabe
Tabelle 10:
Standort des Transit Hotels mit Flächenangaben
Tabelle 11:
Nummerierung Sicherheitskontrolllinien im SKG
Tabelle 12:
Übersicht Staff-Sicherheitskontrolllinien
Tabelle 13:
Übersicht übrige Sicherheitskontrolllinien
Tabelle 14:
Übersicht Tore
Tabelle 15:
Warenkontrolle
Tabelle 16:
Eckwerte der Skymetro (Herstellerangaben)
Tabelle 17:
Eckwerte des Busservices
Tabelle 18:
Übersicht über die Gate-Bereiche des Flughafens Zürich
Tabelle 19:
Maximalkapazitäten verfügbarer Standplätze für Abfertigungen
Tabelle 20:
Bruttokapazität verfügbare Standplätze GA/BA
Tabelle 21:
Kategorisierung von Flugzeuggrössen nach ICAO Aircraft Reference Codes
Tabelle 22:
Infrastrukturausstattung in den Zollhallen
Tabelle 23:
Transportzeiten
Tabelle 24:
Sicherheitsstufen der Sicherheitskontrolle der Gepäckstücke
Tabelle 25:
Übersicht Öffnungszeiten der Frachtbereiche
Tabelle 26:
Zonen- und Funktionsbenennungen am Flughafen Zürich (Stand 1. April 2015)
Tabelle 27:
Facility-Matrix Flughafen Zürich (Stand 1. April 2015)
Tabelle 28:
Schengen-Länder und Non-Schengenländer, Stand 1. April 2015
Tabelle 29:
Flugbewegungen pro Jahr
Tabelle 30:
Flugbewegungen nach Verkehrsart im 2014
Tabelle 31:
Anzahl Passagiere pro Jahr
Tabelle 32:
Anzahl Passagiere nach Verkehrsart im 2014
Tabelle 33:
Anzahl Passagiere nach Passagierart im 2014
Tabelle 34:
Anzahl Airlines im 2014
Tabelle 35:
Anzahl angeflogene Linien-Destinationen im 2014
Tabelle 36:
Allianzen (Stand 1. April 2015)
Tabelle 37:
Masseinheiten der Pisten
ZRHpedia, Infrastruktur Flughafen Zürich
8
8
9
11
12
13
16
17
18
19
20
22
22
23
25
26
27
29
32
33
33
34
39
39
41
47
51
52
54
54
54
54
54
55
55
58
60
Impressum
Version 13.0
Ersteller:
Bereich/Abteilung:
Anthony Hoffmann, OPD
Planning & Engineering
[email protected]
Tel. +41 (0)43 816 00 86, Fax +41 (0)43 816 75 25
Flughafen Zürich AG
Postfach, CH-8058 Zürich-Flughafen
www.flughafen-zuerich.ch