A3X Sport Bedienungsanleitung V1.0 - Bay-Tec

A3X Sport Bedienungsanleitung V1.0
Sicherheitshinweise
Vielen Dank, dass Sie sich für unser Produkt entschieden haben. Sollten Sie Schwierigkeiten bei der
Inbetriebnahme oder Benutzung des Artikels haben, wenden Sie Sich zuerst an die Bedienungsanleitung oder
kontaktieren Sie uns via Email unter [email protected]
Vor der Inbetriebnahme, gewährleisten Sie, dass Querruder-, Höhenleitwerk- und Seitenruder-Knüppel auf der
Mittelposition stehen. Die Selbstkalibrierung und Neutralstellung erfolgt nach dem Anschluss des Akkus und die LED
Lichter blinken Blau in schneller Folge für ca. 3 Sekunden während des Kaliebrierungsvorganges. Bitte lassen Sie
das Flugzeug bis zum Abschluss des Vorganges ruhig auf einer geraden Oberfläche stehen.
Es ist besonders wichtig, dass Sie sich vor dem Flug versichern, dass das Gyro in die richtige Richtung
reagiert, da es sonst zum Verlust der Kontrolle oder Abstürzen kommen kann!
Die Fernsteuerung muss nach jedem Wechsel des Empfängers erneut gestartet werden, damit die neuen
Einstellungen gespeichert werden.
Verwenden Sie niemals die Delta-Wing oder V-Tail Mixer-Funktion der Fernsteuerung!
A3X unterstüzt Spannungen von 5V bis 7.4V und daher können HV Empfänger oder Servos direkt eingesetzt werden
RC Modelle sind kein Spielzeug! Die Propeller rotieren mit grosser Geschwindigkeit und können gefährlich sein bitte testen Sie das Modell ausgiebig und fliegen Sie es mit viel Freiraum und nicht in der Umgebung von
Menschenmengen. Anfänger sollten von einem erfahrenen Piloten angewiesen werden.
D/R and EXPO
Nach der Aktivierung des Gyros kann es zu erhötem Bewegunsspielraum der Servos kommen. Dies ist normal
und kein Grund zur Besorgung, da der Sollwert des Drehverhältnises durch das Gyro bestimmt wird. Die Steuerknüppel
kontrollieren ausser der Oberflächenbewegung auch die Rotationsrate des Flugzeuges auf dieser Axe. Die Dualrate und Expo
in Ihrer Fernsteuerung werden nicht geändert. Die Einstellung funktionieren in jeglichem Flug Modus.
Funktionen
Auto-Schwebe auf Knopfdruck!
4 Flugeinstellungen: Normal, Auto-Balance, Auto-Schwebe, Gyro Aus
3 Flächentypen: Standard, Delta, kombiniertes Höhen- und Seitenruder (V-Tail)
3 Arbeitsfrequenzen für Servos: 50Hz, 125Hz, 250Hz
Separate Gain-Einstellung in jedem Modus
Automatische Neutralstellung
HV (7.4) Betriebsspannung unterstüzt
Futaba S.Bus / S.Bus 2 unterstüzt
Einfache Handhabung, sehr gut für Anfänger geeignet
Einstellungen
LED Leuchten
Technische Daten
Eingangsspannung:
Servobewegung:
Gyroscope:
Beschleunigungsmesser:
Arbeitstemperaturbereich:
Grösse:
Gewicht:
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Seitenruder Servo
Höhenruder Servo
Querruder Servo
5-7.4V
1520 ± 500μs
± 2000dps
± 4g
-40- 80°C
43 × 27mm
11 g
Master Gain/S. Bus
Flug Modus
Kanal -Ruder
Kanal - Höhenleitwerk
Kanal -Querruder
Normal
Gain
1/5
Auto-Balance
Gain
Auto-Schwebe
Gain
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Installation
Der Schalter muss im Flugwerk so nah wie möglich am Gleichgewichtsschwerpunkt fest mit dem beiliegenden
doppelseitigem Klebeband befestigt werden. Dieser kann entweder flach oder aufrecht befestigt werden. Auf
jeden Fall müssen die Servoanschlüsse immer zum hinteren Ende des Rumpfes zeigen (die kürzere Seite mit dem
Einstellknopf muss immer in Richtung der Kabinenhaube zeigen). Die vier unterstüzten Befestigungsweisen sind
abgebildet.
Vorwärts Richtung
Vorwärts Richtung
Flach
(horizontal - Oberseite oben)
Vorwärts Richtung
Flach
(horizontal - Oberseite unten)
Vertikal
Vorwärts Richtung
Vertikal
(umgedreht)
Verbindung
Standardempfänger
Bei der Verwendung eines Standardempfängers müssen nur alle Kanäle mit den entsprechenden Anschlüssen für
AIL, ELE, RUD, MOD und GAIN mit den beiliegenden Kabeln verbunden werden. Querruder, Höhenleitwerk und
Seitenruder sollten immer angeschlossen sein. MOD wird zur Flugeinstellung genutzt, wenn dies nicht
angeschlossen ist, wird der Flugmodus auf Normal gestellt und als Voreinstellung verwendet. GAIN wird zur
Einstellung des Master GAIN per Fernsteuerung verwendet, bei Nichtanschluss, 100% werden als Voreinstellung
verwendet. Die Anschlüsse sind im Diagramm zu erkennen.
Anschluss für Standardempfänger
Seitenruder- Höhenleitwerk- QuerruderServo
Servo
Servo
Kanäle:
ESC oder Gas-Servo
Futaba S.Bus
Futaba S.Bus Verbindung
A3X unterstüzt auch Futaba’s S.Bus/S.Bus 2. Da S.Bus eine
Single-Line Lösung ist und alle Kanäle über eine Linie
gesendet werden, müssen die ersten 6 Kanäle zuerst in der
korrekten Reihenfolge im Sender eingerichtet werden. Als
Beispiel ist hier ein R7008SB Empfänger zu sehen da S.Bus und
S.Bus 2 untersüzt werden. Der Mode muss vor dem Gebrauch
geändert werden, bitte dazu die Empfängeranleitung
benutzten.
ESC oder Gas-Servo
S.Bus Kanäle
ESC oder Gas-Servo
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Delta-Wing & V-Tail
Verwenden Sie niemals die Delta-Wing und
V-Tail Mixerfunktionen Ihres Senders, alles
was Sie benötigen ist ein 4-Kanal
Fixed-Wing Modell. Das rechte Diagramm
zeigt die Servoverbindungen für Delta-Wing
und V-Tail.
Höhenleitwerk
Servo
Seitenruder
Servo
Querruder Servo
Flug Modus
A3X unterstüzt 4 Flug Modus, inklusive Normal,
Auto-Balance, Auto-Schwebe und Gyro -Aus Modus.
Diese können mit dem 3-Wegschalter am Sender
eingestellt werden. Falls Sie nur einen 2-Wegschalter
haben, können nur zwei dieser Einstellungen wärend
des Fluges genuzt werden. Die LED Leuchte zeigt an ,
welcher Modus gerade gewählt ist (siehe rechte
Tabelle).
A3X erlaubt die Auswahl von 4 Modus-Definationen für
den 3-Wegschalter, wobei die Werksvoreinstellung
Mode 1 ist (nomale Balanceschwebe). Dies kann durch
Funktion im Settings Menü geändert werden (siehe
Tabelle rechts).
Höhenleitwerk Servo
Flug-Modus
LED Farbe
1
Normal
Blau
Gyro Modus
2
Auto-Balance
Rot
ballanciert selbst
3
Auto-Schwebe
Blau & Rot
schwebt selbst
4
Gyro Aus
Aus
Gyro ist deaktiviert
Flug-Modus
Position 1
Beschreibung
Position 2
Position 3
1
Modus 1
Normal
Auto-Balance Auto-Schwebe
2
Modus 2
Normal
Gyro Aus
Auto-Balance
3
Modus 3
Normal
Gyro Aus
Auto-Schwebe
4
Modus 4
Auto-Balance Gyro Aus
Auto-Schwebe
Gyro Anleitung
Es ist sehr wichtig sich vor dem Flug zu vergewissern,
dass sich alle Gyros auf den Kanälen in die richtige
Richtung bewegen, da es sonst zum Verlust der
Kontrolle während des Fliegens kommen kann oder
zum Absturz des Flugzeuges. Um dies zu kontrollieren,
starten Sie das Flugzeug , heben es an und folgen Sie
den links aufgeführten Schritten. Sollte sich das Gyro in
die falsche Richtung bewegen, beheben Sie dieses
sofort!
Querruder
Bewegen Sie die linke Tragfläche schnell nach unten um die
Rollachse - die rechte Querruderseite sollte nach unten
klappen und die linke nach oben.
Höhenleitwerk
Bewegen Sie die Nase des Flugzeuges schnell nach unten um
die Querachse. Das Höhenleitwerk sollte nach oben klappen.
Seitenleitwerk
Bewegen Sie die Nase des Flugzeuges schnell links um
die Hochachse. Das Seitenleitwerk sollte nach rechts klappen.
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Einstellungwege
Einstellungsmenü
Drücken und halten Sie den Konpf für mehr als 2 Sekunden (langes halten) und lassen diesen los sobald die LED
Lichter Blau und Rot in schneller Reihenfolge blinken. Im Einstellungsmenü sollten die roten und blauen LED Lichter
N mal im Kreis blinken wie im Diagramm beschrieben. N steht für die Numer der Einstellungsfunktion.
Funktionen
Wenn SIe die gewünschte Funktion erreicht haben, drücken Sie den Knopf einmal kurz (kurzes Halten) um diese
auszuwählen.
Parameter
Nach der Auswahl einer Funktion, zeigt die LED Leuchte farblich an, welche Funktion derzeit aktiviert ist. Mit jedem
kurzen Tastendruck wird die nächste Funktion ausgewählt. Nach 5 Sekunden wird die Option automatisch gewählt
und das Hauptmenü erscheint. Die Farbeinstellungen zu jeder Option sind dem Diagramm zu entnehmen. ( * ist die
Standardauswahl.)
Einstellungsmenü verlassen
Im Einstellungsmenü, drücken und halten Sie den Konpf für mehr als 2 Sekunden (langes Halten) . Sie verlassen jetzt
das Menü.
Nr.
Funktionen
Flächentyp
Gyrorichtung Querruder
Gyrorichtung Höhenleitwerk
Gyrorichtung Seitenruder
Servofrequenz
Empfängertyp
Modus
Anbringungsrichtung
Blau
Rot
* Standard
Delta
* Normal
umgekehrt
Blau
* Normal
umgekehrt
* Normal
umgekehrt
50 Hz
125 Hz
Blau & Rot Blau blinkend
V -Tail
250 Hz
Blau
Standard
S.Bus
Empfänger
S.Bus 2
* Mod 1
Mod 2
Mod 3
Mod 4
* flach
flach
umgekehrt
aufrecht
aufrecht
umgekehrt
Horizontale Kalibrierung
Vertikale Kalibrierung
Knüppel -Geradestellung
A3X führt die Geradestellung der Knüppel automatisch aus und eine manuelle Ausführung ist nicht nötig. Lassen Sie
alle Heble (ausser Gashebel) in der Mittelposition vor dem Einschalten des Senders und bewegen Sie diese nicht
während der Initialisierung. Sie können Änderungen zum Trimmen jederzeit vornehmen und die neuen Positionen
werden beim Neustart berücksichtigt.
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Kalibrierung der Ebene
Diese Funktion wird nur im Auto-Balance Modus verwendet um die erforderliche Ebene zu ermitteln. Nach der
Erstkalibrierung oder falls das Flugzeug sich nach oben oder unten im Auto-Balance Modus bewegt, ist eine
Neukalibrierung erforderlich damit der Sender die Neueinstellungen programmiert. Bitte folgen Sie den
Schritt 1
Starten Sie das Flugzeug und warten bis die Kalibrierung beendet ist.
Schritt 2
Stellen Sie das Flugzeug horizontal auf den Boden, für bessere Resultate sollte die Nase
des Flugzeuges etwas angehoben sein.
Starten Sie das Haupmenü und wählen Option 9. Wenn die LEDs Blau un d Rot blinken, ist die
Kalibrierung im Gange. Dies dauert 5 Sekunden. Bitte bewegen Sie das Flugzeug in dieser
Zeit nicht.
Nach der Beendigung des Kalibrierungsvorganges, verlassen Sie das Menü und fliegen Sie
erneut.
Schritt 3
Schritt 4
Gain Kalibrierung
An der Fernsteuerung befinden sich 3 Knöpfe (GAIN1, GAIN2, GAIN3) um den Gyro-Stellfaktor für jeden Flugmodus
seperat einstellen zu können. Im Uhrzeigersinn zur Zunahme und gegen den Urzeigersinn zur Abnahme. Es gibt
keine definitive Angabe da viele Faktoren den Stellfaktor beeinträchtigen. Eine Feineinstellung während des Fluges
ergibt die besten Resultate. Am Besten ist es mit geringen Einstellungen zu beginnen und diese dann je nach
Bedarf anzupassen. Normales Gain in jedem Flugmodus ist ein Hauptmerkmal des Gyros und deshalb sollten
nie 0% eingestellt werden. Für bessere Ergebnisse im Schwebemodus kann die Gaineinstellung für die
Schwebe auf voll gestellt werden.
Remote Master Gain
Das Gain kontrolliert das Mastergain, lineare Änderungen können jedoch mit den Schaltern an Ihrem Sender
vorgenommen werden. Mit einer 3-Weg Taste kann 3-Weg Gain eingestellt werden. Master Gain ist ein optionaler
Kanal damit der Sender einwandfrei funktioniert auch wenn dser Kanal nicht verbunden ist.
Reset
Während des Einschaltens des Senders, drücken und halten Sie den Knopf. Beide LEDs, Blau und Rot
erleuchten. Halten Sie den Knopf länger als 4 Sekunden und halten Sie diesen gedrückt bis die LED Leuchten
zweimal aufgeleuchtet haben. Die ursprünglichen Werkseinstellungen sind nun wieder hergestellt.
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