ERFURT

Wieso zieht es uns nun zum
TT-Stammtisch?
Besteht Interesse?
Wir nehmen unser Hobby nicht nur bierernst,
zu unseren in 2004 geplanten Stammtisch-
wir bieten auch Neueinsteigern Unterstützung
runden eingeladen. Treffpunkt ist i.d.R. jeder
und
erste Freitag im Monat (außer im Januar), so am
suchen
Gleichgesinnte
neben
zum
der
Diskussion
Modul-
oder
auch
Neugierige aus Erfurt und Umgebung sind gerne
Groß-
anlagenbau.
Themen
sind
u.a.
Neuigkeiten
bei
der
Modellentwicklung, praktische Tipps für den
Modell- und Anlagenbau, Termine zu regionalen
und überregionalen Treffen sowie Ereignissen
rund um die Modell- / Eisenbahn.
09.01.2004,
02.07.2004,
06.02.2004,
06.08.2004,
05.03.2004,
03.09.2004,
02.04.2004,
01.10.2004,
07.05.2004,
05.11.2004,
04.06.2004,
03.12.2004
um 19.00 Uhr in der Erfurter Gaststätte
„Rudelsburg“ in der Rudelstädter Straße (Ecke
Jenaer Straße, in der Nähe des TEC).
Da sich die Termine kurzfristig verschieben
können, sollte ein Erscheinen zur Sicherheit
vorab per Telefon oder ePost abgestimmt
werden.
Nähere Informationen vermittelt gerne:
Frank-H. Glaeser
Telefon:
0175-6193284
ePost:
[email protected]
Weitere Infos für den TT-Bahner (Auswahl):
Foto: Ralph Lobe
www.aktt.de,
www.tt-modelleisenbahn.de,
www.tillig.com,
www.tt-module.de
Alle Abbildungen mit freundlicher Genehmigung der Fotografen
TT
MODELLBAHNSTAMMTISCH
ERFURT
In der Bundesrepublik wurden TT-Artikel in den
Jahren von 1948 bis 1971 von der Firma
ROKAL produziert. Nach deren Produktionseinstellung gab es nur noch von Kleinserienherstellern Modelle im Maßstab 1:120.
Foto: Thomas Bastian
Warum verbindet uns das Hobby
Modelleisenbahn?
Und
warum
favorisieren
ausgerechnet TT?
Nur wenige Freizeitbeschäftigungen sind so
TT ist die standardisierte Nenngröße im Maß-
interessant und vielseitig, vermitteln hand-
stab 1:120 mit einer Spurweite von 12 mm. In
werkliche sowie technische Fähigkeiten wie die
diesem Maßstab ist uns TT nicht zu klein (wie
Modelleisenbahn. Die Aktivitäten erstrecken sich
die Nenngrößen N oder Z), um Details auch
In der ehemaligen DDR wurden TT-Modelle ab
von der Gleisplanung über die Holz-, Metall- und
ohne Lupe zu erkennen. Und sie ist uns nicht zu
1957 von der Zeuke & Wegwerth KG (den
Plastverarbeitung, den Landschafts- und Fahr-
groß (wie H0 oder größere Nenngrößen), um
späteren VEB Berliner-TT-Bahnen) hergestellt
zeugmodellbau bis hin zum automatischen und
Anlagen modellgerecht bauen zu können. Damit
und exportiert. Diese Modellbahnen erfreuten
digitalisierten
ist TT für uns „die Spur der MiTTe“ oder
sich im In- und Ausland großer Beliebtheit.
Betrieb.
Die
Anlagenformen
reichen vom Diorama über individuelle Heim-
wir
besser
und Modulanlagen bis hin zu Großanlagen für
öffentliche Präsentationen.
Foto: Jürgen Gräbsch
Nach
TT ist „die ideale Spur“.
Was hat die Nenngröße TT für eine
Tradition?
der
Wiedervereinigung
Deutschlands
wurden die Berliner-TT-Bahnen reprivatisiert
und fast in den Bankrott geführt. Erst nach der
Übernahme
durch
die
Sebnitzer
Firma
TILLIG Modellbahnen GmbH & Co. KG konnte
Die erste Modelleisenbahn der Nenngröße TT
wurde 1941 in den USA gebaut. TT ist das
amerikanische Kürzel für „Table Top“ und
Foto: Thomas Bastian
bedeutet soviel wie „auf dem Tisch“.
die Produktion von Lokomotiven, Waggons und
Gleismaterial erfolgreich fortgesetzt werden. Die
Produktpalette wird dabei durch zahlreiche
Kleinserienhersteller ergänzt.

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