Q. ブランク塗装の価格と納期はどの位ですか？ A. ブランク塗装の価格は長さと色で決まります。また、T-Russellなど価格を予め決めているブランクもありますが、その都度ご確認ください。納期はだいたい早い時期で１週間、冬季になると２−３週間程度です。 Q. マタギ以外で購入したブランクも塗装できるのですか？ A. もちろん、させていただきます。既製品のロッドを改造するのと同じことです。 Q. ロッドの再塗装は、ガイドが付いたままでもできるのですか？ A. 当店での仕様では、ガイドはすべて外さないと塗装できません。ご了承ください。 Q. ロッド修理、改造にかかる日数はどのくらいですか？ A. 夏場などの釣りシーズン時は大体１∼２ヶ月、冬季は最大４∼５ヶ月位となっています。これらの日数は基本的に順番待ちによるもので、冬場はどうしても長くなりがちです。量を捌くための外注などはせずに、当店のスタッフだけで責任をもって作業をしておりますので、ご了承ください。 Q. ガイド１つだけの交換も同じ位かかるのですか？ A. ガイド１つ程度の修理、改造なら、いつでも大体１∼２週間程度でお渡しできるように努めております。 Q. ステンレスフレームガイドをチタンフレームニューコンセプトガイドに替えると本当にロッドは軽くなるのですか？また感度がよくなるのですか？ A. はい、重量的に軽くなることは間違いありませんし、実際にそれを体感できると思います。ロッドが軽くなるということは、つまりは手にかかる負担を減らすことですから、魚のあたりに集中しやすくなるということになり、感度がよくなります。また、ニューコンセプトガイド設定はガイドのリングが小さく、ガイド数を増やしていますから、ガイドにラインが触れる機会が多く、魚のあたりは通常のガイド設定に比べてはるかによく伝わることになります。 Q. スピニング用のロッドをベイト仕様にすることは可能ですか？またその場合、価格は新たにベイトロッドを買うよりも安くできますか？ A. スピニングからベイトに、またその逆に改造することは可能です。結構たくさんいただくご依頼です。しかし新たに別のロッドを買うより安くなることは、ロッドにもよりますが、非常に少ないでしょう。作業としてはまず今あるものをすべて外すところから入ります。外してきれいにして塗装し直してそれからパーツを取り付けていきます。つまりマイナスからのスタートとなりますのでご理解ください。 Q. バットジョイントなど、グリップ部がロッドから外れるタイプのロッドの場合、もう１本グリップを別に作ることは可能ですか？ A. これも当店の仕様では、できません。そのグリップ部の芯になる、いわばハンドルブランクがないからです。但し今あるものの改造と言う形でなら可能です。 Q. ジギングロッドなどでリアーグリップが短く、脇差できない場合は、リアーグリップの延長のような改造が可能でしょうか？ A. はい、これはほとんどのロッドにおいて簡単な改造で可能です。 Q. マタギに電話をした場合、出るのが遅いような気がしますがどうしてですか？ A. 当店では全員がロッドのクラフトに関わっています。従ってまさに「手が放せない状態」の時が非常に多くあります。例えばスレッドを巻いている時、またグリップ制作時でボンドを使っている場合などは、瞬時に動きを変えることができません。極まれに全員がそれにかかっている時に、お電話に出損なうこともあります。決してこれで良いと言ってるのではないですが、ご理解いただきますよう、お願い致します。 FAX:06-6717-8776 8