ム一
A
マ ツ ダ株 式
社
I アドバンス卜・キーレス・システム
通称名
車両型式
エンジン型式
l
v
l
A
Z
D
Aペリーサ
DBA-DC5W
DB
A -DC5R
Zy-VE
出典資料
適用時期
新 ml
l
iの紹介
2004 .6 ~
強制i
l
持
NM038①
WM429①
1 概要
アドバンスト・キーレス・システムは，車両に登録済みのカード・キーを携帯するだけで，従来のキー操作
やトランスミッタ(カード・キー)のボタン操作を行わずにドアのロック /アンロック，及びエンジンの始動
が可能としたシステムである 。 [従米のキー操作 (
補助キーを使川).及びトランスミッタ(カード ・キー)の
ボタン操作でもドアのロック/アンロックが可能。]
ドアをロック /アンロックすると
ハザードの点滅とブザー泊二により作動雌認できるアンサ ・パック機能 を
採用している 。
I
I
U追 った使い方などでトラブルが発生しそうになると，コンビネーシ ョン・メータ内のインジケータ ・ラ イ
H
1
Jフロント ・ドアに内政されたキーレス ・ブザーで弘正を促す終報 /ガイダンス機能
トやブザー及び運転席 1
を採灯jしている 。
;，'!:i:波傍受による液製!f防止のため，ロ ー リング・ コード式 トランス ミッタ (カー ド ・キー)を採川している 。
各機能の設定(作動 /非作動)を切り杯えることができるカスタマイズ機能を採用している 。
2
構造・機能
1) 構成部品の配置(図 1- 1
)
スター卜 ノブ
(イグニション スイッチ)
キーレス
ワーニング・ライト
(赤)
キーレス
インジケータ ・ライト
(緑)
ステアリング・ロック・
ユニット
コイル ・アンテナ
(イモピライザ・システム付き車)
キーレス コントロール ・
モジュール
キーレス・レシ ーパ
キーレス・アンテナ
{車内)
リクエスト ・スイッチ
キーレス・アンテナ
(車外)
リクエスト 目スイ ッチ
キーレス・アンテナ
(車内・車外)
カード ・キー
ロック
受
診
ミ
ヰ
キーレス・アンテナ
(室内)
トランスミッタ部
図 1- 1 構成部品の配置
-1
3
3-
アクチュエータ
-~k，]・・
2
) システム図(図 1- 2
)
イモピライザ ・
システム付き車
キーレス アンテナ
{助手席側}
キーレス ・ア ンテナ
(車内， フロ ント}
キーレ ス・ア ンテナ
(車内， リヤ)
ドア・スイッチーーーー
(運転席側)
ドア・スイッチ
(運転席以外)
リクエス卜・スイッチ
(リフト ・ゲー ト}
リクエスト・
スイッチ
(運転席側)
~
崎
丁L
プ
ブレーキ ・
ライト
図 1-2 システム配線図
3
) 構成部品の構造・機能
(
1
) カード・キー(トランスミッタ) (
図 1- 3
)
薄型で携帯に便利な，カード・タイプのトランスミッタを採川している 。
カード ・キーは，最大 6
枚まで車両に登録することができ ，LO
CKボタン /
UNLOCKボタンに辿動，又は，
r
p
:両からのリクエスト信号に対して点灯する作動インジケータ・ライトを内蔵している。
屯池切れなどトランスミッタが不作動になった場合，補助キーを使用することで，
ク，エンジン始動が行える 。
イモピライザ ・システム付き '
1
1の補助キーは，
トランスポンダを内 j
話している 。
-1
3
4-
ドアのロック /アンロッ
~事副~']・・
作動イン ジケータ ・
ライ ト
LOCKボタン
UNLOCKボタン
術助キー
図 1-3 カー ド・キー
(
イ
) 補助キ ー (
図 1-4
)
トランスポンダ
イモピライザ ・システム用キーは，キー・グリップ内に
電子通信装世(トラ ン ス ポ ン ダ ) を 内 蔵 し 固 有 の 電 子
コード(キー・コード)を保持している 。
図 1-4 補助キー
(
2
) キーレス ・アンテナ(図 Iー 5
)
リクエス ト信号送信用アンテナ (
5箇所)で構成されている 。
キー レス ・アンテナは，キー レス ・コントロール・モジ、ユールによ って駆動され， リクエスト信号を発信し
て，車内 ・車外も受信エリアを形成している 。
フロン卜 ・ドアに内蔵されているキーレス・アンテナは， 1
11
)
'
j
'車外発信用を兼ねており，状況に応じ て屯
波の強弱(車内用出力，車外用出力)を切り替える 。
キーレス・コントロール・モジ、ユールは
カード・キーが
どのアンテナからの信号を強く受信しているか
によりカード・キーの所在を判定している 。
キーレ ス
・ アンテナ
(車内.フロ ン ト)
キーレス ・アンテナ
(運転席側)
キーレス ・アンテナ
(リフト・ゲート)
キーレス ・アンテナ
(助手席側)
キー レス ア ン テ ナ
(車内， リヤ)
図 1-5 キー レス
・ アンテナ
u
可Eム
F同
qd
-~.
.
.
.
凶・
(
3
) リクエスト・スイッチ(図 1-6
)
フロン ト
・ ドア(運転席側 /助手席側)とリフト ・ゲートに取り 付 け られている 。
内部回路図
図 1-6 リクエス卜 ・スイッチ
(
4
) キーレス
・ブザー(図
1-7)
フロン ト ・ドア(運転!市側)に取り 付 けられている 。
図 1-7 キーレ ス・ ブザー
(
5) コイル・アンテナ(図 1-8
)
スタ ート ・ノプ
(
イグニショ ン
・ スイッチ)
ステアリング・ロックに取り 付 けられている 。
ステアリング・ロック問辺に磁界を発生させ. キーの G
Uを受じ している 。
受，
イi
したキーの イ
.
1
け を 復 調 し て キ ー レス
・コン トロー
ル ・モジュー ル に /
1
1
)
)する 。
コイル・アンテナ
4
)
ア ドバ ンス ト ・キーレス・エント リ機能(図
1-9
)
図 1-8 コイル ・アンテナ、
(
1
) ロック/アンロック作動
ヨ歪1① リクエス ト・
スイ ッチを操作する ￨
際 以f
の条1
l-がすべて成立していないとロック作動しない。
l
にない。
-カード ・キーが 市￨
人
-すべてのドア及びリフト ・ゲートが閉じている 。
-イグニション ・キー ・シリンダに拘IiJ
J
)
J
キーが芹:し込まれていない。
OCK位 i
f
f.かつ .スタート ・ノブが押されていない。
・スタート ・ノブが L
.カード ・キーが半外の受信純1
mにある 。
⑤ リ クエス ト・ ス イ ッチを操作 する I~~ I 以ド の条件がすべて 成立 し ていないとアンロック作動しない 。
・イグニション ・キー ・シリンダに 補助 キーがJ
Rし込まれていな い。
LOCK
{
止
位
ご
:
立附
i
ド
i
.ス夕一ト .ノフ
ブ+
カ
が{
.カード ・キーが T
p
:
外の受日純聞にある 。
① いずれかのリクエス ト
・ ス イ ッチを 操作したとき，キー レス ・コントロ ー ル ・モジュールは. リクエス ト伝
一
1
3
6-
・-・
g
.
・・
E
1
サを発信する 。 このとき. 1
1外にはリク エス ト・スイッチをがjIしたドアのみに発信-され. 1
l
il
付は全エリア
(
I
!
;
[I
)
.
.
1
. フロント此びリヤ)に発信-される 。
IDデータを返信する 。
② カード・キーは. リクエスト信サを受いし .
③I
Dデータはキーレス・レシーパで、受信され.キーレス・コントロール・モジ.ュールに転送される 。
Dデータを!!日合し正規カード・キーが:rp:外にあると判断すると，
④ キーレス・コントロール・モジュールは I
すべてのロック・アクチュエータをロック/アンロック作動させる。
⑤ キーレス・コントロール・モジ、ユールは，フラッシャ ・コントロール・モ ジ‘ュールを制御しハザードを点
i
減成させると￨川
司
1
;
J
川
引
刊
;
l
日
1
'
"
、
寺:ハザ一ド H
川
い
川
1
1
1点滅.キ ーレス・ブザー 1
1
1
l
1
1
!
欠l
!
1
3。
.ロ ツク H
1
寺:ハザード 2阿点滅， キーレス ・ブザー 21
1
1
吹1
1
1
3。
・アンロック H
キーレス・
キーレス・アンテナ
キーレス
コントロール ・
モジュール
リクエス卜・
スイッチ
半径:約 8
0c
m
ミ暴受信細情外)
アンテナ
図
1-9 アドバンスト・キーレス・エントリ機能
(
2) オート・リロック作動
カード・キーの UNLOCKボタンを押した後，あるいはリクエスト・スイッチを押してアンロック作動した
0秒間行わない場合. '
I
IM
川1
句にロック作動する 。
後，以下のいずれかの操作を約 3
・いずれかのドア又はリフト・ゲートを ￨
刑ける 。
-イグニシ ョン ・キー・シリンダに補助キ ーを差し込む 0
.スタート・ノブを押し込む。
・トランスミッタ(カード・キー)操作を行う
[UNLOCKボタン￨呼操作 H
寺は，
タイマが リセットされる 1
.リクエスト・スイッチ操作を行う 。
(
3
) エリア(受信範囲)離脱式オート・ロック作動
j
i
外に出ると. '
1
1
動的 にロック作動する 。
カード・キーを腕;肝してすべてのドアを閉めた状態で、受い純jJ
与の初期設定は O
FF=機能停止状態)
(工場出荷 H
J
Hいている状態(ドア・スイッチ O
N)を 検 山 し そ の 後 す ベ て の ド
① いずれかのドア(合むリフト・ゲート)が I
ι
じられた状態(ドア.スイツチ OF
町
F)を検 i
出
1
:
¥
した H
午
わ
}
点
l
ア
が
￨
問
閉
』
羽i
レス.ブザ一を 1
1
川
ド
川
1
1
リ
I
1
吹
次
卯
I
!
嶋
!
!
鳴
!
む
bさせ， イ刊作介午:動 IJ問
j別H 始状態となる 。 (この 川
11l山J‘u点
I~( でで、は，
・カード・ キーが 車内にない。
I
C
外受伝範問内にある 。
・カ ード ・キ ーが I
-1
3
7-
まだロック作動していない。)
-E臨盈~週・
-イグニ ション ・キー ・シ リンダに補助 キーが差し込まれて いない。
・スタート・ノブが L
OCKの位置，かつ，スタート ・ノブが事l
'
されていない。
②作動 開始状態に移行した後.受信範囲のカード・キーの有無をキ ー レス ・アンテナで 1
3
2
視し受信範囲にな
いと 判定して約 2秒後にすべてのロック ・アクチュエータを 作動させる 。 また
作動 1~f.J 始状態に移行して約
3
0秒経過した場合も，受信範聞のカード・キー有無に ￨
則わらず，ロック作動を行う 。
③キーレス ・コン トロール・モジ‘ュールは ， ロック作動と 同時にフラッシャ ・コントロール ・モジ‘ユ ールを制
御し ，
ハザード点滅及びキーレス・ブザー I!X'!!~を 1 1111 行う 。
5) ア ドバ ンスト・キーレ ス・スター ト機能 (
図 1- 1
0
)
(
1
) 作動概要
カード ・キーを携帯し来車することで，キーを差し込むことなくスタート ・ノプを操作し，エンジンの始動
を行う 。
(
2) 操作手J
I
買&作動フ口 一
① スタ ー ト・ノブを押し込むとキーレス・コントロール・モジ、ユールは，キーレス・アンテナ(車内)からリク
エス ト信サを発信する 。
② カード ・キーはリクエスト信サを受信すると .
IDデータを返抗する 。
③I
Dデータはキーレス ・レシーパで受信され.キーレス・コントロ ール ・モジ、ュールにl
i
伝送される 。
① キー レス・コン トロール・モジ、ユールは IDデータを!!日合し， I
E凱のカード ・キーが車内にあると判断する
と.ステア リング・ロック・ユニットのスタ ー ト ・ノブのロックを解q
除する。 同 I
L
yに，コンビネーション ・
メータ 内のキーレス・インジケータ・ライ ト(緑)を点灯させ，スタート ・ノブが操作可能であることをぷ示
する。
.
I
D照合ができなかった場合(未登録のカード
・キ一位Jl1.カード・キーの泡池切れなど).ロックは解除せず，
コン ビネーション・メータ 内のキーレス ・ワーニング・ライト(亦)を.'，'
(
，
J
i
点
，させ，スター ト ・ノブが操作不可
であることを表示する 。
・イモピライザ・システム付・き !
I
iの;場合，スタート ・ノプが ONの位世になったとき
I
D
!照合を行い. OKであ
れば PCMと通信し，エンジン始動を許可する 。
① スタート ・ノブを STARTの位 l
i1にすることで，
￨
D照合 NG
キーレス ・インジケータ・ライト
ぽ￨
{緑) (点灯)
I
キーレス ・
レシーパ
キーレス ・ワーニング ・
ラ イト
(赤) (点滅)
機~受信範閤(車 内)
図 Iー 10 ア ドバンス ト・キーレス ・ス ター卜 機能
-1
3
8-
.
-園面~・
6
)
警 報 ・ガ イ ダ ン ス 機 能
(
1
)作動概要
1
1
1
]
違 っ た 使 いJ
jな ど し て ト ラ ブ J
レ発生 の お そ れ が あ る 場 合 . コ ン ビ ネ ー シ ョ ン ・メ ー タ 内 の イ ン ジ ケ ー タ ・
ラ イ ト や ブ ザ ー 及 び 運 転 席 側 フ ロ ン ト ・ ド ア に 内 蔵 さ れ た キ ー レ ス ・ ブ ザ ー で 特 報 す る。
し ， ユ ー ザ の 操 作 を ガ イ ド す る。
ア ク チ ュ エ ー タ の 作 動 状 況 や 状 態 を イ ン ジ ケ ー タ ・ ラ イ ト や ブ ザ ー で 報 知l
(
2
) 警報・ガイダンス一覧表
項
1
キーレス ・
ブザー
(
1
1
i
.
外)
作動条件
スタート・ノ
ブ反し忘れ粁
幸r~
スタート ・ノプが ACCの佐世で.巡l
i
示
!
市
1
[
I
J
I
フロント ・ドアを￨別けた場合
コンビネーション ・メー タ
ブザー
(
J
j
(
内
)
キ ー レ ス ・ キーレス・イ
ワーニング ・ ンジケータ ・
ライト(赤)
ライト(紙)
l
述~~él次I !!~
スタート ・ノブカ (LOCK以タトの位:世で.
巡転J$ ff!IJフロント・ドアを聞けたとき •
3
1
1
1
1
1
1
J
¥1
!
.
f
}
(*2
)
l
l
(
内でカード ・キーを検 I
Hできなくなった場
、
点i
成
(
*4
)
ノ
It
カード ・キー
w外持ち 11¥し
字Hj
1
(*1
)
瞥報
スタート ・ノ プ が LOCK以外の位世で.
すべてのドアを閉じたとき. 1
1
1内でカー
ド・キーを+知¥
1できなくなった場合
l
x
減
(
*4)
3111 11 !欠 I!r~
ス タ ー ト ・ ノ ブ が LOCK以外の位向で，
迎1
'
山市 f
l
Jドアの I
J
f
JI~-Jなしに. )
1
1内でカー
ド・キーを検/11
できなくな った場合(窓か
1外 持ち1
1
1
ら又は.運転席以外のドアから 1
し) (
*3
)
311111!欠I!f~
i
G以 外 の 状 態 で . ス タ ー ト ・ ノ プ が
.
:
1，
LOCK以外の牧 i
i
'
t
で .W
内でカード ・キー
}.~(滅
(
*4)
.
.
(
.
1
滅
(
*4
)
を検出できなくな った場介
カード ・ キーが íl~ 1人l にある状態で.別の
ドア ・ロック
不作動作事
u
3
1
11
1
次I
!
C
}
カード ・キーをお4
4
1
7してリクエスト ・ス
イッチ操作でロックしようとした場合
いずれかのドアが I
J
Hいた状態，又はスター
ト・ノブが LOCK以外の位世で，カード・
3
1
1
1
1
1
次I
!
}
キーを lJ~惜してリクエス卜 ・ スイッチ操作
でロックしようとした場介
m
屯i
也 J
i
:
低回
1
"
表示
スタート・ノ
ブ Inl 転 ~1:百f ガ
イダンス
プ
f
イ
ダ
ン
ス
スタート・ノ
ブ向転不治:可
ガイダンス
(
i
l
成(
I
GON後
.
}
'
，
約3
0秒)
カード ・キーの Hn
也1
低圧が低下した場介
1
し込んだとき.スター
スタート ・ノブを.Jt1
ト・ノプが 1
1転可能 (ロック j
排除)の場合
lHr
(1~大 3 秒)
スタート・ノブを.Jt
'
lし込んだとき.スター
1
転不可能(ロック維持)の場合
卜・ノブが 1
ドア・ロック
ノーマル /アドバンスト ・キーレス ・エン
/アンロック.
トリ機能にて， ドアのロック /アンロック
アンサ ・パッ
を行った場合
ク
点滅
ロック 1寺:
1
1
1
1
1
アンロック
I
k
'
l:2
1
1
1
1
*1:カード・キ ーがtj[外に持ち 出された状態で.スタート ・ノブを LOCKの位置まで戻すと .以後のスタート ・ノ ブは 1
1紙不
可(符始動不可)となる 。 また，イモピライザ ・システム十jき l
I
i
の場合. LOCKまで民さず ACCの位置から STARTの位
ID~ にしても Ilf !.lfì 動イミ lげとなる 。
*2:ACC 状態のときは，スタート ・ノ ブí)~ し忘れ幹報(述絞 l吹I!!)) を似先する 。
*3:当該機能は工場/1¥術 I
k
'
J
'
. OFF 設定とな って いる 。 (WDS( 故I~:~ 診断総)により 町
*4
:1
1
1内でカード ・キーを検出すると m士l
する。
-1
3
9-
ON 設定への切り称えが可.能)
-lIIIr.・~=-
7
)
カスタマイズ機能
/
以 下 に 示 す ア ド バ ン ス ト ・ キ ー レ ス ・エン トリ・ シ ス テ ム の 機 能 や 枠 制 ・ガ イ ダ ン ス 機 能 を . 任 意 で ON
OFFすることが可能である 。 (各設定には WDS(
故防診断器)が必要となる 。
)
機能
4
〆
:
初 J~) 設定
オート ・ロック機能(エリア離脱式)
OFF
キーレス ・ブザーのアンサ・パック
ON
カード ・キー '
I
(
外持ち 1
¥し幹t'!
H窓からの T
P
:
外持ち l
i
'
o
し
)
¥
l
Ii
也市圧低下ぷ示
OFF
ON
8
) ダイアグノシス ・システム
キーレス ・エントリ ・システムの故障診断を符劫にするため . 1
ご
￨
己診断機能を備えている 。
1
'
1
己診断機能には，キーレス・エン トリ・ システム ￨則述告I
S
，
'
u の故 障 を統抗して検 /
1
¥す る 故 障 診 断 機 能，検 /
H
した故障を記憶するメモリ機能.サービス・コードの表示によりシステムの故障を虫1
1らせるぷ示機能Jt_び特
定の入山 )
J信号を読み出すデータ・モニタ機能がある 。
サービス ・コー ドの 読 み 出し ゃ消去 ， デ ー タ ・ モ ニ タ の 実 行 に は W
DS(故防診断部)を仙川する 。
(
1
) 自己診断機能
(
イ) 故 障 検 出 機 能
I
"
I
"の 故障 を 統 抗 し て 検 /
1
'
，
する 。
キーレス ・エン トリ・ システム ￨
剥述古S
(
口
) 表示機能
l
皮防を検 /
Hした場作，
コンビネーション・メータ 内の キ ー レ ス ・ ワ ー ニ ン グ ・ライト(赤)を点灯させ，運転
手?にシステムの興常を主1らせる 。
川 メ モリ機能
故防:診断機能で検/1¥されたキーレス・エントリ・システム￨則述部品の故附を記憶する機能で，イグニシ ョ
ン ・スイッチを
LOCKの位此にした場合，又はバッテリ(ー)ケーブルを切り離した場合でも ，
記憶された故
I~車 内 特はiì'í去されない 。
〈サービス ・コード一覧表〉
サービス・コード
故防系統
WD
Sぷ示
B1
0
9
3
ステアリング ・ロック・ユニットとの通1
，¥エラー
B
1
1
2
6
ステアリング ・ロック ・ユニット￨付帯1
¥故防
B1
12
7
キーレス ・アンテナ(前内リヤ 1
J
1
1
1
)
系
統
Bll
2
9
キーレス ・アンテナ(室内フロント側)系統
B
1
1
3
1
キーレス ・アンテナ(リフト ・ゲート)系統
B
1
1
3
2
キーレス ・ アンテナ(助手mJ'~[IJフロント ・ ドア)系統
B1
13
3
キーレス ・アンテナ (
運転席側I
1
フロント ・ド
ア)
系統
B
1
1
3
4
カード ・キー未登録
*
B
1
2
1
3
d
も
キー ・ コードの登 ~Uが l 本である
B
1
3
1
7
キーレス ・コントロール ・モジ ュール f
f
i
i
J
r
，
(
r
!
I
U:
仙の上fI.
B1
3
1
8
キーレス ・コン トロール ・モジュールf-l1i
J
J
;
l
H
:
i
J
..L他の低ド
B
1
3
4
2
キーレス ・ コントロール ・ モジュール内部故 I~~
*
B
1
6
8
1
、
コイル・アンテナとの辿伝エラー
-1
4
0-
-・~.k~
サービス ・コー ド
故防系統
WDS表示
*
B
2
1
0
3
コイル ・アンテナの不H-介
B
2
1
7
0
プシュ ・スイ ッチ(ステアリング ・ロック ・ユニッ ト)系統
B
2
4
7
7
コンフィグレーション設定エラー
U
0
0
7
3
コントロール・モジュール通いエラー
U
0
1
0
0
，
(
エラ ー
PCMとの通1
U0
2
1
4
キー レス・レ シーパ系統
U0
2
3
6
ステア リング ・ロック ・ユ ニ ット
U0
3
2
3
コンビネーション ・メー タとのjJ
!
H
tエラ ー
U
2
0
2
3
CAN I刻述モジュールからの民 Il;~.
m;1系統
1t~J
.
* イ モ ピ ラ イ ザ ・ シ ス テ ム イJ
き1
1
1
(
2) データ・モニタ機能
キーレス ・コン トロール・モジュールに設定されている入出力信サのモニタ唄 1を任誌に選択し リアル・
タイムに読み出す(確認する)ことができる
〈データ ・モニタ項目一覧表〉
デー タ/
1
、
l作
モニ タJ
1
i1
j
I
.
i
f
¥
i
:
1作 動
DTCCNT
サ ー ビス ・コー ド検 1
1
'
0数
RPM
エンジン 1
1
I
1
'
!
i
;l
a伎
RPM
K
P
l
l
1
1
i
迷
KPI
I
V
供給屯圧
NUMCARD
登 録 さ れているカード・キーの数
*
NUMKEY
V
登録されているキー・コ ー ドの数
DRSW_
D
ドア ・スイッチ (
j
型転席)
On/O[[
DRSW
_ALL
ドア ・スイッチ(全 ドア及びリ フ ト
・ ゲー ト)
On/
O
[
f
BOO
ブレーキ ・ペ ダル{川町 (プ レーキ ・スイッチ)
On/O[
(
REQ
_
SW_
D
リクエス卜 ・スイッチ(Jill!
1
凶
，
'
(
，
')
01
1/
0[[
REQ_
SW
_
P
リクエスト ・ス イッチ(助 手術 )
On
/O[
(
REQ_
SW
_
BK
リクエスト ・スイッチ(リフト ・ゲー ト)
On/
O
[
(
LOC
K_
SW
_D
ドア ・ロック・リンク ・スイ ッチ
0
1
1
/0[(
IMMOBI
イモピライザ機能イf
.
f
!
f
i
I
G
_KEY_IN
キー レス ・スイ ッチ
I
G
_
SW
_S
T
イグニ ション ・スイ ッチ(プ シュ ・スイ ッチ)
BUZZER
キーレス ・ブザー
On/
O
[
(
SECURITY
セキュリティ ・ライト
01
1/0[(
PWR_
I
G1
I
G1電源
On
/
O
[
f
PWRACC
ACC屯 iJ!
I
!
On/
Of
*
OnOf
Kcy-I
n/
Key-Out
* イ モ ピ ラ イ ザ ・システムイ
す き車
_1
4
1_
P
u
s
he
d'
N
o
tP
u
s
h
e
d
-・~.k-=-
(
3) シミュ レー ション機能
キーレス・コントロール・モジ‘
ュールに設定されている I
L
¥
ブJ系 部 品 の シ ミ ュ レ ー シ ョ ン 羽 刊を 選 択 し 制 御
に関係なく駆動させることができる 。
〈シミュ レー ション項目一覧表〉
コマンド名
作動
/
1
¥
)
)
古I，
T
I
'
，
名
BZR
_
OUT#
キー レス ・ブザー
On
/
O
f
f
BZRINN#
コンビネーシ ョン・メータ )
1
1内ブザー (
On
/O
f
f
LNP RED#
キーレス ・ワーニング・ ライト (
亦)
0
1
1
/0
f
f
LNPGREEN#
キーレス ・インジケータ ・ライト (
緑)
On
/O
f
f
LNP
_
SECUR#
セキュリテイ・ラ イト
On
/Of
(
ANT RF#
キーレス・アンテナ (
運転席側I
1
フロント ・ドア)
On/
O
f
f
ANT LF#
キーレス・ アンテナ (
J
l
)
Jf
.I
，
前
官I
1フロント ・ドア)
0
1
1/0
f
f
ANTBK#
キーレス・アンテナ(リフト・ゲート )
On/O
f
f
ANTINN1#
キーレス ・アンテナ(室内リヤ)
On/
O
f
f
ANT I
NN3#
キーレス ・アン テナ (
室内 フロント)
On/O
f
[
LO
CK ALL#
全 ドア・ロ ック
Lock
/Unl
o
c
k
ENG_STAT#
カード・キ ーでのエンジン始動制御
D
i
s
a
b
l
e
/a
b
l
e
3 点検・整備のポイント
1
) ダイアグノシス・システム
(
1
) サ ー ビス・コ ー ド.
の確認(図 1- 11)
① WDSをダイアグノシス・コネクタ 2に接続する 。
② サービス・コードを確認する 。
① 故障修復後は， メモリされているサー ビス・コードを 消
去する 。
<
1
>WDSを取り外す。
(
2) メモリ消去手順
① WDSをダイアグノシス ・コネクタ 2に接続する 。
図 1- 1
1 サービス・コード点検
② サービス ・コ ードを 消去する 。
③ 再度サービス ・コードの確認を行い，サービス ・コードが山力さ れ ないことを硝 認する 。
t
④ WDSを取り外す。
2
) キー レス・コントロール・モ ジュ ール端子電 圧一覧表(参考値) (
図 1- 12
)
キーレス・コントロール・モジュール
コネクタ
ハーネス慣l
l c5(~ I
図 Iー 1
2 キーレス・コントロール・モ ジュー ル端子配列
_1
4
2_
-~
端子
l
A
i，1-~J- r，
アンロッ ク/
1
1
)
)
l
B GND
l
C
ロック/L!)
J
i
J
[
J
I
定条件
緩絞先
ドア・ロック・ ア ク ロ ッ ク ・ ア ク チ ュ エ ー タ が ア ン
チュエータ
年
ロック 作 動 H
リフ ト
・ ゲート ・
ロック・アクチ ュ
その他
エータ
ボデー・アース
'
i
¥
'
I)
，
':ア ースと のよ与通点検
ドア ・ロック・アク ロック ・アクチュエー タカfロック
チ ュエー タ
作 動 1寺
リフ ト
・ ゲート ・
ロ ッ ク ・ア ク チ ュ
その他
エータ
屯J
.
:
f
イl
!
i(
V
)
/導通状態
1
.
0以下→ V日
→1.
0以 F
0以 ド
1
.
~q.通あり
1
.
0以下 → VIl
→1.
0以 ，
;
0以下
1
.
i
引
;
¥
"
1
1
年の点検筒所
ドア ・ロ ッ ク・ アク
チュエータ
-リフ ト
・ ゲー ト・ロ ッ
ク・アクチュエータ
'
D，
LOCK3
0
Aヒューズ
GND
ドア ・ロ ッ ク ・アク
チュエータ
-リ フ ト・ゲー ト・ロッ
ク ・アクチュエータ
'D
，
LOCK3
0
Aヒューズ
lD '
o
l
l
i
J
J
;
(
D，
LOCK30Aヒューズ
常L
I
f
'
VIl
，D
，
LOCK3
0
Aヒューズ
-バッテ リ
l
F n
l
i
国1
ROOM15Aヒューズ
常lI
，
y
V
s
，R
OOM1
5
Aヒューズ
-バ ッテ リ
2
A
キーレス・アン
キーレス・アン テナ
テナ(i1Jl
1
'
反r
，
?
，
'1
l
t
1
J
) (運転席官I
!
J
)
(+)
常時:キ ーレス ・アンテナ聞の滋
j
凶点検
導通あり
キーレス ・アンテナ
(
述似m
:
1
W
J
)
~q.;必あり
キーレス ・アンテナ
(
i
1
J
l
収
賄1
H
1
J
)
キーレス・アン
キーレス ・アンテナ
テナ(巡 !
I
山市 1
H
1
J
)
(
巡転席 1
H
1
J
)
i
'
'
¥
iI
I
，
)
'
キーレス ・アン
キーレス ・ア ンテナ
テナ(助 手席 1
H
1
J
)
(
助手席側)
常1
1
，
¥
':キー レス・ アンテナ 1
]
1の滋
通点検
i
話通あり
キー レス・ アンテナ
.
(
助 下山仰Ij)
キーレス・アン
キー レス ・アンテナ
テナ(助 手術 側)
(助手席似I
J
)
I
S キーレス ・アンテ ナ I
:
Jの導
常I
j
並点検
i
弘通あり
キーレス ・アンテナ
(
助 手賄側)
2
E
キーレス ・アン
キー レス・ アンテナ
テナ(リフト ・
(リフト ・ゲー ト)
ゲート) (+)
常 1，
1
'・キーレス ・アンテナ I
l
jの滋
通点検
i
ぷ通あり
キーレス ・アンテナ
(リフ ト・ゲート)
2
F
キー レス ・アン
キーレス ・アンテナ
テナ(リフト ・
(リフト ・ゲー ト)
ゲート) (一)
常 時 .キーレス ・アンテナ 1
mの導
通点検
i
話通あり
キーレス ・アンテナ
(リフ ト
・ ゲート)
2
G
キーレス・アン
テナ (
J
I
(内. リ キーレス ・アンテナ
(
1
I内. リヤ)
ヤ) (+)
常1
1
，
¥
， キーレス ・アンテナ I
:
J
の導
通点検
i
弘通あり
キー レス ・アンテ ナ
(
1
'
(
1
刈
， リヤ )
2
H
キーレス ・アン
テナ(
'
I
f1
札リ
ヤ) (ー)
キー レス・ アンテナ
(1lfl)~ ， リヤ)
'
i
¥
'
I
I
，
¥
，:キーレス
導通あり
キーレス ・アンテ ナ
(
1
'
(
1
人
J
. リヤ )
2
K
キーレス ・アン
テナ(
'
I
fI)~ ，フ
ロ ント) (+)
キー レス・アン テナ
(
車内，フロン ト)
I
y キーレス ・アンテナ 1
1の導
常k
通点検
導通あ り
キー レス ・アンテナ
(
1
'
(
1
人
J
. フロント)
2
L
キーレス ・アン
テナ(
'
(
II
λ
1， フ キー レス ・アンテナ
(
1
ドl
札 フロン ト)
ロント) (一)
，':
i
¥
'
I
，I :キーレス ・アンテナ m
J
の導
通点検
~q. 通あり
キー レス ・アンテナ
(
1
'
(
1
人
J
. フロント)
ル ー ム ・ ライ
ト
・ コントロー
いずれかのドアを聞ける(ルー
ム・ライト点灯状態)
1
.
0以ド
2
B
(一)
2
C
(+)
2
D
(ー)
3
A
ルーム・ ライ ト
J
レ
キーレス ・アンテナ 11
]
の導
通点 検
・アンテナ 11]の導
通点検
r
V
s
その他
イグニション ・スイッチ ONの{立
3
B I
G1
3
C GND
ENGINEl
O
A
ヒューズ
イグ ニ シ ョ ン ・ス イ ッチ L
OCK
又は ACCの佐 世
ボ デー ・アース
'
l
i
¥
'
I
，II
':ア ースと の導通点検
-1
4
3-
'ROOM1
5
Aヒューズ
ドア ・ス イ ッチ
-ルーム・ライト
VIl
ENG
I
NE1
0Aヒューズ
1
.
0以 ￨ご
i
弘通あり
GND
-E函盈~・-
イ
汚
イ
サt
l
端子
3
1
"
セキュリテイ
ライト
i
i
!
l
J
定条件
接続先
イモピライ
ザ ・システム
l
f
コ ン ビ ネ ー シ ョ ン ・ HきT
メータ
¥
l
U.
f1
也(
¥
'
)
/導通状態
~~'ìi\' 1I与の点検問}jIf
イグニション・
OF1
"
ス イ ッ チ カ{
1
.0以下→ VB
のとき(セキュ リ
→1.
0以下
ティ ・ライ トi
'
i灯
時〕
イグニション・ス
イッチを ONの位
trl~ にして約 3 秒 111]
5
.
5以下
コンビネーション ・メー
タ
(セキュ リ ティ ・
ライト点灯1
1
寺
)
イモピライ
ザ ・システム
イ
Jき I
I
'
i
i
¥
'
l
k
¥
"
イグニション・スイッチ ACC
の
3
1 ACC
1
(
1
勾 ブザー
3
K 1
i
¥I
ETERl
O
Aヒューズ
1
:
v
i
丘
CK
イ グ ニ シ ョ ン ・ス イ ッチ LO
χは ACCの{
立1
1
1
I
I
勾ブザー l
次1
1
0時
コンビネーション ・ I
メー タ
その他
3
N
スター ト・ノ プ
ス テ ア リ ン グ ・ロ ッ スター ト・ノ ブを押し込んだ状態
(プシュ ・スイッ
ク ・ユニット
その他
チ)
3
0
キ ー レ ス ・ス ス テ ア リ ン グ ・ロッ
ク ・ユニット
イッチ
t
ステアリング ・ロックにキーを )
し込んだ状態 (キーレス ・スイッ
チO
N
)
3
P
ステアリング ・
ス テ ア リ ン グ ・ロッ
ロック ・ユニッ
ク ・ユニット
ト通信
常時:ステア リング・ロック ・ユ
ニッ トI
I
Jの線通点検
3
S
キ ー レ ス ・レ
キーレス ・レ シーパ
シーパ屯 i
/
J
i
(
'
i
¥
"
1
1
、
j
3
U
キ ー レス ・レ
キーレス ・レ シーノ〈
シーパ通伝
常時:キーレス ・レシーパ C
端子
J
[
¥
J
の導通点 検
íiJ~
イ グ ニ シ ョ ン ・ ス イ ッ チ LOC
K
又は A
CCの位 i
U
イグニション ・スイッチ ON
の1
¥
i
:
x-SKE
3AA* R
コイル・アンテナ
i
n
イ グ ニ シ ョ ン ・ ス イ ッ チ LOCK
又は ACC の位 í i/l~
イグニション・スイッチ ON
の位
4
A
* Tx
PCM
i
f
l
イ グ ニ シ ョ ン ・ス イ ッ チ LOCK
又は A
CCの位 i
n
イグニション・スイッチ ON
の{立
x
4
C
* R
4
E
ロック入 )
J
PCM
ドア・ロック・リン
ク ・スイッチ
METERl
O
Aヒューズ
1
.
0以下
0以下
1
.
5
.
0
V日
1
.0以下
Vn
i
弘通あり
Vn
のf
立
イグニション ・スイッチ ON
コイ ル ・アンテナ
Vn
コンビネーション・メー
タ
ス テ ア リ ン グ ・ロ ック・
ユニッ ト
ステアリング・ロック・
ユニット
1
.0以下
その他
3
Y* Tx-SKE
Vn
i
n
~q.通あり
キー レス・レ シーパ
キー レス ・レシーノ〈
Vn
コイ ル・ アンテナ
1
.
0以下
5
.
0
コイル・アンテナ
1
.
0以下
Vs
PCM
1
.
0以下
Vn
也
PCM
イ グ ニ シ ョ ン ・ス イ ッ チ L
OCK
又は A
CCの位 i
f
l
1
.
0以下
迎1
'
山市側ド ア が ロ ッ ク の 状 態 :
アースとの導通点 検
~q.通あり
運 転J
m
f
f
!
I
Jドア が ア ン ロ ッ ク の 状
態・アースとのよq
i
極点検
噂通なし
-1
4
4-
ス テ ア リ ン グ ・ロ ック ・
ユニッ ト
ドア ・ロック ・リ ンク ・
スイッチ
-園調喧~']・‘
端f
{
f
;
句
会
*
，
4H
リクエス卜 ・ス
イッチ入力
(
述l
i
伝席)
i
l
l定条例
級統先
リクエスト・スイッチ
n
()割引庁
述l
i
山市リクエスト ・スイッチ ON
の状態 アースとのよ浮通点検
m
I
J
=
'他 (V)
/i
弘通状態
i
算通あり
リクエスト ・スイッチ
)
l
l
il
i
反J
市 リ ク エ ス ト ・ス イ ッ チ
OFFの 状 態
アースとの滋通点
興~'ii~'1時の点検箇所
~f，(J邑なし
(
迎l
i
日市)
検
4
1
4
J
4L
アンロック人力
リクエスト ・ス
イ ッチ入力
(助手席)
リクエス卜・ス
イッチ入力(リ
フ卜 ・ゲート)
ドア ・ロ ッ ク ・リン
ク ・スイッチ
リクエスト ・スイッチ
(助手席)
リクエスト ・スイッチ
(リフト ・ゲート)
述 転f
!
;1
J
1
i
lド ア が ロ ッ ク の 状 態
アースとの導通点検
i
尊通なし
運転席1
J
!
1
1ド ア が ア ン ロ ッ ク の 状
態 アースとの導通点検
導通あり
助手席リクエスト ・スイッチ ON
の状態 :アースとの導通点検
導通あり
助 手 席 リ ク エ ス 卜 ・ス イ ッ チ
OFFの 状 態 :ア ー ス と の 導 通 点
4
会
導通なし
リフト ・ゲート ・リクエスト ・ス
イ ッチ ONの状態 ・アースとのよヰ
通点検
導通あり
リフト ・ゲート ・リクエスト ・ス
イッチ OFFの 状 態 :アースとの
i
話通点検
導j
湿なし
ドア ・ロック ・リンク ・
スイッチ
リクエスト ・スイ yチ
(
助手席)
リ ク エ ス 卜 ・ス イ ッ チ
(リフト ・ゲート )
トランスミッタ LOCKボタン 4
* Vn→1.0以下
{
ノ
'
1
1
1
寺
→ Vn
，
4N ハザード
40
ブレーキ
フ ラ ッ シ ャ ・コント
ロール ・モジュール
トランスミッタ UN
LOCKボ.タン
l
W
d
'
l
o
l
l
寺
その他
Vn
ストップ・ライト ・スイッチ ON
Vn
ストップ ・ライト ・ス
ス ト ッ プ ・フ イ ト ・ス イ ッ チ
イッチ
OFF
4Q
ドア I
J
f
l
l
!
f
1
ドア・スイッチ
(全ドア)
Vn→1.
0以下 フラッシャ ・コント ロー
→ Vn→
ル・モジ ュール
1
.0以下→ Vn
1
.
0以下
いずれかのドアを￨捌けたとき(ド
ア ・ス イ ッ チ ON) ア ー ス と の
i
話通点検
i
話通あり
すべてのドアを閉じたとき(ド
ア ・スイッチ OFF):アースとの
i
持通点検
i
話通な し
ス ト ッ プ ・ラ イ ト ・ス
イッチ
ドア ・スイ yチ
m
;
4T
4Y
ドア聞 1
1
1
(述転席)
ドア ・スイッチ
(運転席)
キ ー レ ス ・プ
キーレス ・ブザー
ザー
述l
i
伝 ドアを I
J
Hけたとき(ドア ・
) アースとの導通
ス イ ッ チ ON
!
.
'
.
(
f
食
i
話通あり
運転席ドアを閉じたとき(ドア ー
スイッチ OF
F) :アースとの導通
点検
~f，(通なし
車外ブザー l
次!
I
日時
そのほか
ドア ・スイッチ
(
運転席)
Vn
1
.
0以下
寺・
常H
4Z
HS-CAN+
PC
I
v
I
.PCM1
1
1ハーネスの導通点検
-コ ン ビ ネ ー シ ョ ン ・メータ 1
1
1
1
ハーネスの導通点倹
i
諒通あり
'ii~ 1I寺 :
4AA HS-CAN-
PCM
，P
C
M
I
I
I
Iハーネスの導通点検
-コ ン ビ ネ ー シ ョ ン ・メータ 11
ハーネスの導通点検
* イ モ ピ ラ イ ザ ・システム付き I
l
r
-1
4
5-
i
尊通あり
キーレス ・ブザー
-・~~ヨ・・
3
) カード・キー登録方法
I
)i:
i
訂
①な針作業時，以下の機器が ll[内にあるとな録が災行できないおそれがあるため市内には持ち込まない。
.WDS
-パソコン
.'
'
1
:1
皮を送受信できる機時
⑤ カード・キー登録1奇に，問 1
mでほかのトランスミッタが操作されていないことを雌必する 。
喧歪〕 ①以下の条件に該当する場合， WDSを仙川してな鉱を行う 。
枚以￨
二ない場合
-登録済みのカード ・キーが 2
-キーレス ・コン トロール・モ ジュールを交換した場合
@すでにカード・キ ーが 6枚登録されている場合.登録モードは起動しない。登録が必裂な場合は ，WDSを
使川して不要なカード ・キー登録を消去する 。
(
1
) 登 録 済 み の カ ー ド ・ キ ー が 2枚 あ る 場 合
① 登録済みのカード・キ ー (
2枚 )
と ， 未登 録 の カ ー ド ・キー を 車 内 に持 ち 込 む。
② すべてのドアを閉じる 。
③ イグニション・キー・シリンダに補助キーを抑入する 。
直 歪 ] 補助キーを 何人してから 3
0秒以内に 引 I
l
i⑦ まで‘をうヒ fすること 。
ONの位制にする 。
1
⑤ カード ・キー l
の UN
LOCKボタンをが1
す。
LOCKボタン を判iす。
⑥ カー ド
・ キー 2の UN
⑦ イグニション ・スイッチを ON
の位i
丘から以 F
の)
1
1
!
iに切り梓える
.ACC→ ON→ ACC→ O
N→ ACC→ ON
④ イグニション・スイッチを
③ 運 転j
市側のフロント・ドアを聞け，
匿萱]
0
ドア ・スイッチを 2凶 抑 した後，フロント ・ド アを閉じる 。
・下J
q
f
i
⑦ が完了し.カード ・キーな鉱モードが起動すると，
ドア・ロック ・アクチュ エータがロ ック作動後，
アンロック作動する 。
・ド ア ・ロック ・アクチ ュエータが作動しない場合， .
f
l
f度. 手J
l
r
i
② から行う 。
① 未登録のカード・キーの U
NLOCKボタンを 2
1
"1
抑 す。
直
三
日
下J
l
l
i③ がう己了しカード・キーが笠鈍されると，
ドア ・ロック ・アクチ ュエ ータがロック作動後，アンロツ
ク作動する 。
⑮ !瓦にカード・キーを登録する場合，い った ん 補 助 キ ー を 抜 き 取 り ， 再 度 ， 手 )
1
1
民② から行う 。
4
)
カード・キーの電池交換
①￨
災l
に示す位 i
丘に小型のマイナス・ ドライパを差し込み，
i
J
lに 1
1転 させ
ピンをかわすようにカバー を矢印① の 万 l
カバー
カバー
る。 次に.矢印② の 方 向 に 引 き 抜 き ， カ バ ー を 取 り 外
3)
す。 (似11-1
ピン
ドライノ t
図 1-13 電池交換(ステップ 1
)
ー
1
4
6-
・
m
-語睡
② 図に示す位置に小型のマイナス・ドライパを差し込み，
電池
電池を矢印のように押し上げて取り外す。
(
図 1-1
4
)
ピン
図 1-14 電池交換(ステップ 2
)
① カード・キーの表側 (LOCK/UNLOCKボタンがある
面)をプラス(+
)
制J
Iにして，新品の電池を奥まで差 し
込む。 (
図 1-1
5
)
使用電池 :リチウム電池
CR2025
重宝o'
i
l
1i
也寿命は 1
0I
T
IIE
I
の使用で，約 1i
:
F-である 。
(
ボタンがある面)
図 1-15 電池交換(ステップ 3
)
1
1
f
tに，カバーを取り付ける 。 (
図 1-1
6
)
④ 図に示す1
カバー
図 Iー 16 電池交換(ステップ 4
)
-1
4
7-
© Copyright 2024 ExpyDoc
