Essai
N° 41 - MARS 2014
Peugeot
308 SW
Concept car
Toyota
FT-1
Actualités
Les taxis entrent
en résistance ! (chap.2)
n°41
La conduite
et le barème de Sanctions !
Sommaire
REPORTAGES
8 Essai : Peugeot 308 SW
8
12 Dossier : Conduite et barème de sanctions
22 Actualités : Les Taxis entrent en résistance (2)
26 Revue de Presse
32 Tourisme : Les Catacombes de Paris
SERVICE COMPRIS
12
34 Où déposer vos passagers à l’aéroport CdG
36 Les compagnies aériennes à l’aéroport CdG
38 Les compagnies aériennes à l’aéroport d'Orly
6 Baromètre du prix de la licence des taxis
22
40 Les fourrières
41 Les pharmacies 24h/24 ou tardives
42 Les stations de taxi
46 Les écoles de taxi
32
48 Les chantiers prévus
50 Les toilettes publiques
LOISIRS
54 Concept Car
54
2
56 Loisirs
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3
Éditorial
Chers lectrices et lecteurs,
Et maintenant…qu’allons nous faire ?
Ainsi que l’a fait, l’intersyndicale, dans son texte (voir page 17) je souhaite exprimer mon admiration aux
valeureux chauffeurs de taxi, femmes et hommes, qui se sont mobilisés pendant quatre jours pour dénoncer
une injustice, qu’est la concurrence déloyale des VTC, ce qui a permis d’obtenir le gel des immatriculations
de ces derniers, en attendant que le médiateur monsieur Thomas Thevenoud puisse faire son rapport. Vous
pouvez lui écrire si vous voulez lui faire part de vos propositions : [email protected].
Mais le plus important est en train de se jouer, ici et maintenant, c’est à vous et à vos syndicats de faire des
propositions, qui non seulement permettront de stopper la progression illégale des VTC, qui pour 100€
font le même métier qu’un taxi qui a acheté sa Licence à plus de 200 000€, mais aussi des propositions
qui pérenniseront la profession. Il n’est pas normal que des milliers de taxi perdent plusieurs jours de
recettes pour réclamer ce qui leur est dû, le respect de la loi qui est bafouée tous les jours.
Même l’opinion publique soutient le combat des taxis, comme l’a démontré un sondage Tilder/LCI/
OpinionWay publié le jeudi 13 février 2014, une majorité de Français (56%) estime que la grève des taxis
est justifiée. Ce qui est extraordinaire c’est que malgré les moyens énormes d’influence des sociétés de
VTC qui ont payé certains médias, qui se sont vendus au plus offrant, pour faire leur promotion, ça n’a
pas suffit à tromper les français qui savent faire la différence entre 100€ et 200 000€.
Je remercie Médiapart, l’un des rares média indépendant et incorrompu, qui depuis le début, a défendu
la cause des taxis parce que cette cause est juste.
Je salue au passage Pierre Peyrard, journaliste à Médiapart, dont nous publions l’article en page 26,27 et 28.
Je veux aussi remercier un de vos collègues, Ahmed Oucharif, qui dit : « Je suis un simple artisan taxi
,qui avec ses moyens, réseaux sociaux et tracts défend sa corporation, une corporation individualiste
et qui doit prendre en charge son destin collectivement, qui doit se remettre en question et faire son
autocritique positivement!! Les prédateurs sont légions avec la mondialisation; les loups sont dans la
bergerie et les lobbies puissants, restons sur nos gardes !!. »
Enfin permettez moi de vous signaler que la FNAT, la Fédération Nationale des Artisans Taxis a changé
d’adresse, elle est maintenant au 219 rue de la Croix Nivert dans le 15ème arrondissement de Paris avec
à sa tête Jean-Claude Richard. Par les temps qui courent cette information peut vous être utile.
Chères lectrices et lecteurs je vous souhaite un très bon mois de Mars (dans la mythologie romaine, Mars
est le dieu de la guerre) soyez unis et solidaires.
Alexandre Sejdinov
TAXI NEWS - Numéro 41 - mars 2014 - Édité par SAS TAXI CONSULTING - 18 rue Quentin Bauchart - 75 008 PARIS.
Tél. : 01 40 53 82 82 - Fax : 01 40 53 82 84 - Couriel : [email protected]
Directeur de l’édition et de la publicité : Alexandre SEJDINOV - Rédacteur en chef : Daniel SEJDINOV
Maquette et mise en page : Vincent Jacques Lacante - Tirage : 10 000 exemplaires. Imprimé en France - Dépôt légal : à parution
TAXI NEWS est une marque déposée pour la France par Alexandre SEJDINOV depuis juin 2010.
Ce magazine est protégé par le code de la propriété intellectuelle. Reproduction interdite des textes et des documents. Le magazine décline toute responsabilité quant aux erreurs. Les annonceurs doivent impérativement réclamer un bon à tirer de leur publicité avant parution.
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Baromètre du prix de la licence
Ces valeurs sont la moyenne des cessions constatées chaque mois pour les taxis parisiens.
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PÉRIODE
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Mars 2013
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Avril 2013
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Mai 2013
235 000 €
Juin 2013
235 000 €
Juillet / Août 2013
235 000 €
Septembre 2013
232 000 €
Octobre 2013
232 000 €
Novembre 2013
232 000 €
Décembre 2013
230 000 €
Janvier 2014
228 000 €
Février 2014
215 000 € / 220 000 €
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Essai
Peugeot 308 SW
La seconde génération de 308SW enterre le concept Economique à l’usage
de mi break – mi monospace apparue en 2002 avec Puisqu’identique à la berline (la structure est basée
la 307 SW pour un retour à la formule « break » pure. sur la plateforme modulaire EMP2) le 308SW est
140 kg plus léger que la première génération. Elle
Avec un toit qui descend de 9 cm (1,45 m) et une possède aussi une meilleure aérodynamique du
longueur qui prend 8 cm pour atteindre 4,25 m. Les fait qu’elle est plus basse avec une surface à l’avant
proportions sont identiques à la Mégane Estate qui réduite. Loin d’être suffisant pour en faire une voiture
s’est fort bien vendu en 2013, deux fois plus que la économe en carburant, l’offre en moteurs est éga1ère génération du 308SW. Alors pourquoi vous lement revue avec des moteurs 3 cylindres essence
préfèrerez cette nouvelle génération ?
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BlueHDi de 150 ch et 1.6 THP de 156 ch.
Le coffre pour commencer
Les e-THP 130 et BlueHDi 150 pourront être associés
De 420 à 610 litres, le 308SW fait mieux que toutes ses avec une nouvelle boîte automatique à convertisconcurrentes de la même catégorie. Et puis ce coffre seur 6 rapports.
est vraiment bien conçu avec ses flancs droits et une
large ouverture, tout est bien carré. Le cache bagage Le confort
est souple et à enrouleur ce qui est bien plus pratique. Le toit peut être équipé d’un verre panoramique
qui garantit un habitacle lumineux et protégé
Un tarif très attractif
de la chaleur.
Afin d’optimiser les coûts de production, le Peugeot
308SW partage la même structure que la berline avec La planche de bord au style épuré et futuriste baptile même inconvénient : les places arrière restent sée i-Cockpit par Peugeot est identique à la berline
exiguës. Heureusement la garde au toit est légè- complété d’un écran tactile au centre et un volant
rement rehaussée.
plus petit. Sept commandes sensitives donnent accès
8
TAXI News
à l’ensemble des fonctions du véhicule (GPS, climatisa- La finition Active propose la climatisation autotion, système audio, téléphonie et Internet). Séparés du matique bi-zone, l’aide au stationnement arrière,
reste, 5 boutons regroupent les fonctions de sécurité. l’assistance au démarrage en côte, l’écran tactile…
Quatre niveaux de finitions distillent des équipe- La version Allure ajoute l’aide au stationnement
avant, le système de navigation, les feux antibrouilments pour améliorer votre confort de conduite.
lard et les rétroviseurs rabattables électriquement.
Avec l’offre Access : la climatisation manuelle, les
feux de jour et les feux arrière à LED, le limiteur Pour compléter la gamme, la version Féline accueille
/ régulateur de vitesse ou l’autoradio CD-MP3- l’accès et le démarrage « mains libres », les jantes
alliage de 17 pouces et le toit panoramique
Bluetooth…
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Cylindrée
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Dimensions
4,25 / 1,45 / 1,55 (L / l / H)
Réservoir
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Volume coffre
420 L
Vitesse maximum
196 km/h
Consommation
Mixte 3,1 l/100 km
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Dossier
Conduite et barème de sanctions
L'amende forfaitaire s'applique aux contraventions
des 4 premières classes punies seulement d'une
peine d'amende, sans peine complémentaire. Cette
procédure s'applique que les contraventions entraînent ou non un retrait des points du permis
de conduire.
Le maxima est le montant maximum encouru en
cas de contestation et de comparution devant
un juge. Une autre peine peut être prononcée, et
éventuellement se cumuler, il s'agit alors de peine
complémentaire.
Qu'est ce que l'amende forfaitaire ?
Une amende forfaitaire est une procédure simplifiée qui s'applique aux contraventions des quatre
premières classes et permet au contrevenant
d'éviter des poursuites pénales en payant une
somme forfaitaire. Elle s'applique que la contravention entraîne une perte de points de permis
de conduire ou non.
Par contre, elle ne s'applique pas dans les cas
suivants :
15 jours si l'avis de paiement lui est envoyé. Cette
formule n'est pas proposée pour les contraventions
de stationnement ou de 1ère classe.
Le montant forfaitaire "normal" est appliqué pour
tout contrevenant qui règle son amende dans les
45 jours suivant la réception ou la remise en main
propre de l'avis de paiement. Sachez que vous disposez d'un délai de 15 jours supplémentaires pour
le règlement en ligne des infractions relevées par
des contrôles automatisés.
Attention, lorsque le contrevenant n'a pas réglé
ou contesté son amende dans les 45 jours suivants l'avis de paiement, ou dans les 60 jours en
cas de paiement en ligne, il reçoit un courrier
du Trésor Public l'informant de son obligation
à payer l'amende forfaitaire au taux majoré. Le
contrevenant dispose alors d'un délai de 45 jours
pour payer son amende (Cependant, si le règlement intervient dans les 30 jours, son montant
est diminué de 20%). Passé ce délai, le Trésor
Public pourra procéder au recouvrement forcé
de l'amende.
A savoir également...
Montant de la contravention supérieur à 1 500 €
Infraction ayant causé des dommages matériels
ou corporels
Infraction pouvant être sanctionnée par une
suppression ou un retrait de permis.
L'amende forfaitaire peut être proposée avec différents montants qui dépendent de la date de paiement de l'amende.
Ainsi, le montant de l'amende forfaitaire peut être
minoré si le contrevenant règle la contravention
immédiatement ou dans les 3 jours en cas de remise
de l'avis de paiement en main propre ou bien sous
12
Lorsqu'une amende forfaitaire majorée a été émise,
le comptable du Trésor peut faire opposition à tout
transfert du certificat d'immatriculation à la préfecture d'immatriculation :
si l'amende n'a pas été payée 4 mois après l'envoi
de l'avis au domicile du contrevenant,
si le contrevenant a changé d'adresse sans la
mettre à jour sur les papiers du véhicule.
Le comptable du Trésor informe le procureur de la
République de sa démarche.
TAXI News
Comment payer son amende ?
Amende forfaitaire minorée : 22 €
Amende forfaitaire majorée : 75 €
Si l'agent verbalisateur possède le matériel néces- Maxima : 150 €
saire, il est possible de payer immédiatement (en
espèces, par chèque ou par carte bancaire). Une Circulation dans la voie de bus
quittance est alors remise.
Refus d’acquitement du péage
Arrêt ou stationnement sur la bande d’arrêt d’urgence
Si le paiement n'a pas lieu au moment de la consta- Stationnement gênant
tation de l'infraction, le paiement peut s'effectuer : Défaut d’utilisation des feux de croisement ou des
feux de route
Défaut d’utilisation des feux de détresse
par timbre amende,
par chèque, libellé à l'ordre du Trésor Public et
Contravention classe 3
joint à la carte de paiement,
par téléphone, au numéro du serveur vocal du
télé-paiement des amendes,
Amende forfaitaire : 68 €
pour les amendes radars : par timbre dématé- Amende forfaitaire minorée : 45 €
rialisé auprès de certains débitants de tabac Amende forfaitaire majorée : 180 €
agréés "paiement électronique des amendes" Maxima : 450 €
(il convient de présenter sa carte de paiement
au débitant de tabac et de lui régler le montant L’excès de vitesse inferieur à 20km/h en agglomération
de l'amende ; en retour, ce dernier délivre un L’excès de vitesse inferieur à 20km/h avec limitation
justificatif de paiement),
pour les amendes radars et celles dont la référence télé-paiement figure sur le talon de paiement : par internet sur le site amendes.gouv.fr.
Si vous avez perdu l'avis de contravention, le centre
national de traitement des infractions routières ne
peut pas le retrouver car il n'a pas accès aux dossiers
individuels. Seul l'avis d'amende forfaitaire majorée
permettra de régler la contravention.
Les différentes classes de contravention
Contravention de classe 1
Amende forfaitaire : 11 €
Amende forfaitaire majorée : 33 €
Maxima : 38 €
Défaut de paiement sur un stationnement payant
Contravention de classe 2
Amende forfaitaire : 35 €
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superieure à 50km/h
déceler ou perturber les contrôles.
Absence de miroirs rétroviseurs
Défaut d’assurance.
Utilisation d’un véhicule présentant des plaques
d’immatriculation illisibles
Comment l'amende est-elle notifiée ?
Contravention classe 4
Amende forfaitaire : 135 €
Amende forfaitaire minorée : 90 €
Amende forfaitaire majorée : 375 €
Maxima : 750 €
Téléphone au volant
L’excès de vitesse entre à 20km/h et 29km/h
L’excès de vitesse entre 30km/h et 39km/h
L’excès de vitesse entre 40km/h et 49km/h
Conduite avec un taux d’alcoolémie compris entre
0.50 et 0.79g par litre de sang ou entre 0.25mg et
0.39mg par litre d’air expiré
Non respect du sens interdit
Non respect de l’arrêt au feu rouge ou au stop
Non respect des distances de sécurité
Franchissement ou chevauchement d’une ligne
continue
Non respect de la priorité
Non respect du port du casque
Non respect de l’arrêt au stop
Non port de la ceinture de sécurité
Non respect de la priorité aux piétons
Non respect de la priorité sur une bretelle de raccordement
Demi tour ou marche arrière sur autoroute
Conduire sans permis valide
Défaut de présentation du contrôle technique
Défaut du certificat d’immatriculation
Arrêt ou Stationnement dangereux
Défaut de signalisation
Défaut de disposition de gilet de haute visibilité et
de triangle de pré-signalisation
Utilisation d’un véhicule présentant des pneus lisses
Un avis de contravention et une carte de paiement,
appelée aussi "carte-lettre", sont remis :
au contrevenant en cas d'infraction au code de
la route avec interpellation immédiate par un
agent de la force publique,
au titulaire du certificat d'immatriculation, par
courrier, dans les autres cas.
L'avis mentionne le montant de l'amende, celui de la
majoration encourue en cas d'absence de paiement
ou de contestation dans les délais, et les modalités
de contestation.
À noter : en cas de PV électronique pour les infractions aux règles de stationnement, l'avis de
contravention est adressé directement au titulaire
du certificat d'immatriculation et un simple avis
d'information est déposé sur le pare-brise.
Est-il possible de demander un délais de paiement
ou de remise gracieuse ?
Si vous rencontrez des difficultés financières pour
payer une amende forfaitaire majorée, vous pouvez
adresser une demande motivée au comptable du
Trésor public, pour solliciter un délai de paiement
ou une remise gracieuse.
La procédure de requête en exonération ou de réclamation n'est pas applicable aux amendes forfaitaires
majorées ayant fait l'objet d'une demande de délai
de paiement ou de remise gracieuse.
S'il estime la demande justifiée, le comptable du
Trésor public peut accorder :
Contravention classe 5
soit un délai de paiement,
soit une remise gracieuse partielle ou totale, le cas
L’excès de vitesse supérieur à 50km/h.
Transport, détention, usage d’appareil destiné à
échéant en appliquant une diminution de 20 %.
14
TAXI News
À chaque infraction au code de la route constatée,
des points peuvent être retirés de votre permis de
conduire. Si le retrait de points n'aboutit pas à une
perte totale des points, vous êtes informé du nombre
de points retirés par lettre simple envoyée à l'adresse
indiquée lors de la constatation de l'infraction. Le
délai d'envoi de cette lettre d'information est variable
et peut aller jusqu'à plusieurs mois.
Si vous n'avez pas commis d'infraction pendant 3
ans à compter du paiement de la dernière amende
forfaitaire, votre permis est à nouveau affecté du
nombre maximal de points.
Retrait des points
Perte de la totalité des points
Attention : le système de points s'applique sur tous
les permis de conduire, quelle que soit la date d'obtention du permis ou la catégorie obtenue.
Les points sont effectivement retirés de votre permis En cas de perte de la totalité de votre capital de
de conduire lorsque la réalité d'une infraction a été points, votre permis de conduire est invalidé et vous
établie par l'un des éléments suivants :
êtes informé par lettre recommandée avec accusé
réception du nombre de points retirés.
le paiement d'une amende forfaitaire,
l'émission du titre exécutoire d'une amende Cette lettre récapitule l'historique des précéforfaitaire majorée,
dents retraits de points ayant abouti au solde
l'exécution d'une composition pénale,
nul de points, prononce l'invalidité du permis
une condamnation définitive.
de conduire et vous enjoint de restituer votre
permis à la préfecture du département de votre
Le retrait de points est une procédure automatique lieu de résidence dans un délai de 10 jours qui
selon un barème prétabli. Ni les forces de l'ordre, suit la réception de la lettre.
ni la justice ne décident du montant des points lié
à votre infraction. Seule la décision d'un tribunal La perte totale de points entraîne automatiqueannulant votre contravention permet d'échapper ment l'interdiction, pendant 6 mois de conduire
au retrait de points.
tout véhicule dont la conduite nécessite un permis.
Si plusieurs infractions sont constatées simultané- Ce délai est porté à 1 an si le retrait total des points
ment, 8 points peuvent être retirés au maximum intervient dans les 5 ans qui suivent un précédent
(dans la limite du nombre maximal de points dont retrait total.
est doté son permis).
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Barème des retraits de points
A noter :
Une seule infraction peut vous faire perdre
jusqu'à 6 points
Il n'est pas possible de perdre 12 points en une
seule fois.
Le cumul d'infractions : lorsque plusieurs infractions sont commises simultanément, les pertes
de points qu'elles entraînent se cumulent dans
la limite de 8 points maximum.
Infractions sans retrait de points
Circulation dans la voie de bus
Refus d’acquittement du péage
Défaut de présentation du contrôle technique
Défaut de présentation de la carte grise
Circulation sans plaques d’immatriculation
ou illisibles
Conduite sans le signe A pour un conducteur novice
Circulation de nuit ou par temps de brouillard
en un lieu dépourvu d’éclairage public, d’un
véhicule sans éclairage ni signalisation
Infractions à 1 point
Téléphone tenu en main
Non respect des distances de sécurité entre
véhicules
Présence dans le champ de vision du conducteur
d’un écran qui ne constitue pas une aide à la
conduite ou à la navigation
Circulation sans motif sur la partie gauche de
la chaussée
Franchissement d’une ligne continue
Circulation sur la bande d’arrêt d’urgence
Changement important de direction sans que
le conducteur ait averti les autres usagers de
son intention
Dépassement dangereux
Arrêt ou stationnement dangereux
Stationnement sur la chaussée la nuit ou par temps
de brouillard, en un lieu dépourvu d’éclairage
public, d’un véhicule sans éclairage ni signalisation
Non-port de la ceinture de sécurité par le conducteur
Non-port du casque ou port d’un casque non
homologué par le conducteur d’un deux-roues
immatriculé
Utilisation d’une motocyclette légère sans l’autorisation correspondante
Le fait de conduire un véhicule sans respecter les
conditions de validité ou les restrictions d’usage
du permis de conduire
Dépassement de moins de 20 Km/h de la vitesse Les conducteurs titulaires du permis de conduire
maximale autorisée
depuis moins de 3 ans lors de l’infraction (2 ans pour
Chevauchement d’une ligne continue
ceux ayant suivi la conduite accompagnée) doivent
obligatoirement suivre un stage pour récupérer des
Infractions à 2 points
points si l’infraction commise entraîne un retrait de
3 points ou plus. Ce stage doit être effectué dans
Dépassement compris entre 20 et 29 Km/h de un délai de 4 mois après réception d’une lettre
la vitesse maximale autorisée
recommandée 48N.
Accélération de l’allure par un conducteur sur le
point d’être dépassé
Infractions à 4 points
Circulation ou stationnement sur le terre-plein
central de l’autoroute
Dépassement compris entre 40 Km/h et 49 Km/h
de la vitesse maximale autorisée
Infractions à 3 points
Non-respect des règles de priorité aux autres
véhicules
Dépassement compris entre 30 et 39 Km/h de Non-respect du céder le passage aux piétons dans
la vitesse maximale autorisée
une zone de rencontre ou dans une aire piétonne
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Non-respect de l’arrêt imposé par le panneau stop
Non respect de l’arrêt au feu rouge fixe ou clignotant – bruler un feu.
Marche arrière ou demi-tour sur autoroute
Circulation en sens interdit
Quand le nombre de points de votre permis
arrive à 0
C'est à ce moment qu'intervient le retrait de permis
mais pas uniquement, ce retrait peut être la conséquence d'une infraction grave alors qu'il vous reste
Les conducteurs titulaires du permis de conduire depuis encore des points.
moins de 3 ans (2 ans pour ceux ayant suivi la conduite
accompagnée) lors de l’infraction doivent obligatoire- Il peut aussi s'agir d'une rétention du permis de
ment suivre un stage si l’infraction commise entraîne un conduire par les forces de l'ordre en cas de suspicion
retrait de 3 points ou plus. Ce stage obligatoire permis à de conduite en état d'ivresse. Mais dans ce cas, la
points doit être effectué dans un délai de 4 mois après rétention ne peut avoir lieu que pour 72 heures au
maximum.
qu’on les ait informé par lettre recommandée.
Infractions à 6 points
Les conséquences et conditions du retrait de permis
sont différentes selon s'il s'agit d'une suspension ou
Conduite ou accompagnement d’un élève d'une annulation du permis de conduire.
conducteur avec un taux d’alcoolémie égal ou
supérieur à 0,25 mg et inférieur à 0,40mg d’alcool Suspension du permis
par litre d’air expiré (voir alcool au volant)
Dépassement de 50 Km/h ou plus de la vitesse Une suspension du permis de conduire peut être
maximale autorisée
ordonnée par :
Transport, détention, usage d’appareil destiné à
déceler ou perturber les contrôles et les «aver- le préfet ou sous préfet : on parle alors de sustisseurs de radars» sont interdits.
pension administrative ;
Délit de fuite
le juge : on parle alors de suspension judiciaire.
Conduite ou accompagnement d’un élève
conducteur avec un taux d’alcoolémie égal ou Passé le délai de la suspension du permis de
supérieur à 0,40 mg d’alcool par litre d’air expiré conduire, il est possible de récupérer son permis.
Conduite en état d’ivresse manifeste
Conduite après consommation de stupéfiants Important : si un conducteur est titulaire de dif Refus de se soumettre aux tests de dépistage de férents permis de conduire, tous les permis sont
d’alcoolémie et / ou de stupéfiants
automatiquement suspendus.
Homicide ou blessures involontaires entraînant
une incapacité totale de travail
Suspension administrative
Dépassement de 50 Km/h ou plus de la vitesse
maximale autorisée
Selon les villes, la suspension administrative du
Refus d’obtempérer, d’immobiliser le véhicule, permis de conduire peut être ordonnée par le préfet
de se soumettre aux vérifications
ou le sous-préfet.
Gêne ou entrave à la circulation
Conduite malgré la rétention ou la suspension La suspension administrative peut être ordonnée
du permis, ou refus de restitution du permis
suite à :
Usage volontaire de fausses plaques d’immatriculation, défaut volontaire de plaques et fausses une conduite avec un taux d'alcool supérieur ou
déclarations
égal à 0,8 g/l de sang ;
18
TAXI News
une conduite sous l'emprise de stupéfiants ;
un délit de fuite ;
un accident provoquant l'atteinte involontaire à
la vie ou à l'intégrité d'une personne entraînant
une incapacité totale de travail ;
un excès de vitesse au moins égal à 40 km/h.
Elle peut ainsi faire suite à une rétention du permis de conduire par les forces de l'ordre.
Les motifs d'annulation
L'annulation du permis de conduire peut être ordonnée par le tribunal correctionnel en cas de délit,
mais aussi suite à une perte de points de permis
de conduire totale.
Avec une annulation du permis de conduire, il n'est
pas possible de récupérer son permis de conduire
Le permis de conduire est en général suspendu pour sans repasser l'examen de code et de conduite. Le
une durée de 6 mois, mais peut parfois atteindre 1 an. tribunal correctionnel peut alors définir une durée
d'interdiction de repasser le permis de conduire.
Suspension judiciaire
Durée d'interdiction de repasser le permis de
La suspension judiciaire peut être ordonnée par le conduire
juge du tribunal de police. Celui-ci peut sanctionner un conducteur d'une suspension de permis de La durée d'interdiction de repasser le permis de
conduire en cas de :
conduire varie selon le type de délit ainsi elle est de :
conduite en état d'ivresse ou sous l'emprise de
stupéfiants ;
refus de se soumettre aux dépistages ;
excès de vitesse supérieur à 30 km/h ;
délit de fuite ;
accident provoquant l'atteinte involontaire à la
vie ou à l'intégrité d'une personne entraînant
une incapacité totale de travail :
homicide involontaire.
3 ans en cas de récidive de conduite en état
d'ivresse ou sous l'emprise de stupéfiants, récidive du refus de se soumettre aux dépistages ;
10 ans en cas d'homicide involontaire.
En cas de récidive d'homicide involontaire, le
juge peut prononcer une annulation définitive
du permis de conduire.
Bon à savoir : pour une annulation de permis suite
à une perte totale de points, la durée d'interdiction
La durée de la suspension est variable selon les de repasser le permis de conduire sera de 6 mois
situations et peut aller jusqu'à 5 ans en cas d'homicide involontaire.
Bon à savoir : dans certains cas le juge peut
autoriser un aménagement de la suspension du
permis de conduire pour permettre à l'accusé de
conduire dans le cadre de son travail. On parle
alors de « permis blanc ».
Annulation du permis de conduire
Le retrait de permis peut correspondre à une annulation du permis de conduire.
Mars 2014
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Dossiers
Vandaliser un radar
peut vous coûter cher !
Il vous est peut-être arrivé d'avoir envie de vanda- indique que la dégradation d'un radar donne lieu à
liser un radar pour illustrer votre mécontentement. une amende de 45 000 € ainsi qu'à 3 ans d'emprisonnement.
Du simple graffiti à la destruction de l'appareil, les
conséquences juridiques et financières peuvent Ca peut en refroidir certains mais parmi vous, cerêtre terribles. Alors, avant de céder à vos instincts... tains voudrez se contenter d'un petit tag ?
Mieux vaut que vous sachiez à quoi vous exposez.
Dans le vocabulaire du législateur, le fait de taguer
La détérioration d'un radar est une dégradation un radar (inscrire un graffiti) revient à détruire, détéde bien public
riorer ou dégrader un bien public. Il n'y a donc pas
de différence avec la destruction de l'appareil aux
Selon les articles 322-1, 322-2 et suivants du Code yeux de la législation.
pénal, "la destruction, la détérioration ou la dégradation" d'un radar est assimilée à une dégradation de Les sanctions sont justes différentes. Ainsi, "Le fait
bien public - le bien public étant défini comme un de tracer des inscriptions, des signes ou des dessins,
bien dont l'utilisation répond à deux critères de non- sans autorisation préalable, sur les façades, les véhirivalité d'une part et de non-exclusivité d'autre part. cules, les voies publiques ou de modifier le mobilier
urbain" expose son auteur à une amende de 7 500 €
En terme de sanction, l'article 322-2 du code pénal et à des travaux d'intérêt général
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TAXI News
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Actualités
Les Taxis entrent en résistance ! (2)
Février 2014, le combat se poursuit et ne faiblit
pas en intensité. Les Taxis sont plus déterminés
que jamais à défendre leur activité, leurs revenus,
leurs investissements, leur survie tout simplement.
Quelques jours seulement après la suspension de
la contrainte imposée aux véhicules de tourisme
avec chauffeur (VTC). Le 10 février, les syndicats
de taxis et leurs adhérents se sont mobilisés pour
défendre leur profession. De leur coté, il va sans
dire que les VTC sont satisfaits de la décision prise
par le Conseil d’État, mais les dirigeants des compagnies de VTC comme Yan Hascoet, cofondateur de
Chauffeur-Privé, sont exaspérés par les accusations
de «maraudage » portées contre eux : « Cela n’aurait
aucun intérêt économique : quand les chauffeurs
prennent des clients sans réservation, ils ne passent
pas par notre application mobile ; on ne reçoit pas
de commission. »
22
Il y a pourtant une distorsion entre les deux professions qui ont les mêmes clients mais pas les mêmes
obligations réglementaires. Nicolas Rousselet, président de l’Union Nationale des Industries du Taxi et
PDG du Groupe G7 demande que les charges des
VTC et des taxis soient alignées (en moyenne, un VTC
paye 800 euros de charges sociales de moins qu’un
taxi chaque mois) et que la loi de 2009 soit respectée.
Et pour faire respecter la loi, il faut augmenter le
nombre de Boers qui sont trop peu nombreux (80)
pour contrôler 25000 véhicules taxis et VTC sur Paris.
Enfin, le jeudi 13 février après 3 grosses journées de
bras de fer, le gouvernement décide le gel des nouvelles immatriculations des VTC pour deux mois, le
temps d’étudier les différentes solutions et faire des
propositions pour mettre tout le monde d’accord.
Quelles solutions pourraient être envisagées ?
TAXI News
Le rachat des licences
La liste des solutions n’est pas exhaustive, l’inspiration de nos dirigeants peut venir de ce qui se
Cette solution est portée en avant par le chercheur pratique à l’étranger où les chauffeurs de taxis de
Guillaume Allègre, qui base sa réflexion sur une grandes villes sont confrontés aux mêmes difficultés.
erreur initiale. Celle d’ "avoir permis aux chauffeurs
de racheter les licences ", alors qu’elles étaient attri- Les solutions à l'Etranger !
buées gratuitement depuis 1973, « dans un souci
de limiter le nombre de taxi et donc de leur garantir En Californie, après une bataille juridique de neuf
des revenus décents ». Pour sortir de ce système, il mois, l'ouverture de débat public, les compagnies
propose que l’État rachète la licence des conduc- de VTC ont eu raison des taxis en octobre 2013.
teurs de taxis, au prix d’achat plus des intérêts, au "Nous avons dit aux autorités de privilégier des
moment de leur départ en retraite. Cette dépense, millions de conducteurs et de Californiens plutôt
« estimée à 4 milliards d’euros rien que pour Paris, que quelques milliers de taxis, se souvient Geofpourrait être lissée dans le temps », en fonction des froy Mathieux, fondateur français de Tickengo.
Puis le gouvernement a décidé de consulter la
départs à la retraite.
population." La Californie s'est ainsi prononcée
Faire sauter le numérus clausus des taxis
en faveur d'une libéralisation totale et rapide
du secteur.
Déjà évoqué dans le rapport Attali de 2008, elle
envisage d’ "octroyer gratuitement, par une pro- Uber, Lyft, Sidecar ou Tickengo, entre autres compacédure d’attribution étalée sur deux ans, une gnies de voitures avec chauffeur, ont été autorisés
licence incessible à tous les demandeurs inscrits à conduire leurs clients au même titre que les taxis
fin 2007". Elle aurait permis, selon le rapport, la sous licence. Selon Geoffroy Mathieux, "à l’heure
création de 6000 nouvelles licences.
d’internet et des smartphones, le lobby des taxis
ne pouvait plus tenir".
Toujours selon ce même rapport, Jacques Attali
estimait, qu’une ouverture complète du marché À Londres comme à New York, taxis et VTC pardes taxis permettrait d’atteindre 60000 taxis et VPR viennent à coexister. Les deux offres se complètent.
(Véhicules de Petites Remises) à Paris et en proche
banlieue, « soit un gain d’emploi de 35000 à 45000 ». Une sorte de charte déontologique s’est mise
en place entre les deux acteurs du marché, et
Dans un pareil cas, le prix des licences viendrait à chacun veille au respect de ses prérogatives.
s’effondrer. Ce qui mettrait les détenteurs de licences Les taxis sont libres de marauder, c'est-à-dire de
dans une situation très délicate en les ayant achetées tourner dans les rues pour trouver des clients,
au prix fort ces dernières années.
tandis que les VTC doivent être précommandés.
Le tarif de course est déterminé par le compteur
Encadrer davantage l’activité des VTC
kilométrique pour les premiers. Les VTC, eux,
établissent un forfait.
Accusé de prendre les clients à la volée, les syndicats
de taxis réclament un meilleur encadrement, en Dans des villes comme Bruxelles ou Vancouver, les
fixant notamment un délai de réservation de 30 mn gouvernements ont choisi de protéger les conducau moins, ainsi que des courses d’un montant mini- teurs de taxis en imposant une course minimum
mum de 60 euros et l’interdiction des applications aux VTC. Ainsi, le trajet coûtera au moins 90 euros
de réservation de VTC sur smartphone.
à Bruxelles et 50 euros à Vancouver.
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Au Brésil, on constate l'arrivée de plus en plus
nombreuse d'applications "Taxi" qui permettent
de trouver plus facilement un taxi. On estime que ces
applications sont utilisées par 38% des chauffeurs
de taxis (un chauffeur peut utiliser plusieurs applications). Le développement de ces applications a
attiré l'attention de plusieurs sociétés, en particulier
en matière de paiement des courses.
Ces applications présentent certains avantages
pour les passagers, dont la sécurité et la rapidité. Le sentiment de sécurité s'explique par le
fait que toutes les informations concernant le
chauffeur et le taxi (photo, nom, carte d'identité
et dans certains cas, une note) sont reprises dans
l'application. En ce qui concerne la rapidité, le
système a déjà fait ses preuves : lorsque vous
faites une demande aux heures de pointe auprès
de certaines sociétés de taxis, le temps d'attente
se situe entre 16 et 30 minutes (quand ils sont
capables de vous donner une estimation), tandis
qu'avec l'application la plus couramment utilisée,
il est estimé entre 5 et 10 minutes.
Du côté des chauffeurs de taxi, ces applications permettent d'augmenter les numéros appelés (certains
chauffeurs enregistrent une augmentation de leurs
courses entre 20 et 30%) tout en réduisant les coûts.
L’engouement est tel que les applications pourraient, à
terme, menacer les activités des sociétés de taxis. Ces
dernières ont d'ailleurs fortement critiqué ces applications et fait "pression" sur la municipalité, exigeant la
mise en place d'une règlementation. Elles demandent,
entre autres, que les sociétés qui vendent les applications soient considérées comme des entreprises de
taxi et non comme des sociétés technologiques, ce
qui les soumettrait aux mêmes redevances, impôts,
licences, et contrôle par les autorités
Paroles de taxis !
(Propos recueillis par Elodie Bartolic pour la Voix du Nord)
« J’ai une plaque à Lille qui m’a coûté plus de 200 000 euros. Il faut savoir qu’avec celle-ci, je peux attendre
devant les gares et l’aéroport de Lille, en toute légalité. C’est véritablement un droit de stationnement. »
Ce jeune conducteur, membre du groupement Taxi Union, n’a pas réellement l’impression que les VTC,
ici, font de l’ombre aux taxis. « À Lille, Roubaix et Tourcoing, ils travaillent correctement. Les chauffeurs
attendent que le téléphone sonne et ne prennent pas la place des taxis. Tout le contraire des VTC
parisiens, qui utilisent des rabatteurs pour distribuer leurs cartes de visite. » Son attente vis-à-vis des
VTC est néanmoins simple : « il faut légiférer car les charges appliquées ne sont pas les mêmes. » Afin
de contrer cette concurrence, ce chauffeur de taxi a décidé, en 2009, de faire du transport médical. «
Je suis désormais taxi conventionné par agrément. C’était long, mais aujourd’hui, je peux par exemple
transporter des enfants handicapés jusqu’à l’hôpital. Une façon de gagner un peu plus, malgré la crise
et les 300 euros que je gagne par jour en moyenne. »
Pour Luc Serrurier, taxi indépendant à Roubaix, il n’est pas normal que les VTC « puissent débarquer et
faire le taxi aussi facilement ». Ce chauffeur de taxi de 58 ans a passé un concours et acheté une licence
qui vaut désormais 130 000 euros, alors que les conducteurs de VTC peuvent se procurer une licence
pour seulement 150 euros. « Je trouve ça incompréhensible que les VTC n’investissent pas dans une
plaque pour conduire alors qu’ils font le même métier que nous ». Concernant ses tarifs, Luc Serrurier
cherche à fidéliser au maximum sa clientèle, en proposant des tarifs attractifs et un service irréprochable :
« c’est 27 euros pour un Roubaix – Lille, 45 euros jusqu’à l’aéroport de Lesquin et à peu près 15 euros
pour traverser Roubaix. Je ne peux pas faire moins cher. Mais il ne faut pas oublier que la crise est passée
par là et que les clients sont plus frileux à l’idée de monter dans un taxi. »
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TAXI News
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Revue de presse
Taxis / VTC : Un débat de société
autour des plateformes "technologies"
Après la grève, pendant la médiation, les chauffeurs Localiser des véhicules sur une carte, les solliciter
de taxi parisiens à l'initiative de l'intersyndicale se
via texto pour se faire transporter d'un point A
donnent rendez-vous à la Bourse du Travail Lundi
à un point B.
24 Février à 14 heures pour débattre et faire des
propositions au médiateur Thevenoud.
Quelques années plus tard, l'entreprise est devenue une multinationale avec un système technoCette initiative louable par son côté participatif, logique hyper performant fonctionnant en GPRS
ne concerne pas que les chauffeurs de taxi pari- et par internet, des chauffeurs par milliers ont
siens. En vérité elle concerne la société toute été affiliés dans soixante sept villes du monde
entière, et plus encore, la question du transport entier, des centaines de milliers de clients ont
public à titre onéreux bien au delà des frontières téléchargé l'application. Google Ventures a investi
de l'Hexagone.
massivement 258 millions de dollars après une
première levée de fonds déjà remarquable de 32
Peut-être l'ignoriez vous, mais les conflits récents millions de dollars...
observés à Paris à l'initiative des chauffeurs de taxis
sont monnaie courante depuis quelques temps un En quatre années à peine, Uber s'est doté d'une
peu partout dans le Monde.
rampe de lancement qui lui confère une capacité
à devenir aussi gros que des géants tels FaceCe qui est donc en jeu actuellement sur la surface book, Amazon, Google et Apple... les "big four"
du globe, c'est la façon dont on consommera le ou autres "FAGA"...
transport public demain à la faveur du progrès
technologique, de la révolution numérique mobile Ca, c'est l'aspect clinquant d'une success story à
avec l'émergence massive dans nos poches des l'américaine, celui que beaucoup se complaisent
smartphones.
à reprendre sans chercher à en comprendre les
dessous. On oublie la réalité du terrain.
Petit retour en arrière :
la dictature numérique
En Décembre 2008 Garett Camp qui souhaitait
se rendre à la conférence organisée par Loïc LE Car ce succès fulgurant s'est construit au mépris
MEUR "Le web" cherche un taxi à Paris... Il n'en des lois et réglementations existantes dans tous les
trouve pas, et décide de créer Uber.
pays où Uber s'est implanté, sans même chercher
à en questionner le caractère bien fondé, n'enviA son retour à San Francisco en 2009, il convainc sageant même pas de questionner la nécessité
Travis Kalanick de le rejoindre et de lever des fonds de leur réforme à l'ère du smartphone, encore
pour financer son idée après avoir développé un moins l'héritage de l'histoire du transport public
de chacun des pays.
premier "pilote" sur Iphone :
26
TAXI News
A la légitimité des textes issus des parlementaires représentant les citoyens Uber oppose
la seule "satisfaction" prétendue des clients. Et
lorsqu'ils ne sont pas satisfaits, surpris notamment
de payer une note salée du fait de l'application
d'un système de "yield management " les soirs où
les véhicules sont surbookés, Uber minimise les
échos négatifs à grands coups d'articles élogieux
rédigés par des bloggers sponsorisés, eux mêmes
"achetés" par l'entreprise pour répandre la bonne
parole sur la toile...
2/ Sur la sous-traitance des chauffeurs
Les plateformes technologiques mettant en relation
des clients avec des chauffeurs ont massivement
recours à des auto-entrepreneurs. Ce recours massif
crée de fait une distorsion de concurrence avec
notamment les chauffeurs de taxi taxés à 47% sur
leur bénéfice, et les chauffeurs salariés d'entreprise
de l'ex grande remise, voire les chauffeurs de VTC
ayant créé leur entreprise. Comment harmoniser
la concurrence ?
C'est une forme de dictature à laquelle nous Contrôle-t-on le changement de régime fiscal des
assistons.
auto-entrepreneurs en cours d'activité ?
Une dictature numérique dont la puissance de
frappe par sa capacité à se répandre à la vitesse de
l'éclair par viralité sur internet et dans nos smartphones supplante le concept même de citoyenneté.
En une seconde une fois l'application téléchargée,
héler un taxi dans la rue serait devenu ringard...
Réfléchir aussi.
Un débat de société
N'y-a-t-il pas un risque de "turn over" massif des
chauffeurs et d'exploitation de leur statut ? Comment éviter les dérives du covoiturage participatif
aux frais de transport, tolléré par les pouvoirs publics
et le fisc ?
D'autre part, ces plateformes s'exonèrent trop
souvent de leurs responsabilités et n'ont cure des
conditions dans lesquelles sont exploités les services
de transport sur le terrain :
Au contraire justement, je vous propose justement
ici de réfléchir à cinq questions qui me paraissent Racolages sauvages aux aéroports et aux gares de
fondamentales au delà même du transport :
leurs affiliés non contrôlés, stationnement illégal
sur la voie publique en station de taxi, mais aussi
en attente de clientèle... Si un chauffeur VTC a un
1/ Sur la sécurité publique
smartphone pour prendre des courses, il peut aussi
Le transport public à titre onéreux par taxi est le couper pour racoler à Roissy ou à Orly !
placé sous la tutelle du Ministère de l'Intérieur. En
montant dans un véhicule pour être transporté, Qui contrôle ? Qui sanctionne ?
vous confiez votre vie et vos biens à un chauffeur
inconnu. Peut-on confier à une société privée l'orga- Sans parler de la politique tarifaire, qui est libre du
nisation du contrôle de la probité des chauffeurs ? côté des VTC, mais n'est pour autant même pas
Quelle est la responsabilité civile et pénale d'une respectée : le prix forfaitaire pour aller d'un point
plateforme technologique qui met en relation A à un point B n'est pas toujours annoncé au client
des clients et des chauffeurs ? Comment la définir au moment de la commande (décret du 30 juillet
efficacement, l'encadrer ?
2013). De l'autre côté, les taxis appliquent des tarifs
fixés par Bercy.
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3/ Sur la responsabilité civile et pénale de la plate- l'on observe une stratégie d'échappement à l'impôt
forme technologique
systématique des sociétés technologiques pouvant
opérer n'importe où sur la surface du globe... L'interLes plateformes technologiques créent leurs propres net 2.0 contre l'Etat...
conditions générales d'utilisation et conditions
générales de vente. Elles ne sauraient pour autant 5/ Sur la confidentialité des données stockées par
s'exonérer de leurs responsabilités civiles et pénales ces plateformes
dès lors qu'elles mettent en relation des clients
facturés et des chauffeurs affiliés à leur service.
Lorsqu'on monte dans un véhicule que l'on a "hèlé
électroniquement" avec son smartphone, on laisse
une trace sur un serveur...
Rappelons ici deux cas illustrant ces questions :
Celui de la fillette de six ans renversée et mor- Les données sont stockées, pour facturation.
tellement blessée par un chauffeur Uber à San
Francisco.
Outre le fait que l'on connaisse votre numéro de
carte bancaire et votre numéro de téléphone mobile,
Celui d'un chauffeur Uber inscrit à Chicago, pour- on sait également où vous vous déplacez et quand...
tant connu des services de Police, condamné Si vous le faites régulièrement... ou pas.
pour "vol avec effraction".
Bientôt vous serez peut-être sollicité par une
publicité vous proposant d'apporter des crois4/ Sur l'optimisation fiscale
sants à votre maîtresse au petit matin, que vous
Je l'avais dénoncé dès le 14 Février dernier sur rouliez en scooter caché sous votre casque ou
Europe 1 . C'est à présent de notoriété publique. que vous préfériez voyager discrètement à l'abri
Uber a organisé un système d'optimisation fis- des fenêtres teintées d'un VTC sensé protéger
cale lui permettant de ne pas payer d'impôts en votre intimité...
France, ou quasiment pas. Dans le même temps
rappelons que la plupart des chauffeurs affiliés
Pour le coup, là aussi...
Ce sera raté !
sont auto-entrepreneurs et ne collectent pas la
TVA dont ils sont éxonérés (article 293 B du code
général des impôts).
(Source : Pierre Peyrard
pour Mediapart)
A l'avenir, d'autres plateformes technologiques
pourraient s'installer au Luxembourg ou ailleurs
dans d'autres paradis fiscaux, et opérer leurs services de la même manière... Non sans cynisme et
esprit anti-civique, on pourrait presque conseiller
aux chauffeurs de taxi de se cotiser à plusieurs pour
se payer les services de conseillers fiscaux, afin de
domicilier leur activité dans un paradis fiscal pour
rétablir les conditions d'une concurrence moins
déloyale sur ce plan...
En toile de fond, c'est le débat plus général sur la
fiscalité française que l'on voit ainsi surgir ici, où
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Revue de Presse
Taxis gratuits et sans chauffeurs !
Le futur selon Google, encore lui !
Les chauffeurs de taxi du monde entier risquent
de ne pas goûter le nouveau projet de Google ! Le
géant californien a en effet déposé un brevet qui va
plus loin. Il compte utiliser des voitures autonomes,
donc sans chauffeur, pour emmener les utilisateurs
de Google Now faire leur courses gratuitement.
prouve pas qu'il sera un jour déployé. Mais il signe
bien l’intention du groupe américain d’utiliser ses
services gratuits pour générer des revenus dans
l’ancienne économie.
Si les commerçants peuvent trouver cette idée intéressante, il n’est pas sûr qu’elle plaise aux taxis professionnels qui s’inquiètent de développement des
VTC en général et de Uber en particulier. Rappelons
d’ailleurs que Google soutient financièrement Uber,
qui ne compte pas se limiter aux taxis.
Ce service intelligent de géolocalisation proposerait
des offres spéciales de commerçants se trouvant à
proximité de la position de l'utilisateur. En acceptant
de se rendre à leur boutique, il bénéficierait d'une
navette gratuite qui viendrait le récupérer et, en
plus, d’une remise dans le magasin !
La société californienne vient en effet de dévoiler
que son prochain terrain serait celui de la médecine...
Un modèle économique étonnant pour cette flotte
futuriste, que Google imagine évidemment composée Uber prépare un service de consultation médicale à
de ses fameuses voitures automatiques. Il reposerait domicile via une appli mobile aux Etats-Unis. « Un jeune
en effet sur un système subventionné par des accords diplômé pourrait venir au domicile du patient pour $50
avec les commerçants. Le transport serait donc financé au lieu de $500 et faire son diagnostic pour décider
par les publicités des magasins partenaires de la firme. de l'emmener à l'hôpital ou non » détaille l’entreprise.
Après les taxis, les médecins...
Encore faut-il savoir si cette solution sera compatible avec le système de soin en France. Il y a fort à
Ce projet n’en est qu’à ses prémisses. Un brevet ne parier que non
30
TAXI News
Les taxis sont nos amis !
«J’ai été étonné de tomber sur
cet ange de la nuit !» Grâce à un
chauffeur de taxi altruiste, et un
peu philosophe, Cédric Finkbeiner garde un excellent souvenir de ce qui avait commencé
comme une mésaventure.
Centrale d’appel
Durant le trajet, Cédric Finkbeiner apprend que le chauffeur
a déjà sauvé la vie d’une personne. Une nuit qu’il travaillait,
Imi avait croisé une femme en
détresse.
Diabétique, celle-ci devait être traitée au plus vite.
Réagissant promptement, il lui avait fait manger
du sucre. Une intervention qui lui avait sauvé la
vie, selon les secouristes. «Je viens d’un petit pays
où il est normal de rendre service», tempère le
conducteur, modeste.
Ceux qui auraient besoin d’un médicament au milieu
de la nuit peuvent appeler la centrale des médecins
de garde. «Le personnel qui répond est formé pour
évaluer la gravité des cas», explique Pierre-Alain Rey,
président de la Société vaudoise de pharmacie. Les
employés de la centrale peuvent réorienter ceux Imi a ramené Cédric chez lui, refusant de prendre
qui appellent vers une pharmacie de garde proche l’argent qu’il lui proposait pour la course. «Il m’a
de chez eux.
demandé de rendre service à mon tour», raconte
le Lausannois
Dans la nuit du 22 au 23 décembre, ce Lausannois,
père d’un garçon de 2 ans, sort, vers 4h du matin, (source : www.20min.ch)
chercher un spray nasal pour son fils malade. «Je
n’avais pas réussi à lui déboucher le nez et il n’arrêtait
pas de pleurer», explique le jeune papa. Optimiste, il
pense trouver une «Pharmacie 24». Mais ces officines
ferment toutes à minuit.
Une bonne âme
C’est vers 4h30, après avoir tourné
en vain dans le centre-ville, qu’il
tombe sur Imi. Ce chauffeur de
taxi le prend en charge au-delà de
ses espérances. «J’avais ce spray
pour mes filles, je l’ai conduit chez
moi pour aller le chercher et le lui
ai donné», explique le Kosovar.
Mars 2014
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31
Tourisme
Les Catacombes de Paris
Les catacombes de Paris sont d’anciennes carrières
souterraines situées dans le 14e arrondissement de
Paris, reliées entre elles par des galeries d’inspection.
À la fin du XVIIIe siècle, elles sont transformées
en ossuaire avec le transfert des dépouilles de six
millions de Parisiens, évacués des cimetières pour
des raisons de salubrité publique. C’est ainsi que
ces carrières prennent le nom de Catacombes, par
analogie avec les métropoles souterraines de la
Rome antique.
Tout commence avec le cimetière de Saint –Innocent situé alors entre la rue Saint-Denis, la rue de la
Ferronnerie, la rue de la Lingerie et la rue Berger. Il
reçoit pendant treize siècles des dizaines de générations de Parisiens, dans les 22 paroisses de la ville,
ainsi que les cadavres évacués de l’Hôtel-Dieu et de
la morgue. Au fil du temps, il devient le plus grand
cimetière de Paris, et est progressivement entouré
de constructions, jusqu’à devenir partie intégrante
d’un des quartiers les plus animés de la ville. Les
guerres, les épidémies ou les famines apportent
leur lot de milliers de cadavres à inhumer dans cet
espace restreint, ce qui rend leur décomposition
de plus en plus difficile et par conséquent favorise
la propagation de maladies.
D’environ 1,7 km de long, situées à 20 mètres sous la
surface, elles sont officiellement visitées par 300 000
visiteurs par an à partir de la place Denfer-Rochereau.
Cette partie ouverte au public ne représente qu’une
infime fraction (environ huit-centième) des vastes
carrières souterraines de Paris qui s’étendent sous Un chroniqueur du XVIIIe siècle note que dans le
plusieurs arrondissements de la capitale.
quartier, le vin tourne au vinaigre en moins d’une
semaine et que la nourriture se gâte en quelques
Ces carrières cumulent quelques 300 km de galeries jours. L’eau des puits est elle aussi contaminée par
sur parfois 3 niveaux. Lorsque ces carrières étaient des matières putrides, la rendant impropre à la
actives, on en extrayait de la pierre à bâtir, qui a consommation.
permis pendant plusieurs siècles de construire les
bâtiments de Paris.
La situation est devenue telle qu’un arrêté du Parlement de Paris en 1765, interdit toute inhumation
Mais revenons plus précisément sur l’infime partie dans les limites de la ville. Huit cimetières sont alors
d’entres-elles que l’on nomme les Catacombes. créés hors des murs de la capitale. Puis en 1782, un
Quelles en sont les origines ?
projet anonyme publié à Londres et présenté aux
32
TAXI News
autorités de la Ville de Paris ainsi qu’aux ecclésiastiques lequel propose une solution originale au problème en suggérant de profiter des consolidations
réalisées depuis plusieurs années par l’inspection
générale des carrières pour installer un ossuaire
dans une ancienne carrière souterraine.
Après de multiples débats, le projet est finalement
approuvé. Le préfet de police Lenoir envisage alors
le transfert à l’extérieur de Paris des ossements
contenus dans le cimetière des Innocents. Puis, en
1785, un arrêt du Conseil d’Etat décide la suppression
du cimetière des Innocents avec évacuation des
ossements, puis son réaménagement en marché
public. Le nom de Catacombes est donné aux carrières aménagées. Dès les derniers mois de 1785,
les transferts d’ossements à partir du cimetière des
Innocents commencent. Les ossements sont progressivement retirés des charniers ainsi que du sol,
puis nettoyés et entassés à l’aide de fourches dans
des voitures closes. Un rite religieux est respecté :
des chars funéraires couverts de catafalques noirs
se rendent au crépuscule au puits de service des
carrières de la Tombe-Issoire afin d’y déverser leur
chargement. A la fin du parcours, le travail est plus
brutal : les os sont précipités dans un puits d’extraction de pierres, toujours visible à hauteur de l’actuel
21 avenue René-Coty.
Mars 2014
Le 7 avril 1786, les Catacombes sont bénies et
consacrées.
Au terme des transferts qui suivirent les années suivantes, se sont ainsi 17 cimetières, 145 monastères,
couvents et communautés religieuses et 160 lieux
de cultes entourés de leur propre cimetière qui
alimentent les carrières souterraines. On estime à
plus de 6 millions le nombre de dépouilles qui ont
ainsi été déplacées durant un siècles dans une série
d’ossuaires du 14e arrondissement.
Dès leur création, les catacombes suscitent la curiosité. En 1787, le premier visiteur, le comte d’Artois,
futur Charles X, y descend en compagnie de dames
de la Cour. Mais il faut attendre 1806 pour que les
premières visites publiques soient organisées ; cellesci ne s’opèrent qu’à des dates irrégulières pour de
rares privilégiés.
Jusqu’en 1972, la visite se fait avec une bougie.
L’électricité ne sera installée qu’en 1983, pour des
raisons liées à la conservation des ossements.
En mai 2002, les Catacombes deviennent officiellement un site consacré à l’histoire et à la mémoire de
la capitale, géré par le musée Carnavalet
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Où déposer vos passagers
A
Beyrouth
Chicago
Florence
Le Caire
Aberdeen
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Bilbao
Cincinnati
Francfort
Leipzig
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Clermont-Ferrand
G
Libreville
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Copenhague
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Bombay (Mumbai)
Cotonou
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Amman
Terminal 2C
Terminal 2C
H
Terminal 2G
Terminal 2E
Bordeaux
D
Hambourg
Lome
Amsterdam
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Dakar
Terminal 2D
Terminal 2C
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Boston
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Hanoï
Londres
Antananarive
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Damas
Terminal 2E
Terminal 2E
Terminal 2C
Brazzaville
Terminal 2E
Hanovre
Los Angeles
Athènes
Terminal 2E
Delhi
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Brême
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Helsinki
Lyon
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Détroit
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Brest
Terminal 2E
Ho Chi Minh (Saigon)
Luanda
B
Terminal 2G
Djeddah
Terminal 2E
Terminal 2F
Bâle-Mulhouse
Bristol
Terminal 2E
Hong Kong
Luxembourg
Terminal 2G
Terminal 2E
Djibouti
Terminal 2E
Terminal 2D
Bamako
Bucarest
Terminal 2F
Houston
M
Terminal 2E
Terminal 2F
Douala
Terminal 2E
Madras (Chennai)
Bangalore
Budapest
Terminal 2C
I
Terminal 2C
Terminal 2C
Terminal 2F
Dubai
Istanbul
Madrid
Bangkok
Buenos Aires
Terminal 2F
Terminal 2F
Terminal 2F
Terminal 2E
Terminal 2E
Dublin
J
Malabo
Bangui
C
Terminal 2E
Johannesbourg
Terminal 2E
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Calvi
Dusseldorf
Terminal 2E
Malaga
Barcelone
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Terminal 2D
K
Terminal 2D
Terminal 2F
Canton
E
Kiev
Manchester
Bari
Terminal 2E
Édimbourg
Terminal 2F
Terminal 2E
Terminal 2F
Caracas
Terminal 2E
Kinshasa
Marseille
Bata
Terminal 2F
Erevan
Terminal 2C
Terminal 2F
Terminal 2E
Casablanca
Terminal 2E
L
Maurice
Belgrade
Terminal 2F
F
Lagos
Terminal 2F
Terminal 2F
Chennai (Madras)
Figari
Terminal 2C
Mexico
Berlin
Terminal 2C
Terminal 2D
La Havane
Terminal 2E
Terminal 2D
34
Terminal 2C
TAXI News
à l’aéroport Charles
De Gaulle
voyageant avec AIR FRANCE
Miami
Nuremberg
Rome
T
Terminal 2E
Terminal 2G
Terminal 2F
Tel Aviv
Milan (LIN et MXP)
O
S
Terminal 2E
Terminal 2F
Osaka
Saigon (Ho Chi Minh)
Tokyo
Minnéapolis
Terminal 2E
Terminal 2E
Terminal 2E
Terminal 2E
Oslo
Saint Domingue
Toronto
Montpellier
Terminal 2D
Terminal 2C
Terminal 2F
Terminal 2D
Ouagadougou
Saint Martin
Toulouse
Montréal
Terminal 2E
Terminal 2C
Terminal 2F
Terminal 2F
Oviedo
Saint-Pétersbourg
Trieste
Moscou
Terminal 2G
Terminal 2E
Terminal 2G
Terminal 2E
P
Salt Lake City
Tunis
Mulhouse-Bâle
Papeete
Terminal 2E
Terminal 2F
Terminal 2G
Terminal 2E
San Francisco
Turin
Mumbai (Bombay)
Pau
Terminal 2E
Terminal 2D
Terminal 2C
Terminal 2G
Santiago du Chili
V
Munich
Pékin
Terminal 2E
Valence
Terminal 2D
Terminal 2E
São Paulo
Terminal 2D
Munster
Philadelphie
Terminal 2E
Varsovie
Terminal 2G
Terminal 2E
Seattle
Terminal 2F
N
Pise
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Venise
Nagoya
Terminal 2G
Séoul
Terminal 2F
Terminal 2E
Pittsburg
Terminal 2E
Vérone
Nairobi
Terminal 2E
Seychelles
Terminal 2G
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Pointe Noire
Terminal 2F
Vienne
Nantes
Terminal 2F
Shanghai
Terminal 2D
Terminal 2D
Port Harcourt
Terminal 2F
Vigo
Naples
Terminal 2E
Shannon
Terminal 2G
Terminal 2F
Prague
Terminal 2E
W
N’djamena
Terminal 2D
Singapour
Washington
Terminal 2E
Punta Cana
Terminal 2E
Terminal 2E
Newcastle
Terminal 2C
Sofia
Y
Terminal 2E
R
Terminal 2F
Yaoundé
New York
Rabat
Southampton
Terminal 2C
(JFK et EWR)
Terminal 2F
Terminal 2E
Z
Terminal 2E
Rennes
Stockholm
Zagreb
Niamey
Terminal 2G
Terminal 2F
Terminal 2E
Terminal 2E
Rio de Janeiro
Strasbourg
Zurich
Nice
Terminal 2E
Terminal 2G
Terminal 2G
Terminal 2F
Riyad
Stuttgart
Nouakchott
Terminal 2F
Terminal 2D
Terminal 2E
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Compagnies aériennes à CDG
A
AIR HORIZONS
AZAL AZERBAIDJAN
CSA
ADRIA AIRWAYS
Terminal 3
Terminal 2B
Terminal 2D
Terminal 1
AIR INDIA
B
CYPRUS AIRWAYS
AEGEAN
Terminal 2F
BELAVIA
Terminal 1
Terminal 1
AIR MADAGASCAR
Terminal 2B
D
AER LINGUS
Terminal 2
BLUE LINE
DAALO AIRLINES
Terminal 1
AIR MALTA
Terminal 3
Terminal 1
AEROFLOT
Terminal 2D
BLUE ONE
DARWIN AIRLINE
Terminal 2E
AIR MÉDITERRANÉE
Terminal 1
Terminal 3
AEROLINEAS
Terminal 3
BMI BABY
DELTA AIRLINES
ARGENTINAS
AIR MAURITIUS
Terminal 1
Terminal 2E
Terminal 1
Terminal 2F
BRITISH AIRWAYS
E
AEROMEXICO
AIR MOLDOVA
Terminal 2A
EASYJET
Terminal 2E
Terminal 1
BRUSSELS AIRLINES
Terminal 2B
AFRIQIYAH AIRWAYS
AIR ONE
Terminal 1
EGYPTAIR
Terminal 1
Terminal 1
BULGARIA AIR
Terminal 1
AIGLE AZUR
AIR PLUS COMET
Terminal 2B
EL AL
(vols internationaux)
Terminal 1
C
Terminal 2A
Terminal 2B
AIR SEYCHELLES
CAMEROON AIRLINES
EMIRATES
AIGLE AZUR
Terminal 2F
Terminal 2A
Terminal 2C
(vols schengen)
AIR TAHITI NUI
CARPATAIR
ESTONIAN AIR
Terminal 2D
Terminal 2A
Terminal 3
Terminal 1
AIR ALGÉRIE
AIR TRANSAT
CATHAY PACIFIC
ETIHAD
Terminal 2B
Terminal 3
Terminal 2A
Terminal 2A
AIR ARABIA MAROC
AIRZENA GÉORGIEN
CHINA EASTERN
ETHIOPIAN AIRLINES
Terminal 3
AIRLINES
Terminal 2F
Terminal 2A
AIR AUSTRAL
Terminal 2B
CHINA SOUTHERN
EVA AIR
Terminal 2A
ALITALIA
Terminal 2E
Terminal 1
ALTIC
Terminal 2F
CIMBER STERLING
F
Terminal 1
ANA ALL NIPPON
Terminal 3
FINNAIR
AIR BERLIN
AIRWAYS
CLUB AIR SIXGO
Terminal 2D
Terminal 3
Terminal 1
Terminal 3
FLY BE
AIR CANADA
AMÉRICAIN AIRLINES
CONDOR
Terminal 1
Terminal 2A
Terminal 2A
Terminal 3
G
AIR CHINA
ARKIA
CONTINENTAL AIRLINES
GABON AIRLINES
Terminal 1
Terminal 2A
Terminal 1
Terminal 1
AIR EUROPA
ARMAVIA
CORSAIR
GÉORGIEN AIRWAYS
Terminal 2D
Terminal 2C
Terminal 1
Terminal 2B
AIR FINLAND
ASIANA AIRLINES
COTAM
GERMANWINGS
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 1
AIR FRANCE
ATLAS BLUE
CROATIA
GULF AIR
Terminal 2
Terminal 3
Terminal 1
Terminal 2C
AIR GABON
AUSTRIAN
Terminal 1
Terminal 2D
36
TAXI News
H
LUXAIR
ROYAL JORDANIAN
TRANSPORTES AÉRAS
HELLAS JET
Terminal 2D
Terminal 2A
DE CABO VERDE
Terminal 1
M
RUSSIA STATE TRANSPORT COM- Terminal 1
HOLA AIRLINES
MALAYSIA AIRLINES
PANY
TUNISAIR
Terminal 3
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 3
I
MALEV
S
TURKISH AIRLINES
IBERIA
Terminal 2D
SAFI AIRWAYS
Terminal 1
Terminal 2D
MAT MACEDONIAN
Terminal 1
TURKMÉNISTAN AIRLINES
ICELANDAIR
Terminal 2B
SAS
Terminal 2B
Terminal 1
MERIDIANA
Terminal 1
U
INTERSKY
Terminal 3
SATA INTERNATIONAL
UKRAINE INTERNATIONAL
Terminal 3
MEA
Terminal 1
Terminal 2B
ISRAIR
Terminal 2F
SAUDIA ARABIAN
UNITED AIRLINES
Terminal 1
MONTENEGRO AIRLINES
AIRLINES
Terminal 1
J
Terminal 3
Terminal 1
US AIRWAYS
JAPAN AIRLINES
MYAIR AIRLINES
SINGAPORE AIRLINES
Terminal 1
Terminal 2E
Terminal 3
Terminal 1
OUZBÉKISTAN AIRWAYS
JAT AIRWAYS
N
SMART WING
Terminal 2B
Terminal 2B
NIKI
Terminal 3
V
JET 2 COM
Terminal 3
SOUTH AFRICAN AIRWAYS
VIETNAM AIRLINES
Terminal 3
NORTHWEST AIRLINES
Terminal 1
Terminal 2C
JORDAN AVIATION
Terminal 2E
SPANAIR
VUELING
Terminal 3
NOUVELAIR
Terminal 3
Terminal 3
K
Terminal 3
SRILANKAN AIRLINES
W
KD AVIA
O
Terminal 1
WIND JET
Terminal 1
OLYMPIC AIRLINES
STRATÉGIE AIRLINES
Terminal 3
KENYA AIRWAYS
Terminal 1
Terminal 3
X
Terminal 2F
OMAN AIR
SUN AIR OF SCANSINAVIA
XL Airways
KLM
Terminal 2A
Terminal 2D
(vols long-courriers)
Terminal 2F
P
SUNDOR
Terminal 2A
KOREAN AIR
PAKISTAN
Terminal 2A
XL Airways
Terminal 2E
INTERNATIONAL AIRLINES
SWISS (Zurich)
(vols moyen-courriers)
KUWAIT AIR
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 3
Terminal 1
PORTUGALIA
T
Y
L
Terminal 1
TAP
YEMENIA
LITHUANIAN
Q
Terminal 1
Terminal 1
Terminal 2B
QATAR AIRWAYS
TAAG ANGOLA
LOT
Terminal 1
Terminal 2F
Terminal 1
R
TAM
LTE
ROSSIYA AIRLINES
Terminal 1
Terminal 3
Terminal 2C
TAROM
LUFTHANSA
ROYAL AIR MAROC
Terminal 2B
Terminal 1
Terminal 1
THAI AIRWAYS
Terminal 1
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Compagnies aériennes à Orly
A
ANNECY Orly Sud
P
AIGLE AZUR
COMPAGNIE AÉRIENNE DU MALI
PEGASUS AIRLINES
Orly Sud
Orly Sud
Orly Sud
AIR BERLIN INC
CORSAIRFLY
Q
BERLIN Orly Ouest
Orly Sud
QANTAS AIRWAYS LTD
LONDRES Orly Sud
CCM AIRLINES
LONDRES-LHR
AIR FRANCE
Orly Ouest
Orly Ouest
Orly Ouest
CUBANA DE AVIACION
R
AIRASIA X
Orly Sud
ROYAL AIR MAROC
KUALA LUMPUR Orly Sud
E
Orly Sud
AVIANCA
EASYJET AIRLINES CO LTD
S
MADRID Orly Ouest
Orly Sud
SYRIAN ARAB AIRLINES
AIR ALGÉRIE
EASYJET SWITZERLAND SA
Orly Sud
Orly Sud Attention Alger et Oran Orly Sud
SATA INTERNACIONAL
également à CDG Terminal 2B
F
Orly Sud
AIR BURKINA
FLYBE
T
Orly Sud
Orly Ouest
TAP PORTUGAL
AIR CARAIBES S.A.
H
Orly Ouest
Orly Sud
HEX AIR
TRANSAVIA.COM
AIR EUROPA
Orly Sud
Orly Sud
LINEAS S.A.
I
TUNIS AIR
Orly Ouest
IBERIA LINEAS AEREAS
Orly Sud Attention Djerba
AIR MALTA PLC
DE ESPANA
Monastir Nantes et Sfax CDG T3
Orly Ouest
Orly Ouest
TWIN JET
AIRLINAIR
IRAN AIR
Orly Ouest
Orly Sud
Orly Sud
V
ALITALIA COMPAGNIA
J
VUELING AIRLINES S.A.
AEREA ITALIANA
JET4YOU
Orly Ouest Attention Madrid
SPA MILAN LINATE
Orly Sud
CDG T3
Orly Ouest
K
AMERICAN AIRLINES INC.
KLM
LONDRES-LHR ET MADRID
Orly Ouest
Orly Ouest
L
B
LAN AIRLINES S.A.
BRITISH AIRWAYS
Orly Ouest
LONDRES-LHR
N
Orly Ouest
NORWEGIAN.NO
NEW YORK NEWARK
Orly Sud
Orly Sud
O
C
OPENSKIES
CAI SECOND SPA
Orly Sud
MILAN LINATE
Orly Ouest
CHALAIR AVIATION
38
TAXI News
Paroles de Taxis
La maraude, une fausse bonne idée !
Ahmed :
Les VTC disent : nous on a les applications smartphone et les taxis la Maraude. Les Taxis n’ont pas
acheté la Maraude pour plus de 200 000 euros !!!!
Ils ont acheté le droit de transporter des gens qui
veulent se rendre d’un point A à un point B. Si demain
comme l’annoncent certains climatologues Paris devient la Sibérie, qui va charger dans la rue ? Personne
!!! L’outil téléphonique ne peut-être réservé aux VTC
et la Maraude aux Taxis. Ce qu’il faut demander
c’est que les VTC ne travaillent que sur réservation
préalable et qu’ils aient un garage. Dès qu’ils ont
terminé une course qu’ils rallient immédiatement
leur garage et non pas stationner à proximité ou
dans les stations de taxis ou aux aéroports pour
voler les clients des taxis. Il faut alourdir les sanctions
en cas de non respect de ses dispositions. Le taxi
s’il ne respecte pas la réglementation risque une
suspension de un, deux, trois mois ou plus, voir la
radiation définitive. Le VTC ne risque rien. Il y a là
deux poids, deux mesures.
Mohamed :
Les VTC font aux taxis une concurrence déloyale.
Puisque même le gouvernement le reconnais pourquoi il ne change pas la loi ???
Jean-Pierre :
Être VTC c’est comme aller acheter du pain dans une
grande surface à 30 centimes d’euros et se mettre
à côté d’une boulangerie pour le vendre à 70 centimes en espérant que les gens qui ont l’habitude
de rentrer dans la boulangerie vont acheter dehors
ce pain sous prétexte qu’il y a la queue devant la
boulangerie. Que va faire le boulanger ? Lui qui
a payé un fond de commerce acceptera-il qu’un
vendeur à la sauvette vienne détruire son fond
de commerce devant sa boulangerie ? Non il va
appeler la Police et la Police va arrêter le vendeur
Mars 2014
du pain à la sauvette et la justice va le punir. Mais
entre un VTC et un Taxi cela ne se passe pas de cette
manière. Le VTC devant le Taxi à Roissy appelle les
clients pour leur proposer de les conduire à Paris
et il utilise le terme Taxi : Madame, Monsieur vous
voulez un taxi ? Venez je suis garé juste la pour vous
servir. Et le taxi n’a pas le temps d’appeler la Police
puisqu’il doit conduire ses clients. C’est donc bien
à la Police d’être la pour arrêter ce VTC indélicat
et à la justice de le condamner lourdement pour
éviter la récidive.
Le conflit entre taxis et VTC est à l’image du malaise
qu’il y a dans notre pays, à l’instar des délocalisation
qui mettent des millions de travailleurs au chômage.
L’humain est devenu comme un kleenex dès qu’on
s’en est servi on doit le jeter.
Jusqu’à hier les taxis étaient considérés bons dans
l’ensemble à part quelques brebis égarées. Mais
aujourd’hui, ils (les mass média payés par le lobby
des VTC) à part quelques journalistes indépendants
et incorruptibles comme Médiapart estiment que
les taxis ne sont plus bons, alors comme un kleenex on va les remplacer par les VTC qui sont des
larbins qu’on pourra exploiter à notre guise. Mais
comme ça ne marche pas assez bien parce que les
taxis résistent, alors il suffit de transformer tous
ceux qui possèdent une voiture en taxi avec une
application de smartphone et d’appeler ça le covoiturage. J’en appelle au Président de la République
Française à son Premier Ministre et à tous ceux qui
ont le pouvoir de rétablir la Justice, d’agir. Un État
ne doit pas se laisser dicter sa conduite par des
Sociétés Commerciales fussent-elles mondialisées.
Le taxi est encadré par des lois et des décrets et
des règlements, il ne peut se moderniser qu’avec
l’accord de l’État
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39
Service compris
Les fourrières
Préfourrière Les Halles
Fourrière Macdonald
Parc Saint Eustache
221, boulevard Macdonald
5e sous sol
75019 Paris Tél. : 01 40 37 79 20
75001 Paris Tél. : 01 40 39 12 20
Métro : Ligne 12, Porte de la Chapelle Ligne 4, Porte de Clignancourt
Métro : Ligne 4, Les Halles
Bus : PC3 et 65, arrêt Porte d'Aubervilliers
RER : A, Châtelet les Halles
Ouverture du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00
du lundi au samedi de 8 h 00 à 20 h 30
Préfourrière Pantin
Préfourrière Charléty
15, rue de la Marseillaise
Parc Charléty-Thomire
75019 Paris Tél. : 01 44 52 52 10
rue Thomire (angle rue Francis de Miomandre
Métro : Métro : Ligne 5, Porte de Pantin ou Hoche
75013 Paris Tél. : 01 43 13 24 87
Bus : PC3, arrêt Marseillaise Porte de Pantin
Tramway : Ligne T3, Stade Charléty
Ouverture du lundi au samedi de 8 h 00 à 20 h 30
RER B : Cité Universitaire
tous les jours 24 heures sur 24
Fourrière Clichy / SNCDR
19 rue de l'Industrie
Préfourrière Balard
92230 Gennevilliers Tél. : 01 41 94 83 23
1, rue Ernest Hemingway
Métro : Ligne 13, Mairie de Clichy direction Asnières
75015 Paris Tél. : 01 45 58 70 30
station "Les Agnettes", puis prendre le bus 178, direction Paul
Métro : Ligne 8, Balard
Herbe jusqu'à Gennevilliers, station RER
Bus : PC, arrêt Bassin d'essai
du lundi au samedi de 8 h 00 à 20 h 30
Fourrière La Courneuve
92 Avenue Jean Mermoz
Préfourrière Foch
93120 La Courneuve Tél. : 01 48 38 31 63
Parc Étoile Foch
RER : B, Le Bourget
2e sous sol vis à vis n° 8 avenue Foch
Bus : 143 arrêt Verdun
75016 Paris Tél. : 01 53 64 11 80
Ouverture du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00
Métro : Ligne 1, 2, 6, Charles de Gaulle Étoile
RER : A, Charles de Gaulle Étoile
Fourrière Bonneuil
Bus : n° 30, arrêt Kléber
Zone Industrielle de la Haie Griselle
Ouverture du lundi au samedi de 8 h 00 à 20 h 30
11 rue des Champs angle de la RN 19
94380 Bonneuil sur Marne Tél. : 01 45 13 61 40
Préfourrière Pouchet
RER : A, Boissy Saint Léger
8, boulevard du Bois le Prêtre
Ouverture du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00
75017 Paris Tél. : 01 53 06 67 68
Métro : Ligne 13, Porte de Clichy
RER : C, Porte de Clichy
Bus : n° 66, arrêt Bois le Prêtre PC3, arrêt Porte Pouchet
tous les jours 24 heures sur 24
40
TAXI News
Les pharmacies 24h/24 ou tardives
Ardt
Nom de la pharmacie
Adresse
Téléphone
12e
Grande Pharmacie Daumesnil
6, place Félix Eboué
01 43 43 19 03
24/24 et 7/7
9e
Pharmacie européenne
6, place de Clichy
01 48 74 65 18
24/24 et 7/7
01 45 62 02 41
24/24 et 7/7
8e
Pharmacie Les Champs Dhéry 84, av. des Champs-Élysées
Horaire d’ouverture
1er
Pharmacie des Halles
10 boulevard de Sébastopol
01 42 72 03 23
Ouverte du lundi au samedi
jusqu’à minuit et le dimanche
jusqu’à 22h, 365 jours par an.
8e
Pharmacie Matignon
Rond-point des Champs Elysées 2 rue Jean Mermoz
01 43 59 86 55
Ouverte tous les jours de 8 h 30 à
2h du matin.
8e
Pharmacie du Drugstore des
Champs-Élysées
133 Avenue des ChampsÉlysées
01 47 20 39 25
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à 2h du matin.
9e
Pharmacie Internationale
5 place Pigalle
01 48 78 38 12
Ouverte du lundi au jeudi ainsi
que le dimanche jusqu’à minuit
et vendredi/samedi jusqu’à 1h du
matin.
9e
Centre Opéra
6, boulevard des Capucines
01 42 65 88 29
Ouverte jusqu’à 0 h 30 dimanche
et fêtes compris
11e
Grande pharmacie de la Nation
13 place de la Nation
01 43 73 24 03
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à minuit.
12e
Pharmacie de la Porte de
Vincennes
86, bd Soult
01 43 43 13 68
Ouverte de 8h à 2h du matin, 7j/7
y compris dimanche et jours fériés
13e
Pharmacie Italie Tolbiac
61 avenue d’Italie
01 44 24 19 72
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à minuit.
14e
Pharmacie des Arts
106 boulevard du Montparnasse
01 43 35 44 88
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à minuit.
15e
Pharmacie Centrale
52, rue du Commerce
01 45 79 75 01
Ouverte 7j/7 jusqu’à Minuit
16e
Pharmacie Basire
143, rue de la Pompe et 118
bis, avenue Victor Hugo
01 47 27 88 49
Ouverte jusqu’à 21h, sauf
dimanche et fêtes.
16e
Pharmacie Exelmans
77, boulevard Exelmans
01 46 51 23 92
Ouverte jusqu’à 22h sauf
dimanche et fêtes.
16e
Pharmacie Mozart
14 avenue Mozart
01 45 27 38 17
Ouverte toute l’année du lundi au
vendredi jusqu’à 21h et le samedi
jusqu’à 20h.
17e
Pharmacie des Sports
2 place du général Koenig
01 45 74 31 10
Ouverte toute l’année du lundi au
samedi jusqu’à minuit.
18e
Espace conseil
64 boulevard de Barbès
01 46 06 02 61
Ouverte tous les jours de l’année
jusqu’à 2 du matin.
19e
Pharmacie Battail
6 rue de Belleville
01 46 36 67 42
Ouverte toute l’année du lundi
au vendredi jusqu’à 21 h 30 et le
samedi jusqu’à 21h.
Mars 2014
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41
Service compris
Les stations de taxis
1er arrondissement
Station Louvre
Station Gare Montparnasse
Tel : 01 42 60 61 40
Tel : 01 42 22 13 13
73 Boulevard du Montparnasse
Place André Malraux - Face N° impairs rue Saint Honoré
Station Odéon
Station Châtelet
Place Henri Mondor - Bvd Saint Germain
Tel : 01 42 33 20 99
Place du Châtelet - Opposé au 12 avenue Victoria
Station Saint Sulpice
Station Concorde
Place Saint-Sulpice
Tel : 01 42 61 67 60
Station Mabillon
Métro Concorde - 252, rue de Rivoli
Station Vendôme
Tel : 01 47 03 02 92
Station Port Royal
2e arrondissement
20 avenue de l’Observatoire
Tel : 01 47 42 75 75
Tel : 01 45 30 30 30
Station Saint Germain des Prés
Tel : 01 42 36 93 55
Station École Militaire
3e arrondissement
28 Avenue de Tourville
Tel : 01 42 72 00 00
Tel : 01 45 30 30 30
Tel : 01 42 78 00 00
Tel : 01 45 55 78 42
Station Rue du Bac
Tel : 01 45 55 00 00
Station Bosquet
Tel : 01 47 05 66 86
2 Avenue Bosquet - Place de la Résistance
Square du Temple
Station Solférino
4e arrondissement
Station Saint Paul
Station Invalides
Tel : 01 47 05 00 00
54 rue du Bac
3e
Station Temple
Tel : 01 45 55 85 41
58 Boulevard de la Tour Maubourg
Rue Beaubourg
Station Place de la République
Tel : 01 42 22 00 00
Quai Branly - Tour Eiffel
19, Boulevard Saint-Denis
Station Rambuteau
Tel : 01 43 54 74 37
7e arrondissement
Station Tour Eiffel
4bis, Place des Victoires
Station Strasbourg Saint-Denis
Tel : 01 43 29 00 00
151 Bvd St Germain
Place de l’Opéra
Station Victoires
Tel : 01 56 24 09 63
1 rue du Four
25, Place Vendôme
Station Opéra
Tel : 01 43 26 00 00
Tel : 01 48 87 49 39
Tel : 01 42 22 49 64
12 Rue de Solferino
Métro Saint Paul - Face 10 rue de Rivoli
Station Invalides
5e arrondissement
Bourdonnais - Avenue de la Bourdonnais
Station Gobelins
Tel : 01 43 31 00 00
Station Monge
Tel : 01 45 87 15 95
Tel : 01 43 29 63 66
Station Maubert Mutualité
Tel : 01 46 34 10 32
Station Tournelle
Tel : 01 43 25 92 99
Station Panthéon
Tel : 01 46 33 00 00
Station Iéna
6e arrondissement
Place d’Iéna
Place Alphonse Deville
42
Tel : 01 45 48 84 75
Tel : 01 42 65 00 00
Place de la Madeleine
Rue Soufflot - Place Edmond Rostand
Station Raspail Lutecia
Tel : 01 45 62 00 00
Place Rio de Janeiro
Station Madeleine
Quai de la Tournelle
Tel : 01 40 70 96 04
1 avenue Georges V
Station Monceau
Place Maubert
Tel : 01 47 63 00 00
272 rue du Faubourg St Honoré
Station Alma
Place Saint Michel
Tel : 01 42 56 29 00
7 avenue Matignon
Station Ternes
2 Place Monge
Station Saint Michel
8e arrondissement
Station Matignon
88 boulevard St Marcel
Tel : 01 47 05 06 89
Station Friedland
Tel : 01 40 70 00 36
Tel : 01 45 61 00 00
Avenue de Friedland
TAXI News
Station Saint Augustin
Tel : 01 47 42 54 73
Station Bercy
Place Saint Augustin
Palais Omnisports de Paris Bercy
Station Gare Saint Lazare
Station Cours Saint Emilion
Tel : 01 45 30 30 30
Tel : 01 44 75 09 16
12 rue des Pirogues de Bercy
9e arrondissement
Station Trinité
Station Château de Vincennes
Tel : 01 48 74 00 00
Station Daumesnil
Place d’Estienne d’Orves
Station Chateaudun
Tel : 01 42 81 12 24
Station Drouot
Tel : 01 42 46 00 00
Station Montholon
Tel : 01 48 78 12 22
Station Porte Dorée
10e arrondissement
1 Place Edouard Renard
Tel : 01 42 85 10 38
Station Mairie 10e
Tel : 01 45 30 30 30
Station Poissonnière
Tel : 01 45 30 30 30
Station Hôpital Saint-Louis
Tel : 01 45 30 30 30
Station Porte d’Italie
Station Gare de l’Est
164 Boulevard Masséna
Parvis de la Gare de l’Est
Station Porte de Choisy
Station Gare du Nord
36 Avenue de la Porte de Choisy
Parvis de la Gare du Nord
Station Gare d’Austerlitz
Station Hôpital Saint-Antoine
Tel : 01 43 73 29 58
Tel : 01 43 55 92 64
Tel : 01 42 03 00 00
Tel : 01 45 30 30 30
Station Grande Bibliothèque
Tel : 01 45 30 30 30
Station Plaisance
Tel : 01 43 47 03 32
Tel : 01 45 89 05 71
Tel : 01 45 41 66 00
135 Rue Raymond Losserand
Station Porte d’Orléans
Place du 25 août 1944
Tel : 01 43 47 03 32
Tel : 01 45 39 87 33
Place Coluche - Amiral Mouchez
12e arrondissement
Station Alésia
10 Place de la Bastille
228 Avenue du Maine
Station Gare de Lyon
Station Denfert Rochereau
Parvis de la Gare de Lyon
Face au 297 Boulevard Raspail
Mars 2014
Tel : 01 53 94 00 40
Rue Raymond Losserand
8 Place de la Bastille
Station Bastille 12e
Tel : 01 45 83 00 00
14e arrondissement
Station Place Coluche
Tel : 01 40 09 97 25
97, Avenue Philippe Auguste
Station Bastille 11e
Station Quai de la Gare
Station Porte de Vanves
Tel : 01 43 79 00 00
Place Voltaire - Mairie du 11e
Station Philippe Auguste
Station Tolbiac
Rue Neuve Tolbiac
55 Boulevard Voltaire
Station Voltaire
Tel : 01 45 86 54 71
7 boulevard Vincent Auriol
137 Avenue Parmentier
Station Saint Ambroise
Station Porte d’Ivry
Olympiades - Rue de Patay
1 Avenue de la République
Station Goncourt
Tel : 01 45 85 40 00
48 Avenue de la Porte d’Ivry
Place de la Nation - 1 av. du Trône
Station République 11e
Tel : 01 45 86 00 44
Gare d’Austerlitz
Tel : 01 43 72 00 00
2 rue Faidherbe
Station Nation
Tel : 01 45 83 34 93
213 Boulevard Vincent Auriol
1, Avenue Claude-Vellefaux
11e arrondissement
Tel : 01 45 30 30 30
Abbé Georges Henocque
Station Place d’Italie
Place Franz-Liszt - 108 Rue Lafayette
Tel : 01 45 80 00 00
127 Boulevard Auguste Blanqui
Station Peuplier
Rue du Faubourg Saint Martin
Tel : 01 46 28 00 00
13e arrondissement
Station Glacière
Rue Ambroise Paré
Tel : 01 45 30 30 30
130, Avenue Daumesnil
2 rue Pierre Semard
Station Hôpital Lariboisière
Tel : 01 44 87 95 94
26 Rue Arnold Netter
Station Mairie du 12e
Métro Richelieu-Drouot
Tel : 01 43 43 00 00
5 place Felix Eboué
Station Hôpital Trousseau
2 Rue Fléchier
Tel : 01 48 08 00 00
Route des Pelouses de Marigny
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Tel : 01 45 40 52 05
Tel : 01 45 45 00 00
Tel : 01 43 35 00 00
43
15e arrondissement
Station Balard
Station Victor Hugo Étoile
Tel : 01 45 54 01 89
17e arrondissement
3-4 Place Balard
Station Beaugrenelle
Tel : 01 45 78 20 00
Station Porte de Champerret
Place Charles Michels - 4 bis Rue Linois
1 Boulevard Gouvion Saint Cyr
Station Boucicaut
Station Porte d’Asnières
Tel : 01 40 60 08 37
Tel : 01 48 28 00 00
Station Étoile Wagram
Porte de Versailles - 378 rue de Vaugirard
1 Avenue de Wagram
Station Place de Breteuil
Station Avenue Niel
Tel : 01 45 66 70 17
Tel : 01 42 50 00 00
Tel : 01 45 66 00 00
Tel : 01 48 42 00 00
Tel : 01 47 34 00 00
16e arrondissement
Station Place du Nicaragua
Station Monceau Courcelles
Station Métro Villiers
Station Marie 17e
Tel : 01 46 51 19 19
Tel : 01 46 51 14 61
Station Porte de Clichy
Station Porte de Saint Cloud
Boulevard Berthier
Tel : 01 46 51 60 40
Station Porte de Saint Ouen
Place De La Porte De Saint-Cloud
Tel : 01 45 27 00 00
18e arrondissement
Station Exelmans
Station Place de Clichy
Tel : 01 45 25 93 91
Tel : 01 42 88 00 00
Tel : 01 45 25 13 13
80 Avenue Mozart
Tel : 01 45 24 56 17
Tel : 01 45 04 00 00
Tel : 01 45 27 11 11
Tel : 01 45 53 00 00
Tel : 01 45 53 00 11
Place du Trocadéro
44
Station Guy Moquet
Tel : 01 42 28 00 00
Station Damrémont Ordener
Tel : 01 42 54 59 00
Station Place Pigalle
Tel : 01 42 57 00 00
Station Lamark Caulaincourt
Tel : 01 42 55 00 00
Station Place du Tertre
Tel : 01 42 59 00 00
Station Porte de Clignancourt
Tel : 01 42 58 00 00
1 Avenue de la Porte de Clignancourt
Tel : 01 45 20 00 00
10 Boulevard Delessert
Station Trocadéro
Tel : 01 42 54 00 00
Montmartre - 4 Rue du Mont Cenis
12 Place Victor Hugo
Station Métro Passy
Station Montmartre
106 Rue Caulincourt
59 Avenue Bugeaud
Station Victor Hugo
Tel : 01 42 85 00 00
Place Pigalle - 16 Boulevard de Clichy
Place de Barcelone
Station Porte Dauphine
Tel : 01 42 63 00 00
Face 102 Rue Damrémont
78 Avenue Henri Martin
Station Mirabeau
Tel : 01 46 27 90 06
86 Avenue de Saint Ouen
Face 15 Rue de Boulainvilliers
Station Henri Martin
Tel : 01 46 27 00 00
2 Rue Damrémont
Chaussée de la Muette
Station Maison de la Radio
Tel : 01 43 87 00 00
Place de Clichy - 81 Boulevard de Clichy
23 Boulevard Exelmans
Station Jasmin
Tel : 01 46 22 00 00
1 Avenue de la Porte de Saint Ouen
Place Jean Lorrain - 120 Rue La Fontaine
Station Muette
Tel : 01 47 66 80 50
32 Rue Brochant
Station Porte d’Auteuil - 144 Boulevard Exelmans
Station Michel Ange Auteuil
Tel : 01 42 67 59 67
53 rue des Dames
Station Métro Brochant
Porte Molitor - 27 Boulevard Murat
Station Porte d’Auteuil
Tel : 01 42 27 00 00
1 Avenue de Villiers
Place Henri Queuille
Station Porte Molitor
Station Pereire
Place de la République de l’Équateur
252 Rue de Vaugirard
Station Henri Queuille
Tel : 01 46 22 40 70
155 Boulevard Malesherbes
115 Boulevard de Grenelle
Station Vaugirard
Tel : 01 43 80 01 99
Place Du Maréchal Juin
304 rue de Vaugirard
Station La Motte Picquet
Tel : 01 43 80 00 00
Place Aimé Maillart
6 Place de Breteuil
Station Convention
Tel : 01 47 66 22 77
Face au 100 Boulevard Berthier
44 Avenue Félix Faure
Station Porte de Versailles
Tel : 01 45 01 85 24
1 Avenue Victor Hugo
Station Jules Joffrin
Tel : 01 46 06 00 00
Place Jules Joffrin - 80 Rue Ordener
Tel : 01 47 27 00 00
Station Château Rouge
Tel : 01 42 52 00 00
Place du Château Rouge - 1 Rue Custine
TAXI News
Station Porte de la Chapelle
Tel : 01 42 09 65 52
188 rue de la Chapelle
Station Place de la Chapelle
Tel : 01 42 05 49 10
20e arrondissement
Station Pyrénées Maraichers
Tel : 01 40 36 08 86
Station Porte de Montreuil
19e arrondissement
67 Boulevard Davout
Tel : 01 42 03 41 50
122 Boulevard de la Villette
Station Riquet
Tel : 01 40 35 28 27
Tel : 01 42 06 00 00
Tel : 01 40 34 64 00
Tel : 01 42 06 01 32
211 Avenue Jean Jaurès
Mars 2014
Station Porte de Bagnolet
Tel : 01 40 31 60 79
Station Père Lachaise
Tel : 01 48 05 92 12
Station Place Gambetta
Tel : 01 46 36 00 00
Mairie du 20e - Place Gambetta
Tel : 01 42 02 71 40
1 Avenue de la Porte des Lilas
Station Porte de Pantin
Tel : 01 43 49 10 00
65 Bd de Menilmontant
Rue du Général Brunet
Station Porte des Lilas
Station Pyrénées
6 Place de la Porte de Bagnolet
Avenue de la Porte de la Villette
Station Botzaris Butte Chaumont
Tel : 01 43 55 64 00
360 Rue des Pyrénées
34 Avenue de Laumière
Station Porte de La Villette
Station Ménilmontant Belleville
Tel : 01 43 70 00 00
Face au 148 Boulevard de Ménilmontant
67 Rue de Flandre
Station Laumière
Tel : 01 45 30 30 30
69, rue des Pyrénées
3 Avenue de la Porte d’Aubervilliers
Station Colonel Fabien
Tel : 01 40 34 00 00
13 Rue de Flandre
34 Boulevard de la Chapelle
Station Porte d’Aubervilliers
Station Stalingrad
Station Pelleport Gambetta
Tel : 01 40 31 70 99
2 Place Paul Signac
Tel : 01 42 41 00 62
Station Place de la Nation
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93 200 Saint-Denis
01 48 23 62 08
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75 013 Paris
01 44 16 86 86
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93, rue Heurtault
93 300 AUBERVILLIERS
01 48 33 00 96
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93 120 La Courneuve
01 48 38 53 17
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26, avenue Carnot
94 190 Villeneuve-Saint-Georges
01 43 82 03 64
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26/28 avenue de la République
93 170 Bagnolet
01 48 59 50 50
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12 bis, rue Colmet Lépinay
93 100 Montreuil
01 48 18 70 57
[email protected]
129, rue Jules Guesde
92 300 Levallois-Perret
01 47 31 70 07
[email protected]
46-48, avenue du Président Wilson 93 210 La Plaine St-Denis
01 48 09 02 16
[email protected]
35, rue des Bergers
75 015 Paris
01 45 58 68 68
[email protected]
3, place Jacques Marette
75 015 Paris
01 45 33 14 52
[email protected]
92 rue Damrémont
75 018 Paris
01 42 52 02 21
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39, Boulevard Anatole France
93 200 Saint-Denis
01 42 43 10 37
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56, rue Albert
75 013 Paris
01 53 60 63 73
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45, rue Pouchet
75 017 Paris
01 46 58 52 39
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13, rue de la Baignade
94 400 Vitry
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94 700 Maisons Alfort
01 41 79 32 62
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92170 Vanves
01 45 33 14 52
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95110 Sannois
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Niveau de gêne :
Fort
Moyen
Localisation
91
92
92
N
N
48
92
93
Local
Début
Minimum
Fin prévue
Restriction
A6 DEUX SENS
ST FARGEAU PONTHIERRY, LE COUDRAY- 16/09/2013 28/03/2014
MONTCEAUX ET AUVERNAUX
Travaux sur ouvrage d'Art 24h/24
21 h 00
5 h 00
N13 DEUX SENS
PUTEAUX. BOULEVARD PIERRE GAUDIN ENTRE 12/10/2012 30/06/2014
LA N13 ET LA VOIE DES SCULPTEURS
Entretien courant des dépendances
0 h 00
0 h 00
TRAVAUX SUR LA TOUR ATHENA
Réduction du
nombre de
voies
Permanent
Réduction du
nombre de
voies
N385 INTÉRIEUR
CHATENAY-MALABRY
Aménagement de chaussée
NEUTRALISATION VOIE
Réduction du
nombre de
voies
D7 DEUX SENS
ASNIÈRES SUR SEINE QUAI DU DOCTEUR DERVAUX
Entretien courant des dépendances
01/05/2013 31/12/2014
0 h 00
0 h 00
01/02/2014 14/03/2014
0 h 00
0 h 00
D410 DEUX SENS
SAINT DENIS. BD ANATOLE FRANCE ENTRE LES 03/02/2014 07/04/2014
RUES DU PARC ET RENOUILLÈRES
Aménagement de chaussée
0 h 00
0 h 00
TRX POUR RATP (LIGNE N°14)
Permanent
Permanent
Réduction du
nombre de
voies
Replié de 6h à
10h et de 17h
à 20h
Réduction du
nombre de
voies
Permanent
N13 DEUX SENS
30/09/2013 25/04/2014
ACCÈS BOULEVARD CIRCULAIRE DE LA DÉFENSE
EN VENANT DE LA N1013
8 h 00
17 h 00
Maintenance des équipements
Fermeture
92
02/03/2014 02/03/2014
Fermeture
75
VSB DEUX SENS
PARIS, VOIES G. POMPIDOU DU SOUTERRAIN DES
TUILERIES À LA VOIE MAZAS/MAZAS
8 h 00
18 h 00
Journalier
Replié de 6h à
10h et de 17h
à 20h
TAXI News
Fiches conseils
Alcool au volant !
L’alcool tient un rôle majeur dans la mortalité routière.
Une alcoolémie positive du conducteur est présente dans environ 30% des accidents mortels.
Plus de la moitié de ces conducteurs ont une alcoolémie supérieure à 1,5 g/l.
La grande majorité (plus des trois quarts) des conducteurs alcoolisés impliqués dans un accident
sont des hommes.
Les pics d’accident avec alcool surviennent en fin de journée, tout particulièrement le week-end
(vendredi, samedi, dimanche), avec une dominante au petit matin pour les jeunes de 18 à 24 ans.
Le risque d’accident augmente
avec l’alcoolémie :
à 0,5 g/l il est multiplié par 2 ;
à 0,8 g/l il est multiplié par 10 ;
à 1,2 g/l il est multiplié par 35 !
(Selon la courbe de Borkenstein)
Selon les résultats de l’étude Sam (en 2005 et en
2011), les conducteurs ayant bu de l’alcool ont 8,5
fois plus de risques que les autres d’être responsables
d’un accident mortel.
Pourquoi l’alcool est incompatible avec la conduite
L’alcool a un effet désinhibiteur et euphorisant qui modifie la perception des risques (vitesse, distance,
conditions pour dépasser…)
Il provoque une mauvaise coordination des gestes, un allongement du temps de réaction ; il trouble
la vision ; il favorise l’agressivité, la somnolence …
Autant d’effets qui invitent à ne jamais mélanger alcool et conduite.
D’autres mélanges dangereux pour la conduite : cannabis, médicaments
Le risque de se tuer sur la route est multiplié par 14 pour un conducteur alcoolisé ayant consommé
du cannabis.
Les effets néfastes de l'alcool pour la conduite peuvent être aggravés par certains médicaments,
notamment les tranquillisants
Mars 2014
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49
Service compris
Les toilettes publiques
1er arrondissement
- 14 Rue Saint-Martin
- 23 Boulevard de Sébastopol
- face 50 Rue de Rivoli
- 55-57 Boulevard de Sébastopol
- 123 Rue Saint-Antoine
- 9 Rue Coquillière
- 123 Rue Saint-Martin
- 39 Rue Croix des Petits Champs
- 115 Rue Saint-Martin
- face 11 Boulevard du Palais
- 4 Quai de Gesvres
- 2 Rue Saint-Denis
5e arrondissement
- 17 Avenue Victoria
- 88 ter Boulevard de Port Royal
- 13 Boulevard de la Madeleine
- 25 Rue Censier
- 2 Place de l'École
- 4 Rue Jussieu
- 44 Rue Berger
- face 75 bis Rue Monge
- 39 Place des Deux Écus
- 35 Rue des Fosses Saint-Bernard
- 2 Rue de la Lingerie
- 3 Boulevard Saint-Michel
2e arrondissement
- 26 Rue Buffon
- 69 Boulevard de Sébastopol
- 8 Rue Jean Calvin
- 85 Boulevard de Sébastopol
- 123 Rue Saint Jacques
- face 31 Rue d’Alexandrie
- 78 Boulevard Saint Marcel
- 73 Rue Réaumur
- Rue Cuvier
- 109 Boulevard de Sébastopol
- 9 Avenue des Gobelins
- face 13 Place de la Bourse
6e arrondissement
- 23 Boulevard des Capucines
- face 139 Boulevard Saint-Michel
- 37 Boulevard des Capucines
- face 73 Boulevard Saint-Michel
- 91 Rue d’Aboukir
- 85 Boulevard Raspail
- 5 bis Boulevard Poissonnière
- 131 Boulevard Saint-Germain
- 23 Boulevard Poissonnière
- 91 Boulevard Saint-Germain
- 83 Rue Montmartre
- 75 Boulevard Saint-Germain
- 15 Boulevard Saint-Denis
- 186 Boulevard Saint-Germain
3e arrondissement
- 52 Boulevard Raspail
- 90 Boulevard de Sébastopol
- 17 Rue du Four
- 2 Rue des Quatre Fils
7e arrondissement
- 1 Boulevard des Filles du Calvaire
- 22 Avenue Charles Floquet
- 7 Boulevard du Temple
- 248 Boulevard Saint-Germain
- face 171 Rue du Temple
- face 12 Rue de Babylone
- 82 Boulevard de Sébastopol
- 40 Rue de Sèvres
- 23 Rue Pastourelle
- 2 Place Joffre
- 31 Boulevard du Temple
- Quai Branly à l’angle de l’allée des Refuz-
- 34 Rue du Grenier Saint-Lazare
niks
4e arrondissement
- Quai Branly, place de la Résistance, face
- 21 bis Boulevard Bourdon
station RER Pont de l’Alma
- face 4 Rue Aubry le Boucher
- Place de Finlande à l’angle du quai d’Orsay
- 36 Boulevard de Sébastopol
et de la rue Fabert
50
8e arrondissement
- 12 Avenue de Friedland
- 32 Avenue Georges V
- 44 Boulevard Malesherbes
- face 19 Avenue de Friedland
- 7 Avenue de Friedland
- 188 Boulevard Haussmann
- face 4 Avenue de Messine
- 45 Avenue Hoche
- 2 Avenue Hoche
- 7 Rue Tronchet
- 12 Avenue Percier
- 38 rue Vignon
- Cours de Reine, au débouché de l’avenue
Edward Tuck
9e arrondissement
- 12 Boulevard des Capucines
- 18 Boulevard Montmartre
- 5 Boulevard de Clichy
- 45 Boulevard de Rochechouart
- 45 Boulevard de Rochechouart
- 17 Boulevard de Rochechouart
- 76 Boulevard de Clichy
- 11 Avenue Trudaine
- 31 Boulevard Haussmann
- 51 Boulevard de Rochechouart
- 65 Boulevard de Clichy
10e arrondissement
- 20 Boulevard Saint-Martin
- Place du Colonel Fabien
- face 81 Quai de Valmy
- 107 ter Rue du Faubourg Saint-Denis,
square Alban Satragne
- 8 Place Jacques Bonsergent
- 25 Boulevard de la Villette
- face 4 Avenue Claude Vellefaux
- 15 Boulevard de Strasbourg
- 43 Boulevard de la Villette
- 1 Rue de Metz
- 148 Rue du Faubourg Saint-Martin
TAXI News
- face au 2 Rue des Écluses Saint-Martin,
sur le terre-plein central
- face au 78 Boulevard Magenta
- face 85 bis Boulevard Magenta
- face 182 Rue du Faubourg Saint-Martin
- 179 Quai de Valmy
- 3 Rue Ambroise Paré
- 145 Boulevard de Magenta
- 11 Place de la Bataille de Stalingrad
- 116 Quai de Jemmapes
- 5 rue Mazagran
- 3 Boulevard de Denain
- 36 Boulevard de Bonne Nouvelle
- 16 Place de la République
- face 50 Quai de Jemmapes
- à l’angle des rues du Terrage et Robert
Blanche
- 1-7 avenue de Verdun
- face au 40 rue René Boulanger
- face 2 Rue du Faubourg du Temple
- Avenue Claude Vellefaux
- 116 boulevard de la Villette, sur le terreplein central
- face au 3 boulevard de la Villette, sur le
terre-plein central
- à l’angle des rues du Faubourg Poissonnière et du boulevard Magenta
11e arrondissement
- face 113 Boulevard Voltaire
- face 4 Boulevard Richard Lenoir
- 44 Avenue Philippe Auguste
- 195 Boulevard Voltaire
- 125 Avenue Ledru Rollin
- 164 Boulevard Voltaire
- 135 Rue de la Roquette
- face 86 Boulevard Richard Lenoir
- 58 Avenue de la République
- 18 Avenue Jean Aicard
- face 48 Boulevard Voltaire
- 82 Avenue de la République
- 8 Place Léon Blum
- 3 Rue de Montreuil
- 282 Boulevard Voltaire
- face 170 Avenue Ledru Rollin
- 135 Avenue Parmentier
- 116 Rue du Faubourg du Temple
- 123 Boulevard Richard Lenoir
Mars 2014
- 133 Boulevard de Charonne
- 2 Avenue de Bouvines
- 38 bis Avenue de la République
- face au 13 Boulevard de Ménilmontant
- 27 rue de la Roquette
12e arrondissement
- 57 Boulevard Diderot
- 29 Rue Roland Barthes
- 124 Avenue du Général Michel Bizot
- 179 Avenue Daumesnil
- 4 Boulevard Diderot
- 53 Boulevard Diderot
- 36 Avenue Daumesnil
- 18 Rue Erard
- 102 Rue de Bercy
- 12 Boulevard de Bercy
- 8 Rue de Lyon
- face 98 Quai de la Rapée
- face 2 Boulevard de Reuilly
- 32 Boulevard Diderot
- Avenue de Nogent
- 1 Rue Pommard 12e arrondissement
- 57 Boulevard Diderot
- 29 Rue Roland Barthes
- 124 Avenue du Général Michel Bizot
- 179 Avenue Daumesnil
- 4 Boulevard Diderot
- 53 Boulevard Diderot
- 36 Avenue Daumesnil
- 18 Rue Erard
- 102 Rue de Bercy
- 12 Boulevard de Bercy
- 8 Rue de Lyon
- face 98 Quai de la Rapée
- face 2 Boulevard de Reuilly
- 32 Boulevard Diderot
- Avenue de Nogent
- 1 Rue Pommard
13e arrondissement
- 79 Boulevard Kellermann
- 27 Avenue d’Ivry
- 4 Place de l’Abbé Georges Henocque
- face 129 Rue de la Glacière
- Rue Bobillot
- 90 Rue de Tolbiac
- face 159 Avenue de Choisy
- 141 Rue du Château des Rentiers
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- 26 Place Jeanne d’Arc
- 46 Avenue d’Italie
- 100 Boulevard Auguste Blanqui
- 182 Boulevard Vincent Auriol
- 133 Boulevard Vincent Auriol
- 43 Boulevard Arago
- 171 Boulevard de l’Hôpital
- 53 Boulevard Saint Marcel
- 3 Boulevard de l’Hôpital
- 117 Boulevard Masséna
- 1 Rue Émile Levassor
- 61 Boulevard Auguste Blanqui
- 60 Rue du Chevaleret
- face 64 Rue de Tolbiac
- Avenue de la Porte d’Italie
- 48 Avenue des Gobelins
- 87 Avenue d’Italie
- 15 Rue de Tolbiac
- 124 Boulevard de l’Hôpital (terre-plein
central)
- 146 Boulevard de l’Hôpital
14e arrondissement
- 2 Boulevard Jourdan
- 4 Avenue Pierre de Coubertin
- face 30 Avenue Reille
- Avenue Maurice d’Ocagne
- 103 Boulevard Brune
- 103 Avenue du Général Leclerc
- face 38-40 Avenue Reille
- face 14 Avenue René Coty
- 2 Avenue de la Porte de Vanves
- face 36 Rue Didot
- 176 Avenue du Maine
- face 18 Avenue du Général Leclerc
- Place de Moro Giafferi
- 98 bis Boulevard Arago
- face 297 Boulevard Raspail
- 95 Boulevard de Port Royal
- 9 Boulevard Edgar Quinet
- 36 Boulevard Edgar Quinet
- 123 Avenue du Général Leclerc
- 52 Avenue du Général Leclerc
- 63 Avenue du Général Leclerc
- 10 Avenue du Général Leclerc
- face 231 Rue Raymond Losserand
- 189 Rue d’Alésia
- 199 Avenue du Maine
51
- 86 Avenue du Maine
- 101 Boulevard de Montmorency
- face 36 Rue Leibniz
- 69 Avenue Denfert Rochereau
- Boulevard Suchet
- 135 Rue Damrémont
- 61 Boulevard Saint Jacques
- 9 Quai Louis Blériot
- 2 Avenue de la Porte de Saint-Ouen
- 147 Rue Vercingétorix
- face 21 Avenue du Général Sarrail
- face 3 Rue Marcel Sembat
- 61 Boulevard Jourdan
- 87 Avenue de la Grande Armée
- face 3 Boulevard Ney
- 236 Boulevard Raspail
- Avenue de New York
- 11 Rue Francis de Croisset
- 23 Rue du Départ
- Place de la Porte d’Auteuil
- Place de la Chapelle
- 1 Rue Maurice Nogues
- face au 62 Boulevard Murat
- face 3 Place Saint-Pierre
15e arrondissement
- Avenue Ingrès
- Avenue de la Porte de Clignancourt (côté
- 185 Boulevard Lefebvre
- 16 Avenue du Parc des Princes
rue du Professeur Gosset)
- 4 Place de Breteuil
- face 125 Avenue de Versailles
- Avenue de la porte de Clignancourt
- face 57 Boulevard Lefebvre
- 170 Avenue de Versailles
(côté Paris, bretelle venant de la porte de
- face 200 Rue de la Convention
- 22 Rue Gros
Saint-Ouen)
- face 6 Rue Desnouettes (en travaux)
- face au 39 Boulevard de l’Amiral Bruix
- 3 Avenue de la Porte d’Aubervilliers
- Rue Jongkind
17e arrondissement
- face 130 Boulevard de Clichy
- face 170 Rue de Lourmel
- face 1 Avenue de Wagram
- face 34 Boulevard de Clichy
- 277 Rue de Vaugirard
- face 1 Avenue Émile et Armand Massard
- face 90 Boulevard de la Chapelle
- 142 Rue Saint-Charles
- 4 Avenue Niel
- face 118 Boulevard Ney
- 26 Place Étienne Pernet
- 72 Avenue de Villiers
- 74 Avenue de Saint-Ouen
- face 19 Rue Léon Lhermitte
- 25 Avenue de Clichy
- 154 Rue Ordener
- 1 Place Violet
- 143 Boulevard Malesherbes
- 15 Avenue de la porte de Clignancourt
- 1 Avenue Émile Zola
- angle Place Charles Fillion et rue Boursault
- face au 17 Rue Polonceau
- 65 Avenue Émile Zola
- 96 ter Rue Lemercier
- 2 Rue Montcalm
- 123 Avenue Émile Zola
- face 3 Avenue de la Porte d’Ansières
- Boulevard Barbès angle de la rue Ordener
- 38 Rue Cambronne
- 135 Avenue de Clichy
- 138 rue des Poissonniers
- face 1 Boulevard de Vaugirard
- 132 Boulevard Bessieres
- Rue Gérard de Nerval angle Avenue de la
- 55 Boulevard Vaugirard sur terre-plein
- 2 Rue Jacques Kellner
Porte Montmartre (côté Périphérique)
central
- 1 Avenue de Villiers
19e arrondissement
- 6 Boulevard Pasteur
- angle rue Cardinet et place Charles Fillon
- 3 Rue de Belleville
- 51 Rue Saint-Charles
- 64 Avenue de la Grande Armée
- 251 Rue de Belleville
- Boulevard Garibaldi (sous le viaduc du
- 51 Boulevard Gouvion Saint-Cyr
- Rue des Fêtes sur le terre-plein
métro)
- face 32 Avenue Niel
- 29 Avenue Mathurin Moreau
- 25 Avenue de Lowendal
- face 1 Avenue Stéphane Mallarmé
- 29 Rue Manin
- 86 Rue de la Fédération
- face 10 Boulevard des Batignolles
- face 4 Avenue de Laumière
- 73 Quai Branly
- face au 49 Rue Navier
- face 57 Quai de la Seine
- face 40 Rue des Morillons
18e arrondissement
- 14 Rue Meynadier
- 66 Avenue de La Motte Picquet
- face 118 Boulevard de Clichy
- 21 Avenue de la Porte Brunet
- face 7 Rue la Quintinie
- Place Suzanne Valadon
- 25 Avenue de Flandre
- 139 Rue de l’Abbé Groult
- 7 Boulevard Barbès
- face 107 Avenue Jean Jaurès sur le terre-
- face 22 Place Dupleix
- face 1 bis Rue de la Goutte d’Or
plein
- 6 Boulevard du Montparnasse
- 34 Boulevard Barbès
- 163 Rue Manin
- face 17 Rue du Clos Feuquieres
- 43 Boulevard Barbès
- 69 Avenue de Flandre
- 364 Rue Lecourbe
- 16 Avenue de Saint-Ouen
- Rue de Crimée square Bitch
- face 5 Place du Commerce
- face 48 Rue Custine
- 177 Avenue de Flandre
- Place de la République de Panama
- face au 29 rue Ernestine
- 9 Avenue de la Porte de la Villette
16e arrondissement
- face 52 Boulevard de Rochechouart
- 2 Boulevard Serrurier
- Avenue Paul Doumer
- 57 Rue de la Chapelle
- face 217 Avenue Jean Jaurès
- 222 Avenue de Versailles
- face 51 Place Albert Kahn
- 3 Rue Botzaris
52
TAXI News
- face 45 Avenue Simon Bolivar
- 96 Boulevard Mortier
- 54 Rue Botzaris
- 296 Rue des Pyrénées (face au 343)
- face 196 Boulevard de la Villette
- 171 Rue des Pyrénées
- 52 Quai de la Loire
- 24 Rue Saint-Fargeau sur le terre-plein
- 152 rue d’Aubervilliers
- face 12 Rue Belgrand
- face au 60 Avenue de Flandre sur le terre-
- face 162 Boulevard Mortier
plein central
- 50 Boulevard de Ménilmontant
20e arrondissement
- 1 Rue Belgrand
- 1 Rue de Buzenval
- face au 40 Boulevard de Charonne sur le
- 118 Boulevard de Charonne
terre-plein central
- Place Marie de Miribel
- Avenue de la Porte de Montreuil, côté Paris
- face au 14 Avenue du Professeur André
face au 3 rue des Docteurs Déjérine
Lemierre
- Place de la Réunion sur le terre-plein
- face 121 Rue des Pyrénées
- face au 148 Boulevard de Ménilmontant
- 2 Place de la Porte de Bagnolet
sur le terre-plein
- face 4 Place Martin Nadaud
- 72 Rue des Amandiers sur le terre-plein
- devant le 3 rue Sorbier
- 157 Rue de Ménilmontant
La photo du mois
Un taxi Bugatti Veyron à Dubaï ?
Mars 2014
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53
Concept Car
Toyota FT-1
Toyota dévoile son nouveau concept de coupé D’ailleurs, Toyota précise que la configuration «
sportif le Toyota FT-1.
moteur avant et propulsion arrière » a permis de
reculer très loin le cockpit dans les limites de l’empatFT signifiant Future Toyota et le chiffre 1 représente tement afin de restituer les proportions sportives et
le summum, le TOP…
aussi d’améliorer la répartition des masses.
Très réussi dans son design, il existe une chance
que ce concept car soit un prélude au retour de la
Supra qui a disparu du catalogue depuis de nombreuses années.
Avec des galbes musclés, des entrées d’air motorisées, un extracteur encadré par deux grosses sorties
d’échappement et un aileron arrière escamotable,
le Toyota FT-1 dessiné par l’équipe de Calty Design
Research qui est le bureau de design de Toyota en
Californie fait clairement référence à la compétition.
On va même jusqu’à dire qu’il puise ces racines dans
le légendaire coupé 2000GT sorti en 1967.
54
Pour être plus complet sur le sujet, il est aussi important de signaler que la conception du châssis
comprend une cellule centrale très rigide et de
nombreuses pièces et appendices aérodynamiques
paraissent avoir recours au carbone. L’aérodynamisme et la légèreté semble donc avoir était bien
travaillé, on s’attend donc à ce que coté moteur on
soit en présence de quelque chose de tout aussi bien
conçu. Pourtant, Toyota est peu loquace sur les caractéristiques de ce dernier et Herbert Diess, directeur
du développement de BMW a quand même précisé
puisqu’il s’agit d’une coopération, que l’on était là
en présence de « la voiture de sport du 21è siècle ».
TAXI News
L’expertise de Toyota en matière de motorisations en aluminium. On ne s’attendait pas à autre chose !
hybrides sera certainement utile.
Très intéressant, l’affichage tête haute avec des
A l’intérieur, l’habitacle fait également la part belle indications projetées par réflexion sur le pare-brise.
au sport avec une position de conduite basse et Un pare-brise qui se distingue par des montants très
allongée afin d’optimiser les sensations. Face au reculés afin de bénéficier d’une meilleure visibilité
tableau de bord en forme d’aile, un « petit » volant et qui affleure avec la partie vitrée du capot sous
façon F1 avec un affichage des rapports, indique que laquelle on peut voir les culasses ornées de rouge
la boîte robotisée est à sept rapports. le pédalier est du moteur
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55
Loisirs
Les rendez-vous du mois
THEÂTRE
CAROLINE VIGNEAUX QUITTE LA ROBE
Mise en scène : Caroline VIGNEAUX
avec : Caroline VIGNEAUX …
Dates : Jusqu'au 31 mai 2014
Au théâtre Comédie de Paris
Dans ce one-woman-show truculent et réjouissant, elle revient
d'abord sur son ancienne vie
d'avocate qu'elle a quittée en
2008, à la surprise générale (la
sienne y compris), pour devenir
humoriste, … non sans lourdes
conséquences parentales, financières et sociales ! Elle y aborde
également bien d'autres sujets existentiels osant les
excès les plus bluffants avec "une efficacité comique
et une élégance naturelle qui font tout passer".
CONCERT
JULIEN DORÉ
Dates : du 13 au 15 mars 2014
Au théâtre des Folies Bergère
Après 2 albums, 2 Victoires
de la Musique, plus de 450
000 albums vendus et plus de
180 dates de concerts entre la
France, la Belgique, la Suisse et
le Québec, Julien Doré revient
avec un nouvel album, LØVE. Cette fois-ci, il en a
écrit l'intégralité et s'est entouré de ses musiciens
de scène et amis pour la composition. Un album
56
solaire, dansant, entre groove et mélancolie, où
les chansons s'enchaînent avec ce subtil mélange
de textes élégants et de mélodies envoûtantes qui
devraient trouver facilement leur place sur scène, 2
ans après 'Bichon' et une tournée d'un an et demi,
d'un spectacle incroyable, mis en scène par Julien
lui-même, LØVE (signifiant 'lion' en danois) sera la
pièce sauvage manquante au répertoire de Julien
pour les nombreux concerts à venir.
SPECTACLE
LAURENT TESLA - INTUITION
Dates : jusqu'au 30 juin 2014
Salle Comédie St Michel 75005 Paris
Comme tout comédien de scène, le mentaliste est
un artiste complet et passionné, mais aussi déterminé et patient, qualités indéniables pour parvenir
à jouer avec l’esprit et faire vivre des expériences
hors du commun. Un spectacle de mentalisme n’a
rien à voir avec des tours de magie : pas d’accessoires, pas d’artifices, le mentaliste est capable de
deviner vos pensées grâce à un savoir-faire unique
acquis au fil de nombreuses heures d’entraînement.
Manier l’esprit est une chose que beaucoup pensaient impossible avant d’avoir vu à l’œuvre un
mentaliste, et pourtant, cela n’a rien d’une illusion.
Mais seuls les meilleurs sont capables d’offrir un
spectacle de mentalisme époustouflant et impressionnant ! Comptant parmi les meilleurs mentalistes
de sa génération, Laurent Tesla surprend et étonne
depuis plus d’un an les nombreux spectateurs venus
tenter l’expérience du mentalisme. Utilisant ses
multiples compétences et techniques connues de
lui seul, Laurent Tesla emmène son public dans un
voyage mental extraordinaire du début à la fin de
son spectacle de mentalisme « Intuition ».
TAXI News
Les sorties ciné du mois
300 : LA NAISSANCE D'UN EMPIRE
de Noam Murro - (Action - Fantastique)
Date de sortie : 5 mars 2014
Avec : Eva Green, Lena Headey, Hans Matheson...
Dans ce nouveau chapitre de la saga 300, adaptée du roman graphique de
Frank Miller, "Xerxes", le général grec Thémistocle (Sullivan Stapleton) tente
de mobiliser toutes les forces de la Grèce pour livrer une bataille contre les
redoutables Perses, emmenés par Xerxès (Rodrigo Santoro), homme devenu
dieu, et Artémise (Eva Green), à la tête de la marine perse...
THE MONUMENTS MEN
de George Clooney - (Drame)
Date de sortie : 12 mars 2014
Avec : George Clooney, Daniel Craig, Bill Murray...
La plus grande chasse au trésor du XXe siècle est une histoire vraie. MONUMENTS
MEN est inspiré de ce qui s’est réellement passé.
En pleine Seconde Guerre mondiale, sept hommes qui sont tout sauf des soldats –
des directeurs et des conservateurs de musées, des artistes, des architectes, et des
historiens d’art – se jettent au cœur du conflit pour aller sauver des œuvres d’art
volées par les nazis et les restituer à leurs propriétaires légitimes. Mais ces trésors
sont cachés en plein territoire ennemi, et leurs chances de réussir sont infimes. Pour tenter d’empêcher la destruction de mille ans d’art et de culture, ces Monuments Men vont se lancer dans une incroyable course contre
la montre, en risquant leur vie pour protéger et défendre les plus précieux trésors artistiques de l’humanité…
GRACE DE MONACO
de Olivier Dahan - (Biopic, Drame)
Date de sortie : 19 mars 2014
Avec : Nicole Kidman, Tim Roth, Frank Langella...
Lorsqu'elle épouse le Prince Rainier en 1956, Grace Kelly est alors une immense star de
cinéma, promise à une carrière extraordinaire. Six ans plus tard, alors que son couple
rencontre de sérieuses difficultés, Alfred Hitchcock lui propose de revenir à Hollywood,
pour incarner Marnie dans son prochain film. Mais c'est aussi le moment ou la France
menace d'annexer Monaco, ce petit pays dont elle est maintenant la Princesse. Grace
est déchirée. Il lui faudra choisir entre la flamme artistique qui la consume encore
ou devenir définitivement : Son Altesse Sérénissime, la Princesse Grace de Monaco.
Mars 2014
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57
Loisirs
Les sorties du mois
tions et leurs futurs voyages. Des villages et espaces
thématiques ont été pensés afin de répondre aux
attentes de chacun : pôle croisière, pavillon France,
espace tour du monde, bonnes affaires...
Grâce au Salon mondial du tourisme, chacun peut
trouver la destination idéale, pour un départ à tout
moment de l’année. Un espace pour les enfants
est spécialement aménagé, mais aussi des ateliers
Le Salon Mondial du Tourisme se tiendra à Paris – pratiques. Passionnés de voyages, personnes à la
Porte de Versailles au pavillon 4 du 20 au 23 mars recherche d’un voyage de noces, familles désireuses
2014. Il s’affiche comme un incontournable depuis de partir en France ou à l’étranger avec les enfants...
de nombreuses années.
chacun profite de la proximité avec les exposants
pour se renseigner et s’informer.
Le Salon mondial du Tourisme représente un évènement incontournable pour tous les passionnés de Horaires : 10h-19h (ouverture sans interruption).
voyages ainsi que les professionnels du tourisme. Dimanche fermeture à 18h.
Année après année, les visiteurs se déplacent nom- Tarif : 10 euros.
breux afin de sélectionner leurs prochaines destina-
Du 21 au 23 mars se tiendra également le Salon mondial Body Fitness
Form’Expo à Paris Porte de Versailles au pavillon 6 et 8.
Le Salon mondial Body Fitness Form’Expo accueille chaque année des
milliers de visiteurs ainsi que des centaines de marques. À la fois pour
les professionnels et le grand public, ce salon permet de découvrir les
dernières technologies et pratiques en matière de wellness, fitness,
musculation, renforcement musculaire, danse ou encore coaching. De
nombreux exposants internationaux sont présents et diverses animations
sont organisées durant toute la durée du salon.
Durant trois jours, le Salon mondial Body Fitness Form’Expo permet de
tout savoir quant aux nouvelles techniques, mais également d’aller à la
rencontre des plus grandes marques. Pour l’achat de matériel, afin de tout savoir sur les nouveautés
fitness en France et dans le monde, cet évènement représente un moment majeur pour les professionnels
du secteur comme pour les sportifs amateurs.
Horaires : de 9h30 à 19h / Tarif : 8 à 12 euros.
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HORIZONTALEMENT : 1. Ce qu'il faut suivre quand on ne peut plus avancer. 2. En détention
provisoire. S'est fait écharper. 3. Unité de pression anglo-saxonne. Se déplace toujours à couvert.
Floué. 4. A ne pas garder pour soi. On en a fait le tour. 5. Fatigantes. Ne sont pas restés insensibles.
6. Fait le vide. Objet d'un diabolique marché. 7. Balança l'emballage. Rire stupidement. 8. Sujet de
réflexion. Prophète biblique. 9. S'alimente en Belgique. Des prix plus avantageux. Formule de sport.
10. Pas vilain du tout Dame du canton.
VERTICALEMENT : 1. Peu fidèle quand elle est trop libre. 2. Vérifiés à l'oeil. relation intime. 3. Est
sans retour à Wimbledon. Appréciés au sortir du bain. 4. Porta le cuir à la campagne. des types qui
intéressaient Pasteur. 5. Encore un et on sera beau. 6. Transforme des livres en euros. Homme de la
campagne. 7. Chemises avec pièces rapportées. 8. Coureur, mais pas voleur. n'a donc plus de bouton.
9. Entretien des relations. On y est bien. 10. Titane. Provient. 11. Produit de synthèse. Couleur locale.
12. Mot douteux. Sur lequel on est revenu.
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