RENCONTRES - Ville et Transports

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Adhérents Ville & Transports en Ile-de-France
Crédits image : © BLOM, © Microsoft Corporation, retravaillée par VTIF
Orly, Nice et Zurich: du pôle
aérien au pôle métropolitain,
quelles perspectives pour les
aéroports et leurs territoires ?
14h - Introduction de Marc Thiberville
Deuxième aéroport de transport de passagers en France
après Roissy, et onzième en Europe, l’aéroport d’Orly
se trouve actuellement engagé dans un processus
de transformation déterminant pour l’avenir du Sud
Francilien. Entouré d’espaces de plus en plus urbanisés et
fractionnés entre entités tertiaires, industrielles, agricoles
et résidentielles, son évolution questionne autant l’avenir
des territoires qui l’entourent qu’il se trouve questionné
par l’évolution de ces derniers.
Tandis que l’aéroport de Zurich a déjà opéré sa transition vers un
modèle d’aéroport international articulé à un pôle multimodal
régional, les aéroports d’Orly et Nice semblent tendre dans
la même direction. Cette intensification de la connectivité
terrestre s’accompagne pour ces trois aéroports de projets de
développements tertiaires ou commerciaux importants à leurs
portes. Comment les plateformes aéroportuaires se saisissentelles de ce changement de modèle ? A quelles conditions les
projets de développement en cours sont‑ils susceptibles d’y
répondre ? Comment envisager leur adhérence aux espaces
urbains déjà constitués ?
Débat entre Stéphane Attas (Directeur de projets, Aéroport de Nice),
Michèle Chevrant-Breton (Direction des projets d’investissement,
STIF), Marit Cummings (Directrice de la planification de l’aéroport
de Zurich), Frédéric Gozlan (Directeur technique de l’aéroport
de Nice et membre du directoire d’Aéroports de la Côte d’Azur),
Bruno Maingon (Délégué à l’aménagement et aux programmes,
ADP), et Franck Mereyde (Directeur de l’aéroport d’Orly, ADP), animé
par Eirini Kasioumi (Doctorante, ETH Zurich).
Faut-il adapter la ville à la présence de l’aéroport, ou
adapter l’aéroport à celle de la ville ? Comment penser
l’avenir de ses franges, qu’elles soient urbanisées, en
cours de mutation ou non-bâties ?
Si les différents réseaux de transports projetés (Lignes
14 et 18 du Grand Paris Express, gare TGV…) sont
susceptibles de faire d’Orly et de ses abords immédiats
un pôle métropolitain de premier plan, les contraintes
auxquelles il se trouve soumis, ainsi que les spécificités
de son environnement économique, conditionnent
fortement les modalités de son développement, et
incitent à ne pas y projeter une ville « banale ».
Pour aborder ces deux sujets de la transformation induite
par le passage d’un hub aérien à un hub métropolitain,
et des stratégies territoriales dans lesquelles l’aéroport
d’Orly se trouve actuellement engagé, nous le
comparerons au cours de deux tables rondes aux
aéroports de Nice et de Zurich, qui s’inscrivent tous deux
dans des évolutions similaires.
14h15 - Comparaison des aéroports d’Orly, Nice et
Zurich
14h30 - Du pôle aérien au hub métropolitain : un
changement programmatique majeur ?
Accès
RER C / Gare de Choisy-le-Roi
Bus / Depuis Paris - Porte de Choisy, bus 183, descendre à
la station Rouget-de-Lisle / Depuis Créteil-Préfecture, bus
TVM, descendre à la station Choisy-le-Roi RER.
Voiture / Depuis Paris - Porte de Choisy, RN 305, tout droit
jusqu’au carrefour Rouget-de-Lisle, puis tourner à gauche
dans l’avenue Jean Jaurès.
Parkings publics / Parking Jean-Jaurès, avenue JeanJaurès / Parking de la tour Orix, 16 avenue Jean-Jaurès /
Parking de la Mairie, 10 avenue Anatole France.
16h - CDT du Grand Orly, Ecovallée, Glattalstudie :
comment penser la mutation des territoires
aéroportuaires élargis ?
Les aéroports d’Orly, Nice et Zurich sont aujourd’hui les éléments
pivots de stratégies territoriales de grande échelle. En quoi
ces stratégies se distinguent-elles ? Quelles formes de villes
projettent-t-elles pour les différentes strates aéroportuaires ?
Peut-on penser une meilleure habitabilité de ces territoires, voire
plus de densité ?
Débat entre Brigitte d’Allard (Chargée de mission foncier et
urbanisme, EPA Plaine du Var), Jean-Marie Duthilleul (Architecteurbaniste), Raphael Frei (Pool Architekten) et Jacques Touchefeu
(Directeur général de l’EPA ORSA), animé par Nathalie Roseau
(Chercheuse associée au LATTS, Ponts et Chaussées).
17h45 - Conclusions et cocktail
crédits image : EPA ORSA
Inscription et renseignements
[email protected] / 01 45 87 72 50
Les places étant limitées, merci de nous confirmer votre présence.

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