YASSINE MARINE
SERVICES (YMS)
SÉCURITÉ ET SANTÉ DE TRAVAIL.
MANAGEMENT PAR LA QUALITÉ.
GESTION DES RISQUES.
 SURETÉ ET SÉCURITÉ MARITIME.
SURETÉ ET ENVIRONNEMENT.
 MÉCANIQUE.
 RÉGLEMENTATONS PÉTROLIERES.
1
YASSINE MARINE SERVICES
YTS est la division de la formation au sein d’YMS, elle est dédiée à la
livraison de prestations de formation en matière de sûreté et sécurité
spécifiées aux sociétés pétrolières et maritime selon les exigences des
dernières normes européennes.
 Adresse à Sfax :

Administration :
10 RUE Mongi BALI, immeuble REKIK APT.N°4 - 3000 Sfax –Tunisie.
Tél : (+216)74211112 fax : (+216)74224777
 Centre :
Route Menzel Chaker Km 20 Sfax Tél/fax : (+216)7447510
 Adresse à Tunis:
89 Av. Habib BOURGUIBA ARIANA PALACE B 1-5 CP 2080 ARIANA
Tél : (+216)71709688 fax : (+216)71710565
 E-Contacts :
http://y-marineservices.com
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facebook: Yassine.marine.services
http://www.mstc.com.tn
2
SOMMAIRE
Utilisation des extincteurs .................................................................................................................................................................. 5
Prévention et lutte contre les incendies (niveau 1) ........................................................................................................................... 6
Prévention et lutte contre les Incendies (niveau 2) ............................................................................................................................ 7
Premiers secours élémentaires(niveau 1)........................................................................................................................................... 8
Premiers secours élémentaires ( niveau 2) ........................................................................................................................................ 9
Appareils respiratoires isolants (A.R.I) .............................................................................................................................................. 10
Évacuation......................................................................................................................................................................................... 11
Gestes et postures de sécurité ......................................................................................................................................................... 12
Initiation à l'ergonomie des postes de travail ................................................................................................................................... 13
Comites hygiene, sécurite et Conditions de travail .......................................................................................................................... 14
Management quotidien de la Sécurite dans l'entreprise ................................................................................................................. 15
Plan de prevention & protocole de sécurité ..................................................................................................................................... 16
Document unique d'évaluation des risques ..................................................................................................................................... 17
Risque chimique ................................................................................................................................................................................ 18
Habilitation élèctrique ..................................................................................................................................................................... 19
Accident industriel : gérer une crise à l'aide d'un plan d'urgence (POI similation) .......................................................................... 20
Acquérir la méthode et les outils de la gestion des risques ............................................................................................................. 21
Système de management des risques(selon la norme ISO 31000) .................................................................................................. 22
Établissement la cartographie des risques et l'analyser ................................................................................................................... 23
Sulfure d’hydrogène (H2S) ................................................................................................................................................................ 24
Travail en hauteur ............................................................................................................................................................................. 25
les espaces confinées et les zones ATEX .......................................................................................................................................... 26
Prévention de risque chimique ......................................................................................................................................................... 27
Sécurité dans les laboratoires .......................................................................................................................................................... 28
Les chariots élévateurs ..................................................................................................................................................................... 29
Les grues mobiles ............................................................................................................................................................................ 30
Transport des matières dangereuses (TMD) .................................................................................................................................... 31
Conduite défensive ........................................................................................................................................................................... 32
Tropical B.O.S.I.E.T. .......................................................................................................................................................................... 33
Habilitation H.L.O. ............................................................................................................................................................................ 34
Qualification en matiére de gestion des situations de crise et de comportement humain (CMT) .................................................. 35
Code ISM ........................................................................................................................................................................................... 36
Qualification de base à la sécurité (BST) ........................................................................................................................................... 37
Techniques individuelles de survie (TIS) ........................................................................................................................................... 38
Techniques de base de lutte contre l'incendie(TBLI) ........................................................................................................................ 39
Premiers secours élémentaires (PSE) ............................................................................................................................................... 40
Sécurité individuelle et responsabilités sociales (SIRS)..................................................................................................................... 41
Aptitude a l'exploitation des embarcations de sauvetage et des canots de secours autres que les canots de secours rapides(ERCS)
.......................................................................................................................................................................................................... 42
Aptitude à l'exploitation des canots de secours rapides (CSR) ......................................................................................................... 43
Qualification en matière des soins médicaux d'urgences à bord du navire (SMU) ......................................................................... 44
Qualification des gens de mer responsables des soins médicaux a bord du navire (SM) ................................................................ 45
Techniques avancées de lutte contre l’incendie (TALI) .................................................................................................................... 46
Agent de Sûreté du navire (SSO) ...................................................................................................................................................... 47
Agent de Sûreté de la Compagnie (CSO) .......................................................................................................................................... 48
Sensibilisation à la sureté ................................................................................................................................................................. 49
Lutte contre la pollution marine ....................................................................................................................................................... 50
Gestion des déchets industriels ........................................................................................................................................................ 51
Plan d’urgence environnementale .................................................................................................................................................... 52
Les exigences de la norme ISO 9001 ................................................................................................................................................ 53
3
Formation à l’audit interne qualité ISO 9001.................................................................................................................................... 54
Management de la santé et de la sécurité au travail OHSAS 18001 ................................................................................................. 55
Audit interne OHSAS 18001 .............................................................................................................................................................. 56
Introduction à la norme ISO 14001 ................................................................................................................................................. 57
Auditeur environnement ISO 14001 ................................................................................................................................................. 58
Les exigences de la norme ISO 22000 .............................................................................................................................................. 59
Auditeur qualité ISO 22000 .............................................................................................................................................................. 60
Système de management QSE .......................................................................................................................................................... 61
Audit QSE .......................................................................................................................................................................................... 62
Gestion de combustible a bord des navires ...................................................................................................................................... 63
La lubrifiction et le graissage des moteurs a combustion interne ................................................................................................... 64
Les séparateurs centrifuges (combustibles – lubrifiants) ............................................................................................................... 65
Eléctricite de bord ............................................................................................................................................................................. 66
Climatisation ..................................................................................................................................................................................... 67
Les chaudieres industrielles et marines ............................................................................................................................................ 68
Les installations frigorifiques industrielles ........................................................................................................................................ 69
Production d’eau douce (bouilleurs et osmoses inverses) ............................................................................................................... 70
Perfectionnement aux automates programmables industriels ........................................................................................................ 71
Instrumentation – régulation pour opérateurs ................................................................................................................................ 72
Les installation fixes d’extection d’incendie a bord des navires ....................................................................................................... 73
Les moteurs diesel /gaz ................................................................................................................................................................... 74
Moteurs diesel marins .................................................................................................................................................................... 75
L’injection diesel a rampe commune ................................................................................................................................................ 76
Les turbosoufflantes ......................................................................................................................................................................... 77
Marpol (la pollution atmosphérique) ............................................................................................................................................... 78
Protection contre la corrosion et les salissures des navires et des plateformes pétrolières............................................................ 79
Gestion des residus machine & eaux usées des navires .................................................................................................................. 80
Les eaux de ballasts .......................................................................................................................................................................... 81
Les compresseurs d’air ..................................................................................................................................................................... 82
Circuits hydrauliques & pneumatiques ............................................................................................................................................. 83
Les systémes de pompage ................................................................................................................................................................ 84
L’appareil à gouverner ...................................................................................................................................................................... 85
La ligne de propulsion des navires .................................................................................................................................................... 86
Stabilisateurs antiroulis..................................................................................................................................................................... 87
Les turbines à gaz .............................................................................................................................................................................. 88
Les turbines à vapeur ........................................................................................................................................................................ 89
Formations en Réglementations pétrolières .................................................................................................................................... 90
Formations en inginerie & exploitation de l’infrastructure pétrolière ............................................................................................ 91
4
F01
Utilisation des extincteurs
Public :
Tout salarié en entreprise.
Objectifs :
Savoir manipuler les extincteurs sur un feu et connaître les
consignes de sécurité interne.
Contenu :
Définition du feu.
Différence entre feu et incendie.
Les causes des incendies.
La propagation du feu.
Les classes de feu.
Les procédés et les moyens d'extinction.
Les différents types d'extincteurs.
Les conditions d'utilisation.
L'entretien des extincteurs.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.

3 heures (1/2 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
extincteurs de différents
types.
5
Sécurité et santé au travail









Durée :
F02
Prévention et lutte contre les incendies
(niveau 1)
Public :
Durée :
Personnel chargé d'intervenir et de mettre en œuvre les moyens
appropriés dans le cadre du risque d'incendie.

Pré requis :
 Aucun.
Objectifs :
Maîtriser l'alerte des secours et maintenir la connaissance de
l'utilisation des extincteurs et pouvoir transmettre ces informations
aux autres salariés sur les dispositifs de sécurité et les règles à
respecter en ce domaine.
 Nous consulter.





différents
matériels
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Validation :

Une attestation de formation est délivrée aux stagiaires ayant suivi
l'intégralité de la session.

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Extincteurs de différents
types.
Feux de bac, lances à eau.
6
Sécurité et santé au travail




Procédures de l'alerte.
Triangle du feu.
Différentes classes de feu.
Agents extincteurs.
Présentation et description de
d'extinction.
Identification de l'agent extincteur.
Méthode de mise en action.
Position d'attaque au feu.
Extinction sur feux réels.
Prix :
Services offerts :
Contenu :





12 heures (2 jours).
F03
Prévention et lutte contre les
Incendies (niveau 2)
Public :
Ensemble du personnel des entreprises industrielles et de sécurité
pouvant être confronté à la lutte contre l’incendie au moyen des
extincteurs et des robinets d’incendie armés.
Objectifs :
L'équipier de première intervention doit être capable de donner
l'alarme et l’alerte et être capable d’agir efficacement sur les
différents types de feux avec les moyens de première intervention
mis à sa disposition.
Contenu :
Partie théorique :




Le triangle du feu, les mesures de prévention incendie.
Les différentes classes de feu.
Les différents modes de propagation du feu.
Les différents agents extincteurs et leurs efficacités.
Les différents extincteurs portatifs et sur roues.
Les matériels de lutte contre l'incendie appropriés aux
risques.
L'alarme, l'alerte, le rôle de l’E.P.I.
Les phénomènes dangereux (boil over, forth over, blève,
flash over, back draft…).
Les ARI.
Les générateurs mousses (AFFF…).
Partie pratique :








Extinction des feux secs.
Démonstration de l’inefficacité du CO2 sur les feux secs.
Extinction de feux gras avec les différents types
d’extincteurs.
Démonstration de l’inefficacité de l’eau sur les feux gras.
Extinction de feu de gaz, bouteille et canalisation.
Passage en cave à fumée, pour prise de conscience des
dangers rencontrés.
Extinction d’un feu d’hydrocarbures par génération de
mousses.
Utilisation des ARI.

18 heures (3 jours).
Pré requis :

Certificat d’Aptitude
médicale.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :







Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Extincteurs de différents
types.
Feux de bac, lances à eau.
Pré mélangeurs mousse.
Grands bacs.
Local confiné.
Des appareils respiratoires
isolants (ARI).
Validation :
Une attestation de formation est délivrée aux stagiaires ayant suivi
l'intégralité de la session.
7
Sécurité et santé au travail






Durée :
F04
Premiers secours élémentaires
(niveau 1)
Public :
Tous les salariés devant connaître les gestes de premiers secours
dans le cadre de leur activité professionnelle ou devant faire partie
de l'effectif des secouristes imposé par le Code du Travail.
Objectifs :
A la fin de cette formation, le stagiaire doit être capable d'intervenir
efficacement face à une situation d'accident, et de mettre en
application dans le respect de l'organisation de l'entreprise et des
procédures spécifiques, ses compétences en matière de prévention,
au profit de la santé et de la sécurité du travail.
Contenu :
Partie théorique :


Le rôle du SST dans la santé et la sécurité au travail.
Les conduites à tenir face à une situation d'accident:
Partie pratique :

Exposés interactifs, démonstrations, études de cas, mises
en situation d'accidents du travail simulés.

6 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Matériels de premiers
secours (brancards,
mannequin de premiers
secours, bandages,…).
Validation :
Une attestation de formation est délivrée aux stagiaires ayant suivi
l'intégralité de la session.
8
Sécurité et santé au travail
- Protéger.
- De protéger à prévenir.
- Examiner.
- Faire alerter.
- De faire alerter à informer.
- Secourir.
Durée :
F05
Premiers secours élémentaires
( niveau 2)
Public :
A la fin de cette formation, le stagiaire doit être capable d'intégrer
une équipe efficace de secours et d'assistance à personne en
mettant en place des techniques et des procédures préétablies en
fonction du matériel et des besoins spécifiques à l'entreprise.
Durée :

Pré requis :

Objectifs :
À la fin de la formation, le stagiaire doit être capable de prévenir les
risques, d’assurer sa propre sécurité et celle des autres, et de
mettre en œuvre une conduite à tenir appropriée face à une
situation d’accident et/ou à une détresse physique, avec du
matériel de premiers secours.
Contenu :
Partie théorique :
L'équipe de secours.
Les plans d'intervention.
Bilan.
Communication.
Dégagements d'urgence.
Relevage.
Lésions et atteintes traumatiques.
Ranimation avec matériel.
Prix :

Entraînement sur mannequin.
Simulations d'accidents.
Utilisation du DSA en exercices pratiques.
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


Partie pratique :



Certificat d’Aptitude
médicale.

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Matériels de premiers
secours (brancards,
mannequin de premiers
secours, bandages,…).
Défibrillateurs automatiques,
colis cervicales, seringues…
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation « un Certificat
d'Equipier de Secours en Entreprise » après avoir réussi l’évaluation
théorique et pratique.
9
Sécurité et santé au travail








12 heures (2 jours).
Appareils respiratoires isolants (A.R.I)
F06
Public :
Personnel de sécurité ou personnel d'entreprise industrielle
possédant des appareils respiratoires et ayant la nécessité de les
utiliser en urgence.
Objectifs :
Durée :

Pré requis :

Les équipiers de première intervention initiés au port de l’A.R.I.
doivent être capables d’intervenir en milieu hostile (avec A.R.I.),
pour se protéger les voies respiratoires afin d’effectuer une
reconnaissance, un sauvetage ou de commencer l’attaque d’un
incendie en attendant les secours extérieurs.
Contenu :
Partie théorique :
Composition de l’air que nous respirons.
Etude des gaz rencontrés en milieu incendié.
Rôle de l’appareil respiratoire.
L’utilisation de l’appareil respiratoire isolant et ses dangers.
Les règles de sécurité.
Prix :

Pratique sur parcours aménagé avec A.R.I. de type DRAGER.
Port de l’A.R.I. à l’air libre pour contrôle d’équilibre.
Progression en binôme sur parcours enfumé.
Entretien de l’appareil respiratoire isolant.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation « un Certificat
d'Equipier de Secours en Entreprise » après avoir réussi l’évaluation
théorique et pratique.
Nous consulter.
Services offerts :





Partie pratique :




Les participants doivent être
obligatoirement munis d’un
certificat médical d’aptitude
au port de l’appareil
respiratoire isolant à circuit
ouvert.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Appareils respiratoires
isolants types DRAGER,
détecteurs de gaz, local
confiné.
10
Sécurité et santé au travail





3 heures (1/2 jour).
Évacuation
F07
Public :
Tout personnel d'entreprise.
Objectifs :
Mise en sécurité des occupants des locaux de l'entreprise.
Contenu :
Partie théorique :





Partie Pratique :


Pratique sur terrain.
Passage en local enfumé, pour prise de conscience des
dangers rencontrés.

3 heures (1/2 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation « un Certificat
d'Equipier de Secours en Entreprise » après avoir réussi l’évaluation
théorique et pratique.
11
Sécurité et santé au travail
Le but de l’évacuation.
L’Alarme, l’Alerte et l’application des consignes
d’évacuation.
L’organisation de l’évacuation et l’information des
procédures du site.
La mission du guide file et de la serre file.
Lecture de plan d’évacuation. Itinéraire d’évacuation et
points de rassemblements.
Durée :
Gestes et postures de sécurité
F08
Public :
Durée :

Tous les salariés ayant une activité nécessitant la manutention
d'objets lourds ou encombrants afin de limiter le risque de
blessures ou de maladies professionnelles.
Objectifs :
A la fin de cette formation, le stagiaire doit être capable d'assurer
sa propre sécurité et celle de ses collègues en mettant en œuvre
des techniques de manipulation élaborées et adaptées à la tâche.
Contenu :
Partie théorique :
Les accidents de travail dus à la manutention et aux chutes.
Analyses de situations à risques.
Notions d'anatomie.
Economie d'efforts.
Recherche d'équilibre.
Répartition de charges.
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Partie Pratique :



Techniques de levage et de transport de matériaux lourds.
Etudes de postes.
Gestion des énergies.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un Certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
12
Sécurité et santé au travail






6 heures (1 jour).
Initiation à l'ergonomie des postes de travail
F09
Public :
Durée :

Responsables et animateurs sécurité concernés par la prévention
des risques professionnels et l'amélioration des conditions de
travail en entreprise.
Objectifs :
A la fin de la formation, le stagiaire doit être capable de mettre en
application la démarche et les connaissances permettant d'intégrer
la sécurité et la santé au travail.
Contenu :
Partie théorique :





Structure des bâtiments.
Accès et circulations.
Installations électriques, locaux techniques, maintenance.
Assainissement de l'air et ventilation.
Chauffage et confort d'été.
Communications, éclairages, informations visuelles et
sonores.
Nuisances physiques, chimiques et sonores.
Prévention des risques d'incendie et d'explosion.
Machines et postes de travail.
Moyens de manutention et appareils de levage, efforts.
Stockage.
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Partie Pratique :


Fiche d'évaluation de poste.
Etudes de cas.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un Certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
13
Sécurité et santé au travail






6 heures (1 jour).
F10
Comites hygiene, sécurite
et Conditions de travail
Public :
Responsables et animateurs sécurité concernés par la prévention
des risques professionnels et l'amélioration des conditions de
travail en entreprise.
Durée :


Objectifs :
A la fin de la formation, le stagiaire doit être capable de s'insérer
dans une logique de prévention et de conseil au sein du C.H.S.C.T.,
pour contribuer à l'amélioration des conditions de travail.
Pré requis :

Contenu :
Partie théorique :
Les accidents de travail.
Organisation de la prévention.
Conditions de constitution du C.H.S.C.T.
Rôles et missions.
Fonctionnement.
Ambiances et conditions.
Les différents risques.
Sécurité du travail.
Partie Pratique :


Les participants doivent être
obligatoirement munis d’un
certificat médical d’aptitude
au port de l’appareil
respiratoire isolant à circuit
ouvert.
Prix :

Nous consulter.
Sécurité et santé au travail








12 heures pour les entreprises
de moins de 200 salariés.
18 heures pour les
entreprises de plus de 200
salariés.
Services offerts :





Etudes de cas.
Analyses d'accidents du travail.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation une attestation après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
14
F11
Management quotidien de la
Sécurite dans l'entreprise
Public :
Responsables et chefs de services hygiène et sécurité devant mettre
en œuvre les prescriptions du Code du Travail dans leur
établissement.
Durée :


Objectifs :
A la fin de cette formation, le stagiaire doit être capable d'organiser
la sécurité dans le cadre d'une approche globale intégrant les
dispositions législatives et réglementaires obligatoires, ainsi que la
protection des intérêts de l'entreprise.
Contenu :
12 heures pour les entreprises
de moins de 200 salariés.
18 heures pour les
entreprises de plus de 200
salariés.
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Partie théorique :
Les accidents de travail.
Organisation de la prévention.
Conditions de constitution du C.H.S.C.T.
Rôles et missions.
Fonctionnement.
Ambiances et conditions.
Les différents risques.
Sécurité du travail.
Partie Pratique :


Etudes de cas.
Analyses d'accidents du travail.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation une attestation après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
15
Sécurité et santé au travail








Plan de prevention & protocole de sécurité
F12
Public :
Chefs d'entreprises, chefs d'établissement, chargés hygiène et
sécurité, cadres.
Objectifs :
A la fin de cette formation, le stagiaire doit être capable de
concevoir et mettre en œuvre un plan de prévention ou un
protocole de sécurité.
Contenu :





6 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :
Introduction à la sécurité du travail (statistiques, principes
généraux de prévention).
Relations Entreprise Utilisatrice / Entreprise Extérieure en
matière de sécurité.
Responsabilité pénale des intervenants.
Modalités de réalisation d'un plan de prévention (étapes,
forme, contenu) :
Appel d'offre.
Visites de risques et réunions.
Encadrement et information du personnel.
Suivi du plan de prévention.
Modalités de réalisation d'un protocole de sécurité.
Exemples d'accidents et jurisprudence.





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Validation :
Apres avoir réussi les examens théorique et pratique, le candidat
obtient une Attestation de Formation.
16
Gestion des risques
-
Durée :
Document unique d'évaluation des risques
F13
Public :
Chefs d'entreprises, chefs d'établissement, chargés hygiène et
sécurité.
Objectifs :
A la fin de cette formation, le stagiaire doit être capable de réaliser
et mettre à jour le document unique d'évaluation des risques.
Contenu :






Réglementations.
Modalités de réalisation du document (forme, contenu).
Evaluation des risques de l'activité de l'établissement.
Outils d'analyse et méthodes, association d'autres
participants à l'évaluation.
Suivi du document unique.
Exemples d'accidents.
Apres avoir réussi les examens théorique et pratique, le candidat
obtient une Attestation de Formation.

6 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
17
Gestion des risques
Validation :
Durée :
Risque chimique
F14
Public :
Manipulateurs de produits dangereux ou toute personne devant
intervenir sur site chimique.
Objectifs :
A la fin de la formation, le stagiaire doit être capable d'utiliser des
produits chimiques ou de travailler sur un site à risques dans des
conditions de sécurité optimales.
Contenu :
Partie théorique :
Principes de la prévention des risques chimiques.
Définition des produits.
Pictogrammes de sécurité.
Inertages.
Notions d'incendie et d'explosion.
Notions de secourisme.
Analyses de situations à risques.
Partie Pratique :
Décryptage de F.D.S. (fiches de sécurité) et de l'étiquetage.

6 heures.
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Validation :
Apres avoir réussi les examens théorique et pratique, le candidat
obtient une Attestation de formation.
18
Gestion des risques







Durée :
Habilitation élèctrique
F15
Public :
Personnes devant effectuer des travaux d'ordre non électrique dans
des travaux d'accès réservé aux électriciens.
Objectifs :
A la fin de la formation, le stagiaire doit être capable d'exécuter en
sécurité des opérations non électriques où existent des risques
électriques.
Contenu :
Partie théorique :







10 heures (1.5 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Partie Pratique :


Formation interactive et appuis audiovisuels.
Mise en situation réelle de travail dans l'environnement
professionnel du stagiaire.
Validation :
Apres avoir réussi les examens théorique et pratique, le candidat
obtient une Attestation de Formation.
19
Gestion des risques



Présentation de la procédure d'habilitation et notions
élémentaires d'électricité.
Evaluation des risques, effets physiopathologiques du
courant électrique.
Exemples d'accidents et classement des installations.
Interventions et travaux non électriques en BT et HT.
Distances de sécurité, autorisations de travaux et Lecture
de la signalisation.
Principes et exemples de verrouillage.
Manœuvres et consignations, rôle des différents
intervenants.
Matériels de sécurité électrique, Outils électriques portatifs,
outillages non spécifiques aux électriciens.
Incendie dans les installations électriques, Conduite à tenir
en cas d'accident ou d'incident électrique.
Durée :
Accident industriel : gérer une crise à l'aide
d'un plan d'urgence (POI similation)
F16
Public :
Durée :

10 heures (1.5 jour).
Personnel ayant un rôle à jouer dans le cadre de la gestion de crise.
Pré requis :
Objectifs :
Gérer efficacement et méthodiquement une crise afin de limiter les
conséquences d'un accident industriel

Prix :

Nous consulter.
Cette formation se déroule suivant plusieurs étapes :
simulations de crise : exercices de mise en situation de la
cellule de crise sur la base de scénarios d'accidents.
travaux de groupe sur des retours d'expérience significatifs
de sinistres : incendie, explosion, fuite de produits
dangereux...
Les participants intégreront ainsi une méthodologie de
résolution de crise en s'appuyant sur les notions :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
-de protection des personnes.
- de sauvegarde des points névralgiques du site.
- de limitation des impacts environnementaux.
- de communication auprès des pouvoirs publics et des
tiers de l'établissement.
Mise en situation réelle de travail dans l'environnement
professionnel du stagiaire.
Validation :
Apres avoir réussi les examens théorique et pratique, le candidat
obtient une Attestation de Formation.
20
Gestion des risques

Aucun.
Services offerts :
Contenu :



F17
Acquérir la méthode et les outils
de la gestion des risques
Public :
Managers, chefs de projets, gestionnaires de risques, courtiers,
assureurs, préventeurs, consultants, juristes.
Objectifs :
Mettre en perspective la gestion des risques d'une organisation
avec ses objectifs stratégiques et acquérir la méthode
d'identification et de traitement des risques.
Contenu :






Validation :
Apres avoir réussi les examens théorique et pratique, le candidat
obtient une Attestation de Formation.

18 heures (3 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
21
Gestion des risques
L'entreprise et sa stratégie.
Les fonctions, les flux, le métier du responsable sécurité au
sein de l'entreprise.
Risque et vulnérabilité, position du problème, menaces,
sinistres, conséquences techniques et financières.
Notions de prévention et protection.
Les états financiers pour appuyer sa gestion des risques.
Les étapes clefs : diagnostic, cartographie, plan de
traitement, financement, etc.
Durée :
F18
F07
Système de management des risques
(selon la norme ISO 31000)
Public :
Membres des comités de direction : directeurs administratif et
financier, juridique, des ressources humaines, de la sécurité.
Directeurs de la stratégie et des risques, directeurs opérationnels.
Assureurs, courtiers.
Objectifs :



Intégrer la démarche ISO 31000 à son management des
risques.
Définir sa politique, ses outils et ses processus de
traitement des risques.
Établir son système de management des risques.
Contenu :

10heures (1.5 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Validation :
Après avoir réussi les examens théorique et pratique, le candidat
obtient une Attestation de Formation.
22
Gestion des risques
 L’ISO 31000 une nouvelle vision du risque.
 Le contexte normatif de la gestion des risques et les 11
étapes de sa réalisation.
 Analyse du contexte de l'organisation.
 Définition de ses orientations.
 L'établissement de sa ligne de conduite.
 La communication dans le processus.
 Les outils de la maîtrise du risque dans son organisation.
 La mise en œuvre du processus de management des
risques.
Durée :
F19
Établissement la cartographie
des risques et l'analyser
Public :
Gestionnaires de risques, directeurs opérationnels, auditeurs,
contrôleurs internes, ingénieurs et chargés de sécurité, chefs de
projets, consultants, courtiers, assureurs.
Objectifs :



Établir la cartographie des risques d'une entreprise ou
d'une organisation.
Réaliser son analyse.
Présenter la cartographie et les solutions d'arbitrage à la
direction générale.
Contenu :








10heures (1.5 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un Certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
23
Gestion des risques

Définir les types de risques.
Définir les types d'impacts au regard des objectifs de
l'organisation.
Les critères de l'estimation des risques en fréquence et en
gravité, établir des grilles de critères.
Les critères complémentaires aux contrôles de sa gestion
des risques (détectabilité, exposition, etc.).
Les critères de maîtrise d'un risque donné.
L'estimation sur un cas pratique.
La cartographie, outil de hiérarchisation et de synthèse.
L'analyse des résultats et leur présentation.
Durée :
Sulfure d’hydrogène (H2S)
F20
F09
Public :
Toutes les personnes intervenants sur ou au
d’installations générant de l’H2S.
Durée :
voisinage
Objectifs :
A l’issue de cette formation, le participant doit être sensibilisé aux
risques liés aux interventions sur ou au voisinage d’installations
générant de l’H2S et aux moyens de prévention adaptés.
Contenu :




Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
4 heures (1/2 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Gestion des risques

Où peut-on rencontrer le gaz H2S
Les propriétés du gaz H2s :
Sa toxicité.
Son inflammabilité.
Ses effets sur le corps.
Les moyens de prévention
Les premiers soins en cas d’urgence
L’utilisation de l’appareil de protection respiratoire.

Pédagogie :



Support informatique via
vidéo.
projection et exercices
d’apprentissage.
Des ARI et détecteurs H2S.
24
Travail en hauteur
F21
Durée :
Public :
Toute personne amenée à travailler en hauteur avec des
équipements de protection individuelle.
Pré requis :
Objectifs :



 Aucun.
Sensibiliser le personnel aux dangers inhérents à l'activité
du travail en hauteur.
Connaître les règles de prévention et de condition de
travail.
Identifier et analyser les risques du travail en hauteur.
Contenu :


Les chutes: risques.
Travail en hauteur : définition et encadrement légal et
réglementaire.
Les risques d’un travail en hauteur non sécurisé.
Les moyens de prévention.
Prix :
 Nous consulter.
Services offerts :





Pédagogie :
- Élimination à la source.

- Moyens de prévention collectifs.

- Moyens de prévention individuels.


Les premiers soins en cas d’urgence.

Équipements pour le travail en hauteur.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Gestion des risques


 7 heures (1 jour).
Support informatique via
vidéo.
Projection et exercices
d’apprentissage.
Des harnais et des EPI.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
25
les espaces confinées et les zones ATEX
F22
Public :
Toute personne appelée à effectuer ou organiser des interventions
en espace confiné.
Objectifs :


identifier et analyser les risques lors de la préparation
d’intervention en espace confiné.
définir les moyens de prévention à mettre en œuvre.
Contenu :




Cadre légal relatif aux espaces clos en milieu de travail.
Rôles et responsabilités des différents intervenants.
Reconnaissance d’un espace clos.
Les risques et dangers reliés aux espaces clos.
Les mesures de contrôle des différents risques.
Procédure de travail en espace clos (procédure, permis,
etc.).
Audit du système de travail en espace clos.
Utilisation des appareils respiratoires et les appareils de
fuites.
Les zones ATEX et leurs directives.
Les regles et les methodes d’interventions et de
protections.

21 heures (3 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Gestion des risques






Durée :
Pédagogie :



Support informatique via
vidéo.
projection et exercices
d’apprentissage.
Des ARI et un espace
confiné.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
26
Prévention de risque chimique
F23
F20
Durée :
Public :
Tout personnel impliqué dans la prévention et l’évaluation du
risque chimique.
Objectifs :
Contenu :
Comprendre la nature des dangers chimiques:
- dangers physiques.
-

-



Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





dangers toxiques.
Identifier le danger : la classification et l’étiquetage, la fiche
de données de sécurité.
maîtriser les techniques de prévention des risques:
- principes généraux de prévention.
Aucun.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
bonnes pratiques de sécurité en environnement
chimique : équipement de protection collective
et individuelle, stockage des produits,
élimination des déchets.
connaître les conduites à tenir en cas d’accident et
d’incident.
analyser les retours d’expérience (échange).
la fiche de données de sécurité et l’analyse d’accidents et
d’incidents.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
27
Gestion des risques

14 heures (2 jours).
Pré requis :

• identifier les prescriptions réglementaires relatives à la
prévention du risque chimique.
• évaluer les risques liés aux agents chimiques pour la
sécurité et la santé des travailleurs.
• définir les mesures de prévention destinées à supprimer ou
à réduire les risques.


Sécurité dans les laboratoires
F24
Public :
Tous les techniciens et les agents travaillants dans les laboratoires.
Objectifs :
Tous les membres du personnel des laboratoires doivent connaître
les procédures à suivre pour travailler en toute sécurité et prendre
les mesures qui s'imposent en cas d'urgence.
Contenu :
Durée :

7 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :




L’identification des risques.
Les sources d’information.
L’étiquette.

La fiche de données de sécurité.

Les fiches toxicologiques de l’INRS et autres sources
d’information......


La hiérarchisation des risques.
L’analyse des situations de travail.

La hiérarchisation.



Maîtrise des risques.
Principes généraux de prévention du risque chimique.


Préconisations sur le choix des produits et des procédés.

Validité des mesures de prévention.
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Gestion des risques
Pédagogie :
Support informatique via
vidéo.
projection et exercices
d’apprentissage.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
28
Les chariots élévateurs
F25
Public :
Tous les personnels opérateurs de chariots élévateurs.
Objectifs :
Conduire et opérer un chariot élévateur selon les principes de
bases sécuritaires.
Contenu :





Sécurité.
Conduite.
Vérifications.
Conduite et manœuvres.
Évaluation et test.
Validation :

7 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Gestion des risques
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat CACES
chariots élévateurs après avoir réussi l’évaluation théorique et
pratique.
Durée :
Pédagogie :



Support informatique via
vidéo.
projection et exercices
d’apprentissage.
Chariot élévateur pour
l’évaluation pratique.
29
Les grues mobiles
F26
Public :
Tout public utilisant ce type d'engin.
Objectifs :
Maîtriser la conduite des grues mobiles dans les différentes
situations de pose et de dépose de charges par un entraînement à
la précision et à la rapidité des manœuvres en toute sécurité.
Contenu :





Validation :

14 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :



Support informatique via
vidéo.
projection et exercices
d’apprentissage.
Grue mobile pour exercices.
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
30
Gestion des risques





Connaissance de la réglementation et de la législation en
vigueur.
Devoirs et responsabilités des conducteurs de grues
mobiles.
Règles de conduite et de sécurité.
Lecture et exploitation d'abaques.
Rôle et opération de mouflage.
CEC (contrôle électronique de charge).
Technologie et principes de base des opérations de levage à
la grue.
Positionnement et calage de la grue.
Vérifications journalières.
Règles de sécurité - Rappel des notions d'élingage.
Durée :
Transport des matières dangereuses (TMD)
F27
Public :
Transporteurs, conducteurs du camion citernes, personnels
administratifs, chargeur, emballeur, réceptionnaire des matières
dangereuses.
Objectifs :
Etre capable :


D'appliquer la réglementation relative au transport des
marchandises dangereuses et au stockage.
De rechercher et utiliser les informations contenues dans la
réglementation.
Contenu :

Propriétés physiques de la matière.
Classification, danger et risque des matières dangereuses.
Marquage et étiquetage des contenants.
Obligation des intervenants lors des opérations de
chargement et de déchargement.
Accident/Incident.
 7 heures (1 jour).
Pré requis :
 Aucun.
Prix :
 Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


Support informatique via
vidéo.
projection et exercices
d’apprentissage.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat en TMD
après avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
31
Gestion des risques




Durée :
Conduite défensive
F28
Public :
Toute personne ayant un permis de conduite.
Objectifs :




Conscientisation de ses propres limites ainsi que de celles
du véhicule.
Apprentissage des bonnes techniques de vision et des
distances à respecter, observation et conduite anticipative.
Mise en avant des réactions dans les situations d’urgence
(exercices pratiques, freinage d’urgence, ...).
Apprentissage d’un style de conduite adapté à la circulation
quotidienne via des exercices.
Contenu :


Définition et but de la conduite défensive.
Les Principes Fondamentaux:
Durée :

Pré requis :


- Visibilité.




lire bien la route.
Gestion des Déplacements.
Le contrôle du véhicule.
La Carte de conduite préventive.

Conduite économique.
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Gestion des risques
- Espace.
Aucun.
Prix :
- Attitude.
- Anticipation.
7 heures (1 jour).
Pédagogie :



Support informatique via
vidéo.
projection et exercices
d’apprentissage.
Voiture pour exercices.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat en
conduite défensive après avoir réussi l’évaluation théorique et
pratique.
32
Tropical B.O.S.I.E.T.
F29
Public :
Tous les personnels travaillant dans les plateformes pétrolières.
Objectifs :
Acquérir les connaissances essentielles pour réagir efficacement en
cas d’urgence sur un site offshore.
Contenu :








Validation :

21 heures (3 jours).
Pré requis :

certificat d’aptitude médicale.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Extincteurs, gilets, radeau de
sauvetage, simulateur
hélicoptère,…
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat BOSIET
après avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
33
Sureté et Sécurité maritime



Induction de sécurité de base pour le travail sur un site
offshore.
Consignes de sécurité pour le transfert à bord par
hélicoptère, bateau et pour les navettes entre installations
sur le champ.
Moyens personnels et collectifs pour l’évacuation du site.
Dangers de l’hypothermie.
Règles de base pour la prévention et la lutte contre
l’incendie.
Notions élémentaires de secourisme.
Dangers de l’exploitation des hydrocarbures.
Méthodes de travail sûres, permis de travail.
Comportement et vie à bord.
Dangers du gaz H2S – Précautions et mesures.
Équipement de protection individuelle.
Durée :
Habilitation H.L.O.
F30
Public :
Tous les personnels qui ont travaillé comme assistants helideck sur
les plateformes pétrolières.
Objectifs :
Acquérir les connaissances pour pouvoir gérer la sécurité d'un
Helideck offshore.
Contenu :


Pré requis :



Etre membre de l’équipe
d’urgence pour l’hélipont.
Certificat médical.
Certificat BST ou BOSIET.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
7 heures (1 jour).
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
34
Sureté et Sécurité maritime







Ravitaillement en combustible d’un hélicoptère (théorie et
exercices pratiques).
Législation.
Communications.
Opérations d'hélicoptères.
Procédures d’urgence et sécurité.
Documentation et rapports.
Lutte contre l’incendie.
Sécurité incendie et électricité statique.
Durée :
F31
Qualification en matiére de gestion des situations
de crise et de comportement humain (CMT)
Public :
Les capitaines, les officiers, les matelots et les autres membres du
personnel des navires à passagers.
Objectifs :
Á la fin du cours, le stagiaire sera en mesure de :





Contenu :






aptitude à aider les passagers se rendant aux postes de
rassemblement et D’embarquement.
familiarisation avec les engins de sauvetage et les plans de
lutte.
procédures de rassemblement.
Aptitude à communiquer avec les passagers dans des
situations d'urgence, Compte tenu des considérations.
Aptitude à faire une démonstration aux passagers de
l'utilisation des engins de sauvetage individuels.
Embarquement et débarquement des passagers, une
attention particulière étant accordée aux personnes
handicapées et celles ayant besoin d'une assistance.
Validation :

07 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :





Salle de classe,
vidéoprojecteur, matériel
audiovisuel, bandes vidéo.
Des moyens de
communication.
Matériels de signalisation de
bord (conforme aux
recommandations de l'OMI) ;
Equipements de sécurité de
travail.
Les embarcations des
sauvetages et les canots de
secours.
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
35
Sureté et Sécurité maritime

Familiarisation avec les engins de sauvetage et les plans de
lutte.
Aptitude à aider les passagers se rendant aux postes de
rassemblement et d'embarquement.
Connaitre toutes les procédures de rassemblement.
Aptitude à communiquer avec les passagers dans des
situations d'urgence.
Aptitude à faire une démonstration aux passagers de
l'utilisation des engins de Sauvetage individuels.
Embarquement et débarquement des passagers.
Durée :
Code ISM
F32
Public :
Personnel navigant, DPA, ingénieurs et capitaines d'armement,
toute personne intéressée.
Objectifs :
A l'issue de la formation, vous serez capable de :

Placer le code ISM dans son environnement règlementaire
et dans son application quotidienne, en comprendre les
principaux éléments, en connaître ses exigences,
comprendre et appliquer les procédures propres à la
société.
Contenu :
présentation du code ISM.
lecture et analyse conjointe du code.
craintes et attentes vis-à-vis du code.
outils et dispositions à prendre face aux exigences du code.
analyse du SMS de la société et présentation de ses outils.
retour d'expérience sur les audits externes.
réponses aux questions diverses.

07 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Salle de classe,
vidéoprojecteur, matériel
audiovisuel, bandes vidéo.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
36
Sureté et Sécurité maritime







Durée :
Qualification de base à la sécurité (BST)
F33
Public :
Cette formation est obligatoire pour tous les gens de mer employés
à bord des navires de la marine marchande.
Durée :

49 heures (7jours).
Objectifs :
Pré requis :
Fournir la formation nécessaire à la survie en mer, l'abandon du
navire, la protection et la lutte contre l'incendie, les méthodes de
secours, urgence médicale, méthodes de travail sûres en accord
avec les normes énumérées dans la Section A-VI/1 du Code STCW y
compris les Amendements de Manille de 2010 et la Résolution OMI
A.891. Cette formation est basée sur les cours types 1.13, 1.19, 1.20
et 1.21 de l'OMI.
Prix :
Contenu :
Les 4 modules de la formation de base à la sécurité sont:
 Techniques de base de lutte contre l'incendie.
 Premiers secours élémentaires.

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

 Sécurité des personnes et responsabilités sociales.

Validation :
Certificat d’aptitude
médicale.
Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Extincteurs, gilets, radeau de
sauvetage, lances à eau,
AFFF…
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
37
Sureté et Sécurité maritime
 Techniques individuelles de survie.

Techniques individuelles de survie (TIS)
F34
Public :
Cette formation est obligatoire pour toutes les personnes autres
que les passagers, employées ou engagées à bord d'un navire de
mer.
Pour pouvoir suivre ce cours, le stagiaire doit avoir au moins 18 ans.
Objectifs :
L’objectif de ce module est de se familiariser avec les techniques
individuelles de survie et les équipements de sauvetage et de survie
en mer.
Contenu :
Formation théorique (10 h):
Consignes de sécurité.
Engins de survie individuels.
Engins collectifs.
Techniques d’évacuation.
Hypothermie.
Moyens de signalisation.
Techniques de sauvetage pour hélicoptères.
Formation pratique (4 h):






Embarquer dans un radeau en portant un gilet de
sauvetage.
Redresser un radeau de survie renversé.
Utiliser les moyens de signalisation et la radio d’urgence.
Démonstration et utilisation des équipements individuels
de sauvetage.
Sauter dans l’eau d’une certaine hauteur avec un gilet puis
nager sur une courte distance.
Sauter dans l’eau avec une tenue d’immersion puis nager.

14 heures (2jours).
Pré requis :

Certificat d’aptitude médicale.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Sureté et Sécurité maritime







Durée :
Pédagogie :







Salle de classe.
Matériel audiovisuel.
Radeau de sauvetage.
Brassières de sauvetages.
Bouées couronne.
Combinaison d’immersion.
Moyens de protection
thermique.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat TIS après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
38
F35
Techniques de base de lutte contre l'incendie
(TBLI)
Public :
Cette formation est obligatoire pour, toutes les personnes autres
que les passagers, employées ou engagées à bord d'un navire de
mer.
Objectifs :
Fournir la formation nécessaire à la protection et la lutte contre
l'incendie, les méthodes de secours, urgence médicale, méthodes
de travail sûres en accord avec les normes énumérées dans la
section A-VI/1-2 du Code STCW y compris les Amendements de
Manille de 2010 et la Résolution OMI A.891. Cette formation est
basée sur le cours type 1.20 de l'OMI.
Contenu :
Formation théorique (08 h):



Qu’est-ce-que le feu?
Prévention incendie.
Propagation de feu.
Systèmes de détection.
Installations fixes de lutte contre l'incendie.
Équipement de lutte contre l'incendie et son placement à
bord.
Procédures de Sécurité pour le personnel.
Organisation de la lutte contre l'incendie à bord du navire.
Techniques de la lutte contre l'incendie.
Formation pratique (06 h):





Utilisation de différents types d’extincteurs.
Éteindre des petits feux (électriques, huile ou propane).
Éteindre des feux étendus.
Sauvetage en utilisant l'appareil respiratoire.
Traverser un compartiment dans lequel une mousse à
haute expansion a été injectée.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.

14 heures (2jours).
Pré requis :


Avoir au moins 18 ans.
Certificat d’aptitude médicale.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :













Salle de classe.
Matériel audiovisuel.
Structure pour exercices
contre les fumées et
l’incendie.
Bacs en acier pour la
démonstration pour la
démonstration du feu.
Bouches d’incendie.
Combustibles.
Manches d'incendie, lances.
tuyaux de dérivations.
Extincteurs de divers types.
Mannequins.
Générateur à mousse avec
liquide émulseur.
Générateur de fumée.
Tenues de lutte contre le feu.
Appareils respiratoires
autonomes.
39
Sureté et Sécurité maritime






Durée :
Premiers secours élémentaires (PSE)
F36
Public :
Cette formation est obligatoire pour tous les gens de mer employés
à bord des navires de la marine marchande.
Pour pouvoir suivre ce cours, le stagiaire doit :


Avoir au moins 18 ans.
Présenter un certificat médical attestant qu’il est en bonne
santé.
Durée :

Pré requis :

L’objectif de ce module est de former les marins aux techniques de
premiers secours, permettant d'intervenir immédiatement lors d'un
accident ou autre urgence médicale en attendant l'arrivée de la
personne responsable des soins médicaux.











Le corps humain.
Fractures.
Blessures et brûlures.
CPR et défibrillateur semi-automatique.
Noyade.
Etat de choc.
Drogue et alcool.
Dispensaire – Avis médicaux par radio.
Maladies.
Évacuation et positionnement d’un blessé.
Évaluation d’une victime.
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :





Salle de classe.
Vidéoprojecteur.
Matériel audiovisuel.
Mannequin d'enseignement
du secourisme.
Matériels divers d'examen et
de premier secours
(bandages, trousse de
premiers secours,
compresses,…).
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
40
Sureté et Sécurité maritime
Contenu :
Aucun.
Prix :

Objectifs :
14 heures (2 jours).
F37
Sécurité individuelle et responsabilités
sociales (SIRS)
Public :
Durée :
Cette formation est obligatoire pour, toutes les personnes autres
que les passagers, employées ou engagées à bord d'un navire de
mer.
Objectifs :
Familiariser les personnes avec les techniques d’urgence, les risques
de pollution dans un environnement marin et l’importance de
maintenir de bonnes relations professionnelles à bord d’un navire
selon les normes indiquées dans la section A-VI/1-4 du Code STCW
y compris les Amendements de Manille de 2010 et de la Résolution
OMI A.891. Cette formation est basée sur le cours Type 1.21 de
l'OMI.

Pré requis :



Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


Sureté et Sécurité maritime


Procédures d’urgence.
Précautions et procédures pour empêcher la pollution de
l’environnement marin.
Observer les méthodes de travail sûres.
Comprendre les ordres et être compris par rapport aux
fonctions à bord du navire/de l'installation en mer.
Importance des rapports humains et des relations
professionnelles.
Aucun.
Prix :
Contenu :


07 heures (1 jour).
Salle de classe.
Rétroprojecteur.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
41
Aptitude a l'exploitation des embarcations
de sauvetage et des canots de secours
autres que les canots de secours rapides(ERCS)
F38
Durée :
Public :

21 heures (3jours).
Cette formation concerne tout les gens de mer responsables en cas
d’abandon, de l’exploitation des embarcations et des radeaux de
sauvetage et des canots de secours autres que les canots de
secours rapides à bord des navires ou des installations off- shore
fixes et mobiles.
Pré requis :
Objectifs :
Prix :
Fournir la connaissance et la compétence pour prendre en charge
une embarcation de sauvetage; utilisation de canots de sauvetage
après lancement et gérer les survivants après l’abandon du navire,
selon le programme spécifié dans la section A-VI/2-1 du Code STCW
y compris les Amendements de Manille de 2010 et la Résolution
OMI A.891 (21). Cette formation est basée sur le cours type 1.23 de
l'OMI.

Aucun.
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Formation théorique (14 h):







Situations d’urgence.
Actions à prendre lors d’une alerte au poste
d’embarcation de sauvetage.
Équipement de survie, Méthodes d’hélitreuillage.
Embarcation et canots de sauvetage.
Moteur et accessoires des embarcations de sauvetage.
Évacuation et récupération des embarcations et
radeaux de sauvetage.
Actions à prendre à bord d’une embarcation de
sauvetage.
Pédagogie :






Salle de classe.
Vidéo projecteur.
Brassières de sauvetage type
rigide.
Brassières de sauvetage type
gonflable.
Bouées de sauvetage.
Embarcations de sauvetages
et canots de secours.
Formation pratique (07h):



Techniques de mise à l’eau des embarcations et
radeaux de sauvetage, Utiliser les équipements de
l’inventaire du canot de sauvetage, Monter à bord d’un
radeau de sauvetage à partir du navire et de l’eau en
portant un gilet de sauvetage, Démonstration et usage
des équipements personnels de sauvetage.
Sauter d’un plongeoir en portant un gilet de sauvetage
puis nager sur une courte distance.
Sauter d’un plongeoir en portant une tenue
d’immersion et nager.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
42
Sureté et Sécurité maritime
Contenu :

F39
Aptitude à l'exploitation des canots
de secours rapides (CSR)
Public :
Cette formation concerne les gens de mer désignés pour diriger les
opérations de lutte contre l'incendie plus particulièrement les
officiers ou cadres responsables de l’organisation de lutte contre les
incendies à bord des navires de la marine marchande ou sur les
installations offshore et industrie maritime.
Objectifs :
Ce cours fournit la connaissance et la compétence pour prendre en
charge des canots de sauvetage rapides pendant et après le
lancement, en accord avec les normes requises et indiqués dans la
section A-VI/2-2 du Code STCW y compris les Amendements de
Manille de 2010, et la Résolution OMI A.891. Cette formation est
basée sur le cours modèle 1.24 de l'OMI.
Contenu :
Formation théorique (10h):





Construction et équipements d’un canot de secours rapide,
Caractéristiques et fonctions d’un canot de secours rapide.
Gonflage et dégonflage des compartiments de flottabilité,
Réparations d’entretien et d’urgence.
Systèmes de propulsion.
Équipements de navigation et de secours, Systèmes de mise
à l’eau.
Manœuvrer un canot de secours rapide dans toutes les
conditions météorologiques et de mer.
Utiliser le matériel de signalisation et de communication
entre le canot de secours rapide et un hélicoptère sur un
navire, Utiliser le matériel de secours de l’inventaire,
Exécuter des circuits de recherches en tenant compte des
facteurs environnementaux (SAR).

14 heures (2jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Sureté et Sécurité maritime

Durée :
Pédagogie :


Salle de classe.
Matériel audiovisuel.
Formation pratique (04h):


Contrôler la mise à l’eau et la récupération en toute
sécurité d’un canot de secours rapide, Redresser un canot
de secours rapide ayant chaviré, Repêcher une personne
tombée à la mer et la transférer à bord d’un hélicoptère de
sauvetage, d’un navire ou la transporter jusqu’à un lieu sûr.
Nager avec un équipement: gilet et tenue d’immersion.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
43
F40
Qualification en matière des soins médicaux
d'urgences à bord du navire (SMU)
Public :
Cette formation est destinée à tous les gens de mer désignés pour
dispenser des soins médicaux d'urgence à bord d'un navire tels que
les capitaines, les seconds capitaines et les officiers.
Ainsi que toute personne responsable des soins médicaux à bord
des installations de l’industrie maritime.
Objectifs :
Un stagiaire ayant suivi la formation avec succès doit être en
mesure de prendre immédiatement des mesures efficaces en cas
d'accident ou de maladie pouvant survenir à bord du navire.
Contenu :
Protéger/Alerter.
Dégagements d’urgence.
Bilan et surveillance.
Hémorragies.
Victime inconsciente.
Détresse respiratoire.
Arrêt cardiorespiratoire.
Malaise.
Plaies et brûlures.
Atteinte traumatique des os et articulations.
Anatomie et fonctions de l’organisme.
Pharmacologie.
Stérilisation.
Consultation médicale par radio.

28 heures (4 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :






Mannequin d'enseignement
du secourisme.
Matériel divers d'examen et
de premier secours.
Simulateur d'intubation.
Bras d'exercice de sutures.
Simulateur d'injection
intramusculaire.
Tête en coupe.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
44
Sureté et Sécurité maritime














Durée :
F41
*
Qualification des gens de mer responsables
des soins médicaux a bord du navire (SM)
Public :
Cette formation est destinée à tous les gens de mer désignés pour
dispenser des soins médicaux d'urgence à bord d'un navire tels que
les capitaines, les seconds capitaines et les officiers.
Ainsi que toute personne responsable des soins médicaux à bord
des installations de l’industrie maritime.
Objectifs :
Un stagiaire ayant suivi la formation avec succès doit être en
mesure de prendre immédiatement des mesures efficaces en cas
d'accident ou de maladie pouvant survenir à bord du navire.
Il pourra aussi certifier et démontrer qu’il a acquis les connaissances
et la compétence pratique lui permettant d'assumer les tâches,
fonctions et responsabilités qui lui sont assignés
Contenu :









Aspects généraux et révision.
Soins aux blessés.
Aspects des soins infirmiers.
Maladies tropicales et infectieuses
Abus de l’alcool et des drogues.
Soins dentaires.
Gynécologie, grossesse et accouchement.
Soins médicaux à donner aux rescapés.
Décès en mer.
Hygiène.
Prévention de la maladie.
Tenue des dossiers et exemplaires des règlements
applicables.
Aide extérieure.
Psychologie et pathologie psychiatrique.

42 heures (6jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :






Mannequin d'enseignement
du secourisme doté d’un
dispositif électronique de
contrôle (massage cardiaque
et respiration artificielle).
Matériel divers d'examen de
premier secours.
Simulateur d'intubation.
Bras d'exercice de sutures.
Simulateur d'injection
intramusculaire.
Tête d'intubation.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
45
Sureté et Sécurité maritime




Durée :
F42
Techniques avancées de lutte contre
l’incendie (TALI)
Public :
Cette formation est destinée à tous les gens de mer désignés pour
dispenser des soins médicaux d'urgence à bord d'un navire tels que
les capitaines, les seconds capitaines et les officiers.
Ainsi que toute personne responsable des soins médicaux à bord
des installations de l’industrie maritime.
Objectifs :
Fournir la connaissance et la compétence aux personnes désignées
à bord pour la lutte contre l'incendie avec une attention particulière
sur l'organisation, les tactiques et le commandement selon les
normes indiquées dans la section A-VI/3 du Code STCW y compris
les Amendements de Manille de 2010 et dans la Résolution OMI
A.891. Cette formation est basée sur le cours type 2.03 de l'OMI.
Contenu :











Qu’est-ce-que le feu?
Prévention incendie, propagation de feu.
Systèmes de détection, installations fixes de lutte contre
l'incendie.
Équipements de lutte contre l'incendie et leur localisation à
bord, procédures de sécurité pour le personnel.
Organisation de la lutte contre l'incendie à bord du navire.
Contrôle des opérations de lutte contre l’incendie à bord.
Coordination et formation des équipes de lutte contre
l’incendie, inspection et contrôle des détecteurs de feu, des
systèmes et équipements d’extinction.
Techniques de la lutte contre l’incendie, Gestion et contrôle
des personnes blessées.
Investigation et rédaction de rapports sur les incidents.
Utilisation de différents types d’extincteurs et de l’appareil
respiratoire indépendant.
Extinction des petits feux (électriques, huile et propane).
Sauvetage dans un espace rempli de fumée en portant un
appareil respiratoire.
Traverser un compartiment dans lequel une mousse à haut
foisonnement a été injectée.
Lutte contre l’incendie dans des espaces confinés en
portant un appareil respiratoire.
Validation :

4 jours (28 heures).
Pré requis :


Certificat médical.
Formation de Base en la
lutte incendie.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :













Salle de classe.
Matériel audiovisuel.
Structure pour exercices
contre les fumées et
l’incendie.
Bacs en acier pour la
démonstration pour la
démonstration du feu.
Bouches d’incendie.
Combustibles.
Manches d'incendie, lances.
tuyaux de dérivations.
Extincteurs de divers types.
Mannequins.
Générateur à mousse avec
liquide émulseur.
Générateur de fumée.
Tenues de lutte contre le feu.
Appareils respiratoires
autonomes.
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
46
Sureté et Sécurité maritime



Durée :
Agent de Sûreté du navire (SSO)
F43
Public :
Durée :

2 jours.
Cette formation est destinée à tous les gens de mer désignés pour
dispenser des soins médicaux d'urgence à bord d'un navire tels que
les capitaines, les seconds capitaines et les officiers.
Ainsi que toute personne responsable des soins médicaux à bord
des installations de l’industrie maritime.
Pré requis :
Objectifs :
Prix :
Délivrer aux officiers de sûreté désignés la connaissance et la
compétence pour organiser et coordonner tous les aspects de
sûreté à bord, incluant l’implémentation et la tenue à jour du plan
de sûreté, la communication avec l’officier de sûreté de la
compagnie et celui du port visité, selon les règles prescrites dans le
code ISPS et le Code STCW y compris les Amendements de Manille
de 2010 Section A-VI/5.
Contenu :
Le Code ISPS.
Rôles et responsabilités.
Définition des dangers.
Évaluation de sûreté.
Plans de sûreté des navires et sociétés.
Exercices.
Audits.
Documents de sûreté.
Validation :

Brevet d’Officier chargé du
quart à la passerelle.
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Salle de classe.
Vidéoprojecteur.
Matériel audiovisuel.
Des moyens de
communication.
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
47
Sureté et Sécurité maritime









Agent de Sûreté de la Compagnie (CSO)
F44
*
Public :
Cette formation est destinée à tous les gens de mer désignés pour
dispenser des soins médicaux d'urgence à bord d'un navire tels que
les capitaines, les seconds capitaines et les officiers.
Ainsi que toute personne responsable des soins médicaux à bord
des installations de l’industrie maritime.
Durée :

Pré requis :

Objectifs :
Délivrer aux officiers de sûreté désignés la connaissance et la
compétence pour organiser et coordonner des audits, réaliser des
vérifications de l’administration, augmenter la sûreté et la vigilance
à bord, identifier puis corriger les manquements et les nonconformités, selon les règles prescrites par le code ISPS.
Contenu :
Le Code ISPS.
Rôles et responsabilités.
Définition des dangers.
Évaluation de sûreté.
Plans de sûreté des navires et sociétés.
Exercices.
Audits et révisions.
Documents de sûreté.
Archivage.
Validation :
Lettre de mandat de la
Direction Générale de la
compagnie.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Salle de classe.
Vidéoprojecteur.
Matériel audiovisuel.
Des moyens de
communication.
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
48
Sureté et Sécurité maritime
•
•
•
•
•
•
•
•
•
18 heures (3 jours).
Sensibilisation à la sureté
F45
Public :
Toutes les personnes autres que les passagers, employées ou
engagées à bord d'un navire de mer tenu de satisfaire aux
dispositions du Code ISPS.
Objectifs :
Donner aux stagiaires les connaissances élémentaires pour être
Employés à bord d'un navire tenu de satisfaire aux dispositions du
Code ISPS (en particulier: navire à passagers, navires de charge > à
500 UMS de navigation internationale).
Contenu :
Menaces contre la sûreté du transport maritime, y compris

Piraterie et vols à main armée.

Présentation du code ISPS, des niveaux de sûreté, des
procédures

De notification des incidents.

Plans d'urgence.

Information sur les articles prohibés en matière de sûreté
maritime.

Prescriptions relatives à la communication.

Prescriptions relatives aux exercices et entrainements, y
compris

Ceux concernant la piraterie.

Définitions

06 heures (1jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Sureté et Sécurité maritime

Durée :
Pédagogie :




Salle de classe.
Vidéoprojecteur.
Matériel audiovisuel.
Des moyens de
communication.
Validation :
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
49
F46
Lutte contre la pollution marine
Public :
Toutes les personnes qui peuvent avoir une relation avec le milieu
marin (responsables d’environnements, RSE, les personnels
d’ANPE,…).
Objectifs :
L’objectif de cette formation est d’apporter un perfectionnement
dans la connaissance des règles et des techniques utilisées
concernant la lutte contre la pollution marine.
Contenu :
Définition de la Pollution marine.
Législation internationale et nationale.
Évaluation de l'état de l'environnement marin.
Pollution terrigène, via les cours d'eau.
Apports atmosphériques de polluants.
Pollution maritime.
Pollutions radioactives.

Pré requis :

Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Validation :
14 heures (2 jours).

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Sortie sur terrain.
50
Sureté et environnement







Durée :
Gestion des déchets industriels
F47
Public :
Techniciens des services environnement, production ou techniques,
responsables QSE, directeurs de sites industriels et de logistique,
toute personne ayant en charge la gestion des déchets
Objectifs :
Identifier les grandes réglementations applicables aux déchets
industriels et identifier les principales obligations du producteur de
déchets et connaître les principales filières de valorisation et
d'élimination.
Contenu :

Validation :

14 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
51
Sureté et environnement




Différentes familles de déchets industriels et leurs
spécificités.
Le cadre réglementaire.
L'identification des filières de traitement.
Faire un état des lieux.
L'adéquation du diagnostic et des solutions.
Durée :
Plan d’urgence environnementale
F48
Public :
Tout le public.
Objectifs :
Éliminer,
réduire
et/ou
atténuer
les
répercussions
environnementales en cas de rejets de matières dangereuses aux
établissements.
Contenu :






Validation :

14heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
52
Sureté et environnement


Définitions, responsabilités et portée.
Exigences générales : plan d'urgence environnementale.
Exigences spécifiques : détermination et évaluation des
risques.
Matériel d'intervention
Réseau de communications, accords d'entraide et
personnes-ressources.
Procédure d'alerte et mobilisation.
Gestion des données et rapports
Formation et références.
Durée :
Les exigences de la norme ISO 9001
F49
Public :
Durée :



Responsable qualité, technicien qualité, correspondant
qualité, Animateur qualité.
Directeur d’entreprise, responsable d’activités
opérationnelles.

Responsable de processus, pilote de processus
Objectifs :
Savoir interpréter les principes et bien comprendre les
exigences de la norme ISO 9001 en vue de mettre en œuvre un
système de management de la qualité au sein de l’entreprise ou
de réaliser des audits de système de management de la qualité
et visualiser les éléments à mettre en place en entreprise.
Pré requis :

Prix :








 Les principaux outils de la norme ISO 9001.
Validation :
•
Dossier technique remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
•
attestation de stage.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :
 Construire et maîtriser un système documentaire pertinent.
 Réussir son projet de certification.
Nous consulter.
Services offerts :
 Le management qualité.
 Les exigences de l'ISO 9001 V2008 pour les activités de
services.
Aucun.



Exposes-graphique-visuels.
Les participants sont dans une
situation réelle
d’apprentissage et de
pratique de l’audit.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Evaluation du stage.
53
Management par la qualité
Contenu :
12 heures (2 jours).
Formation à l’audit interne qualité ISO 9001
F50
Public :
Auditeurs internes, responsables de la qualité, Toute personne
impliquée dans un projet de certification ISO 9001, Toute personne
ayant une bonne compréhension de la norme ISO 9001.
Durée :

Pré requis :

Objectifs :
Acquérir une vue d'ensemble de la série ISO 9000, Apprendre à
fixer des objectifs pour planifier et effectuer un audit des normes
de qualité, Comprendre les implications du personnel sur les audits
de management de la qualité, Etre en mesure de présenter des
conclusions et préparer un plan d’actions correctives, Accroître vos
compétences professionnelles.
Prix :

 Système de management et responsabilité de la direction.
 Management des ressources et réalisation du produit.





 Identification des points critiques à maitriser.
 Détermination des objectifs à atteindre.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


 Mesure, analyse et amélioration pour chacune des
exigences de chaque article de la norme.
Nous consulter.
Services offerts :
 Interprétation des exigences de chaque chapitre de la
norme ISO 9001.
Aucun.



Exposes-graphique-visuels.
Les participants sont dans une
situation réelle
d’apprentissage et de
pratique de l’audit.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Evaluation du stage.
 " Criticité " de l'exigence dans le contexte de l'organisme.
 Identification des exigences documentaires.
 Stratégie et importance des différents articles de l'ISO 9001.
 Certification de validation d'acquis des connaissances
(optionnelle).
Validation :
 Dossier technique remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
 Attestation de stage.
54
Management par la qualité
Contenu :
14 heures (2 jours).
F51
Management de la santé et de
la sécurité au travail OHSAS 18001
Public :
Durée :

Les décideurs et responsable, sécurité, qualité et
environnement.


Toute personne amenée à mettre en œuvre l’OHSAS 18001
au sein de son entreprise.
Objectifs :
Pré requis :


Planifier mettre en œuvre, contrôler et améliorer un
système de management de la santé et de la sécurité
OHSAS 18001.

Comparer le référentiel OHSAS 18001-2007 et la norme
international ISO 9001-2008 et ISO 14001-2004.
Services offerts :





Contenu :

Quelques rappels fondamentaux sur la santé sécurité au
travail.

Le système de management de la Santé Sécurité : identifier
les éléments clés.

La planification et l'amélioration selon l'OHSAS 18001 :
Nous consulter.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :





Exposes-Graphique-Visuels.
Lecture pas à pas de la norme.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Evaluation du stage.
évaluer les risques et définir son plan d'actions.

Mise en œuvre et fonctionnement selon l'OHSAS 18001 :
mettre en œuvre le programme dans le management au
quotidien.

Vérification, action corrective et revue de direction :
surveillance et amélioration continue selon l'OHSAS 18001.

La certification OHSAS 18001 : la démarche.
Validation :
 Dossier technique remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
 Attestation de stage.
55
Management par la qualité
Comprendre Les exigences de l’OHASAS 18001-2007.
Aucun.
Prix :


(21 heures) 3 jours.
Audit interne OHSAS 18001
F52
Public :
Durée :

Auditeurs interne sécurité.


Responsable qualité ou sécurité ou environnement.

Directeur de service ou d’unité.

Consultants.
Objectifs :
Etre capable de conduire au participer à un audit sécurité.

Avoir une bonne connaissance du référentiel OHSAS 18001 :
- Principes, définition, exigences.
Connaitre
les principaux risques et bonnes pratiques
sécurité.

Pré requis :
 Aucun.
Prix :


21 heures (3 jours).
Cerne le contexte réglementaire de son entreprise.

Exigences des référentiels.

Préparation de l'audit.

Réalisation de l’audit interne.

Auditeurs et audités, les comportements efficaces.

L'audit, source d'amélioration continue.

Améliorer sa démarche d’audit interne.
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :





Exposes-graphique-visuels.
Les participants sont dans
une situation réelle
d’apprentissage et de
pratique de l’audit.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Evaluation du stage.
Validation :

Dossier technique remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.

Attestation de stage.
56
Management par la qualité
Contenu :

Introduction à la norme ISO 14001
F53
Public :
Tout le public.
Objectifs :
L’objectif de cette formation est de maîtriser :
 La norme internationale ISO 14001.
 Comment elle peut être appliquée à son lieu de travail.
Contenu :
Les enjeux du système de management environnemental.

La mise en place d'un SME selon le référentiel ISO 14001.

Acquérir les outils clés pour construire son SME selon l'ISO
14001.

Faire vivre l'amélioration continue.

Pré requis :

Tout stagiaire obtient à la fin de la formation un certificat après
avoir réussi l’évaluation théorique et pratique.
Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Validation :
14heures (2 jours).
Support informatique via
vidéo. projection et exercices
d’apprentissage.
57
Management par la qualité

Durée :
Auditeur environnement ISO 14001
F54
Public :

Cadres et techniciens environnement, qualité, sécurité,
production, maintenance … amenés à réaliser des audits
environnement ISO 14001.

Auditeurs débutants.

Auditeurs souhaitant valider/certifier leurs pratiques.
Durée :

21 heures (3jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Objectifs :
Gain de temps dans la préparation.

Meilleure efficacité pendant l’audit grâce à une stratégie de
questionnement plus performante.

Pertinence des conclusions d’audit qui font progresser
l’audité.

Reconnaissance tierce partie de vos compétences
d’auditeur.
Services offerts :





Pédagogie :


Contenu :

Rappel des exigences de la norme ISO 14001.

Identifier les objectifs et les acteurs de l'audit interne.

Initialiser l'audit.

Préparer l'audit.

Réaliser l'audit.

Clôturer l'audit.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).



Exposés, Graphiques, Visuels.
Cas d’étude : préparation du
questionnaire,du plan d’audit,
jeux de roles d’audieurs…
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Evaluation du stage.
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
58
Management par la qualité

Nous consulter.
Les exigences de la norme ISO 22000
F55
Public :
Toutes personnes souhaitant comprendre l'ISO 22000 : direction
qualité, responsables qualité, animateurs qualité, auditeurs...
Objectifs :
Maîtriser les points clés de la norme ISO 22000.

Acquérir une méthode efficace de lecture de la norme.

Interpréter et traduire les exigences de la norme.

Identifier les points à améliorer dans votre méthode HACCP
au regard de l'ISO 22000.

Comprendre et maîtriser les liens entre l'ISO 22000 et les
autres référentiels en agro-alimentaire.
Contenu :

Pré requis :

Constat général au niveau du secteur agroalimentaire.

ISO 22000 : structure et points clés de la norme.

Examen macroscopique : l’architecture de la norme.

Le moteur “managérial”.

Le moteur “technique”.

Les principes d’évaluation.

Études de cas.

Articulation avec la réglementation.
Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :


14 heures (2 jours).




Exposés - Graphiques Visuels.
Lecture pas à pas de la norme.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
59
Management par la qualité

Durée :
Auditeur qualité ISO 22000
F56
Public :
Durée :





Auditeurs qualité
Responsables qualité souhaitant maîtriser la méthode
d'audit
Correspondants qualité
Toute personne souhaitant maîtriser la méthode d'audit
pour réaliser des audits internes selon l'ISO 22000.
Pré requis :


Maîtriser la méthodologie d'audit pour pratiquer des audits
internes.
Contenu :

Expliquer l'objet, le contenu et les corrélations des normes
de systèmes de management.
- ISO 22000
- ISO 22003
- Le cadre de législation approprié au SMSDA

Services offerts :





Expliquer.
- Les principes
- Les processus
- Les techniques utilisées pour l'évaluation et le management
des dangers de la sécurité des denrées alimentaires
Nous consulter.
Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :







Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Documentation remise.
Dossier technique remis à
chaque stagiaire comportant
le texte des exposés.
attestation de stage.
Interpréter les exigences d'ISO 22000 pour auditer le
SMSDA d'un organisme.
Validation :

Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés

Attestation de stage
60
Management par la qualité

Aucun.
Prix :

Objectifs :
(21heures) 3 jours.
Système de management QSE
F57
Public :




Responsables qualité ou sécurité ou environnement.
Responsables QSE.
Directeurs de service ou d'unité.
Consultants.
Objectifs :





Choix du niveau d'intégration adapté à votre organisation.
Gain de temps et de productivité.
Optimisation des ressources.
Recherche de cohérence et réduction du risque de
contradiction.
Acquisition d'une méthodologie applicable à tout type
d'organisation et de référentiel.

S'engager dans la démarche d'intégration QSE.

Identifier les convergences et les divergences des
référentiels ISO 9001, ISO 14001 et OHSAS 18001.

Mettre en place et piloter le système de management QSE.

Evaluer et améliorer le système de management QSE.

3 jours.
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Management par la qualité
Contenu :
Durée :
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
61
Audit QSE
F58
Public :
Futur auditeur QSE interne et externes et responsable QSE désirant
comprendre la logique des audits QSE.
Objectifs :
Acquérir les méthodes et les outils pour auditer efficacement un
système et/ou des processus QSE. * Qualité - Santé-Sécurité –
Environnement.
Contenu :
Comprendre les enjeux des audits QSE.

Préparer son audit QSE.

Réaliser la visite d'audit.

Piloter l'après visite.

Approfondir, s'entraîner et compléter la formation en salle.

Pré requis :


Une
connaissance
ainsi
qu'une pratique des principes
d'un système QSE et des
référentiels
(ISO
14000,
OHSAS 18001, ISO 9001) sont
souhaitées.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :

Validation :
(21 heures) 3 jours.



Exposés - Graphiques
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
–
Attestation de stage.
62
Management par la qualité

Durée :
Gestion de combustible a bord des navires
F59
Durée :
Public :
Aux navigants à bord des navires et plateformes pétrolières ainsi
que les ingénieurs des services techniques
Apporter un perfectionnement dans la connaissance de la gestion
des combustibles à bord des navires.
À l’issue de la formation, les participants :
Ont une meilleure connaissance de la technologie de
gestion et de traitement des combustibles liquides à bord
des navires,

Maîtrisent les règles d’exploitation.

Sont familiarisés avec la réglementation en vigueur.
Contenu :

Les combustibles marins.

Le soutage.
–
–


Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Check-list.
Les différentes phases de soutage.
Le stockage.
Le transfert.
La filtration.
La séparation.
L’alimentation des machines thermiques.
L’effet du combustible sur les machines thermiques.
–
–
•
Prix :
Le traitement de combustible a bords des navires.
–
–
–
–
–

Normes.
Caractéristiques des combustibles liquides.
Aucun.
Mécanique
–
–
6 heures (1 jour).
Pré requis :

Objectifs :


Impact sur les moteurs diesel.
Impact sur les chaudières.
Réglementation.
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
63
F60
La lubrifiction et le graissage
des moteurs a combustion interne
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
moteurs thermiques.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des moteurs thermiques Aux inspecteurs
contrôleurs.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance
fonctionnement et de l’exploitation des moteurs thermiques
À l’issue de la formation, les participants :


du
Ont une meilleure connaissance de la technologie de
graissage et des systèmes annexes maîtrisent les règles
d’exploitation
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.

Aucun.
Prix :
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
Généralités
Huile de base Et additifs
Les fonctions de l’huile moteur.
Les Différents Systèmes De Graissage
Le Graissage Cylindres
Les Circuit S de Graissage
Les différents composants d’un circuit De Graissage
Analyse des huiles
6 heures (1 jour).
Pré requis :

Contenu :









Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
64
Les séparateurs centrifuges
(combustibles – lubrifiants)
F61
Durée :
Public :
Aux Ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation de
séparateurs centrifuges.
Ce stage convient également aux Ingénieurs et techniciens des
services maintenance et instrumentation automatismes.
Apporter un perfectionnement dans
fonctionnement et de l’exploitation des
Séparateurs centrifuges
À l’issue de la formation, les participants :


la
connaissance
du
Ont une meilleure connaissance de la technologie des
séparateurs centrifuges
et de leurs conditions de
fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.
Aucun.

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :



Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Principe De Base De La Séparation.
Architecture D’un Séparateur Centrifuge.
Les Différents Composants.
Les Types De Séparateurs.
–




Mécanique
Généralités.
Les Séparateurs Centrifuges De Combustibles & Lubrifiants.
–
–
–

Pré requis :

Contenu :


12 heures (2 jours).
Prix :
Objectifs :


Purificateurs Clarificateurs.
Les Systèmes De Commande Automatique.
Les Séparateurs Centrifuges Spécifiques.
Conduite, Entretien. & Incidents De Fonctionnement.
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
65
Eléctricite de bord
F62
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des de
l’énergie électrique à bord des navires et plateformes pétrolières
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des systèmes électriques.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance du
fonctionnement et de l’exploitation de l’énergie électrique à bord.
À l’issue de la formation, les participants :
Ont une meilleure connaissance de la technologie des différents
éléments d’une installation électrique à bord.
Maîtrisent les règles d’exploitation sont familiarisés avec les
principes de régulation mis en œuvre.
Contenu :
Utilisation de l'énergie électrique a bord.
La production de l'énergie électrique a bord.
Couplage des alternateurs.
Transformateur.
Schémas électriques.
Les risques électriques et leurs préventions.
Réglementations

24 heures (4 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique







Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
66
Climatisation
F63
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
Centrales de climatisation
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance et instrumentation automatismes.
Aux inspecteurs contrôleurs
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans
fonctionnement et de l’exploitation des
Installations de climatisation.
À l’issue de la formation, les participants :



la
connaissance
du
Ont une meilleure connaissance de la technologie des
installations de climatisation et de leurs conditions de
fonctionnement
Maîtrisent les règles d’exploitation
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.



Aucun.
Prix :
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

Généralités
– Les Bases De La Climatisation
– Les Modes
– Définitions
Diagramme Psychrométrique.
– Les Différentes Transformations.
– Exploitation Du Diagramme Psychrométrique.
– Installations Types
La Ventilation
– Introduction
– Les Systèmes De Ventilation
Le Traitement De l’air
12 heures (2 jours).
Pré requis :

Contenu :


Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
67
Les chaudieres industrielles et marines
F64
Public :
Aux Ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
chaudières industrielles et marine.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance et instrumentation automatismes.
Aux inspecteurs contrôleurs.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance du
fonctionnement et de l’exploitation des
Chaudières
À l’issue de la formation, les participants :
Ont une meilleure connaissance de la technologie des installations
de production de vapeur industrielles et marine et de leurs
conditions de fonctionnement
Maîtrisent les règles d’exploitation
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en œuvre.
Contenu :
La Vapeur D’eau.
Les Modes De Production De La Vapeur D’eau.
Les Chaudières.
Classification Des Chaudières.
La Combustion.
Systèmes D’alimentation En Eau.
Les Systèmes De Contrôle.
Réglementations.
Conduite, Entretien Et Incidents De Fonctionnement.
Visite D’une Chaudière.
Expertise D’une Chaudière

24 heures (4 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique











Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
68
Les installations frigorifiques industrielles
F65
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
installations frigorifiques.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance et instrumentation automatismes.
Aux inspecteurs contrôleurs.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans
fonctionnement et de l’exploitation des
Chaudières
À l’issue de la formation, les participants :



la
connaissance
18 heures (3 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
du
Ont une meilleure connaissance de la technologie des
installations de production de vapeur industrielles et
marine et de leurs conditions de fonctionnement
Maîtrisent les règles d’exploitation
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.
La production du froid.
Les Installations frigorifique à compression mécanique.
Réglementation
Les Système de commande et de contrôle.
Conduite. Entretien et Incidents de fonctionnement.
Les machines à absorption.
Principe.
Les diagrammes.
Installations typiques.
Avantages et inconvénients.
Conduite
Entretien
Incidents de fonctionnement.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
Contenu :














Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
69
F66
6
Production d’eau douce
(bouilleurs et osmoses inverses)
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
installations de production d’eau douce.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance et instrumentation automatismes.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance du
fonctionnement et de l’exploitation des systèmes de Production
d’eau douce.
À l’issue de la formation, les participants :
 Ont une meilleure connaissance de la technologie des
installations de production d’eau douce industrielles et de
leurs conditions de fonctionnement
 Maîtrisent les règles d’exploitation.
 Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.
Contenu :





12 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

Production de l’eau douce.
– Généralités
– les différents modes
Bouilleur basse pression.
– Principe de fonctionnement.
– Les différents types.
– Installations types.
– Les principaux composants.
– Avantages et inconvénients de cette technologie.
– Conduite, incidents de fonctionnement, entretien.
Bouilleurs haute pression.
– Principe de fonctionnement.
– Installations types.
– Avantages et inconvénients de cette technologie.
– Conduite, incidents de fonctionnement, entretien.
Système de filtrage a membrane (osmose inverse).
– Le phénomène d’osmose.
– L’osmose inverse.
– Les membranes.
– Avantages et inconvénients.
– Conduite, incidents de fonctionnement, entretien.
Les différents modes de traitement des eaux
Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
70
F67
Perfectionnement aux automates programmables
industriels
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
automates programmables.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des systèmes automatiques
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance de la
technologie et du fonctionnement des automates programmables
ainsi que des problèmes d’exploitation lies a sa mise en œuvre.
A l’issue de la formation, les participants :



sont capables d'utiliser un automate programmable
industriel en respectant les méthodes et les conventions de
programmation.
ont les moyens d’interpréter les anomalies de
fonctionnement de ces appareils.
connaissent le comportement normal d’un automate
programmable et les causes possibles de son
dysfonctionnement.





Définition d'un système automatisé.
Technique de programmation en Grafcet.
Programmation structurée en Grafcet.
Programmation sur un automate TSX –micro (ou SIMENS).
Exercices pratiques complets.

18 heures (3 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
Contenu :
Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
71
Instrumentation – régulation pour opérateurs
F68
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
systèmes de contrôle et de mesure des procédés.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance et instrumentation automatismes.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance de la
technologie et du fonctionnement du matériel d’instrumentation
ainsi que des problèmes d’exploitation lies a sa mise en œuvre.
A l’issue de la formation, les participants :




Contenu :







Constitution et symbolisation d'une boucle de régulation
Les unités
Les capteurs
Transmetteurs
Vannes régulatrice
Régulateurs et structures de régulation
Systèmes numériques de contrôle-commande

12 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
sont capables d’identifier extérieurement les principaux
types d’appareils rencontres et de les différencier.
connaissent les principes de fonctionnement des appareils
de mesure et de régulation.
ont les moyens d’interpréter les anomalies de
fonctionnement de ces appareils.
connaissent le comportement normal d’une boucle de
régulation
et
les
causes
possibles
de
son
dysfonctionnement.
Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
72
F69
Les installation fixes d’extection d’incendie
a bord des navires
Public :
Aux officiers et matelots navigants et aux exploitants des
plateformes pétrolières.
Aux inspecteurs contrôleurs.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance du
fonctionnement des systèmes fixes de luttes contre les incendies à
bord.
À l’issue de la formation, les participants :



Ont une meilleure connaissance de la technologie des
systèmes de lutte contre les incendies et de leurs conditions
de fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les installations et les
réglementations en vigueur.
Contenu :





Les circuits d’eau de mer de lutte contre les incendies.
Les dispositifs fixes d’extinction de l’incendie par projection
d’eau diffusée sous pression et par diffusion d’eau en
brouillard.
Les dispositifs fixes d’extinction de l’incendie par les gaz.
Les dispositifs fixes d’extinction de l’incendie à mousse.
Dispositifs automatiques d’extinction par eau diffusée, de
détection et d’alarme d’incendie.
Les détecteurs d’incendie.
Les règles des sociétés de classification.

12 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique


Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
73
Les moteurs diesel /gaz
F70
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
moteurs diesel /gaz.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des moteurs diesel /gaz.

Fournir les connaissances nécessaires et suffisantes de
description et l'architecture des moteurs diesel/gaz.
 Apporter le savoir-faire et la pratique nécessaires
l’entretien des moteurs diesel marin
 Permettre au mécanicien de s’adapter rapidement
efficacement à sa fonction avec le souci constant de
sécurité et de la qualité.
À l’issue de la formation les participants sont en mesure :
la
à
et
la
D’entretenir les moteurs diesels et les systèmes auxiliaires
y compris les systèmes de commande.
Contenu :
Rappel sur les moteurs diesel.
Rappel sur les moteurs à explosion.
Rappel sur Les moteurs à gaz.
Les moteurs Diesel gaz.
–
–
–
–
Pré requis :

Aucun.

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique




6 heures (1 jour).
Prix :
Objectifs :


Historique.
Les Types.
Les Principes de fonctionnement.
Réglementations.
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
74
Moteurs diesel marins
F71
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
moteurs diesel marins.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des moteurs diesel marins.
Fournir les connaissances nécessaires et suffisantes de
description et l'architecture des moteurs diesel marins
 Apporter le savoir-faire et la pratique nécessaires
l’entretien des moteurs diesel marin
 Permettre au mécanicien de s’adapter rapidement
efficacement à sa fonction avec le souci constant de
sécurité et de la qualité.
À l’issue de la formation les participants sont en mesure :

la
à
et
la
D’entretenir les moteurs diesels et les systèmes auxiliaires
y compris les systèmes de commande.





Pré requis :

Aucun.
Les moteurs thermiques.
Introduction aux moteurs diesel marins.
Etude des cycles de fonctionnement des moteurs à deux
temps et des moteurs à quatre temps.
Description des moteurs lents et semi rapides.
Auxiliaires.
Commande et distribution.
Les systèmes.
Entretien des moteurs diesel marins.

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
Contenu :



(5 jours).
Prix :
Objectifs :


Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
75
L’injection diesel a rampe commune
F72
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
moteurs diesel avec les systèmes d’injection électronique (rampe
commune).
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des moteurs diesel avec rampe commune.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance du
fonctionnement et de l’exploitation des moteurs diesel avec les
systèmes d’injection électronique.
À l’issue de la formation, les participants :
 Ont une meilleure connaissance de la technologie des
moteurs diesel avec injection électronique et de leurs
conditions de fonctionnement.
 Maîtrisent les règles d’exploitation.
 Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.





L’injection diesel.
– Principe.
– Les modes.
L’injection mécanique.
– Le principe de l’injection mécanique.
– Les différents types.
– Les inconvénients.
L’injection à rampe commune.
– Principe.
– Les Types et évolution.
– Les différents composants.
Entretien du système.
Le Contrôle des injecteurs.

12 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
Contenu :
Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
76
Les turbosoufflantes
F73
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
moteurs diesel suralimentés.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des Turbosoufflantes.



la
connaissance
du
Ont une meilleure connaissance des turbosoufflantes et de
leurs conditions de fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.
Contenu :



Pré requis :

Aucun.
La suralimentation.
– But de la suralimentation.
– Les modes de la suralimentation.
Les TS.
– Principe.
– Les types des TS.
– Les différents composants d’une TS.
– Les systèmes de commande TS.
– Installations typiques.

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

6 heures (1 jour).
Prix :
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans
fonctionnement et de l’exploitation des
Turbosoufflantes.
À l’issue de la formation, les participants :

Conduite, entretien et incidents de fonctionnement.
Equilibrage des rotors.
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
77
Marpol (la pollution atmosphérique)
F74
Public :
Aux services techniques des compagnies de navigation et des
sociétés d’exploitation des champs pétroliers et gaziers offshore.
Aux officiers de la marine marchande ayant en charge l’exploitation
des machines thermiques.
Ce stage convient également aux inspecteurs des sociétés de
classification, des inspecteurs de l’état des ports.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance des règles et
des techniques utilisées.
À l’issue de la formation, les participants :


Ont une meilleure connaissance des règles et des
techniques utilisées concernant la lutte contre la pollution
atmosphérique des navires et des plateformes.
Sont familiarisés avec les techniques utilisées.
Contenu :


Présentation de marpol
– Généralités
– Les règles
– L’annexe vi

18 heures (3 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

Durée :
Les techniques de réduction de la pollution atmosphérique
par les navires
Les contrôles
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
78
F75
Protection contre la corrosion et les salissures
des navires et des plateformes pétrolières
Public :
Aux exploitons des navires navigants, armateurs.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance des règles et
des techniques de gestion des eaux de ballast.
À l’issue de la formation, les participants :

Ont une meilleure connaissance de la technologie des
systèmes de gestion des eaux de ballasts et des règles en
vigueur.
Contenu :

La corrosion marine.
La protection.
La protection cathodique.
La protection anodique.
La protection par courant inverse.
La protection antisalissure.
Réglementations.
– Les règles.

12 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique







La corrosion.
– Introduction.
– Diagrammes de pourbaix.
– Les types de corrosion.
– La protection.
Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
79
F76
7
Gestion des residus machine & eaux usées
des navires
Public :
Aux Officiers et matelots ayant en charge l’exploitation des
machines à bord des navires et plateformes pétrolières.
Aux inspecteurs contrôleurs.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance du
fonctionnement du système de gestion de résidus machines et des
eaux usées des navires.
À l’issue de la formation, les participants :



Ont une meilleure connaissance de la technologie des
séparateurs de cale
et de leurs conditions de
fonctionnement ainsi que des installations des eaux usées
des navires.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.

Gestion des résidus des machines.
–
–
La pollution marine.
Introduction.
Réglementations.
Gestion des résidus "machine".
Les circuits.
Enregistrements.
Les séparateurs de cale.
Fonctionnement d’un séparateur type.
Conduite, entretien. Et incidents de fonctionnement.

Les eaux usées des navires.
–
–
–
–
Réglementation.
Traitement des eaux usées.
Installations types à bord des navires
Conduite d’une installation.
–
–

6 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
Contenu :
Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
80
Les eaux de ballasts
F77
Public :
Aux exploitons des navires navigants, armateurs.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance des règles et
des techniques de gestion des eaux de ballast.
À l’issue de la formation, les participants :

Ont une meilleure connaissance de la technologie des
systèmes de gestion des eaux de ballasts et des règles en
vigueur.
Contenu :



6 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

Le ballastage.
– Les ballasts.
– Les opérations de ballastage et déballastage.
– Les circuits de ballastage.
Réglementations.
– Historique.
– Les règles.
Les modes et techniques de gestion des eaux de ballasts.
– Les différentes techniques de gestion et traitements
des eaux de ballasts.
– Les techniques approuvées.
Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
81
Les compresseurs d’air
F78
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
compresseurs d’air.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des compresseurs d’air.



du
Ont une meilleure connaissance de la technologie des
compresseurs d’air et de leurs conditions de
fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.
Contenu :




Pré requis :

Aucun.
L’air comprime.
– Généralités.
Les différents types de compresseurs.
– Principe de fonctionnement de chaque type
Etude des compresseurs à pistons alternatifs en ligne.
– Principe de fonctionnement.
– Le taux de compression.
– Travail d’un compresseur.
– Rendement volumétrique.
– Régulation du débit.
– Les compresseurs multiétages.
Règlementation.
Conduite, entretien et incidents de fonctionnement.

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

12 heures (2 jours).
Prix :
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance
fonctionnement et de l’exploitation des Compresseurs d’air.
À l’issue de la formation, les participants :

Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
82
Circuits hydrauliques & pneumatiques
F79
Public :
Aux techniciens ayant en charge l’exploitation des circuits
hydraulique et pneumatique.
Ce stage convient également aux techniciens des services
maintenance.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance des systèmes
hydraulique et pneumatique
À l’issue de la formation, les participants :
 Ont une meilleure connaissance de la technologie des
systèmes de commande hydraulique et pneumatique et de
leurs conditions de fonctionnement.
 Maîtrisent les règles d’exploitation.
 Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.
Contenu :





12 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

Les composants actifs.
– Les pompes.
– Les moteurs hydrauliques.
– Les vérins.
Les composants passifs.
– Le réservoir.
– Les filtres et crépines.
– Les accumulateurs.
– Les conduites.
– Les organes de liaison.
Les composants de commande et de contrôle.
– Les vannes et soupapes.
– Les clapets.
– Les distributeurs.
Les systèmes pneumatiques.
– Différents éléments constituant un système
pneumatique.
– Préparation et distribution de l’air comprimé.
Lecture de plans.
– Lecture de plans et de schémas hydrauliques et
pneumatiques.
– Élaboration de schémas et de plans hydrauliques et
pneumatiques.
Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
83
Les systémes de pompage
F80
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
pompes.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des systèmes de pompage.



du
Ont une meilleure connaissance de la technologie des
pompes et de leurs conditions de fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.
Contenu :






Pré requis :

Aucun.
Les systèmes de Pompage.
– Généralités.
Notions de Mécanique des fluides.
– Équation de l’écoulement.
– Équation des hauteurs.
– Les pertes de charge.
Les différents types de pompes.
Étude des pompes centrifuges.
– Description schématique.
– Caractéristique Hm = f (Q).
– Couplage de la pompe et du circuit.
– Points de fonctionnement.
Les Pompes volumétriques à pistons
– Définition.
– Les Différents types.
– Principe de fonctionnement.
– Grandeurs caractéristiques.
Etude théorique des pompes Volumétriques alternatives à
piston en ligne
– Caractéristique Hm = f (Q).
– Utilisation.
Conduite, entretien et incidents de fonctionnement.

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

12 heures (2 jours).
Prix :
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance
fonctionnement et de l’exploitation des pompes
À l’issue de la formation, les participants :

Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
84
L’appareil à gouverner
F81
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
appareils à gouverner.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des appareils à gouverner.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance du
fonctionnement et de l’exploitation des Appareils à gouverner.
À l’issue de la formation, les participants :



Ont une meilleure connaissance de la technologie des
appareils à gouverner et de leurs conditions de
fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.
Contenu :
Rôle.
Les safrans.
– Les types.
– Positions.
– Architecture.

L’appareil à gouverner.
– Les types.



L’appareil à gouverner électro-hydraulique.
La commande de l’appareil à gouverner.
Conduite, entretien et incidents de fonctionnement.

6 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique


Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
85
La ligne de propulsion des navires
F82
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
navires.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance dans les naval de réparation.
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans la connaissance du
fonctionnement et de l’exploitation des Lignes de propulsion des
navires.
À l’issue de la formation, les participants :



Ont une meilleure connaissance de la technologie des
différents éléments d’une ligne de propulsion des navires.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de contrôle et de
régulation mis en œuvre.
Contenu :
Les systèmes propulsifs des navires.
– Les modes de propulsion des navires.

La ligne de propulsion conventionnelle.
– Les embrayages.
– Les réducteurs.
– Les butées.
– Les paliers porteurs.
– Les accouplements.
– Les arbres de transmission.
– Le tube étambot.
– L’hélice.


Conduite, entretien et incidents de fonctionnement.
Le rendement d’une ligne de propulsion.

12 heures (2 jours).
Pré requis :

Aucun.
Prix :

Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique

Durée :
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
86
Stabilisateurs antiroulis
F83
Durée :
Public :
Aux officiers ayant en charge l’exploitation des stabilisateurs
antiroulis.
Ce stage convient également aux ingénieurs et techniciens des
services maintenance des chantiers navals



6 heures (1 jour).
Pré requis :

Aucun.
Prix :
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans
fonctionnement et de l’exploitation des
Stabilisateurs antiroulis.
À l’issue de la formation, les participants :

la
connaissance
du
Ont une meilleure connaissance de la technologie des
Stabilisateurs antiroulis t de leurs conditions de
fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.

La stabilisation des navires.
– Principe.
– Les types de stabilisation.

Safrans rétractables.
– Principe.
– Les différents composants.
– Fonctionnement.
– Conduite Entretien et incidents de fonctionnement.
Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
Contenu :

Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
87
Les turbines à gaz
F84
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
turbines à gaz
Aux inspecteurs contrôleurs
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans
fonctionnement des turbines à gaz.
À l’issue de la formation, les participants :



la
connaissance
du
Ont une meilleure connaissance de la technologie des
turbines à gaz et de leurs conditions de fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.

Pré requis :


Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique
Introduction.
Les turbines à gaz.
Cycles thermiques et rendement.
Les différents composants.
Les différents circuits.
Les organes de commande et de contrôle.
Les systèmes de lancement.
Conduite, entretien et incidents de fonctionnement.
Aucun.
Prix :
Contenu :








12 heures (2 jours).
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
88
Les turbines à vapeur
F85
Durée :
Public :
Aux ingénieurs et techniciens ayant en charge l’exploitation des
turbines à vapeur
Aux inspecteurs contrôleurs
Objectifs :
Apporter un perfectionnement dans
fonctionnement des turbines à vapeur
À l’issue de la formation, les participants :



la
connaissance
du
Ont une meilleure connaissance de la technologie des
turbines à vapeur et de leurs conditions de fonctionnement.
Maîtrisent les règles d’exploitation.
Sont familiarisés avec les principes de régulation mis en
œuvre.

Pré requis :





Nous consulter.
Services offerts :





Moyens pédagogiques.
Supports du cours.
Pauses café.
Repas.
Transport (avec révision de
prix).
Pédagogie :




Exposés - Graphiques –
Visuels.
Exercices et échanges.
Tests d’évaluation.
Évaluation du stage.
Mécanique


Installation à vapeur pour la production d’énergie.
mécanique.
– Description d’une installation type.
– Description des différents composants.
– Rendement de l’installation.
La turbine élémentaire.
Classification des turbines à vapeur.
– Les types de turbines à vapeur.
– Les différents composants des turbines à vapeur.
Réglage de la puissance des turbines.
– Expression de la puissance.
– Les modes de régulation de la puissance.
Conduite entretien et incidents de fonctionnement.
Techniques de visite des turbines.
Aucun.
Prix :
Contenu :

18 heures (3 jours).
Validation :


Dossier techniques remis à chaque stagiaire comportant le
texte des exposés.
Attestation de stage.
89
Formations en Réglementations pétrolières
Thème
Durée
REGL1
La Réglementation pétrolière
régissant les activités de transport
de stockage et de distribution des
produits pétroliers
2 jours
REGL2
La réglementation des établissements
classés
2 jours
REGL3
Les principales normes applicables au
transport des hydrocarbures par
pipelines
2 jours
REGL4
Le nouvel arrêté en cours d’adoption
« fixant les règles d’aménagement et
d’exploitation des dépôts des liquides
inflammables » et de la démarche à
adopter pour se mettre en
conformité.
2 jours
REGL5
La règlementation environnementale
2 jours
Population Cible
ingénieurs des sociétés
pétrolières responsables
des services ; HSE, Etude &
Exploitation
Réglementations pétrolières
Code
90
Formations en inginerie & exploitation
de l’infrastructure pétrolière
Code
Thème
Durée
ENGEX1
La conception, la construction et l’exploitation des
Pipelines.
5 jours
ENGEX2
L’élaboration des cahiers de charges pour les
fournitures de matériel et les travaux de pose d’un
projet de pipeline
2jours
Le transfert des produits pétroliers par pipeline
3 jours
ENGEX4
Les terminaux de stockage :
exploitation et entretien
3 jours
ENGEX5
le mécanisme de la corrosion et les moyens de
lutte contre la corrosion électrochimique
2 jours
ENGEX6
l’étude, le dimensionnement et l’entretien du
système de protection cathodique des pipelines
3 jours
ENGEX7
Le concept RBI : application à l’inspection des
pipelines et des réservoirs de stockage.
2 jours
ENGEX8
Le contrôle de la qualité des produits pétroliers :
Moyens et procédures à mettre en Œuvre/cas
spécifique de l’exploitation d’un pipeline multi
produit.
2 jours
Les épreuves hydrostatiques &les procédures de
démarrage et de mise en service des pipelines
2 jours
ENGEX 9
conception,
Ingénieurs des sociétés
pétrolières chargés des
services études,
travaux neufs et
exploitation
Techniciens chargés de
conduire ou de
superviser les
opérations de transfert
des produit dans les
sociétés de transport
par pipeline, les dépôts
pétroliers, les services
mouvements des
raffineries.
Ingénieurs des sociétés
pétrolières chargés des
services études,
travaux neufs et
exploitation
91
Ingénierie & exploitation de l’infrastructure pétrolière
ENGEX3
Population Cible

Christina KARAOUNI - MBA de Droit des Affaires et de Management

Maroua GUITANE DCG en candidature de professionnalisation

BCHIRI Khadija

AMEXIO, The ECM Services Company : www.amexio.fr STAGE

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organigramme du collège théophraste renaudot 2013

Développer ses compétences de porteur de

Emile Cantin

Le programme - Pardessuslahaie.net