Pdf 20 Marzo 15

MTG RAIL WAY
Silicone cable protection
CORD/CAVI/SIL-NA
Tubo protezione cavi di ultima generazione adatto
all’uso in condizioni estreme di temperatura.
Cable protection hose suitable for environments
requiring extreme temperature resistance.
Totalmente autoestinguente - non propagante la fiamma
- bassa emissione di gas alogenidrici - bassa opacità dei
fumi. Ottimo isolamento elettrico - Eccellente resistenza
all’invecchiamento e agli agenti atmosferici.
Self-extinguishing ability - flame resistance - low emission of halogen gases - low opacity of smokes.
Excellent insulation properties - Excellent resistance to
ageing and weather conditions.
RISPONDENZA a NORMATIVE:
• UNI CEI 11170-3/05 (comportamento al fuoco);
• ENTE FERROVIE DELLO STATO ST 304188.3;
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (non propagante fiamma);
• AFNOR NF 16-101 (classe di fumo: F1);
• NF X 10-702 - 1 e 2 (bassa opacità dei fumi);
• NF X 70-100 - 1 e 2 (bassa tossicità dei gas);
• EN 11925-2/05 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma).
NORMS COMPLIANCE:
• UNI CEI 11170-3/05 (fire reaction);
• ITALIAN RAILWAY STANDARDS ST 304188.3;
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (self-extinguishing performance);
• AFNOR NF 16-101 (smoke measurement class: F1);
• NF X 10-702 - 1 and 2 (low opacity of smokes);
• NF X 70-100 - 1 and 2 (low toxicity of gases);
• EN 11925-2/05 (test of fire reaction having only one source of flame).
Sottostrato: gomma silicone, colore nero;
Rinforzi: tessili sintetici resistenti allo strappo;
Copertura: gomma silicone, colore nero,
liscia, impronta tela;
Temperature: da -50°C a +180°C.
Tube: silicone rubber, black colour;
Reinforcements: tear resistant textile plies;
Cover: silicone rubber, black colour, smooth,
cloth finish;
Temperature: from -50°C up to +180°C.
CORD/CAVI/SIL-NA – Quarter/Year – FS 304188.3 – EP 15 NM -50°C
Rubber cable protection
CORD/CAVI/49N
Tubo in gomma per protezione cavi elettrici, adatto
all’uso in ambienti sottoposti a medie temperature.
Rubber hose for protection of electrical cables
suitable for mild temperature environments.
Totalmente autoestinguente - non propagante la fiamma
- bassa emissione di gas alogenidrici - bassa opacità dei
fumi. Ottimo isolamento elettrico - Eccellente resistenza
all’invecchiamento e agli agenti atmosferici.
Self-extinguishing ability - flame resistance - low emission of halogen gases - low opacity of smokes.
Excellent insulation properties - Excellent resistance to
ageing and weather conditions.
RISPONDENZA a NORMATIVE:
• UNI CEI 11170-3/05 (comportamento al fuoco);
• ENTE FERROVIE DELLO STATO ST 304188.3;
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (non propagante fiamma);
• AFNOR NF 16-101 (classe di fumo: F1);
• NF X 10-702 - 1 e 2 (bassa opacità dei fumi);
• NF X 70-100 - 1 e 2 (bassa tossicità dei gas);
• EN 11925-2/05 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma).
NORMS COMPLIANCE:
• UNI CEI 11170-3/05 (fire reaction);
• ITALIAN RAILWAY STANDARDS ST 304188.3;
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (self-extinguishing performance);
• AFNOR NF 16-101 (smoke measurement class: F1);
• NF X 10-702 - 1 and 2 (low opacity of smokes);
• NF X 70-100 - 1 and 2 (low toxicity of gases);
• EN 11925-2/05 (test of fire reaction having only one source of flame).
Tube: synthetic rubber, black colour;
Reinforcements: tear resistant textile plies;
Cover: synthetic rubber, black colour, smooth,
cloth finish;
Temperature: from -30°C up to +90°C.
Sottostrato: gomma sintetica, colore nero;
Rinforzi: tessili sintetici resistenti allo strappo;
Copertura: gomma sintetica, colore nero,
liscia, impronta tela;
Temperature: da -30°C a +90°C.
QUARTER/YEAR - FS304188.3
Electrical equipment
CONVER CABLE
Tubo in gomma per passaggio di liquidi di
raffreddamento nelle apparecchiature elettriche.
Rubber hose ideal to convey cooling liquids in
electrical equipment.
Tubo in gomma specifico per l’industria elettrotecnica
progettato in conformità ai più stringenti requisiti di
impermeabilità ed isolamento elettrico.
Rubber hose specifically designed for the electrotechnical industry meeting stringent technical requirements for impermeability and electrical insulation.
RISPONDENZA a NORMATIVE:
• UNI CEI 11170-3/05 + FA 2007 (comportamento al fuoco);
• DIN 5510-2:2009 (comportamento al fuoco);
• AFNOR NF 16-101 (Classe di fumo: F1)
• NF X 10-702 - 1 e 2 (bassa opacità dei fumi);
• NF X 70-100 - 1 e 2 (bassa tossicità dei gas);
• EN 11925-2/2002 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma).
NORMS COMPLIANCE:
• UNI CEI 11170-3/05 + FA 2007 (fire reaction);
• DIN 5510-2:2009 (fire reaction);
• AFNOR NF 16-101 (smoke measurement class: F1);
• NF X 10-702 - 1 and 2 (low opacity of smokes);
• NF X 70-100 - 1 and 2 (low toxicity of gases);
• EN 11925-2/2002 (test of fire reaction having only one source of flame).
Sottostrato: gomma sintetica, colore chiaro;
Rinforzi: tessili sintetici ad alta resistenza;
Copertura: gomma EPDM blu, resistente
all’abrasione e agli agenti atmosferici;
Temperature: da -40°C a +120°C.
Tube: synthetic rubber, clear colour;
Reinforcements: high resistant textile plies;
Cover: EPDM rubber, blue, weather and
abrasion resistant;
Temperature: from -40°C up to +120°C.
Air brake
CORD/46N-AB
Tubo per accoppiamento delle condotte di freni
continui pneumatici nei rotabili ferrotranviari.
Hose designed as connection in air brake systems continuous, pneumatic lines - on board trains.
Tubo in gomma totalmente rispondente alla specifica
tecnica ST 373407.3 FS - Ente Ferrovie dello Stato.
Rubber hose complying with ST 373407.3 Italian
Railway (Trenitalia) standards.
RISPONDENZA a NORMATIVE:
• UNI CEI 11170-3/05 (comportamento al fuoco);
• UNI 4645.
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (non propagante fiamma);
• NF 16-101 (Classe di fumo: F2);
• NF 16-101 (Classe di fuoco: I3);
• NF X 10-702 - 1 e 2 (bassa opacità dei fumi);
• NF X 70-100 - 1 e 2 (bassa tossicità dei gas);
• EN 11925-2/05 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma).
NORMS COMPLIANCE:
• UNI CEI 11170-3/05 (fire reaction);
• UNI 4645.
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (self-extinguishing performance);
• NF 16-101 (smoke measurement class: F2);
• NF 16-101 (fire measurement class: I3);
• NF X 10-702 - 1 and 2 (low opacity of smokes);
• NF X 70-100 - 1 and 2 (low toxicity of gases);
• EN 11925-2/05 (test of fire reaction having only one source of flame).
Tube: rubber black colour;
Reinforcements: synthetic textile plies;
Cover: rubber black colour;
Temperature: from -30°C up to +100°C.
Sottostrato: gomma colore nero;
Rinforzi: tessili sintetici;
Copertura: gomma colore nero;
Temperature: da -30°C a +100°C.
QUARTER/YEAR - FS 373407.3
Air conditioning
AERATORFLEX/46N
Tubo flessibile ideale come connessione nei sistemi
di ventilazione a bordo di veicoli rotabili.
Flexible rubber hose ideal as connection in
ventilation systems on board trains.
La speciale ondulazione interna ed esterna lo rende
particolarmente adatto all’impiego negli impianti di
ventilazione oppure come collegamento tra filtro e prefiltro o tra filtro e collettore di aspirazione dell’aria nei
motori endotermici.
The special corrugation of the inner and the outer
surface makes it suitable for application in ventilation
systems. Also used as flexible connection between air
filters or filter and intake manifold in internal engines.
RISPONDENZA a NORMATIVE:
• UNI CEI 11170-3/05 (comportamento al fuoco);
• ASTM C 542 - CEI 20-35 (non propagante fiamma);
• DIN 5510-2:2009 (resistenza alla fiamma);
• CEI 20-37 (acidi alogenidrici);
• AFNOR NF 16-101 (classe di fumo: F2).
NORMS COMPLIANCE:
• UNI CEI 11170-3/05 (fire reaction);
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (self-extinguishing performance);
• DIN 5510-2:2009 (flame resistance);
• CEI 20-37 (halogenidric acids);
• AFNOR NF 16-101 (smoke measurement class: F2).
Sottostrato: gomma sintetica, colore nero;
Rinforzi: tessili sintetici anti-strappo e spirale
in acciaio incorporata;
Copertura: gomma sintetica, nera, resistente
all’ozono e agli agenti atmosferici;
Temperature: da -30°C a +120°C.
AIR CONDITIONING
Tube: synthetic rubber, black colour;
Reinforcements: tear resistant textile plies,
built-in steel wire helix;
Cover: synthetic rubber, black colour, weather
and ozone resistant;
Temperature: from -30°C up to +120°C.
Pantograph hose
CORD/4882
Tubo in gomma per passaggio di aria nel sistema
di alimentazione dei pantografi.
Rubber hose suitable for air supply to pantograph
systems on board trains.
Tubo ad elevata resistenza alla tensione elettrica superficiale per condutture pneumatiche fisse di rotabili ferrotranviari in conformità alla normativa UNI 4882.
Rubber hose highly resistant to electric superficial
tension used as pneumatic fixed connection in train and
buses in compliance with UNI 4882 norm.
RISPONDENZA a NORMATIVE:
• UNI CEI 11170-3/05 (comportamento al fuoco);
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (non propagante fiamma);
• NF 16-101 (Classe di fumo: F1);
• NF 16-101 (Classe di fuoco: I3);
• NF X 10-702 - 1 e 2 (bassa opacità dei fumi);
• NF X 70-100 - 1 e 2 (bassa tossicità dei gas);
• EN 11925-2/05 (reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma).
NORMS COMPLIANCE:
• UNI CEI 11170-3/05 (fire reaction);
• ASTM C 542 e CEI 20-35 (self-extinguishing performance);
• NF 16-101 (smoke measurement class: F1);
• NF 16-101 (fire measurement class: I3);
• NF X 10-702 - 1 and 2 (low opacity of smokes);
• NF X 70-100 - 1 and 2 (low toxicity of gases);
• EN 11925-2/05 (test of fire reaction having only one source of flame).
Sottostrato: gomma sintetica, colore nero;
liscia, resistente al contatto con oli;
Rinforzi: tessili sintetici;
Copertura: gomma sintetica, colore nero,
resistente agli oli e agenti atmosferici;
Temperature: da -30°C a +90°C.
QUARTER/YEAR - UNI 4882/ASTM C 542
Tube: synthetic rubber, black colour, smooth,
oil resistant;
Reinforcements: synthetic textile plies;
Cover: synthetic rubber, black colour, oil and
weather resistant;
Temperature: from -30°C up to +90°C.
Cooling Water
RADIASIL/8-NA
Tubo per la circolazione di acqua di raffreddamento dei
motori. Buona resistenza agli oli minerali nebulizzati.
Rubber hose suitable to convey engine cooling
water. Good resistance to atomised mineral oils.
Progettato per il riscaldamento di cabine e carrozze
delle automotrici, entrata e scarico acqua dal motore
alla caldaia, tubazioni a tre vie, condotta acqua di
raffreddamento cambi di velocità.
RISPONDENZA a NORMATIVE:
• Ente Ferrovie dello Stato ST 374208.0.
• Comportamento al fuoco secondo UNI CEI 11170-3/05.
• Non propagante la fiamma a norma ASTM C 542 e CEI 20-35.
• Classe di fumo: F1 e AFNOR NF 16-101.
• Bassa opacità dei fumi secondo NF X 10-702-1e2.
• Bassa tossicità di gas secondo NF X 70-100-1e2.
• EN 11925-2/05 “Prova di reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma”.
Specifically engineered for heating equipment in rail
cars, cabs and locomotives. Used as connection
between engine and boiler and in general for transferring cooling water in gearbox systems.
NORMS COMPLIANCE:
• Railways specifications ST 374208.0.
• Fire reaction according to UNI CEI 11170-3/05
• Self-extinguishing properties according to ASTM C 542 and CEI 20-35.
• Smoke measurement: class F1 and AFNOR NF 16-101.
• Low opacity of smokes according to NF X 10-702-1and 2.
• Low toxicity of gas according to NF X 70-100-1 and 2.
• EN 11925-2/05 “Reaction to fire tests. […] - Single-flame source test”.
Sottostrato: Liscio, gomma in silicone,
autoestinguente, nera;
Rinforzi: tessili sintetici;
Copertura: Liscia, gomma in silicone,
autoestinguente, nera, impronta tela.;
Temperature: da -60°C a +200°C.
QUARTER/YEAR - FS 374208
Tube: Silicone rubber, smooth,
self-extinguishing quality, black;
Reinforcements: synthetic textile plies;
Cover: Silicone rubber, smooth,
self-extinguishing quality, black, cloth finish;
Temperature: from -60°C up to +200°C.
Potable water
ACQUA/ADT-K
Tubo specifico per passaggio di acqua potabile
omologato secondo i requisiti di conformità “KTW”.
Rubber hose suitable for delivery of potable water
according to the high “KTW” Quality Standards.
L’omologazione agli standard KTW in classe “A” per
acqua calda fino a +60°C assicura la salvaguardia
della purezza e delle originali proprietà organolettiche
dell’acqua anche ad alte temperature.
La struttura robusta, flessibile e resistente alla piegatura
facilita il ritorno alla forma originale in caso di schiacciamento accidentale del tubo.
Thanks to the KTW validation in Class “A” for warm
water up to +60°C, purity and neutrality of drinking
water in chemical and organoleptic terms are safeguarded in the transportation stage also at higher
temperature. Robust, flexible and kink-resistant structure
specifically engineered to bounce back in case of accidental running over.
RISPONDENZA a NORMATIVE:
• Omologazione KTW in Classe “A”- acqua potabile fredda e calda fino a +60°C.
• DVGW Arbeitsblatt W-270.
• Conformità agli Standard FDA e Raccomandazioni BfR (Cat.2).
NORMS COMPLIANCE:
• KTW Validation in Class “A” - cold and warm water up to +60°C.
• DVGW Arbeitsblatt W-270.
• Complying with FDA Standards and BfR Recommendations (Cat.2).
Sottostrato: Tecnopolimero, neutro, liscio,
speculare, inodore ed insapore;
Rinforzi: tessili sintetici alta resistenza;
Copertura: gomma sintetica, blu, impronta tela;
Temperature: da -30°C a +60°C.
Tube: Technopolymer, neutral, mirror-like
smooth, odourless and tasteless;
Reinforcements: high strength textile plies;
Cover: synthetic rubber, blue, cloth finish;
Temperature: from -30°C up to +60°C.

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