Sterna 61 - Rover Yachts

Sterna 61
Architecte / Designer
SPECIFICATIONS
William Franck, ingénieur, architecte naval
Dimensions
Longueur hors tout
19,2 mètres
Longueur de coque
18,6 mètres
Largeur
5,0 mètres
Tirant d’eau quille basse
3,80 mètres
Tirant d’eau quille relevée
2,00 mètres
Quille relevable par rotation
90°
Poids lège
environ 26 tonnes
Poids max en charge
40 tonnes
Surface de voilure au près
200 m²
Moteur principal
220 CV
Hauteur sous barrots
+2,00 mètres
Hauteur sous barrots du pilot house
1,60 mètres
Capacités
Capacité fuel
3.000 L
Capacité essence
300 L
Capacité eau douce
Ballasts eau douce
2.300 L
3x 1.300 L
Capacité eau grises/noires
800 L
Cave à vin
400 bouteilles
Congélateur sous planchers
400 L
Volume de rangements
13 m3
Énergie
Groupe électrogène
Hydrogénérateur
Panneaux photovoltaïques / Éolienne
12 KVA
2,6 KVA
1.000 W max / 350 W max
Batteries de service
24 V - 960 Ah Li-On (= 770 Ah utiles)
Batteries dédiées aux instruments de navigation
12 V - 200 Ah Pb (= 100 Ah utiles)
Batteries démarrage moteurs et groupe
12 V – 120 Ah Pb et 60 Ah Pb
Onduleurs 230 V
1 + 3x 4 KVA 230 V ; 350 W 110 V
Convertisseurs
48 V / 24 V / 12 V
Capacité chauffage
2 x 10 KW
Réserve d’eau chaude
2 x 116 L
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Sterna 61
SPECIFICATIONS
CONSTRUCTION
ACCASTILLAGE DE PONT
• Matériaux et échantillonnages répondant aux
exigences de la classification « Charter Sailing
Yacht /C » de BUREAU VERITAS. Respects des
directives C . [en option Classification BV]
• Équipement
de
mouillage
bâbord/tribord comprenant :
• Coque en sandwich épais composite verre / résine
epoxy / mousse structurelle PVC et PET 50mm
réalisé sous vide sur moule mâle bois 10mm, avec
peau de renfort interne en tissus carbone. Les
stratifications sont réalisées en infusion.
• Renforts structurels par lisses en composite et
cloisons.
MOTORISATION
avant
doublé
•
2 guindeaux-cabestans électriques LEWMAR ®
V5 de 2 KW [en option modèles hydrauliques]
•
2 lignes de mouillage constituées chacune d'une
ancre ROCNA ® de 55 kg, 50m de chaîne
galvanisée G70 ø 12mm et 50m de multi-torons
ø 20mm,
Le moteur du Sterna 61 est placé dans un compartiment
machine près du centre du bateau avec une accessibilité
parfaite.
Sa puissance de 220 CV couplée à une hélice optimisée
en poussée permet de faire route face au vent et à la mer
dans des conditions difficiles.
•
Daviers porte-ancre basculants en inox.
En régime de croisière, le fonctionnement à bas régime
associé à la qualité de l’insonorisation du compartiment
machine vous offrira une marche confortable et
économique à 8 nœuds.
•
[en option : ligne de nettoyage de chaîne HP]
• Moteur VOLVO D3 ® 2,4L de 220 CV à 4.000 T/min.
• Cadènes réalisées en UD carbone sur axe inox.
• 6 taquets d’amarrage inox et chaumards.
• Ligne d’arbre en inox haute performance
• Deux cloisons d’abordage à l’avant : une séparant
les deux soutes avant, une deuxième séparant la
soute à voiles des aménagements intérieurs. Le
plancher des soutes forme une troisième cloison
étanche vis à vis du fond de coque.
• Rail transversal avec chariot HARKEN ® auto-vireur
pour Trinquette et StormJib.
• Presse-étoupe en sortie de compartiment machine.
• Compartiment machines étanche à l'envahissement
à hauteur de WL + 20cm.
• L'arrière du bateau est fermée par une cloison
étanche. Les mèches de safrans sortent à l'arrière de
cette cloison.
• Pont en sandwich épais verre / epoxy / mousse PVC
70mm sur moule bois CP 10mm. Renforts structurels
pour toutes les pièces d'accastillage de pont et pied
de mât.
• Rails d'écoutes de génois et CodeZero, chariots
avale-tout HARKEN ®.
Les drisses et prises de ris sont en pied de mât.
Les écoutes et drosses des voiles d'avant sont ramenées
sur les deux consoles de poste de barre.
• Bloqueurs Spinlock®.
• 2 winches électriques de manœuvre HARKEN ® 50.
ÉQUIPEMENTS DE PONT ET COCKPIT
• Finition de la coque par enduit epoxy, peinture
polyuréthane bi-composant. Peinture anti-fouling.
• Balcons avant et arrière en inox.
• Finitions de pont, planchers et assises de cockpit par
plaques "MarineDeck 2000" ® ( liège-polyuréthane).
• Double rangée de filières gainées blanc, hauteur
0,7m.
• 8 capots de pont flush-deck LEWMAR ®.
APPENDICES
• Quille pivotante en acier mécano-soudé, profilée
NACA; lest interne de 5 tonnes en plomb. Puits de
quille en inox supportant les vérins hydrauliques de
manœuvre de remontée et de descente.
• Double safrans suspendus profilés NACA. Pelles
réalisées sur mousses PVC usinées 3D et stratifiées
sous infusion; mèches carbone; paliers autoalignants.
• Barres à roue double rayons inox, gainées de cuir.
• Chaque barre possède une transmission indépendante par arbres et cardans LEWMAR Mamba ®. Une
liaison spécifique
assure la synchro des deux
barres. Sur chaque système de barre, un moteur du
pilote se branche sur un des cardans de transmission.
teck avec main
range bouteilles
• 4 Hauts parleurs Hi-Fi étanches.
• Rangements dans chaque assise barreur : radeau de
survie 8 personnes, amarres, pare-battages
POINTE AVANT
• Soute avant pour cordages et pare-battages, capot
de pont verrouillable.
• Soute à voiles avec dans le fond deux bacs à chaînes
pour mouillage. Deux guindeaux à axes verticaux
sont installées sur le pont à hauteur de la cloison
étanche arrière. Trappe d'accès au propulseur
d’étrave. Double capot de pont verrouillables.
Aménagements comprenant :
VOILES
Jeu de 5 voiles réalisées en tissus DIMENSION-POLYANT
HydraNet ® Radial et CodeZero.
[en option : Spi symétrique en nylon CPN ®, tangon
carbone, accastillage]
• Grande-Voile lattée à 3 bande de ris, montée sur
chariots et rail HARKEN ®. Lazy-Bag et Lazy-Jack.
•
Échelle de descente en inox,
•
Points lumineux,
•
Barres inox pour rangement d’amarres et bouts
divers,
•
Puisards et tuyaux d'aspiration des eaux de
cale.
• Code Zero, Génois et StormJib sur emmagasineur
ProFurl ® NEX.
PLAGE ARRIÈRE
• Trinquette sur stockeur ProFurl ® NEX-STR.
• Emplacement
3,50 m.
GRÉEMENT
inox
NAVTEC ®
Dyform™
• Étais et bastaques en fibres Kevlar NAVTEC ®.
• Cadènes inox NAVTEC ®.
• Gréement courant (Vectran & Dyneema).
• Réservoir journalier de 100 litres en inox, remplissage par pompe de transfert électrique [en option
double pompe et filtre].
• Prise d'eau de mer de refroidissement sur chaque
bord, double filtres/décanteurs de boues avec
bypass pour fonctionnement en continu lors de la
maintenance.
• Commandes électriques et panneaux de contrôle
VOLVO EVC ® : un installé au poste de barre
tribord, un autre à la table à carte dans le PilotHouse. [en option : afficheur supplémentaire au bas
de la descente du carré]
• Propulseur d’étrave rétractable LEWMAR-RMC Swing
Truster ® ø 250 hydraulique de 20 CV / 15 KW avec
contrôle au poste de barre tribord.
• [en option : Propulseur de poupe rétractable
LEWMAR-RMC Swing Truster ® ø 185 hydraulique
de 9 CV / 7 KW avec contrôle au poste de barre]
INCENDIE - ASSÈCHEMENT
• Extincteurs ABC installés en bas de chaque escalier
(avant, arrière, Pilot-House) et un dans chaque
assise barreur, deux au niveau de la plage arrière
(réservoirs
essence);
extincteurs
CO₂
pour
compartiment machine et compartiment technique.
• Détecteurs de fumée dans chaque cabine et zone de
vie (cf. législation en vigueur).
• 5 Pompes de cale automatiques haut débit : sur
drains bâbord et tribord, compartiment moteur,
compartiment technique sous la table du carré, sous
le plancher de la plage arrière.
• Clapet d'évacuation au fond de chaque soute avant.
• Double vide-vite pour la plage arrière.
• Deux sorties de secours sont définies : à l'avant via
le panneau de pont de la douche, à l'arrière par un
des 4 panneaux de la cloison arrière du carré.
PRODUCTION ÉLECTRIQUE
une
annexe
semi-rigide
de
• Deux taquets d'amarrage.
• Bôme carbone avec emplacement de stockage pour
tangon, équipée pour 3 prises de ris.
4 pales, coupe-
• Pompe de cale manuelle située dans le cockpit.
• Points d'amarrage pour l'annexe.
• Mât aluminium anodisé, trois étages de barres de
flèche, emplanté en fond de coque du bateau.
[en option : mât carbone]
• Haubans en câbles
(Compacted Strand).
pour
• Hélice repliable SPW VARIPROP ®
orin SPURS ®.
• Ligne de filtrage du gasoil en trois étapes.
• 2 winches électriques d’écoutes HARKEN ® 70.
• Table de cockpit repliable en
courante inox, porte verres,
isotherme avec bac à glace.
• Saildrive SILLETTE HYDRODRIVE MAXI III ®.
• Prise d'air comprimé pour d’annexe.
• Éclairage des marches.
• Échelle de baignade articulée (compatible pour
palmes).
• Douchette eau chaude et froide.
• Coffres de rangement sous les escaliers et sous les
planchers.
• Deux mâtereaux portes antennes en alu anodisé.
• [option: cabestan électrique/hydraulique]
Plusieurs sources d'énergie électrique se complètent pour
couvrir les besoins du bord de la manière la plus optimale, quelque soit les conditions de navigation et de
météo. La combinaison de ces systèmes sécurisent
l'approvisionnement en énergie.
• Groupe électrogène 12 KVA 230/400 V 3 φ type
Synchrone-AVR 1.500 t/min avec prise PTO pour
pompe hydraulique; modèle type WHISPERPOWER
M-SQ 12 ®.
• Prise de quai avec fiche adaptateur 230V P17 16A.;
Transformateur d'isolement 115/230 V 3,6KVA.
• Deuxième alternateur de 2,6 KW / 24 V monté sur le
moteur principal
• Panneaux solaires sur roof Pilot-House : 1 KW / 6 m²
• [en option : Éolienne SUPERWIND ® 350 W]
• [en option
d'hélice]
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Hydrogénérateur
2,6 KW
sur
arbre
Sterna 61
CIRCUITS ÉLECTRIQUES
SPECIFICATIONS
CIRCUITS D’EAU
La production et la gestion de l'énergie à bord du • Eau chaude et froide sous pression [en option :
Sterna 61 est particulièrement optimisée et très
régulateur de débit électronique GRÖHE ®].
complète. Les composants VICTRON ENERGY™ ont été
• Deux chauffe-eaux de 116 L mixtes électriques et
choisis pour leur fiabilité et cohérence.
par branchement sur le circuit de refroidissement du
Les équipements de la cuisine sont 100% électriques
groupe électrogène [option: branchement sur le
230 V (table de cuisson, four, lave-linge, … ).
circuit moteur de propulsion].
La production d'eau douce, le compresseur de plongée et • Dispositif de raccordement direct du circuit à une
la pompe à chaleur (climatisation/chauffage) sont
prise d'eau à quai avec réducteur de pression.
équipés de moteurs triphasés 230/400 V.
• Pompe pour eau de mer sous pression pour lavage;
• Circuits
évier de cuisine équipée d'une arrivée d'eau de mer.
• Navigation : 12 V. sur 200 Ah AGM
• Déssalinisateur de 220 L/heure; moteur 2,5 KW
•
Service : 24 V et 230 V 50 Hz sur 960 Ah Li-On
•
Compresseurs : 230/400 V 50 Hz 3 φ.
• Convertisseurs/chargeurs
230/400V modèle type AQUA-BASE® [en option
modèle SEA RECOVERY ® avec NMEA2000].
• [en option : Pré-filtration d'eau par filtre à sable]
AMÉNAGEMENTS
Menuiserie
• Nombre de grands panneaux et cloisons structurelles
et planchers sont réalisés en sandwich.
• Les essences de boiseries intérieures sont au choix
du propriétaire.
• Les matériaux des cloisons et leur épaisseurs ont été
choisis pour avoir la meilleure isolation phonique
possible.
• Les faces supérieures des planchers sont soit
traitées par imprégnation pour une haute résistance
aux chocs, soit reçoivent un parement en stratifié
mélaminé.
• Les plans de travail de cuisine, éviers et vasques
sont réalisés en CORIAN ®.
24 V / 12 V
• [en option : pour les séjours en rivière : microfiltrage par Diatomées 5 µ en plus de la pré-filtration
par sable]
230 V 50 Hz / 24 V 3x 100A
• Ligne de décontamination finale par élément UV.
•
110~230 V 50~60 Hz / 24 V 100A
• Les Marches
veilleuses.
•
[en option : Convertisseur 24 V / 115 V 60 Hz.]
• Pompe et vannes de transfert entre réservoirs et
ballasts.
•
24 V / 230 V 50 Hz. 3x 4 500 KW ( 3 φ.)
•
•
• Toutes les portes sont à 60 cm de largeur.
de
descente
sont
équipées
de
• Éclairage intérieur par LED et basse consommation.
• Circuit sanitaire avec évacuation trois voies pour
eaux grises/noires (cf. législation en vigueur).
Sellerie – Stores - Moustiquaires
• Prises dans chaque cabine : 230 V 50 Hz; USB 5 V.
• Pompe de vidange des eaux grises/noires.
• Feux de navigation LED.
• 2 WC électriques, pompes électrique pour douches.
• Différentes selleries sont proposées en standard
(vinyl) et en option (cuir).
• Toutes
les
ouvertures
moustiquaires.
ÉLECTRONIQUE DE BORD
DIVERS
Ensemble SIMRAD B&G ® comprenant :
• Certificat C.
• Centrale avec une console et 1 écran répétiteur
• Capteurs compas électronique GPS, loch, sondeur,
T°, anémo
• Pilote , VHF, AIS
• Satellite Standard C (météo, s.o.s)
sont
équipées
de
• Stores occultants sur panneaux de pont.
• Mains courantes gainées de cuir.
• Livret propriétaire C.
• Armement de sécurité C pour 12 personnes :
•
Gilets et harnais individuels, lampes flash.
•
2 Bouées de sauvetage, 2 Life-Link ®, perche
IOR, fusées de secours, miroir de signalisation,
corne de brume, pinoches, seau.
•
2 radeaux de survies ISO 9650-1 A +24H
capacité 8 personnes chacun.
• 5 amarres de 15 m en multi-torons Ø 25mm.
• 8 défenses.
• Mât de pavillon en teck.
• Manivelles de winches (x 2).
• Table de cockpit téléscopique.
• Coussins de cockpit et matelas de bain de soleil.
Literie
Tous les lits font 2,0m de long; les lits doubles ont 140cm
de largeur au niveau des épaules, les lits simples 60cm.
Matelas VICTORIA ® sur sommier à lattes.
Aération
Le Sterna 61 est équipé d'un réseau d'alimentation en air
frais filtré, à température contrôlée.
Chaque cabine dispose d'un hublot de coque ouvrable et
d'un panneau de pont, judicieusement placé au pied du
couchage.
Bouches de sortie d'aération dans tous les cabinets de
toilettes, placard à ciré, carré-salon.
Rangements
• Le volume de rangement du Sterna 61 est à la
hauteur de son programme de voilier hauturier et
adapté à des longs séjours à bord.
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Sterna 61
SPECIFICATIONS
AMÉNAGEMENTS 4 CABINES
AMÉNAGEMENTS 3 CABINES
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Sterna 61
PILOT-HOUSE – TABLE À CARTE
SPECIFICATIONS
• Éclairage par puits de lumière (au-dessus de la
table), plafonniers et liseuses.
• Prises 12V et 230V.
Ce salon de pont abrite le coin navigation et des assises • Mains courantes dont deux verticales.
pour profiter d'une vue à 360°. La hauteur debout est de
1,60m à l'entrée.
• Deux bancs de veille se font face, assise navigateur
et table à carte grand format avec support
instruments et rangements.
• Ventilation/chauffage le long des vitrages latéraux.
• Rangements du matériel de sécurité sous les bancs.
• Accès au carré par descente arrière; accès aux
cabines avant par deuxième descente vers l'avant.
CUISINE
•
Bureau / coiffeuse
•
Meubles bas de rangements
• Meuble avec 4 tiroirs dans le bas, partie haute à
compartiments.
• Prise 230V.
Cabinet de toilette avant
Située en avant bâbord du carré, la cuisine fait partie
intégrante de l’espace à vivre du Sterna 61.
Accessible depuis les deux cabines avant, ce cabinet
Son organisation en U est très fonctionnelle avec ses comprend douche, lavabo de toilette et WC situé tout à
plans de travail, 3 éviers et tout l'équipement pour un l'avant et prendtoute la largeur de la coque :
chef :
• Douche circulaire de ∅ 80cm avec porte coulissante
•
Table de cuisson à induction 7,2 KW 4 feux
SIEMENS ® sur cardan, hotte électrique.
• Mains courantes horizontales et verticales.
•
Four traditionnel électrique SIEMENS.
• Prises 12V et 230V.
•
Four micro-ondes SIEMENS.
•
Compartiment conservateur de 160 L accessible
par le haut.
•
Réfrigérateur de 260 L à tiroirs, avec accès par
porte frontale.
•
Rangements dans meubles bas.
• Deux grands meubles de 450 L chacun encadrant la
douche.
•
Prises 230V.
• Plancher en caillebotis bois.
• Marches de descente équipées de veilleuses.
COMPARTIMENT TECHNIQUE
Caisson sous la table du carré, insonorisé, comprenant :
• Accès au SailDrive.
• Déssalinisateur et systèmes de filtration d'eau,
groupe d'eau sous pression, pompe eau de mer sous
pression.
Autour des éviers :
•
• Emplacement pour compresseur de plongée [option]
• Système d’extinction d’incendie CO₂, pompe de cale.
COMPARTIMENT MACHINES
Situé au centre du bateau sous le plancher du Pilot-House
et derrière le puits de quille sont installés dans un
compartiment insonorisé et étanche à l'envahissement
WL +20cm :
• Insonorisation
du
compartiment
moteur
par
panneaux de mousse double densité et feuilles
amortissantes viscoélastiques).
• Excellente accessibilité latérale et frontale.
• Y sont installés : le moteur diesel propulseur, le
groupe électrogène sous cocon insonorisant, deux
groupes froid, chaudière de chauffage [option], le
système de ventilation chaud/frais, les onduleurs
230/400V, les batteries.
• Emplacement pour pompe à chaleur (climatisation /
chauffage) [option].
• Système d’extinction d’incendie CO₂, pompe de cale.
COURSIVE AVANT
Mitigeur GRÖHE K7® sur ressort; poubelle
intégrée [en option broyeur de déchets]
A noter : cave à vin pour 400 bouteilles sous le plancher.
Cabine bâbord
• Grande bibliothèque derrière les dossiers des assises
arrières.
• Pommeau et mitigeur thermostaté GRÖHE ®.
• Plancher en caillebotis bois.
• Meuble avec vasque, mitigeur GRÖHE ®, mirroir;
partie basse à tiroirs, partie haute à compartiments.
• Petit meuble porte vasque avec eau chaude & froide.
• En tête de lit : Rangement individuel, liseuses.
• Prise 230V.
• Porte-serviette chauffant, patères derrière rideau.
• Prise sèche-cheveux 110~230V.
• Miroir, points lumineux.
Cabine coursive tribord
• Lits superposés
• Coffre de 450 L sous le couchage inférieur.
• Meuble avec 4 tiroirs dans le bas, partie haute à
compartiments..
• Bouche de chauffage.
• Aération et luminosité naturelle par panneau de pont
ouvrant.
• Pompe automatique d’évacuation de la douche vers
collecteur à eaux grises.
Cabinet WC Coursive Tribord
Toilette de jour située à tribord de la descente avant :
• Prise 230V.
• WC électrique SANIMARIN ® raccordé au réseau
eaux noires.
Cabine avant bâbord
• Plancher en caillebotis bois.
• Lit double, modulable en deux couchages simples.
• Porte-serviette , porte-papier, patères.
• Coffre de 2 600 L sous le couchage.
• Prise sèche-cheveux 110~230V.
• Meuble penderie avec 4 tiroirs dans le bas.
• Miroir, points lumineux.
• En tête de lit : Rangement individuel, liseuses.
• Bouche de chauffage.
• Prise 230V.
• Aération naturelle par manche à air.
• Petit meuble porte vasque avec eau froide & chaude.
• Luminosité naturelle par hublot de coque ouvrant.
Cabine avant tribord
Suivant le choix du plan d'aménagement :
Double cabines :
•
Lits superposés
• Deux meubles consoles de rangement pour vaisselle
et alimentation.
•
En tête de lit : Rangement individuels, liseuses.
•
Coffres de 600 L sous le couchage inférieur.
• Emplacement système multi-média [Option].
•
Cloison séparatrice [en option cloison creuse
renfermant 2 dévidoirs de lignes d'amarrage]
• Écrans répétiteurs des informations de la marche du
bateau, météo, moteur, jauges carburant et eau,
bilan énergie électrique.
Cabine de douche Coursive tribord
• Meuble penderie avec 4 tiroirs dans le bas.
• Rangement de stockage sous assises des banquettes
• Grande penderie à cirés au pied de la descente, avec
bac auto-videur, chauffé et ventilé. Emplacement
sèche-linge [option] en bas de la penderie.
• Bouche de chauffage.
• Coffre de 1 000 L sous le couchage.
Hauteur 2,0m espace salon; 1,60m autour de la table.
• Deux banquettes d'appoint derrière les dossiers
tribord et bâbord.
• Prise sèche-cheveux 110~230V.
Douche et lavabo de toilette située à tribord de la descente avant :
• Rangements sur le côté de la couchette inférieure.
Très lumineux, le carré bénéficie d’une vue remarquable
vers l’extérieur. Situé tout à l'arrière du bateau, le carré
est à l'endroit le plus confortable du bateau et hors de
tout passage. Les banquettes forment un 'U' autour d'une
grande table modulable pour 9 personnes, plus 3 assises
supplémentaires.
• Porte-serviette chauffant, patères.
• Lit double, modulable en deux couchages simples.
• En tête de lit : Rangement individuels, liseuses.
ESPACE CARRÉ-SALON
• Meuble porte vasque avec eau chaude & froide,
miroir, rangements à tiroir en dessous, rangements
par compartiment sur le dessus et à droite.
• Aération naturelle au dessus du WC par manche à
air.
CABINES
• Tableau des protections électriques, transformateur
courant chargeur/onduleur de quai.
• Éclairage par capot de pont et points lumineux
jour/nuit.
• WC électrique SANIMARIN ® raccordé au réseau
eaux noires.
• Points lumineux.
Le congélateur principal pour stockage de 400 L est situé
• Aération et luminosité au-dessus de la douche
sous le plancher de la cabine l'avant tribord du bateau.
naturelle par grand panneau de pont ouvrant.
Sous la descente sont installés :
• Emplacement Lave-linge [option]
Plexiglass, pommeau et mitigeur thermostaté
GRÖHE ®, pompe automatique d’évacuation de la
douche vers collecteur à eaux grises.
ou …
Cabine propriétaire :
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Sterna 61
SPECIFICATIONS
• Classification « Charter Sailing Yacht /C
BUREAU VERITAS.
OPTIONS PRINCIPALES
✠ •»
• Aménagements
•
Cabine avant
propriétaire.
:
deux
cabines
ou
cabine
•
Cloison creuse renfermant 2 dévidoirs de lignes
d'amarrage.
• Équipements
•
Annexe de 3,50 m gonflable à fond rigide avec
son moteur HB 20CV.
•
Annexe rigide de 3,85 m en composite avec son
moteur HB 10CV.
•
Nettoyeur haute pression pour la relevée de
chaîne de mouillage.
•
Cabestan électrique/hydraulique pour mouillage
plage arrière.
•
Système d'échelle de mât.
•
Afficheur paramètres bateau au bas de la
descente du carré.
•
Dessalinisateur
SEA
RECOVERY ®
avec
NMEA2000 (en remplacement du standard).
•
Pré-filtration d'eau par filtre à sable 50 µ.
•
Micro-filtrage par Diatomées 5 µ.
• Gréement - Accastillage
•
Spi symétrique en
carbone, accastillage.
nylon
CPN ®,
tangon
•
Gréement performance Carbone
•
Centrale hydraulique avec guindeaux et winches
hydrauliques.
•
Propulseur de poupe rétractable LEWMAR-RMC
Swing Truster ® ø 185 hydraulique de 9 CV /
7 KW avec contrôle au poste de barre tribord
•
Barres à roue carbone ou carbone/teck.
• Protections extérieures
•
Taud de cockpit.
•
Bimini de cockpit.
•
Protection des panneaux de pont et vitrages.
•
Protection des winchs et barres.
•
Alarme périmétrique. Protection périmétrique.
•
Tracking satellite/GSM.
•
Système mini-cameras et circuit vidéo.
• Confort
•
Lave linge, sèche linge.
•
Centrale d'aspiration.
•
Lave vaisselle.
•
Ice Maker.
•
Vaisselle.
•
Broyeur de déchets / compacteur.
•
Tapis de protection.
•
Chaudière de chauffage
•
Pompe à chaleur (climatisation / chauffage).
•
Régulateur de débit électronique GRÖHE ®.
•
Équipements TV / Vidéo intégrés.
•
Coffre fort scellé.
•
Éclairage sous-marin à hauteur des hublots de
carré et plage arrière.
•
Passerelle manuelle ou hydraulique.
• Énergie
•
Éolienne SUPERWIND ® 350 W à 25 Nds.
•
Hydrogénérateur 2,6 KW sur arbre d'hélice.
•
Branchement chauffe-eau sur le circuit moteur
de propulsion.
•
compresseur de plongée, circuit d'alimentation
plage arrière
•
Convertisseur 24 V / 115 V 60 Hz.
•
Centrale de contrôle de production d'énergie.
• Communications
•
INMARSAT ® phonie / internet
•
Réception TV terrestre / satellite
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