CONTRAT EQUIPE DE LIGUE RHÔNE-ALPES 2015 Entre La LIGUE RHÔNE-ALPES DE VOL LIBRE , représentée par son responsable, Cyprien CHAMP, d’une part, Et : Mr ou Mlle : Ce contrat concerne les pilotes inscrits sur la liste de l’équipe de Ligue Rhône-Alpes 2015 en possession d'un statut SHN ou espoirs. La structure se donne la possibilité d'accueillir aussi des pilotes sans aucun statut. INTRODUCTION Ce document décrit l’ensemble du fonctionnement de l’équipe de ligue Critères de sélection équipe de ligue 2015 - Etre à minima classé dans les 300 premiers du classement permanent (FPRS) Etre dans la tranche d’âge de 18 à 26 ans Etre licencié en région Rhône-Alpes Le comité de sélection régional valide l’intégration d’un sportif sur son dossier Le recrutement est régional Composition de l’équipe de ligue Sportifs espoirs L’ensemble des pilotes inscrits par la FFVL sur la liste française espoirs Sportifs Sans Statut Pilote Inscrit sur le circuit compétition, sélectionné par le comité de sélection régional Objectifs de l’équipe de ligue - Aide à la formation, la progression et l'évolution d’un pilote dans le cadre de la compétition - Etre un lieu de détection, et de formation du haut niveau Planning d’entraînement L’équipe de ligue fonctionne toute l’année, elle bénéficie d'un planning composé: d’entrainements collectifs, de stages, et d’un encadrement en compétition Entraînements week-end Tous les week-end prévus au planning, pendant la période comprise entre le mois de février et la fin du mois de novembre 2015. Dans le cadre de ces entrainements, les frais d’hébergements, de déplacements et de nourriture restent à la charge des pilotes. Ces entrainements sont effectués en dehors des compétitions régionales. Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre Equipe de Ligue 135 rue du Mâconnais 73000 Chambéry Tél. 04.79.71.94.75 e-mail : [email protected] - Site Internet : http://www.lravl.ffvl.fr Le lieu et l’heure du rendez-vous sont communiqués par mail et sur répondeur téléphonique le vendredi, veille de l'entrainement par: L’entraineur référent du jour, identifié sur le planning 2015 fourni en début de saison. Stages d’entraînement Trois stages à minima sont programmés sur les vacances scolaires de Pâques, d’été, et de la Toussaint. Le pilote est dans l'obligation de participer au minimum à deux stages, celui de la Toussaint étant obligatoire. Les frais de déplacements et d’hébergements sont pris en charge par la Ligue Rhône-Alpes, les frais de nourriture restent à la charge des pilotes Stages de pilotage en milieu sécurisé Ces stages répondent soit à un regroupement collectif ou à une démarche individuelle organisée par la structure. Les frais d’hébergements, de déplacements et de bouche restent à la charge des pilotes. Encadrement spécifique pendant les compétitions régionales et nationales Les frais d’inscriptions, de déplacements, d’hébergements et de bouche restent à la charge des pilotes Encadrement Un entraîneur qualifié est responsable de la logistique et de l’encadrement de chaque entrainement et compétition inscrits au calendrier (voir les attributions sur le planning 2015) Avant la saison Au cours d’un entretien avec les entraîneurs, chaque pilote élabore et construit son année d’entraînements et de compétitions avec des objectifs de progression et/ou de résultats. Avant l’entretien chaque pilote rempli le planning type qui lui est communiqué en début de saison. Il communique aux entraineurs son planning avec la programmation des compétitions, des stages et des entrainements auxquels il s'engage à participer. Pendant la saison Le pilote gère et consigne l’ensemble de ses vols sur son carnet d’entraînement (rétro-training). Il rédige un bilan de ses compétitions les plus importantes qu’il transmet à l’entraîneur référent et au coordinateur régional. Il est actif dans la mise à jour de son calendrier de compétitions. L’objectif du pilote est de porter un regard précis sur ses performances, ses succès comme ses échecs pour être capable d’en analyser les causes. Il doit dans tous les cas se donner les moyens d’évaluer quel a été son volume horaire de vol sur l’ensemble de la saison. Les entraîneurs sont à sa disposition pour faire le point sur sa saison ou la conduite de son calendrier ou sa progression. Il est possible en cour de saison de revoir des objectifs ou des plannings en fonction d’événements non prévus. Il est de la responsabilité du pilote de consulter son adresse mail au moins une fois par semaine et de répondre aux éventuelles questions qui lui sont posées. Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre Equipe de Ligue 135 rue du Mâconnais 73000 Chambéry Tél. 04.79.71.94.75 e-mail : [email protected] - Site Internet : http://www.lravl.ffvl.fr Après la saison Avec les entraîneurs, le pilote fera le bilan de sa saison et vérifiera la cohérence entre les résultats obtenus et les objectifs fixés en début de saison. LISTE DES PILOTES INTEGRES DANS L'EQUIPE DE LIGUE RHÔNE-ALPES 2014 Nom Prénom Statut Nom Prénom Statut Obligations du pilote Le pilote entre dans la structure de l’équipe de ligue pour faire de la compétition dans le cadre de la FFVL. Le pilote s’engage à participer aux entraînements et stages prévus et inscrits sur son planning, toute absence devra être justifiée auprès de l’entraineur référent. Le pilote représentera la ligue Rhône-Alpes et la FFVL et ses partenaires (état, région) dans toutes les compétitions auxquelles il aura été engagé sous le couvert de la ligue ou lorsqu’il volera dans une compétition régionale nationale ou internationale ou du circuit nationale de sa propre initiative. A ce titre il portera obligatoirement au cours de ces compétitions les logos de la ligue et des partenaires. Le pilote fera honneur à son appartenance à la ligue Rhône Alpes par son comportement sportif et ordinaire, et notamment en étant solidaire de la politique sportive de la fédération. Il respectera l’éthique de la discipline, les règlements fédéraux en vigueur en compétition et les consignes des organisateurs. Le pilote s’engage à adhérer à l’esprit d’équipe, collaborer, répondre au travail demandé dans le cadre de la préparation, du suivi et de l’entraînement du groupe. La ligue se réserve la possibilité d’utiliser une partie de la voile de chaque pilote comme espace publicitaire pour un sponsor collectif (moitié de l’intrados et de l’extrados et un stabilo). La ligue se réserve la possibilité d’utiliser le casque et la combinaison du pilote pour faire apparaître ses partenaires. Dans ces cas, le pilote doit respecter les engagements pris par la ligue vis à vis de ses partenaires. Le pilote ne peut, en aucun cas, être sous contrat de sponsoring ou de mécénat exclusif. Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre Equipe de Ligue 135 rue du Mâconnais 73000 Chambéry Tél. 04.79.71.94.75 e-mail : [email protected] - Site Internet : http://www.lravl.ffvl.fr Les obligations administratives - Prendre sa licence dans un club Rhônalpin affilié à la FFVL - S’acquitter de sa cotisation club - S’acquitter de sa cotisation fédéral - Avoir sa carte compétiteur - Avoir sa licence sportive F.A.I (demande auprès de la FFVL gratuite) - Avoir une assistance rapatriement - Il est fortement conseillé de souscrire à une individuelle accident Tarifs cotisations 2014 Cotisation club Carte compétiteur 7€ Protection Juridique 8,00 € Individuelle accident niveau 1 22.40 Licence pratiquant jeune (-21 ans) 84,00 € Individuelle accident niveau 2 31.30 € Licence pratiquant titulaire du brevet (BP ou BPC) 104,00 € Individuelle accident niveau 3 54.40 € Assistance rapatriement (12 mois) 50,00 € Rappel: Selon l'article L. 321-1 du code du sport à savoir, « Les associations, les sociétés et les fédérations sportives souscrivent pour l´exercice de leur activité des garanties d´assurance couvrant leur responsabilité civile, celle de leurs préposés salariés ou bénévoles et celle des pratiquants du sport. Les licenciés et les pratiquants sont considérés comme des tiers entre eux. » La licence pratiquant ou la licence pratiquant jeune 2015 inclue de fait la RC du pratiquant. Couverture géographique : MONDE ENTIER A L'EXCLUSION DES PAYS SUIVANTS : États-Unis d'Amérique, Algérie, Burundi, Cabinda, République centrafricaine, Congo, République démocratique du Congo, Erythrée, Ethiopie, Cote d'Ivoire, Libéria, Mauritanie, Nigéria, Somalie, République du Soudan, Soudan du sud, Colombie, Equateur, Pérou, Afghanistan, Jammu & Kashmir, Myanmar, Corée du nord, Pakistan, Géorgie, Nagorno-Karabakh, district fédéral du Caucase nord, Iran, Irak, Libye, Syrie, Yémen, tout payés où l'aéronef assuré est opéré en violation des sanctions des nations unies. Individuelle Accident(IA) = assurance pour vous-même : couvre les dommages corporels de l’assuré lors d’un accident dans sa pratique d’une discipline du vol libre. 3 niveaux d’Individuelle accident sont proposés selon le capital décès Invalidité assuré : 10.000 €, 16.000 € ou 25.000 € Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre Equipe de Ligue 135 rue du Mâconnais 73000 Chambéry Tél. 04.79.71.94.75 e-mail : [email protected] - Site Internet : http://www.lravl.ffvl.fr Couverture géographique : MONDE ENTIER A L'EXCLUSION DES PAYS SUIVANTS : États Unis, Canada , Japon, Chine, Iran, Afghanistan, Irak, Libéria, Palestine, Rwanda, Sierra Léone, Somalie, Soudan, République démocratique du Congo, Nigéria, Angola, Tchétchénie, Timor Oriental, Yémen et tout pays sous embargo par la France et/ou par les Nations Unies (Cuba, Corée du Nord). Pour obtenir une extension pour les pays exclus : contacter Air Courtage directement - Tel : 04 27 46 54 00 - Email : [email protected] Assurance Pack Matériel : Le matériel avec lequel vous pratiquez n’est pas assuré par le contrat en RC même si ce matériel ne vous appartient pas (location ou prêt). Aussi, nous vous proposons une assurance spécifique qui couvre le matériel de l’assuré contre les dommages accidentels et/ou le vol selon l'option choisie. ATTENTION : La garantie ne sera acquise que si le formulaire de déclaration du matériel assuré a bien été retourné à la FFVL - 4 rue de Suisse 06000 NICE ou à [email protected]. Pour télécharger le formulaire, cliquez ici. Seul le matériel dûment déclaré est assuré. En cas de modification en cours d’année (ajout retrait de matériel) il est impératif d’en informer par écrit la FFVL. En cas de sinistre, la facture d’achat du matériel assuré sera réclamée. Ce formulaire doit être signé et daté. Voir la notice d'information. Obligation de représentation Les pilotes doivent se ménager la possibilité de venir à la Coupe Icare afin de participer aux remises des prix et/ou faire des démonstrations et/ou des vols en biplace avec des partenaires de la Ligue Rhône-Alpes de vol libre et /ou de la FFVL. Le suivi médical Le suivi médical est obligatoire pour tous les sportifs inscrits sur les listes ministérielles (SHN et espoirs). En cas de non respect de cette obligation des sanctions pourraient être appliquées pouvant aller jusqu’au retrait des listes. Dans ce cadre, la commission médicale de la Fédération Française de Vol Libre (COMED) organise pour 2014, le suivi médical obligatoire. Les examens et tests obligatoires sont pris en charge par la Fédération Française de Vol Libre sur la base financière des examens pratiqués dans les centres médico-sportifs avec qui nous correspondons, pour l’ensemble des membres des sportifs SHN et espoirs 2014. D’autre part et au-delà du suivi médical obligatoire, la COMED assure : - Le suivi des blessures en collaboration avec les équipes soignantes éventuelles. - Le suivi de l’état de forme de l’athlète en collaboration avec les entraîneurs Prévention et lutte contre le dopage Sur l'année 2014 la FFVL, pour toutes les activités sportives sous sa responsabilité, mène une action de prévention et de lutte contre le dopage et l'usage de certains produits interdits en compétition et au cours des entraînements. La procédure, financée et prise en charge par la Commission Médicale, en est basée sur des tests urinaires simples et non invasifs. Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre Equipe de Ligue 135 rue du Mâconnais 73000 Chambéry Tél. 04.79.71.94.75 e-mail : [email protected] - Site Internet : http://www.lravl.ffvl.fr L'objectif en est de sensibiliser le sportif sur des pratiques nocives pour sa santé, de l'aider le cas échéant à se détacher de ses habitudes, de placer autant que possible la pratique sportive en adéquation avec la loi, et d'éviter les dommages engendrés par un contrôle officiel positif sur l'image de notre activité. Les tests n'entraîneront aucune sanction, aucune publicité, et aucune conséquence sur le déroulement des compétitions, sauf cas particulier des Championnats officiels. Les sportifs appartenant à toute structure officielle sous contrôle de la FFVL, les sportifs inscrits sur les listes Espoir ou SHN s'engagent individuellement à accepter de se soumettre au test à tout moment dans la saison sportive. Déroulement du test Il s'agit d'un test instantané réalisé en immergeant une plaquette réactive dans un échantillon d'urine prélevé à n'importe quel moment. Le résultat est visible immédiatement. Dates des tests Chaque sportif peut demander à bénéficier du test à tout moment dans la saison s'il souhaite connaître sa situation vis à vis des substances recherchées. Nous effectuerons un test en même temps que le bilan médical de sélection à tous les pilotes entrant sur les listes officielles. Nous pourrons être amenés à proposer un test en cours de saison au cours d'une compétition ou d'un entraînement. Seront alors testés les sportifs tirés au sort et/ou ceux qui en feront la demande. Tous les sportifs sélectionnés pour un championnat officiel (Europe, Monde, FAI) s'engagent à subir un examen dès la publication de la liste des sélectionnés. Résultats des tests Sauf FAI et Championnats officiels, le résultat d'un test positif ne sera connu que de l'intéressé, du médecin fédéral et de l'entraîneur. La FFVL souhaite préserver le bénéfice des résultats sportifs des équipes sélectionnées en championnat officiel. Dans ce but, le résultat d'un test positif concernant un sportif sélectionné sera communiqué confidentiellement aux membres du comité de sélection, qui en feront ou non usage sans le divulguer. Conséquences d'un test positif Un test positif conduira à un entretien privé entre l'intéressé, le médecin fédéral et l'entraîneur, dans le but d'évaluer avec le sportif le risque potentiel pour la santé, les performances sportives et les compétitions à venir. Cet entretien peut être répété ensuite en fonction des besoins. Il peut être proposé des contacts, en collaboration avec le médecin fédéral, avec diverses structures d'aide, notamment les Antennes Médicales de Prévention et de Lutte contre le Dopage, voire avec des structures de soins plus lourdes le cas échéant. Dans le cas d'un sélectionné officiel, le comité de sélection disposera de la possibilité de retirer le sportif positif de la liste de sélection, sauf si un 2ème test un mois plus tard est négatif. Obligations de la ligue La ligue apporte au pilote une structure d’entraînement et un soutien logistique. Pour les étudiants : une convention peut- est signée avec les universités ou employeur, permettant une participation à des entrainements semaine. La ligue et l’équipe d’encadrement se doivent de tout mettre en œuvre pour aider le pilote à trouver son harmonie personnelle et dans sa réalisation en tant qu’individu. La ligue prend en charge en partie ou totalement les frais occasionnés par : - les entraînements collectifs, les stages, Certaines compétitions internationales lorsque celles-ci auront été inscrites au calendrier du pilote Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre Equipe de Ligue 135 rue du Mâconnais 73000 Chambéry Tél. 04.79.71.94.75 e-mail : [email protected] - Site Internet : http://www.lravl.ffvl.fr Aide aux inscriptions Une aide de 200 € est accordée pour la saison 2014 aux pilotes. 1 Cette somme ne peut servir uniquement que pour des remboursements d’inscriptions aux compétitions. 2 Le pilote doit justifier de cette dépense par une facture signée par l’organisateur de la compétition. 3 Afin de pouvoir être remboursé, le pilote doit faire parvenir sa facture à la Ligue Rhône-Alpes de vol libre dans un délai de 15 jours maximum après la fin de la compétition concernée. Durée Ce contrat est valable pour la saison 2015 et sera reconduit en fonction de l’inscription du pilote sur les listes du Ministère, de ses résultats sportifs, de sa progression et de l’évolution de son potentiel. Litiges résiliation et sanctions Le pilote peut résilier le contrat à tout moment La résiliation du contrat doit se faire par le pilote par lettre recommandée avec un préavis de 15 jours, adressée au responsable de la ligue. En cas de non respect d’une ou de plusieurs des clauses du présent contrat, le pilote recevra un avertissement signé par le responsable. En cas de récidive, sur demande de l’entraîneur, du responsable ou du DTN, le pilote sera présenté à la commission disciplinaire de la FFVL. Il pourra voir son contrat résilié. La Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre ( LRAVL) se réserve le droit, en cas de faute n’entraînant pas la résiliation du contrat, de prendre des sanctions à l’encontre du pilote. Fait à Le Pilote le Fait à le Le responsable de la LRAVL Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre Equipe de Ligue 135 rue du Mâconnais 73000 Chambéry Tél. 04.79.71.94.75 e-mail : [email protected] - Site Internet : http://www.lravl.ffvl.fr Ligue Rhône-Alpes de Vol Libre Equipe de Ligue 135 rue du Mâconnais 7300 Chambéry Tél. 04.79.71.94.75 e-mail : [email protected] - Site Internet : http://www.lravl.ffvl.fr
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