Pour le bien du sol

TEST PRATIQUE
KNOW-HOW
Pour le bien du sol
CHARRUE ONLAND PÖTTINGER «SERVO 35 NOVA» Alors qu’on la considérait
comme condamnée, la charrue conserve toute sa raison d’être dans de nombreux cas.
Dans les rotations serrées, le labour est apprécié lorsqu’il s’agit d’assurer les conditions
de levée et que les autres procédés de travail du sol arrivent à leurs limites, à cause de
la menace des ravageurs ou de la pression élevée des adventices.
Bien que le travail minimal du sol ait
connu un fort développement ces
dernières années, la charrue est restée une valeur sûre. En règle générale, le labour garantit non seulement la
réalisation d’un lit de semences propre
en un seul passage, mais également une
levée régulière dans un sol facilement
colonisable par les racines des plantes.
En outre, surtout en cas de forte pression des adventices et dans le contexte
des mycotoxines, le labour bénéficie
d’un regain de considération.
Avec la charrue c’est la semelle de
labour qui pose parfois problème. Dans
le cas des charrues conventionnelles,
deux roues du tracteur roulent constamment dans le sillon: le risque de compactage ou de lissage du sol est donc
important. Cet effet s’amplifie lorsque le
sol est humide, ce qui est fréquemment
le cas au printemps ou en automne.
La charrue Onland est une solution
adéquate pour éviter cette problématique ou du moins pour l’atténuer. Avec
ce type de charrue, le tracteur roule
avec les quatre roues – et même les six
avec des roues jumelées – sur le sol non
labouré à côté du sillon. Pour ce faire,
l’âge de la charrue doit cependant pouvoir être déporté plus loin latéralement.
Onland
et
conventionnelles
Pöttinger a conçu ses séries de charrues
portées «Servo 25» et «Servo 35» de manière à ce qu’elles puissent également
être utilisées «Onland». Le constructeur
autrichien a pu recourir à une technique
développée il y a quelque temps déjà
par l’ancien constructeur suisse de charrues Althaus. Les charrues Pöttinger On-
Données techniques
Charrue Onland Pöttinger «Servo 35
nova»
Puissance du tracteur: jusqu’à 140 CV.
Barre d’attelage inférieure: cat. 2.
Nombre de corps: 3 ou 4.
Dégagement entre les corps: 95/102 cm.
Dégagement sous bâti: 80 cm.
Largeur de travail: 30 – 50 cm (avec
dégagement entre corps de 95 cm),
32 – 54 (à 102 cm). Dans la version
«plus», réglable en continu de
23 – 49 cm, respectivement 25 – 35 cm.
Poids: 1167 kg.
Prix: 31 800 Fr. (en version 3 corps:
Fr. 26700, TVA incl.)).
(données fournies par le constructeur)
land disposent d’un centre de réglage
modifié: en soulevant légèrement la
charrue, il suffit de déplacer un goujon
Echo de la pratique pour la charrue Onland Pöttinger «Servo 35 nova»
Thomas Ryffel
30
Thomas Ryffel exploite un domaine
biologique en périphérie de la ville de
Zürich. Chaque année, quelque 25 ha sont
labourés. Thomas Ryffel a fait l’acquisition
du modèle Pöttinger «Servo 35 nova»
en septembre dernier. Il travaillait déjà
auparavant avec une charrue Pöttinger
qu’il louait à son voisin. Contrairement à sa
nouvelle acquisition, cette charrue
disposait du réglage hydraulique de la
largeur de travail, mais Thomas Ryffel y a
renoncé sur la nouvelle pour des raisons de
poids et de coûts. Il a décidé d’acheter sa
propre charrue suite à la possibilité
d’exploiter de nouvelles parcelles, dont
une partie sont composées de sols lourds
difficiles à travailler, comme il le souligne.
«Cela fait déjà un certain temps que je
m’intéresse à une charrue Onland. Nous
sommes sélectionneurs et pour ces
parcelles, j’opte pour le labour car en
culture biologique, la régulation des
adventices n’est pas une chose facile», fait
remarquer Thomas Ryffel. L’année
dernière en particulier a été très difficile du
point de vue du travail du sol. «Pour
pouvoir vraiment labourer mes sols au
meilleur moment, j’ai décidé d’acheter
ma propre charrue», explique-t-il, soucieux
d’être plus flexible.
Pour Thomas Ryffel, le sol est très
important, si bien qu’il est un inconditionnel de la variante Onland. Jusqu’à ce jour,
Thomas Ryffel a labouré une vingtaine
d’hectares avec sa nouvelle charrue – sans
problème et en faisant du beau travail.
Dans les terrains en pente ou lorsque le
sous-sol est glissant, ce procédé atteindrait
vite ses limites, fait-il remarquer. Thomas
Ryffel est surpris en bien car en l’absence
de sillon, il s’était imaginé qu’il serait
plus difficile de rouler droit. Les 130 ch de
son tracteur (avec des pneus de 600 à
une pression de 0.8 bar, mais il a prévu de
monter par la suite des 710) sont
suffisants. «Je ne l’utilise pratiquement
jamais à pleine puissance pour le labour»,
confie-t-il. Sa charrue est facile à tirer
et à régler. «Il ne faut pas beaucoup de
temps pour les réglages, et ces derniers
une fois effectués, il n’y a guère besoin de
procéder à des modifications par la suite».
Thomas Ryffel n’est pas encore en mesure
d’apprécier l’usure de sa machine. Mais sa
longévité se présente sous les meilleurs
auspices, pour autant que l’on ne néglige
pas l’entretien.
4 2014 · REVUE UFA
TEST PRATIQUE
KNOW-HOW
En termes d’équipements, Pöttinger
est à même d’offrir un programme complet. Les versoirs existent en différentes
versions et exécutions – également à
claire-voie et en plastique. Les coutres
circulaires sont disponibles en exécution
lisse ou crénelée, alors que plusieurs variantes de rasettes sont proposées. Il en
va de même pour les roues de jauge, qui
peuvent être soit en acier, soit équipées
d’un pneu (voire même en double-exécution). En option, elles peuvent également être équipée d’une suspension hydraulique. Les roues de jauge peuvent
servir pour le transport sur route (en option).
à l’arrière de la bielle pour passer d’une
charrue conventionnelle (aussi position
pour le transport) à une charrue Onland.
Centre de réglage Le centre «Servomatic» solutionne élégamment le réglage central de la charrue. La largeur de
travail du premier corps (avec bielle) et
la ligne de traction (vérin hydraulique)
se règlent séparément et indépendamment de la distance intérieure entre les
pneus arrière du tracteur: ces deux fonctions n’interfèrent pas entre elles, ce qui
évite de devoir corriger à grand peine la
largeur de travail après une modification
de la ligne de traction – cette dernière
se règle d’ailleurs depuis le siège du
tracteur.
La largeur de travail individuelle des
corps se règle à l’aide de deux boulons
à tête hexagonale dans cinq positions
différentes. Dans la version «plus», la
largeur de travail se règle aussi hydrauliquement au moyen d’un distributeur
hydraulique double effet supplémentaire, même pendant le labour.
Un vérin à mémoire est disponible sur
demande. Pour retourner la charrue en
fourrière en diminuant la charge, il faudrait que la largeur de travail soit la plus
faible possible. Pour ce faire, le cadre est
pivoté et la largeur de travail minimisée
avant le retournement, puis la charrue
revient aux mêmes cotes qu’avant le retournement.
Aperçu du centre de réglage: la
largeur de travail du premier corps se
régle avec le goujon. Le déplacement
du goujon permet de passer d’une
charrue conventionnelle à une charrue
Onland.
La construction de la charrue
«Servo 35 nova» repose sur un âge tubulaire continu. A l’endroit où il est soumis aux efforts les plus importants, l’âge
de la charrue est doté d’une double
ceinture intérieure boulonnée, ce qui
améliore la stabilité de la charrue durant
le labour.
Sécurité Pour le labour dans des sols
lourds et pierreux ainsi que pour les autres corps étrangers, Pöttinger a développé l’option «nova», une sécurité de
surcharge entièrement automatique.
Chaque corps dispose ainsi d’une sécurité hydromécanique individuelle. En
passant sur un obstacle, le corps de la
charrue peut se déporter verticalement
ou latéralement. Le chauffeur n’a pas
besoin de s’arrêter car le corps se repositionne lui-même en position de travail. Outre la sécurité automatique nonstop, chaque paire de corps est dotée
d’une sécurité par boulon de cisaillement. La force de déclenchement de la
sécurité de surcharge peut être adaptée
aux diverses conditions du sol.
䡵
Le réglage des rasettes
s’effectue grâce à une
cheville qui peut être
bloquée dans un des
trous réservé à cet
effet.
Dans le cadre d’un
labour Onland, les
quatres roues (six dans
le cas de roues
doubles) du tracteur se
trouvent sur le sol
non labouré, en dehors
du sillon.
Auteur Dr. Roman
Engeler, Revue UFA,
8401 Winterthour
La Revue UFA publie,
en ordre dispersé et
sous le titre «Tests pratiques» des comptesrendus relatifs à des
machines agricoles. Des
personnes intéressées,
respectivement
propriétaires de machines, sont choisies en
collaboration avec les
constructeurs ou les
importateurs.
www.althaus.ch
ww.poettinger.ch
www.ufarevue.ch
REVUE UFA · 4 2014
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