Reglement der KTM Superduke Battle 2015 Inhalt

Reglement der KTM Superduke Battle 2015
Inhalt
1
2
Ausschreibung ..................................................................................................... 3
1.1
Einleitung....................................................................................................... 3
1.2
Grundlagen .................................................................................................... 4
1.3
Teilnahmevoraussetzungen .......................................................................... 4
1.4
Termine ......................................................................................................... 4
1.5
Kosten ........................................................................................................... 5
1.5.1
Serienstarter ........................................................................................... 5
1.5.2
Gaststarter .............................................................................................. 5
1.5.3
Fernbleiben einer Veranstaltung ............................................................. 5
1.6
Lizenz ............................................................................................................ 5
1.7
Unfallversicherung ......................................................................................... 6
1.8
Wertung ......................................................................................................... 6
1.9
Fahrerausrüstung .......................................................................................... 7
Technisches Reglement ...................................................................................... 7
2.1
Allgemeines ................................................................................................... 7
2.2
Technische Änderungen................................................................................ 8
2.2.1
Motortuning ............................................................................................. 8
2.2.2
Kraftübertragung ..................................................................................... 8
2.2.3
Fahrwerk ................................................................................................. 8
2.2.4
Abgasanlage ........................................................................................... 8
2.2.5
Kühlsystem ............................................................................................. 8
2.2.6
Tank ........................................................................................................ 8
2.2.7
Lenker ..................................................................................................... 9
2.2.8
Lenkungsdämpfer ................................................................................... 9
2.2.9
Laufräder................................................................................................. 9
2.2.10
Bereifung ............................................................................................. 9
2.2.11
Bremsanlage ....................................................................................... 9
2.2.12
Fußrastenanlage.................................................................................. 9
3
2.2.13
Schaltautomat ...................................................................................... 9
2.2.14
Schwinge ............................................................................................. 9
2.2.15
Kettenlaufschutz .................................................................................. 9
2.2.16
Schraubensicherung .......................................................................... 10
2.2.17
Ölauffangwanne................................................................................. 10
2.2.18
Kunststoffteile .................................................................................... 10
2.2.19
Motorentlüftung (SD/R 990) ............................................................... 10
2.2.20
Kühlerschläuche (SDR 990) .............................................................. 10
2.2.21
KTM Powerparts ................................................................................ 11
2.2.22
Kraftstoff ............................................................................................ 11
2.2.23
Nicht zulässige Serienteile ................................................................. 11
2.2.24
Startnummern .................................................................................... 11
Sonderbestimmungen ....................................................................................... 11
3.1
Technische Untersuchungen ....................................................................... 11
3.2
Ansprechpartner .......................................................................................... 12
3.3
Werbeflächen / Sponsorenvereinbarungen ................................................. 12
3.4
Folgen von Regelverstößen ........................................................................ 12
4
Vorbehalt ........................................................................................................... 13
5
Allgemeines ....................................................................................................... 14
6
5.1
Fahrerbesprechung ..................................................................................... 14
5.2
Alkohol und Drogen ..................................................................................... 14
5.3
Weitere Einsätze und Trainings ................................................................... 14
Einschreibung KTM SUPERDUKE BATTLE ..................................................... 15
1 Ausschreibung
1.1 Einleitung
Für das Jahr 2015 wird eine Rennserie für KTM Superdukes ausgeschrieben. Die
Serie wird im Rahmen von Veranstaltungen des DMSB (Deutscher Motor Sport
Bund) als Prädikatsrennserie durchgeführt.
Falls nach Studium des vorliegenden Reglements Fragen unbeantwortet bleiben
sollten, freuen wir uns, dir diese zu beantworten.
Bitte setzt euch in diesem Fall direkt mit uns in Verbindung!
Fragen zur Organisation:
Mike Fiedeler
[email protected]
Fragen zur Technik:
Konrad Schittko
Schittko Motorradsport GmbH
Hubert-Biernat-Str. 2e
59425 Unna
Tel. 02303-69800
[email protected]
Fragen zum sportlichen Ablauf:
Ottmar Bange (SAV GmbH)
Zu den Ohlwiesen 15
59755 Arnsberg
Tel. 02932-280326
[email protected]
1.2 Grundlagen
Die Veranstaltungen im Rahmen der KTM SUPERDUKE BATTLE sind Wettbewerbe
für Motorräder zum Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten.
Bei der Durchführung werden neben den nachstehend dargestellten
Austragungsbedingungen, folgende Bestimmungen und Bedingungen, die
Bestandteil dieser Ausschreibung sind, zugrunde gelegt:
•
•
•
•
•
•
Deutsches Motorrad-Sportgesetz des DMSB
die Rechts- und Verfahrensordnung des DMSB
Veranstaltungsausschreibung und evtl. – insbesondere auf Grund besonderer
Ereignisse (z.B. höhere Gewalt) – noch zu erlassende
Ausführungsbestimmungen
Allgemein gültige Bestimmungen des DMSB für Straßensport
Sonderbestimmungen, Ausführungsbestimmungen und Nachträge des
Reglements, die sich der Organisator in Abstimmung mit dem DMSB
vorbehält.
Mit der Einschreibung zur KTM SUPERDUKE BATTLE beauftragt und
bevollmächtigt der Fahrer/die Fahrerin oder der Bewerber die Organisation, in
seinem Namen die Nennung zu den Wertungsläufen abzugeben. Eventuelle
Änderungen werden den Teilnehmern direkt durch den Veranstalter bekannt
gegeben.
1.3 Teilnahmevoraussetzungen
Startberechtigt sind Fahrer, die sich
• fristgerecht unter Beachtung aller Punkte der Ausschreibung beim
Organisator angemeldet,
• die Teilnahmegebühr für die gesamte Serie bezahlt haben
• deren Motorrad dem technischen Reglement entspricht.
Die Teilnahme an einzelnen Veranstaltungen (Gaststarts) ist nur auf Anfrage unter
Vorbehalt möglich.
Die Organisation behält sich das Recht vor, Teilnahmeanträge von Fahrern und
Fahrerinnen ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
Bei einer Ablehnung wird die Einschreibe- und Nenngebühr zurückbezahlt.
1.4 Termine
Die Rennserie KTM SUPERDUKE BATTLE 2015 umfasst sechs
Rennveranstaltungen, sowie ein Auftakttraining.
Die Veranstaltungen untergliedern sich in vier Sprintveranstaltungen mit Trainings,
Qualifikationseinheiten und je zwei Wertungsläufen, sowie zwei Endurance
Veranstaltungen, bestehend aus Zeittraining und Langstreckenrennen in Teams zu je
drei Fahrern. Die Endurance Rennen fließen mit separat gestaffelter Wertung in die
Superduke Battle Meisterschaftswertung ein (siehe Punkt 1.8).Die Endurance Läufe
finden im Rahmen des Deutschen Langstrecken Cup (DLC) statt.
1.5 Kosten
1.5.1 Serienstarter
Serienstarter, die sich bis zum 15.10.2014 für die komplette Rennserie anmelden,
bezahlen für die Rennsaison € 2.299 (Nenngeld). Dazu muss zu diesem Stichtag
mindestens die Anzahlung von 799 €, oder der komplette Teilnahmebetrag auf dem
Konto des Organisators gutgeschrieben sein.
Für Anmeldungen, die nach dem 15.10.2014 eingehen, gilt ein Nenngeld in Höhe
von 2.399 €.
Die Differenz zwischen Anzahlung (bis 15.11.2014) und komplettenNenngeld muss
für eine wirksame Einschreibung bis spätestens zum 28.02.2015 auf dem Konto des
Organisators eingegangen sein.
Zur Vereinfachung der Buchung bitten wir euch, den Verwendungszweck auf dem
Überweisungsträger in der Form „Battle 2015 – Name, Vorname“ zu wählen.
Ein Serienstartplatz kann nur in Ausnahmefällen, sowie in Absprache und mit der
Erlaubnis der Organisation weiter gegeben werden.
1.5.2 Gaststarter
Gaststarter sind in der KTM SUPERDUKE BATTLE herzlich willkommen.
Ein Gaststart kostet 359,- €.
Bei Nichtteilnahme an einzelnen Veranstaltungen kann weder die Startgebühr, noch
die Anzahlung -auch nicht anteilig- zurückerstattet werden.
Infolge widriger Umstände oder höherer Gewalt ist es dem Veranstalter freigestellt,
Rennen zu annullieren, bzw. einen Ausweichtermin anzuberaumen. Falls Rennen
gestrichen werden müssen, behält sich die Organisation vor, die Anzahl der Läufe zu
reduzieren oder Ersatzveranstaltungen zu benennen.
1.5.3 Fernbleiben einer Veranstaltung
Bleibt ein genannter und bestätigter Fahrer einer Veranstaltung unentschuldigt fern,
so wird dies mit einer Strafzahlung in Höhe von € 75,00 belegt.
1.6 Lizenz
Es handelt sich bei der KTM SUPERDUKE BATTLE um eine lizenzpflichtige DMSB
Prädikatsrennserie.
Serienstarter (Feststarter) benötigen für die Teilnahme eine B- oder I-Lizenz, welche
beim DMSB zu beantragen ist.
Für (nicht punkteberechtigte) Gaststarter reicht zur Teilnahme eine V- oder C-Lizenz.
1.7 Unfallversicherung
Sowohl B-Lizenz als auch I-Lizenz beinhaltet eine Unfallversicherung.
Es gilt die Formulierung des DMSB Motorsporthandbuches. Auch wenn keiner hofft,
dass der Schadensfall eintritt, so ist es doch beruhigend, diese Absicherung zu
haben.
Gaststartern mit V- oder C-Lizenz wird empfohlen, sich bei den etablierten
Sportversicherern für den Veranstaltungstag abzusichern.
1.8 Wertung
Nur Serienstarter (Feststarter) sind punkteberechtigt. Gastfahrer starten außerhalb
der Jahreswertung. Sie sind nicht punkteberechtigt, werden jedoch bei der
Pokalvergabe gemäß ihrem jeweiligen Rennergebnis berücksichtigt.
Pokale werden für die ersten fünf nach Zieleingangswertung vergeben.
Für die Jahresendwertung werden alle Ergebnisse berücksichtigt. Es gibt keine
Streichergebnisse. Sieger ist der Fahrer mit der höchsten Gesamtpunktzahl.
Ihm wird der Titel „Meister KTM Superduke Battle 2015“ verliehen.
Gewertet wird nach folgendem Modus:
Sprintrennen
Platz
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punkte 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Endurance Rennen (je Fahrer)
Platz
1 2 3 4 5 6 7 8
Punkte 8 7 6 5 4 3 2 1
Die Endurance Läufe der KTM SUPERDUKE BATTLE werden im Rahmen des DLC
ausgetragen und die Ergebnisse fließen nach obiger Tabelle in die
Gesamtmeisterschaft der Superduke Battle mit ein. Die aufgelisteten Punkte werden
pro Fahrer, in Abhängigkeit des Teamergebnisses vergeben.
Teilnahmeberechtigt sind nur Langstrecken Teams, die ausschließlich aus drei
Fahrern, mit Reglement entsprechenden KTM Superduke Battle Fahrzeugen
bestehen.
Die Punkte werden nach Zieleingangsreihenfolge des offiziell gewerteten
Rennergebnisses vergeben.
1.9 Fahrerausrüstung
Vorgeschrieben sind Lederkombis (möglichst einteilig), mit Rückenprotektor, für den
rennsportlichen Einsatz geeignete Handschuhe und Stiefel, sowie ein nach ECE
22/05 zertifizierter Vollvisierhelm. Die Ausstattung darf keine sicherheitsrelevanten
Beschädigungen aufweisen. Helme werden regelmäßig im Rahmen der technischen
Abnahme auf Mängel überprüft und bei Beanstandung eingezogen.
Die Verwendung zusätzlicher Schutzausrüstung wie Brustschutz, Airbagweste oder
Neckbrace ist dem Teilnehmer freigestellt.
2 Technisches Reglement
2.1 Allgemeines
•
•
•
•
•
•
Basismodelle für die KTM SUPERDUKE BATTLE sind die Motorräder mit der
Modellbezeichnung KTM Superduke 990, 990R oder 1290R aller Modelljahre.
Das äußere Erscheinungsbild der KTM Superduke ist auf jeden Fall zu
wahren.
Die Lackierung kann frei gewählt werden.
Das Wechseln des Motorrades während der Saison ist nur in Ausnahmefällen,
unter der Angabe von plausiblen Gründen mit Zustimmung der
Organisationsleitung der KTM SUPERDUKE BATTLE möglich.
Trainingsmotorräder sind im freien Training erlaubt. Das Rennen ist mit dem
Fahrzeug und dem Motor zu fahren, mit dem die Zeittrainings absolviert
wurden.
Nichtbeachtung der o. g. Regeln führt zum Wertungsausschluss!
2.2 Technische Änderungen
Technische Änderungen dürfen in begrenztem Umfang durchgeführt werden. Im
Falle eines technischen Protests entscheiden die technischen Kommissare vor Ort in
Zusammenarbeit mit der Organisation oder ihrer jeweiligen Beauftragten.
Als Grundsatz gilt: Alles, was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten. Erlaubte
Änderungen dürfen keine Unerlaubten nach sich ziehen.
2.2.1 Motortuning
Motortuning jeglicher Art ist verboten.
Die Anpassung des Einspritz-/Zündmappings ist zulässig.
2.2.2 Kraftübertragung
Zugelassen sind Sechsganggetriebe mit der serienmäßigen festgelegten
Getriebeübersetzung. Renngetriebe sind unzulässig. Die Endübersetzung
und das Material der Kettenräder ist frei, die Kettenteilung muss der Serie
entsprechen.
2.2.3 Fahrwerk
Federbeine und Gabeln dürfen ausschließlich mit Produkten aus dem White Power
Sortiment ausgetauscht werden. Die innenliegenden Fahrwerkskomponenten dürfen
nachträglich verändert und nachgearbeitet werden. Das äußere Erscheinungsbild
muss unverändert bleiben.
2.2.4 Abgasanlage
Die Wahl der Auspuffanlage ist freigestellt, wobei
• die Geräusch- Emissionsgrenzwerte der jeweiligen zu befahrenden Strecken
und Veranstaltungen nicht überschritten werden dürfen.
oder/und
• der Geräuschpegel bei dem offiziellen Messverfahren (siehe DMSB Motorradsporthandbuch 2014) 98 dB(A) bei 4500 1/min nicht überschritten
werden darf.
2.2.5 Kühlsystem
Das serienmäßige Kühlsystem darf nicht verändert werden. Als Kühlmittel muss
Wasser verwendet werden. Zur Verhinderung von Korrosion, Kavitation und
Verschleiß ist eine Beimischung von Zusätzen nur erlaubt, wenn diese kein MEG
(Monoethylenglykol) enthalten.
2.2.6 Tank
Der Tank muss serienmäßig sein. Der Einfüllstutzen und Tankdeckel darf durch
alternative Produkte ersetzt werden. Dabei ist darauf zu achten, dass keine erhöhte
Betriebsgefahr entsteht. Im Zweifel entscheidet der Technische Kommissar vor Ort.
2.2.7 Lenker
Es sind ausschließlich einteilige Lenker erlaubt.
2.2.8 Lenkungsdämpfer
Die Verwendung eines Lenkungsdämpfers ist zulässig.
2.2.9 Laufräder
Die Laufräder müssen bei der KTM Superduke der Serie entsprechen, oder dürfen
durch alternative Produkte (bspw. PVM) ersetzt werden. Dabei ist darauf zu achten,
dass keine erhöhte Betriebsgefahr entsteht. Im Zweifel entscheidet der Technische
Kommissar vor Ort. Magnesium- oder Karbonräder sind unzulässig.
2.2.10 Bereifung
Es ist ausschließlich die Verwendung der Reifen des Serienpartners Metzeler
gestattet.
Reifen die im Rahmen der Superduke Battle gefahren werde, sind ausschließlich
über Schittko Motorsport während, oder vor den Veranstaltungen zu erwerben und
können vor Ort kostenfrei aufgezogen werden.
Es wird gefahren:
Metzeler Racetec Slicks
• Front 120/70/17 in der Mischung K1
• Rear 190/60/17 in den Mischungen K1 und K2
Metzeler Racetec Rain
• Front 120/70/17 in der Mischung K1
• Rear 190/60/17 in der Mischung K1
2.2.11 Bremsanlage
Die Bremsanlage muss grundsätzlich der Serie entsprechen. Einzelne Komponenten
können gegen alternative des Originalherstellers Brembo getauscht werden.
2.2.12 Fußrastenanlage
Die Verwendung von Zubehörfußrastenanlagen ist gestattet. Dabei ist darauf zu
achten, dass keine erhöhte Betriebsgefahr entsteht. Im Zweifel entscheidet der
Technische Kommissar vor Ort.
2.2.13 Schaltautomat
Die Verwendung eines Zündunterbrechers zu Schaltzwecken (Schaltautomat) ist
zulässig.
2.2.14 Schwinge
Die Schwinge darf nicht modifiziert werden.
2.2.15 Kettenlaufschutz
Der untere Kettenlauf muss durch eine Kettenfinne gesichert sein (aktuell nur alle SD
990). Der obere Kettenschutz kann entfernt werden.
2.2.16 Schraubensicherung
Alle Ölablaßschrauben, ölführenden Hohlschrauben und Ölleitungsschrauben sind
mit Draht gegen selbständiges Lösen zu sichern.
2.2.17 Ölauffangwanne
Die Montage einer Ölauffangwanne ist zulässig.
2.2.18 Kunststoffteile
Lampenmaske, Seitenverkleidungen, Sitzbank, Vorder- und Hinterradabdeckung,
Heckkotflügel, Krümmerhitzeschutz dürfen durch alternative Anbauteile ersetzt
werden.
2.2.19 Motorentlüftung (SD/R 990)
Die Kugel und die Feder aus dem Rückschlagventil der Motorentlüftung(nur SD 990)
kann entfernt werden.
2.2.20 Kühlerschläuche (SDR 990)
Tausch der Wasserschlauchschellen (nur SD 990 R)
Die originalen Quetschschellen -an den beiden, auf dem Foto dargestellten Stutzen
des Wasserkreislaufes- müssen wie auf dem Bild gezeigt, gegen
Schraub/Schlauchschellen ausgetauscht werden. Es passt die Größe 16-27.
2.2.21 KTM Powerparts
Generell sind offizielle KTM Powerparts-Teile zugelassen, solange sie in Einklang mit
diesem, oder dem DMSB Reglement sind.
2.2.22 Kraftstoff
Als Kraftstoff ist tankstellenübliches bleifreies Benzin vorgeschrieben. Das
Hinzugeben von leistungssteigernden Zusätzen ist verboten.
2.2.23 Nicht zulässige Serienteile
Folgende Teile müssen für die Teilnahme an der KTM SUPERDUKE BATTLE
entfernt werden:
• Fußrasten und Fußrastenhalter, hinten
• Seitenständer
• Spiegel
• Nummerntafelträger
• Blinker
Die Lichtanlage sollte auch entfernt werden, muss aber mindestens mit Klebeband
gegen Splittern gesichert sein.
2.2.24 Startnummern
Die Startnummern müssen deutlich lesbar am Heck und vorne an der Lampenmaske
angebracht sein. Die Ziffernhöhe muss vorne mindestens 140 mm betragen und die
Farbe der Startnummern muss in deutlichen Kontrast zum Untergrund stehen.
Im Zweifel entscheidet der Technische Kommissar vor Ort.
Es besteht die Möglichkeit mit der technischen Kommissarin, die uns in den letzten
Jahren betreut hat in Kontakt zu treten.
Bei Bedarf wird sie euch in den technischen Dingen vorab beraten und auch die
Zulässigkeit eurer Startnummer könnt ihr vorab mit ihr klären.
3 Sonderbestimmungen
3.1 Technische Untersuchungen
Die Organisation behält sich das Recht vor, bei jedem Lauf einige
Teilnehmerfahrzeuge an Ort und Stelle oder in den eigenen Betriebsräumen zu
überprüfen. Hierzu muss kein Protest vorliegen. Abholung der Maschine
und Wiedermontage sind Sache des Teilnehmers.
3.2 Ansprechpartner
Zu jeder Veranstaltung entsendet die Organisation Verantwortliche, die mit der
Durchführung der KTM SUPERDUKE BATTLE beauftragt sind. Sie stehen
Veranstaltern, Rennleitern, Sportkommissaren, technischen Kommissaren und den
Bewerbern bzw. Fahrern als Ansprechpartner zur Verfügung. Die Strafbefugnis bei
den Veranstaltungen liegt bei der Rennleitung und den Sportkommissaren. Darüber
hinaus können die offiziell benannten Mitarbeiter weitere Strafen aussprechen.
Werbeflächen / Sponsorenvereinbarungen
Jeder Teilnehmer ist verpflichtet, die Aufkleber der Seriensponsoren exakt an den
vorgegebenen Stellen zu platzieren. Eine entsprechende Skizze erhaltet ihr nach
eurer Nennungsbestätigung. Weitere Logos dürfen lediglich an den definierten
Stellen lt. Skizze angebracht werden (bei Nichtanbringung Wertungsausschluss)
Die Organisation hat das Recht, Rennresultate, Bilder oder Aufzeichnungen von
Teilnehmern ohne zusätzliche Genehmigung des oder der Betroffenen und
honorarfrei zu Werbezwecken von oder den an der KTM SUPERDUKE BATTLE
beteiligten Sponsoren zu verwerten.
3.3 Folgen von Regelverstößen
Werden Regelverstöße von den Sportkommissaren anerkannt, verliert der Fahrer/die
Fahrerin ggf. die bei den betreffenden Rennen gewonnenen Punkte und Prämien,
auch wenn das offizielle Rennergebnis des Veranstalters keine Änderung mehr
erlaubt.
Aus Gründen der Sicherheit, höherer Gewalt oder behördlicher Auflagen behalten
sich die Organisation, der DMSB und die Veranstalter das Recht vor, erforderliche
Änderungen der Ausschreibung und des Reglements vorzunehmen. Die Teilnehmer
(Bewerber und Fahrer) nehmen auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil.
Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder
dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden, soweit kein
Haftungsausschluss vereinbart wird. Bewerber und Fahrer erklären mit Abgabe
dieser Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im
Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, und zwar gegen: die FIM, die
UEM, den DMSB, die Mitgliedsorganisationen des DMSB, die Deutsche Motor Sport
Wirtschaftsdienst GmbH, deren Präsidenten, Organe, Geschäftsführer,
Generalsekretäre, die ADAC- Gaue, den Promotor/Serienorganisatoren Veranstalter,
die Sportwarte, die Rennstreckeneigentümer, Behörden, Renndienste und alle
anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen.
Straßenbaulastträger, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der
Veranstaltung zu benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht werden und die
Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen,
außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der
Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung
auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten
Personenkreises beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer
Vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung, auch eines gesetzlichen
Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen;
gegen: die anderen Teilnehmer.
Vorbehalt
Bewerber, Fahrer, deren Helfer, die Eigentümer, Halter der anderen Fahrzeuge, den
eigenen Bewerber, den/die eigenen Fahrer, Beifahrer (anders
lautende besondere Vereinbarungen zwischen Bewerber, Fahrer/n, Beifahrer/n
gehen vor!) und eigene Helfer verzichten auf Ansprüche jeder Art für Schäden,
die im Zusammenhang mit dem Wettbewerb (ungezeitetes, gezeitetes Training,
Warm-Up, Rennen, Lauf, Wertungsprüfung) entstehen, außer für Schäden aus
der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer
vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen
Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises
beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob
fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines
Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises beruhen.
Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe des Nennformulares an den Veranstalter
allen Beteiligten gegenüber wirksam. Der Haftungsverzicht gilt für Ansprüche
aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Schadensersatzansprüche aus
vertraglicher als auch aus außervertraglicher Haftung und auch für Ansprüche aus
unerlaubter Handlung. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von
vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt.
Mit der Abgabe der Nennung nimmt der Bewerber / Halter / Fahrer davon Kenntnis,
dass Versicherungsschutz im Rahmen der Kraftverkehrsversicherung (KfzHaftpflicht, Kasko-Versicherung) für Schäden bei der Veranstaltung nicht gewährt
wird.
Er verpflichtet sich, auch den Eigentümer des eingesetzten Fahrzeugs davon zu
unterrichten. Im Falle einer im Laufe der Veranstaltung eintretenden oder
festgestellten Verletzung bzw. im Falle von gesundheitlichen Schäden, die die
motorradsportliche Tauglichkeit auf Dauer oder vorübergehend in Frage stellen,
entbindet(n) der/die Unterzeichnende(n) alle behandelnden Ärzte – im Hinblick auf
das sich daraus u. U. auch für Dritte ergebende Sicherheitsrisiko – von der ärztlichen
Schweigepflicht gegenüber dem DMSB bzw. gegenüber den bei der Veranstaltung
an verantwortlicher Stelle tätigen Offiziellen (Rennarzt / Veranstaltungsarzt,
Rennleiter / Fahrtleiter, Sportkommissare / Schiedsrichter).
4 Allgemeines
4.1 Fahrerbesprechung
Die Teilnahme an den Fahrerbesprechungen von DMSB, Veranstalter und
Organisator ist verbindlich. Eine Nichtteilnahme ohne vorherige Absage an den
Fahrerbesprechungen führt ggf. zum Ausschluss von den Rennveranstaltungen, auf
jeden Fall aber zum Ausschluss des freien Trainings. Die Termine werden rechtzeitig
bekannt gegeben.
4.2 Alkohol und Drogen
Das Fahren unter Alkohol- und / oder Drogeneinfluss ist verboten.
Weitere Einsätze und Trainings
Über die Läufe hinaus besteht für die Teilnehmer uneingeschränkt die Möglichkeit,
weitere Trainings und Rennveranstaltungen zu bestreiten.
5 Einschreibung KTM SUPERDUKE BATTLE
Falls ihr jetzt noch nicht abgeschreckt seid, geht es wie folgt weiter:
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Schickt per Online Anmeldungsformular ( http://www.ktm-superdukebattle.de )
eure Teilnahmeabsichtserklärung an den Organisator.
Macht euch mit Ausschreibung und Reglement vertraut.
Fragt gegebenenfalls bei eurem Händler oder bei Motorradsport Schittko
nach, ob er den Aufbau und die Betreuung eurer KTM Superduke
übernehmen möchte.
Wertvolle Tips rund ums Thema gibt es in der Facebook Gruppe „Superduke
Battle 2014“. ( https://www.facebook.com/groups/393077034153642/ )
Nach Eingang eurer Anmeldung erhaltet ihr von uns die
Teilnahmebestätigung. Gleichzeitig überweist ihr eure Startgebühr an den
Organisator.
Die Bankverbindung wird euch mit der Teilnahmebestätigung mitgeteilt.
Bitte beachtet hier den Zahlungseingang. Sobald die Zahlung eingegangen ist,
erhaltet ihr eure Nennungsbestätigung. Erst dann ist eure Anmeldung zur KTM
SUPERDUKE BATTLE 2015 verbindlich.
B, oder I Jahreslizenz unter www.mein.dmsb.de online beantragen.
Gaststarter melden sich ebenfalls über das Online Anmeldeformular an. In
dem freien Feld „Bemerkung“ bitte den gewünschten Gaststarttermin und die
Strecke eingetragen.
Viel Spaß und Erfolg wünscht euch das KTM SUPERDUKE BATTLE Team!
Haltet euch und eure Maschine fit. Rennen werden nicht nur mit der rechten Hand
gewonnen, sondern auch mit Kopf und Kondition!
Änderungen vorbehalten

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