Presse-Info - Modernisierung

Presseinformation
2017 fließen 430 Millionen Euro in die Modernisierung der
bestehenden Eisenbahninfrastruktur in BadenWürttemberg
DB setzt auf optimierte Baustellenplanung und Bündelung ihrer
Baumaßnahmen • Umfassende Informationen für die Kunden
(Stuttgart, 8. März 2017) Für die umfassende Modernisierung und Erneuerung der
Bahninfrastruktur stehen in Baden-Württemberg zwischen 2015 und 2019 im
Rahmen der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV II) rund 2,2
Milliarden Euro zur Verfügung. Baden-Württemberg steht damit im
Investitionsprogramm bundesweit an dritter Stelle.
In den Jahren 2015 und 2016 wurden im Land bereits rund 835 Millionen Euro
verbaut. Im Jahr 2017 erneuert die Bahn mit 430 Millionen Euro unter anderem
rund 170 Kilometer Gleise und 200 Weichen und nimmt 36 Modernisierungsmaßnahmen an Bahnhöfen in Angriff. Dazu gehören etwa der barrierefreie
Ausbau oder die Erneuerung von Aufzügen. Darüber hinaus werden 40 solcher
Maßnahmen, die teilweise schon im Vorjahr begonnen wurden, in diesem Jahr
abgeschlossen.
Die Bahn bündelt ihre großen Erneuerungsmaßnahmen zwischen Rhein,
Bodensee, Allgäu/Oberschwaben und Hohenlohe/Main im Jahr 2017 in sechs
regionalen Baukorridoren mit vielen Einzelmaßnahmen von teilweise
überregionalen Auswirkungen. Allein diese Maßnahmen umfassen ein Volumen
von fast 140 Millionen Euro.
Zahlreiche Bauarbeiten werden zudem gezielt während der Schulferien
durchgeführt, da in diesem Zeitraum weniger Berufspendler unterwegs sind.
Damit versucht die Bahn, trotz umfangreicher Arbeiten Einschränkungen für die
Reisenden und Güterverkehrskunden so gering wie möglich zu halten.
Informationen zu Baustellen für Bahnkunden
Rechtzeitig vor Beginn der jeweiligen Baumaßnahmen informiert die Deutsche
Bahn über Einzelheiten und Aktualisierungen der Fahrpläne. Bahnkunden
erhalten bei den DB-Verkaufsstellen, am kostenlosen BahnBau-Telefon unter
0800 599 66 55, im Internet und an den Fahrkartenautomaten der DB
Auskünfte über den aktuellen Fahrplan auch für den Zeitraum der Bauarbeiten.
Ergänzend informiert „Max Maulwurf“, der Baustellenbotschafter der DB, mit
Plakaten, Broschüren und Aushängen in den Bahnhöfen. Aktuelle
Baustelleninfos gibt es auch im Internet unter www.deutschebahn.com/bauinfos
bzw. über die Smartphone-App „DB Bauarbeiten“. Darüber hinaus zeigt auch
das BauInfoPortal unter deutschebahn.com/bauprojekte aktuelle und geplante
Martin Schmolke
Baumaßnahmen der Deutschen Bahn im Überblick.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation und Marketing Oliver Schumacher
Sprecher Baden-Württemberg
Tel. +49 (0) 711 2092-2300
Fax +49 (0) 711 2092-3303
[email protected]
www.deutschebahn.com/presse
071/2017KO/SE • BW
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Auswahl wichtiger Baumaßnahmen 2017
Gleisinfrastruktur
Böblingen–Herrenberg
In den Oster-, Pfingst- und Sommerferien erneuert die DB die Infrastruktur auf
dem Streckenabschnitt Böblingen–Gärtringen–Herrenberg und investiert dafür
rund 24 Millionen Euro. Dabei werden 27 Kilometer Gleise und 18 Weichen
ausgetauscht und zahlreiche Begleitarbeiten durchgeführt. Im Rahmen der
Baumaßnahme werden fast 300.000 Tonnen Material bewegt.
Wiesloch-Walldorf–Bruchsal–Weingarten
Von Mitte März bis Mitte September erneuert die Bahn in zwei Phasen
(11. März bis 18. Mai 2017, Sommerferien mit Vollsperrung des
Streckenabschnitts Bruchsal-Weingarten) unter anderem 35 Kilometer Gleise
und vier Weichen. Die Kosten dafür betragen rund 31 Millionen Euro.
Laudenbach–Weinheim
Circa 12,5 Millionen Euro nimmt die Bahn in die Hand, um vom 19. Mai bis zum
27. Juni die Gleise zwischen Laudenbach und Weinheim auf einer Länge von
11 Kilometer sowie zusätzlich Gleise im Bahnhof Ladenburg zu erneuern.
Knoten Mannheim (Kreuzungsbauwerk Mannheim-Friedrichsfeld)
Bis Sommer 2019 erneuert die Bahn das Kreuzungsbauwerk MannheimFriedrichsfeld. 2017 finden Arbeiten zwischen Ende Mai und Anfang Dezember
statt. Die Investitionen betragen rund 12 Millionen Euro.
Bad Friedrichshall–Osterburken–Eubigheim
Während vier Wochen in den Sommerferien (Totalsperrung) sowie an mehreren
Wochenenden von Juli bis Oktober erfolgt die Erneuerung von 12 Kilometer
Streckengleis und 18 Weichen auf dem Abschnitt Bad Friedrichshall HbfEubigheim. Zusätzlich werden im Bahnhof Osterburken Weichen erneuert.
Dafür werden rund 15,5 Millionen Euro aufgewendet.
Offenburg–Hornberg (Schwarzwaldbahn)
Von Mitte September bis Ende November führt die Bahn zwischen Offenburg
und Hornberg umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen durch. Dazu gehören
die Erneuerung von insgesamt 29,3 Kilometer Gleisen und 15 Weichen,
Arbeiten an 13 Bahnübergängen, Anpassung der Oberleitungen in den
Bahnhöfen Gengenbach, Biberach, Haslach und Hausach sowie Arbeiten an
einer Brücke. Der Gesamtaufwand beträgt rund 28 Millionen Euro.
Uhingen–Göppingen
Zwischen dem 20. März und Mitte April erneuert die Bahn im Filstal auf etwa
4,1 Kilometer die Streckengleise und führt umfangreiche Begleitarbeiten (unter
anderem an den Entwässerungsanlagen) durch. Die Kosten belaufen sich auf
etwa 4 Millionen Euro.
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Wendlingen–Nürtingen
Im gesamten Jahr finden Arbeiten zur Herstellung der „Wendlinger Kurve“,
unter Gleiswechselbetrieb zwischen Wendlingen und Nürtingen statt.
Erneuerung des Pforzheimer Tunnels
Seit 2016 erneuert die Bahn für rund 88 Millionen Euro den Pforzheimer Tunnel.
Die Fertigstellung der neuen Röhre in Parallel-Lage zum alten Tunnel ist für
2018 geplant.
Bahnhöfe
An den Empfangsgebäuden und Bahnsteigen im Land führt die Bahn zwischen
2017 und 2021 Baumaßnahmen an mehr als 220 Stationen durch. Die
Gesamtinvestitionen (Bund, Land, Bahn und Dritte) dafür betragen rund 575
Millionen Euro, davon 225 Millionen Euro aus LuFV II-Mitteln.
Modernisierung Bahnhof St. Georgen
Bis Dezember 2017 werden die Bahnsteige inklusive Anpassung der
Bahnsteighöhe erneuert. Beide Bahnsteige erhalten ein neues Entwässerungssystem. Zusätzlich werden Beleuchtung und Bahnsteigausstattung erneuert.
Die Modernisierung erfolgt im Rahmen der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung LuFV, die Kosten betragen rund 3,7 Millionen Euro.
Modernisierung Knotenbahnhof Esslingen (Neckar)
Im Rahmen des Bahnhofsmodernisierungsprogramms werden die Bahnsteige
Gleise 2/3 und 5/6 mit einer Höhe von 76 Zentimetern über Schienenoberkante
neu gebaut. Bahnsteigdächer, Bahnsteigausstattung und Beleuchtung werden
erneuert beziehungsweise angepasst sowie die Personenunterführung
gestalterisch aufgewertet (Bauzeit bis November 2017, Investition rund 4,6
Millionen Euro).
Bodensee – Modernisierung von Stationen entlang der seehas-Strecke
Von März bis voraussichtlich Ende 2017 modernisiert die DB die Haltepunkte
Markelfingen, Allensbach, Hegne, Reichenau und Konstanz-Wollmatingen. Die
Bahnsteige an den jeweiligen Stationen werden auf einer Länge von 150
Metern (in Allensbach 210 Meter) auf 55 Zentimeter erhöht. Außerdem erneuert
die Bahn die Bahnsteigausstattung wie zum Beispiel Beleuchtung, Wetterschutz
und Sitzmöglichkeiten.
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