東北中央自動車道
E13 （福島～米沢北間）工事状況
平成２９年 ２月末現在
福島～米沢 延長 Ｌ＝２８ｋｍ
山形側 延長 Ｌ＝１１ｋｍ
福島側 延長 Ｌ＝１７ｋｍ
米沢～米沢北 延長 Ｌ＝９．０ｋｍ
Ｈ２９年度開通目標
Ｈ２９年度開通目標
Ｈ２８年９月１１日開通
Ｌ＝２６．６ｋｍ
Ｌ＝１．４ｋｍ
Ｌ＝９．０ｋｍ
米沢大橋（福島方向）
米沢北IC（山形方向 ）
E13
小瀬橋
L=46m
H21.12完
下小瀬橋
L=23m
H27.2完
藤泉橋
L=20m
大滝地区（防災ステーション）
福島県
中田こ道橋
L=40m
H25.3完
中田高架橋
L=70m
H26.11完
米沢北ＩＣ
栗子トンネル(米沢側）
栗子ﾄﾝﾈﾙ避難坑(山形側)
L=3,516m
H20.9掘削完
山形県
栗子ﾄﾝﾈﾙ(山形側）
L=1,520m
H24.3完
新杉ノ沢橋
L=57m
H21.7完
栗子ﾄﾝﾈﾙ
(福島側２期）
L=2,806m
H27.3完
新高平ﾄﾝﾈﾙ
L=499m
H20.12完
沖根山ﾄﾝﾈﾙ
L=919m
H21.2 完
大笹生ﾄﾝﾈﾙ
L=2089m
H23.2完
小川大橋
L=243m
H22.3完
13
栗子こ道橋
L=28.6m
H26.3完
栗子ﾄﾝﾈﾙ避難坑(福島側)
L=5,473m
H20.12掘削完
栗子ﾄﾝﾈﾙ
(山形側２期）
L=2,306m
H27.3完
中野地区（山形方向）
月崎こ道橋
L=33m
H26.3完
E13
栗子ﾄﾝﾈﾙ(福島側）
L=2,340m
H25.3完
野寺内橋
L=52m
福島大笹生ＩＣ
米沢中央ＩＣ
121
新長老沢橋
L=76m
新大鍋橋
L=168m
新大滝橋
L=113m
E13
13
121
栗子ﾄﾝﾈﾙ換気坑
L=2,609m
13
米沢八幡原ＩＣ
米沢大橋
L=448m
前川原こ道橋
L=25m
H24.9完
元立橋
L=37m
H25.1完
金谷橋
L=44m
H24.9完
万世高架橋
L=336m
H28.3完
窪田地区(福島方向) 竣工済み
施工中
梓山橋
L=30m
H20.8完
水窪第二ﾄﾝﾈﾙ
L=243m
H19.1完
水窪第一ﾄﾝﾈﾙ
L=384m
H19.1完
刈安高架橋
L=166m
H19.1完
藤泉橋（福島方向）
供用中
トンネル：青字 ※橋梁・トンネル名称は仮称です
刈安川橋
L=57m
H18.8完
新西川橋
L=77m
H20.10完
栗子川橋
L=42m
H18.8完
栗子ﾄﾝﾈﾙ
L=8,972m
刈安地区(山形方向) 大滝ﾄﾝﾈﾙ
L=353m
H19.6完
朴沢大橋
L=315m
H23.2完
中野ﾄﾝﾈﾙ
L=476m
H21.10完
中野大橋
L=754m
H24.2完
杉ノ平ﾄﾝﾈﾙ
L=217m
H22.7完
大滝大橋
L=201m
H25.10完
長老沢地区（福島方向）
北八反田川橋
L=26m
H25.3完
新八反田川橋
L=70m
H22.1完
福島ＪＣＴ
E4
大笹生地区（山形方向）