開通区間の概要 【参考】 ■ 京奈和自動車道の概要 京奈和自動車道は、京都、奈良、和歌山の拠点都市を結び、近畿圏の環状道路を 構成する延長約１２０ｋｍの高規格幹線道路です 構成する延長約１２０ｋｍの高規格幹線道路です。 京奈和間の移動時間を短縮することにより観光振興を支援すると共に地域の活性 化に資する路線として期待されています。 紀北西道路は京奈和自動車道の一部を構成し阪和自動車道と接続する道路であ り、高規格幹線道路網のネットワーク効果を高め、さらには、並行する国道24号等の 交通事故減少や産業の支援など地域発展への寄与を目的とした道路です。 交通事故減少や産業の支援など地域発展 の寄与を目的とした道路です。 ■ 開通区間の概要図 凡 例 開通済 事業中 関西国際空港 至大阪 田尻町 和泉市 熊取町 和歌山JCT （和歌山行） 至 至 和 歌 山 和歌山JCT （大阪行） 奈 良 阪和自動車道 至大阪 至 奈 良 岸和田市 国道 ２６ 貝塚市 至 和 歌 山 泉佐野市 泉南市 阪南市 紀の川市 岬町 岩出根来IC かつらぎ西IC 紀の川東IC 紀の川IC 和歌山JCT (大阪行） 和歌山JCT (和歌山行） 国道 ２４ 岩出市 今回開通区間 延長6.5km 和歌山市 紀北西道路 12.2km 12 2km 紀北東道路 16.9km 16 9km 京奈和自動車道 注）京奈和自動車道は無料で通行できますが、岩出根来IC以西を利用し、阪和自動車道を連続利用された場合には、 別途阪和自動車道の料金が必要となります。 ■ 新たにできるジャンクション はんわ わかやま わかやま けいなわ 地域の産業振興を支援！ 〈京奈和自動車道〉 京奈和自動車道紀北西道路の概要 【参考】 ○民間需要の拡大 ◇京奈和自動車道の沿線地域では企業立地が進展 ◇平成１８年以降、約１００件の新規立地 凡 例 大阪府 関西空港自動車道 京奈和自動車道 （今回開通区間） 京奈和自動車道 （開通済） 京奈和自動車道 （事業中） あやの台北部用地（計画） 紀ノ光台 紀 光台 妙寺北部 企業団地 IC 京 奈 和 自 動 車道 IC IC 下兵庫 IC 用地 神野々 企業団地 IC JCT 直川用地 打田 工業団地 岩出市 名山 企業団地 長田中 工業団地 桃山第２ 工業団地 妻・河瀬 用地 橋本市 九度山町 西渋田 工業団地 中川 工業団地 調月 工業団地 紀ノ光台 Sゾーン IC IC PA 紀の川東IC 神野々 用地 橋本東 北勢田 ハイテクパーク 紀の川 岩出根来 JCT （大阪行） 和歌山 （和歌山行） 京奈和自動車道 沿線地域 和歌山 工業団地・企業団地 （分譲済） 橋本 工業団地・企業団地 高野口 かつらぎ西 かつらぎ西 北勢田第２ 工業団地 紀北かつらぎ 高速道路 一般国道直轄区間 その他道路 南海・林間田園都市｢小峰台｣ 麻生津 工業団地 かつらぎ町 桃山第３ 企業団地 紀の川市 桃山第１ 工業団地 和歌山市 高野町 和歌山県 西浜工業団地 H27年9月開通 雑賀崎工業団地 H24年4月 開通 H26年3月開通 紀北西道路 H18年4月 開通 紀北東道路 H19年8月 開通 橋本道路 京奈和自動車道沿線の企業立地件数 沿線地域の立地件数 （件） 新規企業立地件数（ 累計） 新規企業立地件 件数（累計） 和歌山県の立地件数 200 157 150 100 61 50 34 8 7 28 48 72 54 90 64 104 75 116 83 127 92 138 99 111 0 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 橋本道路 部分開通 橋本道路 全線開通 紀北東道路 紀北東道路 紀北西道路 部分開通 全線開通 部分開通 ※出典：和歌山県提供データ ※企業件数には立地協定締結企業を含む ※沿線地域・・・和歌山市、岩出市、紀の川市、かつらぎ町、九度山町、橋本市 地域の観光振興を支援！ 〈京奈和自動車道〉 【参考】 ◇京奈和自動車道沿線の和歌山市・高野町エリアでは、和歌山県内 の京奈和自動車道開通前と比べて観光客数が約２０％増加 の京奈和自動車道開通前と比べて観光客数が約２０％増加。 ◇開通区間の延伸により、観光地へのアクセスが向上し、さらなる 観光客数の増加に期待。 和歌山城（和歌山市） 【世界遺産】 古都京都の 文化財 新名神 高速道路 【世界遺産】 古都奈良の 文化財 【世界遺産】 法隆寺地域 法隆寺地域の 仏教建造物 和歌山・奈良の 主要観光地が 直結！ 西名阪 自動車道 高野山金剛峯寺（高野町） 関西国際空港 平成29年夏開通予定 【世界遺産】 紀伊山地の霊場 と参詣道 今回開通区間 延長6.5ｋｍ 和歌山JCT 高野山・金剛峯寺 等 和歌山城 等 和歌山県（和歌山市・高野町）主要観光地の観光客数が増加 900 （万人） H20.9リーマンショック H23.3東日本大震災 850 745 738 750 650 711 684 90 90 89 128 747 760 716 711 85 86 88 600 0 550 ：宿泊客数 ：日帰り客数 日帰り客数 800 700 842（万人） 596 710 666 93 103 714 72 655 648 631 625 622 594 ●京奈和自動車道の開通前後で、 宿泊客、日帰り客ともに 84 626 654 657 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 橋本道路 部分開通 橋本道路 全線開通 紀北東道路 部分開通 紀北東道路 全線開通 出典：「和歌山県観光客動態調査報告書」（H17～H27） 紀北西道路 部分開通 約20％増加！ 増加 沿線地域の農業を支援！ 【参考】 〈京奈和自動車道〉 京奈和自動車道紀北西道路の概要 ◇和歌山県には、産出額が全国１位の柿、２位のみかん、奈良県には、 全国２位の柿などがあり、中部・関東方面への出荷も多い。 ◇地 卸売業者は 輸送時間短縮 よる鮮度向上 期待 ◇地元卸売業者は、輸送時間短縮による鮮度向上に期待。 ■時間短縮効果による物流の効率化 久御山JCT 中部・関東方面へ 郡山下ツ道 JCT 和歌山県：全国2位 和歌山県：全国1位 奈良県：全国2位 和歌山県内の各JAからの 輸送には京奈和自動車道を 利用することで、輸送時間の 短縮による鮮度維持に期待し ています。 奈良大果ヒアリング調査（H28.8.25） 卸売業者 Ｈ２６和歌山県基幹農作物の全国シェア（全国５位以内） （出典：平成28年4月「和歌山県の農林水産業」和歌山県農林水産部） ■奈良県・和歌山県からの「柿」の出荷先 ■和歌山県からの「みかん」の出荷先 名古屋以東への出荷が 約60% 名古屋以東への出荷が 約37% 産出額 産出額 74億円 133億円 成 年 平成27年 1月～12月 平成27年 1月～12月 出典：H27青果物産地別卸売統計 （出荷先、割合、卸売数量及び卸売価格） 産出額：卸売数量×卸売価格 （和歌山河川国道事務所試算） ：名古屋以東の出荷先
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