Kurzbeschreibung Motorsteuergerät – ECU2

Kurzbeschreibung
Motorsteuergerät – ECU2
Das Liebherr-Motorsteuergerät ECU2 für Dieselmotoren mit bis
zu 8 Zylindern kommt auch bei stationären Gasmotoren zum
Einsatz. Das Motorsteuergerät ist optimal auf die Common-RailEinspritzsysteme von Liebherr abgestimmt. Eine Schnittstelle
zur direkten Ansteuerung der SCR oder SCRFilter-Systemkomponenten erlaubt die kombinierte Regelung von Motor und Abgasnachbehandlung mit nur einer ECU2. Das Motorsteuergerät
ermöglicht die Erfüllung der verschiedenen Emissionsvorschriften, u.a. EU Stufe IV / V, Euro V / VI sowie EPA Tier 4f. Das Steuergerät ist entsprechend Straßenzulassung ECE-R10 zertifiziert.
Die Steuerung erfüllt die Anforderungen an die funktionale
Sicherheit von Funktionsketten gemäß internationaler Sicherheitsstandards. Auf Grund der integrierten Eigendiagnose überprüft sich die ECU2 selbst und erleichtert die Wartung bzw.
reduziert dadurch den Wartungsaufwand. Die integrierte Kraftstoffkühlung sorgt auch bei sehr starker Hitzeentwicklung für
einen zuverlässigen und sicheren Betrieb.
Merkmale
• Plattform für EU Stufe IV / V, Euro V / VI und EPA Tier 4f
• Kombinierte Steuerung von Motor und Abgasnachbehandlung
• 8 Leistungsausgänge für Injektoransteuerung
• Steuerung von bis zu 16 Zylindern im kaskadierten Betrieb
• Integrierte Klopfregelung für stationäre Gasmotoren
• Geeignet für den Anbau am Motor
• Hohe Eigendiagnosefunktionalität für einen sicheren Betrieb
• Standard-Kommunikationsschnittstellen: J1939, UDS
• KBA ECE-R10 zertifiziert
• Funktionale Sicherheit nach EN ISO 13849
• Betriebsbereich von -40 °C bis zu +125 °C
• Robust und zuverlässig in härtesten Umgebungen
Technische Daten
Motorsteuergerät – ECU2
Technische Daten
Mikrocontroller
Freescale SPC56xx Family
Taktfrequenz
256 MHz
4 MB Flash
256 kB RAM intern
4 MB RAM extern (optional)
128 kB EEPROM extern
6 x logische Schwellen konfigurierbar
Speicher
Digitaleingänge
Analogeingänge
2 x konfigurierbar 0–5 V / 0–25 mA
15 x 0–5 V
9 x 0–33 V
Widerstandseingänge
17 x Widerstand 0–50 kΩ
Frequenzeingänge
2 x Hall-Drehzahlsensor
1 x DFM
1 x induktiv
Klopfsensoreingänge
4 (optional)
Digitalausgänge
10 x 5 V
2 x 12 V
7 x UBATT
5 x High-Side mit Stromrückmessung
3 x Halbbrückenkonfiguration mit Stromrückmessung
1 x volle Brückenkonfiguration mit Stromrückmessung
6 x High-Side
7 x Low-Side
Geregelte Analogausgänge
1
Leistungsausgänge zur Injektoransteuerung
Stecker
8 x aufgeteilt auf vier Bänke
3 x CAN nach ISO 11898-2, davon einer galvanisch getrennt
1 x RS232 (optional)
1 x LIN (optional)
1 x LSB
TYCO MCP 248 Pins (4 x 62)
Abmessungen
334 x 296 x 76,5 mm (ohne Zugentlastungsschelle)
Gewicht
4,7 kg
Gehäuse
Aluminium Druckguss
Nennspannung
+24 V
Betriebstemperatur
-40 °C bis +80 °C mit Luftkühlung
-40 °C bis +125 °C mit Kraftstoffkühlung
Entflammbarkeit
UL 94 HB
Schutzart
IP6K9K mit gestecktem Kabelstrang
Spannungsquellen
PWM-Ausgänge
LEG-EL-10883842-PDB31_01_01-DS-02.17_de
Änderungen vorbehalten.
Kommunikationsschnittstellen
Liebherr-Components AG
Postfach 222, CH-5415 Nussbaumen / AG
S +41 56 296 43 00, Fax +41 56 296 43 01
www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]

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