Magazin Nr. 43 herunterladen

NORA®AKTUELL
Das Magazin von Ihrem Profi Teile Service
Nr. 43 | Januar – März 2017
NEUE SUV VON VOLKSWAGEN, ŠKODA UND SEAT
Drei starke Typen.
KAROSSERIETEILE IM CRASHTEST
Nur das Original ist wirklich günstig.
HILFREICHE WERKZEUGE FÜR DEN SERVICE-ALLTAG
So macht die Arbeit Spaß!
Jetzt neu mit
Reparaturtipps!
NORA Zentrum Dresden
Wir liefern Original Teile der Marken Vo l k s w a g e n, S E AT, ãKO DA , A u d i , Vo l ks wa g e n N u t z fa h r ze u g e
editorial
Drei mal so gut.
Mit dem neuenVolkswagen Tiguan, dem ŠKODA Kodiaq und
dem SEAT Ateca, haben in diesem Jahr gleich drei Kompakt-SUV
des Volkswagen Konzerns erfolgreich Premiere gefeiert. Wir
stellen Ihnen in dieser Ausgabe alle drei Modelle vor. Ebenfalls in
diesem Heft inden Sie die spannende Fortsetzung des Internationalen Karosserieteile-Vergleichstests, über den wir bereits
berichtet hatten. Dieses Mal mussten sich die Testkandidaten in
einem Crashtest bewähren. Und auch sonst lohnt sich die Lektüre
der neuen NORA® AKTUELL: Ab sofort präsentieren wir Ihnen
in jeder Ausgabe hilfreiche Reparaturtipps rund um die Original
Teile des Volkswagen Konzerns. Viel Vergnügen bei der Lektüre
wünscht Ihnen
Andreas Pietsch
NORA Außendienst
Herausgeber und Copyright: Volkswagen AG · Konzern After Sales, K-GVO-SV · Volkswagen Service
Deutschland · 34219 Baunatal | Redaktion: C. Reißmann ([email protected]),
D. Papenfuß ([email protected]), T. Reiser ([email protected]), A. Werner
([email protected]) | Realisierung: Werbeagentur Glock GmbH & Co. · 34127 Kassel |
Druck: Druckhaus Haberbeck GmbH · Lage
Für Satz- und Druckfehler übernehmen wir keine Haftung. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die Daten entsprechen dem aktuellen Stand zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses. Für alle Artikel gilt: Verkauf solange der Vorrat reicht. Alle
Angebote in dieser Ausgabe sind ausschließlich für gewerbliche Kunden nach den Richtlinien der Volkswagen AG (NORA®-Kunden)
bis 31. 03. 2017 gültig. Die Preise verstehen sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. Die Rabattangaben beziehen sich
jeweils auf die Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers. Sämtliche Informationen zu den vorgestellten Fahrzeugen in
dieser Ausgabe wurden den Pressedatenbanken der jeweiligen Konzernmarke entnommen.
2
Ansprechpartner
Andreas Pietsch
NORA Außendienst
Telefon
0152 56709386
Telefax
0351 492029268
[email protected]
Andreas Schilling
NORA Außendienst
Telefon
0152 08762422
Telefax
0351 492029268
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Michael Menzer
NORA Außendienst
Telefon
0173 6880196
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Reiner Weber
NORA Außendienst
Telefon
0162 4142341
Telefax
0351 492029268
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Ralf Pallein
NORA Außendienst
Telefon
0152 56709459
Telefax
0351 492029268
[email protected]
ko m pa k t - s u v
Starke Typen mit Charakter.
Seit seiner Markteinführung im Jahr 2007 hat der
in diesem Jahr vorgestellt wurden: Mit dem Kodiaq bringt
Volkswagen Tiguan bereits rund 2,8 Millionen Käufer
die tschechische Marke ŠKODA ihren ersten großen SUV
in über 170 Ländern begeistert und ist damit einer der
auf den Markt, der unter anderem mit einem üppigen
erfolgreichsten Kompakt-SUV der Welt. Eine Erfolgsge-
Platzangebot sowie dem größten Koferraum seiner
schichte, die sich mit der zweiten Tiguan-Generation
Klasse punktet. Der Ateca ist die SUV-Premiere der Marke
sicherlich fortsetzen wird, die seit Frühjahr 2016 auf
SEAT und verspricht eine Kombination aus dynamischem
dem Markt ist. Damit kann der Tiguan mit Fug und Recht
Fahrspaß und urbaner Vielseitigkeit. Was die drei kernigen
als Vorbild und „großer Bruder“ der beiden Kompakt-SUV
Charaktertypen noch auszeichnet? Lesen Sie selbst!
bezeichnet werden, die von zwei weiteren Konzernmarken
3
m o d e l lv o r st e l l u n g
Auf ins Abenteuer:
Volkswagen Tiguan, ŠKODA Kodiaq & SEAT Ateca.
Wer sie Seite an Seite nebeneinander stehen sieht, würde nicht glauben, dass sie miteinander verwandt sind.
Und das ist auch gut so: Denn mit Volkswagen Tiguan, ŠKODA Kodiaq und SEAT Ateca bietet der Volkswagen
Konzern seinen Kunden jetzt drei attraktive neue SUV an, die alle mit einem ganz eigenen Proil begeistern.
Der neue Volkswagen Tiguan1)
Mit der zweiten Generation des Tiguan stellt Volkwagen sein
erstes SUV vor, das auf dem Modularen Querbaukasten (MQB)
des Volkswagen Konzerns basiert – einem Technologie-Layout, das
zahlreiche Vorteile bietet und die Fahrzeuge unter anderem leichter,
eizienter und geräumiger macht. Dazu kommen mehr Komfort,
Sicherheit und Dynamik – auch in optischer Hinsicht: Der neue
Tiguan ist nicht nur länger, lacher und breiter als sein Vorgänger,
sondern wirkt insgesamt markanter, sportlicher und deutlich
erwachsener.
Der neue Tiguan ist mit Front- und Allradantrieb sowie in den drei
Ausstattungslinien „Trendline“, „Comfortline“ und „Highline“ erhältlich. Außerdem hat er die neueste Generation des Allradsystems
4MOTION** an Bord. Dank der dazugehörigen 4MOTION Active
Control lässt sich der Allradantrieb zudem individueller und einfacher
denn je an alle möglichen Einsatzbedingungen anpassen. Apropos
Antrieb: Das erweiterte Motorenprogramm des Tiguan umfasst je
vier Benzin- und Dieselaggregate für jeden Anspruch.
Auch in Sachen Komfort und Technologien setzt der Tiguan Maßstäbe: Das optionale „Head-up-Display“ (HUD)* bringt alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, Navigationsdaten und
Verkehrszeichen ins direkte Sichtfeld des Fahrers. Dank Easy Open*
lässt sich der Koferraum auch mit vollen Händen kinderleicht
Auch in Sachen Smartphone-Konnektivität lässt der neue Tiguan
öfnen. Und der optionale ergoActive Sitz* sorgt für optimalen
keine Wünsche ofen. Für noch mehr Komfort sorgen zahlreiche
Komfort und schont die Wirbelsäule.
Assistenzsysteme, wie „Area View“*, das eine Rundumsicht des Verkehrsgeschehen ins Cockpit liefert, der Spurhalteassistent „Lane
Assist“* oder der Anhängerrangierassistent „Trailer Assist“*. Erstmals an Bord ist die Funktion „Security & Service“*, die nach einem Unfall automatisch einen Notruf absetzt.
Highlights Tiguan
• „Area View“* ermöglicht eine Rundumsicht auf die Verkehrssituation.
• „Dynamic Light Assist“*: Das Fernlicht reagiert auf Straßenbeleuchtung und Fahrzeuge.
• Head-up-Display*: Wichtige Informationen direkt im
Sichtfeld des Fahrers.
• Koferraum mit Easy Open* und Easy Close* Funktion.
• 4MOTION Active Control* für maximale Fahrsicherheit
auf fast jedem Untergrund.
4
*Optional gegen Aufpreis wählbar. **Optional gegen Aufpreis bei diversen Motorisierungen wählbar.
1) Kraftstofverbrauch Tiguan TSI 7,5 l* (innerorts), 5,3 l* (außerorts), 6,1* (kombiniert) (*l/100km), CO2-Emissionen 139 g/km (kombiniert).
ko m pa k t - s u v
Der neue ŠKODA Kodiaq2)
Mit dem Kodiaq startet ŠKODA eine breit angelegte SUV-Ofensive,
mit der in den kommenden Jahren neue Märkte und Kunden erobert
werden sollen. Wer den Kodiaq sieht, zweifelt nicht daran, dass dies
auch gelingen kann: Er bietet nicht nur ein markentypisches, charakterstarkes Design, sondern auch ein außergewöhnliches Raumangebot mit sieben Sitzen und dem größten Koferraum seiner Klasse.
Dazu kommen innovative Technologien, die sonst nur in höheren
Highlights Kodiaq
• Sieben Sitze und der größte Koferraum seiner Klasse.
• ŠKODA Connect* für optimale Smartphone-Einbindung.
• 30 komfortable ,Simply Clever'-Lösungen.
• Innovative Assistenzsysteme, wie „System Area View“*
und „Rear Traic Alert“*.
Fahrzeugklassen zu inden sind.
Natürlich ist auch der Kodiaq wahlweise mit Front- und Allradantrieb
erhältlich. Je nach Motorisierung (fünf eiziente Benzin- und Dieselmotoren stehen zur Verfügung) ist er mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem DSG-Getriebe mit sechs bzw. sieben Gängen
ausgestattet. Für maximalen Fahrkomfort sorgt unter anderem
die adaptive Fahrwerksregelung „DCC“, während der zuschaltbare
Ofroad-Modus den Kodiaq bereit macht für das nächste Abenteuer
auf rauem Terrain.
Typisch für ŠKODA ist, dass die Fahrzeuge der Marke immer etwas mehr Auto fürs Geld bieten. Das zeigen auch die praktischen und
komfortablen ,Simply Clever'-Lösungen, wie der selbsttätig ausfahrende Türkantenschutz. Insgesamt bietet der ŠKODA Kodiaq mehr als
30 solcher cleveren Funktionen, darunter sieben neue. Einfach clever sind auch die zahlreichen innovativen Fahrerassistenz- und Infotainmentsysteme sowie die Konnektivitätslösung ŠKODA Connect*. So kommt der neue Kodiaq unter anderem mit zukunftsweisenden
Fahrerassistenzsystemen wie dem Driver Alert*, der Müdigkeitserscheinungen beim Fahrer erkennt. All das macht den neuen Kodiaq
zu einem ausgereiften und attraktiven Produkt, das sicherlich viele Freunde inden wird.
Der neue SEAT Ateca3)
Ein unverwechselbares Design, dynamischen Fahrspaß, urbane
Wer SEAT kennt, weiß, dass außergewöhnlicher Fahrspaß in jeder
Vielseitigkeit und einen überzeugenden Nutzwert verspricht die
Situation ein Markenkern der Spanier ist. Kein Wunder, dass der Ateca
spanische Marke SEAT den Kunden mit ihrem ersten SUV, dem neuen
auch in dieser Hinsicht überzeugen kann. Mit einer breiten Palette
Ateca. Ein Versprechen, das sich auch in der für SEAT typischen For-
von insgesamt sechs dynamischen Benzin- und Dieselmotoren und
mensprache widerspiegelt, denn sie verbindet auf besondere Weise
einem perfekt abgestimmten Fahrwerk macht der Weg ins nächste
Dynamik und Funktionalität – so wie bei den schon seit vielen Jahren
Abenteuer Spaß. Dabei lässt sich der Ateca per SEAT Drive Proile je-
erfolgreichen Ikonen der Marke wie dem Leon.
derzeit der aktuellen Fahrsituation, dem Straßenzustand und der
persönlichen Vorliebe anpassen.
Darüber hinaus überzeugt der Ateca mit innovativen Technologien
und wegweisenden Assistenzsystemen. Dank Full Link-Technologie*
lässt sich das Smartphone über das Mulitmediasystem mit dem Fahrzeug verbinden. Und dank Top-View-Kamera* und Parklenkassistent*
wird das Einparken zum Kinderspiel. Für zusätzlichen Komfort sorgen
unter anderem die City-Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung*
und die automatische Verkehrszeichenerkennung*.
Highlights Ateca
Auch das Interieur des spanischen SUV begeistert auf den ersten
Blick. Es harmoniert perfekt mit dem Außendesign des Fahrzeugs
und kombiniert Eleganz und Dynamik mit einem ganz eigenen
Gefühl von Solidität und Sicherheit. Dazu kommt ein großzügiges
Raumangebot – der Ateca bietet die beste Raumausnutzung seines
Fahrzeugsegments – das von cleveren Details wie dem doppelten
Ladeboden oder der elektrischen Heckklappe abgerundet wird.
• Top-View-Kamera* und Parklenkassistent*.
• Sensorgesteuertes Öfnen und Schließen der Heckklappe*.
• Komfort und Sicherheit durch Assistenzsysteme, wie Stauassistent*, Blind Spot Detection* und Verkehrszeichenerkennung*.
• Full Link-Technologie* und Wireless Charger* zum drahtlosen
Laden des Smartphone-Akus.
2) Kraftstofverbrauch Škoda Kodiaq DSG 9,1 l* (innerorts), 6,4 l* (außerorts), 7,4* (kombiniert) (*l/100km), CO2-Emissionen 170 g/km (kombiniert).
3) Kraftstofverbrauch Seat Ateca TDI 5,9 l* (innerorts), 4,9 l* (außerorts), 5,3l* (kombiniert) (*l/100km), CO2-Emissionen 135 g/km (kombiniert).
5
original teile der volkswagen ag
Crashtest Karosserieteile Golf VII:
Wirklich günstig ist nur das Original.
Etwa 45 % aller Unfälle inden bei niedriger Geschwindigkeit statt und verursachen Schäden im
Frontbereich des Fahrzeugs. Hierdurch entstehen der Versicherungswirtschaft jährlich Schäden
in Milliardenhöhe. Um Kosten zu senken, wird für die Reparaturen nicht selten auf Nachbauteile
zurückgegrifen. Dass dies jedoch nur scheinbar wirtschaftlicher ist, hat ein internationaler Vergleichstest im Jahr 2014 gezeigt*. Basierend auf diesem Vergleich wurde von Volkswagen ein
weiterer Test beauftragt, bei dem das Verhalten von Original Teilen und Wettbewerbsteilen in
einer standardisierten Unfallsituation geprüft wurde.
Das Testszenario
Dem Test lag die Annahme zugrunde, dass ein Fahrzeug nach einem
nicht mit Original Teilen, sondern mit IAM-Teilen ausgestattet war?
Unfall nicht mit Original Teilen, sondern mit IAM-Teilen (IAM, Inde-
Und wird ein möglicher Kostenvorteil bei der Beschafung von Nach-
pendent After Market) ausgestattet wird und dann erneut einen Unfall
bauteilen durch qualitative Mängel zunichtegemacht – mit entspre-
hat. Die zentrale Frage: Wie unterscheiden sich die Reparaturkosten,
chenden Folgekosten für Autofahrer und Versicherer? Der direkte
wenn das betrofene Fahrzeug bei einem hypothetischen Folgeunfall
Vergleich sollte hierüber verbindlich Aufschluss geben.
AUSGETAUSCHTE FRONTTEILE IM TEST
1. Teilepreise Original Teile
Teilenummer
Hersteller
Querträger
5G0 807 109 H
Motorhaube
2. Teilepreise IAM-Teile
Preis (UVP)
Hersteller
Preis (UVP)
Volkswagen AG
113,50 €
Yih Sheng
67,62 €
5G0 823 031 J
Volkswagen AG
275,00 €
Tong Yang Group
Kotlügel
5G0 521 105 A
Volkswagen AG
152,00 €
Gordon
Stoßfängerverkleidung
5GO 807 217 BN GRU
Volkswagen AG
266,00 €
I.S.A.M. S.p.A.
Frontmaske
5G0 805 588 AC
Volkswagen AG
228,00 €
Tong Yang Group
Summe
1.034,50 €
265,00 €
79,23 €
107,91 €
78,98 €
598,74 €
Stand: März 2016
Die hypothetische Beispielrechnung zeigt einen vermeintlichen Kostenvorteil von 435,76 €, welcher sich durch die Ergebnisse des
Reparatur-Crash-Versuchs erheblich relativiert.
6
vergleichstest karosserieteile
Die Prüinstitute
Um die Objektivität der Testergebnisse zu gewährleisten, wurde
der Vergleichstest federführend vom Prüinstitut Kraftfahrzeugtechnische Dienstleistungen GmbH (KTD) mit Unterstützung der
Dekra Automobil GmbH, der DEKRA Certiication GmbH und der
Continental AG durchgeführt.
Automobil GmbH Saarbrücken
Certiication GmbH Stuttgart
Das Ergebnis
DER TESTABLAUF
1. Hypothetischer Unfall und Reparatur eines Serienfahrzeugs
Schon auf den ersten Blick zeigte der mit Wettbewerbsteilen
Nach einem hypothetischen Frontalaufprall eines Golf VII
ausgestattete Golf VII nach dem Crashtest ein deutlich höheres
sind die Frontteile – Frontmaske, Querträger, Stoßfänger-
Schadensbild, das auf gravierende Qualitätsunterschiede zu
verkleidung, Motorhaube und Kotflügel – beschädigt. Ein
Original Teilen schließen lässt. Ein Eindruck, der durch das aus-
Versuchsfahrzeug wird im Anschluss ausschließlich mit
führliche Schadensgutachten und die erneute Vermessung der Ver-
Original Teilen, ein weiteres ausschließlich mit IAM-Teilen
suchsfahrzeuge bestätigt wurde – und sich auch in den Reparatur-
aus dem freien Ersatzteilmarkt repariert.
kosten widerspiegelt:
2. Crashtest des „reparierten“ Fahrzeugs
Die Reparatur mit IAM-Teilen ist 3,5-mal teurer
Um einen Folgeunfall zu simulieren, wurden beide Ver-
Während beim Versuchsfahrzeug mit IAM-Teilen 38 Teile beschädigt
suchsfahrzeuge sowie zum Vergleich ein Serienfahrzeug
waren und ersetzt werden mussten, waren es bei dem mit Original
in einem Crash nach RCAR-Standard** bei 15 km/h einem
Teilen ausgestatteten Versuchsfahrzeug nur 15. Dadurch erhöht
Aufprall auf eine feste Barriere ausgesetzt. Vorher wurden
sich allein der Teilepreis für die Reparatur um das 3,5-fache. Während
die Fahrzeuge auf ihre Unfallfreiheit und die Passgenauig-
die Gesamtkosten der Reparatur beim Versuchsfahrzeug mit Original
keit der Bauteile untersucht. Zudem wurde an jedem Fahr-
Teilen 2.715,37 € betragen, müssen beim Fahrzeug mit IAM-Teilen
zeug eine Karosserievermessung durchgeführt.
7.440,65 € veranschlagt werden! Insgesamt zeigt die Auswertung:
Eine Fahrzeugreparatur mit IAM-Teilen kann trotz eines vermeint-
3. Untersuchung der verwendeten Teile
lichen Preisvorteils bei der Beschafung zu hohen Folgekosten führen.
Alle für die Reparatur verwendeten Teile wurden vor dem
Anbau einer eingehenden optischen, physikalischen und
chemischen Prüfung unterzogen. Die Teileauswahl wurde
Fahrzeug mit
Fahrzeug mit
Original Teilen
IAM-Teilen
15
38
Teilepreis für Reparatur
1.419,77 €
5.007,71 €
Gesamtkosten Reparatur
2.715,37 €
7.440,65 €
basierend auf einem Stichprobenvergleich vorgenommen.
Hierbei war die Auswahl an Wettbewerbsteilen aufgrund
der noch nicht lange zurückliegenden Markteinführung
des Golf VII relativ gering.
4. Berechnung der Reparaturkosten
beschädigte Teile
Im Anschluss an den Crashtest wurden auf Grundlage einer
Fahrzeugvermessung sowie eines ausführlichen Schadensgutachtens der entstandene Reparaturbedarf und die damit
verbundenen Kosten pro Fahrzeug ermittelt.
Das Original Teil ist also in jeder Hinsicht die bessere Wahl
bei der Unfallreparatur!
*siehe auch: NORA® AKTUELL, Ausgaben 37-40
**Crashtest-Standard, entwickelt von einer internationalen Arbeitsgruppe
des Research Council for Automobile Repairs (RCAR) unter der Federführung
des Allianz Zentrum für Technik (AZT).
7
original teile der volkswagen ag
Kurzinfo
• Low-Speed-Crashtest mit 5 Karosserieteilen
aus dem Frontbereich.
• Die getesteten Nachbauteile wiesen erhebliche
Mängel auf.
• Der getestete IAM-Querträger des Herstellers Yih
Sheng hatte im Vergleich zum Original Teil eine
Materialstärke von nur 65 %.
• Der Einsatz von IAM-Teilen führte nach dem
Crashtest zu deutlich höheren Schäden und zu
3,5-fach höheren Teilekosten.
Die Materialuntersuchung.
Das Ergebnis des Crashtests war eindeutig: Die Verwendung von IAM-Teilen führte zu deutlich
größeren Schäden und damit weit höheren Reparaturkosten als mit Original Teilen. Ein klarer
Hinweis auf qualitative Abweichungen, die im Zuge der werkstofkundlichen Laboruntersuchungen
bestätigt wurden. Diese wurden anhand von anonymisierten Proben durch die DEKRA Automobil
GmbH in Saarbrücken durchgeführt. Auch hinsichtlich der Passformen konnten einige der getesteten IAM-Teile nicht überzeugen, wodurch sich die Montagezeiten und damit die Reparaturkosten erhöhen. Die Ergebnisse im Einzelnen:
Der Querträger: Auf Biegen und Brechen.
Die Motorhaube: Kein Schutz vor Korrosion.
Die Crashbox als zentrales Element des Querträgers muss bei
Gerade bei einem Crash mit hoher Geschwindigkeit muss die Motor-
einer Frontalkollision einen Großteil der entstehenden Auf-
haube ein kontrolliertes Deformationsverhalten gewährleisten.
prallenergie absorbieren. Daher sollte sie eine hohe Blechstärke
Die getestete IAM-Motorhaube des taiwanesischen Herstellers
bei maximaler Festigkeit aufweisen. Das im Versuchsfahrzeug
Tong Yang Group wies Abweichungen vom Original Teil auf, die
verbaute IAM-Teil des taiwanesischen Herstellers Yih Sheng
auch in dieser Hinsicht Zweifel wecken.
konnte diese Kriterien nicht erfüllen: Es besitzt im Bereich der
Crashbox eine Materialstärke von nur 65 % im Vergleich zum
Anders als das Original Teil war sie nicht mit einer Zinkschicht
Original Teil.
ausgestattet, die vor Korrosion (Rotrost) schützt. Eine Nahtabdichtung war ebenfalls nicht vorhanden, wodurch Feuchtigkeit
Noch größer ist der Unterschied bei der Festigkeit des Querträger-
eindringen und Spaltkorrosion entstehen kann. Zudem verringert
elements: Während das Original Teil hier einen Wert von
sich hierdurch die Steiigkeit der Motorhaube, was bei einem Unfall
1.400 Megapascal (N/mm²) erreicht, sind es beim getesteten
negative Folgen für die Stabilität der Fahrzeugstruktur haben kann.
IAM-Teil nur 300 Megapascal (N/mm²), also rund 21 %. Die Folge
ist ein deutlich schlechteres Deformationsverhalten. Dadurch
kann er die entstandene Aufprallenergie nicht in ausreichendem
Maße aufnehmen, so dass das Versuchsfahrzeug stark beschädigt
wird und sogar die Airbags auslösen – eine der Hauptursachen
für die Höhe des entstandenen Schadens.
8
vergleichstest karosserieteile
Die Stoßfängerverkleidung: Der Lack ist ab.
Gemeinsam mit dem unmittelbar dahinterliegenden Querträger
ist die Stoßfängerverkleidung bei einem frontalen Unfall der Aufprallenergie ausgesetzt. Auch als Designelement und beim Fußgängerschutz spielt sie eine bedeutende Rolle. Wichtig ist zudem,
dass sie sich problemlos lackieren lässt. Das getestete IAM-Teil des
italienischen Herstellers I.S.A.M. S.p.A. bietet hierfür keine guten
Voraussetzungen. Die Stoßfängerverkleidung war 10% leichter als
das Original Teil und wies scharfe Kanten sowie eine schlechte
Entgratung auf. Vor allem fehlte jedoch die für dieses Bauteil so
elementare Grundierung (Primer). Hierdurch halten Lacke weitaus
schlechter auf der Kunststofoberläche. Noch schwerwiegender:
Die untersuchte IAM-Stoßfängerverkleidung könnte bei einem
Unfall im Vergleich zum Original Teil lediglich 50% der absorbierten
Aufprallenergie des Original Teils aufnehmen.
Reparaturtipp Stoßfängerverkleidung! erWin empiehlt:
Je nach Modellvariante müssen beim Aus- und Einbau der
Stoßfängerverkleidung vorn geringfügige Abweichungen berücksichtigt werden. Beim Ansetzen der neuen Stoßfängerverkleidung immer auf eine parallele Führung am Kotlügel achten!
Die vollständigen, fahrzeugindividuellen Reparaturleitfäden
inden Sie unter erwin.volkswagen.de
Der Kotlügel: Was nicht passt …
Die Frontmaske: Leichte Abweichungen.
Der Kotlügel ist das Bindeglied zwischen Motorhaube, Front-
Die Frontmaske ist das verbindende Element zwischen Motorhaube,
schürze und Türbereich. Daher sollte das verwendete Ersatzteil
Querträger und Stoßfängerverkleidung. Damit ist sie ein wichtiger
eine optimale Passgenauigkeit aufweisen – neben den Beschaf-
Teil der Fahrzeugfront – und somit auch ein sicherheitsrelevantes
fungskosten der wichtigste Kostenfaktor. Das untersuchte
Bauteil, dessen Materialzusammensetzung im Falle eines Unfalls
IAM-Teil des taiwanesischen Herstellers Gordon konnte aller-
gefährliche Sprödbrüche verhindern sollte.
dings auch in dieser Hinsicht die Tester nicht überzeugen.
Der getestete Kotlügel hatte in allen Bereichen (A-Säule, Tür,
Die getestete IAM-Frontmaske des Herstellers Tong Yang Group
Motorhaube) eine mangelhafte Passgenauigkeit, war scharf-
wies, abgesehen von einer geringfügigen Gewichtsabweichung,
kantig gearbeitet und wies wellige Befestigungskanten auf.
keine Abweichungen auf. Die Materialzusammensetzung ent-
Zudem fehlte auch hier die Verzinkung. Schließlich war das
sprach den Vorgaben und auch die Auswechselkosten waren an-
getestete IAM-Teil 20% schwerer als das Original. Dadurch erhöhen sich zwar Kraftstofverbrauch und CO2-Ausstoß, allerdings
nähernd identisch mit denen des Original Teils. Dennoch ist es
nicht die Festigkeit des Kotlügels, wie der Zugversuch zeigte.
zu greifen, da nicht alle Wettbewerbsteile eine vergleichbar hohe
empfehlenswert, auch bei diesem Karosserieteil zum Original Teil
Qualität aufweisen.
Dies bestätigen auch die Resultate des Internationalen Karosserie
Vergleichstests von 2014 (s. NORA® AKTUELL, Ausgabe 41). Hier
hatte ein großer Teil der getesteten Frontmaske erhebliche Mängel.
Darüber hinaus versagten alle geprüften Wettbewerbsteile im
Kugelfalltest, der durchweg zu gefährlichen Sprödbrüchen führte.
Nur das Original konnte hinsichtlich Qualität, Materialgüte und
Sicherheit die Tester überzeugen.
Reparaturtipp Frontmaske! erWin empfiehlt:
Bei Fahrzeugen mit Adaptive-Cruise-Control (ACC) muss
dieses System nach dem Einbau der Frontmaske neu kalibriert
werden. Übrigens: Die Frontmaske ist ein sicherheitsrelevantes
Bauteil, das aus diesem Grund nicht instand gesetzt werden
darf, sondern ausgetauscht werden muss. Die vollständigen,
fahrzeugindividuellen Reparaturleitfäden inden Sie unter
erwin.volkswagen.de
9
original teile der volkswagen ag
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original Motorhaube
Original Kotflügel
Alle Artikel
Alle Artikel
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
bis zu
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
30 %
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
bis zu
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original Schlossträger/Frontmaske
Original Stoßfängerträger
Alle Artikel
Alle Artikel
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
bis zu
30 %
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
20 %
bis zu
30 %
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original Querträger
Original Stoßfängerverkleidung
Alle Artikel
Alle Artikel
Rabattempfehlung:
bis zu 7 %
Aktionsrabatt:
bis zu
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
10 %
bis zu
20 %
Perfektion bis ins Detail:
Original Teile für den Frontbereich.
Der Crashtest Karosserieteile hat es gezeigt: Die Unfallreparatur mit Nachbauteilen
des Wettbewerbs bringt nur scheinbar einen Kostenvorteil mit sich.
Nur die getesteten Original Teile führten zu einer Wiederherstel-
rieteile, sondern auch für alle weiteren Komponenten, die für eine
lung des Fahrzeugs, die fast vollständig dem Serienstandard ent-
Fahrzeugreparatur im Frontbereich benötigt werden. Einige der
spricht, und helfen, das Fahrzeug bei einem erneuten Unfall vor
wichtigsten haben wir hier für Sie zusammengestellt. Nutzen Sie
höheren Beschädigungen und den entsprechenden Folgekosten
unsere attraktiven Rabatte und proitieren Sie von überzeugender
zu schützen. Gut also, wenn man sich gleich für das Original ent-
Qualität – mit Original Teilen von Volkswagen!
scheidet. Das gilt natürlich nicht nur für die getesteten Karosse-
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original Klappenscharnier für
Motorhaube Alle Artikel
Rabattempfehlung
des Herstellers: 7 %
Aktionsrabatt
auf die UVP:
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
10 %
Original Lüftungsgitter
Alle Artikel
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original Gasdruckdämpfer für
Motorhaube Alle Artikel
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
bis zu
25 %
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
bis zu
30 %
Original Scheinwerfer/-Einsätze
Alle Artikel
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original Kühlergrill
Alle Artikel
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
10
bis zu
30 %
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
bis zu
30 %
original teile der volkswagen ag
Volkswagen Original Frontscheiben.
Gut, wenn man garantiert den Durchblick hat.
Auch, wenn sie zu den eher unauffälligen Bauelementen
eines Fahrzeuges gehören: Frontscheiben sind ein wichtiger Faktor für Sicherheit und Fahrkomfort.
Darüber hinaus gewährleisten sie eine absolute Passgenauigkeit,
optimale Werte bei der Wärme- und Schallisolierung sowie erstklassige Wischergebnisse in Verbindung mit Volkswagen Original
Wischerblättern. Bei fachgerechtem Einbau tragen Sie außerdem
Denn 90 Prozent aller sicherheitsrelevanten Informationen er-
zu einer hohen Karosseriesteifigkeit bei.
kennen wir über das Auge. Eine klare und ermüdungsfreie Sicht
ist also die Voraussetzung dafür, dass der Autofahrer das Verkehrs-
Ideal für die schnelle Montage geeignet ist der Original 2-Kompo-
geschehen jederzeit uneingeschränkt wahrnehmen und seine
nenten-Scheibenklebstoff der Volkswagen AG. Er lässt sich mit der
Fahrweise entsprechend anpassen kann. Volkswagen Original
Doppel-Kartuschenpistole (ASE 416 161 00 000) einfach verarbei-
Frontscheiben bieten hierfür die besten Voraussetzungen. Sie er-
ten und ermöglicht bereits zwei Stunden nach der Montage eine
füllen technische Anforderungen, die oberhalb der gesetzlichen
Übergabe des Fahrzeugs an den Kunden.
Vorgaben liegen und entsprechen höchsten Qualitätsstandards.
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original 2-KomponentenScheibenklebstoff Artikel D 004 660 M2
Kurzinfo
Rabattempfehlung
Aktionsrabatt
des Herstellers: 19 % auf die UVP:
45 %
• Die Frontscheibe ist wichtig für Sicherheit und
Fahrkomfort.
• Original Frontscheiben erfüllen hohe technische
Anforderungen.
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
• Sie bieten optimale Sicht sowie eine erstklassige
Original Windschutzscheibe
Wärme- und Schallisolierung.
Alle Artikel
• Gleichzeitig tragen sie zur Karosseriesteiigkeit bei.
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
bis zu
45 %
Damit sparen Sie doppelt:
Befestigungssätze für weitere 12 Fahrzeugmodelle.
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original Befestigungsteile
Kurzinfo
Alle Artikel
Rabatt auf die UVP
des Herstellers
bis zu
45 %
• Karosserie-Befestigungssätze für 12 weitere Modelle
verfügbar.
• Einfache Bestellung mit nur zwei Bestellnummern
im partslink24.
• Alle benötigten Teile in hoher Qualität.
• Bis zu 20% günstiger als die entsprechenden Einzelteile.
Mit den Original Teile Befestigungssätzen für Karosserieteile sparen
Außerdem sind die Befestigungssätze gegenüber der Bestellung
Sie sich unnötige Arbeitsschritte, denn sie fassen alle benötigten
der Einzelteile bis zu 20 % günstiger – sie sparen also gleich doppelt!
Kleinteile zusammen und ordnen sie einer Teilenummer zu: Statt
Ab sofort sind die praktischen Karosserie-Befestigungssätze für
der zeitraubenden Bestellung aller Einzelteile sind nun nur noch
12 weitere Fahrzeugmodelle erhältlich: Eine aktualisierte Übersicht
zwei Teilenummern nötig – die des Hauptteils und die des Befesti-
inden Sie im partslink24. Weitere Informationen gibt Ihnen gerne
gungssatzes.
Ihr Volkswagen Partner.
11
original teile der volkswagen ag
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Original Staub- und Pollenfilter
Alle Artikel
Aktionsrabatt
Rabattempfehlung
des Herstellers: 25 % auf die UVP:
50 %
Der neue Allergen Filter:
Schutzschild gegen Feinstaub und Allergene.
Der Volkswagen Konzern bietet jetzt einen neu entwickelten Innenraumfilter an, mit dem vor allem Allergiker und
Asthmatiker beim Autofahren wieder freier durchatmen können: Der innovative Allergen Filter verfügt als Premiumprodukt über eine erweiterte Filtrationsleistung, mit der auch Allergene und Feinstaub-Partikel kleiner 2,5µm erfasst werden.
Der Allergen Filter wird aktuell bereits in vielen Volkswagen Pkw wie
Mehr Auswahl für Ihre Kunden …
Golf, Passat, Touran und Tiguan mit serienmäßiger Climatronic ver-
Während bisher für jedes Fahrzeugmodell, beispielsweise im
baut und löst den Aktivkohlefilter ab. Der Einsatz wird nach und nach
partslink24, nur die ab Werk verbauten Staub- und Pollenfilter
auf weitere Modelle wie Scirocco, Jetta, Sharan sowie Volkswagen CC
aufgeführt waren (Abb. 1), kann der Kunde sich jetzt wahlweise für
ausgedehnt. Darüber hinaus ist der Allergen Filter bereits auch für
den Aktivkohlefilter oder den neuen Allergen Filter entscheiden
viele ältere Volkswagen Modelle (z.B. ab Golf V) verfügbar.
(Abb. 2). Diese Änderung gilt rückwirkend ab dem Golf V.
ABB. 1: STATUS QUO
serienmäßig
AKTUELLE TEILENUMMERN DES ORIGINAL ALLERGEN FILTERS:
Teilenummer
Fahrzeug (Auswahl)
1S0 819 669
up! und Citigo
5Q0 819 669
Golf, Passat, A3 und Leon (MQB-Plattform)
1K1 819 669
Golf, Golf Plus, Eos, Tiguan und Yeti
1K2 819 669
Golf, Golf Plus, Eos, Tiguan und Yeti (Rechtslenker)
7E0 819 631
Amarok und T6
After Sales
Partikelilter
Kombi-Aktivkohleilter
Allergen Filter
ABB. 2 : KÜNFTIGE LOGIK – BEISPIEL FÜR FAHRZEUG MIT SERIENMÄSSIGEM PARTIKELFILTER.
serienmäßig
After Sales
Partikelilter
Kombi-Aktivkohleilter
Kurzinfo
• Neuer Allergen Filter mit erweiterter Filtrationsleistung.
Allergen Filter
Empfehlen auch Sie Ihren Kunden – vor allem, wenn Allergien vor-
• Filtert efektiv Allergene und kleinste Feinstaub-Partikel aus.
handen sind – zukünftig den neuen Allergen Filter als Premium-
• Serienmäßig in immer mehr Volkswagen Fahrzeugmodellen.
Alternative zum herkömmlichen Aktivkohlefilter: Serviceereignisse
• Ideal für Allergiker und gesundheitsbewusste Autofahrer.
wie Inspektionen, Klimaanlagen-Check oder Wartung bieten hierfür
die ideale Gelegenheit!
12
meldungen
Das neue Audi A5 Coupé.
Aerodynamisch und athletisch.
Wie kaum ein anderes Fahrzeug verkörpert das Audi A5 Coupé1) die
ultimative Kombination aus Sportlichkeit und Eleganz. Ein Anspuch,
Kurzinfo
den auch die neueste Generation in jeder Hinsicht erfüllt. So präsentiert sich das Design des neuen A5 Coupé frisch, modern und
geschärft, bleibt aber gleichzeitig seinen Genen treu und knüpft naht-
• Markantes Design mit sportlich-elegantem Charakter.
los an den sportlich-eleganten Charakter des Vorgängermodells an.
• Leichter, aerodynamischer und damit eizienter als das
Hierfür sorgt unter anderem die markante, inzwischen dreidimen-
Vorgängermodell.
sionale Schulterlinie in Form einer Welle.
• Zahlreiche Ausstattungsvarianten und innovative
Assistenzsysteme.
Für eine Welle der Begeisterung sorgen auch die weiteren Attribute
des neuen A5 Coupé. So ist die neue Generation bis zu 60 kg leichter
als der Vorgänger, verfügt über die beste Aerodynamik im Segment
und legt damit deutlich an Eizienz zu. Gleichzeitig ist das Platzangebot im Innenraum gewachsen, so dass sich Fahrer und Passagiere
noch wohler fühlen. Mit sechs unterschiedlichen Aggregaten bietet
die Motorenpalette viel Auswahl. Das gilt auch für die zahlreichen
Ausstattungslinien, die viel Raum für Individualisierung lassen.
Noch mehr Optionen bietet das neue A5 Coupé in Sachen Infotainment und Assistenzsysteme. So ist für das A5 Coupé erstmals das
optionale Audi virtual cockpit erhältlich. Neu an Bord sind auch
Assistenzsysteme wie Parkassistent, Ausstiegswarnung sowie Ausweichassistent und Abbiegeassistent. Eine kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung rundet das Angebot ab.
1) Kraftstofverbrauch Audi A5 Coupé TFSI 9,8 l* (innerorts), 5,8 l* (außerorts),
7,3 l* (kombiniert) (*l/100 km), CO2-Emissionen 166 g/km (kombiniert).
Der neue Audi Q2:
Auf zu neuen Abenteuern.
Ein progressives Design, jede Menge Fahrspaß und ausgereifte
Funktionalität: Das alles verspricht der neue Audi Q2, der die Audi
Q-Familie um ein kompaktes SUV erweitert. Als urbaner Typ für Alltag und Freizeit zeichnet er sich durch einen besonders kraftvollen
Look aus, der Ecken und Kanten zeigt. So sorgen beispielsweise im
Frontbereich der hoch positionierte Singleframe-Grill im OktagonDesign und große Lufteinlässe für einen markanten Auftritt.
Ebenfalls „progressiv“ präsentiert sich die gleichnamige Lenkung des
Q2, bei der die Übersetzung abhängig vom Lenkeinschlag variiert.
Der Vorteil: ein direkteres Lenkgefühl bei großen Lenkbewegungen.
Apropos Bewegung: Für sportlich-dynamischen Fahrspaß stehen
Kurzinfo
sechs verschiedene Motoren zur Wahl. Neben einem 1,0-Liter-Dreizylinder-TFSI sind zwei Vierzylinder-Benziner mit 1,4 und 2,0 Liter
Hubraum sowie drei Vierzylinder-Diesel mit 1,6 und 2,0 Liter Hub-
• Der Q2 erweitert die Audi Q-Familie um ein kompaktes SUV.
raum verfügbar. Dabei reicht die Leistungsspanne von 85 kW (116 PS)2)
• Das progressive Design sorgt für einen markanten und
bis 140 kW (190 PS)3). Und auch in Sachen Connectivity, Infotain-
sportlichen Auftritt.
• Sechs verschiedende Motoren und zahlreiche
Ausstattungspakete stehen zur Wahl.
ment und Assistenzsysteme hat der Audi Q2 einiges zu bieten – vom
Infotainmentsystem mit 5,8 Zoll großem MMI-Monitor bis hin zum
optionalen Audi virtual cockpit. So lassen sich Komfort, Hightech
und Abenteuergeist ideal miteinander kombinieren.
2) Kraftstofverbrauch Audi Q2 TDI 4,9 l* (innerorts), 4,1 l* (außerorts), 4,4 l* (kombiniert) (*l/100 km), CO2-Emissionen 114 g/km (kombiniert).
3) Kraftstofverbrauch Audi Q2 TDI 5,6 l* (innerorts), 4,3 l* (außerorts), 4,8 l* (kombiniert) (*l/100 km), CO2-Emissionen 125 g/km (kombiniert).
13
original teile der volkswagen ag
Praktisch, schön und extra günstig.
Mit dem umfassenden Volkswagen Sortiment sind Ihre Kunden garantiert bestens ausgestattet.
Von praktischen Helfern für den automobilen Alltag bis hin zu attraktiven Kits für die Individualisierung des Fahrzeugs: Hier ist für jeden was dabei!
Original Kühlmittelzusatz G13 Ready Mix
Original AdBlue®
Felgenreiniger
Der Original Kühlmittelzusatz G13 wurde
Mit einem SCR-Katalysator und dem zu-
Der Volkswagen Original Zubehör Felgen-
speziell für die Kühlsysteme moderner
sätzlichen Betriebsstoff AdBlue® lassen
reiniger bietet die optimale Pflege für
Motoren entwickelt. Er trägt zu einem effi-
sich die Stickoxid-Emissionen (NOx) von
Felgen. Typische Verschmutzungen, wie
Bremsabrieb und Pigmentschmutz, lassen
zienten Thermomanagement bei und sorgt
Dieselmotoren um bis zu 90% reduzieren.
jederzeit für eine konstante Betriebstem-
Volkswagen bietet verschiedene Gebinde-
sich rasch aufweichen und ablösen. Das
peratur. Als G13 Ready Mix in der prakti-
größen an, mit denen der Endkunde AdBlue®
Reinigungsgel erleichtert die gründliche
schen 1,5-Liter-Flasche ideal für längere
selbst nachfüllen kann, beipielsweise den
Reinigung, sowohl von Stahl- als auch von
Fahrten und Urlaubsreisen.
praktischen 5-Liter-Kanister mit passen-
Leichtmetallfelgen. Volumen: 500 ml.
dem Einfüllstutzen.
Volkswagen | Volkswagen Nutzfahrzeuge
Volkswagen | Audi | Volkswagen Nutzfahrzeuge
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Original AdBlue®
Ready Mix, 1,5 Liter, Artikel G 013 774 M2
5 l, Artikel G 052 910 M3
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des Herstellers: 19 % auf die UVP:
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des Herstellers: 9 %
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Heckklappenspoiler GSR-Look für Beetle
Der Volkswagen Original Heckspoiler im GSR-Look sieht nicht
nur gut aus, sondern zeigt auch Wirkung. Mit seiner markanten,
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7P0 071 608 96D
Stückpreis
369,00 €
sportlichen Optik wertet er die Heckpartie deutlich auf und verbessert gleichzeitig die Aerodynamik. Das Basisteil ist grundiert
und in Wagenfarbe lackierbar, die Spoilerlippe ist schwarz glänzend
lackiert. Der Spoiler zeichnet sich durch hohe Passgenauigkeit aus
und ist perfekt auf das Fahrzeugdesign abgestimmt.
Angebote für weitere Fahrzeugmodelle erhalten Sie bei Ihrem
Volkswagen Service Partner.
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Stückpreis
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Seitenschwellersatz für Passat CC, Volkswagen CC
Unterfahrschutz vorn in Aluminiumoptik matt für Touareg NF
Der Volkswagen Original Seitenschwellersatz betont die starke
Sportliche Offroad-Optik: Der Volkswagen Original Unterfahr-
Persönlichkeit des Passat CC. Er unterstreicht die markante
schutz in matter Aluminiumoptik schützt den Unterboden vor
Seitenlinie durch eine kraftvolle Betonung der Fahrzeugmitte.
starker Verschmutzung und verleiht dem Touareg einen besonders
Die aus besonders robustem, hochwertigem Kunststoff gefertigten
kraftvollen und markanten Look. Der aus besonders robustem,
Seitenschweller sind grundiert und in Wagenfarbe lackierbar. Sie
hochwertigem Kunststoff gefertigte Unterfahrschutz zeichnet
zeichnen sich durch hohe Passgenauigkeit aus und sind perfekt
sich durch hohe Passgenauigkeit aus und ist perfekt auf das
auf das Fahrzeugdesign abgestimmt.
Fahrzeugdesign abgestimmt.
Angebote für weitere Fahrzeugmodelle erhalten Sie bei Ihrem
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Ventilkappen mit VW Logo
Felgenschloss
Individualisieren Sie Ihren Volkswagen bis ins kleinste Detail.
Sichern Sie Ihre Felgen gegen Diebstahl mit der Radsicherung
Die vier Ventilkappen mit geprägtem Volkswagen Logo schützen
M14 x 1,5 x 27. Das Schloss wird mit einer Radschraubenkappe
das Ventil besser vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit.
vor Verschmutzung geschützt, damit die Funktionalität gewahrt
Material: Messing vernickelt.
wird.
15
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Preise zum Dahinschmelzen …
Auch zum Start ins neue Jahr bieten wir Ihnen wieder attraktive Nachlässe
für ausgewählte Produkte von Volkswagen.
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Original Bremsscheiben werden aus den Materialien gefertigt, die auf die Bremsanlagen der einzelnen Modelle der Marken der Volkswagen AG
optimal abgestimmt sind.
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Original Bremsbelag
Leise, laufruhig und mit hoher Laufleistung. Unsere
Beläge garantieren einen optimalen Reibwert und
somit höchste Performance auch bei mehrfachem
kurzen Bremsen.
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Unsere Öffnungszeiten:
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Alle Angebote in dieser Ausgabe sind bis 31. 03. 2017 gültig. Die Preise verstehen sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.
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